信號工模擬題+參考答案

信號工模擬題+參考答案一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1、信號機應設(shè)在列車運行方向的（）側(cè)或其所屬線路的中心線上空。A、右B、左C、左或右正確答案：B2、電纜過橋在橋的兩端儲備量為（）m。A、4B、1C、3D、2正確答案：D3、提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時落下()，用以保護電機。A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵磁電路D、構(gòu)通1DQJ勵磁電路正確答案：B4、新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中、交流二元二位繼電器檢修周期調(diào)整為()。A、故障修B、10C、5D、3正確答案：A5、在辦理向站線的接車進路且進站信號開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進站信號機顯示()。A、黃燈B、紅燈河月白燈C、綠燈D、紅燈正確答案：D6、道岔動作桿的銷孔曠量應不大于()。A、是0.5mmB、是0.1mmC、是0.3mmD、是1mm正確答案：D7、檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時：電壓高于（）的設(shè)備應關(guān)閉電源，并通過人工放電時，釋放電容器電能后，方可開始工作。A、24VB、38VC、36VD、220V正確答案：D8、（）進站（進路）信號機（）需加掛信號燈時，可將信號燈加掛在信號機遮沿上。A、矮型、顯示不良B、矮型、夜間C、高柱、夜間D、高柱、顯示不良正確答案：B9、電氣集中的選岔網(wǎng)絡(luò)采用（）A、串聯(lián)傳遞B、上下傳遞C、串并聯(lián)傳遞D、并聯(lián)傳遞正確答案：D10、分路不良等級由（）確認。A、電務(wù)和工務(wù)B、車站和電務(wù)共同確認C、電務(wù)D、車站正確答案：B11、電氣化區(qū)段各種引接線截面積不得少于（）mm2。A、30B、42C、15D、20正確答案：B12、應加強對軌道電路分路不良區(qū)段的安全管理，堅持定期測試、登記制度，向車務(wù)部門明示，制定嚴格的卡控措施，納入站細，()。A、規(guī)范施工B、規(guī)范聯(lián)鎖C、聯(lián)鎖管理D、規(guī)范管理正確答案：D13、車站必須裝設(shè)進站信號機。進站信號機應設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于()m的地點。A、50B、30C、100D、20正確答案：A14、四線制道岔控制電路中，DBJ的型號是（）。A、JWJXC-H125/0.44B、JYJXC-160/260C、JWXC-1700D、JPXC-1000正確答案：D15、扼流變壓器的變比為（）。A、1:9B、1:2C、1:3D、1:5正確答案：C16、設(shè)備春秋檢發(fā)現(xiàn)的問題，由設(shè)備管理單位制定（）和措施，進行逐項整改銷號。A、整改計劃B、推進計劃C、整治方案D、推進方案正確答案：A17、架空線路附近的樹枝與線路的距離應滿足：在市內(nèi)≥1000mm，在市區(qū)外≥()。A、1500mmB、2000mmC、2500mmD、1000mm正確答案：B18、調(diào)度機中系統(tǒng)的英文縮寫時（）。A、FSZL-CTCB、FZ-CTCC、CTCD、CTC2正確答案：C19、無線天線避雷針的接地裝置應單獨設(shè)置，并距環(huán)形接地裝置()以上。A、15mB、25mC、20mD、30m正確答案：A20、雙線自動閉塞區(qū)段，有反方向運行條件時，出站信號機應裝設(shè)()。A、表示燈B、進路表示燈C、進路表示器D、表示器正確答案：C21、分線盤的層號應在（）。A、下方B、上方C、左側(cè)D、右側(cè)正確答案：C22、更換軌道絕緣時事先確認（）各部連接良好方準開始工作。A、連接線B、軌道絕緣C、扼流變壓器連接板D、軌道電路正確答案：C23、安裝擠切銷防護裝置的ZD6電動轉(zhuǎn)撤機，頂桿與觸頭間隙為()mm時，接點不應斷開。A、是1mmB、是1.5mmC、是1.3mmD、是3mm正確答案：B24、任何單位和個人不得在地下光(電)纜兩側(cè)各()的范圍內(nèi)挖砂、取土和設(shè)置可能引起光(電)纜腐蝕的設(shè)施。A、2mB、2.5mC、0.5mD、1m正確答案：D25、道岔的密貼調(diào)整桿，表示桿等其水平方向的兩端高低應不大于()。A、10mmB、5mmC、20mmD、15mm正確答案：B26、自動站間閉塞,當列車出發(fā)后,閉塞解除前,兩站向該區(qū)間的出站信號機()。A、自動關(guān)閉B、不得再次開放C、可以再次開放D、滅燈正確答案：B27、鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應為（）左右。A、200mmB、100mmC、50mmD、150mm正確答案：B28、ZD6-E型轉(zhuǎn)轍機的主、副擠切(連接)銷分別為()。A、是3t/3tB、是3t/5tC、是3t/9tD、是5t/9t正確答案：D29、信號機距臨近站線中心的距離不小于（）mm。A、1875B、3200C、2440D、2150正確答案：D30、ZD9轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm正確答案：D31、防洪檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備安全隱患及其整改過程均應在內(nèi)（）做好登記。A、《行車設(shè)備施工登記本》B、《行車設(shè)備檢查登記本》C、《防洪檢查及隱患登銷記表》D、《工作日志》正確答案：C32、道岔組合、信號組合、()組合是6502電氣集中的三種基本組合類型。A、軌道B、盡頭C、區(qū)段D、電源正確答案：C33、手扳道岔閉止把和帶柄標志的加鎖條件由（）部門負責，鎖板由工務(wù)部門負責。A、車務(wù)B、供電C、工務(wù)D、電務(wù)正確答案：D34、ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換完畢，是靠（）來切斷啟動電路的。A、自動開閉器B、移位接觸器C、1DQJ落下D、鎖閉繼電器SJ落下正確答案：A35、電氣化區(qū)段減小兩軌間不平衡電流應采取的措施是改善兩根鋼軌的縱向()不平衡。A、電導B、電流C、電壓D、電阻正確答案：A36、型繼電辦自動閉塞有多少個繼電器（）。A、10B、13C、15D、7正確答案：B37、在列車運行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號機間的距離()列車規(guī)定速度級差的制動距離時，應采取必要的降級或重復顯示措施。A、大于B、小于C、大于等于D、等于正確答案：B38、穩(wěn)壓二極管與一般二極管不同，它的反向擊穿是()A、毀壞的B、可逆的C、不可逆的D、不可發(fā)生的正確答案：B39、下列情況下，進路始端信號機不會立即關(guān)閉的是()。A、列車壓入引導進路內(nèi)方B、調(diào)車壓入調(diào)車進路內(nèi)方C、預先鎖閉時，進路內(nèi)方軌道區(qū)段故障占用D、列車壓入列車進路內(nèi)方正確答案：B40、電纜防護管為（）時，管口處應有防護措施。A、硬塑料管B、鑄鐵管C、鋼管D、電纜槽正確答案：C41、編組站、區(qū)段站和電源可靠的其他車站，均應采用()。A、集中聯(lián)鎖B、非集中聯(lián)鎖C、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖D、發(fā)車集中聯(lián)鎖正確答案：A42、鐵路作業(yè)人員應依法履行安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，嚴格遵守規(guī)章制度，執(zhí)行（）和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。A、標準化用語B、作業(yè)標準C、“三不動、三不離”D、三級安全管理制度正確答案：B43、集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機、線路所通過信號機及自動閉塞區(qū)段的通過信號機，當機車或車輛第()輪對越過該信號機后自動關(guān)閉。A、二B、一C、四D、三正確答案：B44、色燈信號機的燈泡的備用，（）正確。A、一個箱盒備一只B、一個燈位備一只C、一個站備一只D、一架信號機備一只正確答案：B45、測試是信號設(shè)備維護工作的重要內(nèi)容之一，通過測試，掌握和分析設(shè)備()，指導維護工作，預防設(shè)備故障，保證設(shè)備正常運用。A、行車組織B、運行時間C、調(diào)車組織D、運用狀態(tài)正確答案：D46、道岔融雪裝置遠程操作由（）負責。A、列車調(diào)度員B、電務(wù)人員C、車站值班員D、工務(wù)人員正確答案：A47、總公司及所屬單位應遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，以保障鐵路運輸安全、（）、建設(shè)工程質(zhì)量安全、勞動安全、運營食品安全等生產(chǎn)安全為目標，堅持安全發(fā)展，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推行安全風險管理，提高安全生產(chǎn)管理水平。A、設(shè)備質(zhì)量安全B、電氣化安全C、人身安全D、作業(yè)安全正確答案：A48、電力牽引區(qū)段的軌道電路，當不平衡牽引電流在規(guī)定值以下時，應保證()狀態(tài)時軌道繼電器可靠落下。A、調(diào)整B、開路C、故障D、分路正確答案：D49、ZCJ失磁落下后，只有進路中()解鎖，才能使ZCJ復原。A、最末一個區(qū)段道岔B、第一個區(qū)段道岔C、任意區(qū)段D、不需要正確答案：A50、整流式繼電器當一個整流元件開路時，其工作值()。A、增加二倍B、不變C、降低一倍D、增加一倍正確答案：D二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1、（）及以上單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由主體施工（維修）負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，()必須按規(guī)定分別進行防護。A、三個B、施工單位C、兩個D、作業(yè)單位正確答案：CD2、依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故分為（）四個等級。A、重大事故B、較大事故C、一般事故D、特別重大事故正確答案：ABCD3、營業(yè)線施工作業(yè)人員，上崗前必須經(jīng)嚴格培訓、考試和考核，作業(yè)時必須穿（戴）()，并佩戴（）。夜間上道作業(yè)時必須穿反光服。A、袖章B、工作牌（證）C、防護服D、勞保正確答案：BC4、信號中修應統(tǒng)籌安排，與鐵路總公司、鐵路局重點整修項目相結(jié)合，與（）相結(jié)合，與更換淘汰設(shè)備和器材相結(jié)合，與創(chuàng)建信號標準站相結(jié)合，并根據(jù)設(shè)備實際狀況，確定具體的中修項目和內(nèi)容。A、中修B、基建C、更新改造工程D、大修正確答案：BCD5、道岔設(shè)備檢修維護時，必須斷開轉(zhuǎn)轍機（）并放入（）后方可開始作業(yè)。A、扳手B、電源C、安全木楔D、安全接點正確答案：CD6、“運統(tǒng)-46”應按照需要分別設(shè)在（）A、調(diào)度所行車調(diào)度臺B、調(diào)度所值班主任C、行車室D、信號樓正確答案：ABCD7、信號中修應針對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，積極采用“五防”和“三新一化”等措施，提高信號設(shè)備的可靠性，其中三新一化指（）。A、新器材B、新技術(shù)C、新工藝及冗余化D、新規(guī)劃正確答案：ABC8、區(qū)間或站內(nèi)軌道電路出現(xiàn)紅光帶時，應通知()、()部門。A、供電B、機務(wù)C、工務(wù)D、電務(wù)正確答案：CD9、下列情況之一，經(jīng)公司主管領(lǐng)導同意，停止后續(xù)施工，下發(fā)營業(yè)線施工停工通知書，進行整頓。A、施工延時或擴大施工范圍對運輸造成嚴重影響時B、安監(jiān)、監(jiān)理及運營、設(shè)備管理部門檢查認為須停工整頓時。C、施工中發(fā)生事故時D、違章施工或與設(shè)計不符，造成將啟用開通的行車設(shè)備不能正常使用或存在安全隱患時正確答案：ABCD10、軌道電路分路不良實行動態(tài)管理，技術(shù)科和信號車間應將分路不良區(qū)段公布至各現(xiàn)場班組，并以函的形式通知（）。A、直屬站B、相關(guān)站段C、各車務(wù)段D、公司調(diào)度所正確答案：ABCD三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1、鐵路平交道口的警示燈、安全防護設(shè)施由所在地的道路管理部門設(shè)置、維護。()A、正確B、錯誤正確答案：B2、自動開閉器動接點的擺動量用手扳動不大于3.5mm，接點磨耗不超過厚度的1/2。A、正確B、錯誤正確答案：A3、在區(qū)間行走時應走路肩。A、正確B、錯誤正確答案：A4、橫越線路時，必須做到“一看、二站、三通過”。A、正確B、錯誤正確答案：B5、嚴禁在生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)中使用無關(guān)軟件，并不得與國際互聯(lián)網(wǎng)及其它網(wǎng)絡(luò)相連，確需與其他系統(tǒng)相連時，須經(jīng)鐵道部運輸局基礎(chǔ)部批準。A、正確B、錯誤正確答案：A6、檢修電動轉(zhuǎn)轍機時，應打開遮斷器。A、正確B、錯誤正確答案：A7、直接涉及行車安全的TDCS、CTC等系統(tǒng)，必須自成體系，單獨成網(wǎng)，獨立運行，同時可以與其他系統(tǒng)直接聯(lián)網(wǎng)。A、正確B、錯誤正確答案：B8、進路的選出是指進路中的道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置，并給出相應表示。A、正確B、錯誤正確答案：A9、裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器.電動轉(zhuǎn)轍機的道岔當?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4mm及以上水平間隙時.不能鎖閉或開放信號機。A、正確B、錯誤正確答案：A10、道岔跳線穿越鋼軌時，距軌底不小于20mm。A、正確B、錯誤正確答案：B11、z相敏軌道電路送電端的限流電阻不能調(diào)至OΩ。A、正確B、錯誤正確答案：A12、鐵路信號、通信線路應敷設(shè)在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)A、正確B、錯誤正確答案：A13、出站信號機應設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標外方適當?shù)攸c。A、正確B、錯誤正確答案：B14、ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機具有手動功能，并且僅當安全接點完全斷開時才可以手動操作。A、正確B、錯誤正確答案：A15、二氧化碳能引發(fā)氣體火災的物質(zhì)。A、正確B、錯誤正確答案：B16、出站信號機有兩個及其以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應在信號機上裝設(shè)進路表示器。A、正確B、錯誤正確答案：A17、電務(wù)部門對經(jīng)感度試驗確定為分路不良的軌道區(qū)段，要在《行車設(shè)備檢查登記簿》中登記,并注明“不影響正常排列進路、開放信號”，車站站長簽認。A、正確B、錯誤正確答案：B18、不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內(nèi)、橋梁上、隧道內(nèi)坐臥休息、乘涼、避風、避雨、避雪等。A、正確B、錯誤正確答案：A19、自動閉塞區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前不應向接車站預告。()A、正確B、錯誤正確答案：B20、軌道電路的基本工作狀態(tài)有調(diào)整、分路、斷軌；三種主要影響因素為送電端電源電壓、鋼軌阻抗、道床電阻。A、正確B、錯誤正確答案：A21、防雷元件測試規(guī)定“帶劣化指示防雷元件不測試”。A、正確B、錯誤正確答案：A22、機車（動車組）停車位置標的設(shè)置位置由車務(wù)部門會同機務(wù)、客運、電務(wù)、車輛、供電、工務(wù)、房建部門共同確定。A、正確B、錯誤正確答案：A23、設(shè)有預告或接近信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預告標。A、正確B、錯誤正確答案：A24、防洪大檢查分為設(shè)備和管理兩個方面。A、正確B、錯誤正確答案：A25、UPS設(shè)備的電池，應每年進行一次放電試驗。A、正確B、錯誤正確答案：A26、在電氣化區(qū)段，電纜的鋼帶、鋁護套、內(nèi)屏蔽護套相聯(lián)通。A、正確B、錯誤正確答案：A27、道岔失去表示，即DBJ落下，F(xiàn)BJ落下，此時擠岔鈴立即鳴響。A、正確B、錯誤正確答案：B28、提速道岔沒有擠切銷