
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
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
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文檔簡(jiǎn)介
1.認(rèn)識(shí)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)一、概述收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)政策(收不收、為何收、向誰(shuí)收)經(jīng)濟(jì)理論(收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))管理機(jī)制(收費(fèi)機(jī)構(gòu)、收費(fèi)方式)收費(fèi)技術(shù)(收費(fèi)手段)收費(fèi)公路的歷史19世紀(jì)初,英國(guó)有3500公里收費(fèi)公路;日本在1956年開始公路收費(fèi),到1984年收費(fèi)道路占日本公路預(yù)算的44%。我國(guó)收費(fèi)公路從1988年開始建設(shè),目前總里程世界第一。收費(fèi)公路的歷史19991988199920102020193715總里程(萬(wàn)公里)年1105最牛高速公路,一公里一億元征收車輛通信費(fèi)的必要性1.項(xiàng)目耗資巨大、周期長(zhǎng)2.企業(yè)化管理,減少中間環(huán)節(jié)收費(fèi)對(duì)象序號(hào)政策名稱文件依據(jù)一條例減免類
1200米免費(fèi)放行江蘇省高速公路條例2南京救護(hù)車輛優(yōu)惠南京市院前醫(yī)療急救條例3普通公路郵政車輛免費(fèi)江蘇省郵政條例二貨運(yùn)豐輛優(yōu)惠類
4連云港、太倉(cāng)港、南京港港口集裝箱運(yùn)輸車輛優(yōu)惠省政府印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步降低企業(yè)負(fù)擔(dān)促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施的通知(蘇政發(fā)〔2018〕136號(hào))5中歐(中亞)班列優(yōu)惠6運(yùn)政蘇通卡優(yōu)惠三跨江大橋優(yōu)惠類
7江陰大橋區(qū)間優(yōu)惠蘇價(jià)服〔1999〕365號(hào)8蘇通大橋區(qū)間優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2008〕168號(hào)9蘇通大橋出租車優(yōu)惠10泰州大橋區(qū)間優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2013〕21號(hào)11泰州大橋出租車優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2012〕309號(hào)12崇啟大橋沿線過(guò)江客車優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2011〕391號(hào)13潤(rùn)揚(yáng)大橋區(qū)間優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2005〕98號(hào)、蘇價(jià)服〔2009〕2"號(hào)14南京三橋南京籍私家車優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2005〕298號(hào)15南京三橋南京籍出租車優(yōu)惠16南京四橋區(qū)間優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2013〕21號(hào)17南京四橋南京籍小客車優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2012〕334號(hào)18南京二橋南京籍出租車優(yōu)惠蘇價(jià)服〔2006〕222號(hào)根據(jù)2019年“江蘇省收費(fèi)公路地方性車輛通行費(fèi)減免政策清理規(guī)范意見(jiàn)”,取消大部分地方性優(yōu)惠政策取消,僅保留一部分。(如左圖紅色部分。)根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》以及國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定,以下車輛可以減免通行費(fèi):①軍隊(duì)和武警部隊(duì)車輛;②公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車;③經(jīng)國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門或省級(jí)人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛,進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)(包括插秧機(jī))的車輛;④整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛;⑤重大節(jié)假日期間通行收費(fèi)公路的七座及以下小型客車。除此之外,其他車輛通行收費(fèi)公路時(shí),都應(yīng)按照規(guī)定交納車輛通行費(fèi)。收費(fèi)對(duì)象收費(fèi)對(duì)象江蘇省收費(fèi)公路在
春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)
、國(guó)慶節(jié)及相應(yīng)連休日,免收7座及以下載客車輛通行費(fèi)。江蘇省收費(fèi)公路在節(jié)假日免費(fèi)時(shí)段為從節(jié)假日第一天00∶00開始,到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。選擇什么樣的收費(fèi)系統(tǒng)防止通行費(fèi)流失簡(jiǎn)便、迅速可補(bǔ)救(誤差可修正、流失可查找)
收費(fèi)系統(tǒng)分類按照人員介入程度人工收費(fèi)MTC混合收費(fèi)MTC/ETC自動(dòng)收費(fèi)ETCMTC車輛采用5.8G復(fù)合通行卡(CPC卡)在出口收費(fèi)ETC車輛(安裝了車載裝置)在出口完成自動(dòng)扣費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)分類按照收費(fèi)介質(zhì)紙質(zhì)通行券磁性通行券IC卡條碼電子標(biāo)簽車牌收費(fèi)系統(tǒng)分類按照收費(fèi)制式均一式開放式封閉式2.收費(fèi)介質(zhì)收費(fèi)系統(tǒng)分類——按照收費(fèi)介質(zhì)紙質(zhì)通行券磁性通行券IC卡條碼電子標(biāo)簽車牌收費(fèi)系統(tǒng)分類——按照收費(fèi)介質(zhì)紙質(zhì)通行券收費(fèi)系統(tǒng)分類——按照收費(fèi)介質(zhì)IC卡接觸式非接觸式收費(fèi)系統(tǒng)分類——按照收費(fèi)介質(zhì)非接觸式IC卡原理優(yōu)點(diǎn)收費(fèi)系統(tǒng)分類——按照收費(fèi)介質(zhì)車牌識(shí)別目前主要用于小區(qū)出口和智能停車場(chǎng)。收費(fèi)系統(tǒng)分類——按照收費(fèi)介質(zhì)ETC系統(tǒng)主要由前端ETC車道設(shè)備、后臺(tái)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)及車載電子標(biāo)簽三個(gè)部分組成。目前在用的通行卡有:復(fù)合通行卡(CPC卡)紙質(zhì)通行券3.車型分類與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
車型分類軸——連接車輛兩組輪胎的部件軸組——同一輛車的相鄰距離較近的若干軸的組合軸和軸組車輛實(shí)際載質(zhì)量=軸組1質(zhì)量+軸組2質(zhì)量+…+軸組n質(zhì)量軸、軸組的定義客車貨車專項(xiàng)作業(yè)車客二貨一貨六客四五不入4.人工收費(fèi)與半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)人工判別車型人工套用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)人工收錢、找零、給發(fā)票人工收取次數(shù)票人工收費(fèi)流程收費(fèi)員目測(cè)判斷車型,確定應(yīng)收金額駕駛員繳費(fèi)車輛進(jìn)入收費(fèi)站入口收費(fèi)員找零,提供收據(jù)人工收費(fèi)特點(diǎn)投資較少、造價(jià)低靈活性強(qiáng)增加收費(fèi)人員的編制和工作量容易產(chǎn)生誤差和作弊行為容易產(chǎn)生爭(zhēng)吵和漏收半自動(dòng)收費(fèi)半自動(dòng)收費(fèi)方式是指收費(fèi)過(guò)程由機(jī)器和人共同完成的收費(fèi)方式,通過(guò)使用計(jì)算機(jī)、電子收費(fèi)設(shè)備、交通控制和顯示設(shè)施代替一部分人工收費(fèi)操作。車輛駛?cè)胲嚨揽谑召M(fèi)站判斷車輛收費(fèi)員鍵入車輛信息收費(fèi)員發(fā)放通行券自動(dòng)欄桿機(jī)抬起、車輛通過(guò)檢測(cè)計(jì)數(shù)、欄桿回落車輛駛?cè)氤隹谲嚨阑厥胀ㄐ腥⒋_認(rèn)收費(fèi)、找零、出據(jù)自動(dòng)欄桿機(jī)抬起、車輛通過(guò)檢測(cè)計(jì)數(shù)、欄桿回落報(bào)警有效否是半自動(dòng)收費(fèi)車道控制機(jī)、收費(fèi)顯示器、收費(fèi)鍵盤、非接觸式IC卡讀寫器、頂棚信號(hào)燈、聲光報(bào)警器、自動(dòng)欄桿、亭內(nèi)有線對(duì)講機(jī)、車輛通過(guò)檢測(cè)器、票據(jù)打印機(jī)(僅出口車道)、費(fèi)額顯示器(僅出口車道)車道設(shè)備:收費(fèi)站、中心、分中心設(shè)備:硬件:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)、圖像處理計(jì)算機(jī)等軟件:財(cái)務(wù)管理、收費(fèi)監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)管理、POS機(jī)管理、IC卡管理5.電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)分類自動(dòng)收費(fèi)(ETC)ETC電子不停車收費(fèi)工控機(jī)天線RSU車載單元OBUETC專用車道布局感知層應(yīng)用層網(wǎng)絡(luò)層“云”“管”“端”稱重設(shè)備光柵線圈LED屏費(fèi)顯天線欄桿機(jī)攝像機(jī)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)(車道系統(tǒng)軟件、站系統(tǒng)軟件、收費(fèi)管理所系統(tǒng)軟件、路段分中心系統(tǒng)軟件、管理中心系統(tǒng)軟件等)交換機(jī)路由器光端機(jī)傳輸介質(zhì)ETC客貨專用車道貨車ETC專用車道整車式稱重設(shè)備ETC專用入口車道處理流程(一)ETC專用入口車道只允許ETC客車通行。(二)車道系統(tǒng)自動(dòng)判斷ETC車輛是否可以通過(guò)。判斷通過(guò)的條件包括OBU和ETC卡在有效期內(nèi)、OBU未拆卸、雙片式OBU車輛的ETC卡正常插入、不在狀態(tài)名單或追繳名單內(nèi)、OBU和ETC卡車牌一致、儲(chǔ)值卡余額大于零、非“兩客”通行限制時(shí)段等。(三)判斷通過(guò)的,系統(tǒng)在ETC卡內(nèi)和OBU內(nèi)寫入入口信息、通行省份信息后放行;判斷不通過(guò)的,車道系統(tǒng)攔截并給予相應(yīng)提示。車輛按特情相關(guān)流程處理。ETC車輛專用車道:僅限安裝有OBU裝置的車輛通行ETC/MTC混合入口車道處理流程(一)對(duì)于ETC套裝用戶車輛,按ETC專用入口車道流程處理,同時(shí)OBU和ETC卡內(nèi)已成功寫入入口信息的,不再發(fā)放CPC卡;如ETC套裝客戶堅(jiān)持領(lǐng)用CPC卡的,入口需清除ETC車輛入口信息。(二)對(duì)于貨車,車道系統(tǒng)判斷是否已獲取入口稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)。未獲取入口稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)或未通過(guò)入口稱重檢測(cè)的貨車,系統(tǒng)攔截并給出提示,收費(fèi)員需拒絕其駛?cè)敫咚佟?三)對(duì)于非ETC車輛或者ETC設(shè)備無(wú)法正常使用的車輛,收費(fèi)員準(zhǔn)確核實(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別的車牌號(hào)碼、車牌顏色信息后刷CPC卡,將人工核實(shí)后的實(shí)際車牌、車型及入口信息寫入CPC卡內(nèi)(貨車還應(yīng)寫入軸數(shù)、車貨總重信息)。將CPC卡發(fā)給司機(jī),抬桿放行。ETC門架(含省界門架)處理流程(一)ETC門架系統(tǒng)對(duì)ETC套裝車輛和CPC卡車輛完成本段計(jì)費(fèi),并完成動(dòng)態(tài)補(bǔ)點(diǎn)和費(fèi)率計(jì)算,對(duì)ETC卡面進(jìn)行0元扣費(fèi),生成門架交易流水實(shí)時(shí)上傳至省中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。(二)省界門架除具備普通ETC門架功能外,還將具備鄰省代收功能。ETC專用出口車道處理流程(一)車道系統(tǒng)自動(dòng)判斷ETC車輛是否可以通過(guò),判斷通過(guò)的內(nèi)容包括不在追繳名單和狀態(tài)名單內(nèi)、儲(chǔ)值卡余額足夠支付、OBU未拆卸、有入口信息、OBU和ETC卡在有效期內(nèi)、OBU和ETC卡車牌一致、OBU和ETC卡入口信息一致、雙片式OBU車輛的ETC卡正常插入、車輛OBU內(nèi)車型與ETC卡內(nèi)車型相符等。(二)判斷通過(guò)的,系統(tǒng)讀取OBU和ETC卡內(nèi)的信息,對(duì)ETC卡進(jìn)行扣費(fèi)并放行,同時(shí)出口車道費(fèi)額顯示器顯示當(dāng)此行程扣費(fèi)金額和車牌信息;判斷不通過(guò)的,車道系統(tǒng)攔截并給予相應(yīng)提示,按特情車輛相關(guān)流程處理。(三)對(duì)于貨車列車、牽引車,按入口實(shí)際軸數(shù)對(duì)應(yīng)車型收費(fèi)。(四)對(duì)于超限超載車輛,按治超相關(guān)管理辦法執(zhí)行。車輛進(jìn)站數(shù)據(jù)傳遞信息比對(duì)判斷是否放行ETC/MTC混合出口車道處理流程(一)對(duì)于ETC套裝用戶車輛,按ETC專用出口車道流程處理。(二)非ETC車輛通行時(shí),按以下流程處理:1.收費(fèi)員刷卡讀取CPC卡內(nèi)車輛信息,系統(tǒng)進(jìn)行CPC卡有效性判斷,判斷通過(guò)的情況包括發(fā)行屬地有效、有入口信息、入口站編碼有效、入口時(shí)間在有效范圍內(nèi);判斷不通過(guò)的,按特情車輛相關(guān)流程處理。2.收費(fèi)員核對(duì)車牌、車型及車種信息與卡內(nèi)車牌、車型及車種信息是否一致。核對(duì)一致的,收費(fèi)員按卡內(nèi)金額收取通行費(fèi),打印收費(fèi)憑證,抬桿放行。核對(duì)不一致的,按特情相關(guān)流程處理。3.持ETC單卡支付的,查驗(yàn)ETC卡內(nèi)車牌是否和實(shí)際車牌一致以及ETC卡的有效性。查驗(yàn)通過(guò)的,刷ETC單卡支付放行;查驗(yàn)不通過(guò)或儲(chǔ)值卡余額不足的,禁止刷ETC卡支付,需采用現(xiàn)金、移動(dòng)支付等形式支付通行費(fèi)后放行。(三)對(duì)于超限超載車輛,按治超相關(guān)管理辦法執(zhí)行。6.收費(fèi)車道設(shè)備秤臺(tái)稱重傳感器光幕輪胎識(shí)別器系統(tǒng)稱重控制柜稱重儀表等稱重系統(tǒng)組成稱重設(shè)備小鍵盤
按‘系統(tǒng)’鍵出現(xiàn)如下窗口輸入ID'123'密碼‘123’后按‘確認(rèn)’,出現(xiàn)如下窗口操作界面操作界面天線系統(tǒng)天線系統(tǒng)由微波讀寫天線、天線控制器兩部分組成。微波讀寫天線懸掛在門架或立柱上,天線控制器在亭內(nèi)機(jī)柜內(nèi)。天線設(shè)備面板欄桿機(jī)電路車檢器、光柵、線圈
收費(fèi)亭前倉(cāng)工控機(jī)電腦主板、處理器、內(nèi)存、硬盤和散熱風(fēng)扇,再加視頻卡、MOXA卡、725卡等接口卡。PLC
I/O控制卡工控機(jī)費(fèi)顯費(fèi)顯電路
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