GB 27999-2019 乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)

代替GB27999—2014乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB27999—2014《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》,與GB27999—2014相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：——擴(kuò)展了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍(見(jiàn)第1章，2014年版的第1章);——將車(chē)型燃料消耗量限值的評(píng)價(jià)體系從按整備質(zhì)量分組的階梯式變更為基于整備質(zhì)量的直線式(見(jiàn)4.2,2014年版的4.2);——加嚴(yán)了車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值(見(jiàn)4.2,2014年版的4.2);——調(diào)整了新能源汽車(chē)核算企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)的優(yōu)惠倍數(shù)(見(jiàn)5.1.2,2014年版的5.1.2)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司、華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司、華晨寶馬汽車(chē)有限公司、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司、上汽通用汽車(chē)有限公司、寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司、豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司。姜楠。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：Ⅱ本標(biāo)準(zhǔn)是貫徹落實(shí)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的重要措施，旨在推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，持續(xù)降低我國(guó)乘用車(chē)燃料消耗量，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，使我國(guó)乘用車(chē)平均燃料消耗量在2025年下降至4L/100km左右，對(duì)應(yīng)二氧化碳排放約為95g/km。為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，在確定2025年及以前各年度純電動(dòng)乘用車(chē)、可外接充電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、燃料電池乘用車(chē)車(chē)型燃料消耗量及企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)給予一定優(yōu)惠。為鼓勵(lì)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)在現(xiàn)有試驗(yàn)方法中無(wú)法體現(xiàn)或體現(xiàn)不完全但在實(shí)際使用中具有明顯效果的節(jié)能技術(shù)或裝置，本標(biāo)準(zhǔn)允許在計(jì)算企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)依據(jù)可量化評(píng)價(jià)的原則，根據(jù)其節(jié)能效果相應(yīng)減少車(chē)型燃料消耗量。1乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車(chē)車(chē)型燃料消耗量和企業(yè)平均燃料消耗量的評(píng)價(jià)方法、指標(biāo)以及生產(chǎn)一致性和實(shí)施日期。本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的所有M?類車(chē)輛，包括能夠燃用汽油或柴油燃料2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T18386電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法GB/T19233輕型汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法GB/T19596電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法GB/T29125—2012壓縮天然氣汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法GB/T32694插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件GB/T37340電動(dòng)汽車(chē)能耗折算方法QC/T1130甲醇汽車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19596界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。車(chē)型燃料消耗量fuelconsumptionofvehicletype依據(jù)規(guī)定方法確定的某一車(chē)型的綜合燃料消耗量。平均燃料消耗量averagefuelconsumptionofvehiclefleet按車(chē)型對(duì)應(yīng)車(chē)輛數(shù)量加權(quán)計(jì)算得出的一組車(chē)輛的燃料消耗量平均值。企業(yè)平均燃料消耗量corporateaveragefuelconsumption企業(yè)在某年度生產(chǎn)或進(jìn)口的乘用車(chē)車(chē)型燃料消耗量按當(dāng)年度對(duì)應(yīng)生產(chǎn)或進(jìn)口量加權(quán)計(jì)算得出的平均燃料消耗量。企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值corporateaveragefuelconsumptiontarget企業(yè)在某年度生產(chǎn)或進(jìn)口的乘用車(chē)車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值按當(dāng)年度對(duì)應(yīng)生產(chǎn)或進(jìn)口量加權(quán)計(jì)算得2出的平均燃料消耗量。循環(huán)外技術(shù)/裝置off-cycletechnology/device;OCT/OCD在實(shí)際使用中具有明顯節(jié)能效果，但在現(xiàn)有試驗(yàn)方法中無(wú)法(完全)測(cè)量的技術(shù)/裝置。4車(chē)型燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)4.1車(chē)型燃料消耗量的確定4.1.1對(duì)汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料乘用車(chē)，應(yīng)按GB/T19233,采用全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試循環(huán)(WLTC)確定車(chē)型燃料消耗量。4.1.2對(duì)可外接及不可外接充電式混合動(dòng)力乘用車(chē)，應(yīng)按GB/T19753,采用全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試循環(huán)(WLTC)確定車(chē)型燃料消耗量及電能消耗量；燃用汽油的可外接充電式混合動(dòng)力乘用車(chē)，電能消耗量應(yīng)按GB/T37340折算為汽油燃料消耗量；燃用柴油的可外接充電式混合動(dòng)力乘用車(chē)，電能消耗量應(yīng)按GB/T37340折算為柴油燃料消耗量。2025年及以前，由電能消耗量折算的燃料消耗量按零計(jì)算)。4.1.3對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)，應(yīng)按GB/T18386測(cè)定電能消耗量，并按GB/T37340折算成對(duì)應(yīng)的汽油燃料消耗量。2025年及以前，其燃料消耗量按零計(jì)算。4.1.4對(duì)燃料電池乘用車(chē)，其燃料消耗量按零計(jì)算。4.1.5對(duì)壓縮天然氣乘用車(chē)，應(yīng)按照GB/T29125在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上模擬綜合循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)，確定氣體燃料消耗量，并按照GB/T29125—2012中附錄D換算為汽油燃料消耗量。4.1.6對(duì)液化天然氣、液化石油氣乘用車(chē)，應(yīng)按照GB/T29125在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上模擬綜合循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)，確定氣體燃料消耗量，并按照GB/T29125—2012中附錄D換算為汽油燃料消耗量。4.1.7對(duì)甲醇乘用車(chē)，應(yīng)按照QC/T1130測(cè)定甲醇燃料消耗量和當(dāng)量汽油或柴油燃料消耗量。對(duì)其他醇醚燃料乘用車(chē)，應(yīng)按照QC/T1130測(cè)定醇醚燃料消耗量和當(dāng)量汽油或柴油燃料消耗量。4.1.8對(duì)采用一種或多種循環(huán)外技術(shù)/裝置的車(chē)輛，其車(chē)型燃料消耗量可相應(yīng)減去一定額度?)。4.2車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值4.2.1對(duì)具有三排以下座椅的乘用車(chē)，車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值應(yīng)按式(1)～式(3)計(jì)算，計(jì)算結(jié)果圓整(四舍五入)至小數(shù)點(diǎn)后兩位：如果整車(chē)整備質(zhì)量CM≤1090,則：如果1090<CM≤2510,則：T=0.0018×(CM-1415)+4.60……(2)如果CM>2510,則：式中：T——車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值，單位為升每百千米(L/100km);CM整車(chē)整備質(zhì)量，單位為千克(kg)。4.2.2對(duì)具有三排及以上座椅3的乘用車(chē)車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值應(yīng)在4.2.1計(jì)算結(jié)果的基礎(chǔ)上增加0.20L/100km,計(jì)算結(jié)果圓整(四舍五入)至小數(shù)點(diǎn)后兩位。1)2025年以后的電能消耗量計(jì)算方法另行確定。2)循環(huán)外技術(shù)/裝置的具體選項(xiàng)、測(cè)試評(píng)價(jià)方法、燃料消耗量削減額度及實(shí)施日期另行確定。GB27999—20194.2.3與目標(biāo)值對(duì)應(yīng)CO?排放量的參考值應(yīng)按式(4)進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果圓整(四舍五入)至小數(shù)點(diǎn)后Rco?=Kco?×T/100…(4)Rco?——車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值對(duì)應(yīng)CO?排放量參考值，單位為克每千米(g/km);Kco?——轉(zhuǎn)換系數(shù)，對(duì)于燃用汽油的車(chē)型為2.37×103,燃用柴油的車(chē)型為2.60×103,單位為克每T——車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值，單位為升每百千米(L/100km)。5企業(yè)平均燃料消耗量計(jì)算方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)5.1企業(yè)平均燃料消耗量(CAFC)5.1.1如式(5)所示，企業(yè)在某年度的企業(yè)平均燃料消耗量用該企業(yè)根據(jù)4.1確定的各車(chē)型的燃料消耗量與對(duì)應(yīng)年度生產(chǎn)或進(jìn)口量乘積之和除以該企業(yè)乘用車(chē)年度生產(chǎn)或進(jìn)口總量計(jì)算得出：CAFC——企業(yè)平均燃料消耗量，單位為升每百千米(L/100km);i——乘用車(chē)車(chē)型序號(hào)；FC;——第i個(gè)車(chē)型的燃料消耗量，單位為升每百千米(L/100km);V;——第i個(gè)車(chē)型的年度生產(chǎn)或進(jìn)口量；W;——第i個(gè)車(chē)型對(duì)應(yīng)的倍數(shù)。5.1.2對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)、燃料電池乘用車(chē)以及滿足GB/T32694要求的可外接充電式混合動(dòng)力乘用車(chē)，在按式(5)計(jì)算企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)，其生產(chǎn)或進(jìn)口量應(yīng)乘以下列倍數(shù)：c)2023年，按1.6倍計(jì)算，即W;=e)2025年及以后，按1.0倍計(jì)算，即W;=1.0。1日之前計(jì)算企業(yè)平均燃料消耗量時(shí)可按本條執(zhí)行。5.1.3除5.1.2所述車(chē)輛外，如車(chē)型燃料消耗量不大于3.20L/100km,在按式(5)計(jì)算企業(yè)平均燃料消5.1.4除5.1.2及5.1.3規(guī)定的車(chē)輛外，按式(5)計(jì)算平均燃料消耗量時(shí)，W;=1.0。5.2企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值(TcaFc)如式(6)所示，企業(yè)在某年度需要達(dá)到的企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值應(yīng)依據(jù)4.2規(guī)定的車(chē)型燃料消GB27999—2019耗量目標(biāo)值，用該企業(yè)各車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值與對(duì)應(yīng)年度生產(chǎn)或進(jìn)口量乘積之和除以該企業(yè)乘用車(chē)年度生產(chǎn)或進(jìn)口總量計(jì)算得出：…式中：Tcare——企業(yè)平均燃料消耗量目標(biāo)值，單位為升每百千米(L/100km);i——乘用車(chē)車(chē)型序號(hào)；V;第第第第——i個(gè)車(chē)型對(duì)應(yīng)燃料消耗量目標(biāo)值，單位為升每百千米(L/100i個(gè)車(chē)型的年度生產(chǎn)或進(jìn)口量。km);5.3企業(yè)平均燃料消耗量年度要求自2021年起，各企業(yè)平均燃料消耗量與