第十一章功和機(jī)械能單元測試卷 2023-2024學(xué)年人教版八年級下冊物理

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁八年級下冊物理單元測試卷第=page11頁，共=sectionpages77頁人教版八年級下冊物理單元測試卷第十一章功和機(jī)械能（本試卷6個大題，24個小題。滿分100分，考試時間90分鐘。）姓名班級學(xué)號成績一、選擇題（本題共10個小題，每小題3分，共30分。第1~8題為單項選擇題；第9、10題為多項選擇題，全選對得3分，選對但不全得1分，選錯或不選得0分）1．下列有關(guān)生活中的物理量估測最接近實際的是（）A．珠穆朗瑪峰上的大氣壓約為B．一名普通中學(xué)生體重約為100NC．八年級下冊物理課本平放在水平桌面中央，對桌面壓強(qiáng)約D．用手將兩個雞蛋勻速托舉1m高做的功約為1J2．在如圖所示的四位科學(xué)家中，以其名字命名功率單位的是（）A． B．C． D．3．如圖是天問一號發(fā)射時的畫面。有關(guān)天問一號發(fā)射上升時的動能、重力勢能及其轉(zhuǎn)化的說法中不合理的是（）A．動能增大B．重力勢能增大C．機(jī)械能增大D．動能轉(zhuǎn)化為重力勢能4．下列關(guān)于揚(yáng)州中考體育項目說法中錯誤的是（）A．拋出后的實心球運(yùn)動到最高點時，實心球的動能為零B．跳繩時人需要克服自身重力做功C．到達(dá)50m終點線后人不能立即停止，是由于人具有慣性D．立定跳遠(yuǎn)落地后靜止時，人對地面的壓力和地面對人的支持力是相互作用力5．如圖所示，水平面AC由粗糙程度相同的鐵面AB和銅面BC拼接而成，AB=BC，磁鐵M在水平拉力作用下從A到C做勻速直線運(yùn)動，M在AB和BC段運(yùn)動的時間分別為t1、t2，拉力做的功分別為W1、W2。則（）

A．t1=t2W1=W2 B．t1<t2W1=W2C．t1=t2W1>W2 D．t1>t2W1<W26．如圖所示，質(zhì)量為m的小球從靜止下落，落在與A點等高處、豎直放置靜止的輕彈簧上，到達(dá)與B點等高處時小球重力與彈簧的彈力大小相等，圖中與C點等高處是小球到達(dá)的最低點（不計空氣阻力）。下列說法正確的是（）A．到達(dá)A點時，小球的動能最大B．從A到B，小球減少的重力勢能等于增加的動能C．下落過程中，小球重力勢能一直減小、動能先增大后減小D．到達(dá)C點時，小球的動能為零，受到的重力與彈簧的彈力是一對平衡力7．2024年4月21日在西安舉行的跳水世界杯總決賽，中國隊8金收官。如圖是運(yùn)動員站在跳板上準(zhǔn)備跳水的情景。下列說法正確的是（）A．運(yùn)動員向下踏跳板，身體卻向上彈起說明力的作用是相互的B．跳板被跳水運(yùn)動員壓彎，運(yùn)動員對跳板的壓力就是她受到的重力C．上升過程中跳水運(yùn)動員的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能D．起跳前，跳板對運(yùn)動員的支持力與運(yùn)動員對跳板的壓力是一對平衡力8．2019年5月17日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭，攜帶第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星加速升空，如圖所示．關(guān)于這顆導(dǎo)航衛(wèi)星在加速升空過程中其機(jī)械能的變化，下列說法中正確的是（）A．動能增加，重力勢能增加，機(jī)械能不變B．動能增加，重力勢能增加，機(jī)械能增加C．動能減少，重力勢能增加，機(jī)械能減少D．動能不變，重力勢能增加，機(jī)械能增加9．（多選）如圖所示，體重不同的甲、乙兩個小孩沿著兩條長度相同的光滑軌道下滑。若不計空氣阻力，兩人從A處自由滑到B處，則下列說法錯誤的是（）A．甲、乙所受的重力做功相等B．甲、乙下滑過程中機(jī)械能守恒C．甲、乙的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能D．甲、乙到達(dá)B點時的動能相同10．（多選）做為深圳市民的我們要積極踐行“文明出行”的各項規(guī)定，比如對騎摩托車或電瓶車的規(guī)定為：出行要戴頭盔頭盔外部材料堅硬，內(nèi)部材料松軟，不帶12歲以上的人，不超速行駛。下面對以上解釋正確的是（）A．頭盔內(nèi)部材料松軟，發(fā)生碰撞時增大頭部的受力面積，增大壓強(qiáng)B．超速行駛的摩托車慣性大，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生C．頭盔外部材料堅硬，能抵抗一定程度來自外部的力量，減小對頭部的傷害D．電瓶車總質(zhì)量越大、速度越大時，動能越大，發(fā)生交通事故時將造成更大的傷害二、填空題（本題共4個小題，每空2分，共14分。）11．馬用150N的水平拉力拉著重為900N的小車沿水平路面前進(jìn)了30m,在這個過程中,重力對小車做的功為J,拉力對小車做的功為J．12．一位學(xué)生在玩搭積木游戲時，將平放在水平地面上的完全相同的10塊正方體實心積木一塊一塊地疊高，如圖所示。已知每個正方體積木的質(zhì)量為100g，邊長均為5cm，這個過程中人至少要克服積木的重力做功J。13．目前，我國鐵路已經(jīng)正式大面積提速，有一新型列車從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h，若南京到上海全程為300km，則列車通過這段路程需要h，列車進(jìn)站的過程中，它的動能會（填“變大”、“變小”或“不變”）。14．小新同學(xué)遙控重為10N的小型無人機(jī)從水平地面由靜止開始經(jīng)歷加速、勻速、減速三個豎直上升階段，共用時20s，然后懸停在地面16m的高度。在整個上升階段，無人機(jī)的重力勢能（選填“一直增大”、“先減小后增大”或“先增大后減小”），在整個上升階段無人機(jī)的平均速度為m/s。三、作圖題（本題共3個小題，每小題2分，共6分。）15．如圖（a）為某同學(xué)正在投實心球過程，請在圖丙（b）中畫出實心球離開手后在空中運(yùn)行直到落地過程其機(jī)械能隨時間變化的關(guān)系圖像。（設(shè)實心球剛離開手時動能為E0，不計空氣阻力）16．如圖甲為探究擺球的動能與勢能相互轉(zhuǎn)化的示意圖，不計空氣阻力，在乙圖中畫出：擺球在擺動過程中其機(jī)械能E隨時間t變化的圖像。17．如圖所示為蹦極運(yùn)動的簡化示意圖，彈性繩一端系在運(yùn)動員雙腳上，另一端固定在跳臺O點。運(yùn)動員由靜止開始自由下落；A點處彈性繩正好處于原長，B點處運(yùn)動員受到的重力與彈性繩對運(yùn)動員的拉力大小相等，C點處是運(yùn)動員到達(dá)的最低處（整個過程忽略空氣阻力，彈性繩的自重不計）。請在坐標(biāo)系中畫出運(yùn)動員從O點到C點的過程中，重力做功的功率隨時間變化的大致圖像。四、實驗探究題（本題共3個小題，第18題8分，第19題10分，第20題10分；共28分。）18．如圖所示，圖甲是探究“動能的大小與什么因素有關(guān)”的實驗裝置，圖乙是探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”的實驗裝置。（1）①本實驗的目的是探究鋼球動能的大小與的關(guān)系；實驗時是通過觀察從而判斷鋼球動能的大小；②通過本實驗可以得出的結(jié)論是：。③在實驗中發(fā)現(xiàn)木塊運(yùn)動到了長木板的末端之外，在不更換實驗器材的條件下，最方便的解決辦法是。（2）進(jìn)行乙實驗時，讓同一小車從斜面上的同一高度由靜止自由滑下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動。①當(dāng)小車在水平面上運(yùn)動時，小車受到的力和力是一對平衡力；②實驗中讓同一小車從斜面上的同一高度由靜止自由滑下，是為了使小車到達(dá)水平面時的相同。通過觀察、比較小車在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動的距離，進(jìn)一步推理可知，若水平面光滑（小車不受阻力），則小車將會在水平面上。19．某課外興趣小組同學(xué)利用小車做以下物理小實驗．（1）如圖甲，小車長度為;（2）如圖乙，小車A上固定磁體，小車B上固定鐵塊，將它們靠近一定距離后，固定小車A,釋放小車B,小車B向小車A運(yùn)動，說明力是使物體的原因；（3）如圖丙，探究“阻力對物體運(yùn)動的影響”時，水平部分的材料依次選用棉布、木板和玻璃板，其目的是小車在水平面受到的阻力；正確操作后，小車三次在不同水平面上由運(yùn)動變?yōu)殪o止過程中克服阻力所做的功（選填“相等”或“不相等”）；（4）如圖丁，放在光滑水平地面的小車一端與彈簧連接，彈簧另一端固定在墻壁上，小車位于A點時彈簧恰好為自然長度，現(xiàn)從B點釋放小車，小車在B、C之間運(yùn)動，則彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能的過程有．A．從A到B

B．從B到A

C．從A到C

D．從C到A20．如圖所示，芳芳、華華和蘭蘭的實驗小組在“探究物體的動能跟哪些因素有關(guān)”的實驗中，讓小球從同一斜面某處由靜止釋放，撞擊同一水平面上的同一木塊，并使木塊向前移動一段距離。

（1）實驗中，小球動能的大小是通過來反映的，這種方法稱為；（2）讓小球從斜面相同位置靜止釋放，是為了讓小球滾到水平面時相同；（3）實驗后，同學(xué)們聯(lián)想到在許多交通事故中，造成安全隱患的因素有汽車超載和超速，進(jìn)一步想知道，在影響物體動能大小的因素中，哪個對動能影響較大？于是利用上述器材進(jìn)行了實驗測定，得到的數(shù)據(jù)如下表。實驗序號小球的質(zhì)量m／g小球自由滾下的高度木塊被撞后移動的距離1301042302016360108①為了探究“超載”安全隱患，應(yīng)選擇兩個序號的實驗進(jìn)行比較；②分析表格中對應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)可知對物體的動能影響更大，當(dāng)發(fā)生交通事故時，由此造成的危害更嚴(yán)重。五、簡答題（本題共2個小題，每小題3分，共6分。）21．撐桿跳高是一項技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動，完整的過程可以簡化成如圖所示的三個階段：持桿助跑、撐桿起跳上升、越桿下落。根據(jù)圖中的情景，找出一個與力或能量有關(guān)的物理現(xiàn)象，并指出對應(yīng)的物理知識。（不得與示例重復(fù)）示例：物理現(xiàn)象：運(yùn)動員越桿后下落過程速度越來越快；物理知識：運(yùn)動員具有的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能：物理現(xiàn)象：；物理知識：。22．高空墜物傷人、毀物的事件時有發(fā)生，如圖所示是“新華網(wǎng)”的一幅公益廣告宣傳畫，請你分析高空墜落的花盆為什么被比作炸彈。六、綜合應(yīng)用題（本題共2個小題，第23題8分，第24題8分；共16分。）23．（8分）我國自行研制的“玉兔號”月球車已抵月球表面，如圖所示．登月前月球車在水平地面上進(jìn)行了測試，“玉兔號”的質(zhì)量為120kg，最大承載質(zhì)量20kg，在500N的牽引力作用下，勻速直線行駛180m用時60min，網(wǎng)狀輪子與地面接觸的總面積為0.06m2．通過計算回答：（取g=10N/kg）⑴月球車空載測試時對水平地面的壓強(qiáng)．（2分）⑵月球車空載測試時的功率．（3分）⑶月球表面月巖的密度為3.2×103kg/m3，月球車在月球上最多可采集月巖多少m3?（3分）24．（8分）鉆井平臺被稱為流動的島嶼，座底式鉆井平臺工作原理是利用其浮體（沉墊或穩(wěn)定立柱）灌水下沉，用幾個立體支承固定高度的上層平臺進(jìn)行作業(yè)；如圖，我國自主設(shè)計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”號，于2012年5月9日在海南正式開鉆，其最大作業(yè)水深3000m．（海水的密度取1.0×103kg/m3）（1）若平臺及載物的總質(zhì)量為60000t時，漂浮在海面上其排開海水的體積大約是多少立方米？（2分）（2）假設(shè)其浮體下底部有面積為200cm2的探測窗口，當(dāng)鉆井浮體下底部從2000m處下潛至最大作業(yè)水深度處時，則該探測窗口承受海水的壓力增加了多少？（3分）（3）為了方便工作，鉆井平臺安裝有電梯，其運(yùn)行速度為v＝0.5m/s．某次電梯上升過程中，其承重與運(yùn)行時間的關(guān)系如圖所示，則電梯對承重共做了多少功？（3分）答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁參考答案：1．D【詳解】A．大氣壓強(qiáng)隨海拔高度的增加而減小，海平面處氣壓接近，珠穆朗瑪峰上的大氣壓遠(yuǎn)小于，故A不符合題意；B．一名普通中學(xué)生體重約為500N，故B不符合題意；C．物理課本的重約為2N，平放在桌面上時受力面積約則對桌面的壓強(qiáng)故C不符合題意；D．兩個雞蛋的重力約，用手將兩個雞蛋托舉1m高做的功約為故D符合題意。故選D。2．C【詳解】考點：物理量的單位及單位換算．分析：功率的單位是瓦特（W）,牛頓是力的單位、帕斯卡是壓強(qiáng)單位、焦耳是功能單位．3．D【詳解】A．天問一號發(fā)射上升時，質(zhì)量不變，速度增大，則動能增大，故A不符合題意；B．天問一號發(fā)射上升時，質(zhì)量不變，高度增大，則重力勢能增大，故B不符合題意；C．天問一號發(fā)射上升時，動能增大、重力勢能增大，則機(jī)械能增大，故C不符合題意；D．天問一號發(fā)射上升時，動能在增大，重力勢能也在增大，不是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，故D符合題意。故選D。4．A【詳解】拋出去的實心球運(yùn)動到最高點時，其仍然是向前運(yùn)動的，所以實心球的動能不為零，故A錯誤．符合題意為答案．跳繩時人需要克服自身重力，并且要在重力的方向上通過距離，因此要克服自身重力做功，故B正確．到達(dá)50m終點線后人不能立即停止，是由于人具有慣性，仍要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，故C正確．立定跳遠(yuǎn)落地后靜止時，人對地面的壓力和地面對人的支持力大小相等、方向相反、在同一直線上，作用在不同物體上，所以是一對相互作用力，故D正確．5．C【詳解】磁鐵M在水平拉力作用下從A到C做勻速直線運(yùn)動，且AB=BC，由知道，磁鐵在AB和CD面運(yùn)動時間相等，即t1=t2因為AB為鐵面，對磁鐵有吸引力，而CD為銅面，對磁鐵沒有吸引力，所以磁鐵對AB的壓力大于CD，又因為鐵面AB和銅面BC的粗糙程度相同，所以磁鐵在AB面受到的摩擦力較大。磁鐵M在水平拉力作用下從A到C做勻速直線運(yùn)動，處于平衡狀態(tài)，受到的拉力和摩擦力是一對平衡力，大小相等，所以磁鐵在AB面受到的拉力較大，又因為AB=CD所以，根據(jù)知道，拉力在AB面做的功較大，即W1>W2綜上分析可知，C符合題意，ABD不符合題意。故選C。6．C【詳解】小球下落過程中，高度減小，小球重力勢能減??；在OA段，小球的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，動能先增大；在AB段，小球受到向下的重力大于向上的彈力，合力向下，小球做加速運(yùn)動，動能逐漸增大，同時彈簧的彈性勢能增加；在BC段，小球受到向上的彈力大于向下的重力，合力向上，小球做減速運(yùn)動，動能逐漸減小，同時彈簧的彈性勢能增加；A．小球在B點的速度最大，小球的動能最大，故A錯誤；B．從A到B，小球減少的重力勢能等于增加的動能與彈簧彈性勢能的和，故B錯誤；C．根據(jù)以上分析可知，下落過程中，小球的高度一直降低，小球重力勢能一直減小；小球的速度先增大后減小，因此小球的動能先增大后減小，不計空氣阻力，小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D．到達(dá)C點時，小球的動能為零，小球受到的重力要小于彈簧的彈力，這兩個力不是一對平衡力，故D錯誤。故選C。7．A【詳解】A．運(yùn)動員向下踏跳板，運(yùn)動員給踏板一個向下的壓力，力的作用是相互的，所以踏板給運(yùn)動員一個向上的反作用力，運(yùn)動員在反作用力的作用下，身體向上彈起，故A正確；B．跳板被跳水運(yùn)動員壓彎，運(yùn)動員對跳板的壓力的施力物體是運(yùn)動員，她受到的重力的施力物體是地球，所以壓力不是重力，故B錯誤；C．上升過程中跳水運(yùn)動員的高度變高，速度變小，所以是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，故C錯誤；D．起跳前，跳板對運(yùn)動員的支持力與運(yùn)動員對跳板的壓力的受力物體不同，是一對相互作用力，故D錯誤。故選A。8．B【詳解】衛(wèi)星加速升空時，質(zhì)量不變，速度增大，動能增大；高度增大，重力勢能增大，機(jī)械能包括動能和勢能，所以機(jī)械能增大．9．AD【解析】略10．CD【詳解】A．頭盔內(nèi)部材料松軟，發(fā)生碰撞時增大頭部的受力面積，可以減小對頭部的壓強(qiáng)。故A錯誤；B．慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度大小無關(guān)，超速行駛的摩托車的速度較大，質(zhì)量不變，慣性不變，在緊急剎車時，制動距離越長，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，故B錯誤；C．頭盔外部材料堅硬，硬度大，能抵抗一定程度來自外部的力量，從而能夠減小對頭部的傷害，故C正確；D．電瓶車總質(zhì)量越大、速度越大時，電瓶車的動能越大，發(fā)生交通事故時對外做功越多，將造成更大的傷害，故D正確。故選CD。11．04500【詳解】重力為900N的小車，沿水平路面前進(jìn)了30m，在重力的方向上沒有移動距離，所以重力沒做功，即重力對小車做的功0J；小車受到150N的水平拉力，并在水平面上勻速前進(jìn)30m，具備做功的兩個條件，所以拉力做了功，W=Fs=150N×30m=4500J．12．2.25【詳解】把10塊積木看成一個整體，10個積木的總重力為平放在水平地面上時的重心高度為疊放后整體的重心高度將積木豎直疊放后，整體重心上升的高度為克服總重力做的功13．1.5變小【詳解】[1]由可得，列車從南京到上海需要的時間[2]列車進(jìn)站的過程中，質(zhì)量不變，速度變小，所以其動能會變小。14．一直增大0.8【詳解】[1]飛機(jī)的質(zhì)量不變，高度一直在增加，所以重力勢能一直增大。[2]整個上升階段的平均速度為15．【詳解】鉛球離手后，鉛球在上升過程中，質(zhì)量不變，速度不斷減小，動能不斷變小；鉛球在下降過程中，質(zhì)量不變，速度不斷變大，動能不斷變大。鉛球在最高點時，仍有一定的速度，故其動能不為零，即圖線不能與橫軸相交。所以在整個運(yùn)動過程中，鉛球的動能先變小后變大，如圖所示：16．【詳解】擺球在擺動過程中，只有重力做功，動能與勢能相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能總量保持不變，即擺球在擺動過程中其機(jī)械能E不隨時間t變化，故圖像如下17．【詳解】運(yùn)動員從O點到A點的過程中，做自由落體運(yùn)動，速度不斷增大，由P=Gv可知，重力做功的功率不斷增大；運(yùn)動員從A點到B點的過程中，彈性繩的拉力小于重力，運(yùn)動員向下做加速運(yùn)動，速度不斷增大，重力做功的功率不斷增大；運(yùn)動員從B點到C點的過程中，彈性繩的拉力大于重力，運(yùn)動員向下做減速運(yùn)動，速度不斷減小，重力做功的功率不斷減小。綜上可知，重力做功的功率隨時間先增大后減小，作出圖象如圖所示：18．質(zhì)量木塊被撞擊后移動的距離當(dāng)物體的速度一定時，物體的速度越大，物體的動能越大減小斜面的傾角重力支持力速度勻速直線運(yùn)動【詳解】（1）①[1]甲實驗中讓不同的鋼球從斜面上相同的高度由靜止自由滾下，控制了鋼球到達(dá)水平面的速度相同，改變了鋼球的質(zhì)量，是為了探究鋼球動能的大小與質(zhì)量的關(guān)系。[2]實驗時是通過觀察木塊移動的距離從而判斷鋼球動能的大小，當(dāng)木塊移動距離越遠(yuǎn)，表示鋼球動能越大。③[3]由實驗得，速度相同時，鋼球的質(zhì)量越大，鋼球撞擊木塊移動的距離越遠(yuǎn)，可以得出的結(jié)論是：當(dāng)物體的速度一定時，物體的速度越大，物體的動能越大。③[4]在實驗中發(fā)現(xiàn)木塊運(yùn)動到了長木板的末端之外，在不更換實驗器材的條件下，最方便的解決辦法是減小斜面的傾角，減小鋼球到達(dá)水平面的速度。（2）①[5][6]當(dāng)小車在水平面上運(yùn)動時，豎直方向保持靜止，小車受到的重力和支持力這對平衡力的作用。②[7]實驗中每次均讓小車從同一斜面同一高度由靜止下滑，小車下滑時的重力勢能相等，動能為0，下滑過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，則小車到達(dá)水平面的動能相同，目的是使小車在水平面上獲得相同的速度。[8]推理得，若水平面光滑（小車不受阻力），則小車速度不改變，將會在水平面上做勻速直線運(yùn)動。19．1.80（1.78~1.80）運(yùn)動狀態(tài)改變改變相等BD【詳解】（1）[1]如圖刻度尺的分度值為0.1cm。讀數(shù)時要估讀到分度值的下一位。小車的長度為1.80cm。（2）[2]B受到力的作用由靜止運(yùn)動，表明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因。（3）[3][4]要探究的是阻力對物體運(yùn)動的影響，因此，應(yīng)控制小車在到達(dá)水平面時的初速度相同，只改變小車運(yùn)動時所受阻力的大小，這就是分別選用棉布、木板和玻璃板進(jìn)行實驗的目的；同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下，到達(dá)水平面時的速度相同，動能相同，小車在粗糙程度不同的水平面上由運(yùn)動到靜止過程中，克服摩擦做功，動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，由于動能相同，所以克服摩擦力所做的功也相同。（4）[5]圖中B到A的過程中彈簧由被壓縮到恢復(fù)原狀，彈性勢能減小，動能增大，彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能；A到C的過程中，彈簧由原長被逐漸拉伸，彈性勢能變大，動能變小，動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能；從C到A的過程中彈簧由被拉伸到恢復(fù)原狀，彈性勢能減小，動能增大，彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能；從A到B的過程中彈簧由原長被逐漸壓縮，彈性勢能變大，動能變小，動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能。故BD符合題意。20．小木塊移動的距離轉(zhuǎn)換法初速度1、3超速【詳解】（1）[1][2]小球從斜面滾下過程中，將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，小球撞擊木塊，并使木塊向前移動一段距離，小球的動能大小是通過小木塊移動的距離大小來反映的，這屬于轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用。（2）[3]讓小球從斜面相同位置靜止釋放，是為了讓小球滾到水平面時初速度相同，這屬于控制變量法。（3）①[4]研究超載隱患時，應(yīng)控制小球下滑的速度相同(高度相同)而質(zhì)量不同，由表中實驗數(shù)據(jù)可知，應(yīng)選擇序號1、3所示實驗進(jìn)行比較。②[5]根據(jù)序號為1、2的實驗數(shù)據(jù)可知，質(zhì)量相同的物體，速度越大