四川省攀枝花市2025屆高一物理第二學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

四川省攀枝花市2025屆高一物理第二學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、(本題9分)某新型動(dòng)車沿平直的鐵路從靜止開(kāi)始以恒定功率啟動(dòng),經(jīng)過(guò)其速度大小達(dá)到,設(shè)動(dòng)車所受阻力恒定,則（）A．動(dòng)車的牽引力逐漸增大B．動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)C．動(dòng)車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D．動(dòng)車在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離一定大于2、(本題9分)用起重機(jī)將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中，其v-t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．在時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)拉力逐漸變大B．在時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)拉力的功率保持不變C．在時(shí)間內(nèi)，貨物的機(jī)械能保持不變D．在時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)拉力對(duì)貨物做負(fù)功3、(本題9分)一列火車從上海開(kāi)往北京，下列敘述中，表示時(shí)間的是（）A．早上6時(shí)10分從上海發(fā)車B．列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京C．列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站D．列車在南京站停車10分鐘4、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是A．萬(wàn)有引力定律適用于星體之間的相互作用，不適用于地面上的物體之間的相互作用B．開(kāi)普勒認(rèn)為所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道是橢圓，行星離太陽(yáng)越遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)行速度越快C．庫(kù)侖定律適用于點(diǎn)電荷，點(diǎn)電荷就是體積很小的帶電球體D．電場(chǎng)中某點(diǎn)的電勢(shì)等于電荷在該點(diǎn)的電勢(shì)能與它的電荷量的比值5、(本題9分)一物體在粗糙的水平面上受到水平拉力作用，在一段時(shí)間內(nèi)的速度隨時(shí)間變化情況如題5圖所示．關(guān)于拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象是下圖中的可能正確的是A．B．C．D．6、(本題9分)如圖所示，質(zhì)量相等、材料相同的兩個(gè)小球A、B間用一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng)，系統(tǒng)穿過(guò)一粗糙的水平滑桿，在作用在B上的水平外力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek時(shí)撤去外力F，最后停止運(yùn)動(dòng)．不計(jì)空氣阻力，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則在從撤去外力F到停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．撤去外力F的瞬間，彈簧的壓縮量為B．撤去外力F的瞬間，彈簧的伸長(zhǎng)量為C．系統(tǒng)克服摩擦力所做的功小于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量D．A克服外力所做的總功等于2Ek7、(本題9分)如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為mA和mB的兩物塊A、B相連接，并靜止在光滑的水平面上?，F(xiàn)使A瞬時(shí)獲得水平向右的速度6m/s，以此刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖象信息可得A．在t1、t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s，且彈簧彈性勢(shì)能相同B．從t3到t4時(shí)刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng)C．兩物體的質(zhì)量之比為mA∶mB＝1∶2D．在t2時(shí)刻A與B的動(dòng)能之比為EkA∶EkB＝1∶48、(本題9分)關(guān)于地球的第一宇宙速度，下列說(shuō)法正確的是(

)A．它是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的最小速度B．它是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的最大速度C．它是發(fā)射地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度D．它是發(fā)射地球衛(wèi)星的最大發(fā)射速度9、(本題9分)以下四個(gè)物理實(shí)驗(yàn)情景中，有滲透“放大”思想方法的是(

)A．顯示桌面受力形變

B．顯示玻璃瓶受力形變 C．測(cè)定引力常數(shù)

D．探究分力合力的關(guān)系10、(本題9分)如圖所示，粗糙斜面體靜置于水平地面上，一木塊從斜面底端開(kāi)始以某一初速度沿斜面上滑，然后又返回出發(fā)點(diǎn)，在木塊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中斜面體始終保持靜止。下列能大致描述木塊整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度v、地面對(duì)斜面體的摩擦力Ff、木塊動(dòng)能Ek、木塊機(jī)械能E與時(shí)間t之間關(guān)系的圖象是（v-t圖以初速度方向?yàn)檎较颍現(xiàn)f-t圖以水平向左為正方向）A． B．C． D．11、(本題9分)如圖所示，電梯質(zhì)量為M，它的水平地板上放置一質(zhì)量為m的物體，電梯在鋼索的拉力作用下由靜止開(kāi)始豎直向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升高度為H時(shí)，電梯的速度達(dá)到v，則在這個(gè)過(guò)程中A．電梯地板對(duì)物體的支持力做的功等于1B．電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功等于1C．鋼索的拉力所做的功等于1D．鋼索的拉力所做的功大于112、(本題9分)物體僅在力F作用下運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向一致，其F－t圖象如圖所示，則物體()A．在t1時(shí)刻速度最大B．從t1時(shí)刻后便開(kāi)始返回運(yùn)動(dòng)C．在t1時(shí)刻加速度最大D．在0～t2時(shí)間內(nèi)，速度一直在增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)利用如圖所示的方式驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒．豎直平面內(nèi)的四分之--光滑圓弧軌道下端與水平桌面相切，先將質(zhì)量均為的滑塊、分別從圓弧軌道的最高點(diǎn)無(wú)初速度釋放（如圖甲所示），測(cè)得滑塊在水平桌面滑行的距離均為；然后將滑塊放在圓弧軌道的最低點(diǎn)，再將從圓弧軌道的最高點(diǎn)無(wú)初速度釋放（如圖乙所示），測(cè)得碰后沿桌而滑行的距離為，沿桌而滑行的距離為，圓弧軌道的半徑為，、均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為．（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為_(kāi)_________．（2）若和的碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，則應(yīng)滿足的關(guān)系是__________（3）若和發(fā)生彈性碰撞.則碰撞后瞬間的速度為_(kāi)__________，的速度為_(kāi)__________．14、(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組為了驗(yàn)證“合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置．(已知圖中力傳感器能顯示該處所受拉力大小)．(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法近確的是____________A該實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力B．準(zhǔn)備器材時(shí)，可不滿足砂和小砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行(2)讓小砂桶帶動(dòng)滑塊做加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距L和打這兩點(diǎn)時(shí)滑塊的速度大小v1與v2(v1<v2)．細(xì)線的拉力F由安裝在滑塊上的力傳感器測(cè)出，為了驗(yàn)證合力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系，還需測(cè)量的物理量為_(kāi)________；則本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為_(kāi)________________(用題中所給的字母和需測(cè)量的物理量的字母表示)．15、(本題9分)用下圖甲所示裝置做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)。（1）下列做法中，正確的是___A．重物應(yīng)選開(kāi)密度小的物體B．兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上C．實(shí)驗(yàn)中必須測(cè)出重物的質(zhì)量D．應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶（2）若重物的質(zhì)量，重物帶著紙帶下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)如圖乙所示，為第一個(gè)點(diǎn)，為相鄰的點(diǎn)，相鄰點(diǎn)的時(shí)間間隔為，長(zhǎng)度單位為，取，求從點(diǎn)到點(diǎn)的過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量___，動(dòng)能的增加量__（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）(本題9分)飛機(jī)場(chǎng)有一架戰(zhàn)斗機(jī)，質(zhì)量Kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率kW．在戰(zhàn)備狀態(tài)下，一開(kāi)始啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就處于額定功率狀態(tài)，在跑道上經(jīng)過(guò)時(shí)間t=15s運(yùn)動(dòng)，速度恰好達(dá)到最大速度m/s離開(kāi)跑道．飛機(jī)在跑道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到的阻力不斷增大．求：（1）飛機(jī)速度達(dá)到最大時(shí)，所受到的阻力大??；（2）飛機(jī)從啟動(dòng)到最大速度的過(guò)程中，飛機(jī)所受合外力的沖量的大??；（3）飛機(jī)從啟動(dòng)到離開(kāi)跑道，飛機(jī)克服阻力所做的功．17、（10分）(本題9分)將輕質(zhì)彈簧豎直放置在地面上，在其頂端將一質(zhì)量為4m的小球由靜止釋放，小球下降的最大高度為l。現(xiàn)將該彈簧水平放置，一端固定在A點(diǎn)，另一端與質(zhì)量為m的物塊P接觸但不連接。AB是水平軌道，B端與半徑為l的半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD豎直，如圖所示。用外力緩慢推動(dòng)物塊P，將彈簧壓縮長(zhǎng)度l，然后靜止釋放，P開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)半圓軌道的D點(diǎn)。物塊P與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，釋放時(shí)PB距離為2l，重力加速度大小為g。求：（1）釋放時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能；（2）物塊P到達(dá)半圓軌道最低點(diǎn)B時(shí)所受的支持力大小；（3）從半圓軌道B點(diǎn)到D點(diǎn)過(guò)程摩擦力對(duì)物塊P做的功。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】根據(jù)P=Fv知，因?yàn)樗俣仍龃?，則牽引力減小，故A錯(cuò)誤；汽車的牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律得：a=知，加速度減小，汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)．故BC錯(cuò)誤；因?yàn)楣β什蛔儯瑺恳χ饾u減小，汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車的平均速度：；則汽車的總位移：x=t＞50×200=10000m=10km．故D正確．故選D．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，汽車以恒定功率啟動(dòng)，先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．2、B【解析】

在0-t1時(shí)間內(nèi)，貨物加速上升，加速度逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律，有：F-mg=ma，故F=m（g+a），故拉力逐漸減小，故A錯(cuò)誤；在t1-t2時(shí)間內(nèi)，貨物勻速上升，故拉力等于重力，起重機(jī)拉力的功率P=Fv保持不變，故B正確；在t1-t2時(shí)間內(nèi)，貨物勻速上升，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，故機(jī)械能總量增加，故C錯(cuò)誤；在t2-t3時(shí)間內(nèi)，貨物減速上升，拉力向上，位移向上，故拉力依然做正功，故D錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)v-t圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)情況，然后進(jìn)一步判斷超失重情況，注意只要加速度向上，物體就處于超重狀態(tài)．3、D【解析】試題分析：時(shí)刻是指某一瞬間，在時(shí)間軸上用點(diǎn)表示，對(duì)應(yīng)的是位置、速度、動(dòng)量等狀態(tài)量；時(shí)間間隔是兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之間的部分，也就是通常人們所說(shuō)的時(shí)間的長(zhǎng)短。早6時(shí)10分，列車從上海站出發(fā)，6時(shí)10分指時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京，18時(shí)11分指時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；列車在9時(shí)45分到達(dá)南京站，9時(shí)45分指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；列車在南京站停車10分鐘，10分鐘指時(shí)間間隔，故D正確。考點(diǎn)：時(shí)刻和時(shí)間間隔4、D【解析】

A.萬(wàn)有引力定律既適用與星體之間的相互作用，也適用于其它物體之間的相互作用，故A錯(cuò)誤；B.由開(kāi)普勒定律可知，所有行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道是橢圓，行星離太陽(yáng)越遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)行速度越慢，故B錯(cuò)誤；C.庫(kù)侖定律適用于真空中兩靜止點(diǎn)電荷之間的作用力；當(dāng)帶電體的形狀、大小及電荷的分布狀況對(duì)它們之間的作用力影響可以忽略時(shí)，可以看成點(diǎn)電荷，不是體積小就能看成點(diǎn)電荷，故C錯(cuò)誤；D.電荷在電場(chǎng)中某一點(diǎn)的電勢(shì)能與它的電荷量的比值，叫做這一點(diǎn)的電勢(shì)，故D正確.5、D【解析】試題分析：由圖知：在時(shí)間內(nèi)，物體做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，，由牛頓第二定律得：，則拉力的功率為；在時(shí)刻以后，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，不變，則，，P不變，故D正確．考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率【名師點(diǎn)睛】根據(jù)物理規(guī)律得到解析式，再選擇圖象是常用的方法．本題根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合得到P的表達(dá)式是關(guān)鍵．6、D【解析】

根據(jù)受力分析與牛頓第二定律分析彈簧的伸長(zhǎng)量；根據(jù)動(dòng)能定理分析A克服外力所做的總功；根據(jù)功能關(guān)系分析系統(tǒng)克服摩擦力所做的功．【詳解】AB．當(dāng)A與B一起做加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)整體：F-2f=2ma對(duì)小球A：kx-f=ma聯(lián)立得：x=即撤去外力F的瞬間，彈簧的伸長(zhǎng)量為．故AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)功能關(guān)系可知，整個(gè)的過(guò)程中，系統(tǒng)克服摩擦力所做的功等于A、B的動(dòng)能以及彈簧減少的彈性勢(shì)能的和，即等于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量．故C錯(cuò)誤．D．A克服外力所做的總功等于A的動(dòng)能，由于是當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek時(shí)撤去外力F，所以A與B開(kāi)始時(shí)的動(dòng)能都是2Ek，即A克服外力所做的總功等于2Ek．故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】此題考查了兩個(gè)物體被彈簧連接的連接體問(wèn)題，明白F在拉動(dòng)B運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于桿的摩擦力，A物體會(huì)瞬時(shí)不動(dòng)，從而彈簧就有拉長(zhǎng)，存在彈性勢(shì)能，是解決此題的關(guān)鍵．7、AC【解析】

從圖象可以看出，從0到t1的過(guò)程中彈簧被壓縮，所以t1時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s，且彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，根據(jù)能量守恒可知彈簧彈性勢(shì)能相同，故A正確；t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度2m/s，且彈簧被拉伸到最長(zhǎng)，則從t3到t4時(shí)間彈簧由伸長(zhǎng)狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)量守恒定律，t=0時(shí)刻和t=t1時(shí)刻系統(tǒng)總動(dòng)量相等，有：m1v1=（m1+m2）v2，代入數(shù)據(jù)解得：m1：m2=1：2，故C正確；由圖可得：v1=-2m/s，v2=4m/s根據(jù)動(dòng)能的計(jì)算式：EK=12mv2，可得在t2時(shí)刻A與B8、BC【解析】

第一宇宙速度有三種說(shuō)法：①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度，②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度，③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度；在地面附近發(fā)射飛行器，如果速度大于7.9km/s，而小于11.2km/s，它繞地球飛行的軌跡就不是圓，而是橢圓，因此7.9km/s不是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球飛行的最大運(yùn)行速度，大于此值也可以，只不過(guò)物體做的是橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，7.9km/s是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度，也是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】注意第一宇宙速度有三種說(shuō)法：①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度，②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度，③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度．9、ABC【解析】A．觀察桌面形變時(shí)，由于形變微小故通過(guò)光線反射，運(yùn)用放大來(lái)體現(xiàn)，故A正確；B．及顯示玻璃瓶受力形變時(shí)，通過(guò)細(xì)管來(lái)放大液面是否上升，故B正確；C．測(cè)萬(wàn)有引力常數(shù)時(shí)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的位移放大，故C正確；D．探究合力分力的關(guān)系時(shí)，采用的等效替代法，故D錯(cuò)誤．故ABC正確，D錯(cuò)誤．故選ABC10、BC【解析】

A.設(shè)木塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面傾斜角為，木塊的質(zhì)量為，斜面體的質(zhì)量為，對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可得上滑時(shí)則有，解得；下滑時(shí)則有，解得，故上滑時(shí)做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng)，下滑時(shí)做加速度為的勻加速運(yùn)動(dòng)；而，故圖象上滑時(shí)圖象的傾角比下滑時(shí)大，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.對(duì)木塊和斜面整體受力，根據(jù)牛頓第二定律得木塊上滑時(shí)整體水平方向有，大小保持不變，方向水平向左；木塊下滑時(shí)整體水平方向有，大小保持不變，方向水平向左，且有，故選項(xiàng)B正確；C.上滑時(shí)有，木塊動(dòng)能為，所以圖象是開(kāi)口向上的拋物線的一部分，在減小，下滑時(shí)同理可知圖象是開(kāi)口向上的拋物線的一部分，在增大，故選項(xiàng)C正確；D.根據(jù)功能關(guān)系可得，解得上滑時(shí)，木塊機(jī)械能，知圖象是開(kāi)口向上的拋物線的一部分，E在減小，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。11、BD【解析】試題分析：對(duì)物體運(yùn)用動(dòng)能定理求解支持力做功．對(duì)電梯和物體整體運(yùn)用動(dòng)能定理求解拉力做功．根據(jù)動(dòng)能定理求解合力對(duì)電梯做的功．由動(dòng)能定理得：對(duì)物體WN-mgH=12mv212、CD【解析】

C.根據(jù)牛頓第二定律得，力越大時(shí)，加速度越大，由圖象可知t1時(shí)刻力F最大，所以加速度最大，則C正確；AB.由圖象知，t1時(shí)刻力F開(kāi)始減小，但方向未發(fā)生變化，所以物體繼續(xù)向前加速運(yùn)動(dòng)，所以在t1時(shí)刻速度不是最大，AB錯(cuò)誤；D.由圖象可知在0-t2時(shí)間內(nèi)F的方向沒(méi)發(fā)生變化，又F的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向一致，所以物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，所以D正確；二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)3mg(2)(3)0【解析】

（1）[1]．A在圓弧面上運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)械能守恒，則有在最低點(diǎn)時(shí)有聯(lián)立解得即滑塊對(duì)軌道的壓力為3mg；（2）[2]．若碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，則碰撞前據(jù)動(dòng)能定理可得碰撞后根據(jù)動(dòng)能定理可得聯(lián)立解得；（3）[3][4]．兩物塊相同，若發(fā)生彈性碰撞，則兩者發(fā)生速度交換，故碰后A的速度為零；B的速度為；14、BC滑塊和力傳感器的總質(zhì)量m