關于建筑工地實習匯報

關于建筑工地實習匯報關于建筑工地實習匯報建筑工地實習匯報畢業(yè)兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的狀況，這下我才知道原來在這里能看到學到很多的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、完工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程?？梢哉f涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他必需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。天天跟著他到處轉，關于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。下面介紹一下我實習期間的工作狀況。第一，對工地的環(huán)境有所了解，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，關于工作環(huán)境可以說相當之困難，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，天天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了很多人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部，監(jiān)理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看〞，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑制定施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西必需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖時就碰到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋?，F(xiàn)在可以說平法已經沒什么大問題了。三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復線，什么是“五零線〞；滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的'接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采納搭接，大于28采納電渣壓力焊連接，關于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采納梅花型布置，墊塊的使用?？茨０逯误w系，10#樓地下室模板面板采納厚度為18mm的木膠合板，內豎楞采50mmX100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采納雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等；砼工程中采納一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，后澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土；櫥衛(wèi)間采納二布三油的防水層；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。我短短的一個月的實習生活已經結束了，首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不管以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、相關部門的交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學到了CAD的一些快捷方式如復制可以輸入CO、M移動、E刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節(jié)個部門之間的矛盾，采納有效的解決方法。工地上是困難，特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的施行能力。例如：制定圖紙上的變更，具體施工時出現(xiàn)的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過施行后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。另外，對有關的資料也有了一定的熟悉，知道什么時候該填什么資料，必需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。最后一點就是：雖然只有一個月的實習時間，但我有幸了解了項目的整個過程，“怡江城〞工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程；一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程；一期1#~8#樓的裝飾工程；室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但并未學過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。什么KZ，GDZ，Q，LL，LB，AT，GT等等，一開始根本就不知道什么意思，不過師父介紹我買了幾本平法治圖的圖集，圖集里具體介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了。可以拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋了。通過這一段時間的實習，所獲得的施行經驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和施行經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。關于實習總結匯報關于實習總結匯報經過為期一個星期的實訓讓我多民航運輸?shù)膶嶋H業(yè)務流程有了一個初步的了解。在這次實訓中，我學會了許多書本上學不到的東西。將書本上的理論知識與施行相結合，讓我明白了時間是檢驗真理的唯一標準。只有到實際中去，才能真正熟悉和體會其中的意義。實訓的過程是繁瑣的，但這關于我們來說是一次的歷練，使自己交通運輸專業(yè)的知識有進一步的了解，感謝學校能為我們提供這次實訓機會，這必定對我們將來工作奠定了一定的經驗基礎。這次實訓我們主要進行四個實訓項目;如果說最好的大學時社會，那施行便是最好的老師了。通過本次的實訓，我們對自己的專業(yè)有了更深的了解與體會。我們今后在學習上能力的提升起到了促進的作用，強化了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。這次實訓周使我向更