(高清版)GBT 41601-2022 旅居車輛 安全通風(fēng)要求

旅居車輛安全通風(fēng)要求Leisureaccommodationvehicle—Safetyventilationrequirements2022-07-11發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I前言 2規(guī)范性引用文件 l3術(shù)語和定義 4整車要求 24.1通則 24.2煙道排放口設(shè)計要求 24.3通風(fēng)口設(shè)計要求 35有效通風(fēng)面積要求 45.1基本要求 45.2居住隔間的有效通風(fēng)最小面積 46有效通風(fēng)測試方法及結(jié)果判定 46.1測試條件 46.2測試流程 56.3結(jié)果判定 56.4測試報告 6附錄A(規(guī)范性)警示標(biāo)示 7參考文獻(xiàn) 8Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：宇通客車股份有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、上汽大通汽車有限公司、帝盛(常州)車輛科技有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、河北覽眾專用汽車制造有限公司、中天高科特種車輛有限公司、洛陽埃文海姆朗宸旅居車有限公司、山東嶸野房車制造服務(wù)有限公司、漢陽專用汽車研究所、北京德福家游居文化有限公司、中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司、桂林客車發(fā)展有限責(zé)任公司、江蘇三喬智能科技有限公司、安徽奇瑞瑞弗特種車輛技術(shù)有限公司。1旅居車輛安全通風(fēng)要求1范圍本文件規(guī)定了旅居車輛安全通風(fēng)的整車要求、有效通風(fēng)面積要求、有效通風(fēng)測試方法。本文件適用于GB/T22550中規(guī)定的旅居車輛。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2893.2—2020圖形符號安全色和安全標(biāo)志第2部分：產(chǎn)品安全標(biāo)簽的設(shè)計原則GB/T3730.3汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸GB/T22550旅居車輛術(shù)語及其定義GB/T3730.3和GB/T22550界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。旅居車輛leisureaccommodationvehicle用于短暫或季節(jié)性居住并滿足建筑要求和道路車輛使用要求的單元。注：旅居車輛包含旅居車和旅居掛車。旅居車輛面積overallplanarea車輛在水平面上的投影面積。用于生活目的的隔間(含放置洗衣機(jī)的區(qū)域、衛(wèi)浴間和通道)。注：被隔簾臨時隔開而形成的獨(dú)立空間視為一個居住隔間。提供有益于居住者和設(shè)備燃燒用的新鮮空氣并帶走污濁空氣及不需要的氣體的措施。允許隔間通風(fēng)所需空氣通過的設(shè)備。2有效通風(fēng)面積freeareaofventilation通風(fēng)設(shè)備或格柵中開口的總面積。為排出燃燒廢氣而設(shè)計的管路。4整車要求4.1.1每個居住隔間均應(yīng)配備通風(fēng)設(shè)備，通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)口應(yīng)符合第5章規(guī)定的最小安全有效通風(fēng)面積的要求。4.1.2如果車輛根據(jù)第6章的規(guī)定進(jìn)行了安全有效通風(fēng)測試且測試結(jié)果符合結(jié)果判定要求，并在明火設(shè)備旁張貼一份永久性標(biāo)簽，則認(rèn)為已經(jīng)滿足4.1.1的要求。標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。4.1.3通風(fēng)設(shè)備應(yīng)滿足以下要求：a)為居住人員更新空氣；b)為車內(nèi)非空間密閉型設(shè)備提供助燃空氣；c)排空車內(nèi)無煙道設(shè)備的燃燒產(chǎn)物；d)為已安裝的電器設(shè)備提供必要的通風(fēng)。4.1.4如果在車輛行進(jìn)過程中有效通風(fēng)面積減少，則當(dāng)車輛停止且發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，通風(fēng)設(shè)備應(yīng)自動恢復(fù)至滿足第5章或第6章規(guī)定。4.1.5為保證居住安全，在車輛使用說明書中應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：a)在任何情況下均不應(yīng)阻隔或部分阻隔通風(fēng)口；b)需要保持通風(fēng)口的暢通以及保持通風(fēng)口網(wǎng)板或通風(fēng)口防護(hù)裝置(如格柵)的清潔；c)明火炊具等烹飪設(shè)備不應(yīng)用于室內(nèi)取暖；d)如果旅居車輛已根據(jù)第6章的規(guī)定進(jìn)行測試并獲批準(zhǔn)，則應(yīng)在車輛使用說明書中轉(zhuǎn)載附錄A中規(guī)定的警示標(biāo)示；e)在居住時，對于具有升降車頂?shù)穆镁榆囕v宜升起所有升降車頂。4.2煙道排放口設(shè)計要求4.2.1煙道排放口的位置應(yīng)按照設(shè)備說明的要求安裝，宜安裝在車頂或車輛側(cè)壁上。4.2.2當(dāng)煙道排放口位于地板下時，其位置應(yīng)靠近車輛兩側(cè)或車尾，并采取保護(hù)措施防止燃燒產(chǎn)物通過地板進(jìn)入居住區(qū)域。4.2.3當(dāng)煙道排放口位于地板下時，則地板區(qū)域不應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口(當(dāng)?shù)匕逑聟^(qū)域被底盤部件或地板梁等突出結(jié)構(gòu)分為截然不同的通道，且與煙道排放口不在同一通道時除外)。4.2.4在燃料的加注口、燃料箱通氣孔，以及任何燃料系統(tǒng)的通氣孔周邊500mm范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置煙道排放口。4.2.5燃油設(shè)備和燃?xì)庀牧看笥?0g/h的燃?xì)庠O(shè)備設(shè)于墻壁或車頂上的煙道排放口位置不應(yīng)處于居住隔間用通風(fēng)口周邊300mm范圍內(nèi)，如圖1所示；也不應(yīng)處于窗戶敞口部位周邊300mm以及窗戶敞口正下方至車輛底部的范圍內(nèi)，如圖2所示。3GB/T41601—2022標(biāo)引序號說明：1——通風(fēng)口；2——禁止區(qū)域。圖1通風(fēng)設(shè)備附近禁止設(shè)置煙道排放口的區(qū)域示意圖標(biāo)引序號說明：1——窗戶；2——禁止區(qū)域；3——車輛底部。注：因結(jié)構(gòu)或布置限制，煙道排放口設(shè)置在窗戶敞口的正下方時，當(dāng)窗戶打開，燃?xì)庠O(shè)備自動停止工作。圖2窗戶附近禁止設(shè)置煙道排放口的區(qū)域示意圖4.3通風(fēng)口設(shè)計要求4.3.1通風(fēng)設(shè)備的通風(fēng)口應(yīng)包含高位通風(fēng)口和低位通風(fēng)口。4.3.2高位通風(fēng)口可采用車頂通風(fēng)或墻壁高位通風(fēng)，墻壁高位通風(fēng)口應(yīng)位于車內(nèi)地板上方不小于1750mm或距離車輛內(nèi)頂板不大于150mm,且任何情況下均應(yīng)高出最高層鋪位床墊上表面至少4.3.3低位通風(fēng)口的高度不應(yīng)超過車內(nèi)地板高度100mm。4.3.4通風(fēng)口的設(shè)置應(yīng)確保通風(fēng)口不會因裝飾件、窗簾或其他障礙物而影響通風(fēng)功能。4.3.5如果通過櫥柜、床箱或類似空間向車輛內(nèi)部提供通風(fēng)，則應(yīng)確?？諝饬鲃硬粫蛔枞?例如被儲存在此類空間中的物品所阻塞)。4.3.6通風(fēng)口應(yīng)使用防護(hù)裝置(如格柵)予以保護(hù)。防護(hù)裝置應(yīng)易于清潔，應(yīng)能通過使用簡單工具(如螺絲刀等)實現(xiàn)防護(hù)裝置的可拆卸。4GB/T41601—20225有效通風(fēng)面積要求5.1基本要求5.1.1在計算有效通風(fēng)面積時，應(yīng)減掉通風(fēng)口的所有防護(hù)裝置(如格柵)的面積。5.1.2車輛有效通風(fēng)面積應(yīng)按居住隔間占旅居車輛面積的比例進(jìn)行合理分配。5.1.3如果高位通風(fēng)采用墻壁高位通風(fēng)的方式，則有效通風(fēng)面積應(yīng)為表1或表2中車頂有效通風(fēng)最小面積的2倍。使用車頂通風(fēng)口與墻壁高位通風(fēng)口的組合時，墻壁高位通風(fēng)口所需有效通風(fēng)面積應(yīng)為所需車頂有效通風(fēng)最小面積減去車頂通風(fēng)口提供的有效通風(fēng)面積，然后再將所得值乘以2。5.2居住隔間的有效通風(fēng)最小面積5.2.1含有車內(nèi)非空間密閉型設(shè)備的居住空間有效通風(fēng)最小面積應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1含有車內(nèi)非空間密閉型設(shè)備的居住空間有效通風(fēng)的最小面積旅居車輛面積m2車頂有效通風(fēng)最小面積mm2低位有效通風(fēng)最小面積mm2對旅居車輛面積的測量方法如下。a)旅居車：車長乘以車寬加上拓展倉拓展面積。如果起居車廂可拆卸，則旅居車面積為起居車廂的車長乘以車寬加上拓展倉拓展面積。b)旅居掛車：車廂長度乘以車寬加上拓展倉拓展面積。5.2.2含有車內(nèi)空間密閉型設(shè)備的居住空間或不含燃燒設(shè)備的居住空間有效通風(fēng)最小面積應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2含有車內(nèi)空間密閉型設(shè)備或不含燃燒設(shè)備的居住空間有效通風(fēng)的最小面積旅居車輛面積m2車頂有效通風(fēng)最小面積mm2低位有效通風(fēng)最小面積mm26有效通風(fēng)測試方法及結(jié)果判定6.1測試條件6.1.1外部環(huán)境溫度應(yīng)控制在20℃±5℃,風(fēng)力應(yīng)小于或等于0.3m/s。56.1.2發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)，關(guān)閉所有門、窗以及手動可關(guān)閉的通風(fēng)設(shè)備，并在測試期間內(nèi)保持上述裝置與設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)。通風(fēng)設(shè)備不能完全關(guān)閉時，應(yīng)將通風(fēng)設(shè)備調(diào)至最小擋位。6.1.3展開分隔用隔簾，將床位設(shè)置在睡眠使用位置，拓展倉設(shè)置在關(guān)閉位置。6.1.4空間密閉型設(shè)備(如燃?xì)獗?以及其他車內(nèi)非空間密閉型設(shè)備(除烤架、炊具及烤箱外)應(yīng)一起以最大功率運(yùn)行。6.1.5密封所有儀器設(shè)備管線與測試車輛之間的通道。6.2測試流程6.2.1在6.1.1的條件下，距離測試車輛1000mm處測量外部環(huán)境的二氧化碳濃度。6.2.2使用二氧化碳測試儀測量旅居車輛各居住隔間內(nèi)二氧化碳濃度；所有居住隔間內(nèi)的測量工作應(yīng)同時進(jìn)行；二氧化碳測試儀應(yīng)位于居住隔間中心、車內(nèi)頂板下方約200mm的地方采集大氣樣本，并避開通風(fēng)口直吹區(qū)域。6.2.3使用含有至少95%丙烷的液化石油氣為燃料制造生成二氧化碳的燃燒器，模擬計算各居住隔間載客數(shù)以及無人值守廚具設(shè)備的使用情況，這種情況下應(yīng)滿足以下規(guī)定。a)該燃燒器的輸出功率(Wp)應(yīng)使用公式(1)進(jìn)行核定：W?=Z×[(0.1×P)+(0.1×N)] 式中：W,——燃燒器輸出功率的數(shù)值，單位為千瓦(kW);Z——功率換算系數(shù)的數(shù)值，數(shù)值大小為1.2,單位為千瓦(kW);P——制造商為待測試居住隔間提供的標(biāo)準(zhǔn)床位與預(yù)設(shè)床位的數(shù)量總和；N——待測試房間內(nèi)烤架、炊具及烤箱內(nèi)燃燒器數(shù)量總和。b)將產(chǎn)生二氧化碳的燃燒器放置在地板上方約200mm的位置。c)二氧化碳測試儀不應(yīng)直接位于燃燒器的上方。6.2.4二氧化碳除了可以用含有至少95%丙烷的液化石油氣為燃料的燃燒器制造生成之外，還可將二氧化碳直接引至車輛中，這種情況下應(yīng)滿足以下規(guī)定。a)以公式(1)計算得出的輸出功率(以千瓦為單位),根據(jù)公式(2)將其轉(zhuǎn)換為CO。的流量。m=Wp×M? (2)式中：m——CO?流量的數(shù)值，單位為克每小時(g/h);W,——根據(jù)公式(1)計算的燃燒器功率的數(shù)值，單位為千瓦(kW);M?——CO?流量轉(zhuǎn)換系數(shù)的數(shù)值，數(shù)值大小為214,單位為克每千瓦時[g/(kW·h)]。b)二氧化碳排放口應(yīng)置于高出地板約200mm處。c)二氧化碳排放口附近應(yīng)放置一個或多個指定熱源(例如加熱設(shè)備、白熾燈等),熱源附近不應(yīng)使用風(fēng)扇。d)測試用二氧化碳?xì)怏w濃度不低于99.5%。6.2.5在6.2.2或6.2.3步驟完成后，20min后對二氧化碳進(jìn)行首次采樣。此后，以10min的間隔持續(xù)采集后續(xù)樣本，持續(xù)采集時間3h。如因任何原因(例如開門或燃燒器的意外熄滅等)導(dǎo)致測試中斷，則應(yīng)放棄本次測試，等候至車內(nèi)二氧化碳濃度與外部環(huán)境的二氧化碳濃度一致后開始新一輪測試。6.3結(jié)果判定在測試3h時間內(nèi)，測量結(jié)果較外部環(huán)境的二氧化碳濃度上升值不超過1%時，視為符合安全通風(fēng)要求；在3h測試時間內(nèi)，任意一次測量結(jié)果較外部環(huán)境的二氧化碳濃度上升值超過1%時，視為不符合安全通風(fēng)要求。6測試報告應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：a)被測試車輛的型號和/或版本；b)被測車輛的居住隔間數(shù)量及其面積；c)每個居住隔間的標(biāo)準(zhǔn)床位數(shù)量；d)每個隔間內(nèi)所有烤架、炊具和烤箱的燃燒器數(shù)量；e)通風(fēng)口和/或設(shè)備的描述及其位