駕駛員管理制度

第第頁駕駛員管理制度在充滿活力，日益開放的今天，制度使用的頻率越來越高，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？為大家?guī)砹笋{駛員管理制度【8篇】，希望能夠?qū)ε笥褌兊膶懽饔幸恍椭?。駕駛員管理制度篇一第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，服從領(lǐng)導安排，做到安全駕駛。第二條、司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。第三條、司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告相關(guān)負責人，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車。第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報銷。第八條、司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。第九條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領(lǐng)導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因司機人為違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機應(yīng)承擔全部后果和責任。第十條、司機按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內(nèi)未出車的司機，應(yīng)隨時在司機辦公室等候。不準隨便離崗、竄崗。第十二條、司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導反映。第十三條、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。第十四條、任何時候，司機必須隨身攜帶手機24小時開機。對公司領(lǐng)導或管理人員的`呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。第十五條、堅持厲行節(jié)約的方針，精打細算，將油耗降低到最低程度。第十六條、司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。發(fā)現(xiàn)1次處罰100元。第十七條、司機因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當事司機承擔責任和后果。第十八條、公司對整月無違章、違規(guī)、罰款的司機給予300元獎勵。駕駛員管理制度篇二一、車輛由所里統(tǒng)一管理，油料實行限量供應(yīng)，嚴格控制私人用車和外單位借車，特殊情況確需用車的，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導批準，否則不得派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的后果，由用車單位或個人負責，并承擔全部經(jīng)濟損失。二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點，不得擅自駕車外出。三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔，嚴禁帶泥上路，沿路遺撒，車輛裝滿后，應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負責，確保安全駕駛。四、車輛需要維修、保養(yǎng)的，經(jīng)領(lǐng)導審批后，到指定汽修廠。五、駕駛員有下列行為之一者，發(fā)現(xiàn)一次待崗，寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格：1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的；2、私自外出峽江的；3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負有主要責任的；4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的；5、酒后駕車的。六、本制度自公布之日起執(zhí)行。車輛及駕駛員管理規(guī)章制度篇三第一章總則第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。第二章車輛管理與使用第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。第五條本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應(yīng)認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。第九條駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。第十條出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛?？康亍５谌萝囕v維修保養(yǎng)第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。第四章車輛違規(guī)與事故處理第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的'，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。第五章駕駛員行為規(guī)范第二十條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。第二十二條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。第二十五條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。第二十六條駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。駕駛員的管理制度篇四制定人：_______監(jiān)督單位：____市____攪拌站建材有限公司，自承包貴司攪拌車以來，為配合貴司混凝土運輸業(yè)務(wù)需要，加強駕駛員管理。一、目的：為加強制度化管理，提高駕駛員紀律意識，確保車輛和攪拌站有秩序的經(jīng)營，特制定如下考勤制度。二、適用范圍適用攪拌車駕駛員。三、駕駛員的基本職責全體駕駛員必須模范遵守本雇傭方的各項規(guī)章制度，嚴格遵守勞動紀律。堅持統(tǒng)一規(guī)定的工作制度，按時上下班，堅守工作崗位，聽從指揮，服從分配，努力做好本職工作，按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)，工作時間內(nèi)不得做私活、辦私事、中途溜號、脫崗竄崗或未經(jīng)批準從事其他社會活動。四、工作時間由于攪拌車駕駛員工作的特殊性。交接班時間為每天早上8點，工作一天休息一天。五、考勤方法公司實行考勤機識別與人工考勤相結(jié)合的`考勤辦法，請按照點名機規(guī)定的時效內(nèi)進行上下班簽到，因個人疏忽造成的考勤時間不準確有個人承擔?？记诠ぷ魑衉___攪拌站辦公室負責、門衛(wèi)與各部門配合做好考勤過程中的監(jiān)督和管理工作，同時由門衛(wèi)承擔駕駛員出入門、請假等情況的記錄、上報等工作。打卡:駕駛員每天上班、下班，午休出入均需打卡（共計每日4次）。忘記打卡的駕駛員，需要其車間主任或部門經(jīng)理把駕駛員漏掉打卡的時間如實填寫“補勤條”上報人事部給予補簽，截止次日9點前仍未上報人事部視為遲到、早退或曠工。每月每駕駛員補勤記錄不得超過3次，超過3次將不予補簽，全年不超過10次。各車間主任及部門經(jīng)理嚴格把關(guān)發(fā)現(xiàn)不如實上報補簽時間的給予罰款50元/人/次。六、獎罰違紀界定駕駛員違紀分為：超勤、公出、事假、病假、婚假、產(chǎn)假、哺育假、喪假、遲到、早退、曠工、脫崗和睡崗等十三種1、超勤：駕駛員月出勤天數(shù)超過28天（不含28天）以上者，每天獎勵20元。2、公出：①公假不記罰款、計算工資。填寫需請假條注明事由，因工作需要臨時公出不能返回打卡的次日9:00前填寫“補勤條”外出事由及外出時間，由車間主任或部門經(jīng)理簽字后送交人事部給予補簽。②駕駛員出差，應(yīng)事先填寫《出差申請表》，由部門經(jīng)理簽署意見后報公司分管領(lǐng)導批準，部門經(jīng)理以上人員由分管經(jīng)理批準；《出差申請表》交人事部備查，待出差返回及時填寫“補假條”經(jīng)車間主任或部門經(jīng)理審核后送交人事部補簽，同時《出差申請表》人事部審核簽字交出差人員連同《差旅費報銷單》一同送交財務(wù)審核報銷。3、事假：駕駛員在確保最低出勤天數(shù)26天的情況下，不罰款、不計算工資?？筛鶕?jù)駕駛員需要及生產(chǎn)協(xié)調(diào)填寫‘請假條’，由車間主任或部門經(jīng)理簽字交人事部備案。事假超過2天需由生產(chǎn)總監(jiān)或副經(jīng)理簽字交人事部備案。事假總出勤天數(shù)不足26天罰款20元/天，事假總出勤不足20天罰款50元/天，事假總出勤不足15天罰款100元/天，事假不足10天罰款200元/天（不足天數(shù)罰款按照出勤最低26天開始計算），不足十天將給予開除，再次上崗工齡將從上崗之日計算，全年事假累計不得超過30天，超過天數(shù)按曠工處理。4、病假：駕駛員在出勤總天數(shù)28天以上的情況下，病假給予補助10元/天（需提供病歷或處方）由車間主任或部門經(jīng)理上報人事部審核給予補助。駕駛員在出勤總天數(shù)26天以上的情況下，不罰款、不計算工資。病假3天以內(nèi)有車間主任或部門經(jīng)理審批，病假3天以上上報生產(chǎn)總監(jiān)和副經(jīng)理簽字上報人事部備案。5、婚假：駕駛員達到法定結(jié)婚年齡開辦酒席，需提前10天填寫婚假“請假條”由車間主任或部門經(jīng)理審核簽字上報人事部備案，將給予7天假期，提前上班將給予20元/天獎勵，由車間主任或部門經(jīng)理出具證明經(jīng)人事部審核上報財務(wù)，未能提前10天請假將不予獎勵。6、產(chǎn)假、哺育假：駕駛員提前1個月上報產(chǎn)假“請假條”須填寫產(chǎn)后是否繼續(xù)在本公司工作，經(jīng)車間主任或部門經(jīng)理審核經(jīng)總經(jīng)理批復交人事部備案將給予18個月假期，18個月內(nèi)公司將繼續(xù)保留駕駛員的工齡，并在產(chǎn)假后上班的第二個月給予400元獎勵，如超過18個月假期公司將不再保留駕駛員工齡，視為離職，在職期間只允許一次產(chǎn)假，超過一次將視為離職。7、喪假：指駕駛員父母、配偶父母、配偶、子女等因病傷亡而請的假別；準假天數(shù)如下：父母或配偶父母傷亡給假7天，配偶或子女傷亡給假10天，需填寫請假條經(jīng)車間主任或部門經(jīng)理審核交人事部備案。8、遲到：按各季節(jié)及特殊駕駛員工作時間5分鐘內(nèi)不計遲到。60分鐘內(nèi)算遲到罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。9、早退：按各季節(jié)及特殊駕駛員工作時間5分鐘內(nèi)不計早退。60分鐘內(nèi)算早退罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。10、曠工：按各季節(jié)工作時間遲到或早退超過60分鐘按曠工處理罰款20元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。下列情形之一者視為曠工：①有事不請假，不補假②無故曠工③捎假、口頭請假④未準不來⑤未按規(guī)定程序辦理手續(xù)都視為曠工，月出勤滿26天以上未辦理請假手續(xù)擅自不來視為曠工，曠工罰款20元/天。連續(xù)曠工3天或一個月內(nèi)累計曠工5天，另罰款100元，全年累計曠工7天，公司將給予開除。11、脫崗:工作時間內(nèi)，未履行任何手續(xù)擅自離開工作崗位或處理私事罰款10元/次。日夜輪班工作，應(yīng)按時交班、接班、如接班者屆時未到，應(yīng)報請主管處理，未經(jīng)批準不得擅自離崗，違者罰款10元/次，如因個人原因給公司造成損失的將賠償全部損失，情節(jié)嚴重的將追究法律責任。（此條罰款與遲到、早退、曠工可并罰）。12、睡崗：指在工作時間內(nèi)睡覺的罰款20元/次。造成重大損失的，由責任人自行承擔。注：公司統(tǒng)一放假不計獎罰，不計出勤天數(shù)。公司統(tǒng)一放假外允許駕駛員2天事假，如月出勤不足26天不計罰款，駕駛員請假天數(shù)超過公司放假+2天事假且總出勤不足26天情況下則按曠工處理。七、缺勤績效工資扣發(fā)規(guī)定1、月出勤滿26天績效工資足額發(fā)放。2、月出勤不足24天扣發(fā)月績效工資20%，扣發(fā)年績效工資。3、月出勤不足22天扣發(fā)月績效工資30%，扣發(fā)年績效工資。4、月出勤不足20天扣發(fā)月績效工資40%，扣發(fā)年績效工資。5、以此類推，月出勤不足15天扣發(fā)月績效工資100%，扣發(fā)年績效工資。6、公司統(tǒng)一放假天數(shù)+2天事假，績效工資足額發(fā)放。7、缺勤天數(shù)大于公司統(tǒng)一放假天數(shù)+2天事假按照如上出勤天數(shù)扣發(fā)。八、綜述1、以上各條如發(fā)現(xiàn)作弊、包庇、給予每人罰款500元/次，并通報批評。2、華飛公司所有駕駛員都有責任和義務(wù)監(jiān)督執(zhí)行本制度，同意并遵守本制度個各項條款，本制度如有未盡事由需召開全體職工大會宣讀修改條款或新增條款，人事部備案后方可按新制度執(zhí)行，未召開全體職工大會修訂前仍按此制度執(zhí)行。3、本制度自20_年_月_日起執(zhí)行。駕駛員的管理制度篇五為了加強對公司車輛的管理特別制訂以下辦法：（1）公司車輛由陳如達負責管理和安排。（2）車輛保養(yǎng)維護由本車司機負責。（3）車輛使用的油費、維修費、停車費等由陳如達登記簽字，方可報銷。（4）各單位需要用車時，由單位負責人書面通知和電話向陳如達申請，并說明去向、目的地、時間、運輸貨物名稱及數(shù)量。（5）未經(jīng)領(lǐng)導同意，不準私自用車。（6）車輛行車應(yīng)特別注意安全行駛，遵守交通規(guī)則，若被違規(guī)處罰，由駕駛員本人承擔30%，公司承擔70%。（7）駕駛員在出車時，要檢查車況、車燈、水溫、剎車、輪胎、油等情況。（8）車輛保養(yǎng)為8000公里換機油保養(yǎng)一次。（9）保持車輛內(nèi)外整潔。（10）駕駛車輛的本人，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得擅自讓無證駕駛及不熟練的人員單獨出車，如發(fā)現(xiàn)一次扣罰本車駕駛員每次100元，如出現(xiàn)碰撞造成損失的，由出借車司機承擔50%的經(jīng)濟費用。（11）從20xx年8月1日起對駕駛員實行新的考核辦法，上班時仍為早晨7：30分～下午17點，每天小時，工資每月20xx元標準（獎金過年擇情考慮）。在每月20xx元工資中，其中1000元為上班小時的'工資，另外1000元按每天小時開145公里標準計算，超出公里按每公里元/公里計算。（每月結(jié)算）（12）油耗：全順車每100公里，按公升計算。390車每100公里，按公升計算。按少用全獎，多用全扣，油價按加油日期的價格核價得出金額。（13）車輛早晚接送人員，可考慮輪流進行。（14）對不使用廠車的業(yè)務(wù)員，需要送貨，而廠里車輛沒時間，領(lǐng)導允許或者指使私車業(yè)務(wù)員用私車送貨的，每米按路程補貼，按100公里計算（來回計程）每1萬米為100元計算。（15）有私車的業(yè)務(wù)員，搭乘廠里行駛方向一致的車輛，車輛駕駛方便允許的情況下搭車。搭乘業(yè)務(wù)員需支付一定的車費，杭州20元、臨平10元，（按100公里20元計算來回計程）試行：廠部20xx年7月31日駕駛員管理制度篇六為進一步增強駕駛員服務(wù)意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務(wù)工作上新臺階，以良好服務(wù)質(zhì)量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經(jīng)濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。一、適用范圍本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。二、星級設(shè)置駕駛員星級設(shè)置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。三、獎勵規(guī)定經(jīng)考評合格后的星級駕駛員享受各星級的獎勵。1、星級駕駛員每月獎勵30元；2、星級駕駛員每月獎勵50元；3、星級駕駛員每月獎勵80元；4、星級駕駛員每月獎勵120元；5、星級駕駛員每月獎勵200元。四、考評標準1、星級駕駛員標準（1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；（2）按時參加安全生產(chǎn)每月例會一次，分公司安全例會二次；（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；（4）無違法違規(guī)駕駛行為，無有責交通事故；（5）無有責機械事故。2、星級駕駛員標準（1）達到一星級標準；（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；（3）車輛無拋錨現(xiàn)象發(fā)生。3、星級駕駛員標準（1）達到二星級標準；（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；（3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。4、星級駕駛員標準（1）連續(xù)三個月達到三星級標準；（2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內(nèi)有來電來信表揚（此條件可持續(xù)評比）；（3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在前三名（含第三名）。5、星級駕駛員標準（1）連續(xù)三個月達到四星級標準；（2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在第一名。五、組織設(shè)置成立考評小組，組長：副組長：小組成員：考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見并處理，稽查人員應(yīng)對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關(guān)部門做好日常檢查、登記、評分、統(tǒng)計匯總工作，次月5號交考評小組。駕駛員管理制度篇七1、認真貫徹執(zhí)行國家和省對機動車駕駛員培訓行業(yè)管理辦法、規(guī)章和培訓標準，并依據(jù)法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，行使對本轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員培訓的管理職能。2、按照管理權(quán)限受理和審查轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員培訓業(yè)戶的立項、開(歇)業(yè)申請的初審及審批培訓計劃，對其辦學條件和培訓質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。3、負責監(jiān)督檢查培訓業(yè)戶使用國家統(tǒng)一教學計劃、教學大綱及統(tǒng)編教材、教學準教資格情況。4、負責駕駛學員的結(jié)業(yè)考試和核發(fā)結(jié)業(yè)證書工作。5、負責全州營運車駕駛員和維修技術(shù)人員從業(yè)資格證的培訓、考試、辦證、審驗和檔案管理工作。6、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政策、法規(guī)和技術(shù)標準。7、負責做好全州國有、集體、個體（私營）汽車維修業(yè)的管理指導工作。8、嚴格按有關(guān)規(guī)定、標準做好全州汽車一類、二類維修企業(yè)的開(歇)業(yè)報批和許可手續(xù)。9、建立健全維修業(yè)(戶)的臺帳、檔案資料，做好基礎(chǔ)工作。10、負責所轄范圍的維修企業(yè)的年度審驗工作。11、積極完成處領(lǐng)導交辦的其他工作任務(wù)。駕駛員管理制度篇八第一條駕駛員安全學習制度為了加大駕駛員安全學習力度，不斷提高駕駛員的安全意識，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)管理部門的規(guī)定，結(jié)合公司的具體情況，制定以下駕駛員安全學習制度。一、公司所屬車輛駕駛員每月必須參加一次公司安全教育學習會議，因特殊情況不能參加會議的必須電話向公司安全管理負責人請假，由安全人員另安排時間補學。二、安全學習會議時間：以公司電話通知為準，各駕駛員必須按時參加安全學習會議，會議召開時，駕駛員遲到15分鐘以上處以罰違約金20元，超過30分鐘的重新初學。三、公司召開安全教育學習會議，所屬駕駛員一次不參加的，公司對其發(fā)出違約通知書，并通知回公司補齊學習內(nèi)容，如沒有電話請假，不按公司要求回公司補回學習內(nèi)容的，公司處以違約300元并做出書面檢討，二次不參加學習的駕駛員，處以違約金600元，停運一天參加安全教育學習。四、駕駛員三次或以上不參加公司安全教育學習的。停止上班。第二條駕駛員的管理辦法一、為了加強公司安全生產(chǎn)管理，保證國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《四川省道路貨物運輸管理條例》以及相關(guān)法律法規(guī)和本合同實際情況制定本管理辦法。二、本公司的駕駛員的招聘、培訓、考試；勞動保險、工資發(fā)放、考核，獎懲按公司化管理駕駛員“五統(tǒng)一”管理制度執(zhí)行。三、本管理辦法中心內(nèi)容是駕駛員日常行車安全過程管理。四、駕駛員安全管理必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理’’的方針，本著“以人為本，優(yōu)質(zhì)服務(wù)’’的原則做好駕駛員的管理工作，確保公司安全生產(chǎn)。五、駕駛員的人事權(quán)屬公司人事部門，各部具體負責駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。六、駕駛員工作規(guī)范及要示《安全承諾規(guī)范》。（一）車輛發(fā)車前1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表，是否符合規(guī)范要求，檢查各項運行證件。2、檢查車輛狀況是否良好，有效，符合貨物運輸條件。（二）車輛運行中1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速，超載、疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車“英雄車”。2、不得與人閑談，不得吸煙、喝飲料、吃零售，不準與乘貨爭吵3、嚴禁私帶旅貨，貨物，嚴禁自己親屬，朋友。違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質(zhì)量保證金直至辭退。4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或遇險時，應(yīng)會同乘務(wù)員做好耐心，細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與公司聯(lián)系，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。七、駕駛員嚴禁疲勞駕駛，酒后駕駛和超速駕駛，連續(xù)駕駛車輛三小時應(yīng)停車休息15分鐘、24小時內(nèi)駕車時間不得超過8小時。八、超、會車必須嚴格遵守交通安全法規(guī)，自覺做到先慢、先讓、先停，會車時任何情況都不能停占對方路線。九、在危險區(qū)域行駛要嚴格控制車速，時速不得超過危險路段設(shè)定時速，禁止緊急制動和猛打方向十、下坡時，不得熄火空擋滑行，與前車保持足夠安全距離。十一、在彎道行駛時，車輛需靠右則行駛，嚴禁侵占對方路線。十二、車輛涉水必須查明情況，在確認安全后采取必要安全措施后方可通過。十三、車輛通過鐵路道口時應(yīng)提前減速、觀察道口信號，服從管理人員的指揮，通過無人看管的道口時，要停車瞻望，確認安全時再通過。十四、上下渡船要服從渡口管理人員的指揮，按指揮地點依次待渡，上下渡船要低速慢行。十五、夜間行駛時要提高警惕，保持適當車速，感覺勞累時應(yīng)選擇到允許的、不影響交通安全的地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。十六、行駛中的車輛發(fā)生故障，應(yīng)將車移到不妨礙交通的點修理，并在車后設(shè)置故障車警告標志或危險信號燈。十七、貨車在高速公路上行駛時要遵守高速公路交通法規(guī)，確保安全行駛，駕駛員和前排人員須系好安全帶，同一車道車輛保持足夠的安全距離，超車時要確認安全后再超車，超車后及時返回行車道，不準騎、壓道分界線行駛，不準在緊急停車帶、跟肩和超車道內(nèi)正常行駛，不準倒車，逆行和緊急制動。十八、駕駛員的工作與紀律1、必須遵守國家的各項法律、法規(guī)、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督、以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。2、嚴格執(zhí)行公司安全管理制度，無條件接受公司安全管理人員的檢查。3、注意個人儀表、愛戶車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。十九、駕駛員檔案管理建立健全駕駛員檔案，檔案主要內(nèi)容包括：1、基本情況，包括道路貨物運輸駕駛員的姓名、性別、身份證號、住址、聯(lián)系電話、服務(wù)單位、初領(lǐng)駕駛證日期、準駕車型、從業(yè)資質(zhì)證號、從業(yè)資質(zhì)類別、從業(yè)資格證件領(lǐng)取時間和變更記錄以及繼續(xù)教育情況表。2、安全生產(chǎn)記錄，包括有關(guān)部門抄告的以及交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)掌握的責任事故的時間、地點、事故原因、事故經(jīng)過、死傷人數(shù)、經(jīng)濟損失等事故概況以及責任認定和處理情況。3、遵守法規(guī)情況，包括本行政區(qū)域內(nèi)查處的和本行政區(qū)域外抄告4、的道路運輸駕駛員違反道路運輸相關(guān)法規(guī)的情況4、服務(wù)質(zhì)量記錄，包括經(jīng)交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構(gòu)通報的服務(wù)質(zhì)量事件的時間、社會影響等情況，以及有效投拆人、投訴內(nèi)容、責任人、受理機關(guān)及處理情況。第三條公司化管理駕駛“五統(tǒng)一”管理制度為加強駕駛員的管理，提高公司化管理程度，切實保障公司及駕駛員雙方權(quán)益，特制定本制度。一、公司化管理的駕駛員實行“五統(tǒng)一”管理。二、駕駛員“五統(tǒng)一”包括：統(tǒng)一招聘、培訓、考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲。三、駕駛員“五統(tǒng)一”管理制度包括：駕駛員招聘辦法、招聘程序、勞動用工合同，培訓考核規(guī)定、勞動保險、工資發(fā)放、考核獎懲辦法等。四、駕駛員招聘辦法（一）公司駕駛員實行面向社會公開統(tǒng)一招聘，具體工作由公司安全技術(shù)部負責。（二）招聘原則：招聘駕駛員本著滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，以用人所長，鼓勵進步為宗旨，以面向社會、公開招聘、全面考核、擇優(yōu)錄用為原則，從知識，技能、品行、能力、經(jīng)驗、身體素質(zhì)等方面進行全面審核。（三）招聘條件1、遵紀守法，政治合格，有良好的職業(yè)道德和職業(yè)技能，安全意識強，駕駛記錄優(yōu)良。2、具有駕駛車型相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，安全駕駛3年以上……3、身體狀況良好，無重大病史和傳染疾病。（以縣級以上醫(yī)院體檢證明為準）。4、愛崗敬業(yè)、工作責任心強，具有良好的技術(shù)素質(zhì)和安全意識以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識五、駕駛員招聘程序1、首先由駕駛員向公司提出書面申請，承諾遵守公司安全生產(chǎn)管理制度，并填寫個人簡歷表。2、駕駛員向公司安全科提供身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件原件并復印和本人近期1寸免冠照片2張，安全科按照公司駕駛員招聘辦法進行審查。3、安全科對符合招聘條件的駕駛員進行專業(yè)培訓，培訓的內(nèi)容包括，安全法規(guī)、崗位操作技能、工作規(guī)范、安全救援措施和方法、職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)、事故安全分析等。4、駕駛員經(jīng)崗前專業(yè)培訓后進行理論考試，理論考試成績達不到90分以上的不能進行下一個程序。5、理論考試合格后，公司安全科組織對該駕駛員進行路考，路考包括：駕駛操作，起步掉頭、路面應(yīng)急處理等。6、理論和路考合格后，由考核人員填寫駕駛員操作記錄表，報送安全部經(jīng)理和分管安全領(lǐng)導簽署意見。7、根據(jù)安全技術(shù)部和分管安全領(lǐng)導簽署意見，填寫貨運駕駛員聘用審批表，報相關(guān)領(lǐng)導審批。8、被聘用的新駕駛員必須與公司簽訂安全行車責任書。9、由安全技術(shù)部建立駕駛員個人檔案。六、駕駛員勞動合同（一）公司駕駛員實勞動合同制，公司內(nèi)所有駕駛員與公司簽訂《勞動合同》。（二）新聘駕駛員，一般須經(jīng)3-6個月的試用期，經(jīng)考核合格者，成為本公司正式聘用的合同制駕駛員。（三）新聘加強員一月內(nèi)簽訂《勞動合同》，期限一般為一年（特殊情況除外）包括試用期在內(nèi)，一年期滿后視工作情況確定是否續(xù)簽。（四）駕駛員簽訂合同之前均應(yīng)提供以下資料1、個人基本情況：如姓名、性別、出生年月、家庭成員等。2、社會關(guān)系情況。3、本人德才情況：如學歷、學位、職稱、特長、獎勵、處分等。4、個人簡歷。5、其它要說明的問題。（五）簽訂勞動合同的原則是1、雙方當事人自愿協(xié)商2、平等互利3、權(quán)利和義務(wù)對等4、不得違反國家有關(guān)法律（六）解決勞動合同時，雙方應(yīng)履行合法手續(xù)《勞動合同》1、在試用期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)不符合聘用條件者2、聘用時填寫資料有虛假者3、不遵守公司規(guī)章制度，情節(jié)輕微，經(jīng)教育不改者4、嚴重違反勞動紀律者5、不能勝任本職工6、不服從主管領(lǐng)導指揮，不服從工作分配者7、觸犯國家法律、法規(guī)者8、有偷竊、貪污、腐化、損公利已行為者9、嚴重瀆職或言行給公司利益帶來直接損失者（七）駕駛員辭職應(yīng)事先做到如下事項1、應(yīng)提前30天書面提出。2、駕駛員辭職必須與相關(guān)科室辦理手續(xù)，結(jié)清一切經(jīng)濟往來，辦理好一切相關(guān)手續(xù)。（八）根據(jù)《勞動合同法》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際情況，解除或終止勞動合同的經(jīng)濟補償標準，以勞動合同簽訂時約定的月工資標準為準，如合同期內(nèi)駕駛員單方自愿解除或終止勞動合同，公司不予支付經(jīng)濟補償金。七、駕駛員培訓考核規(guī)定1、為強化駕駛員安全意識，落實駕