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文檔簡介
本文格式為Word版下載后可任意編輯和復制第第頁物流主管月度工作總結(jié)報告五篇本頁是關(guān)于物流主管月度工作總結(jié)報告五篇的范本,本篇內(nèi)容里,針對物流主管月度工作總結(jié)報告五篇做了肯定整理修編,一起來看一下。
工作總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成狀況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起仔細地寫一份總結(jié)吧。下面給大家共享關(guān)于物流主管月度工作總結(jié)報告五篇,便利大家學習。
物流主管月度工作總結(jié)報告五篇1
20_年即將過去,透過這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會。
一、自我更清晰的熟悉到了自我工作的好處,成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。
對自我的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應(yīng)付,就不行能很好的工作,從今我只有不斷的透過各種物流學問,了解自我的工作范圍、職責要求,激活和發(fā)揮自我應(yīng)有的工作潛力,來熬煉自我和提升自我。去發(fā)掘和提升自我的才能,用實力來證明自我。
二、不斷的加強學習,加強物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會讓自我的工作得心應(yīng)手,不斷的與人溝通。
獵取各種物流發(fā)貨的閱歷。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,在電池入庫的時候,要對電池的各種型號進行一一核對,電池出庫時,更要一一查點,數(shù)字、型號更要一目了然,每一天下班之前,更要加強自查,不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時對工作的閱歷進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)省時間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!
作為雙登征程上的一個份子,我們更要透徹地理解公司雄偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖,在全面理解的感召下,在明確的目標的指引下,在自我的物流崗位上,專心行動起來,參加到雙登百年進展的征程當中去。
物流主管月度工作總結(jié)報告五篇2
本人于20_年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平常不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對閱歷進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而削減工作當中失誤大事的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
1、20_年x月份新倉庫建成后投入使用,按方案順當完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避開出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷方案配送到位,由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認,再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相像零件的混淆,用有色的風琴袋進行區(qū)分;b、為節(jié)省捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特別箱改為中空平口特別箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20_年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇大事,從中吸取教訓,重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,進而有效降低平安事故的發(fā)生氣率。
7、在部門領(lǐng)導指揮和關(guān)心下,x月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前消失的因投入不準時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)方案進行投料掌握。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,許多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前,員工的紀律有松散現(xiàn)象,要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生,需樂觀教育與宣揚,開展正確和必要的引導。
三、20_年需進一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推動及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導,同時感謝各位同事的大力支持和協(xié)作,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成果我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清晰喜悅源于進取,勝利在于努力。為了公司和部門更好的進展,為了實現(xiàn)個人的價值和幻想,讓我們攜手合作,制造出輝煌的明天!20_年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的進展及進步盡一份力。
物流主管月度工作總結(jié)報告五篇3
回首過去,_公司以市場為中心,以倉儲物流為重點,穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力,迎難而上,順應(yīng)現(xiàn)代物流進展,超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來,我們的主要工作總結(jié)是:
一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)
一年來,我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷進展壯大,以存儲業(yè)務(wù)帶動的市內(nèi)各大超市配送,國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運。快速消費品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等,客戶不斷增多。
二、實現(xiàn)物流公司利潤指標
要實現(xiàn)利潤指標,依靠的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要斗志昂揚,以更多的激情投入到工作中去,仔細完成每一項任務(wù),并樂觀思索如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經(jīng)營做出樂觀的努力。
三、促進企業(yè)的持續(xù)進展
一方面增加硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面,在留住老客戶的同時,大力開拓新客源。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的`物流重地,走近_團隊,幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的進展變化,員工是看在眼里,喜在心里。在競爭特別激烈的行業(yè)格局下,我們意識到在一般貨物運輸領(lǐng)域,我們敏捷度明顯不夠,沒有優(yōu)勢可言,我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫,大家都知道企業(yè)能不能進展,“市場”說了算。做好了市場,才有生存的空間。_的市場就是每一個客戶,只有客戶滿足了,_才有市場,而讓客戶滿足的關(guān)鍵是不斷提高_服務(wù)質(zhì)量。
物流主管月度工作總結(jié)報告五篇4
20_年是我加入遠成物流團隊的第一年,由于我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間,感覺就像與大家一齊奮斗了一整年。
9月份,那是一段比較簡潔的入門培訓時期,每一天都有許多新學問要學習,同時當天剛學完的資料,其次天就要立即實際操作。經(jīng)常是學了這個卻又忘了那個,操作速度也相當?shù)木徛晕以绞亲非笏俣?,犯下的錯誤越是多。為了提高自我的工作效率,我也想了一些有效的方法,比如:上班之前先復習一下以前的學習筆記,溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍,想看看有什么資料能夠運用到了我平常工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自我學習的新學問。
10月份,對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,共性是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時,總是有些如坐針氈,在腦袋里反復默念著培訓時的對話資料,并且自我預(yù)想著可能消失的問題,以及對策。于是就導致了電話過程中往往流于形式,而忘了客服電話的本質(zhì)與目的,因此電話也就失去了效果。之后,我開頭留意有閱歷的同事們接待電話的資料,同時他們對我也進行了幫忙和指導,把我從對客服電話的恐驚和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”,隨著客服電話越打越多,我也變得越來越嫻熟起來,但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。
11月份,我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工,已經(jīng)有點厭倦了接聽電話,這時領(lǐng)導已經(jīng)看出我的心情,把我單獨留了下來,說來也好笑,有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺,領(lǐng)導一針見血的說出了我此刻的問題:安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話,并不是接聽這么簡潔,透過領(lǐng)導點撥啟發(fā),回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,客戶的真正需求在哪,立刻一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導,這部分的工作漸漸有了一個非常固定的模式。
12月份,我學到了許多,共性是如何培育自我的執(zhí)行力這一點。眾所周知,年底是工作匯報的大年,在部門會議中,大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自我的工作資料之后,突然發(fā)覺自我有許多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自我急著趕末班車的時候才會反思一些自我的態(tài)度和方式,并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,但渺小的人類只擁有轉(zhuǎn)變當下的權(quán)限,所以讓自我不再重蹈覆轍,才能變得強大成熟起來。
我很感謝遠成物流這個大群眾,對于我的栽培,共性是在人文上,真心覺得遠成物流是個好企業(yè),每月都都月慶活動,還時不時的組織員工出外郊游等活動,不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感,也為工作上增加了團結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包,還能夠報銷過年回家的車費呢,嘻嘻!
遠成物流!我的其次家!
物流主管月度工作總結(jié)報告五篇5
回顧近一年的工作,對比德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自我的職責?,F(xiàn)將主要情景小結(jié)如下:
一、20_年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在20_年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順當?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的快樂以及驕傲,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)本領(lǐng),同時更需要很強的與客戶交際溝通本領(lǐng)。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感愛好,遇到麻煩問題,經(jīng)過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠準時的做到位,自我感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當進行多多熬煉,多多改善。
二、20_年的工作方案
不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,進取的協(xié)作好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,期望學習些
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