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第5講64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備構(gòu)成軌道交通信號(hào)教研室薛志良課前提問什么是半自動(dòng)閉塞?(1)區(qū)間只允許有一輛列車運(yùn)行;(2)人工辦理手續(xù),確定區(qū)間空閑;(3)人工辦理復(fù)原手續(xù);(4)列車出發(fā)后,自動(dòng)關(guān)閉出站信號(hào)機(jī)。甲站乙站列車在區(qū)間運(yùn)行本講教學(xué)內(nèi)容1、半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的作用;2、半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的特點(diǎn);3、64D半自動(dòng)閉塞的各組成部分(重點(diǎn)、難點(diǎn))。一、半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的作用1、甲站要向乙站發(fā)車,必須保證區(qū)間空閑并得到乙站同意后,才能開放出站信號(hào)機(jī)。2、列車從甲站出發(fā)后,區(qū)間閉塞,兩站都不能向該區(qū)間發(fā)車。3、列車到達(dá)乙站,車站值班員確認(rèn)列車整體到達(dá),辦理到達(dá)復(fù)原后,區(qū)間才能解除閉塞。二、64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備的組成64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備由半自動(dòng)閉塞機(jī)、半自動(dòng)閉塞專用軌道電路、操縱和表示設(shè)備、閉塞電源及閉塞外線組成。1、閉塞機(jī)由繼電器和電阻、電容器等元器件組成。(1)繼電器64D型繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)有13個(gè)繼電器,它們構(gòu)成繼電電路,完成閉塞作用。1)正線路繼電器ZXJ,接收正極性閉塞信號(hào)。2)負(fù)線路繼電器FXJ,接收負(fù)極性閉塞信號(hào)。3)正電繼電器ZDJ,發(fā)送正極性閉塞信號(hào)。4)負(fù)電繼電器FDJ,發(fā)送負(fù)極性閉塞信號(hào)。5)閉塞繼電器BSJ,監(jiān)督和表示閉塞機(jī)狀態(tài)。閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)BSJ↑,表示區(qū)間空閑;BSJ↓表示區(qū)間閉塞。1、閉塞機(jī)(1)繼電器6)選擇繼電器XZJ:選擇區(qū)分自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)和復(fù)原信號(hào);在辦理發(fā)車時(shí),監(jiān)督出站信號(hào)機(jī)是否開放。7)準(zhǔn)備開通繼電器ZKJ:記錄對(duì)方站發(fā)來的自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)。8)開通繼電器KTJ:記錄接車站發(fā)來的同意接車信號(hào),并控制出站信號(hào)機(jī)的開放。9)復(fù)原繼電器FUJ,接收復(fù)原信號(hào)使閉塞機(jī)復(fù)原。10)回執(zhí)到達(dá)繼電器HDJ,和TJJ一起構(gòu)成自動(dòng)回執(zhí)電路發(fā)送回執(zhí)信號(hào)以及記錄列車到達(dá)。1、閉塞機(jī)(1)繼電器11)同意接車?yán)^電器TJJ,記錄對(duì)方站發(fā)來的請(qǐng)求發(fā)車信號(hào)并使閉塞機(jī)轉(zhuǎn)入接車狀態(tài),以及與HDJ一起構(gòu)成自動(dòng)回執(zhí)電路。12)通知出發(fā)繼電器TCJ,記錄對(duì)方站發(fā)來的列車出發(fā)通知信號(hào)。13)軌道繼電器GDJ,是現(xiàn)場(chǎng)軌道繼電器的復(fù)示繼電器,監(jiān)督列車出發(fā)和到達(dá)。13個(gè)繼電器中,除了ZXJ和FXJ采用偏極(JPXC-1000)繼電器外,其余均為直流無極繼電器(JWXC-1700)1、閉塞機(jī)(2)電阻器和電容器電阻器和電容器的作用是使繼電器緩放。將它們串聯(lián)后并接在繼電器的線圈上,即構(gòu)成繼電器的緩放電路。電阻器用來控制電容器的充放電電流,只要適當(dāng)選擇他們的數(shù)值,便可獲得較長(zhǎng)的緩放時(shí)間。2、操作和表示設(shè)備安裝在信號(hào)控制臺(tái)上。①按鈕閉塞按鈕BSA:二位自復(fù)式按鈕,辦理請(qǐng)求發(fā)車時(shí)或同意接車時(shí)按下。復(fù)原按鈕FUA:二位自復(fù)式按鈕,辦理到達(dá)復(fù)原或取消復(fù)原時(shí)按下。事故按鈕SGA:二位自復(fù)式按鈕,平時(shí)加鉛封,當(dāng)閉塞機(jī)因故不能正常復(fù)原時(shí),破封按下,使閉塞機(jī)復(fù)原。2、操作和表示設(shè)備②表示燈發(fā)車表示燈FBD:由黃、綠、紅三個(gè)光點(diǎn)式表示燈組成。表示燈經(jīng)常熄滅,黃燈點(diǎn)亮表示本站請(qǐng)求發(fā)車,綠燈點(diǎn)亮表示對(duì)方站同意接車,紅燈點(diǎn)亮表示發(fā)車閉塞。2、操作和表示設(shè)備②表示燈接車表示燈JBD:由黃、綠、紅三個(gè)點(diǎn)亮式表示燈組成。表示燈經(jīng)常熄滅,黃燈點(diǎn)亮表示對(duì)方站請(qǐng)求接車,綠燈點(diǎn)亮表示本站同意接車,紅燈點(diǎn)亮表示接車閉塞。當(dāng)接、發(fā)車表示燈同時(shí)點(diǎn)亮紅燈時(shí),表示列車到達(dá)。2、操作和表示設(shè)備③電鈴DL電鈴是閉塞機(jī)的音響信號(hào),在閉塞電路中采用直流24V電鈴,它裝在控制臺(tái)里。當(dāng)對(duì)方站辦理請(qǐng)求發(fā)車、同意接車或列車從對(duì)方站出發(fā)時(shí),本站電鈴鳴響;當(dāng)對(duì)方站辦理取消復(fù)原或到達(dá)復(fù)原時(shí),本站電鈴也鳴響。此時(shí),如果接車站軌道電路發(fā)生故障時(shí),當(dāng)列車自發(fā)車站出發(fā)后,接車站電鈴一直鳴響。 2、操作和表示設(shè)備④計(jì)數(shù)器JSQ計(jì)數(shù)器用來記錄車站值班員辦理事故復(fù)原的次數(shù),每按下一次SGA,JSQ自動(dòng)轉(zhuǎn)換一個(gè)數(shù)字3、軌道電路64D繼電半自動(dòng)閉塞,在每個(gè)車站兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)的內(nèi)方需裝設(shè)一段不小于25M的軌道電路。其作用:一是監(jiān)督列車的出發(fā),使發(fā)車站閉塞機(jī)閉塞;二是監(jiān)督列車的到達(dá),然后由接車站值班員辦理到達(dá)復(fù)原。4、閉塞電源閉塞電源應(yīng)連續(xù)不間斷地供電,且應(yīng)保證繼電器的端電壓不低于工作值的120%,以保證閉塞機(jī)的可靠動(dòng)作。64D型繼電半自動(dòng)閉塞采用直流24V電源??捎媒涣麟娫凑鞴╇?。繼電半自動(dòng)閉塞的電源分為線路電源和局部電源,前者用于向鄰站發(fā)送閉塞信號(hào),后者供本站閉塞電路用。5、閉塞機(jī)外線繼電半自動(dòng)閉塞的外線原是與站間閉塞電話線共用的。1.為了防護(hù)外界電源對(duì)閉塞機(jī)的干擾,提高閉塞電話的通信質(zhì)量,應(yīng)采用兩根外線。當(dāng)采用電纜作為閉塞外線時(shí),應(yīng)將閉塞機(jī)外線和閉塞電話線分開。原閉塞外線為架空明線時(shí),一般采用4.0mm鍍鋅鐵線,其環(huán)線電阻22Ω/km。2.當(dāng)采用電纜線路時(shí),由于電纜芯線線徑只有1.0mm,其環(huán)線電阻為57Ω/km.5、閉塞機(jī)外線

若在線路電源電壓一定,為了提高閉塞機(jī)的控制距離,可在線路繼電器上并聯(lián)二極管。三、半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的主要特點(diǎn)1、發(fā)車站和接車站值班員按照“請(qǐng)求-同意”方式共同辦理閉塞,大大提高了設(shè)備的可靠性。正常辦理必須傳遞的閉塞信號(hào)2、采用三個(gè)不同極性的脈沖構(gòu)成允許發(fā)車信號(hào),而且請(qǐng)求發(fā)車信號(hào)檢查了接車站閉塞機(jī)和外線的良好狀態(tài),從而提高了閉塞設(shè)備的安全性。防護(hù)外界電流的干擾。三、自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的主要特點(diǎn)3、列車自發(fā)車站出發(fā),進(jìn)入發(fā)車站軌道電路區(qū)段時(shí),使發(fā)車站的閉塞機(jī)閉塞,并自動(dòng)向接車站發(fā)送一個(gè)正極性脈沖的列車出發(fā)通知信號(hào)。4、只有列車到達(dá),并出清接車站軌道電路區(qū)段,車站值班員確認(rèn)列車完整到達(dá),并發(fā)送一個(gè)負(fù)極性脈沖的到達(dá)復(fù)原信號(hào)之后,才能使兩站閉塞機(jī)復(fù)原,區(qū)間才能解除閉塞。正常辦理必須傳遞的閉塞信號(hào)三、半自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的主要特點(diǎn)5、辦理閉塞后、開放進(jìn)站或出站信號(hào)機(jī)前,允許站間調(diào)車、變更進(jìn)路和取消閉塞,因而提高了車站作業(yè)效率,適應(yīng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?、閉塞機(jī)的開通和閉塞等控制電路,是以閉路式原理構(gòu)成的,并采用安全性繼電器,因此當(dāng)發(fā)生瞬間停電或斷電等故障時(shí)均能滿足“故障-安全”要求。思考1、64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備的組成思考題2、64D型繼電半自動(dòng)閉塞有幾個(gè)閉塞信號(hào)是自動(dòng)發(fā)送的?3、

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