DGTJ 08-2227-2017 橋梁拆除工程技術(shù)規(guī)程

上海市工程建設(shè)規(guī)范DG/TJ08一2227一2017J13776一2017主編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司批準(zhǔn)部門:上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)施行日期:2017年7月1日2017上海上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)文件滬建標(biāo)定[2017]136號(hào)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《橋梁拆除工程技術(shù)規(guī)程》為上海市工程建設(shè)規(guī)范的通知各有關(guān)單位:由上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司、上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司主編的《橋梁拆除工程技術(shù)規(guī)程》,經(jīng)審核,現(xiàn)批準(zhǔn)為上海市工程建設(shè)規(guī)范,統(tǒng)一編號(hào)為DG/TJ08—2227—2017,自2017年7月1日起實(shí)施。本規(guī)范由上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)管理,上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)解釋。特此通知。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)二。一七年二月十日—1—根據(jù)上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈2014年上海市工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃〉的通知》(滬建交[2013]1260號(hào))的要求,由上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司和上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司會(huì)同相關(guān)單位經(jīng)深入調(diào)查研究,總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并在廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,制定本規(guī)程。本規(guī)程共分9章和2個(gè)附錄,主要內(nèi)容包括:總則;術(shù)語(yǔ);基本規(guī)定;施工設(shè)計(jì);橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除;上部結(jié)構(gòu)拆除;下部結(jié)構(gòu)拆除;施工組織與管理;施工安全與環(huán)境保護(hù)等。各有關(guān)單位在執(zhí)行本規(guī)程過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn),請(qǐng)及時(shí)反饋給上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司(地址:上海市東方路3447號(hào);郵編:200125;E-mail:guifanbianzhi@sucdri.com),或上海市建筑建材業(yè)市場(chǎng)管理總站(地址:上海市小木橋路683號(hào);郵編:200032;E-mail:shgcjsgf@sina.com),以便修訂時(shí)參考。主編單位:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司參編單位:上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司同濟(jì)大學(xué)上海先為土木工程有限公司山東科技大學(xué)上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司主要起草人:周良倪文全陸元春金仁興蔣海里彭俊李雪峰尹天軍閆興非馬如進(jìn)—2—嚴(yán)浩于國(guó)倫郭卓明張德平鄧瑋琳汪羅英張憲堂黃銘豐劉佳何曉光葉智勇蔣巖峰王會(huì)麗張本良袁風(fēng)翔主要審查人:錢寅泉李堅(jiān)伍小平程為和葉國(guó)強(qiáng)石雪飛上海市建筑建材業(yè)市場(chǎng)管理總站2017年2月—1—1總則 12術(shù)語(yǔ) 23基本規(guī)定 33.1一般規(guī)定 33.2拆除方法 34施工設(shè)計(jì) 64.1一般規(guī)定 64.2結(jié)構(gòu)計(jì)算 65橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除 85.1一般規(guī)定 85.2橋面鋪裝拆除 85.3附屬結(jié)構(gòu)拆除 96上部結(jié)構(gòu)拆除 106.1一般規(guī)定 106.2簡(jiǎn)支梁橋拆除 126.3連續(xù)梁橋拆除 136.4鋼梁橋拆除 146.5拱橋拆除 157下部結(jié)構(gòu)拆除 187.1一般規(guī)定 187.2橋墩(臺(tái))拆除 187.3基礎(chǔ)拆除 198施工組織與管理 218.1一般規(guī)定 21—2—8.2施工過(guò)程管理 229施工安全與環(huán)境保護(hù) 249.1一般規(guī)定 249.2安全控制 259.3環(huán)境保護(hù) 25附錄A混凝土經(jīng)時(shí)變化的設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算 28附錄B專項(xiàng)施工方案大綱 30本規(guī)程用詞說(shuō)明 32引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 33條文說(shuō)明 35—3—contents1Generalprovisions 12Terms 23Basicrequirements 33.1Generalrequirements 33.2Demolitionmethod 34constructiondesign 64.1Generalrequirements 64.2structureanalysis 65Demolitionofdecksystemandauxiliaryfacilities 85.1Generalrequirements 85.2Demolitionofbridgepavement 85.3Demolitionofauxiliaryfacilities 96Demolitionofsuperstructure 106.1Generalrequirements 106.2Demolitionofsimplesupportedbeambridge 126.3Demolitionofcontinuousbeambridge 136.4Demolitionofsteelbeambridge 146.5Demolitionofarchbridge 157Demolitionofsubstructure 187.1Generalrequirements 187.2Demolitionofpierandabutment 187.3Demolitionoffoundation 198constructionorganizationandmanagement 218.1Generalrequirements 21—4—8.2constructionmanagement 229constructionsafetyandenvironmentprotection 249.1Generalrequirements 249.2safetycontrol 259.3Environmentprotection 25AppendixAcalculationoftime-varyingdesignstrengthfor 28AppendixBOutlineforspecializedconstruction 30Explanationofworkinginthisspecification 32Listofquotedstandards 33Explanationofprovisions 351總則1●0●1為貫徹國(guó)家和本市安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)章和法規(guī),確保橋梁拆除工程施工安全、作業(yè)規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)合理,制定本規(guī)程。1●0●2本規(guī)程適用于本市城市和公路橋梁的梁橋和拱橋拆除工程。1●0●3本市橋梁的拆除工程除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。—1—2術(shù)語(yǔ)2.0.1拆除工程bridgedemolition對(duì)已建成或部分建成的橋梁實(shí)施整體或局部拆除的工程項(xiàng)目。2.0.2人工拆除法manualdemolitionmethod以人力及手持工具為主對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行解體的施工方法。2.0.3機(jī)械拆除法mechanicaldemolitionmethod以機(jī)械設(shè)備為主對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行解體的施工方法。2.0.4爆破拆除法blastingdemolitionmethod以爆炸能量為主使橋梁結(jié)構(gòu)傾倒坍塌或解體的施工方法。2.0.5水力切割hydrauliccutting采用高壓水射流對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割或破碎的施工方式。2.0.6靜態(tài)爆破staticblasting在被爆橋梁結(jié)構(gòu)上鉆孔并灌裝靜態(tài)爆破劑,以其膨脹力使被爆體破碎的施工方式?！?—3基本規(guī)定3●1一般規(guī)定3●1●1橋梁拆除前應(yīng)調(diào)查分析橋梁原有設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等資料,并應(yīng)實(shí)地檢查橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀況。對(duì)病害較嚴(yán)重的橋梁,尚應(yīng)對(duì)拆除過(guò)程中的橋梁結(jié)構(gòu)安全狀況進(jìn)行評(píng)估。3●1●2橋梁結(jié)構(gòu)拆除前應(yīng)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式和受力體系,并結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的施工方法,選擇安全性高、對(duì)環(huán)境和交通影響小的拆除方法。3●1●3橋梁拆除宜按橋面系及附屬設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)的順序進(jìn)行;其中梁橋應(yīng)根據(jù)不同的上部結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)受力特性和拆除過(guò)程中受力體系轉(zhuǎn)換,制定拆除方案與施工順序;拱橋應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式,制定拆除方案與施工順序,拱、梁結(jié)構(gòu)不宜同時(shí)拆除,主要承重結(jié)構(gòu)宜最后拆除。3●1●4橋梁拆除不應(yīng)采用直接破除下部結(jié)構(gòu)造成整體坍塌的拆除方式。3●1●5拆除工程應(yīng)落實(shí)危險(xiǎn)源分析制度,并應(yīng)制定施工安全和環(huán)境保護(hù)方案、應(yīng)急預(yù)案。3●1●6橋梁拆除工程的廢棄物應(yīng)進(jìn)行分類處置。3.2拆除方法3●2●1橋梁拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)有橋梁技術(shù)狀況、周邊環(huán)境以及工期、安全、文明施工等要求,選擇合適的方法,包括人工拆除法、機(jī)械拆除法或爆破拆除法等。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,或存在多種—3—病害,或環(huán)境要求較高的橋梁拆除,當(dāng)采用一種拆除方法難以完成時(shí),可綜合采用兩種或幾種方法。3●2●2橋梁拆除應(yīng)首選機(jī)械拆除法,應(yīng)慎用爆破拆除法。3●2●3結(jié)構(gòu)受力體系未受破壞的橋梁,上部結(jié)構(gòu)宜按原施工流程的倒序拆除;整體結(jié)構(gòu)宜分解后移除,或按結(jié)構(gòu)單元切割解體后移除,不宜采用爆破拆除;現(xiàn)澆下部結(jié)構(gòu)宜用機(jī)械拆除法,預(yù)制拼裝的下部結(jié)構(gòu)宜按原構(gòu)造解體拆除。3●2●4橋面系、附屬結(jié)構(gòu)以及中小橋下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的拆除,可采用人工拆除法。3●2●5機(jī)械拆除法應(yīng)符合下列規(guī)定:1機(jī)械拆除法可采用直接破碎、構(gòu)件移除、分段切割移除和整體移除等方式。2陸上及不通航河道的小橋、橋面系和附屬結(jié)構(gòu)可采用直接破碎方式拆除。3預(yù)制安裝的混凝土空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁、鋼-混凝土組合梁等,可采用構(gòu)件移除方式拆除。4混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、懸臂梁、T形剛構(gòu),鋼梁,以及不適合采用直接破碎和爆破拆除的拱橋宜采用分段切割移除方式拆除;水中墩臺(tái)、蓋梁、基礎(chǔ)可采用分段切割移除方式拆除。5結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難以設(shè)置支架(支墩)、不宜切割分塊、工期要求較緊的橋梁,當(dāng)滿足移除和運(yùn)輸條件時(shí),可采用整體移除方式拆除。6對(duì)于部分拆除的橋梁結(jié)構(gòu),宜采用金剛石鏈鋸或水力等切割方式,將待拆部分切割后移除。3●2●6爆破拆除法應(yīng)符合下列規(guī)定:1爆破拆除法可采用靜態(tài)爆破(化學(xué)爆破)、控制爆破、水壓爆破等方式。2坊工拱橋、鋼筋混凝土拱橋宜采用控制爆破方式拆除,鋼—混凝土組合拱橋可采用控制爆破方式拆除?！?—3具有封閉或半封閉空腔結(jié)構(gòu)的橋梁或其部位,可采用水壓爆破方式拆除。4處于水源地保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)以及水上橋梁,嚴(yán)禁采用靜態(tài)爆破方式拆除。5預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁,不應(yīng)采用靜態(tài)爆破方式拆除。6處于城市中心區(qū)域、周邊建構(gòu)筑物密集的橋梁,不應(yīng)采用爆破拆除法?！?—4施工設(shè)計(jì)4.1一般規(guī)定4.1.1施工設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)分析,宜遵循成橋工序的逆順序原則,合理設(shè)計(jì)拆除順序,確保施工安全。4.1.2橋梁拆除方案應(yīng)考慮對(duì)保留構(gòu)件的安全保護(hù)。4.1.3橋梁拆除應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)順序進(jìn)行,后續(xù)待拆除部分應(yīng)保證其結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性,不得提前鑿損;對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷和病害較嚴(yán)重的橋梁及構(gòu)件,應(yīng)根據(jù)拆除工況計(jì)算的要求,采取臨時(shí)加固措施,確保拆除施工的安全。4.1.4需要設(shè)置臨時(shí)支撐時(shí),應(yīng)對(duì)臨時(shí)支撐進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、整體穩(wěn)定性和基礎(chǔ)承載力計(jì)算。4.1.5采用爆破拆除法拆除的橋梁,應(yīng)根據(jù)橋梁的受力狀態(tài)設(shè)計(jì)爆破程序。4.2結(jié)構(gòu)計(jì)算4.2.1橋梁拆除工程應(yīng)對(duì)施工時(shí)的各工況,考慮永久作用、施工荷載、風(fēng)荷載、溫度荷載等各種可能存在的作用,取其最不利組合,進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)計(jì)算。各工況計(jì)算時(shí)的作用組合應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定。4.2.2各工況下,承載能力極限狀態(tài)計(jì)算應(yīng)滿足下式要求:Y0sud≤R(4.2.2)式中:Y0—待拆橋梁結(jié)構(gòu)的重要性折算系數(shù),取0.9;sud—作用基本組合的效應(yīng)設(shè)計(jì)值;—6—R—構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值。4.2.3結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí),結(jié)構(gòu)材料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)按實(shí)測(cè)取值。對(duì)于混凝土經(jīng)時(shí)變化的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,若實(shí)測(cè)困難時(shí),可按附錄A取值。4.2.4橋梁拆除工程中各種作用的取值應(yīng)符合下列規(guī)定:1結(jié)構(gòu)重力可根據(jù)待拆橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實(shí)際尺寸與材料的重度計(jì)算確定。2風(fēng)荷載的重現(xiàn)期可取10年;對(duì)于懸臂拆除的橋梁,風(fēng)荷載除應(yīng)計(jì)算對(duì)稱加載外,尚應(yīng)考慮不對(duì)稱加載工況,不對(duì)稱系數(shù)可取0.5。3其余作用的取值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定。4.2.5橋梁拆除工程中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50或《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的規(guī)定。4.2.6結(jié)構(gòu)退化嚴(yán)重的橋梁,在拆除施工各工況計(jì)算時(shí),宜考慮結(jié)構(gòu)實(shí)際退化,建立有限元模型進(jìn)行拆除過(guò)程受力狀態(tài)模擬。—7—5橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除5.1一般規(guī)定5.1.1拆除前應(yīng)明確拆除界面,防止破壞主體結(jié)構(gòu)。5.1.2拆除前應(yīng)遷移拆除作業(yè)影響范圍內(nèi)的公用管線、交通安全等設(shè)施。5.1.3拆除過(guò)程中,應(yīng)避免出現(xiàn)橫向聯(lián)系失效后構(gòu)件的傾覆及結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定破壞。5.2橋面鋪裝拆除5.2.1瀝青鋪裝層銑刨后的舊料宜回收利用。5.2.2混凝土鋪裝層拆除,可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和周邊環(huán)境等,并結(jié)合表5.2.2選擇合適的拆除方式。表5.2.2橋面鋪裝拆除方式序適用范圍拆除方式備注1橋下無(wú)交通,梁體無(wú)保護(hù)要求液壓破碎錘沖擊破碎2橋下無(wú)交通,非噪聲敏感建筑物集中區(qū)域風(fēng)鎬拆除3非噪聲敏感建筑物集中區(qū)域分段切割移除采用片鋸或鏈鋸等切割后,分段移除—8—序適用范圍拆除方式備注4噪聲敏感建筑物集中區(qū)域液壓靜爆機(jī)(液壓拆裂機(jī))在橋面上鉆一個(gè)特定直徑和深度的孔,將分裂機(jī)的楔塊組插入孔中,通過(guò)液壓壓力的作用在兩個(gè)反向楔塊之間向前運(yùn)動(dòng),將橋面裂開(kāi)5對(duì)梁體有保護(hù)要求水力切割移除利用高壓水射流設(shè)備進(jìn)行破碎移除5.3附屬結(jié)構(gòu)拆除5●3●1鋼護(hù)欄可采用分段切割移除;混凝土護(hù)欄宜采用分段切割移除。護(hù)欄拆除時(shí)應(yīng)采取防止護(hù)欄墜落的措施。5●3●2混凝土防撞墻拆除宜采用分段切割移除;當(dāng)橋下封閉無(wú)交通及無(wú)環(huán)境保護(hù)要求時(shí),可采用風(fēng)鎬法破碎后移除;拆除同時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:1防撞墻宜橫向?qū)ΨQ、均衡拆除。拆除匝道、彎梁的防撞墻或欄桿時(shí),應(yīng)復(fù)核拆除過(guò)程主體結(jié)構(gòu)的抗傾覆穩(wěn)定性。2采用分段切割移除時(shí),分段重量應(yīng)根據(jù)移除能力和運(yùn)輸條件確定;移除時(shí)的受力點(diǎn)宜采用鉆孔形成,受力位置應(yīng)考慮移除時(shí)的平衡和重心位置。3采用風(fēng)鎬法破碎時(shí)應(yīng)封閉橋下交通,設(shè)置防護(hù)措施。5●3●3伸縮縫拆除前應(yīng)解除縱向、橫向聯(lián)接。5●3●4大型支座應(yīng)先解除支座與橋梁下部結(jié)構(gòu)以及梁體的連系,梁體拆除后再單獨(dú)移除。—9—6上部結(jié)構(gòu)拆除6.1一般規(guī)定6.1.1梁橋的拆除應(yīng)遵循下列原則:1整梁預(yù)制構(gòu)件宜整體移除。2現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)可分段切割移除。3預(yù)制節(jié)段拼裝的橋梁宜采用搭設(shè)支架方式按原節(jié)段移除。6.1.2梁橋拆除可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和周邊環(huán)境等,并結(jié)合表6.1.2選擇合適的拆除方式。表6.1.2梁橋拆除方式序適用范圍拆除方式備注1可二次利用的預(yù)制梁的拆除以及整孔切割的現(xiàn)澆梁拆除整體或整梁移除采用大型吊車、浮吊、架橋機(jī),直接將預(yù)制或現(xiàn)澆的簡(jiǎn)支梁切割后,整梁或整孔吊裝至地面,完成梁體的拆除2周圍環(huán)境不允許直接破除、直接吊裝的橋梁拆除分段切割移除在橋下搭設(shè)支架,分層分段切割成若干小塊件后,吊裝外運(yùn),完成橋梁主體結(jié)構(gòu)的拆除3橋下及周邊環(huán)境符合爆破拆除法規(guī)定的橋梁爆破移除主要有控制爆破方式、聚能切割爆破方式、水壓爆破方式、無(wú)聲靜態(tài)爆破方式等4河、跨路連續(xù)梁橋懸臂逐段移除采用吊機(jī)懸臂分段拆除,按懸臂澆筑的逆過(guò)程操作—10—6●1●3環(huán)境要求高時(shí),宜采用分段切割、整梁移除等方案,減少工程現(xiàn)場(chǎng)的鑿除工作量。6●1●4預(yù)應(yīng)力束拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:1有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束可按梁體分段切割,切割時(shí)人員不得進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道后方,梁體分段切割時(shí)應(yīng)避開(kāi)錨頭。2無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束應(yīng)在相應(yīng)節(jié)段切割前,先行解除預(yù)應(yīng)力。6●1●5采用爆破拆除法應(yīng)符合下列規(guī)定:1爆破拆除工程應(yīng)進(jìn)行安全與環(huán)保評(píng)估,并經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘü芾聿块T審核批準(zhǔn)后再實(shí)施。2爆破拆除應(yīng)編制爆破設(shè)計(jì)書,并根據(jù)爆破拆除工程分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確定爆破設(shè)計(jì)書的編制和審核要求;爆破作業(yè)人員必須按爆破設(shè)計(jì)書規(guī)定進(jìn)行爆破器材加工、裝藥、聯(lián)網(wǎng)等工作,同時(shí)填寫施工記錄備查;施工記錄必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理簽字認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序。3爆破工程應(yīng)成立爆破工作指揮部,統(tǒng)籌安排爆破各項(xiàng)工作;爆破工程應(yīng)實(shí)施爆破令簽發(fā)制度;爆破令必須經(jīng)項(xiàng)目安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理)、爆破指揮部指揮三級(jí)簽字生效。4爆破前必須向周邊單位、居民書面解釋信號(hào)特征、鳴響時(shí)間;施爆區(qū)域設(shè)置嚴(yán)密警戒線,警戒人員必須佩戴值勤標(biāo)志,配合專用無(wú)線通信器材,并封鎖一切可接近爆區(qū)的道路、路口、弄口等通道,避免行人、車輛誤入。5施爆過(guò)程中必須實(shí)行三次警報(bào):預(yù)備警報(bào)、起爆警報(bào)和解除警戒警報(bào)。施爆后必須立即檢查、排除可能存在的盲炮,保證后續(xù)施工的安全。6爆破拆除施工時(shí),應(yīng)對(duì)爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋,覆蓋材料和遮擋設(shè)施應(yīng)牢固可靠。7爆破拆除施工前,應(yīng)對(duì)爆區(qū)周圍及地下水、電、氣、通信等公共設(shè)施進(jìn)行調(diào)查和核實(shí),并應(yīng)對(duì)其安全性做出論證,提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施;當(dāng)爆破可能危及公共設(shè)施,應(yīng)向有關(guān)主管部門—11—提出關(guān)于申請(qǐng)暫時(shí)停水、電、氣、通信的報(bào)告,在到有關(guān)主管部門同意后再實(shí)施爆破。8采用靜態(tài)爆破拆除法時(shí),應(yīng)采取有效措施,確保破碎劑不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生污染。9爆破拆除工程的實(shí)施除應(yīng)符合本規(guī)程的要求外,還必須滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722的規(guī)定。6●1●6采用分段切割移除方式拆除橋梁時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1分段切割及移除順序應(yīng)均勻?qū)ΨQ,并應(yīng)保證剩余結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。2切割前應(yīng)根據(jù)分離后混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定要求,以及移除能力和運(yùn)輸條件確定分塊大小和切割位置。3切割時(shí)應(yīng)避開(kāi)未切割段的預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)及預(yù)應(yīng)力束。4切割段的移除可采用兜底捆綁或設(shè)置吊梁孔的形式,受力點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)保證構(gòu)件受力均衡、安全,避免受力點(diǎn)處發(fā)生局部失穩(wěn)破壞。6.2簡(jiǎn)支梁橋拆除6●2●1預(yù)制安裝的簡(jiǎn)支梁橋宜采用整梁移除的方式拆除。6●2●2采用整梁移除方式拆除時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1應(yīng)首先拆除梁體之間的連接,再拆除梁體與墩柱之間的連接,并采取臨時(shí)支撐措施,使梁體形成獨(dú)立、穩(wěn)定的待拆構(gòu)件。2預(yù)制梁的移除點(diǎn)宜采用原設(shè)計(jì)的位置,移除的形式可采用鋼絲繩兜底捆綁、鉆吊孔等。6●2●3采用分段切割移除方式拆除時(shí),應(yīng)按施工方案搭設(shè)臨時(shí)支架,臨時(shí)支架的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合下列規(guī)定:1支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求,應(yīng)能承受施工過(guò)程中所產(chǎn)生的各種荷載。2支架及其基礎(chǔ)的承載能力和構(gòu)造方式,應(yīng)保證主梁解體—12—后各個(gè)混凝土塊件的穩(wěn)定。支架設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)計(jì)入梁體結(jié)構(gòu)自重、支架自重、施工荷載和塊件分離時(shí)的沖擊荷載。3支架可采用滿堂支架或門洞支架。拆除橋下無(wú)通車要求的橋跨結(jié)構(gòu)可采用滿堂支架;施工期間橋下設(shè)置機(jī)非通道時(shí)可采用門洞支架;臨時(shí)支架施工方案應(yīng)符合現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);如橋梁下方有通行要求,應(yīng)設(shè)置限高架、防撞墩和防落物等安全設(shè)施及警示標(biāo)志。4支架與橋梁結(jié)構(gòu)之間可采用千斤頂或鍥塊等措施確保密貼。6.3連續(xù)梁橋拆除6●3●1連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋的拆除,應(yīng)先確認(rèn)待拆橋梁的成橋施工方法,再制定拆橋方案。6●3●2梁下無(wú)通行限制的陸上連續(xù)箱梁橋可采用臨時(shí)支架分段切割拆除,拆除技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)程第6●2●3條的規(guī)定;航道橋和跨線橋的連續(xù)箱梁應(yīng)采用懸臂逐段移除方式拆除。6●3●3先簡(jiǎn)支后連續(xù)的梁橋,應(yīng)先拆除中墩支點(diǎn)連接段的混凝土,解除負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力,使上部結(jié)構(gòu)由連續(xù)梁轉(zhuǎn)化成簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)后,按簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的拆除方法進(jìn)行拆除。6●3●4懸臂法施工的連續(xù)梁橋拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:1宜采用懸臂逐段移除方式拆除;滿足航道水深和凈高要求的橋梁,可采用浮吊分段移除。2拆除時(shí)應(yīng)先將合攏段切割移除,使連續(xù)梁的受力體系轉(zhuǎn)換為懸臂結(jié)構(gòu),再分段切割移除;懸臂部分拆除時(shí),墩頂節(jié)段應(yīng)采取臨時(shí)固結(jié)措施;拆除分段宜按原施工分段位置對(duì)稱拆除。3連續(xù)梁橋在拆除合攏段、懸臂段以及邊跨梁體時(shí),應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)支架或吊架。4合攏段拆除應(yīng)避免跨中推力解除對(duì)懸臂主梁的危害。—13—5墩頂節(jié)段的臨時(shí)固結(jié)措施應(yīng)有足夠剛度,能滿足抵抗拆除過(guò)程中由單側(cè)最大分段重量和施工荷載引起的不平衡力矩。6.3.5拆除掛孔梁結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)首先解除掛孔梁的支座約束,將掛孔梁體整梁移除。整梁移除時(shí)的技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.2條的規(guī)定。6.4鋼梁橋拆除6.4.1鋼梁橋拆除可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和周邊環(huán)境等,并結(jié)合表6.4.1選擇拆除方式。表6.4.1鋼梁橋拆除方式序適用范圍拆除方式備注1具備吊裝條件的簡(jiǎn)支梁橋拆除整梁移除無(wú)需搭設(shè)支架,采用吊機(jī)直接整孔起吊梁體,完成梁體拆除2無(wú)條件直接吊裝的連續(xù)梁橋拆除分段切割移除在橋下搭設(shè)支架,梁體切割成若干分塊,吊裝外運(yùn),完成梁體拆除3適用于有通航、通車要求的大跨徑連續(xù)梁橋拆除懸臂逐段移除懸臂安裝的逆過(guò)程,利用吊機(jī)逐段懸臂后退對(duì)鋼結(jié)構(gòu)實(shí)施拆除6.4.2移除可采用鋼吊耳、鋼絲繩兜底吊等形式,受力點(diǎn)位應(yīng)選擇鋼構(gòu)件腹板、橫隔板等加勁部位,移除部分重量較大時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。6.4.3整梁移除除應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.2條規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:1拆除應(yīng)采取逐跨、逐根或逐段依次吊裝拆除的順序。2拆除構(gòu)件的尺寸應(yīng)滿足道路或水路運(yùn)輸要求。吊機(jī)起重性能及車輛運(yùn)載能力應(yīng)滿足拆除構(gòu)件吊裝工況的要求。—14—6.4.4分段切割移除應(yīng)符合本規(guī)程第6.2.3條的規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:1拆除順序可為從跨中向橋墩方向進(jìn)行,也可從一側(cè)向另一側(cè)方向進(jìn)行。2鋼結(jié)構(gòu)分塊應(yīng)滿足構(gòu)件起吊過(guò)程中自身穩(wěn)定性要求,若無(wú)法滿足時(shí)應(yīng)采用臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)措施。3鋼構(gòu)件分塊尺寸和重量,應(yīng)綜合考慮移除能力和運(yùn)輸條件確定。4鋼構(gòu)件分塊可采用氣割法,設(shè)備可采用自動(dòng)、半自動(dòng)氣割機(jī)等。6.4.5懸臂逐段移除應(yīng)符合下列規(guī)定:1拆除順序宜采用懸臂施工的逆過(guò)程,即先拆除合攏段,完成體系轉(zhuǎn)換后形成懸臂結(jié)構(gòu),在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下,再對(duì)稱逐段移除。2分段拆除時(shí),墩頂節(jié)段應(yīng)采取臨時(shí)固結(jié)措施。3分段位置應(yīng)遵循原施工分段,切割和移除方式與分段切割移除相同。6.4.6鋼-混凝土組合梁橋的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:1混凝土橋面板宜先拆除,拆除方式可采用機(jī)械直接鑿除或分段切割移除。2混凝土橋面板與鋼結(jié)構(gòu)之間設(shè)置剪力釘?shù)葮?gòu)造時(shí),可將混凝土橋面板與鋼結(jié)構(gòu)一起拆除,混凝土橋面板可采用切割法分段,鋼結(jié)構(gòu)可采用氣割法分割。6.5拱橋拆除6.5.1拱橋拆除可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和周邊環(huán)境等,并結(jié)合表6.5.1選擇合適的拆除方式?！?5—表6.5.1拱橋拆除方式序適用范圍拆除方式備注1上承式拱橋的拱上結(jié)構(gòu);坊工、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的小橋直接破碎不采取搭設(shè)支架(支墩)、臨時(shí)固結(jié)等措施的情況下,采用人工或機(jī)械設(shè)備,就地直接破碎拆除2各類拱橋的拱上結(jié)構(gòu);裝配式桁架拱和剛架拱的拱片;鋼拱橋部件移除以無(wú)支架或少支架方式,采用小型破拆設(shè)備,將整體結(jié)構(gòu)分離成若干小構(gòu)件,再用起重設(shè)備逐塊或逐片移除3采用無(wú)支架或少支架、轉(zhuǎn)體、懸臂、勁性骨架法施工的各類拱橋分段切割移除采用切割設(shè)備,將整體結(jié)構(gòu)分成數(shù)個(gè)小單元,再采用起重設(shè)備逐塊或逐段移除4中承式、下承式拱橋整體移除采用大型起重設(shè)備整跨移除;或采用液壓設(shè)備,以平移、頂推、轉(zhuǎn)體等方法,使橋跨結(jié)構(gòu)整體從原位置離開(kāi)后再拆除;或采用浮箱、駁船等設(shè)施,利用浮力將橋跨結(jié)構(gòu)整體頂起后移除5拱橋控制爆破在拱橋結(jié)構(gòu)各個(gè)關(guān)鍵部位鉆孔埋入炸藥并封閉,通過(guò)導(dǎo)爆網(wǎng)絡(luò),采用一次點(diǎn)火、多段延時(shí)起爆,使橋體破壞6拱橋靜態(tài)爆破在拱橋結(jié)構(gòu)上鉆孔埋入破碎劑后封閉,利用化學(xué)反應(yīng)使破碎劑靜態(tài)膨脹,從而使橋體破壞7封閉或半封閉箱型結(jié)構(gòu)的混凝土拱肋水壓爆破在封閉或半封閉的混凝土拱肋箱體內(nèi)注滿水,并在水中均勻布置炸藥包,通過(guò)爆炸形成水壓,使拱肋箱體結(jié)構(gòu)破壞—16—6●5●2拱橋的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:1拆除順序、吊裝、運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)拱橋結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)狀況與周邊環(huán)境條件確定,拆除時(shí)應(yīng)遵循對(duì)稱平衡的原則。2部件的分段或分塊、移除受力點(diǎn)位置均應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算復(fù)核;在拆除或運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)有可靠的臨時(shí)固定措施,確保移除部件以及剩余結(jié)構(gòu)的橫向和豎向穩(wěn)定性。3采用直接破碎拆除方式時(shí),應(yīng)先拆拱上結(jié)構(gòu)、后拆主拱4采用滿堂支架或少支架方式拆除時(shí),支架施工方案應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算復(fù)核;采用無(wú)支架懸臂拆除時(shí),扣索或臨時(shí)斜拉桿的設(shè)置以及主拱的受力狀態(tài),均應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算復(fù)核。5拆除橋面板時(shí),應(yīng)首先拆除相互之間的連接;拆除橫向聯(lián)結(jié)系時(shí),應(yīng)有可靠的措施,確保分離后橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。6拆除前應(yīng)對(duì)橋墩采取臨時(shí)保護(hù)措施,使結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)滿足本規(guī)程的要求。6●5●3系桿拱橋、鋼-混凝土組合拱橋、鋼拱橋的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:1先拆系桿、后拆拱肋的系桿拱橋,應(yīng)驗(yàn)算系桿拆除后的水平推力,確保結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)滿足本規(guī)程的要求;不滿足要求時(shí),可采取設(shè)置臨時(shí)系桿的方式。2當(dāng)采用整體移除方式時(shí),結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、吊點(diǎn)或支承點(diǎn)位置應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算復(fù)核,確保移除或運(yùn)輸時(shí)結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定。拆除前,應(yīng)對(duì)運(yùn)輸路線(包括橋梁)進(jìn)行籌劃,并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。6●5●4多跨連拱結(jié)構(gòu),各跨卸載和拱肋的拆除順序,應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算復(fù)核;拆除時(shí)應(yīng)確保橋跨內(nèi)、相鄰跨間平衡卸載,使結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)滿足本規(guī)程的要求。6●5●5拱梁組合橋梁,應(yīng)根據(jù)拱與梁的剛度大小,確定其先后拆除順序。剛梁柔拱宜先拆拱后拆梁;剛拱柔梁宜先拆梁后拆拱。存在體外預(yù)應(yīng)力時(shí),預(yù)應(yīng)力的解除應(yīng)嚴(yán)格按施工的逆序進(jìn)行?！?7—7下部結(jié)構(gòu)拆除7.1一般規(guī)定7.1.1下部結(jié)構(gòu)拆除方式應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)狀況與周邊環(huán)境條件,綜合分析判斷后確定。7.1.2下部結(jié)構(gòu)的拆除,梁橋宜按附屬構(gòu)造、蓋梁、墩柱或橋臺(tái)、承臺(tái)(系梁)、樁基礎(chǔ)的順序進(jìn)行;拱橋宜按拱座、墩柱或橋臺(tái)、承臺(tái)、樁基礎(chǔ)的順序進(jìn)行。7.1.3下部結(jié)構(gòu)宜采用機(jī)械拆除法;水中的下部結(jié)構(gòu),可采用機(jī)械拆除法或機(jī)械與爆破拆除相結(jié)合的方法。7.1.4拆除陸上的下部結(jié)構(gòu)時(shí),設(shè)置的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施應(yīng)滿足施工與社會(huì)交通需求;拆除水上的下部結(jié)構(gòu)時(shí),設(shè)置的臨時(shí)圍堰應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50或《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的規(guī)定。7.1.5采用爆破拆除法時(shí),應(yīng)符合本規(guī)程第6.1.5條的規(guī)定。7.1.6對(duì)于不完全拆除的橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu),工程竣工檔案資料中應(yīng)對(duì)保留結(jié)構(gòu)情況作記錄。7.2橋墩(臺(tái))拆除7.2.1下部結(jié)構(gòu)部件的切割分段、吊點(diǎn)設(shè)置,應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算確定,同時(shí)應(yīng)滿足拆除部件及剩余結(jié)構(gòu)的自身穩(wěn)定,以及移除、運(yùn)輸和環(huán)境的要求。7.2.2水中橋墩及蓋梁宜采用分段切割移除方式拆除。當(dāng)允許筑圍堰施工時(shí),可采用直接破碎或爆破方式拆除。—18—7.2.3高度大于10m的陸上橋墩、橋臺(tái)或蓋梁,應(yīng)采用分段切割移除方式拆除。高度小于10m的陸上橋墩、橋臺(tái)或蓋梁,宜采用分段切割移除方式拆除;當(dāng)周圍環(huán)境條件允許時(shí),也可采用直接破碎或爆破方式拆除。7.2.4預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁,宜采用臨時(shí)支架分段切割移除方式拆除。無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)先解除預(yù)應(yīng)力。7.2.5對(duì)于部分保留、部分拆除的下部結(jié)構(gòu),所采用的拆除方法,應(yīng)確保保留結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,以及結(jié)構(gòu)外觀和內(nèi)部構(gòu)造完好。7.3基礎(chǔ)拆除7.3.1陸上承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)宜采用分段切割移除或直接破碎方式拆除。7.3.2水下基礎(chǔ)拆除,宜采用分段切割方式拆除;當(dāng)周邊環(huán)境條件許可時(shí),也可采用設(shè)置圍堰按陸上方式進(jìn)行拆除或采用爆破方式拆除。7.3.3實(shí)施水下拆除作業(yè)后,應(yīng)對(duì)河道進(jìn)行疏浚清理,使其符合規(guī)劃的航道和水利的要求。7.3.4長(zhǎng)度小于30m的樁基礎(chǔ)宜整根拆除,拆除方式可采用直接拔除、部分開(kāi)挖拔除、護(hù)筒水力沖洗拔除、套管掏空拔除等。樁基礎(chǔ)拆除后所留下的孔洞,應(yīng)及時(shí)采用灌漿或黏土回填處理。7.3.5對(duì)處于水上的下部結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)拆除后殘留結(jié)構(gòu)的最終標(biāo)高,應(yīng)符合規(guī)劃的航道和水利的要求。7.3.6對(duì)處于新建或改建道路的橋梁下部結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)拆除后殘留結(jié)構(gòu)的頂面標(biāo)高,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),宜低于規(guī)劃道路基層底面1m以上,確保道路施工和正常運(yùn)營(yíng)。7.3.7基礎(chǔ)拆除前,需要對(duì)基坑進(jìn)行圍護(hù)、降水及開(kāi)挖時(shí),其施工應(yīng)滿足現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《基坑工程技術(shù)規(guī)范》DG/TJ08—61、《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08—11、《基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)—19—程》DG/TJ08—2001的規(guī)定。基礎(chǔ)拆除后,應(yīng)對(duì)基坑進(jìn)行回填,其施工應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《城市道路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08—2152的規(guī)定。規(guī)定?！?0—8施工組織與管理8.1一般規(guī)定8.1.1橋梁拆除工程施工應(yīng)按照以下流程進(jìn)行:1踏勘現(xiàn)場(chǎng),收集、分析資料,總體籌劃。2編制、論證審查、審批專項(xiàng)施工方案,編制監(jiān)測(cè)或施工控制方案。3辦理各類手續(xù)。4橋梁拆除。8.1.2橋梁拆除工程應(yīng)根據(jù)附錄B編制專項(xiàng)施工方案。專項(xiàng)施工方案的編制、論證審查、審批應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》DGJ08—2077的規(guī)定。8.1.3編制專項(xiàng)施工方案前應(yīng)收集下列資料:1待拆橋梁的原竣工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案、施工記錄、檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告、定期檢查記錄和維修加固記錄。2待拆橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評(píng)定。3涉及地面以下施工或爆破作業(yè)時(shí),應(yīng)有工程地質(zhì)勘察報(bào)告。4涉及水上水下作業(yè)時(shí),應(yīng)有水文資料。8.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境調(diào)查應(yīng)包括以下內(nèi)容:資料;2相鄰建筑物及地上、地下構(gòu)筑物資料。3既有排水系統(tǒng)和歷年施工同期的降水、積水資料?！?1—4過(guò)境車輛及附近各單位進(jìn)出車輛的統(tǒng)計(jì)情況,及其對(duì)施工的影響資料。5航道通航資料。6大型機(jī)械設(shè)備的行走線路、拆除橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸線路。8.1.5基坑或周邊建構(gòu)筑物、管線的監(jiān)測(cè)方案,應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程》DG/TJ08—2001和《地面沉降監(jiān)測(cè)與防治技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08—2051的規(guī)定。8.1.6施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。8.1.7建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)行影響拆除工程安全施工的各種管線的切8.1.8橋梁拆除前應(yīng)制定拆除工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,成立組織機(jī)構(gòu),配備搶險(xiǎn)救援器材。8.2施工過(guò)程管理8.2.1橋梁拆除工程施工前,應(yīng)確認(rèn)以下內(nèi)容:1專項(xiàng)施工方案審批手續(xù)完備。2符合要求的專業(yè)施工單位、監(jiān)護(hù)與作業(yè)人員配備到位。3材料、設(shè)施、設(shè)備、應(yīng)急物資與器材等配備齊全,且符合施工安全管理、文明施工管理要求。4對(duì)位于通航河道上,以及運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)、鐵路、地鐵、橋梁或隧道等控制區(qū)域范圍內(nèi),有特殊要求的建設(shè)工程,專項(xiàng)施工方案已按規(guī)定,經(jīng)相關(guān)的管理部門審核批準(zhǔn)。5項(xiàng)目管理人員對(duì)作業(yè)人員的質(zhì)量、安全、文明施工交底完成。8.2.2專項(xiàng)施工方案實(shí)施前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,技術(shù)交底內(nèi)容應(yīng)包括:—22—1主要施工工藝、施工方法和技術(shù)措施。2專業(yè)分包單位、作業(yè)班組應(yīng)熟悉掌握的相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程。3人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料的配備及關(guān)鍵部位、工藝、環(huán)節(jié)的技術(shù)安全措施。事項(xiàng)。5事故應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)措施。8●2●3施工單位應(yīng)指定專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),施工、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)橋梁拆除工程施工過(guò)程中的資源配置、人員活動(dòng)、實(shí)物狀態(tài)、環(huán)境條件、設(shè)施設(shè)備、管理行為等,與專項(xiàng)施工方案的相符性實(shí)施定期巡查、動(dòng)態(tài)檢查及檢測(cè)、監(jiān)測(cè)。8●2●4對(duì)大型復(fù)雜橋梁的拆除應(yīng)進(jìn)行施工控制,當(dāng)周邊環(huán)境條件復(fù)雜時(shí)應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)和環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)方應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案,進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和分析,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即報(bào)警。8●2●5拆除施工過(guò)程中,發(fā)生險(xiǎn)情或事故時(shí),施工單位應(yīng)立即停止作業(yè),啟動(dòng)并實(shí)施相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,防止事態(tài)惡化;險(xiǎn)情或事故處理后,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,并作全面檢查,經(jīng)有關(guān)部門同意后,方可恢復(fù)施工。8●2●6拆除施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)支撐、臨時(shí)設(shè)施、吊架、吊裝作業(yè)的安全管理。8●2●7拆除施工過(guò)程必須由作業(yè)人員負(fù)責(zé)查看被拆除橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài),并進(jìn)行記錄;當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí),必須停止作業(yè),采取有效措施消除隱患。8●2●8拆除施工完成后,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,排除安全隱患。—23—9施工安全與環(huán)境保護(hù)9.1一般規(guī)定9.1.1橋梁結(jié)構(gòu)拆除前,應(yīng)根據(jù)所處環(huán)境進(jìn)行全面的危險(xiǎn)源識(shí)別,并應(yīng)針對(duì)不同危險(xiǎn)因素采取相應(yīng)的安全措施。9.1.2橋梁拆除應(yīng)按照污染最小化、循環(huán)利用最大化的原則實(shí)施。9.1.3拆除施工應(yīng)采取有效措施控制揚(yáng)塵、噪聲、廢水及其他污染物,應(yīng)將對(duì)周邊居民和環(huán)境的影響降到最低限度。9.1.4拆除施工宜采用低噪聲的工藝、技術(shù)、設(shè)施、設(shè)備,減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。9.1.5自然生態(tài)保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)文物保護(hù)區(qū)、旅游景點(diǎn)及人口密集區(qū)附近的橋梁結(jié)構(gòu)拆除,應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)法或其他相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。9.1.6拆除施工的建筑機(jī)械使用,應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33和《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ160的規(guī)定;施工時(shí)安全管理,應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59和現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》DGJ08—903的規(guī)定;施工時(shí)文明施工管理,應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《文明施工規(guī)范》DGJ08—2102的規(guī)定。9.1.7拆除施工所產(chǎn)生的噪聲,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12523的規(guī)定?！?4—9.2安全控制9●2●1橋梁拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置有效的封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。9●2●2橋梁拆除工程施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè),拆除作業(yè)區(qū)域下方嚴(yán)禁行人及車輛通行。9●2●3作業(yè)人員使用手持機(jī)具時(shí),嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。9●2●4處于通道或航道上的臨時(shí)支架(支墩),應(yīng)設(shè)置可靠的防撞措施。9●2●5預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)拆除過(guò)程中,施工人員不得進(jìn)入預(yù)應(yīng)力筋錨固端軸線后方。9●2●6橋梁拆除工程中,偏心構(gòu)件的吊裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇合理的吊點(diǎn)位置、捆綁形式和調(diào)整方法。9●2●7爆破拆除方案中,應(yīng)對(duì)爆破震動(dòng)、塌落震動(dòng)、飛石距離、沖擊波安全距離進(jìn)行計(jì)算、校核,并應(yīng)據(jù)此采取有效的安全防護(hù)措施。9●2●8爆破作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)飛石與沖擊波安全距離,設(shè)立相應(yīng)的警戒區(qū)域。每次爆破后,爆破技術(shù)人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)險(xiǎn)情后再解除警戒。9●2●9爆破拆除時(shí),應(yīng)通過(guò)覆蓋保護(hù)、搭設(shè)防護(hù)棚、設(shè)置緩沖層、設(shè)置氣泡帷幕、開(kāi)挖減隔震溝等措施控制爆破飛石、沖擊波、地震波對(duì)周圍建構(gòu)筑物、公用管線的危害。9●2●10爆破拆除作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁動(dòng)火、吸煙,并應(yīng)配有足夠數(shù)量的滅火器。9.3環(huán)境保護(hù)9●3●1拆除實(shí)施時(shí),應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定對(duì)揚(yáng)塵進(jìn)行控制處理:—25—1應(yīng)采用遮蓋、封閉、高壓噴射水霧或?yàn)⑺确罁P(yáng)塵措施。風(fēng)力大于5級(jí)時(shí),應(yīng)停止室外拆除或清除作業(yè)。2臨時(shí)堆放的土石方及廢棄物應(yīng)采取遮蓋、灑水、圍擋、紗網(wǎng)覆蓋等措施。3施工垃圾應(yīng)采用容器或搭設(shè)專用封閉式垃圾道的方式清運(yùn),嚴(yán)禁凌空拋擲。4施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用無(wú)控塵措施的中小型粉碎、切割、鋸刨等機(jī)械設(shè)備。5實(shí)施爆破拆除時(shí),應(yīng)詳細(xì)制定揚(yáng)塵控制方案,明確揚(yáng)塵控制措施,并報(bào)公安、消防和相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的,不得實(shí)施爆破拆除施工。9●3●2拆除實(shí)施時(shí),應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定對(duì)噪聲污染進(jìn)行控制處理:1未經(jīng)審批或備案的夜間作業(yè),嚴(yán)禁施工;獲準(zhǔn)夜間施工時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行捶打、敲擊和鋸割等易產(chǎn)生高噪聲的作業(yè),對(duì)確需使用易產(chǎn)生噪聲的機(jī)具,應(yīng)采取有效降噪措施。2宜選用低噪聲、低振動(dòng)的設(shè)備,強(qiáng)噪聲設(shè)備宜設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè),并應(yīng)采用隔聲、吸聲材料搭設(shè)防護(hù)棚或隔聲屏障。3應(yīng)使用機(jī)械吊運(yùn)或人工傳運(yùn)方式,嚴(yán)禁高空拋擲和重摔重放。4當(dāng)爆破作業(yè)產(chǎn)生的高強(qiáng)聲波對(duì)周邊環(huán)境造成污染時(shí),編制的施工方案應(yīng)考慮防護(hù)措施。5在噪聲集中場(chǎng)所工作的人員應(yīng)配備耳塞等防護(hù)用品。9●3●3拆除實(shí)施時(shí),應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定對(duì)廢水進(jìn)行控制處理:1應(yīng)采取措施對(duì)施工用水進(jìn)行收集、處置,施工污水應(yīng)經(jīng)沉淀處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后,再排入污水管網(wǎng)。2雨水管網(wǎng)與污水管網(wǎng)應(yīng)分開(kāi)使用,嚴(yán)禁將非雨水類的其他水體排進(jìn)城市雨水管網(wǎng)。9●3●4拆除實(shí)施時(shí),應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定對(duì)建筑垃圾進(jìn)行控制處理:1建筑垃圾應(yīng)集中、分類堆放,并應(yīng)委托有資質(zhì)的運(yùn)輸單位—26—及時(shí)清運(yùn),嚴(yán)禁亂裝亂倒。2對(duì)有毒、有害類垃圾,應(yīng)統(tǒng)一委托市廢棄物管理部門批準(zhǔn)的有害廢棄物清運(yùn)、消納單位進(jìn)行處理。9●3●5拆除實(shí)施時(shí),其他污染進(jìn)行控制處理應(yīng)符合下列規(guī)定:1施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物,不得熔融瀝青。2油料、爆破器材、靜態(tài)爆破劑及其他化學(xué)品應(yīng)設(shè)置專用庫(kù)房,分類存放。3機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)形成的廢油、油污廢棄物應(yīng)按規(guī)定清4應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)廢棄物進(jìn)行識(shí)別、分類,設(shè)置統(tǒng)一的危險(xiǎn)廢棄物收集處,并應(yīng)委托市廢棄物管理部門認(rèn)可的單位統(tǒng)一處置。5強(qiáng)光照明燈應(yīng)配有防眩光罩,照明光束應(yīng)俯射施工作業(yè)面。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明燈光、電焊弧光直射敏感建筑物、行人和車輛通行道路。9●3●6拆除位于植被和動(dòng)物群落保護(hù)區(qū)附近的橋梁結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)執(zhí)行相關(guān)環(huán)境保護(hù)法。—27—附錄A混凝土經(jīng)時(shí)變化的設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算一般大氣環(huán)境下,混凝土經(jīng)時(shí)變化的設(shè)計(jì)強(qiáng)度可按下列公式確定:fEQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up5(t),c)fEQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up5(t),c)k=μfc(t)—1645σfc(t)(A-2)μfc(t)=0●88αμc(t)(A-3)σfc(t)=δfμfc(t)(A-4)μc(t)=η(t)μc0(A-5)σc(t)=ζ(t)σc0(A-6)22ζ(t)=0●0305t十1●2378(A-8)μc0=(A-9)σc0=δfμc0(A-10)式中:fEQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up4(t),c)k,fEQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up4(t),c)d—待拆橋梁混凝土軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值(Mpa);yfc—混凝土材料分項(xiàng)系數(shù),取為1●45;μfc,σfc—待拆橋梁混凝土的棱柱體抗壓強(qiáng)度的平均值(Mpa)和標(biāo)準(zhǔn)差(Mpa);t—時(shí)間(年);α—棱柱體強(qiáng)度與立方體強(qiáng)度的比值;η(t),ζ(t)—隨時(shí)間變化的函數(shù);μc(t),σc(t)—待拆橋梁混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度的平均值(Mpa)和標(biāo)準(zhǔn)差(Mpa);—28—μc0,σc0—橋梁所采用混凝土的28d齡期、邊長(zhǎng)150mm標(biāo)準(zhǔn)立方體試件抗壓強(qiáng)度的平均值(Mpa)和標(biāo)準(zhǔn)差(Mpa);fcu,k—混凝土邊長(zhǎng)150mm標(biāo)準(zhǔn)立方體試件抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa),即混凝土強(qiáng)度等級(jí);δf—混凝土的變異系數(shù),可根據(jù)表A取值。表A混凝土變異系數(shù)fcu,kC20C25C30C35C40C45C50C55C60δf—29—附錄B專項(xiàng)施工方案大綱1工程位置和范圍2橋梁拆除工程的設(shè)計(jì)、施工概況和主要工程量3橋梁結(jié)構(gòu)工程的技術(shù)狀況評(píng)定報(bào)告4施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境條件6工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)源三、施工總體籌劃與部署1施工組織機(jī)構(gòu)、主要人員及其職責(zé)分工2施工總平面布置(臨時(shí)設(shè)施、施工和社會(huì)通道、圍擋、供上地下管線資料等)3施工進(jìn)度計(jì)劃4勞動(dòng)力計(jì)劃5主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃6主要試驗(yàn)、檢測(cè)儀器配備計(jì)劃四、主要施工工藝、施工方法和技術(shù)措施六、其他施工措施1工期保證措施2安全生產(chǎn)管理體系及保證措施3文明施工措施4環(huán)境保護(hù)措施(噪聲、揚(yáng)塵、大氣污染、水污染、固體廢棄—30—物污染等)5周邊建構(gòu)筑物、地上地下管線防護(hù)措施6陸上和水上交通組織措施七、應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)八、附件(圖紙、計(jì)算書、檢定檢測(cè)資料和技術(shù)狀況評(píng)定報(bào)告、使用說(shuō)明書等)—31—本規(guī)程用詞說(shuō)明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待,對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下:1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的用詞:2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞:3)表示允許稍有選擇,在條件允許時(shí)首先這樣做的用詞:4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用2規(guī)程中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí),寫法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的規(guī)定”?！?2—引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《爆破安全規(guī)程》GB67222《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB125233《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB501944《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ25《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD606《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF507《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ338《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ469《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5910《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ16011《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08—1112《基坑工程技術(shù)規(guī)范》DG/TJ08—6113《現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)范》DGJ08—90314《基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程》DG/TJ08—200115《地面沉降監(jiān)測(cè)與防治技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08—205116《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)范》DGJ08—207717《文明施工規(guī)范》DGJ08—210218《城市道路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DG/TJ08—2152—33—上海市工程建設(shè)規(guī)范DG/TJ08一2227一2017J13776一20172017上海11總則 412術(shù)語(yǔ) 423基本規(guī)定 43 433●2拆除方法 434施工設(shè)計(jì) 464●1一般規(guī)定 464●2結(jié)構(gòu)計(jì)算 475橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除 49 495●2橋面鋪裝拆除 495●3附屬結(jié)構(gòu)拆除 506上部結(jié)構(gòu)拆除 51 516●2簡(jiǎn)支梁橋拆除 516●3連續(xù)梁橋拆除 526●4鋼梁橋拆除 52 537下部結(jié)構(gòu)拆除 55 557●2橋墩(臺(tái))拆除 557●3基礎(chǔ)拆除 568施工組織與管理 57 57—37—8●2施工過(guò)程管理 589施工安全與環(huán)境保護(hù) 59 59 59 60附錄A混凝土經(jīng)時(shí)變化的設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算 61附錄B專項(xiàng)施工方案大綱 63—38—contents1Generalprovisions 412Terms 423Basicrequirements 43 433●2Demolitionmethod 434constructiondesign 46 464●2structureanalysis 475Demolitionofdecksystemandauxiliaryfacilities 49 495●2Demolitionofbridgepavement 495●3Demolitionofauxiliaryfacilities 506Demolitionofsuperstructure 51 516●2Demolitionofsimplesupportedbeambridge 516●3Demolitionofcontinuousbeambridge 526●4Demolitionofsteelbeambridge 526●5Demolitionofarchbridge 537Demolitionofsubstructure 55 557●2Demolitionofpierandabutment 557●3Demolitionoffoundation 568constructionorganizationandmanagement 57 57—39—8●2constructionmanagement 589constructionsafetyandenvironmentprotection 59 599●2safetycontrol 599●3Environmentprotection 60AppendixAcalculationoftime-varyingdesignstrengthfor 61AppendixBOutlineforspecializedconstruction 63—40—1總則1●0●1本條是制定本規(guī)程的目的。隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展和交通需求的快速增長(zhǎng),部分橋梁已不能適應(yīng)目前交通的發(fā)展,因此需要進(jìn)行改造或拆除。由于部分設(shè)計(jì)、施工單位對(duì)橋梁拆除的難度和重要性認(rèn)識(shí)不夠,使得橋梁在拆除過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生意外倒塌,給人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,為了防止此類事故的發(fā)生,制定本規(guī)程。1●0●2本條給出了本規(guī)程的適用范圍。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式及上海市橋梁現(xiàn)狀,本規(guī)程適用于梁橋(包括簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和鋼梁橋)和拱橋。為了有別于混凝土橋,體現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn),將鋼梁橋單獨(dú)成節(jié),其中包括鋼結(jié)構(gòu)梁橋和鋼-混凝土組合梁橋?！?1—2術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)列出了與橋梁拆除技術(shù)相關(guān)的專業(yè)性術(shù)語(yǔ),以達(dá)到概念解釋與表達(dá)統(tǒng)一的目的。—42—3基本規(guī)定3.1一般規(guī)定3.1.3本條給出了橋梁通常宜采用的拆除順序。橋面系及附屬設(shè)施主要包括:照明及交通標(biāo)志、隔聲及防眩梁橋的上部結(jié)構(gòu)主要包括:預(yù)制梁、掛孔梁、懸澆主梁、懸拼主梁、現(xiàn)澆段(即:濕接縫)、橫隔板、橫梁等;拱橋的上部結(jié)構(gòu)主要3.1.6根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程施工廢棄物再生利用技術(shù)規(guī)范》GB/T50743的規(guī)定,工程施工廢棄物應(yīng)分類回收,并按照廢棄物類型、使用環(huán)境、暴露條件以及老化程度等進(jìn)行分選。施工單位宜在施工現(xiàn)場(chǎng)回收利用工程施工廢棄物。施工之前,施工單位應(yīng)編制施工廢棄物再生利用方案,并經(jīng)監(jiān)理單位審查批準(zhǔn)。3.2拆除方法3.2.1橋梁型式多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,當(dāng)初的建設(shè)條件各異,經(jīng)過(guò)多年的使用,橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的差別很大,所處的環(huán)境也大不相同。因此,需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)與施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,綜合考慮后選用合適的拆除方法。3.2.2~3.2.3爆破拆除法對(duì)環(huán)境影響較大,需考慮的安全因素較多,城市橋梁拆除工程一般不建議采用。3.2.4橋面系和附屬結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的拆除,可以采用效率相對(duì)較低的人工拆除法。人工拆除施工使用的手持設(shè)備有風(fēng)—43—鎬、手持鉆等,主要用于橋面系和局部混凝土的拆除。3.2.5機(jī)械拆除法是目前采用較普遍的拆除方法,可適用于絕大部分的橋梁結(jié)構(gòu)拆除。預(yù)制混凝土空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁和鋼-混凝土組合梁等上部結(jié)構(gòu),主梁是由多根縱梁通過(guò)橫向聯(lián)系組成的,因此該類結(jié)構(gòu)在解除了橫向聯(lián)系后,可采用部件移除方式拆除。按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21,橋梁總體或橋梁主要部件經(jīng)評(píng)定為4類、5類的,一般不宜采用機(jī)械拆除法。機(jī)械拆除法主要使用的機(jī)械設(shè)備有混凝土切割機(jī)、金剛石鉆子束、激光束、等離子噴槍等,大多用于主梁和立柱的拆除;拆除施工中主要使用的切割設(shè)備有金剛石鉆機(jī)、圓盤鋸、繩鋸等;拆除施工中主要使用的吊裝設(shè)備有卷?yè)P(yáng)機(jī)、汽車吊、履帶吊吊車、架橋采用整體移除方式時(shí),應(yīng)考慮吊裝和運(yùn)輸條件,水上可采用浮吊整體起吊或利用水位差以駁船、浮箱抬起,然后浮運(yùn);陸上可采用吊機(jī)整體起吊法、平移法、頂推法、轉(zhuǎn)體法等。本條所指的小橋,根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11的規(guī)定,指多孔跨徑總長(zhǎng)30m≥L≥8m,或單孔跨徑20m>L0≥5m的橋梁預(yù)制安裝的混凝土空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁、鋼-混凝土組合梁等結(jié)構(gòu)的主梁是由多根縱梁通過(guò)橫向聯(lián)系組成,因此該類結(jié)構(gòu)可以在解除橫向聯(lián)系后,采用部件移除方式進(jìn)行拆除。按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21,橋梁總體或橋梁主要部件經(jīng)評(píng)定為4類、5類的,不宜采用機(jī)械拆除法。機(jī)械拆除法施工中,主要使用的機(jī)械設(shè)備有混凝土切割機(jī)、金剛石鉆機(jī)、盤鋸、繩鋸、高壓水射流(水刀)、超高壓水槍、高溫火焰槍、電子束、激光束、等離子噴槍等,主要用于主梁和立柱的拆—44—除。拆除施工中主要使用的切割設(shè)備有金剛石鉆機(jī)、盤鋸、繩鋸等。拆除施工中主要使用的吊裝設(shè)備有卷?yè)P(yáng)機(jī)、汽車吊、履帶吊整體移除方式拆除移除時(shí),應(yīng)考慮起重和運(yùn)輸條件,水上可采用浮吊整體起吊或利用水位差以駁船、浮箱抬起,然后浮運(yùn);陸上可采用吊機(jī)整體起吊法、平移法、頂推法、轉(zhuǎn)體法等。本條所指的小橋,根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11的規(guī)定,指多孔跨徑總長(zhǎng)30m≥L≥8m,或單孔跨徑20m≥L0≥5m。3.2.6當(dāng)采用爆破拆除法時(shí),應(yīng)把對(duì)環(huán)境的影響作為主要考慮因素。按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21,橋梁總體或橋梁主要部件經(jīng)評(píng)定為4類、5類的,宜采用爆破拆除法。爆破拆除法施工中主要使用的爆破方式有:控制爆破、靜態(tài)爆破(化學(xué)爆破)、水壓爆破、高能燃燒劑爆破、聚能切割爆破等?？刂票剖侵竿ㄟ^(guò)一定的技術(shù)措施嚴(yán)格控制爆炸能量和爆破規(guī)模,使爆破的聲響、震動(dòng)、飛石、沖擊波、傾倒方向、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍控制在規(guī)定限度以內(nèi)的爆破方式;靜態(tài)爆破是指在被爆體上鉆孔,孔中灌裝靜態(tài)爆破劑,依靠其膨脹力使被爆體產(chǎn)生裂隙或裂縫的破碎方式;水壓爆破是指將藥包置于注滿水的被爆容器中的設(shè)計(jì)位置上,以水作為傳爆介質(zhì)傳播爆轟壓力使容器破壞,且空氣沖擊波、飛石及噪聲等均可有效控制的爆破方式;高能燃燒劑爆破是指采用金屬氧化物、還原劑、點(diǎn)燒劑、增能劑等按一定比例組成的混合物,加工成藥卷,將其裝入炮孔內(nèi),用電阻絲(或?qū)П?引燃,發(fā)生氧化還原反應(yīng),產(chǎn)生2192℃士280℃的高溫膨脹氣體,將結(jié)構(gòu)破壞的爆破方式;聚能切割爆破是指采用聚能裝藥方法進(jìn)行爆破,使被爆體產(chǎn)生裂隙或裂縫,從而達(dá)到切割目的的破碎方式?！?5—4施工設(shè)計(jì)4●1●1根據(jù)橋梁建造的順序進(jìn)行逆序拆除是基本原則,有利于從總體上確保安全。但在具體步驟設(shè)計(jì)時(shí),因環(huán)境、工況與建橋時(shí)有差異,可根據(jù)安全需要適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。比如懸臂梁拆除時(shí),邊跨側(cè)主梁可適當(dāng)延后拆除,以增大中跨懸臂的安全度;拱橋拆除時(shí),可能因支架搭設(shè)不便,也可改變拱、梁的拆除順序等等。4●1●2近年來(lái),因?qū)罄m(xù)待拆除部分結(jié)構(gòu)的完整性保護(hù)不夠,發(fā)生過(guò)多次安全事故。在力學(xué)體系較復(fù)雜的橋梁拆除方案設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)明確各工況中需要相應(yīng)保護(hù)的后拆結(jié)構(gòu),以方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員掌握。4●1●4計(jì)算臨時(shí)支撐時(shí)應(yīng)考慮的荷載包括梁體自重、支架自重、風(fēng)荷載、地基沉降以及切割(預(yù)應(yīng)力破斷)過(guò)程中的不平衡荷載及沖擊荷載等。臨時(shí)支撐可根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況采用鋼支撐、貝雷架支撐等。4●1●5本條給出采用爆破拆除法時(shí)的設(shè)計(jì)原則,采用爆破拆除法時(shí)應(yīng)詳細(xì)分析橋梁結(jié)構(gòu)體的整體受力過(guò)程,同時(shí)選擇非承重構(gòu)件進(jìn)行試爆破,通過(guò)校核預(yù)拆除及試爆后橋梁的力學(xué)平衡狀態(tài),設(shè)計(jì)爆破順序。爆破拆除設(shè)計(jì)的內(nèi)容一般包括:①爆破方案的制定。在充分掌握實(shí)際資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)爆破任務(wù)和對(duì)安全的要求,提出多種方案加以比較,最后制定出合理的、切實(shí)可行的控制爆破方案,從而作為技術(shù)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)的依據(jù);②爆破拆除技術(shù)設(shè)計(jì)。需—46—進(jìn)行爆破參數(shù)的選擇,包括合理地選擇和確定單位用藥量q、最小抵抗線w、炮眼間距a和排距b,以及炮眼深度l等。爆破參數(shù)確定后,便可進(jìn)行炮眼布置和藥包布置,在較深的炮眼中還需進(jìn)行分層裝藥結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。最后,還需進(jìn)行爆破安全檢算,主要需檢算爆破地震、飛石和空氣沖擊波的安全距離;③爆破拆除施工設(shè)計(jì)。施工設(shè)計(jì)主要包括炮眼的平面布置、典型斷面的炮眼剖面布置、炮眼深度和方向、藥包位置、分層裝藥結(jié)構(gòu)、藥包的藥量和制作與編號(hào)、起爆網(wǎng)路的設(shè)計(jì)、鉆孔、裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)路的方法以及裝藥與爆破的警戒范圍等。4.2結(jié)構(gòu)計(jì)算4●2●1橋梁拆除工程施工過(guò)程具有很強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)性,與橋梁施工一樣,考慮各種荷載組合效應(yīng)對(duì)于橋梁施工安全以及結(jié)構(gòu)安全具有很重要的意義。由于缺乏橋梁拆除設(shè)計(jì)的相關(guān)依據(jù),因此本規(guī)程借鑒橋梁施工的相關(guān)規(guī)范,建議針對(duì)拆除設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算中考慮各種可能的荷載作用并取其最不利組合,組合方式采用基本組合。4●2●2本條規(guī)定了待拆橋梁結(jié)構(gòu)的重要性折減系數(shù)Y0的取值。相對(duì)新建工程,橋梁拆除工程只在拆除過(guò)程中需要進(jìn)行必要的力學(xué)控制,無(wú)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)階段,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)大大降低,相應(yīng)的結(jié)構(gòu)抗力要求也可適當(dāng)降低。為計(jì)算方便,參考工程結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y0,設(shè)置待拆橋梁結(jié)構(gòu)重要性折算系數(shù)。4●2●3在使用荷載和環(huán)境等因素作用下,結(jié)構(gòu)材料性能會(huì)發(fā)生一定的劣化,因此待拆除結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算時(shí),材料的強(qiáng)度應(yīng)取實(shí)際測(cè)得的強(qiáng)度。對(duì)于混凝土,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其強(qiáng)度的經(jīng)時(shí)變化規(guī)律進(jìn)行了大量研究,一些較成熟的經(jīng)時(shí)變化模型可以采用。4●2●4本條規(guī)定的風(fēng)荷載10年重現(xiàn)期,是基于拆除施工過(guò)程時(shí)間一般小于1年,按照1年考慮,并結(jié)合10%的超越概率計(jì)算得—47—到的10年重現(xiàn)期;風(fēng)荷載的不對(duì)稱加載工況是基于現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD60—01的要求規(guī)定的。4●2●6對(duì)于結(jié)構(gòu)退化嚴(yán)重的橋梁,其發(fā)展嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)裂縫等病害會(huì)對(duì)拆除過(guò)程中的結(jié)構(gòu)受力有一定的影響,通過(guò)準(zhǔn)確的計(jì)算,評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)拆除過(guò)程中的實(shí)際受力是非常必要的?！?8—5橋面系及附屬結(jié)構(gòu)拆除5●1●1拆除工作開(kāi)始前,應(yīng)詳細(xì)了解橋梁結(jié)構(gòu),明確附屬結(jié)構(gòu)與梁體結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系,確定拆除范圍,防止拆除附屬結(jié)構(gòu)時(shí)破壞主體結(jié)構(gòu)。5●1●3對(duì)于上部結(jié)構(gòu)為小箱梁、T梁及空心板梁的橋梁,邊梁由于防撞墻的重量存在偏心荷載,需要驗(yàn)算邊梁的穩(wěn)定性。必要時(shí)應(yīng)采取措施,與墩柱或蓋梁臨時(shí)固定。5.2橋面鋪裝拆除5●2●1一般情況下,橋面鋪裝宜按梁縱縫(鉸縫、橫向聯(lián)系)一并切斷,同梁體一起拆除、破碎;對(duì)于再次使用的梁體應(yīng)先鑿除。5●2●2混凝土鋪裝層拆除可采用液壓破碎錘沖擊破碎、風(fēng)鎬法、切割法、液壓靜爆機(jī)、水力切割等。采用液壓破碎錘破碎橋面混凝土?xí)r,擊穿方向應(yīng)與釬桿成一直線,釬桿擊碎混凝土?xí)r,應(yīng)盡量保持垂直方向進(jìn)行作業(yè)。操作時(shí)注意控制破碎深度,防止破壞梁體結(jié)構(gòu)。如采用液壓靜爆機(jī)施工,不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、沖擊、噪聲、粉塵飛屑等,周圍環(huán)境不會(huì)受到影響。水力切割技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力擴(kuò)散,并且可以逐層破碎任意深度,對(duì)梁體保護(hù)效果較好。—49—5.3附屬結(jié)構(gòu)拆除5●3●2防撞墻一般位于橋面外側(cè)臨邊位置,拆除時(shí)需注意做好臨邊防護(hù),防止高空墜物,橋下設(shè)置臨時(shí)封閉區(qū)域和安全警示標(biāo)志。拆除防撞墻時(shí),應(yīng)確保拆除范圍橋下區(qū)域封閉交通,拆除時(shí)可采用吊機(jī)輔助穩(wěn)定?！?0—6上部結(jié)構(gòu)拆除6●1●1~6●1●2橋梁上部結(jié)構(gòu)拆除前,應(yīng)根據(jù)橋梁原設(shè)計(jì)圖紙,了解結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合拆除工況,綜合考慮監(jiān)控、安全措施、交通組織、保護(hù)環(huán)境措施、緊急預(yù)案、施工組織、工期安排、概算等因素,確定拆除工藝和施工順序。6●1●4無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束,通過(guò)防銹、防腐潤(rùn)滑油脂等涂層包裹塑料套管,與施加預(yù)應(yīng)力的混凝土之間沒(méi)有粘結(jié)力,可先行解除預(yù)應(yīng)力。6●1●5不同的橋型,不同的爆破形式、爆破參數(shù)、起爆網(wǎng)路,所達(dá)到的效果差別巨大,因此,需綜合考慮各種邊界條件、環(huán)境因素,確定合適的施工方案,確保一次起爆成功率。采用爆破拆除法對(duì)環(huán)境影響較大時(shí),編制施工方案應(yīng)把對(duì)環(huán)境的影響作為主要考慮因素,確保安全與文明施工。6.2簡(jiǎn)支梁橋拆除6●2●2整梁移除方式適用于簡(jiǎn)支梁橋或可轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)的連續(xù)梁橋拆除工程。采用構(gòu)件移除法減少了現(xiàn)場(chǎng)拆除時(shí)間和對(duì)周邊環(huán)境的影響,適合在文明施工要求較高的區(qū)域。6●2●3分段切割移除方式由于分段切割過(guò)程中改變了梁體的受力結(jié)構(gòu)形式,因此,必須首先確保切割段和剩余段梁體的臨時(shí)穩(wěn)定。采用支架作為梁體穩(wěn)定的技術(shù)措施時(shí),必須對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)—51—算,必須滿足受力要求。如采用滿堂鋼管支架,支架搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓,消除非彈性變形。如采用門式支架,需考慮橋下凈空高度對(duì)支架搭設(shè)的限制,選擇合適的吊機(jī)和支架布置方案。液壓金剛石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)由液壓泵、鉆石切割鏈、傳動(dòng)裝置等組成,通過(guò)變換傳動(dòng)定滑輪的組合安裝,來(lái)適應(yīng)各種不同環(huán)境的切割施工,適用于不規(guī)則造型的梁體、大體積混凝土、