自動(dòng)軌道衡(動(dòng)態(tài)稱量軌道衡)型式評(píng)價(jià)大綱

JJF1359—20121自動(dòng)軌道衡(動(dòng)態(tài)稱量軌道衡)型式評(píng)價(jià)大綱1范圍本型式評(píng)價(jià)大綱適用于符合JJG234《自動(dòng)軌道衡》和GB/T11885《自動(dòng)軌道衡》要求的標(biāo)準(zhǔn)軌距的自動(dòng)軌道衡(以下簡(jiǎn)稱軌道衡)型式評(píng)價(jià),其他非標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道衡可參照采用。2引用文件JJG99砝碼JJG234自動(dòng)軌道衡JJG567檢衡車(chē)JJG669—2003稱重傳感器GB/T2423.1—2001電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)低溫GB/T2423.2—2001電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)高溫第2部分:試驗(yàn)方法第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:試驗(yàn)B:GB/T2423.3—2006恒定濕熱試驗(yàn)GB/T2424.1—2005GB/T2424.2—2005電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:高溫低溫試驗(yàn)導(dǎo)則濕熱試驗(yàn)導(dǎo)則GB/T2887電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范GB/T7551—2008稱重傳感器GB14249.1—1993電子衡器安全要求GB/T17626.1—2006GB/T17626.2—2006GB/T17626.3—2006電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)抗擾度試驗(yàn)總論靜電放電抗擾度試驗(yàn)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)GB/T17626.4—2008試驗(yàn)GB/T17626.5—2008GB/T17626.6—2008擾度GB/T17626.11—2008變化的抗擾度試驗(yàn)電磁兼容電磁兼容電磁兼容電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓GB/Z18039.5—2008的電磁環(huán)境電磁兼容環(huán)境公用供電系統(tǒng)低頻傳導(dǎo)騷擾及信號(hào)傳輸JJF1359—20122OIMLR106:1997自動(dòng)軌道衡(AutomaticRail-weighbridges)上述文件中的條款通過(guò)本大綱的引用而成為本大綱的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修改版均不適用本大綱。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本大綱達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本大綱。3術(shù)語(yǔ)JJG234《自動(dòng)軌道衡》中的術(shù)語(yǔ)適用于本大綱,并增加以下術(shù)語(yǔ):3.1長(zhǎng)期穩(wěn)定性試驗(yàn)long-termstabilitytest在規(guī)定的使用周期內(nèi),軌道衡維持其性能特征的能力。注:型式評(píng)價(jià)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性試驗(yàn)為一個(gè)檢定周期內(nèi)的試驗(yàn)。3.2增差fault軌道衡的示值誤差與固有誤差之差。3.3顯著增差significantfault大于1e的增差。下列情形不認(rèn)為是顯著增差:—軌道衡或檢驗(yàn)設(shè)備內(nèi)由于同時(shí)發(fā)生的、且相互獨(dú)立的諸原因而引起的增差;—意味著不可能進(jìn)行任何測(cè)量的增差;—嚴(yán)重程度勢(shì)必被所有關(guān)注測(cè)量結(jié)果的人員所察覺(jué)的增差;—由于示值瞬間變動(dòng)而引起的暫時(shí)性增差,作為測(cè)量結(jié)果這種變動(dòng)無(wú)法解釋、存儲(chǔ)或轉(zhuǎn)換。3.4法定相關(guān)軟件legallyrelevantsoftware軌道衡的程序、數(shù)據(jù)及相關(guān)參數(shù),其能定義或執(zhí)行受法定計(jì)量管理的功能。3.5軟件標(biāo)識(shí)softwareidentification一個(gè)可讀的軟件序列號(hào)且與該軟件有密不可分的對(duì)應(yīng)關(guān)系(如版本號(hào))。3.6用戶接口userinterface用戶與軌道衡的硬件或軟件進(jìn)行信息交流的接口。4概述軌道衡用于稱量鐵路貨車(chē)裝載的貨物,由基礎(chǔ)與稱重傳感器、承載器、稱重儀表、打印機(jī)等裝置組成,稱重儀表將稱重傳感器輸出的車(chē)輛載荷信號(hào)進(jìn)行處理,自動(dòng)轉(zhuǎn)換為質(zhì)量值,從而得出運(yùn)行過(guò)程中的車(chē)輛或列車(chē)的質(zhì)量。5法制管理要求5.1計(jì)量單位軌道衡使用的計(jì)量單位是:千克(kg)、噸(t)。JJF1359—201235.2計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)軌道衡標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在稱重指示器和承載器易于觀察的部位。應(yīng)具有一定尺寸、形狀,使用穩(wěn)定耐久的材料制作,內(nèi)容應(yīng)采用國(guó)家規(guī)定的圖形或符號(hào),清晰易讀且安裝牢固。5.2.1計(jì)量法制標(biāo)志a)制造計(jì)量器具許可證的標(biāo)志和編號(hào)(受試軌道衡應(yīng)留出相應(yīng)位置);b)計(jì)量器具型式批準(zhǔn)標(biāo)志和編號(hào)(受試軌道衡可留出相應(yīng)位置,本項(xiàng)不是強(qiáng)制性規(guī)定);c)產(chǎn)品的合格證、印(此項(xiàng)可與受試軌道衡本體分開(kāi)設(shè)置)。5.2.2計(jì)量器具標(biāo)識(shí)a)軌道衡的生產(chǎn)廠名;b)軌道衡名稱和型號(hào);c)車(chē)輛稱量準(zhǔn)確度等級(jí);d)檢定分度值e;e)最大秤量;f)最小秤量;g)稱量方式(軸稱量、轉(zhuǎn)向架稱量、整車(chē)稱量);h)出廠編號(hào);i)稱量速度范圍;j)承載器長(zhǎng)度;k)稱量裝載物的適用范圍(液態(tài)或固態(tài))(如果需要);l)供電電壓(如果需要);m)交流電源頻率(如果需要);n)溫度范圍(當(dāng)不是-10℃~40℃時(shí)應(yīng)標(biāo)出)(如果需要)。如果軌道衡有特殊用途,可增加附加的計(jì)量器具標(biāo)識(shí)。5.3試驗(yàn)樣機(jī)5.3.1每份申請(qǐng)書(shū)只接受單一產(chǎn)品、單一準(zhǔn)確度等級(jí)的樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。5.3.2提供與申請(qǐng)書(shū)中相符的樣機(jī)一臺(tái)。5.3.3不同的產(chǎn)品應(yīng)有不同的申請(qǐng)委托,并提供各自產(chǎn)品的樣機(jī)一臺(tái)。5.3.4提供與試驗(yàn)樣機(jī)相應(yīng)的技術(shù)資料,技術(shù)資料應(yīng)齊全、科學(xué)、合理,提交的資料和文件如下:—樣機(jī)照片(室內(nèi)、室外);—產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(含檢驗(yàn)方法);—總裝圖、電路圖和主要零部件圖;—使用說(shuō)明書(shū);—制造單位或技術(shù)機(jī)構(gòu)所做的試驗(yàn)報(bào)告;JJF1359—20124—外購(gòu)稱重傳感器的制造計(jì)量器具許可證和合格證書(shū)以及稱重儀表的合格證書(shū)。6計(jì)量要求軌道衡的最小秤量為18t,最大秤量為100t。6.1準(zhǔn)確度等級(jí)軌道衡可分為4個(gè)準(zhǔn)確度等級(jí):0.2級(jí)、0.5級(jí)、1級(jí)和2級(jí)。對(duì)于車(chē)輛稱量和列車(chē)稱量,同一臺(tái)軌道衡可以有不同的準(zhǔn)確度等級(jí)。列車(chē)稱量準(zhǔn)確度等級(jí)由實(shí)際車(chē)輛稱量的數(shù)據(jù)計(jì)算得出。6.2檢定分度值(e)檢定分度值e應(yīng)以1×10k、2×10k、5×10k(“k”為正整數(shù)或零)的形式表示。準(zhǔn)確度等級(jí)、檢定分度值和檢定分度數(shù)之間的關(guān)系見(jiàn)表1。表1準(zhǔn)確度等級(jí)、檢定分度值和檢定分度數(shù)之間的關(guān)系準(zhǔn)確度等級(jí)檢定分度值ekg檢定分度數(shù)n=Max/e最小值最大值0.2≤50100050000.5≤10050025001≤20025012502≤500100600注:質(zhì)量為18t~35t的車(chē)輛按35t進(jìn)行最大允許誤差的計(jì)算。6.3最大允許誤差6.3.1靜態(tài)稱量靜態(tài)稱量的最大允許誤差見(jiàn)表2。表2靜態(tài)稱量的最大允許誤差(MPE)用檢定分度值e表示的載荷m最大允許誤差首次檢定使用中檢查0≤m≤500e±0.5e±1.0e500e<m≤2000e±1.0e±2.0e2000e<m≤10000e±1.5e±3.0e6.3.2鑒別力鑒別力試驗(yàn)應(yīng)分別在零點(diǎn)、靜態(tài)稱量試驗(yàn)中施加或取下1.4d(分度值)的附加載荷,初始示值應(yīng)相應(yīng)改變1d。6.3.3動(dòng)態(tài)稱量動(dòng)態(tài)稱量的最大允許誤差見(jiàn)表3。JJF1359—20125表3動(dòng)態(tài)稱量的最大允許誤差(MPE)準(zhǔn)確度等級(jí)以車(chē)輛及列車(chē)質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)表示首次檢定使用中檢查0.2±0.10%±0.20%0.5±0.25%±0.50%1±0.50%±1.00%2±1.00%±2.00%6.3.3.1車(chē)輛稱量根據(jù)表3相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)計(jì)算每輛檢衡車(chē)或參考車(chē)輛的最大允許誤差,并按GB/T8170中的進(jìn)舍規(guī)則修約為整數(shù),獲得修約后的最大允許誤差。若計(jì)算出的最大允許誤差絕對(duì)值小于1e,則該秤量點(diǎn)的最大允許誤差按1e進(jìn)行處理。6.3.3.2列車(chē)稱量根據(jù)表3相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)計(jì)算列車(chē)(聯(lián)掛檢衡車(chē)或參考車(chē)輛的總質(zhì)量)的最大允許誤差,并按GB/T8170中的進(jìn)舍規(guī)則修約為整數(shù),獲得修約后的最大允許誤差。若計(jì)算出的最大允許誤差絕對(duì)值小于5e,則列車(chē)稱量的最大允許誤差按5e進(jìn)行處理。6.3.3.3稱量結(jié)果的判定聯(lián)掛車(chē)輛稱量時(shí),動(dòng)態(tài)稱量的最大允許誤差按表2進(jìn)行計(jì)算后修約為整數(shù),其中90%(按每個(gè)編組中的各個(gè)秤量點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算)的稱量值不得超過(guò)修約后的最大允許誤差,不超過(guò)10%(按每個(gè)編組中的各個(gè)秤量點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算)的稱量值可以超過(guò)修約后的最大允許誤差,但不得超過(guò)該誤差的2倍;非聯(lián)掛車(chē)輛稱量時(shí),所有的動(dòng)態(tài)稱量值都應(yīng)符合修約后的最大允許誤差;列車(chē)稱量時(shí),所有的動(dòng)態(tài)稱量值都應(yīng)符合修約后的最大允許誤差。6.3.3.4稱量結(jié)果示值誤差的計(jì)算((1)E=I-m0式中:E—軌道衡稱量的示值誤差,kg;I軌道衡稱量的檢衡車(chē)或參考車(chē)輛的示值,kg;m0—檢衡車(chē)或參考車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)值,kg。6.4影響量6.4.1溫度范圍如果軌道衡的說(shuō)明性標(biāo)志中沒(méi)有規(guī)定特殊的工作溫度,軌道衡應(yīng)在-10℃~40℃范圍內(nèi)符合計(jì)量和技術(shù)要求。根據(jù)特定的環(huán)境條件,可以在說(shuō)明性標(biāo)志中規(guī)定不同的溫JJF1359—20126度范圍。溫度范圍可按表4選取,高低溫之差應(yīng)不小于30℃。表4溫度范圍類型溫度/℃低溫-5-10-25-40304055706.4.2相對(duì)濕度在溫度為其范圍上限值且相對(duì)濕度達(dá)85%時(shí)應(yīng)滿足計(jì)量和技術(shù)要求。6.4.3供電電壓使用交流電源供電的軌道衡,當(dāng)電源電壓變化不超過(guò)額定值的-15%~10%時(shí),軌道衡應(yīng)滿足計(jì)量和技術(shù)要求。6.5稱量速度6.5.1稱量速度的要求軌道衡顯示和打印的稱量速度為每節(jié)鐵路車(chē)輛通過(guò)承載器的平均速度,稱量速度與機(jī)車(chē)速度表的誤差應(yīng)小于10%。6.5.2誤差的計(jì)算計(jì)算見(jiàn)公式(2)。v-vL≤10%v-vLvL式中:v—軌道衡顯示和打印的稱量速度,km/h;vL—機(jī)車(chē)速度表上的速度,km/h。6.6長(zhǎng)期穩(wěn)定性軌道衡的長(zhǎng)期穩(wěn)定性應(yīng)通過(guò)9.6規(guī)定的試驗(yàn),最大允許誤差應(yīng)不超過(guò)表3中使用中檢查的最大允許誤差要求。7通用技術(shù)要求7.1使用的適用性軌道衡的設(shè)計(jì)應(yīng)適用于鐵路車(chē)輛和線路的要求。7.2操作安全性7.2.1欺騙性使用軌道衡不應(yīng)有欺騙性使用的特性,應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施用于防止對(duì)軌道衡的非正常調(diào)整和使用。7.2.2意外失調(diào)軌道衡在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)防止能干擾軌道衡計(jì)量性能的意外失調(diào),當(dāng)意外失調(diào)發(fā)生時(shí)應(yīng)進(jìn)行提示。7.2.3中途反向稱量被稱車(chē)輛在稱量期間出現(xiàn)反向行駛時(shí),軌道衡應(yīng)能夠通過(guò)自動(dòng)或人工干預(yù)使此次稱JJF1359—20127量無(wú)效。7.3稱量結(jié)果的指示7.3.1稱量的指示軌道衡稱重儀表至少應(yīng)顯示和打印稱量日期、序號(hào)、車(chē)號(hào)(如果需要)、車(chē)輛質(zhì)量、稱量速度、稱量時(shí)間,超出稱量范圍和稱量速度時(shí)應(yīng)進(jìn)行提示。數(shù)字指示應(yīng)根據(jù)分度值的有效小數(shù)位進(jìn)行顯示。小數(shù)部分用小數(shù)點(diǎn)將其與整數(shù)分開(kāi),示值顯示時(shí)其小數(shù)點(diǎn)左邊至少應(yīng)有一位數(shù)字,右邊顯示全部小數(shù)位。示值的數(shù)字和單位應(yīng)穩(wěn)定、清晰且易讀,其計(jì)量單位應(yīng)符合5.1的要求。舉例:日期:2010年9月1日序號(hào)車(chē)號(hào)質(zhì)量(kg)速度(km/h)時(shí)分秒1806623688.010:13:107.3.2打印輸出打印數(shù)據(jù)應(yīng)清晰、耐久,計(jì)量單位的名稱或符號(hào)應(yīng)同時(shí)打印在數(shù)值的右側(cè)或該數(shù)值列的上方,并與國(guó)家規(guī)范的要求一致。7.3.3示值的一致性數(shù)字指示和打印裝置示值應(yīng)一致。7.3.4稱量范圍對(duì)于小于最小秤量或大于最大秤量的車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行提示。7.4累計(jì)裝置軌道衡應(yīng)配有累計(jì)裝置,累計(jì)車(chē)輛的質(zhì)量并給出總重,累計(jì)方式可設(shè)定。7.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置稱量數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)在軌道衡的內(nèi)置或外置存儲(chǔ)器,用于后續(xù)使用(例如指示、打印、傳輸、累計(jì)等)。存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)受到充分保護(hù),防止在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中被無(wú)意和有意更改,同時(shí)保存必要的相關(guān)信息用于重現(xiàn)最初稱量結(jié)果。7.6車(chē)輛識(shí)別裝置軌道衡應(yīng)配有車(chē)輛識(shí)別裝置。該裝置應(yīng)能判斷車(chē)輛已進(jìn)入稱量區(qū)及整車(chē)稱量完畢。單方向使用的軌道衡,如果反方向通過(guò),軌道衡應(yīng)給出錯(cuò)誤提示信息或不顯示車(chē)輛質(zhì)量。7.7安裝7.7.1總則軌道衡的制造和安裝應(yīng)能滿足計(jì)量性能要求。7.7.2組成軌道衡由基礎(chǔ)與稱重傳感器、承載器、稱重儀表、打印機(jī)等裝置組成。7.7.3基礎(chǔ)軌道衡的基礎(chǔ)應(yīng)符合GB/T11885中的相關(guān)要求。JJF1359—201287.7.4排水如果軌道衡的機(jī)械部分位于基坑內(nèi),應(yīng)采取排水措施,以保證軌道衡不被浸泡。7.7.5鋼軌引軌與稱量軌應(yīng)在同一水平面上,應(yīng)有防爬措施。引軌與稱量軌應(yīng)采用同一型號(hào)的鋼軌。7.8軟件要求軌道衡中的法定相關(guān)和非法定相關(guān)軟件之間應(yīng)有明顯的區(qū)分,軌道衡中的法定相關(guān)軟件應(yīng)由制造商標(biāo)出,與計(jì)量特性、計(jì)量數(shù)據(jù)和重要計(jì)量參數(shù)相關(guān)的重要軟件,用于存儲(chǔ)或傳輸?shù)能浖?以及故障診斷的軟件被認(rèn)為是軌道衡的必要組成部分,應(yīng)滿足7.8.2保護(hù)措施的要求。另外,應(yīng)由相應(yīng)國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟件試驗(yàn),且申請(qǐng)單位在申請(qǐng)型式評(píng)價(jià)前應(yīng)取得國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)出具的軟件評(píng)價(jià)報(bào)告。7.8.1軟件文檔由制造商提交的軟件文檔包括:a)法定相關(guān)軟件的說(shuō)明;b)用戶接口、菜單和對(duì)話框的說(shuō)明;c)明確的軟件標(biāo)識(shí);d)軟件保護(hù)的措施;e)操作手冊(cè)。7.8.2保護(hù)措施應(yīng)有充分的措施以確保:a)應(yīng)充分防止法定相關(guān)軟件被意外或惡意修改,按照相應(yīng)規(guī)定實(shí)施保護(hù)。b)軟件應(yīng)有合適的軟件標(biāo)識(shí)。軟件標(biāo)識(shí)應(yīng)適用于軟件的每一次改變,這個(gè)改變可能會(huì)影響軌道衡的計(jì)量性能。7.9安全性軌道衡的安全性能要求,應(yīng)符合GB14249.1等相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。7.10稱重傳感器稱重傳感器應(yīng)具有合格證書(shū),其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T7551相應(yīng)等級(jí)要求,其中外購(gòu)的稱重傳感器應(yīng)提供制造計(jì)量器具許可證和合格證書(shū)。應(yīng)與稱重儀表組合通過(guò)附錄A的影響因子和干擾試驗(yàn)。7.11稱重儀表軌道衡的稱重儀表應(yīng)具有合格證書(shū),應(yīng)與稱重傳感器組合通過(guò)附錄A的影響因子和干擾試驗(yàn)。8型式評(píng)價(jià)項(xiàng)目一覽表8.1觀察項(xiàng)目型式評(píng)價(jià)的觀察項(xiàng)目是為了檢查軌道衡是否滿足本大綱提出的各項(xiàng)法制管理要求和部分計(jì)量要求、技術(shù)要求,觀察項(xiàng)目見(jiàn)表5的內(nèi)容。JJF1359—20129表5型式評(píng)價(jià)的觀察項(xiàng)目觀察項(xiàng)目類型觀察項(xiàng)目要求章節(jié)號(hào)備注法制管理要求計(jì)量單位5.1主要單項(xiàng)計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)5.2試驗(yàn)樣機(jī)5.3計(jì)量要求準(zhǔn)確度等級(jí)6.1主要單項(xiàng)檢定分度值6.2影響量6.4通用技術(shù)要求使用的適用性7.1主要單項(xiàng)7.2操作安全性欺騙性使用7.2.1主要單項(xiàng)意外失調(diào)7.2.2中途反向稱量7.2.37.3稱量結(jié)果的指示稱量的指示7.3.1主要單項(xiàng)打印輸出7.3.2示值的一致性7.3.3稱量范圍7.3.4累計(jì)裝置7.4主要單項(xiàng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置7.5車(chē)輛識(shí)別裝置7.67.7安裝總則7.7.1主要單項(xiàng)組成7.7.2基礎(chǔ)7.7.3排水7.7.4非主要單項(xiàng)鋼軌7.7.57.8軟件要求軟件文檔7.8.1非主要單項(xiàng)保護(hù)措施7.8.2主要單項(xiàng)安全性7.9主要單項(xiàng)稱重傳感器7.10主要單項(xiàng)稱重儀表7.11主要單項(xiàng)8.2試驗(yàn)項(xiàng)目型式評(píng)價(jià)的試驗(yàn)項(xiàng)目是為了確定軌道衡是否滿足本大綱提出的計(jì)量要求和通用技術(shù)要求,試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表6的內(nèi)容。JJF1359—201210表6型式評(píng)價(jià)的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目類型試驗(yàn)項(xiàng)目要求章節(jié)號(hào)備注計(jì)量要求靜態(tài)稱量試驗(yàn)6.3.1主要單項(xiàng)鑒別力試驗(yàn)6.3.2主要單項(xiàng)動(dòng)態(tài)稱量試驗(yàn)6.3.3主要單項(xiàng)稱量速度試驗(yàn)6.5主要單項(xiàng)長(zhǎng)期穩(wěn)定性試驗(yàn)6.6主要單項(xiàng)通用技術(shù)要求影響因子和干擾試驗(yàn)7.10,7.11主要單項(xiàng)9試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)方法和條件9.1一般環(huán)境條件9.1.1軌道衡的基坑內(nèi)不應(yīng)有堆積物和積水。9.1.2應(yīng)單獨(dú)提供380V/20A的三相動(dòng)力電源。9.1.3應(yīng)符合6.4規(guī)定的環(huán)境條件。9.1.4秤房?jī)?nèi)應(yīng)有足夠的使用面積以便于放置設(shè)備等,室內(nèi)溫度和濕度應(yīng)符合GB/T2887中B級(jí)的規(guī)定,秤房位置應(yīng)便于觀察車(chē)輛運(yùn)行的狀態(tài)(或安裝監(jiān)控設(shè)備)。電源、儀表地線應(yīng)符合GB/T2887中C級(jí)的規(guī)定。9.1.5鐵路線路必須開(kāi)通且穩(wěn)定。9.1.6遇雨、雪或其他可能影響試驗(yàn)的情況應(yīng)停止試驗(yàn)。9.2靜態(tài)稱量試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在靜態(tài)稱量時(shí)的誤差是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē)。試驗(yàn)程序:將軌道衡的分度值d至少細(xì)化到1/5e。在20t、68t、84t三個(gè)秤量點(diǎn)對(duì)軌道衡進(jìn)行靜態(tài)稱量試驗(yàn),根據(jù)軌道衡承載器的形式(單承載器或多承載器)使用檢衡車(chē)或其中的砝碼小車(chē)進(jìn)行試驗(yàn),至少往返5次,記錄稱量和零點(diǎn)示值,應(yīng)符合表2最大允許誤差要求。數(shù)據(jù)處理:按表2進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù):符合表2靜態(tài)稱量的誤差要求。9.3鑒別力試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在靜態(tài)稱量時(shí)的鑒別力是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē),1.4d的M1等級(jí)砝碼。試驗(yàn)程序:將軌道衡的分度值d至少細(xì)化到1/5e,分別在零點(diǎn)、靜態(tài)稱量試驗(yàn)中的各個(gè)秤量點(diǎn)施加或取下1.4d的附加載荷。JJF1359—201211數(shù)據(jù)處理:按試驗(yàn)程序的要求進(jìn)行。合格判據(jù):初始示值應(yīng)相應(yīng)改變1d。9.4動(dòng)態(tài)稱量試驗(yàn)9.4.1常規(guī)動(dòng)態(tài)稱量試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在動(dòng)態(tài)稱量時(shí)的誤差是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē)或符合JJG234《自動(dòng)軌道衡》要求的參考車(chē)輛。試驗(yàn)程序:以總質(zhì)量約為20t,50t,68t,76t,84t的5輛檢衡車(chē)或參考車(chē)輛編成以下車(chē)組:a)機(jī)車(chē)—84t—50t—76t—68t—20tb)機(jī)車(chē)—68t—76t—50t—84t—20t采用兩個(gè)編組進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)以允許的稱量速度往返試驗(yàn)各10次,其中以接近最高稱量速度往返至少各2次,以接近最低稱量速度往返至少各2次,應(yīng)符合6.3最大允許誤差的要求。數(shù)據(jù)處理:按6.3進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù):符合6.3動(dòng)態(tài)稱量的誤差要求。9.4.2調(diào)整質(zhì)量試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在調(diào)整檢衡車(chē)質(zhì)量時(shí)的誤差是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē)或符合JJG234《自動(dòng)軌道衡》要求的參考車(chē)輛。試驗(yàn)程序:在9.4.1中任意編組的一輛檢衡車(chē)上,加或減相應(yīng)質(zhì)量的砝碼,至少往返5次,稱量結(jié)果不得超過(guò)6.3對(duì)應(yīng)的最大允許誤差。數(shù)據(jù)處理:按6.3進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù):符合6.3動(dòng)態(tài)稱量的誤差要求。9.4.3混編試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在使用混編車(chē)輛時(shí)的判車(chē)能力及誤差是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē)或符合JJG234《自動(dòng)軌道衡》要求的參考車(chē)輛。試驗(yàn)程序:由5輛檢衡車(chē)或參考車(chē)輛與5輛不同類型的重車(chē)組成混編車(chē)組,至少往返5次,檢衡車(chē)或參考車(chē)輛稱量結(jié)果的最大允許誤差應(yīng)滿足規(guī)程要求,混編車(chē)輛稱量結(jié)果的最大變差(最大值減最小值)應(yīng)不超過(guò)相應(yīng)秤量點(diǎn)(取各次稱量值的平均值)最大允許誤差絕對(duì)值的兩倍;試驗(yàn)中不得誤判車(chē)輛。數(shù)據(jù)處理:按6.3進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù):符合6.3動(dòng)態(tài)稱量的誤差要求。JJF1359—2012129.5影響因子和干擾試驗(yàn)應(yīng)提供用于在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬試驗(yàn)的影響因子和干擾試驗(yàn)的稱重傳感器、稱重儀表和相關(guān)附件。稱重儀表和稱重傳感器應(yīng)作為模塊組合,按附錄A的相關(guān)要求進(jìn)行試驗(yàn)。如果制造商能夠按附錄A的要求提供國(guó)家認(rèn)可的、有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室出具的試驗(yàn)報(bào)告,可不重復(fù)進(jìn)行該試驗(yàn)。9.6稱量速度試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在動(dòng)態(tài)稱量試驗(yàn)中顯示和打印的稱量速度是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē)或符合JJG234《自動(dòng)軌道衡》要求的參考車(chē)輛、機(jī)車(chē)速度表。試驗(yàn)程序:記錄第一輛和最后一輛檢衡車(chē)或參考車(chē)輛通過(guò)軌道衡時(shí)機(jī)車(chē)的速度,然后與顯示和打印的稱量速度進(jìn)行計(jì)算。數(shù)據(jù)處理:按6.5.2的要求進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù):符合6.5.1的要求。9.7長(zhǎng)期穩(wěn)定性試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康?檢查軌道衡在一個(gè)檢定周期內(nèi)的穩(wěn)定性是否符合要求。試驗(yàn)條件:符合9.1的要求。試驗(yàn)設(shè)備:符合JJG567《檢衡車(chē)》要求的檢衡車(chē)或符合JJG234《自動(dòng)軌道衡》要求的參考車(chē)輛。試驗(yàn)程序:試驗(yàn)樣機(jī)應(yīng)保證在一個(gè)檢定周期內(nèi)穩(wěn)定工作,在不做任何調(diào)整的情況下,計(jì)量性能應(yīng)符合使用中檢查的規(guī)定。在此期間,對(duì)影響計(jì)量性能的存儲(chǔ)裝置進(jìn)行必要的封存。長(zhǎng)期穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行9.2至9.4的項(xiàng)目。數(shù)據(jù)處理:按6.3進(jìn)行誤差計(jì)算。合格判據(jù):符合6.3動(dòng)態(tài)稱量的誤差要求。10型式評(píng)價(jià)結(jié)果的判定原則型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)項(xiàng)目可分為主要單項(xiàng)和非主要單項(xiàng)。如有一項(xiàng)以上(含一項(xiàng))主要單項(xiàng)不合格的,可判定該軌道衡型式評(píng)價(jià)不合格;有二項(xiàng)以上(含二項(xiàng))非主要單項(xiàng)不合格的,可判定該軌道衡型式評(píng)價(jià)不合格。11型式評(píng)價(jià)原始記錄格式自動(dòng)軌道衡型式評(píng)價(jià)原始記錄格式見(jiàn)附錄B。JJF1359—201213附錄A影響因子和干擾試驗(yàn)A.1試驗(yàn)條件影響因子和干擾試驗(yàn)用于檢驗(yàn)軌道衡在環(huán)境條件和規(guī)定條件下能否保持性能和正常工作,影響因子或干擾試驗(yàn)在規(guī)定的模擬操作條件下進(jìn)行,結(jié)果應(yīng)滿足本附錄的規(guī)定。當(dāng)評(píng)價(jià)一種影響因子作用時(shí),其他因子應(yīng)相對(duì)不變,其值處于參考條件范圍內(nèi)。每項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)束后,進(jìn)行下一個(gè)試驗(yàn)前,軌道衡應(yīng)允許充分恢復(fù)。影響因子試驗(yàn)時(shí)軌道衡模塊的組成:稱重儀表(含分離的PC機(jī)和放大AD轉(zhuǎn)換通道)、接線盒;采用稱重傳感器模擬器進(jìn)行模擬加載,稱重傳感器模擬器置于試驗(yàn)環(huán)境外。干擾試驗(yàn)時(shí)軌道衡模塊的組成:稱重儀表(含分離的PC機(jī)和放大AD轉(zhuǎn)換通道)、接線盒、稱重傳感器;采用專用機(jī)械加載裝置對(duì)稱重傳感器進(jìn)行壓力加載,載荷值應(yīng)在最小秤量和最大秤量之間選擇,機(jī)械加載裝置和稱重傳感器置于試驗(yàn)環(huán)境內(nèi),可以采用單只稱重傳感器進(jìn)行試驗(yàn)。進(jìn)行上述試驗(yàn)時(shí)稱重儀表的調(diào)整參數(shù)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)安裝的軌道衡一致。稱重儀表的分度值應(yīng)能細(xì)化到1/5e。A.2影響因子試驗(yàn)表A.1影響因子試驗(yàn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度濕熱、穩(wěn)態(tài)電壓變化(AC)MPEMPEMPEA.2.1A.2.2A.2.3注:MPE為最大允許誤差,見(jiàn)表2。A.2.1溫度試驗(yàn)溫度試驗(yàn)執(zhí)行GB/T2423.1,GB/T2423.2以及GB/T2424.1,按照表A.2的要求進(jìn)行。表A.2溫度試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)溫度參考溫度(20℃)規(guī)定的高溫下保持2hGB/T2423.2規(guī)定的低溫下保持2hGB/T2423.15℃(如果規(guī)定的低溫≤0℃)GB/T2424.1參考溫度(20℃)試驗(yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)受試軌道衡模塊對(duì)干熱和寒冷(無(wú)冷凝)環(huán)境的適應(yīng)能力。JJF1359—201214試驗(yàn)前受試軌道衡模塊應(yīng)關(guān)機(jī)放置16h以上。正常接通電源,開(kāi)機(jī)時(shí)間等于或大于制造商規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間,置零和零點(diǎn)跟蹤裝置應(yīng)正常運(yùn)行。恒定時(shí)間:空氣自然流通條件下,每個(gè)溫度恒定2h。溫度:見(jiàn)6.4.1。溫度順序:參考溫度20℃;規(guī)定的高溫;規(guī)定的低溫;5℃(如果規(guī)定的低溫≤0℃);參考溫度20℃。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。在參考溫度和規(guī)定溫度穩(wěn)定后,施加5個(gè)不同模擬載荷,填寫(xiě)溫度試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.5)。最大允許變化:所有功能應(yīng)按設(shè)計(jì)運(yùn)行,所有誤差應(yīng)在6.3.1中最大允許誤差范A.2.2濕熱、穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)濕熱、穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)執(zhí)行GB/T2423.3和GB/T2424.2,按照表A.3進(jìn)行。表A.3濕熱、穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)濕熱、穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)在溫度上限和85%相對(duì)濕度下保持48hGB/T2423.3GB/T2424.2試驗(yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)受試軌道衡模塊對(duì)高濕度和恒溫環(huán)境的適應(yīng)能力。正常接通電源,開(kāi)機(jī)時(shí)間應(yīng)大于或等于制造商規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間,試驗(yàn)期間始終開(kāi)機(jī),置零和零點(diǎn)跟蹤裝置應(yīng)正常運(yùn)行。應(yīng)保持受試軌道衡模塊無(wú)水汽凝結(jié)。穩(wěn)定:在參考溫度20℃和50%相對(duì)濕度下保持3h。在6.4.1規(guī)定的上限溫度保持48h。溫度:參考溫度20℃和6.4.1規(guī)定的上限溫度。溫度/濕度順序:50%相對(duì)濕度時(shí)參考溫度為20℃;85%相對(duì)濕度時(shí)為上限溫度;50%相對(duì)濕度時(shí)參考溫度為20℃。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。受試軌道衡模塊在每個(gè)規(guī)定的相對(duì)濕度和溫度段穩(wěn)定后,施加5個(gè)不同模擬載荷,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.6)。受試軌道衡模塊進(jìn)行其他試驗(yàn)前應(yīng)得到充分恢復(fù)。最大允許變化:所有功能應(yīng)按設(shè)計(jì)運(yùn)行,所有誤差應(yīng)在6.3.1中最大允許誤差范A.2.3電壓變化電壓變化試驗(yàn)執(zhí)行GB/Z18039.5和GB/T17626.1,按表A.4的要求進(jìn)行。15表A.4電壓變化試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)AC供電電壓變化標(biāo)稱電壓GB/T17626.1GB/Z18039.5上限:110%×標(biāo)稱電壓下限:85%×標(biāo)稱電壓標(biāo)稱電壓試驗(yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)受試軌道衡模塊對(duì)供電電壓變化的適應(yīng)能力。受試軌道衡模塊狀態(tài):正常接通電源,開(kāi)機(jī)時(shí)間應(yīng)大于或等于制造商規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間,試驗(yàn)期間始終開(kāi)機(jī)。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。應(yīng)在最小秤量或接近最小秤量點(diǎn)和一個(gè)位于50%最大秤量與最大秤量間的模擬載荷下進(jìn)行,將標(biāo)稱電壓穩(wěn)定在規(guī)定限度內(nèi),填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.7)。最大允許變化:所有功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,所有誤差應(yīng)在6.3.1中的最大允許誤差范圍內(nèi)。A.3干擾試驗(yàn)(抗擾度試驗(yàn))干擾試驗(yàn)一覽表見(jiàn)表A.5。表A.5干擾試驗(yàn)一覽表試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參考章節(jié)電壓暫降和短時(shí)中斷1eA.3.1電快速瞬變脈沖群抗擾度1eA.3.2浪涌抗擾度1eA.3.3靜電放電抗擾度1eA.3.4射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度1eA.3.5A.3.1電壓暫降和短時(shí)中斷試驗(yàn)電壓暫降和短時(shí)中斷試驗(yàn)按GB/T17626.11和表A.6進(jìn)行。表A.6電壓暫降和短時(shí)中斷環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)電壓幅值減小至試驗(yàn)周期數(shù)電壓暫降和短時(shí)中斷試驗(yàn)a0%0.5GB/T17626.11試驗(yàn)b0%1試驗(yàn)c40%10試驗(yàn)d70%25試驗(yàn)e80%250注:電源電壓降低應(yīng)重復(fù)10次,每次之間間隔至少為10s。16試驗(yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)受試軌道衡模塊的抗干擾能力。時(shí)間。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。試驗(yàn)前施加一個(gè)試驗(yàn)載荷,試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整,按照表A.6的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)期間觀察對(duì)受試軌道衡模塊的影響,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.8)。最大允許變化:干擾時(shí)的示值與無(wú)干擾示值之差不得大于1e,或者應(yīng)能檢測(cè)到顯著增差并對(duì)其做出反應(yīng)。A.3.2電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)對(duì)I/O電路和通訊線路的脈沖(瞬態(tài))試驗(yàn)見(jiàn)表A.7,對(duì)AC供電線的脈沖(瞬態(tài))試驗(yàn)見(jiàn)表A.8。表A.7對(duì)I/O電路和通訊線路的脈沖(瞬態(tài))試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)脈沖群(瞬態(tài))電壓峰值:0.5kVT1/Th:5/50ns重復(fù)頻率:5kHzGB/T17626.4注:本試驗(yàn)僅適用于當(dāng)端口或接口連接電纜超過(guò)制造商規(guī)定的3m時(shí)。表A.8對(duì)AC供電線的脈沖(瞬態(tài))試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)脈沖群(瞬態(tài))電壓峰值:1.0kVT1/Th:5/50ns重復(fù)頻率:5kHzGB/T17626.4試驗(yàn)?zāi)康?在試驗(yàn)載荷下向供電線、I/O電路和通訊線路施加脈沖電壓,檢驗(yàn)受試軌道衡模塊的抗干擾能力。時(shí)間。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一個(gè)循環(huán)。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。試驗(yàn)前,受試軌道衡模塊應(yīng)在恒定環(huán)境條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)施加試驗(yàn)載荷,之后施加正負(fù)極性的脈沖電壓,對(duì)于每個(gè)極性的每個(gè)電壓幅值,試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間不少于1min。試驗(yàn)期間觀察對(duì)受試軌道衡模塊的影響,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.9)。最大允許變化:干擾時(shí)的示值與無(wú)干擾示值之差不得大于1e,或者應(yīng)能檢測(cè)到顯著增差并對(duì)其做出反應(yīng)。A.3.3浪涌抗擾度試驗(yàn)浪涌抗擾度試驗(yàn)按照GB/T17626.5和表A.9進(jìn)行。17表A.9浪涌抗擾度試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)電源線、信號(hào)線和通信線電源線:0.5kV(峰值)線—線1.0kV線—地a)在電源線上與電源電壓的0°,90°,180°和270°相位角處同步施加至少3個(gè)正極性和3個(gè)負(fù)極性浪涌信號(hào);b)在信號(hào)和通信線上應(yīng)施加至少3個(gè)正極性和3個(gè)負(fù)極性浪涌信號(hào)GB/T17626.5試驗(yàn)?zāi)康?在電源線、信號(hào)線以及通信線上分別施加浪涌信號(hào),檢驗(yàn)受試軌道衡模塊的抗干擾能力。受試軌道衡模塊的狀態(tài):正常接通電源,開(kāi)機(jī)時(shí)間等于或大于制造商規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一次。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。試驗(yàn)前,受試軌道衡模塊應(yīng)在恒定環(huán)境條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)施加試驗(yàn)載荷,將受試軌道衡模塊置于浪涌環(huán)境下,按照GB/T17626.5的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)期間觀察對(duì)受試軌道衡模塊的影響,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.10)。最大允許變化:干擾時(shí)的示值與無(wú)干擾示值之差不得大于1e,或者應(yīng)能檢測(cè)到顯著增差并對(duì)其做出反應(yīng)。A.3.4靜電放電抗擾度試驗(yàn)靜電放電抗擾度試驗(yàn)按GB/T17626.2和表A.10執(zhí)行。表A.10靜電放電抗擾度試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)靜電放電空氣放電:8kVGB/T17626.2接觸放電:6kV注:1)試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的較低等級(jí)進(jìn)行,從2kV開(kāi)始逐級(jí)上升,每次增加2kV,直至GB/T17626.2規(guī)定的上述極限電壓。2)6kV接觸放電試驗(yàn)用于可接觸的導(dǎo)電部件。諸如插座的插口的金屬接觸除外。能力。時(shí)間。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一次。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。試驗(yàn)前,受試軌道衡模塊應(yīng)在恒定環(huán)境條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)施加試驗(yàn)載荷,之后進(jìn)行接觸放電(首選),20次放電18(10次正極性放電、10次負(fù)極性放電)應(yīng)施加在機(jī)箱每個(gè)可接觸的金屬部分。相鄰放電時(shí)間間隔至少為10s。如果機(jī)箱不導(dǎo)電,放電應(yīng)按參考標(biāo)準(zhǔn)施加在水平或垂直耦合板上。不能進(jìn)行接觸放電試驗(yàn)時(shí),可進(jìn)行空氣放電試驗(yàn)。試驗(yàn)期間觀察對(duì)受試軌道衡模塊的影響,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.11)。最大允許變化:干擾時(shí)的示值與無(wú)干擾示值之差不得大于1e,或者應(yīng)能檢測(cè)到顯著增差并對(duì)其做出反應(yīng)。A.3.5射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)A.3.5.1射頻試驗(yàn)射頻電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)按GBT17626.3和表A.11進(jìn)行。表A.11射頻試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)射頻電磁場(chǎng)1kHz正弦波80%調(diào)幅頻率范圍:80MHz~2GHz*場(chǎng)強(qiáng):10V/mGB/T17626.3注:*GB/T17626.3僅規(guī)定了80MHz以上的試驗(yàn)等級(jí),低頻范圍的傳導(dǎo)射頻干擾試驗(yàn)方法,按A.3.5.2進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)受試軌道衡模塊的抗干擾能力。時(shí)間。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一次。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。試驗(yàn)前,受試軌道衡模塊應(yīng)在恒定環(huán)境條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)施加試驗(yàn)載荷,受試軌道衡模塊暴露于表A.11規(guī)定的電磁場(chǎng)強(qiáng)度下,在設(shè)定頻率范圍內(nèi)掃頻。試驗(yàn)期間觀察對(duì)受試軌道衡模塊的影響,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.12)。最大允許變化:干擾時(shí)的示值與無(wú)干擾示值之差不得大于1e,或者應(yīng)能檢測(cè)到顯著增差并對(duì)其做出反應(yīng)。A.3.5.2傳導(dǎo)試驗(yàn)傳導(dǎo)試驗(yàn)按GB/T17626.6和表A.12執(zhí)行。表A.12傳導(dǎo)試驗(yàn)環(huán)境狀況試驗(yàn)規(guī)定試驗(yàn)依據(jù)射頻電磁場(chǎng)1kHz正弦波80%調(diào)幅頻率范圍:0.15MHz~80MHz電壓幅值:10VGB/T17626.6注:本試驗(yàn)不適用于無(wú)電網(wǎng)電源或其他輸入端口的軌道衡。試驗(yàn)?zāi)康?檢驗(yàn)受試軌道衡模塊的抗干擾能力。JJF1359—201219時(shí)間。試驗(yàn)循環(huán)次數(shù):至少一次。試驗(yàn)內(nèi)容:試驗(yàn)期間受試軌道衡模塊不得重新調(diào)整。試驗(yàn)前,受試軌道衡模塊應(yīng)在恒定環(huán)境條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)施加試驗(yàn)載荷,模擬電磁場(chǎng)影響的射頻電磁電流,通過(guò)耦合/去耦裝置,耦合入或注入電源或I/O端口。試驗(yàn)期間觀察對(duì)受試軌道衡模塊的影響,填寫(xiě)試驗(yàn)記錄表(見(jiàn)表B.12)。最大允許變化:干擾時(shí)的示值與無(wú)干擾示值之差不得大于1e,或者應(yīng)能檢測(cè)到顯著增差并對(duì)其做出反應(yīng)。JJF1359—201220附錄B自動(dòng)軌道衡型式評(píng)價(jià)原始記錄格式B.1觀察項(xiàng)目記錄大綱中要求的章節(jié)號(hào)要求+-備注5法制管理要求5.1計(jì)量單位軌道衡使用的計(jì)量單位是:千克(kg)、噸(t)5.2計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)5.2.1計(jì)量法制標(biāo)志內(nèi)容軌道衡標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在稱重指示器和承載器易于觀察的部位。應(yīng)具有一定尺寸、形狀,使用穩(wěn)定耐久的材料制作,內(nèi)容應(yīng)采用國(guó)家規(guī)定的圖形或符號(hào),清晰易讀且安裝牢固?！圃煊?jì)量器具許可證的標(biāo)志和編號(hào)(受試軌道衡應(yīng)留出位置);—計(jì)量器具型式批準(zhǔn)標(biāo)志和編號(hào)(受試軌道衡應(yīng)留出相應(yīng)位置,本項(xiàng)不是強(qiáng)制性規(guī)定);—產(chǎn)品的合格證、印(可與受試軌道衡本體分開(kāi)設(shè)置)。5.2.2計(jì)量器具標(biāo)識(shí)a)軌道衡的生產(chǎn)廠名;b)軌道衡名稱和型號(hào);c)車(chē)輛稱量準(zhǔn)確度等級(jí);d)檢定分度值e;e)最大秤量;f)最小秤量;g)稱量方式(軸稱量、轉(zhuǎn)向架稱量、整車(chē)稱量);h)出廠編號(hào);i)稱量速度范圍;j)承載器長(zhǎng)度;k)稱量裝載物的適用范圍(液態(tài)或固態(tài))(如果需要);l)供電電壓(如果需要);m)交流電源頻率(如果需要);n)溫度范圍(當(dāng)不是-10℃~40℃時(shí)應(yīng)標(biāo)出)(如果需要)。如果軌道衡有特殊用途,可增加附加的計(jì)量器具標(biāo)識(shí)。21大綱中要求的章節(jié)號(hào)要求+-備注5.3試驗(yàn)樣機(jī)5.3.1每份申請(qǐng)書(shū)只接受單一產(chǎn)品、單一準(zhǔn)確度等級(jí)的樣機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。5.3.2提供與申請(qǐng)書(shū)中相符的樣機(jī)一臺(tái)。5.3.3不同的產(chǎn)品應(yīng)有不同的申請(qǐng)委托,并提供各自產(chǎn)品的樣機(jī)一臺(tái)。5.3.4提供與試驗(yàn)樣機(jī)相應(yīng)的技術(shù)資料,技術(shù)資料應(yīng)齊全、科學(xué)、合理,提交的資料和文件如下:—樣機(jī)照片(室內(nèi)、室外);—產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(含檢驗(yàn)方法);—總裝圖、電路圖和主要零部件圖;—使用說(shuō)明書(shū);—制造單位或技術(shù)機(jī)構(gòu)所做的試驗(yàn)報(bào)告;—外購(gòu)稱重傳感器的制造計(jì)量器具許可證和合格證書(shū)以及稱重儀表的合格證書(shū)。6.4影響量6.4.1溫度范圍如果軌道衡的說(shuō)明性標(biāo)志中沒(méi)有規(guī)定特殊的工作溫度,軌道衡應(yīng)在-10℃~40℃范圍內(nèi)符合計(jì)量和技術(shù)要求。根據(jù)特定的環(huán)境條件,可以在說(shuō)明性標(biāo)志中規(guī)定不同的溫度范圍。高低溫之差應(yīng)不小于30℃。6.4.2相對(duì)濕度在溫度為其范圍上限值且相對(duì)濕度達(dá)85%時(shí)應(yīng)滿足計(jì)量和技術(shù)要求。6.4.3供電電壓使用交流電源供電的軌道衡,當(dāng)電源電壓變化不超過(guò)額定值的-15%~10%時(shí),軌道衡應(yīng)滿足計(jì)量和技術(shù)要求。7.1使用的適用性軌道衡的設(shè)計(jì)應(yīng)適用于鐵路車(chē)輛和線路的要求。7.2操作安全性7.2.1欺騙性使用軌道衡不應(yīng)有欺騙性使用的特性,應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施用于防止對(duì)軌道衡的非正常調(diào)整和使用。22大綱中要求的章節(jié)號(hào)要求+-備注7.2.2意外失調(diào)軌道衡在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)防止能干擾軌道衡計(jì)量性能的意外失調(diào),當(dāng)意外失調(diào)發(fā)生時(shí)應(yīng)進(jìn)行提示。7.2.3中途反向稱量被稱車(chē)輛在稱量期間出現(xiàn)反向行駛時(shí),軌道衡應(yīng)能夠通過(guò)自動(dòng)或人工干預(yù)使此次稱量無(wú)效。7.3稱量結(jié)果的指示7.3.1稱量的指示軌道衡稱重儀表至少應(yīng)顯示和打印稱量日期、序號(hào)、車(chē)號(hào)(如果需要)、車(chē)輛質(zhì)量、稱量速度、稱量時(shí)間和超出稱量范圍和稱量速度的提示。數(shù)字指示應(yīng)根據(jù)分度值的有效小數(shù)位進(jìn)行顯示。小數(shù)部分用小數(shù)點(diǎn)將其與整數(shù)分開(kāi),示值顯示時(shí)其小數(shù)點(diǎn)左邊至少應(yīng)有一位數(shù)字,右邊顯示全部小數(shù)位。示值的數(shù)字和單位應(yīng)穩(wěn)定、清晰且易讀,其計(jì)量單位應(yīng)符合5.1的要求。7.3.2打印輸出打印數(shù)據(jù)應(yīng)清晰、耐久,計(jì)量單位的名稱或符號(hào)應(yīng)同時(shí)打印在數(shù)值的右側(cè)或該數(shù)值列的上方,并與國(guó)家規(guī)范的要求一致。7.3.3示值的一致性數(shù)字指示和打印裝置示值應(yīng)一致。7.3.4稱量范圍對(duì)于小于最小秤量或大于最大秤量的車(chē)輛應(yīng)進(jìn)行提示。7.4累計(jì)裝置軌道衡應(yīng)配有累計(jì)裝置,累計(jì)車(chē)輛的質(zhì)量并給出總重,累計(jì)方式可設(shè)定。7.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置稱量數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)在軌道衡的內(nèi)置或外置存儲(chǔ)器,用于后續(xù)使用(例如指示、打印、傳輸、累計(jì)等)。存儲(chǔ)的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)受到充分保護(hù),防止在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中被無(wú)意和有意更改,同時(shí)保存必要的相關(guān)信息用于重現(xiàn)最初稱量結(jié)果。23大綱中要求的章節(jié)號(hào)要求+-備注7.6車(chē)輛識(shí)別裝置軌道衡應(yīng)配有車(chē)輛識(shí)別裝置。該裝置應(yīng)能判斷車(chē)輛已進(jìn)入稱量區(qū)及整車(chē)稱量完畢。單方向使用的軌道衡,如果反方向通過(guò),軌道衡應(yīng)給出錯(cuò)誤提示信息或不顯示車(chē)輛質(zhì)量。7.7安裝軌道衡的制造和安裝應(yīng)能滿足計(jì)量性能要求。7.7.2組成軌道衡由基礎(chǔ)與稱重傳感器、承載器、稱重儀表、打印機(jī)等裝置組成。7.7.3基礎(chǔ)軌道衡的基礎(chǔ)應(yīng)符合GB/T11885中的相關(guān)要求。7.7.4排水如果軌道衡的機(jī)械部分位于基坑內(nèi),應(yīng)采取排水措施,以保證軌道衡不被浸泡。7.7.5鋼軌引軌與稱量軌應(yīng)在同一水平面上,應(yīng)有防爬措施。引軌與稱量軌應(yīng)采用同一型號(hào)的鋼軌。7.8軟件要求7.8.1軟件文檔軌道衡中的法定相關(guān)和非法定相關(guān)軟件之間應(yīng)有明顯的區(qū)分,軌道衡中的法定相關(guān)軟件應(yīng)由制造商標(biāo)出,與計(jì)量特性、計(jì)量數(shù)據(jù)和重要計(jì)量參數(shù)相關(guān)的重要軟件,用于存儲(chǔ)或傳輸?shù)能浖?以及故障診斷的軟件被認(rèn)為是軌道衡的必要組成部分,應(yīng)滿足7.8.2保護(hù)措施的要求。另外,應(yīng)由相應(yīng)國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟件試驗(yàn),且申請(qǐng)單位在申請(qǐng)型式評(píng)價(jià)前應(yīng)取得國(guó)家授權(quán)機(jī)構(gòu)出具的軟件評(píng)價(jià)報(bào)告。由制造商提交的軟件文檔包括:a)法定相關(guān)軟件的說(shuō)明;b)用戶接口,菜單和對(duì)話框的說(shuō)明;c)明確的軟件標(biāo)識(shí);d)軟件保護(hù)的措施;e)操作手冊(cè)。24通過(guò)通過(guò)未通過(guò)大綱中要求的章節(jié)號(hào)要求+-備注7.8.2保護(hù)措施應(yīng)有充分的措施以確保:a)應(yīng)充分防止法定相關(guān)軟件被意外或惡意修改,按照相應(yīng)規(guī)定實(shí)施保護(hù)。b)軟件應(yīng)有合適的軟件標(biāo)識(shí)。軟件標(biāo)識(shí)應(yīng)適用于軟件的每一次改變,這個(gè)改變可能會(huì)影響軌道衡的計(jì)量性能。7.9安全性軌道衡的安全性能要求,應(yīng)符合GB14249.1等相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。7.10稱重傳感器稱重傳感器應(yīng)具有合格證書(shū),其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T7551相應(yīng)等級(jí)要求,其中外購(gòu)的稱重傳感器應(yīng)提供制造計(jì)量器具許可證和合格證書(shū)。7.11稱重儀表軌道衡的稱重儀表應(yīng)具有合格證書(shū)。注:+-××25B.2試驗(yàn)項(xiàng)目記錄B.2.1試驗(yàn)基本信息表B.1試驗(yàn)基本信息記錄送檢單位負(fù)責(zé)部門(mén)通訊地址郵政編碼路局檢衡車(chē)到站計(jì)量器具名稱型號(hào)規(guī)格制造單位出廠編號(hào)試驗(yàn)類別首次試驗(yàn)□長(zhǎng)期穩(wěn)定性試驗(yàn)□準(zhǔn)確度等級(jí)車(chē)輛稱量:級(jí)列車(chē)稱量:級(jí)檢定分度值e分度值d上衡方式推□拉□牽引方式機(jī)車(chē)□非機(jī)車(chē)□稱量方式整車(chē)稱量□轉(zhuǎn)向架稱量□軸稱量□上衡方向雙方向□從左往右□從右往左□混編車(chē)型稱量速度范圍(~)km/h檢定地點(diǎn)稱重儀表符合□不符合□型號(hào):編號(hào):稱重傳感器符合□不符合□型號(hào):計(jì)算機(jī)型號(hào):編號(hào):操作的安全性符合□不符合□車(chē)輛識(shí)別裝置符合□不符合□稱量結(jié)果的指示符合□不符合□安裝狀況符合□不符合□符合□不符合□標(biāo)志符合□不符合□整體道床符合□不符合□平直段符合□不符合□環(huán)境條件符合□不符合□使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置名稱測(cè)量范圍最大允許誤差計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核證書(shū)號(hào)[]國(guó)量標(biāo)鐵道證字第號(hào)有效期至:年月日社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)證書(shū)號(hào)[]國(guó)社量標(biāo)軌道證字第號(hào)使用的標(biāo)準(zhǔn)器名稱測(cè)量范圍最大允許誤差車(chē)型車(chē)號(hào)檢定證書(shū)編號(hào)有效期至稱重傳感器位置示意圖及編號(hào):備注:評(píng)價(jià)人員:26B.2.2靜態(tài)稱量試驗(yàn)試驗(yàn)的開(kāi)始時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的結(jié)束時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄:單位:kg表單位:kg標(biāo)準(zhǔn)值:序號(hào)方向A承載器示值B承載器示值C承載器示值總重示值示值誤差MPE零點(diǎn)示值示值誤差MPE1→2←3→4←5→6←7→8←9→10←注:單承載器時(shí),可將B承載器、C承載器欄中空白處打“/”;兩個(gè)承載器時(shí),可將C承載器欄中空白處打“/”;三個(gè)承載器時(shí),稱量時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選取任意兩個(gè)承載器進(jìn)行組合,在另一個(gè)承載器欄中空白處打“/”。試驗(yàn)過(guò)程中的異常情況記錄所用計(jì)量器具的名稱:型號(hào):編號(hào):環(huán)境溫度:濕度:結(jié)論:通過(guò)□未通過(guò)□評(píng)價(jià)人員:27B.2.3鑒別力試驗(yàn)試驗(yàn)的開(kāi)始時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的結(jié)束時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄:表B.3鑒別力試驗(yàn)記錄檢定分度值e=kg實(shí)際分度值d=kg使用1.4d=kg砝碼秤量點(diǎn)零點(diǎn)示值20t68t84t加砝碼減砝碼試驗(yàn)過(guò)程中的異常情況記錄所用計(jì)量器具的名稱:型號(hào):編號(hào):環(huán)境溫度:相對(duì)濕度:結(jié)論:通過(guò)□未通過(guò)□評(píng)價(jià)人員:28B.2.4動(dòng)態(tài)稱量試驗(yàn)試驗(yàn)的開(kāi)始時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的結(jié)束時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄:單位:kg表單位:kg編組方式:機(jī)車(chē)—84t—50t—76t—68t—20t□機(jī)車(chē)—68t—76t—50t—84t—20t□車(chē)型車(chē)號(hào)列車(chē)稱量標(biāo)準(zhǔn)值m0MPE修約后MPE兩倍誤差一倍誤差上限值一倍誤差下限值兩倍誤差上限值兩倍誤差下限值過(guò)衡方向:從左往右□從右往左□過(guò)衡方式:推□拉□12345678910過(guò)衡方向:從左往右□從右往左□過(guò)衡方式:推□拉□12345629表B.4(續(xù))單位:kg78910試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理結(jié)果一倍誤差內(nèi)一倍誤差外兩倍誤差內(nèi)兩倍誤差外備注試驗(yàn)過(guò)程中的異常情況記錄所用計(jì)量器具的名稱:型號(hào):編號(hào):環(huán)境溫度:相對(duì)濕度:結(jié)論:通過(guò)□未通過(guò)□評(píng)價(jià)人員:30B.2.5影響因子和干擾試驗(yàn)試驗(yàn)的開(kāi)始時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的結(jié)束時(shí)間:年月日時(shí)分試驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄:表B.5溫度試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)順序模擬載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注參考溫度20℃溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間規(guī)定的高溫溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間規(guī)定的低溫溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間5℃(如果規(guī)定的低溫≤0℃)溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間參考溫度20℃溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間31表B.6濕熱、穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)順序模擬載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注50%相對(duì)濕度時(shí)參考溫度時(shí)為20℃溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間85%相對(duì)濕度時(shí)上限溫度溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間50%相對(duì)濕度時(shí)參考溫度時(shí)為20℃溫度相對(duì)濕度開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間表B.7電壓變化(AC)試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)順序模擬載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注標(biāo)稱電壓溫度相對(duì)濕度供電電壓開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間上限:110%×標(biāo)稱電壓溫度相對(duì)濕度供電電壓開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間32表B.7(續(xù))試驗(yàn)順序模擬載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注下限:85%×標(biāo)稱電壓溫度相對(duì)濕度供電電壓開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間標(biāo)稱電壓溫度相對(duì)濕度供電電壓開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間表B.8電壓暫降和短時(shí)中斷試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)內(nèi)容試驗(yàn)載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注溫度試驗(yàn)a相對(duì)濕度試驗(yàn)b供電電壓試驗(yàn)c開(kāi)始時(shí)間試驗(yàn)d結(jié)束時(shí)間試驗(yàn)e表B.9電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)內(nèi)容試驗(yàn)載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注溫度I/O電路和通訊線路相對(duì)濕度供電電壓AC供電線開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間33表B.10浪涌抗擾度試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)內(nèi)容試驗(yàn)載荷(kg)示值(kg)誤差(kg)備注溫度電源線相對(duì)濕度信號(hào)線供電電壓開(kāi)始時(shí)間通信線結(jié)束時(shí)間表B.11靜電放電抗擾度試驗(yàn)記錄表試驗(yàn)環(huán)境試