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鋁合金在汽車中的應用現(xiàn)狀及未來匯報人:指導教師:匯報提綱1234汽車的發(fā)展方向鋁合金的優(yōu)點各部件的鋁化前景汽車的發(fā)展方向主要課題:環(huán)保、能源、安全發(fā)展方向:輕量化、高速、安全舒適、低成本、低排放與節(jié)能
要實現(xiàn)這些目標,一個重要措施就是減輕汽車自身質(zhì)量,廣泛和更多地使用輕質(zhì)材料
鋁合金的優(yōu)點鋁合金具有密度小(2.7g/cm3)、比強度高、耐腐蝕、熱穩(wěn)定性好、易成形、可回收再生等優(yōu)點,技術(shù)成熟,是汽車工業(yè)理想的輕金屬材料這些優(yōu)點大大促進了鋁合金在汽車上的應用
發(fā)動機的鋁化氣缸體:本田公司用新壓鑄法(低速、中壓鑄造)成功地使氣缸達到了100%的鋁合金化豐田公司已推出雷克薩斯(Lexus)LS-400型高級轎車用的全鋁合金發(fā)動機美國福特已推出一種名為“V6永久技術(shù)”鋁合金發(fā)動機。散熱器的鋁化汽車散熱器(包括水箱、空調(diào)器的蒸發(fā)器和冷凝器)大多數(shù)是用厚鋁箔與鋁管制造的,它比銅質(zhì)散熱器輕40%左右,而且有相當好高的熱交換性能,價格也比銅的低。鋁散熱器代替銅散熱器已成為人們的共識,得到了世界各國廣泛的應用。散熱器的鋁化現(xiàn)在的汽車散熱器幾乎實現(xiàn)了100%的鋁化這是因為其具有耐腐蝕性強、使用壽命長、質(zhì)量比銅制散熱器輕20~40%以及熱交換率高12%車身的鋁化其他部位的鋁化底盤、懸架、輪轂等等現(xiàn)在都已實現(xiàn)不同程度的鋁化汽車鋁化的前景鋁和鋁合金已經(jīng)廣泛用于汽車結(jié)構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)件,特別是汽車動力和懸掛等汽車部件,最突出的是鋁發(fā)動機、缸體、氣缸頭等鋁鑄件,這已經(jīng)被全世界所有汽車制造廠所接受,同時開發(fā)出來轎車柴油發(fā)動機鋁部件、汽車外殼、散熱器、底盤等鋁部件,鋁合金汽車防碰撞管理系統(tǒng),鋁合金
前后保險杠梁也是汽車工業(yè)用鋁的重大突破,同時汽車用車體板材也被汽車工業(yè)看好,用量會在短時間內(nèi)迅速增長.隨著原料成本的降低、成形技術(shù)的進步、防腐工藝的提高,鋁合金在汽車輕量化進程也將扮演越來越重的角色.
參考文獻饒曉曉.A356鑄造鋁合金熱處理強化工藝研究[D].華中科技大學,2007.蔡其剛.鋁合金在汽車車體上的應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢探討[J].廣西輕工業(yè),2009,01:28-29.劉闖,姚嘉,盧偉.鋁合金在汽車上的應用現(xiàn)狀和前景分析[J].佳木斯大學學報(自然科學版),2006,04:559-562.李有東,楊培杰.鋁合金在汽車上的應用及前景分析[J].上海汽車,2000,04:28-30.李有東,
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