LNG項(xiàng)目事故案例分析

江蘇LNG工程

“6.16”亡人事故案例分析

工程概況：江蘇LNG工程〔簡稱LNG工程〕位于距海岸線14公里經(jīng)填海造陸形成的人工島上，工程有LNG儲(chǔ)罐2座及配套碼頭和相關(guān)設(shè)施，LNG存儲(chǔ)采用Ni9%鋼內(nèi)罐，預(yù)應(yīng)力混凝土外罐及罐頂?shù)娜菔降蜏貎?chǔ)罐，單個(gè)儲(chǔ)罐容量為16萬立方米。一、工程概況罐體工程概況：承臺(tái)：承臺(tái)直徑88m，板厚中心部位0.9m，邊緣部1.2m。每個(gè)罐澆注混凝土6060立方米，需鋼筋1684噸，罐體分8段澆注。一、工程概況預(yù)應(yīng)力混凝土外罐墻體：罐墻〔相對(duì)標(biāo)高〕體高39.689m,墻體厚800mm，外徑83.66m，內(nèi)徑82m。內(nèi)罐：單個(gè)儲(chǔ)罐的外罐內(nèi)側(cè)預(yù)埋件安裝工程量為86.9噸,螺柱焊接為22516個(gè)；內(nèi)罐罐頂安裝工程量為627噸，內(nèi)罐底板安裝工程量為323噸；外罐襯板442噸；內(nèi)罐罐壁采用9Ni鋼板，重約2000噸。外罐工程進(jìn)度:儲(chǔ)罐第八層砼澆筑已完成,砼澆筑至相對(duì)標(biāo)高28.8m，儲(chǔ)罐施工進(jìn)度58.06%。一、工程概況儲(chǔ)罐施工根本工藝介紹:該工程采用地面綁扎網(wǎng)片、吊裝就位綁扎連接成型的方式進(jìn)行。1、鋼筋網(wǎng)片制作。在地面加工場地用定尺鋼筋進(jìn)行綁扎形成網(wǎng)片,墻體內(nèi)側(cè)鋼筋為進(jìn)口低溫鋼筋，外側(cè)鋼筋為國產(chǎn)HRB400。吊裝。利用塔吊用扁擔(dān)對(duì)網(wǎng)片進(jìn)行吊裝，吊鉤與扁擔(dān)用兩根鋼絲繩連接、扁擔(dān)與網(wǎng)片用六根鋼絲繩進(jìn)行六點(diǎn)吊裝。一、工程概況安裝和固定。采用單層墻體安裝內(nèi)側(cè)網(wǎng)片，雙層墻體安裝外側(cè)網(wǎng)片；上下層鋼筋和水平連接全部搭接綁扎連接。每個(gè)網(wǎng)片搭接綁扎完成后用三對(duì)拉緊帶固定在模板的護(hù)欄上進(jìn)行拉緊固定，同時(shí)使用局部拉勾進(jìn)行固定。一、工程概況2、鋼筋施工工藝現(xiàn)場采取先安裝外網(wǎng)片，后安裝內(nèi)網(wǎng)片，上層內(nèi)外側(cè)鋼筋網(wǎng)片交替搭接安裝在下層鋼筋網(wǎng)片上。網(wǎng)片搭接綁扎完成后，用三對(duì)拉緊帶固定在模板護(hù)欄上，進(jìn)行拉緊固定，固定完好后穿波紋管，綁扎網(wǎng)片箍筋，安裝模板，最后澆注混凝土，砼澆筑時(shí)，內(nèi)外壁網(wǎng)片錯(cuò)層交替升高。一、工程概況6月15日晚，第9、10、11次澆筑的內(nèi)壁鋼筋網(wǎng)片吊裝到位，并完成橫、豎向鋼筋的搭連連接，此次安裝的網(wǎng)片共24片，每片高度約為9.3m，寬度約為11.8m，鋼筋直徑為25mm，該網(wǎng)片豎向鋼筋是以8.1m長鋼筋頂部搭接2.339m長鋼筋的方式接長，搭接長度1.125m，總長度為9.314m，第10次砼澆筑高度內(nèi)水平鋼筋加密為間距100mm，豎向鋼筋暫未加密。設(shè)計(jì)要求，該處網(wǎng)片吊裝就位后，每片網(wǎng)片分3處設(shè)抗風(fēng)拉帶，每處設(shè)內(nèi)外側(cè)拉帶各1根，共計(jì)6根。以加強(qiáng)其穩(wěn)定性。一、工程概況6月16日早6時(shí)30分，由上海某公司承建的液化天然氣儲(chǔ)罐開始施工，繼續(xù)進(jìn)行箍筋綁扎作業(yè)，當(dāng)時(shí)施工現(xiàn)場7時(shí)50分前已綁扎完畢約四分之一，并于7時(shí)30分左右開始在第九層鋼筋網(wǎng)片處進(jìn)行高空吊裝作業(yè)，用塔吊吊裝網(wǎng)片箍筋，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場施工人員為91人，其中85人為上海某公司雇傭的南京某勞務(wù)職工，6人為內(nèi)罐施工做準(zhǔn)備工作的其他公司員工。另有160名員工位于儲(chǔ)罐外200米處集中進(jìn)行平安喊話，未進(jìn)入施工現(xiàn)場。二、事故經(jīng)過7時(shí)56分，位于西北角的4號(hào)扶壁柱附近內(nèi)壁鋼筋網(wǎng)片突然向罐內(nèi)傾倒，帶動(dòng)其余網(wǎng)片沿周長從兩側(cè)依次向罐內(nèi)連續(xù)倒塌，垮塌拉力同時(shí)將局部位于第8層的操作平臺(tái)帶落,正在施工的人員墜落在罐內(nèi)，造成2人當(dāng)場死亡，6人送醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡,15人受傷。二、事故經(jīng)過直接原因：1、位于第9、10、11澆筑段的內(nèi)側(cè)網(wǎng)片呈獨(dú)立懸臂狀超高安裝，內(nèi)外側(cè)網(wǎng)片間缺少有效拉結(jié)，設(shè)置在鋼筋網(wǎng)兩側(cè)的吊拉帶夾角過小，而導(dǎo)致相互支持穩(wěn)定作用較弱；2、工人安裝網(wǎng)片內(nèi)金屬波紋管，擅自局部解除吊拉帶，且在鋼筋網(wǎng)上有掛架和作業(yè)工人，導(dǎo)致超高超重網(wǎng)片在不對(duì)稱荷載作用下，局部平面外失穩(wěn)引發(fā)連續(xù)倒塌；三、事故原因分析間接原因：1、在內(nèi)外鋼筋網(wǎng)片之間為方便放置波紋管，內(nèi)外層網(wǎng)片連接拉鉤設(shè)置過少；2、該層網(wǎng)筋規(guī)格加大，網(wǎng)片頂部又有搭接接長鋼筋，中部有橫向加密筋,造成頭重腳輕，加大了網(wǎng)片的不穩(wěn)定性；3、內(nèi)圈網(wǎng)片由于拉帶和拉接筋安裝缺乏，橫向穩(wěn)定性差，容易在外力干擾下失穩(wěn)，向內(nèi)傾覆；三、事故原因分析間接原因：4、施工單位對(duì)9.3米高的鋼筋網(wǎng)片的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)缺乏，所編制的該層鋼筋施工方案沒有提出有效的平安措施，作業(yè)指導(dǎo)書中雖然提出了綁系拉帶要求，但具體操作方法不明確；5、施工單位施工作業(yè)組織不嚴(yán)密，對(duì)作業(yè)前平安分析不到位，在鋼筋網(wǎng)上設(shè)有掛架和作業(yè)工人作業(yè)，造成網(wǎng)片受力不均，重心偏移；三、事故原因分析三、事故原因分析間接原因：6、施工單位平安管理不嚴(yán)格，擅自對(duì)局部解開拉帶，造成平安防護(hù)設(shè)施失效，導(dǎo)致網(wǎng)片失穩(wěn)；7、總承包單位未就9.3米高的特殊鋼筋網(wǎng)片安裝施工方案提出具體的施工平安技術(shù)措施要求。8、監(jiān)理單位雖對(duì)超高鋼筋網(wǎng)片的施工方案進(jìn)行了審查，但也對(duì)9.3米高的鋼筋網(wǎng)片的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)缺乏，未作專項(xiàng)要求。1、對(duì)大直徑、大容量的液化氣儲(chǔ)罐施工工藝、施工組織方面研究還不夠深入，對(duì)施工中平安風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和防范還不全面；2、施工方案在內(nèi)容編制審批上管理不嚴(yán)格，流于形式，沒有對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)施工方案中采取的平安措施進(jìn)行深入論證，沒有提出有效的平安措施；3、施工方案落實(shí)不夠嚴(yán)格，執(zhí)行不到位，施工措施求方便、圖省事，減少內(nèi)外層連接拉鉤，未全部落實(shí)按施工方案中的平安措施和平安要求；四、事故教訓(xùn)4、施工組織安排不夠科學(xué)，施工中存在交差作業(yè)，在危險(xiǎn)作業(yè)面管理上不細(xì)致，存在施工隨意性現(xiàn)象；5、施工作業(yè)人員平安教育不到位，平安意識(shí)淡薄，對(duì)作業(yè)人員平安交底不夠深入，致使員工沒有認(rèn)識(shí)到擅自解除平安防護(hù)措施的危害性；6、施工作業(yè)平安監(jiān)督檢查不到位，沒有嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)前平安檢查確認(rèn)制度，沒有及時(shí)消除已存在的不平安狀態(tài)和不平安行為；四、事故教訓(xùn)7、總承包單位對(duì)施工單位監(jiān)督管理力度不夠，對(duì)施工單位存在的重大事故隱患沒有整改仍在作業(yè)的行為沒有制止；8、總承包單位對(duì)施工單位施工方案審查管理力度不夠，沒有要求施工單位對(duì)重大危險(xiǎn)作業(yè)施工方案進(jìn)行論證；9、總承包單位對(duì)施工單位人員監(jiān)督管理力度還不夠，對(duì)作業(yè)人員的平安教育、個(gè)人資質(zhì)等情況應(yīng)該加大檢查力度，對(duì)作業(yè)人員的現(xiàn)場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不高；10、監(jiān)理單位對(duì)施工平安監(jiān)理工作不夠細(xì)，不夠嚴(yán)格，現(xiàn)場平安管理標(biāo)準(zhǔn)不高。四、事故教訓(xùn)1、針對(duì)內(nèi)側(cè)網(wǎng)片呈獨(dú)立懸臂狀超高安裝的情況，重新制定施工平安措施，每個(gè)網(wǎng)片安裝三個(gè)與網(wǎng)片等高的H型鋼支撐柱，增加有效拉結(jié)，重新設(shè)置鋼筋網(wǎng)兩側(cè)的吊拉帶，增加數(shù)量并增大夾角，整體提高網(wǎng)片穩(wěn)定性；2、加強(qiáng)施工作業(yè)管理，杜絕2人以上作業(yè)人員同時(shí)直接在鋼筋網(wǎng)片的同側(cè)作業(yè)，杜絕施工機(jī)具或設(shè)施直接用力在鋼筋網(wǎng)片上，嚴(yán)禁網(wǎng)片受力重心偏移，確保超高超重網(wǎng)片載荷對(duì)稱；五、防范措施3、重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，采取控制措施。施工單位重新按施工工序進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，編制風(fēng)險(xiǎn)控制方案，制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施，修訂儲(chǔ)罐鋼筋施工方案，補(bǔ)充了有效的平安措施，明確綁系拉帶要求，制定了詳細(xì)的實(shí)施方法，并由總承包單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制方案進(jìn)行審核批準(zhǔn)；4、組織施工單位開展作業(yè)前平安分析工作。所有現(xiàn)場施工作業(yè)人員在作業(yè)前必須針對(duì)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行平安分析，根據(jù)分析出來的平安風(fēng)險(xiǎn)落實(shí)平安措施，施工負(fù)責(zé)人要檢查平安措施落實(shí)情況，總承包單位和監(jiān)理單位抽查作業(yè)前平安分析工作落實(shí)情況，對(duì)未進(jìn)行平安分析就作業(yè)的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進(jìn)行處分，確保平安措施到位；五、防范措施5、施工組織進(jìn)行合理安排，嚴(yán)格落實(shí)平安驗(yàn)收工作。由總承包單位統(tǒng)一調(diào)度施工活動(dòng)，對(duì)無法防止的交差作業(yè)采取有效平安措施。在網(wǎng)片安裝時(shí)，盡量減少現(xiàn)場人員數(shù)量。網(wǎng)片安裝時(shí)先安裝H型鋼支撐柱，將網(wǎng)片固定在支撐柱上，內(nèi)外層網(wǎng)片連接拉鉤要全部完全綁扎，由總承包單位和監(jiān)理單位確認(rèn)合格前方可進(jìn)行下一步作業(yè)；6、加強(qiáng)對(duì)施工方案的審查管理。施工單位要對(duì)各項(xiàng)施工方案進(jìn)行重新審查，特別是對(duì)平安措施的有效性進(jìn)行審查。施工單位要對(duì)施工中的風(fēng)險(xiǎn)控制措施進(jìn)行討論和確認(rèn)，要征求相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的意見，確保制定有效的平安措施。在方案的審批上，施工單位組織總承包單位、監(jiān)理單位對(duì)方案進(jìn)行審批，由相關(guān)專業(yè)人員對(duì)平安措施的有效性進(jìn)行核實(shí)；五、防范措施7、加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員的平安教育?？偝邪鼏挝灰哟髮?duì)作業(yè)人員的入場平安教育管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行入場平安教育制度，施工單位對(duì)作業(yè)人員重新進(jìn)行一次平安教育，嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場作業(yè)人員平安技術(shù)交底工作。監(jiān)理單位加強(qiáng)平安教育的監(jiān)督檢查工作，執(zhí)行建設(shè)單位關(guān)于現(xiàn)場的平安教育要求，提高作業(yè)人員平安意識(shí)；8、總承包加大對(duì)施工單位的監(jiān)督管理力度。對(duì)施工單位的施工組織安排、進(jìn)度、質(zhì)量和平安措施落實(shí)情況全面監(jiān)督檢查，要求合理安排施工進(jìn)度，嚴(yán)格施工質(zhì)量，確保平安措施到位。加大對(duì)施工現(xiàn)場違章行為處分力度，杜絕現(xiàn)場員工違章行為。加大對(duì)施工單位隱患排查力度，發(fā)現(xiàn)隱患立即消除，必