汽車振動(dòng)基礎(chǔ)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年山東交通學(xué)院

汽車振動(dòng)基礎(chǔ)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年山東交通學(xué)院振動(dòng)的隔離分為兩種：主動(dòng)隔振和被動(dòng)隔振。

答案:對(duì)當(dāng)振動(dòng)系統(tǒng)的初始條件為零時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)有自由振動(dòng)項(xiàng)

答案:錯(cuò)質(zhì)量影響系數(shù)的物理意義：質(zhì)量矩陣中元素kij是使系統(tǒng)僅在第i個(gè)坐標(biāo)上產(chǎn)生單位加速度時(shí)而相應(yīng)于第j個(gè)坐標(biāo)上所需施加的力。

答案:對(duì)不同階固有振動(dòng)之間存在勢(shì)能的轉(zhuǎn)換，或者說存在彈性耦合

答案:錯(cuò)任何一個(gè)隨機(jī)過程是一系列樣本函數(shù)的集合。

答案:對(duì)慣性影響系數(shù)的定義為：使系統(tǒng)的第j個(gè)坐標(biāo)產(chǎn)生單位加速度，而其他的坐標(biāo)加速度為零時(shí)，在第i個(gè)坐標(biāo)上所需施加的作用力的大小。

答案:錯(cuò)對(duì)數(shù)衰減系數(shù)可以用來求阻尼比

答案:對(duì)一被動(dòng)隔振系統(tǒng)，其頻率比為4，相對(duì)阻尼系數(shù)為0.5，則其振幅放大因子為0.53

答案:錯(cuò)互相關(guān)函數(shù)描述了兩個(gè)隨機(jī)過程之間的依賴關(guān)系。

答案:對(duì)自相關(guān)函數(shù)表征隨機(jī)過程在一個(gè)時(shí)刻和另外一個(gè)時(shí)刻采樣值之間的相互依賴程度，即表征信號(hào)隨機(jī)變化的程度。

答案:對(duì)當(dāng)強(qiáng)迫振動(dòng)外部激勵(lì)頻率與系統(tǒng)的固有頻率之比遠(yuǎn)小于1時(shí)，系統(tǒng)的振幅主要有彈簧的剛度控制。

答案:對(duì)瑞利法的基礎(chǔ)是能量守恒定律。

答案:對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的振動(dòng)規(guī)律不能通過概率統(tǒng)計(jì)方法描述。

答案:錯(cuò)幾個(gè)不同位置質(zhì)量的等效質(zhì)量可以用動(dòng)能等效得到。

答案:對(duì)激勵(lì)和響應(yīng)在事先都可以利用時(shí)間的確定性函數(shù)予以描述的振動(dòng)過程稱為隨機(jī)振動(dòng)

答案:錯(cuò)如果一個(gè)隨機(jī)過程的統(tǒng)計(jì)性質(zhì)、趨勢(shì)與時(shí)間有關(guān)，隨著時(shí)間的變化而變化，這個(gè)過程就稱為平穩(wěn)過程。

答案:錯(cuò)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)是周期運(yùn)動(dòng)

答案:對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的方差說明了隨機(jī)信號(hào)的平均位置，反映了信號(hào)的靜態(tài)分量。

答案:錯(cuò)與確定性振動(dòng)不同，隨機(jī)振動(dòng)只能得到振動(dòng)系統(tǒng)激勵(lì)和響應(yīng)的統(tǒng)計(jì)值。

答案:對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)保證產(chǎn)品的固有頻率與激勵(lì)頻率相吻合。

答案:錯(cuò)廣義坐標(biāo)不一定是笛卡爾坐標(biāo)。

答案:對(duì)單自由度系統(tǒng)在簡(jiǎn)諧激振力作用下，系統(tǒng)將產(chǎn)生一個(gè)與激振力相同頻率的簡(jiǎn)諧振動(dòng)，但滯后一個(gè)相角

答案:對(duì)在隨機(jī)過程中，振動(dòng)系統(tǒng)的物理量是無法事先預(yù)知的，其變化不服從統(tǒng)計(jì)規(guī)律特性。

答案:錯(cuò)主動(dòng)隔振的目的是減小由于振動(dòng)傳遞到地基上的力。

答案:對(duì)振幅與偏心質(zhì)量和偏心距成正比，要減少振動(dòng)，就要使質(zhì)量分布盡可能均勻，使旋轉(zhuǎn)軸對(duì)稱而沒有偏心距。

答案:對(duì)兩個(gè)同頻率的簡(jiǎn)諧振動(dòng)在同方向的合成運(yùn)動(dòng)是該頻率的簡(jiǎn)諧振動(dòng)

答案:對(duì)有阻尼系統(tǒng)自由振動(dòng)的頻率有可能為零。

答案:對(duì)自相關(guān)函數(shù)描述的是隨機(jī)過程兩個(gè)不同時(shí)刻之間的線性依賴關(guān)系。

答案:對(duì)有阻尼系統(tǒng)自由振動(dòng)的頻率有時(shí)大于無阻尼系統(tǒng)的固有頻率。

答案:對(duì)對(duì)于單自由系統(tǒng)而言，無論質(zhì)量是在水平面上或是在斜面上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)微分方程都是相同的。

答案:對(duì)當(dāng)強(qiáng)迫振動(dòng)外部激勵(lì)頻率與系統(tǒng)的固有頻率之比為遠(yuǎn)小于1時(shí)，系統(tǒng)的振幅主要取決于系統(tǒng)的慣性。

答案:錯(cuò)設(shè)備運(yùn)行前，必須對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡，使其達(dá)到允許的平衡精度等級(jí)，或使因此產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)幅度降在允許的范圍內(nèi)。

答案:對(duì)車輛行駛時(shí)由于路面不平引起的振動(dòng)為隨機(jī)振動(dòng)。

答案:對(duì)能量守恒定律可用于推導(dǎo)有阻尼系統(tǒng)和無阻尼系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程。

答案:對(duì)對(duì)于確定性振動(dòng)，由于造成振動(dòng)的原因復(fù)雜多樣，很難以相同的條件重現(xiàn)振動(dòng)，即振動(dòng)的物理量沒有重復(fù)性，無法預(yù)測(cè)其在將來某一時(shí)刻的具體數(shù)值。

答案:錯(cuò)位移計(jì)是一種低固有頻率的儀器

答案:對(duì)根據(jù)系統(tǒng)的輸入、輸出和系統(tǒng)特性不同，機(jī)械振動(dòng)可分為哪幾類

答案:強(qiáng)迫振動(dòng)###參數(shù)振動(dòng)###自由振動(dòng)###自激振動(dòng)振動(dòng)變化快慢稱為振動(dòng)（）

答案:頻率已知激勵(lì)和系統(tǒng)特性，求系統(tǒng)響應(yīng)，稱為（）

答案:振動(dòng)分析欠阻尼是一種振幅（）的振動(dòng)。

答案:逐漸衰減無阻尼的質(zhì)量彈簧系統(tǒng)受到初始擾動(dòng)后，其自由振動(dòng)以（）為振動(dòng)頻率做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，永無休止。

答案:固有頻率自相關(guān)函數(shù)表征信號(hào)隨機(jī)變化的程度。

答案:對(duì)激勵(lì)和響應(yīng)在事先都無法利用時(shí)間的確定性函數(shù)予以描述的振動(dòng)過程稱為隨機(jī)振動(dòng)。

答案:對(duì)隨機(jī)振動(dòng)的數(shù)學(xué)描述為隨機(jī)過程。

答案:對(duì)均方值等于方差與均值的平方之和。

答案:對(duì)對(duì)于隨機(jī)過程的研究不是局限于樣本函數(shù)本身，而是在于隨機(jī)過程的總體統(tǒng)計(jì)特性。

答案:對(duì)多自由度振動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)自由度彼此相互聯(lián)系，某一自由度的振動(dòng)往往導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)振動(dòng)。

答案:對(duì)模態(tài)不是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性。

答案:錯(cuò)主振型是在某一固有頻率下系統(tǒng)作第i階主振動(dòng)時(shí)，各個(gè)坐標(biāo)上位移（振幅）的相對(duì)比值

答案:對(duì)決定NVH的因素主要包括（）

答案:顧客的要求###競(jìng)爭(zhēng)車###公司的需求和技術(shù)能力###政府法規(guī)二自由度系統(tǒng)是最簡(jiǎn)單的多自由度系統(tǒng)。

答案:對(duì)NVH開發(fā)是一個(gè)目標(biāo)制定、分解、驗(yàn)證的過程。

答案:對(duì)振動(dòng)中的阻力稱為（）

答案:阻尼在流體中低速運(yùn)動(dòng)或沿潤(rùn)滑表面滑動(dòng)的物體所受到的阻尼稱為（）

答案:粘性阻尼一單自由度有阻尼振動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)，其剛度為640N/mm，質(zhì)量為16kg，粘性阻尼系數(shù)為800，則系統(tǒng)的相對(duì)阻尼系數(shù)為（）

答案:0.125（）是一種運(yùn)動(dòng)形態(tài)，是指物體在平衡位置附近作往復(fù)運(yùn)動(dòng)

答案:振動(dòng)單自由度系統(tǒng)無阻尼自由振動(dòng)的微分方程是一個(gè)（）微分方程

答案:二階常系數(shù)齊次線性振動(dòng)系統(tǒng)的輸入，往往被稱為（）

答案:激勵(lì)振動(dòng)系統(tǒng)的輸出，往往被稱為（）

答案:響應(yīng)在振源不可能完全消除的情況下，研究如何減小振動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，稱為（）

答案:振動(dòng)隔離下列哪些是利用振動(dòng)為人類服務(wù)的實(shí)例？

答案:鐘表###振動(dòng)篩###振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)分析是進(jìn)行大量汽車