專題05 物體的運動（解析版）

專題05物體的運動（解析版）一．實驗探究題（共27小題）1．在測量平均速度實驗中，小木塊從裝有刻度尺（分度值為1mm）的斜面A點靜止下滑并開始計時，每隔0.2s記錄一次小木塊到達(dá)的位置，所做的一次實驗如圖所示。（1）該實驗所依據(jù)的原理是v＝v＝；（2）小明將實驗的數(shù)據(jù)記錄在下表中，A點、B點刻度放大以后如圖所示，則表格中sAB＝3.90cm，vAB＝19.50cm/s；路程/cmsAB＝sBC＝12.10sCD＝20.00sDE＝27.90時間/s0.20.20.20.2平均速度/（cm/s）vAB＝vBC＝60.50vCD＝100.00vDE＝139.50（3）由上表數(shù)據(jù)得出，小木塊下滑過程中在做變速（選填“勻速”或“變速”）運動；（4）實驗是存在誤差的。根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在誤差允許的范圍內(nèi)你可以推測出vAB、vBC、vCD、vDE之間的數(shù)學(xué)關(guān)系式是vDE＝vCD+40cm/s＝vBC+2×40cm/s＝vAB+3×40cm/s。（只要寫出一條，答案合理即可得分，但寫vDE＞vCD＞vBC＞vAB不能得分）【分析】（1）測量速度的原理是v＝；（2）讀出AB之間的距離，根據(jù)速度公式求出速度；（3）根據(jù)表格中速度的大小分析。可根據(jù)求AE段的距離利用速度公式列出等式，化簡即可?！窘獯稹拷猓海?）測量出物體運動的路程和時間，根據(jù)v＝可以求出速度的大小，故實驗原理是：v＝；（2）由圖可知刻度尺的分度值為0.1cm，AB之間的距離為：sAB＝3.90cm；物體從A到B的速度為：vAB＝＝＝19.50cm/s；（3）由νDE＞νCD＞vBC＞vAB得出，小木塊下滑過程中在做變速運動；（4）根據(jù)表格中速度的數(shù)據(jù)知：vAB＝19.50cm/s，vBC＝60.50cm/s，vCD＝100.00cm/s，vDE＝139.50cm/s，在誤差允許的范圍內(nèi)，相鄰的速度之間的差距為40cm/s，則關(guān)系式為：vBC＝vAB+40cm/s，vCD＝vBC+40cm/s，vDE＝vCD+40cm/s，即vDE＝vCD+40cm/s＝vBC+2×40cm/s＝vAB+3×40cm/s。故答案為：（1）v＝；（2）3.90；19.50；（3）變速；（4）vDE＝vCD+40cm/s＝vBC+2×40cm/s＝vAB+3×40cm/s?！军c評】本題考查“測小車的平均速度”的實驗，會讀出路程和時間，按平均速度的定義代入v＝求出平均速度。2．小明在“測小車的平均速度”的實驗中，設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時間是小車到達(dá)A、B、C三處時電子表的顯示時刻：（1）該實驗是根據(jù)公式v＝進(jìn)行測量的。（2）實驗中應(yīng)該使斜面坡度較緩（填“陡”或“緩”）些，這是為了便于測量時間。（3）AB間的長度應(yīng)該記為5.00cm，AB段所用的時間是2s，AB段的平均速度是2.5cm/s。（4）實驗前必須學(xué)會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點后才開始計時，則會導(dǎo)致所測AB段的平均速度偏大（填“大”或“小”），這是因為路程不變，時間偏短了（填“長”或“短”）。（5）BC段的平均速度vBC＞vAB（填“＞”、“＜”或“＝”）；（6）物體的運動常?？梢杂脠D象2來描述，能反映小車運動情況的是（a）（選填“（a）”“（b）”）?！痉治觥浚?）測量平均速度的原理：v＝；（2）若要計時方便，應(yīng)使小車運動速度慢些，斜面的坡度要小，這樣所用的時間長些；（3）刻度尺1小格表示的長度為刻度尺的分度值；根據(jù)圖示讀出AB的路程、時間，利用速度公式求出小車在AB段的平均速度；（4）如果讓小車過了A點后才開始計時，計時過晚，使所計時間偏小，根據(jù)速度公式判斷速度變化；（5）根據(jù)圖示讀出BC的路程、時間，利用速度公式求出小車在BC段的平均速度，然后比較得出結(jié)論；（6）小車做加速直線運動，據(jù)此判斷圖象.【解答】解：（1）測量平均速度的原理：v＝，因此該實驗是根據(jù)公式v＝進(jìn)行測量的；（2）斜面坡度較陡，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以斜面的坡度較緩，是為了便于測量小車運動所用的時間；（3）根據(jù)圖示可知，刻度尺的分度值為2mm；AB間的長度：sAB＝5.00cm；AB段所用的時間：tAB＝2s；AB段的平均速度：v＝＝＝2.5cm/s；（4）如果讓小車過了A點后才開始計時，計時晚，所計時間偏短，而路程不變，由v＝可得，所測AB段的平均速度偏大；（5）BC間的長度：sBC＝5.00cm；BC段所用的時間：tBC＝1s；BC段的平均速度：vBC＝＝＝5cm/s；故vBC＞VAB；（6）（a）圖為v﹣t圖象，表示速度逐漸變大，故圖（a）能反映小車運動情況；（b）圖s﹣t圖象為一過原點的直線，說明做勻速直線運動，通過的距離與時間成正比，故（b）不符合題意。故答案為：（1）v＝；（2）緩；時間；（3）5.00；2s；2.5；（4）大；短；（5）＞；（6）（a）?！军c評】“測小車的平均速度”的實驗，一定學(xué)會讀出路程和時間，按平均速度的定義代入v＝計算出平均速度。3．如圖所示是測量小車沿斜面下滑的平均速度的實驗。（1）該實驗原理公式：；（2）要完成該實驗需要的測量工具有刻度尺和秒表；（3）小車下滑由A到B的路程為4.00cm，BC段小車的平均速度為：0.05m/s；（4）實驗中測得AB段路程上的平均速度為v1，BC段路程上的平均速度為v2，AC段路程上的平均速度為v3，那么，v1、v2、v3的大小關(guān)系是v2＞v3＞v1；（5）實驗時，如果小車過了C點才停止計時，則會使所測AC段的平均速度vAC偏?。ㄟx填“大”或“小”）一些?！痉治觥浚?）平均速度的測量原理是：；（2）實驗中需要用秒表測量時間，用刻度尺測量路程；（3）從圖上讀出AB、BC段的路程和小車通過BC段所用時間，利用計算BC段小車的平均速度；（4）利用計算出各段的平均速度比較即可；（5）如果讓小車過了C點后才停止計時，使所計時間偏大；根據(jù)，相同的路程，測量時間大，則計算的速度偏小?！窘獯稹拷猓海?）在測平均速度的實驗中，實驗原理是；（2）由可知，要完成該實驗需要的測量工具有刻度尺和秒表；（3）由圖可知，sAB＝10.00cm﹣6.00cm＝4.00cm＝0.04m，sBC＝6.00cm﹣1.00cm＝5.00cm＝0.5m；tBC＝15：35：23s﹣15：35：22s＝1s；；（4）tAB＝15：35：22﹣15：35：20＝2s，則；sAC＝10.00cm﹣1.00cm＝9.00cm＝0.09m，tAC＝15：35：23﹣15：35：20＝3s，；計算可知，v2＞v3＞v1。（5）如果讓小車過了C點才停止計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏大，由公式可知，平均速度會偏小。故答案為：（1）；（2）秒表；（3）4.00；0.05；（4）v2＞v3＞v1；（5）小?！军c評】本題考查了測量平均速度原理、速度的計算，考查了學(xué)生分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力，屬于基礎(chǔ)題目。4．如圖所示，剪兩個等大的圓紙片，其中一個圓紙片裁去的扇形的圓心角比另一個大，做成兩個錐角不等的紙錐。小明在實驗室通過實驗來探究紙錐下落的快慢，請回答如下問題：（1）將兩個大小不同的紙錐從同一高度同時釋放，通過比較兩個紙錐落至地面的時間，可以判斷兩個紙錐下落的快慢。（2）如果將兩個紙錐從不同的高度同時釋放，比較紙錐運動快慢的方法是：先分別測出兩個紙錐下落的時間和下落的高度，再根據(jù)公式算出兩個紙錐下落的速度。（3）若只測量一個紙錐下落的速度，為便于測量時間，應(yīng)選用運動得較慢（選填“快”或“慢”）的紙錐進(jìn)行實驗，同時適當(dāng)增加（選填“增加”或“減小”）紙錐釋放的高度?！痉治觥竣傥矬w運動距離相同，所用時間越少，速度越大；②實驗室測量速度的基本原理是v＝st，其中刻度尺測量距離，秒表測量時間；③實驗中若紙錐下落較快，則時間較難測量；因此可從增加時間等角度去考慮?！窘獯稹拷猓海?）將兩個大小不同的紙錐從同一高度同時釋放，通過比較兩只紙錐落至地面的時間，可以判斷兩個紙錐下落的快慢，所用時間短的下落的快。（2）如果將兩個紙錐從不同的高度同時釋放，比較紙錐運動快慢的方法是：先測出紙錐下落的時間和下落的高度，再根據(jù)公式v＝st計算出速度。（3）紙錐下落快時，時間較難測量，所以必須用運動得較慢的紙錐且增加紙錐下落的高度，以增大下落時間，便于時間的測量。故答案為：（1）落至地面的時間；（2）高度；（3）慢；增加?！军c評】本題考查了學(xué)生的實驗設(shè)計能力，實驗設(shè)計包括實驗原理、實驗過程中可能出現(xiàn)的問題及解決方案，其中實驗原理是實驗的核心，解答時一定要學(xué)會和自己的生活經(jīng)驗聯(lián)系起來。5．在學(xué)校的櫥窗里貼出了一個通知，如表所示，小聰和小明積極的談?wù)撨@個問題：（1）降落傘下落得越慢，說明其運動速度越??；（2）要測量降落傘的下落速度，要測量物理量有距離、時間；（3）用的實驗器材是：刻度尺、秒表；（4）請你幫他們設(shè)計一個用來記錄實驗數(shù)據(jù)的表格；（5）在這次比賽中也可以通過相同路程比較時間來判斷降落傘下落的快慢；（6）如果要想在比賽中取勝，可以對降落傘進(jìn)行改造，請你幫他們出謀劃策：把傘面做得大一些。競賽通知定于本周六舉為降落傘飛行比賽。請自備降落傘。比賽時，從高處落下，下落慢者取勝。物理活動小組【分析】（1）降落傘下落的快慢可以用速度的大小來表示，速度大下落快，速度小下落得慢。（2）由速度公式v＝知，要測速度，就要測量距離（下落高度）和時間。（3）高度可用刻度尺測量，時間可用秒表測量。（4）表格應(yīng)記錄：運動員、下落距離、下落時間等內(nèi)容。（5）比較運動快慢的方法：①在相同的時間內(nèi)比較路程，②在相同的路程內(nèi)比較所用時間；（6）從減小傘重、增大傘面等方面分析回答?！窘獯稹拷猓海?）降落傘下落得越慢，說明其運動速度越小。（2）測量降落傘的下落速度，要測量下落高度（距離）和所用時間，利用速度公式求解；（3）要測量下落高度（距離）和時間，所用的測量工具是刻度尺和秒表；（4）表格如下。運動員1運動員2運動員3運動員4…下落距離（m）下落時間（s）下落速度（m/s）（5）比較傘下落快慢的方法：在相同的路程內(nèi)比較所用時間，時間少、下落得快；（6）為了讓傘下得慢，從而取勝，可以將傘面做得大一些。故答案為：（1）??；（2）距離；時間；（3）刻度尺；秒表；（4）見解答；（5）路程，時間；（6）把傘面做得大一些?！军c評】本題是一道實驗探究題，考查了：判斷物體運動快慢的方法、求速度需要測量的量、實驗器材的選擇、實驗數(shù)據(jù)記錄表格的設(shè)計等問題，需要學(xué)生有較強的分析、設(shè)計能力。解題時要認(rèn)真分析，仔細(xì)作答。6．在長度和時間的測量這一課的學(xué)習(xí)中小明同學(xué)完成了如下實驗：（1）如圖甲所示，所用的刻度尺的分度值是0.1cm，圓形物體的直徑1.20cm；如圖乙所示，停表的讀數(shù)為103.9s；（2）小明用另一把刻度尺測一個物體的長度，記錄的數(shù)據(jù)為14.51dm、14.50dm、14.53dm。物體長度測量值應(yīng)記為14.51dm。測量長度的時候，誤差是不可消除的，可以采用多次測量取平均值的方法盡量減小?！痉治觥渴褂每潭瘸邷y量物體長度之前，要明確其分度值；測量物體長度時，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0刻度線開始，要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去前面的刻度即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位；停表的中間的表盤代表分鐘，周圍的大表盤代表秒，停表讀數(shù)是兩個表盤的示數(shù)之和；利用多次測量求平均值的方法求出物體的長度，此結(jié)果最接近物體的真實值，注意在求平均值時，計算結(jié)果的小數(shù)點后有幾位數(shù)字應(yīng)該和給出數(shù)據(jù)的小數(shù)點后有幾位數(shù)字相同，多次測量取平均值，可以減小誤差，誤差只能減小，是不可避免的?！窘獯稹拷猓海?）由圖甲可知，刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm，即此刻度尺的分度值為0.1cm；物體左側(cè)與2.00cm對齊，右側(cè)與3.20cm對齊，故物體的長度為1.20cm；圖乙中，停表小盤的分度值是0.5min，指針在1min和2min之間，偏過中線；大盤的分度值是0.1s，而大盤指針在43.9s，因此停表讀數(shù)為1min43.9s，即：103.9s；（2）物體長度測量值應(yīng)記為：L＝≈14.51dm，多次測量取平均值，可以減小誤差，誤差只能減小，是不可避免的。故答案為：（1）0.1；1.20；103.9；（2）消除；多次測量取平均值?！军c評】本題考查了刻度尺和停表的使用，要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法，本題同時考查了采取多次測量求平均值的方法可以減小誤差。7．小明在“測量小車的平均速度”實驗中，使小車從帶刻度尺的斜面上由靜止下滑，如圖所示。（1）該實驗的原理是v＝。（2）實驗中為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較?。ㄟx填“大”或“小”）（3）請根據(jù)圖中信息回答：sAC＝90.0cm，小車在AC段平均速度vAC＝30cm/s。（4）如果不小心讓小車過了A點才開始計時，則所測AC段的平均速度會偏大（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。（5）下列圖象中能正確反映小車在斜面上運動情況的是B。（6）小明進(jìn)一步實驗測得小車在斜面上運動時，前一半的路程平均速度為v1，后一半的路程平均速度為v2，則小車全程平均速度v＝（用字母v1和v2表示）?！痉治觥浚?）該實驗的原理是速度公式。（2）實驗中為了方便計時，應(yīng)使小車下滑速度慢一些。（3）圖中刻度尺分度值為1cm，據(jù)此算出AC段距離sAC，然后算出小車經(jīng)過AC段所用時間tAC，利用速度公式計算出小車在AC段平均速度vAC。（4）如果不小心讓小車過了A點才開始計時，則會導(dǎo)致計時開始偏晚，所測小車運動時間偏小，根據(jù)速度公式可知，距離一定時，所用時間越短，速度越大，據(jù)此判斷所測AC段的平均速度變化情況。（5）分別算出小車在AB段平均速度vAB和小車在BC段平均速度vBC，然后進(jìn)行比較，得知小車做的是加速運動，據(jù)此選擇正確圖象。（6）進(jìn)一步實驗測得小車在斜面上運動時，前一半的路程平均速度為v1，后一半的路程平均速度為v2，設(shè)一半路程為s，根據(jù)速度公式可知小車前一半路程所用時間為，后一半路程所用時間為，再次利用速度公式計算出小車全程平均速度v?！窘獯稹拷猓海?）該實驗的原理是v＝。（2）實驗中為了方便計時，應(yīng)使小車下滑速度慢一些，斜面的坡度較小。（3）圖中刻度尺分度值為1cm，因此AC段距離為：sAC＝10.00dm﹣1.00dm＝9.00dm＝90.0cm；小車經(jīng)過AC段所用時間為：tAC＝15：35：23﹣15：35：20＝3s；小車在AC段平均速度為：vAC＝＝＝30cm/s。（4）如果不小心讓小車過了A點才開始計時，則會導(dǎo)致計時開始偏晚，所測小車運動時間偏小，根據(jù)速度公式可知，距離一定時，所用時間越短，速度越大，因此所測AC段的平均速度會偏大。（5）AB段距離為：sAB＝10.00dm﹣6.00dm＝4.00dm＝40.0cm；小車經(jīng)過AB段所用時間為：tAB＝15：35：22﹣15：35：20＝2s；小車在AB段平均速度為：vAB＝＝＝20cm/s。BC段距離為：sBC＝6.00dm﹣1.00dm＝5.00dm＝50.0cm；小車經(jīng)過BC段所用時間為：tBC＝15：35：23﹣15：35：22＝1s；小車在BC段平均速度為：vBC＝＝＝50cm/s。因為vAB＜vBC，所以小車做的是加速運動，圖象中能正確反映小車在斜面上運動情況的是B。（6）進(jìn)一步實驗測得小車在斜面上運動時，前一半的路程平均速度為v1，后一半的路程平均速度為v2，設(shè)一半路程為s，則小車前一半路程所用時間為，后一半路程所用時間為，小車全程平均速度v＝＝。故答案為：（1）v＝。（2）小。（3）90.0；30。（4）偏大。（5）B。（6）?！军c評】此題考查了“測量小車的平均速度”實驗、速度公式及其計算，屬常規(guī)題目。8．某小組在“測小車的平均速度”的實驗中，實驗裝置如圖所示：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，停表從A點開始計時，到達(dá)B、C兩處時的停表顯示如圖所示，其中B處停表的放大圖如圖內(nèi)所示，請完成下列問題。（1）請將實驗步驟填寫完整：①將長木板的一端用木塊墊起，形成一個坡度較?。ㄟx填“大”或“小”）的斜面。②把小車放在斜面頂端，金屬片固定在斜面底端，用測出車頭到金屬片的距離s1，用停表測出小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時間t1，并將s1、t1記錄在表格中。③將金屬片移至斜面的中部固定，仿照步驟②③，再次測量小車運動的路程s2及所用的時間t2，并將s2、t2記錄在表格中。④根據(jù)公式v＝及測量數(shù)據(jù)，分別計算出小車通過斜面全程的平均速度v1和小車通過斜面上半段路程的平均速度v2，并將v1、v2記入表格。（2）實驗數(shù)據(jù)記錄表格：（請根據(jù)圖中示數(shù)將表格數(shù)據(jù)填寫完整。）路程s/m時間t/s平均速度v/（m?s﹣1）全程0.840.2前半程0.42.50.16（3）根據(jù)上方表格中的數(shù)據(jù)可以求得小車后半程的平均速度vBC＝0.27m/s。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）（4）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可以判斷小車在斜面上做的是加速（選填“勻速”或“加速”）直線運動?！痉治觥浚?）①若要計時方便和準(zhǔn)確，應(yīng)使所用的時間長些。④根據(jù)v＝及測量數(shù)據(jù)，分別計算出小車通過斜面全程的平均速度v1和小車通過斜面上半段路程的平均速度v2；（2）根據(jù)圖中示數(shù)讀出上半段路程的時間，再利用v＝計算出上半段路程的平均速度；（3）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可以求得小車后半程的路程和時間，再利用v＝計算出平均速度vBC；（4）根據(jù)上半段路程的平均速度和后半段路程平均速度，進(jìn)行比較，然后判斷小車在斜面上的運動狀態(tài)?！窘獯稹拷猓海?）①將長木板的一端用木塊墊起。形成一個坡度較小的斜面，使小車運動的時間長一些，方便計時和提高測量的準(zhǔn)確度；④根據(jù)公式v＝，及測量數(shù)據(jù)，分別計算出小車通過斜面全程的平均速度v1和小車通過斜面上半段路程的平均速度v2；（2）由圖中示數(shù)讀出上半段路程的時間為tAB＝2.5s，上半段路程的平均速度vAB＝＝＝0.16m/s；（3）表格中的數(shù)據(jù)可以求得小車后半程的路程sBC＝0.8m﹣0.4m＝0.4m，時間tBC＝4s﹣2.5s＝1.5s，小車后半程的平均速度vBC＝＝≈0.27m/s；（4）因為vBC＞vAB，即小車在上半程的平均速度小于后半程的平均速度，所以小車在斜面上做加速運動。故答案為：（1）①??；④v＝；（2）2.5；0.16；（3）0.27；（4）加速?！军c評】本題是測小車平均速度的實驗，考查了實驗原理、實驗的操作、注意事項、平均速度的計算和比較等，考查較全面。9．小明發(fā)現(xiàn)籃球在豎直下落的過程中做加速直線運動，那么紙片在豎直下落的過程中做怎樣的運動呢？實驗過程如圖甲，圖中秒表每格為0.5s。（1）為了使紙片豎直下落，不亂飄，應(yīng)采用圖乙中的哪種方式釋放紙片A，為了研究紙片的運動快慢，實驗的原理是v＝。（2）紙片通過全程s2的平均速度v1；紙片通過上段路程s1的平均速度v2；紙片通過下段路程的平均速度v3；請通過提供的數(shù)據(jù)，比較三個速度之間的大小關(guān)系是v3＞v1＞v2，從而判斷出該紙片下落時的運動情況。（3）小組間交流時，發(fā)現(xiàn)不同小組測得紙片下落的最大速度不同。請你猜想影響紙片下落的最大速度的因素可能是紙片的質(zhì)量（寫出一個影響因素），設(shè)計方案時，需要控制另外的影響因素不變，這種研究問題的方法叫控制變量法?！痉治觥浚?）紙片飄動的程度與紙片的面積大小有關(guān)；從實驗?zāi)康拇_定實驗原理v＝；（2）平均速度是指一段時間的路程與這段時間的比值，根據(jù)公式v＝計算出物體在全程、上段路程和下段路程的平均速度，比較這兩個速度值就可以判斷出物體下落的運動狀態(tài)；（3）采用控制變量法，讓形狀相同、質(zhì)量不同的紙錐下落，分別求它們的最大速度，然后分析速度與質(zhì)量的關(guān)系?！窘獯稹拷猓海?）紙片下落時飄動，是因為紙片的面積較大，受空氣阻力影響較大，所以要想讓紙片盡量沿直線下落，可將紙片的兩端向上疊起一部分，如圖A所示；了研究紙片的運動快慢，實驗的原理是v＝；（2）全程路程s2＝2.25m，時間t＝1.5s，全程平均速度v1＝＝＝1.5m/s；上半段的路程s1＝1m，時間t1＝1s，平均速度v2＝＝＝1m/s；下半段的路程s3＝2.25﹣1m＝1.25m，時間t3＝0.5s，平均速度v3＝＝＝2.5m/s；所以三個速度之間的大小關(guān)系是：v3＞v1＞v2，由此可得物體做加速直線運動；（3）影響最大速度的因素可能是紙片的形狀、紙片的質(zhì)量等；簡要的做法：選擇形狀相同、質(zhì)量不同的紙片豎直下落，分別測出它們的最大速度，并分析最大速度與質(zhì)量的關(guān)系，種研究問題的方法叫控制變量法。故答案為：（1）A；v＝；（2）v3＞v1＞v2；（3）控制變量法?！军c評】計算平均速度要用一段時間的路程與這段時間的比值，算出物體在各段時間的平均速度，進(jìn)行比較，就可得出物體運動狀態(tài)變化。10．如圖所示，測平均速度時，測得小車從斜面的頂端A處由靜止開始滑到B處所用時間為t，小車長為s1，斜面長為s2，則：（1）小車從A到B的平均速度為v＝（用題中的字母表示），實驗用到的測量工具有刻度尺和停表；（2）在實驗中，為了方便計時，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)?。ㄟx填“大”或“小”）一些；（3）某次實驗中，小車從斜面頂端運動到底端的距離為120cm，圖中的電子停表分別表示小車在斜面頂端、中點和底端的不同時刻（數(shù)字分別表示“小時：分：秒”），則在該次實驗中，小車通過后半程的平均速度是0.3m/s；（4）由實驗測量數(shù)據(jù)可知，小車從斜面頂端運動到底端的過程中做變速（選填“勻速”或“變速”）直線運動；（5）若在測量前半程的平均速度時，小明在小車向下滑行一段距離后才開始計時，這樣測得的前半程平均速度的大小與真實值相比會偏大（選填“偏大”“相等”或“偏小”）?！痉治觥浚?）小車從A到B的平均速度為v＝，實驗需要要測量距離和時間兩個物理量；（2）在實驗中，為了方便計時，應(yīng)使小車運動速度稍慢一些；（3）小車從斜面頂端運動到底端的距離為120cm，據(jù)此小車通過后半程的距離s后，再據(jù)圖中的電子停表示數(shù)算出小車通過后半程所用時間t后，最后利用速度公式計算出小車通過后半程的平均速度v后；（4）由實驗測量數(shù)據(jù)算出小車通過前半程的距離s前，再據(jù)圖中的電子停表示數(shù)算出小車通過前半程所用時間t前，最后利用速度公式算出小車通過前半程的平均速度v前；將v前和v后進(jìn)行比較可知小車從的運動狀態(tài)；（5）若在測量前半程的平均速度時，小明在小車向下滑行一段距離后才開始計時，這樣會使計時偏晚，使測得的小車運動時間偏小，根據(jù)速度公式可知，距離一定時，所用時間越短，速度越大，據(jù)此前半程平均速度的大小的變化情況。【解答】解：（1）小車從A到B的平均速度為v＝，實驗需要要測量距離和時間兩個物理量，用到的測量工具有刻度尺和停表；（2）在實驗中，為了方便計時，應(yīng)使小車運動速度稍慢一些，因此斜面的傾角適當(dāng)小一些；（3）某次實驗中，小車從斜面頂端運動到底端的距離為120cm，因此小車通過后半程的距離為：s后＝×120cm＝60cm＝0.6m；圖中的電子停表分別表示小車在斜面頂端、中點和底端的不同時刻，則在該次實驗中，小車通過后半程所用時間為：t后＝10：35：05﹣10：35：03＝2s；小車通過后半程的平均速度是v后＝＝＝0.3m/s；（4）由實驗測量數(shù)據(jù)可知，小車通過前半程的距離為：s前＝×120cm＝60cm＝0.6m；圖中的電子停表分別表示小車在斜面頂端、中點和底端的不同時刻，則小車通過前半程所用時間為：t前＝10：35：03﹣10：35：00＝3s；小車通過前半程的平均速度是v前＝＝＝0.2m/s；因為v前＜v后，所以小車從斜面頂端運動到底端的過程中做變速直線運動；（5）若在測量前半程的平均速度時，小明在小車向下滑行一段距離后才開始計時，這樣會使計時偏晚，使測得的小車運動時間偏小，根據(jù)速度公式可知，距離一定時，所用時間越短，速度越大，因此前半程平均速度的大小與真實值相比會偏大。故答案為：（1）；停表；（2）??；（3）0.3；（4）變速；（5）偏大?！军c評】此題考查了測量小車在斜面上運動的平均速度實驗、速度公式及其計算，屬常規(guī)題目。11．如圖是一小球從A點沿直線運動到F點的頻閃照片，頻閃照相機每隔0.2s閃拍一次。分析照片可知：（1）小球在做變速直線運動（選填“勻速”或“變速”），小球從A點沿直線運動到F點所用時間為1秒；（2）小球從B點運動到D點的平均速度小于（填“大于”、“小于”或“等于”）小球從A點運動到F點的平均速度；（3）小球在EF兩點間的平均速度最大；（4）圖中四個速度隨時間的關(guān)系圖象，能反映出該小球下落運動的是C。（選填圖中的選項字母）【分析】（1）做勻速直線運動的物體在相等時間內(nèi)的路程相等，在相等時間內(nèi)的路程如果不相等，則物體做變速直線運動，由圖判斷相等時間內(nèi)小球的路程關(guān)系，然后判斷小球的運動性質(zhì)；每兩點間的時間為0.2s，則可得到小球從A點沿直線運動到F點所用時間；（2）由圖可知物體運動的路程，而每兩點間的時間為0.2s，則可知從B點運動到D點、從A至F的總時間，則由速度公式可求得小球的平均速度，然后比較大小即可；（3）根據(jù)相同時間比較路程即可判斷平均速度的最大值；（4）小球是在做加速運動，隨著時間的推移，速度是逐漸變大的，由此選出圖象?！窘獯稹拷猓海?）由圖1可知，在相等時間內(nèi)物體通過的路程越來越大，說明物體運動越來越快，即速度越來越大，故物體做變速直線運動；小球從A點到F點運動的時間為：t′＝0.2s×5＝1s；（2）從B點運動到D點的距離為s1＝4.50cm﹣0.50cm＝4.00cm；小球從B點運動到D點的時間t1＝0.2s×2＝0.4s；小球從B點運動到D點的平均速度為：vBD＝＝＝10.00cm/s；小球從A點到F點運動的路程：s＝12.50cm；小球從A點到F點運動的時間為：t＝0.2s×5＝1s；小球從A點到F點的平均速度：vAF＝＝＝12.50cm/s；故小球從B點運動到D點的平均速度小于小球從A運動到F點的平均速度。（3）根據(jù)圖示可知，相同時間內(nèi)，EF兩點間的路程最大，因此EF兩點間的平均速度最大；（4）由照片中小球的運動軌跡可知，小球運動的速度隨著時間的推移逐漸變大，圖C符合題意。故答案為：（1）變速；1s；（2）小于；（3）EF；（4）C?！军c評】此題考查速度公式的應(yīng)用、比較速度快慢的方法以及分析圖象的能力，這也是中考考查的重點，需要掌握。12．暑假，小趙去水上游樂場游玩，從滑道上沖下來的感覺太刺激了，他想知道物體從斜面上下滑時的速度怎樣變化，于是利用帶有刻度的斜面、小車完成“測量小車的平均速度”的實驗。（1）該實驗的原理是v＝；所需的測量工具還有刻度尺、秒表；（2）該實驗用到金屬擋板，則下列不屬于金屬擋板的作用是A；A．使斜面保持一定的角度B．讓小車在一定的位置停下來C．與小車相碰發(fā)出聲音，便于測出小車行駛相同路程的時間（3）實驗時斜面坡度應(yīng)較?。ㄟx填“大”或“小”），這樣做的目的是便于測量時間；（4）圖中上半段距離s2＝40.0cm；測得時間t2＝2s，則上半段平均速度v2＝0.20m/s；（5）實驗中，對于如何獲取下半程s3的平均速度v3，下列方法最好的是C；A．小車從B點由靜止釋放，測出B到C所用的時間t3與路程s3，計算得到v3B．小車從A點由靜止釋放，經(jīng)過B點開始計時，到達(dá)C點后測得時間t3，再測量路程s3，計算得到v3C．不測量，利用全程和上半程的路程s1、s2，時間t1、t2求得t3＝t1﹣t2，s3＝s1﹣s2，再計算得到v3（6）實驗中全程的平均速度v1，上半程的平均速度v2，下半程的平均速度v3，三者間的關(guān)系是v3＞v1＞v2；（7）圖2中可準(zhǔn)確反映小車運動情況的是D；（8）若小車釋放瞬間立即按下秒表開始計時，但小車在擋板處撞停時，由于測量者不夠?qū)Ｗ?，提前按下秒表停止計時，則測得的平均速度跟真實值相比偏大。（選填“大”或“小”）【分析】（1）測小車平均速度的原理是平均速度公式，實驗過程中需要測量路程和時間，用刻度尺測量路程，用停表測量時間；（2）實驗中使用金屬擋板是為了能夠阻擋小車，但并沒有影響到斜面角度；（3）若要計時方便，應(yīng)使所用的時間長些。（4）根據(jù)圖象讀出AB段的距離，運用公式v＝求出AB段的平均速度；（5）計算下半程的平均速度要用下半程的路程除以下半程所用的時間；（6）小車在下滑過程中，速度逐漸變大，由此可以判斷出各段平均速度的大??；（7）小車下滑過程中做加速運動，據(jù)此可以找出符合題意的圖像；（8）提前按下停表計時，會導(dǎo)致計時有誤，根據(jù)v＝可以知道測得的平均速度和真實值之間的關(guān)系?！窘獯稹拷猓海?）測小車平均速度的實驗原理是v＝，根據(jù)公式可知，實驗中需要用刻度尺測量路程，用停表測量時間；（2）在斜面的同一位置放置金屬片，小車可以在該位置停下來，且與金屬片相碰發(fā)出聲音便于測量時間，所以使斜面保持一定的角度不是金屬擋板的作用，故A符合題意，BC不符合題意。故選A。（3）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時方便，斜面坡度應(yīng)較小；（4）小車運動距離s2＝80.0cm﹣40.0cm＝40.0cm，t2＝2s，小車通過AB段的平均速度：v2＝＝＝20.0cm/s＝0.20m/s；（5）A、小車在下滑過程中，到達(dá)B點的速度并不為零，所以讓小車從B點由靜止釋放，到達(dá)C點的時間并不等于下半段的時間，計算得到v3結(jié)果不準(zhǔn)確，故A錯誤；B、可以在B點開始計時，但在運動中開始計時，計時誤差比較大，計算結(jié)果不準(zhǔn)確，故B錯誤；C、不測量，利用已有數(shù)據(jù)求得t3＝t1﹣t2，s3＝s1﹣s2，再計算得到v3結(jié)果比較準(zhǔn)確，故C正確；故選：C；（6）由于小車在下滑過程中做加速運動，所以上半段的平均速度最小，下半段的平均速度最大，全程的平均速度居中，即v3＞v1＞v2；（7）小車下滑過程中做加速運動，由A、B兩圖可知，都是勻速直線運動的圖像，不符合題意；由圖C可知，相同時間內(nèi)通過的路程逐漸減小，說明物體做減速運動，故C不符合題意；由圖D可知，在v?t圖象上，隨著時間的增大，物體的速度增大，做的是加速運動，故D符合題意。故選D。（8）提前按下停表停止計時，會導(dǎo)致所以測量的時間偏小，根據(jù)v＝可知，所測得得平均速度會偏大。故答案為：（1）v＝；刻度尺、秒表；（2）A；（3）??；便于測量時間；（4）40.0；0.20；（5）C；（6）v3＞v1＞v2；（7）D；（8）大?！军c評】本題考查的是測量平均速度的實驗探究，主要考查實驗原理和注意事項、誤差分析以及控制變量法的運用。13．某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘表“測量小車的平均速度”，如圖所示。圖中顯示的是他們測量過程中小車在A、B、C三個位置及其對應(yīng)時間的情形，顯示時間的格式“時：分：秒”。請你根據(jù)圖示回答下列問題：（1）斜面最下面金屬片的作用是便于測量時間。（2）實驗中為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較小（填“大”或“小”）。（3）小車從A位置到C位置的平均速度是0.15m/s。（4）若將斜面右端的墊塊升高，小車從A位置到C位置的平均速度將增大（選填“增大”“減小”或“不變”）。（5）實驗前必須學(xué)會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點后才開始計時，則會使所測AC段的平均速度偏大（選填“大”或“小”）。【分析】（1）放置金屬片，小車可以在該位置停下來，且與擋板相碰發(fā)出聲音便于測量時間。（2）坡度較大，小車下滑速度較快，所用時間較短，不容易準(zhǔn)確測量時間；（3）由圖可知小車在斜面上通過的路程和所用的時間，根據(jù)速度公式v＝可求從A到C的平均速度；（4）右端的墊塊升高，小車下滑收到將增大；（5）小車過了A點后才開始計時，測量時間偏小，測得的平均速度會偏大?！窘獯稹拷猓海?）在斜面上放置金屬片，目的是讓小車在同一位置停下來。當(dāng)小車與擋板相碰發(fā)出聲音，便于測量小車運動相同路程所用的時間；（2）坡度很小，小車下滑速度就較小，所用時間較長，這樣就比較方便準(zhǔn)確的測量時間；（3）由圖可知，小車從A位置到C位置通過的路程s＝90.0cm＝0.900m，所用時間t＝00：05：10﹣00：05：04＝6s，則小車從A到C的平均速度v＝＝＝0.15m/s；（4）將斜面右端的墊塊升高，小車向下運動的速度會增大，則平均速度也將增大；（5）如果小車過了A點才開始計時，計時會晚一些，測量的時間會偏小一些，根據(jù)速度公式可知，在路程不變時，時間偏小，測得的平均速度會偏大。故答案為：（1）便于測量時間；（2）小；（3）0.15；（4）增大；（5）大?！军c評】本題考查了“測量小車的平均速度”，難度不大，屬于基礎(chǔ)性題目。14．實驗小組用如圖甲所示的裝置“測量物體運動的平均速度”。（1）根據(jù)實驗原理v＝，實驗中需要測量的物理量有距離和時間。（2）現(xiàn)有的實驗器材有小車、金屬片、帶有刻度的長木板和木塊，還缺少的實驗器材是停表，其中金屬片的作用是使小車可以及時停下，便于準(zhǔn)確測量小車運動的時間。（3）組裝器材時，將帶有刻度的長木板一端用木塊墊起來，使它保持較?。ㄟx填“較大”或“較小”）的坡度；這是為了準(zhǔn)確測量時間（選填“路程”或“時間”）。（4）實驗中如果小車還沒放開就已開始計時，則測得的平均速度跟真實值相比偏小。（5）若有一小組進(jìn)行該實驗時，發(fā)現(xiàn)測得小車到達(dá)B點和C點的時間幾乎一樣，請你針對該現(xiàn)象提出改進(jìn)措施可減小斜面的坡度。（6）實驗結(jié)束后小明調(diào)整裝置利用如圖乙所示的位置傳感器測出不同時刻小車與它的距離，計算機就可以計算出小車在不同位置的速度。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時間，縱軸為速度，通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時是加速（選填“勻速”或“加速”）運動的；小車到達(dá)坡底時的速度為0.8m/s。【分析】（1）根據(jù)實驗原理v＝，實驗要計算出平均速度v，需要測量出距離s和時間t。（2）實驗中需要測量時間這一物理量；金屬片可以讓小車及時停下，便于計時。（3）坡度越小，小車運動速度越慢，計時越方便。（4）小車還沒放開就已開始計時，就會導(dǎo)到計時偏早，使測得的小車運動時間偏大，根據(jù)速度公式，距離一定時，時間越長，速度越小，據(jù)此可推斷出小車平均速度的變化。（5）小車到達(dá)B點和C點的時間幾乎一樣，說明小車運動速度過快，不利于計時，可采取措施使小車運動慢一些。（6）由圖像可知，小車在斜面上滑下時速度越來越快，小車到達(dá)坡底時速度最快?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)實驗原理v＝，實驗中需要測量的物理量有距離和時間。（2）現(xiàn)有的實驗器材有小車、金屬片、帶有刻度的長木板和木塊，實驗中需要測量的物理量有距離和時間，因此還缺少的實驗器材是停表，其中金屬片的作用是使小車可以及時停下，便于準(zhǔn)確測量小車運動的時間。（3）組裝器材時，將帶有刻度的長木板一端用木塊墊起來，使它保持較小的坡度；這樣會使小車運動速度變緩，是為了準(zhǔn)確測量時間。（4）實驗中如果小車還沒放開就已開始計時，就會導(dǎo)到計時偏早，使測得的小車運動時間偏大，根據(jù)速度公式，距離一定時，時間越長，速度越小，則測得的平均速度跟真實值相比偏小。（5）進(jìn)行該實驗時發(fā)現(xiàn)測得小車到達(dá)B點和C點的時間幾乎一樣，說明小車運動速度過快，不利于測量小車運動時間，可減小斜面的坡度，使小車運動慢一些。（6）由圖像可知，小車在斜面上滑下時速度越來越快，是加速運動的；小車到達(dá)坡底時速度最快，從圖像可以查知小車到達(dá)坡底時的速度為0.8m/s。故答案為：（1）路程；時間；（2）停表；使小車可以及時停下，便于準(zhǔn)確測量小車運動的時間；（3）較??；時間；（4）小；（5）可減小斜面的坡度；（6）加速；0.8?！军c評】此題考查了“測量物體運動的平均速度”這一實驗，屬常規(guī)題型。15.小明利用斜面、小車和擋板“測小車的平均速度”。他設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，B為AC的中點，通過改變斜面的傾斜程度進(jìn)行了兩次實驗，實驗過程中記錄的數(shù)據(jù)如表所示。．項目AB段AC段路程/m0.40.8第一次實驗時間/s1.62.8第二次實驗時間/s2.44.8（1）該實驗需要的測量儀器有刻度尺和秒表。（2）該實驗的原理是v＝。（用公式表示）（3）在第一次實驗中小車全程的平均速度是0.29m/s（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。（4）實驗中使用的斜面的傾角較小，其目的是增加（選填“縮短”或“增加”）測量時間，以減小測量時的誤差。（5）小車第二次運動的v﹣t圖像更接近C。（6）如果計時操作不熟練，讓小車過了C點才停止計時，則會使所測AC段的平均速度vAC偏?。ㄟx填“大”或“小”）?！痉治觥浚?）由實驗原理可知需要測量的物理量和所需的測量工具；（2）測量平均速度的實驗原理是v＝；（3）由表格數(shù)據(jù)可知第一次實驗中小車在AC段通過的路程和所用時間，利用速度公式可求出第一次實驗中AC段的平均速度；（4）斜面的坡度越大，小車在斜面上滑下的速度越快，在斜面上運動的時間越短，據(jù)此分析；（5）由表格數(shù)據(jù)可知第二次實驗中，小車在AB段和AC段的路程及時間，進(jìn)而可知小車在BC段的路程和時間，利用v＝分析AB段和BC段的平均速度大小，便可知道小車的運動狀態(tài)，再從圖2中找出符合條件的圖像即可；（6）若小車過了C點才開始計時，所測AC段的時間會偏大，再由v＝分析即可?！窘獯稹拷猓海?）該實驗過程中需要測量路程和時間，因此需要的測量儀器除了刻度尺，還需秒表。（2）測量小車的平均速度的實驗原理是v＝；（2）由表格數(shù)據(jù)可知在第一次實驗中，小車在AC段通過的路程為s＝0.8m，第一次實驗中AC段所用的時間為t＝2.8s，則第一次實驗中AC段的平均速度為：v＝＝≈0.29m/s；（3）斜面的坡度越大，小車在斜面上滑下的速度越快，在斜面上運動的時間越短，因此實驗中使用的斜面的傾角較小，其目的是增加測量時間，以減小測量時的誤差；（4）由表格數(shù)據(jù)可知，第二次實驗中，小車在AB段和BC段的路程相同，小車在BC段所用的時間為：tBC＝4.8s﹣2.4s＝2s，因此BC段時間小于AB段時間，由v＝可知BC段的平均速度大于AB段的平均速度；即小車在斜面上做的是加速運動；A．由圖可知，隨著時間增加，速度逐漸變小，說明是減速運動，故A不符合題意；B．由圖可知，隨著時間增加，速度保持不變，說明是勻速運動，故B不符合題意；C．由圖可知，隨著時間增加，速度逐漸增加，說明是加速運動，故C符合題意；D．由圖可知，隨著時間增加，速度先減小后增加，故D不符合題意。故選：C；（5）若小車過了A點才開始計時，所測AC段的時間會偏大，AC段路程一定，由v＝可知測得AC段的平均速度偏小。故答案為：（1）刻度尺；秒表；（2）v＝；（3）0.29；（4）增加；（5）C；（6）小。【點評】本題考查了對平均速度實驗的掌握，考查的細(xì)節(jié)較多，注意基本知識的運用，難度不大。16．小林同學(xué)的“測量小車在傾斜木板上向下運動的平均速度”，其測量數(shù)據(jù)如表。小車的位置OABC各點距O點距離s/cm030.0060.0090.00小車從O點運動到各點所用的時間t/s01.42.02.4（1）該實驗的原理是v＝，實驗中用到的測量工具有刻度尺、秒表。（2）小車從頂端到底端，做變速（填“勻速”或“變速”）直線運動，它在B點時的速度比在A點時快（填“快”或“慢”）。OB段運動的平均速度是0.3m/s。【分析】（1）測量平均速度的實驗原理是v＝；由實驗原理可知需要測量的物理量和所需的測量工具；（2）從表格可知OA段和AB段的路程大小和用時大小，再根據(jù)v＝可分析OA段和AB段的平均速度大小，即可知小車的運動狀態(tài)和在B點時的速度與在A點時的速度大??；從表格可知OB段的路程和用時，根據(jù)v＝可求出OB段的平均速度。【解答】解：（1）該實驗的原理是v＝；由實驗原理可知需要測量路程和時間，因此實驗中用到的測量工具是刻度尺和秒表；（2）由表格可知，OA段路程與AB段路程相同，OA段用時1.4s，AB段用時：2.0s﹣1.4s＝0.6s，即AB段用時小于OA段用時，由v＝可知，AB段平均速度大于OA段平均速度，即它在B點時的速度比在A點時快，由上述分析可知，小車從頂端到底端的速度在變化，做變速運動；由表格可知OB段的路程：sOB＝60.00cm＝0.6000m，用時tOB＝2.0s，則OB段的平均速度：vOB＝＝＝0.3m/s。故答案為：（1）v＝；刻度尺；秒表；（2）變速；快；0.3?！军c評】本題考查了探究小車在斜面上運動的平均速度，屬于基礎(chǔ)實驗題，難度不大。17．小明和小亮經(jīng)常一起鍛煉身體，在百米賽跑訓(xùn)練中，兩人合作測量百米賽跑訓(xùn)練的平均速度。（1）該實驗的原理是v＝，所需的測量工具為卷尺和秒表。（2）測得小明百米賽跑訓(xùn)練的數(shù)據(jù)如表，分析數(shù)據(jù)可知：小明在百米賽跑訓(xùn)練中的速度變化特點是速度先變大后變小。路程s/m102030405060708090100時刻t/s2.03.65.06.27.38.39.410.611.913.3（3）實驗時如果小亮在終點聽到槍聲才開始計時，則測得的小明百米賽跑訓(xùn)練的平均速度偏大（選填“偏大”或“偏小”）?！痉治觥浚?）“測量小車的平均速度”的實驗原理：v＝，據(jù)此可知該實驗中需要測量的物理量；（2）分析表格數(shù)據(jù)，比較通過相同路程所用時間，得出該運動員百米短跑中速度變化特點；（3）終點計時的同學(xué)聽到槍聲時，運動員已經(jīng)跑出了一段距離，導(dǎo)致所測時間偏小，根據(jù)速度公式分析解答。【解答】解：（1）“測量小車的平均速度”的實驗原理：v＝，則該實驗需要用刻度尺測量小車通過的路程，用秒表測量小車運動的時間，故該實驗需要的測量工具為卷尺和秒表；（2）由測量數(shù)據(jù)可知，運動員在每個10m距離中所用的時間先減小后增加，所以根據(jù)v＝可知，速度先變大后變??；（3）當(dāng)終點計時的同學(xué)聽到槍聲，運動員已經(jīng)跑出了一段距離，導(dǎo)致所測時間減小，計算出的速度偏大。故答案為：（1）v＝；秒表；（2）速度先變大后變??；（3）偏大。【點評】本題考查了測量平均速度原理、速度的計算，還考查了學(xué)生分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力。18．在一次科學(xué)探究活動中，小明要測量紙錐下落的速度，他用每隔相等時間拍照一次的相機拍下如圖所示的照片（相機說明書上的相關(guān)描述如下：“每秒拍照1次，像成在同一底片上”），右側(cè)為紙錐從E到F過程的放大圖，請回答：（1）EF段紙錐運動的路程是20.0cm，EF段紙錐下落的速度是0.2m/s；（2）AF段紙錐下落的速度變化情況是：先變大后不變。【分析】（1）根據(jù)圖示讀出路程的大小，然后根據(jù)速度公式求出速度的大??；（2）在時間相同時，根據(jù)路程判定速度的大小變化?！窘獯稹拷猓海?）由圖可知，刻度尺的分度值為1cm，E到F的路程為80.0cm﹣60.0cm＝20.0cm＝0.200m，照相機每秒拍照1次，則EF之間的時間為t＝1s，則紙錐下落的速度是v＝＝＝0.2m/s。（2）相鄰的兩個位置之間的時間相等，由圖可知，從A到D紙錐下落的過程中，相鄰兩個位置之間的距離變大，從D到F紙錐下落的過程中，相鄰兩個位置之間的距離不變，根據(jù)v＝可知，速度先變大后不變。故答案為：（1）20.0；0.2；（2）先變大后不變。【點評】本題通過紙錐下落考查了刻度尺的讀數(shù)、速度的計算、速度大小的判定，難度不大，知道相鄰兩點間的時間相等是解題的關(guān)鍵19．如圖1為小明從車內(nèi)后視鏡觀察到的情景，a、b、c以及小明所在汽車均為在平直公路上做勻速直線運動的汽車，其中汽車a和小明所在汽車的運動圖像如圖2所示。（1）由圖2可知汽車a的速度小于小明所在汽車的速度（選填“大于”、“小于”、“等于”）。一段時間后小明從車內(nèi)后視鏡觀察到的情景可能是圖3中的乙、?。ㄟx填“甲”、“乙”、“丙”、“丁”）。（2）小明的爸爸倒車入庫時，小明聽到倒車?yán)走_(dá)先后發(fā)出：“10米、8米、5米、2米”的聲音，在這個過程中，超聲波從雷達(dá)發(fā)出到反射回來所需要的時間逐漸變?。ㄟx填“變大”、“變小”、“不變”）?！痉治觥浚?）在圖2中，取一段相同的時間，比較小明所在汽車及汽車a在這段時間內(nèi)的路程，路程越大、汽車的速度越大；據(jù)此分析一段時間后小明從車內(nèi)后視鏡觀察到的情景；（2）倒車時的警告聲說明車與障礙物之間的距離越來越小，而超聲波的速度在空氣中保持不變，據(jù)此分析?！窘獯稹拷猓海?）在圖2中，取一段相同的時間，比較小明所在汽車及汽車a在這段時間內(nèi)的路程，發(fā)現(xiàn)小明所在汽車行駛的路程更大，因此說明a汽車的速度小于小明所在汽車的速度；a汽車的速度小于小明所在汽車的速度，說明小明所乘車與a車之間的距離變大，鏡中a車的像看上去應(yīng)該越來越“小”，所以圖乙和圖丁都是符合的。（2）倒車時的警告聲說明車與障礙物之間的距離越來越小，而超聲波的速度在空氣中保持不變，因此所需要的時間就變小。故答案為：（1）小于；（2）乙、丁；（3）變小?！军c評】本題考查速度公式的應(yīng)用，是一道基礎(chǔ)題。20．小亮在用刻度尺做“長度的測量”實驗：（1）使用前首先應(yīng)觀察刻度尺的量程、分度值和零刻度線。（2）甲圖中，讀數(shù)時視線正確的是B（選填“A”“B”或“C”），刻度尺的分度值是1mm，物體的長度為3.50cm。（3）一條紙帶厚薄均勻，他把紙帶緊密地環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，直至恰好能套進(jìn)一個圓環(huán)內(nèi)，如圖乙所示，紙帶環(huán)繞了n圈，則紙帶厚度是（D2﹣D1）（用D1、D2和n表示）?！痉治觥浚?）使用刻度尺前要觀察其零刻度線是否磨損，量程和分度值；（2）使用刻度尺測量物體長度時，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0開始，要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去前面的刻度即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位；（3）由于受刻度尺分度值的影響，均勻紙帶的厚度很難直接測量，可用利用圓環(huán)和鉛筆直徑的差值計算出多層紙帶的厚度，然后再計算一層紙帶的平均厚度，從而最大限度的減小測量誤差?！窘獯稹拷猓海?）刻度尺在使用前要觀察其零刻度線是否磨損、量程和分度值；讀數(shù)時視線應(yīng)該與刻度尺的刻線相垂直，所以B方法是正確的；（2）刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm＝1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；物體左側(cè)與0刻度線對齊，右側(cè)讀數(shù)為3.50cm，所以物體的長度為3.50cm；（3）由于紙帶的厚度太小，所以無法直接用刻度尺來進(jìn)行測量，因此要用累積法來完成實驗；可將紙帶緊密繞在鉛筆上，直到剛好套入圓環(huán)中，然后數(shù)出紙帶的圈數(shù)n；n圈紙帶的厚度為圓環(huán)內(nèi)徑與圓柱形鉛筆的內(nèi)徑差的二分之一，即：（D2﹣D1）。故答案為：（1）量程；（2）B；1；3.50；（3）（D2﹣D1）?！军c評】本題考查的是刻度尺的讀數(shù)和對于特殊測量方法的了解，有一定的難度，知道內(nèi)徑指的是直徑是關(guān)鍵。21．在做“研究氣泡的運動規(guī)律”實驗時，小華取長70cm的細(xì)玻璃管注滿水，管上標(biāo)有均勻刻度，管中留5mm高的小氣泡，將玻璃管反轉(zhuǎn)后，觀察氣泡的運動情況，如圖甲所示。距離s/cm01020304050時間t/s01.83.65.47.29（1）該實驗用到的測量工具有秒表和刻度尺；為便于測量時間，應(yīng)設(shè)法使管內(nèi)氣泡運動得慢（選填“慢”或“快”）一些；（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)和s﹣t圖像可歸納出：氣泡在0～50cm的過程中氣泡運動的平均速度為5.56cm/s（小數(shù)點后保留兩位有效數(shù)字），由圖像可知，氣泡做勻速直線運動。【分析】（1）根據(jù)實驗原理分析用到的測量工具；由速度公式可知當(dāng)物體通過的路程相同時，速度越小，所用時間越長；（2）①從表中找到氣泡0～50cm所用的總時間，在利用平均速度進(jìn)行計算即可；②要判斷氣泡做什么運動，關(guān)鍵是看它在相等的時間內(nèi)通過的路程如何變化?！窘獯稹拷猓海?）本實驗的原理是v＝，需要用秒表測量時間，用刻度尺測量氣泡移動的距離；氣泡運動的越慢，通過相同路程所用的時間越長，越便于測量時間，所以為便于測量時間，應(yīng)設(shè)法使管內(nèi)氣泡運動得慢一些；（2）①由表中數(shù)據(jù)可知，當(dāng)氣泡運動s＝50cm＝0.5m所用的時間為9s，該過程的平均速度：v＝＝≈5.56cm/s；②由s﹣t圖像可知，氣泡在相同時間間隔內(nèi)通過的路程相同，所以氣泡做勻速直線運動。故答案為：（1）秒表；刻度尺；慢；（2）5.56；勻速直線?！军c評】本題考查“探究充水玻璃管中氣泡運動規(guī)律”的實驗，難度不大。22．如圖所示，在“測量物體運動的平均速度”實驗中。使斜面保持很小的坡度不變，讓小車從A運動到C，分別測出小車通過前半程AB和后半程BC的路程及所用的時間，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出了s﹣t圖像。（1）完成實驗所需要的器材：斜面、小車、刻度尺和秒表；（2）由圖像可知，小車在BC段的平均速度為0.5m/s；（3）假若斜面的傾斜角度變大，可能會使測量的結(jié)果不準(zhǔn)確，導(dǎo)致計算速度的時間結(jié)果誤差很大?！痉治觥浚?）由平均速度公式v＝確定測量工具；（2）已知小車在BC段運動的路程與運動時間，由平均速度公式v＝可以求出小車在BC段的平均速度；（3）根據(jù)時間的測量分析?！窘獯稹拷猓海?）由平均速度公式v＝知，實驗中需要用刻度尺測量路程，用秒表測量時間；（2）由圖像數(shù)據(jù)可知，BC的總路程為100cm﹣50cm＝50cm，用時4s﹣3s＝1s；BC段的平均速度為：vBC＝＝＝50cm/s＝0.5m/s；（3）若斜面的傾斜角度大，則小車的運動速度加快，可能會使測量時間的結(jié)果不準(zhǔn)確，導(dǎo)致計算速度的結(jié)果誤差很大。故答案為：（1）刻度尺；（2）0.5；（3）時間?！军c評】本題考查了測量平均速度原理、速度的計算，考查了學(xué)生分析實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論的能力。23．小明做了“測量物體運動的平均速度”實驗，如圖所示：（1）小球從A處沿斜面由靜止開始滾下，頻閃照相機記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程，如圖所示，小球在做加速（選填“加速”“減速”或“勻速”）運動。（2）實驗數(shù)據(jù)如表所示，小球在BC段的平均速度為1.8m/s。CD段的路程為1.5m，比較AB與BC段平均速度，得vAB＜vBC（選填“＞”“＜”或“＝”）。路程（m）運動時間（s）平均速度（m/s）經(jīng)過某點時的速度（m/s）sAB＝0.3mtBC＝0.5svAB＝0.6m/svB＝1.2m/ssBC＝0.9mtBC＝0.5svBC＝vC＝2.4m/ssCD＝tCD＝0.5svCD＝3m/svD＝3.6m/s【分析】（1）小球從A處沿斜面由靜止開始滾下，根據(jù)頻閃照相機記錄的照片，可知小球在相同時間內(nèi)通過的路程越來越長。（2）據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，BC段的距離為sBC＝0.9m，小球在BC段的運動時間為tBC＝0.5s，將數(shù)據(jù)代入速度公式求出小球在BC段的平均速度；小球在CD段的平均速度為vCD＝3m/s，小球在CD段的運動時間為tCD＝0.5s，將數(shù)據(jù)代入速度公式求出CD段的路程；由表中數(shù)據(jù)可知vAB＝0.6m/s，再根據(jù)上面計算出的vBC的值，據(jù)此可比較AB與BC段平均速度的大小?！窘獯稹拷猓海?）小球從A處沿斜面由靜止開始滾下，根據(jù)頻閃照相機記錄的照片，小球在相同時間內(nèi)通過的路程越來越長，因此小球在做加速運動。（2）據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，BC段的距離為sBC＝0.9m，小球在BC段的運動時間為tBC＝0.5s，將數(shù)據(jù)代入速度公式求出小球在BC段的平均速度為vBC＝＝＝1.8m/s；小球在CD段的平均速度為vCD＝3m/s，小球在CD段的運動時間為tCD＝0.5s，將數(shù)據(jù)代入速度公式求出CD段的路程為：sCD＝vCDtCD＝3m/s×0.5s＝1.5m；因vAB＝0.6m/s，vBC＝1.8m/s，比較AB與BC段平均速度，得：vAB＜vBC。故答案為：（1）加速；（2）1.8；1.5；＜?！军c評】此題考查了測量物體運動的平均速度、速度公式及其計算，屬常規(guī)題型。24．在學(xué)習(xí)刻度尺的使用時，老師讓同學(xué)們使用刻度尺去測量物理課本的寬度。（1）蘇蕊蕊同學(xué)在測量過程中的情況如圖所示，請指出她在測量中的兩處錯誤：錯誤1：刻度尺沒有沿著被測長度放置；錯誤2：讀數(shù)時視線沒有與尺面垂直。（2）在老師幫她糾正了錯誤后，她用同一把刻度尺對物理課本的寬度進(jìn)行了5次測量，結(jié)果分別是：18.51cm、18.50cm、18.51cm、18.50cm、19.51cm。則她所用刻度尺的分度值是0.1cm；其中有一次她在讀數(shù)時看錯了刻度尺上的數(shù)字，這一次錯誤的結(jié)果應(yīng)該是19.51cm（填錯誤結(jié)果）；排除錯誤的結(jié)果，她最后得到物理課本的寬度應(yīng)該是18.51cm。（3）有一把刻度尺是用金屬材料制成的，這種金屬材料受溫度變化很明顯，若在嚴(yán)冬季節(jié)用它測量物體長度時，其測量結(jié)果將偏大（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。【分析】（1）刻度尺使用時：①刻度尺要與被測部分對齊；②讓刻度尺有刻度的一面緊貼被測部分，測量的始端與0刻度線對齊，如果0刻度線磨損，可以與其它整格刻線對齊，測量結(jié)果要減去前面的數(shù)值；③讀數(shù)時視線要與尺面垂直；④讀數(shù)時結(jié)果要估讀到分度值的下一位；⑤記錄數(shù)據(jù)要寫單位；（2）在進(jìn)行讀數(shù)時要估讀到分度值的下一位，根據(jù)題目中給出的數(shù)據(jù)，找出分度值；在一般實驗中，減小誤差的有效途徑是多次測量求平均值，平均值在計算到比測量值多一位數(shù)字后再四舍五入，即平均值應(yīng)保留與測量值相同的位數(shù)；把測量中的錯誤數(shù)據(jù)去掉；（3）根據(jù)金屬的熱脹冷縮，判斷出尺子本身的變化，再結(jié)合刻度值不變來進(jìn)行分析?！窘獯稹拷猓海?）由圖知：刻度尺的使用有以下錯誤：刻度尺沒有沿著被測長度放置；讀數(shù)時視線沒有與尺面垂直；刻度尺的刻線沒有緊貼被測物體。（2）由5次測量結(jié)果的倒數(shù)第二位可知，此刻度尺估讀到mm的下一位，所以分度值為1mm＝0.1cm；測量數(shù)據(jù)19.51cm與其他個數(shù)值差距較大，是錯誤數(shù)據(jù)，應(yīng)去掉；減小誤差的方法是多次測量求平均值；物理課本的寬度最接近的真實值是：；（3）由于金屬的熱脹冷縮，嚴(yán)冬季節(jié)，尺子實際長度收縮變小，而刻度依然是原來標(biāo)注的刻度，所以用其測量物體的長度時，其測量結(jié)果會偏大。故答案為：（1）刻度尺沒有沿著被測長度放置；讀數(shù)時視線沒有與尺面垂直；（2）0.1；19.51cm；18.51；（3）偏大。【點評】此題考查的是刻度尺的使用過程中存在的問題，在物理實驗和日常生活中經(jīng)常使用刻度尺，我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法。25．如圖甲所示，在“研究氣泡的運動規(guī)律”的實驗中：（1）在研究氣泡運動的快慢時，依據(jù)的物理原理是v＝，需要的測量工具是刻度尺和停表。（2）實驗中，小明設(shè)計的操作方案是：等氣泡運動一段路程到達(dá)0點后開始計時，并在玻璃管上以0點為起點每隔10cm處做一刻度標(biāo)記，用秒表測出氣泡從0點運動到每一個刻線標(biāo)記處所用的時間（如圖），如表為小明同學(xué)在實驗中測得的數(shù)據(jù)，請你根據(jù)他所測得的數(shù)據(jù)在圖乙中畫出s﹣t圖象。從0點開始的路程s/cm010203040從0點開始計時的時間t/s01234（3）實驗中，使氣泡在管內(nèi)運動得較慢的目的是便于測量時間。（4）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)可知氣泡上升過程是做勻速直線運動，速度的大小為0.1m/s?！痉治觥浚?）根據(jù)速度的計算公式v＝分析。（2）將表一中的數(shù)據(jù)在s﹣t坐標(biāo)系中描出各點，連接各點即可得到氣泡運動的路程﹣時間圖象。（3）結(jié)合日常生活中的常識，即可知道哪種情況更便于測量氣泡的運動時間和距離；從氣泡的大小和玻璃管是否傾斜方面考慮；（4）根據(jù)表格中的時間和路程的關(guān)系分析?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)速度的計算公式v＝可知，判斷氣泡