工作報告之參觀汽車工廠實習(xí)報告

參觀汽車工廠實習(xí)報告【篇一：北京現(xiàn)代汽車廠參觀實習(xí)報告】北京現(xiàn)代汽車廠參觀實習(xí)報告一、實習(xí)單位概況北京現(xiàn)代汽車有限公司是一家位于北京市的中韓合資汽車制造商，中資母公司是北汽控股。北京奔馳、北京現(xiàn)代和北京福田都在“北汽控股”領(lǐng)導(dǎo)下，稱為北京汽車工業(yè)三大版塊。北京現(xiàn)代旗下有三個工廠（第三工廠在建，建成后總產(chǎn)能為年產(chǎn)90萬輛）。總投資5.1億元人民幣，占地面積15萬平方米的北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心，目前正在緊張的施工建設(shè)之中。該中心坐落于北京市順義區(qū)雙河經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊靠六環(huán)高速，毗鄰首都機場，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。于2002年10月投資創(chuàng)辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我國加入世界貿(mào)易組織后批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項目。2003年，北京現(xiàn)代完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。北京現(xiàn)代首推的索納塔（sonata）轎車，是由韓國現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級轎車。作為中高級轎車，無論在韓國市場，還是在以美國為主的海外市場，索納塔都取得了驕人的業(yè)績，2003年在中國市場銷售超過5.2萬輛。2003年12月，北京現(xiàn)代又推出一款在國際上極負盛名、累計銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特（elantra）。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改良而來，更適合中國路況和行車環(huán)境，上市伊始便供不應(yīng)求。我們?nèi)サ氖俏挥诒本┦许樍x區(qū)的北京現(xiàn)代汽車制造工廠，進入了汽車制造的一線車間，參觀了汽車制造了生產(chǎn)流水線，了解和學(xué)習(xí)一連串復(fù)雜的工序是如何連貫地被串聯(lián)起來，一步接一步地完成整個汽車生產(chǎn)的全過程的。二、實習(xí)內(nèi)容我們的實習(xí)過程不是很復(fù)雜，因為時間有限，精力有限，只能簡單的參觀一下北京現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的流水線。坐在車上，我們就在討論北京現(xiàn)代汽車生產(chǎn)廠會是什么樣子。經(jīng)過了兩個多小時的車程，然后映入我們眼簾的是一大片廠房，下車后，我們首先看到的是一輛輛車沿著路道整齊的排著。接著，在老師的帶領(lǐng)下我們首先進入公司的成果展示區(qū)域，里面陳列了各式各樣新的汽車，還有仿真的新型發(fā)動機和第一廠房生產(chǎn)流水線模型。接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車，講解了北京現(xiàn)代汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里，我們初步了解了北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展情況，并在其相關(guān)資料了輔助下，我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型。從這些成果中我們看到了北京現(xiàn)代的精神。半個小時之后，因為我們?nèi)藬?shù)比較多，為方便我們進入廠區(qū)，我們被要求分成兩撥，然后再整隊進入廠區(qū)。短暫的實習(xí)結(jié)束了，我們又坐車離開了北京現(xiàn)代。此時的我不再像從前那樣覺得這個公司陌生而遙遠了，相反卻感到了熟悉和親切。但我也明白了，一個大型企業(yè)的運作，靠我學(xué)到的這一點點學(xué)科知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發(fā)展的，只有貼身接近它，才能讓自己學(xué)到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。對我來說，實習(xí)結(jié)束了，但我對它的了解過程還遠遠沒有結(jié)束。以后在上課時，我們要帶著理論聯(lián)系實際，如果有機會可以再次去工廠一線體會，甚至實習(xí)一段時間，那是最好不過的。實習(xí)結(jié)束后查詢資料后獲得汽車整車生產(chǎn)流程一輛車是如何被造出來的。第一道：沖壓工藝目標：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件下面是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會發(fā)生神奇的變化。首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處。大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切邊工序。然后分配到各個沖壓機上，進行下一步工序。平整的鋼材經(jīng)過沖壓機重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。壓制成型的車輛側(cè)車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進入了下一道工序。第二道：焊接工藝目標：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結(jié)合到了一起，完成這項工作的是另一項關(guān)鍵工藝——焊接。每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細檢查焊接情況。車身焊接完成后，還要再進一步檢查焊接有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的機械技能不知道,致使不能很快地判斷出過程的對錯.對于一些順序還不太明了,對每一個過程的操作不了解.理論聯(lián)系實際的能力差,對于機械方面的最新動態(tài)了解太少.希望以后這樣的實習(xí)能給我們更長的時間來參觀和體會。而且我們的參觀過程完全是走馬觀花，自己東張西望的看著，沒有一個專業(yè)的人員來給我們講解，所以好多問題也得不到解答。希望以后的實習(xí)能給我們安排一到兩個專業(yè)人士陪同，為我們解疑釋惑。2013年9月6日【篇二：車輛參觀生產(chǎn)實習(xí)報告】前言實踐是檢驗真理的唯一標準！不快不慢，兩個星期的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。在短短的實習(xí)中，讓我收獲很多，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，學(xué)生找到自身存在的不足，以便為真正的生產(chǎn)工作打下基礎(chǔ)，將來可以盡快的適應(yīng)工作崗位，也為接下來的學(xué)習(xí)提供實踐基礎(chǔ)。本學(xué)期的十七及十八周，我們開始了生產(chǎn)實習(xí)。實習(xí)期間，我們先后去了七公里汽車檢測站、東風(fēng)小康汽車有限公司重慶生產(chǎn)基地雙福工廠、力帆汽車有限公司、長安鈴木汽車有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司進行參觀認識實習(xí)。一、實習(xí)目的汽車廠的參觀實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在參觀實習(xí)過程中，可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。實習(xí)目的總結(jié)如下：1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，加深對現(xiàn)代企業(yè)改革的認識。“凡事不拒絕改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進步的信念的生動寫照。2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起，從我做起”的扎實態(tài)度。3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。二、實習(xí)任務(wù)1．較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。2．在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力地將所學(xué)的理論知識與實際工作緊密的結(jié)合起來，并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識，讓自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。三、參觀實習(xí)企業(yè)概況1）．七公里汽車檢測站檢測內(nèi)容概要車輛年度檢驗應(yīng)接受車輛核查，經(jīng)檢查無誤后方可上線檢驗，機動車外檢檢驗項目有：審核2016年度機動車檢驗表填寫內(nèi)容；審核發(fā)動機號、車輛識別代碼或車架號拓印碼膜與車輛實際碼是否一致；審核車身顏色與行駛證是否相符，車身張貼、噴涂廣告審批手續(xù)是否齊全，車身應(yīng)平整周正，外觀整潔，各部燈光齊全有效、安裝牢固、不能松動；車輛號牌應(yīng)清晰醒目，對懸掛褪色號牌或沒有放大號的車輛，必須辦理相關(guān)手續(xù)后方可參加檢驗；大型客車、旅行客車車門兩側(cè)必須噴刷有“允許載客x人”的字樣；在用車輛須安裝經(jīng)公安部認證的后霧燈；車輛發(fā)動機應(yīng)衛(wèi)生整潔，動力性能良好，啟動正常，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響及漏油漏水現(xiàn)象，輪胎花紋一致，不能使用刮背胎；、車輛離合器結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，大梁(主梁)不能變形、彎曲、斷裂。2）.東風(fēng)小康汽車有限公司重慶生產(chǎn)基地雙福工廠東風(fēng)小康汽車有限公司創(chuàng)立于2003年6月27日，由東風(fēng)汽車公司和重慶小康工業(yè)集團股份有限公司合資組建而成，雙方各持50%股份。公司主要從事微型乘用車、商用車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)，旗下品牌東風(fēng)小康。2005年5月22日，第一輛東風(fēng)小康微車在武漢隆重上市。2010年，東風(fēng)小康微車產(chǎn)銷突破30萬輛，位居中國微車行業(yè)前三強。截止2011年10月，東風(fēng)小康微車市場保有量突破了100萬輛。公司擁有湖北、重慶兩大生產(chǎn)基地四個擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的整車制造工廠。東風(fēng)小康微車秉承“參照歐盟技術(shù)標準，制造中國式微型車”的技術(shù)質(zhì)量路線，實施轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，致力于產(chǎn)品外觀核心技術(shù)、底盤核心技術(shù)、動力核心技術(shù)三大核心技術(shù)的培育。東風(fēng)小康微車擁有k、v兩大系列，各有6大品種，兩大系列獨立并存、你追我趕，卻又和諧統(tǒng)一，共同進步，組成東風(fēng)小康強大的品牌形象和產(chǎn)品陣營。3）.力帆汽車有限公司力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業(yè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，是國家批準的底盤和整車的定點生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車，為全國知名的交通運輸設(shè)備制造企業(yè)，有三十多年生產(chǎn)汽車歷史。公司占地面積8.7萬平方米，資金實力雄厚，現(xiàn)有員工1000多人，其中各類中高級專業(yè)技術(shù)人員近300人，具有年生產(chǎn)各類客車、貨車和專用車6000輛的生產(chǎn)能力，營銷規(guī)模5個億。4）.長安鈴木汽車有限公司重慶長安鈴木汽車有限公司，創(chuàng)建于1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（占50%）、日本鈴木株式會社（占40%）、鈴木（中國）投資有限公司（占10%）三方持股，投資總額55500萬美元。第二工廠于2012年4月16日，在重慶市巴南區(qū)開工建設(shè)，2013年正式投產(chǎn)。長安鈴木以“為中國人，圓轎車夢”為使命，恪守“服務(wù)大眾、回饋社會”的承諾，堅持“科技成就低能耗、高品質(zhì)”的造車理念，從玲瓏精巧的“奧拓”系列，到簡潔典雅的“羚羊”系列，到與世界同步的“雨燕”系列，到全球首發(fā)的“天語sx4”系列，為廣大用戶提供了“科技、安全、節(jié)能、環(huán)?！钡木忿I車。長安鈴木公司自1995年建成投產(chǎn)并將她的產(chǎn)品推向市場以來，產(chǎn)銷量年年遞增；新產(chǎn)品、新款式不斷推出，現(xiàn)累計產(chǎn)銷汽車已超過80萬臺，創(chuàng)造利稅已超過60億元，連續(xù)十年獲“重慶市最佳外商投資企業(yè)”榮譽稱號。5）.上汽依維柯紅巖商用車有限公司上汽依維柯紅巖商用車有限公司是2007年6月15日由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團有限責(zé)任公司重組重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司而成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司注冊于重慶市北部新區(qū)，注冊