【美團(tuán)外賣的配送模式現(xiàn)狀及方案設(shè)計(jì)9000字（論文）】

美團(tuán)外賣的配送模式現(xiàn)狀及方案設(shè)計(jì)摘要外賣APP是目前當(dāng)下很火的餐飲新型模式，也給消費(fèi)者帶來(lái)了一種全新的消費(fèi)體驗(yàn)。消費(fèi)者從線上下載了外賣APP到手機(jī)移動(dòng)終端，從而選擇喜歡的餐廳，繼而訂購(gòu)美食，線下的餐飲配送員就會(huì)把美食送至消費(fèi)者面前，這樣就實(shí)現(xiàn)了O2O的模式與訂餐APP的深度的結(jié)合。本文以美團(tuán)APP為例，采用了問(wèn)卷調(diào)查的方式，調(diào)查了鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院大學(xué)生使用美團(tuán)APP的現(xiàn)狀。并且結(jié)合了市場(chǎng)，進(jìn)一步的分析外賣配送的三種配送模式，發(fā)現(xiàn)了，美團(tuán)外賣存在物流的配送丶食品的安全以及品種多樣性的問(wèn)題。為了解決當(dāng)前的外賣配送存在的問(wèn)題，本文運(yùn)用物流管理的相關(guān)知識(shí)，提出了相關(guān)的建議以及解決的方案，并且希望借此改善美團(tuán)APP配送的環(huán)境。關(guān)鍵詞：美團(tuán)APP；物流配送；美團(tuán)外賣目錄TOC\o"1-2"\h\u22355摘要 225019一、緒論 4301061、研究背景 4162292、研究意義 5137583、研究?jī)?nèi)容 6275804、研究框架 7530二、美團(tuán)外賣配送的理論 7194041、美團(tuán)外賣簡(jiǎn)介 8264612丶美團(tuán)APP的經(jīng)營(yíng)方式 83486三、美團(tuán)外賣的配送模式 8180341、自營(yíng)配送的模式 956012、合作加盟配送的模式 99663、眾包物流配送的模式 91964四、美團(tuán)騎手配送的現(xiàn)狀分析 10114281、美團(tuán)的現(xiàn)狀分析 1180502、問(wèn)卷調(diào)查分析 1117553、美團(tuán)配送存在的問(wèn)題 1287924、美團(tuán)配送存在的問(wèn)題所帶來(lái)的影響 1326407五、美團(tuán)騎手配送問(wèn)題的解決方案 15280541、品質(zhì)是重中之重，加強(qiáng)品質(zhì)管理 15193662、建立起優(yōu)化的智能配送體系，提升配送效率 15198503、提高配送服務(wù)重量 1525359六、總結(jié) 1617054參考文獻(xiàn) 17在校園生活中，“食堂搶飯”這個(gè)詞語(yǔ)對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)是相當(dāng)熟悉了，新學(xué)季和大一軍訓(xùn)的學(xué)生“食堂搶飯”，下課放學(xué)后和全學(xué)年的學(xué)生“食堂搶飯”，一些跑的慢的學(xué)生就會(huì)面對(duì)食堂中排的長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，對(duì)于不喜歡排隊(duì)打飯的學(xué)生而言，他們不會(huì)選擇排隊(duì)浪費(fèi)時(shí)間，這時(shí)候外賣配送就悄然的流行了起來(lái)。外賣的出現(xiàn)，為人們的用餐提供了極大的便利，用餐時(shí)不用花大量的時(shí)間去排隊(duì)打飯，也不用再人滿為患的食堂中提前預(yù)占座位嗎，打開(kāi)外賣APP就可以預(yù)定食品等待商家的配送了。但是，新的問(wèn)題也隨之而來(lái)，由于大量的點(diǎn)餐預(yù)定，在商家人員有限的情況下，難免會(huì)出現(xiàn)配送錯(cuò)誤或者消費(fèi)者等候送餐時(shí)間過(guò)久以及食物不新鮮等一些問(wèn)題，而這些問(wèn)題在一定程度上嚴(yán)重的影響了消費(fèi)者用餐的體驗(yàn)，甚至還會(huì)取消這一次的訂單，影響了下一次的消費(fèi)的選擇。本文通過(guò)外賣配送模式分析，從而尋找一個(gè)能夠解決此類問(wèn)題的方案，使得提高消費(fèi)者的滿意度。一、緒論1、研究背景1.1宏觀環(huán)境下政府政策分析（一）政府環(huán)境在2014年11月份，我國(guó)總理李克強(qiáng)出席了首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，在大會(huì)上提出了互聯(lián)網(wǎng)是大眾與萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的新時(shí)代工具。而其中的“大眾創(chuàng)業(yè)與萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)”也是這次政府工作報(bào)告的重要課題，是稱為中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的“新引擎”，由此可見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的重要性。在政府的推動(dòng)之下，市場(chǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的轉(zhuǎn)型速度急速加快，而外賣O2O也成為了餐飲行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。技術(shù)分析隨著時(shí)代的發(fā)展，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)日益完善，4G網(wǎng)絡(luò)丶O2O技術(shù)丶出行導(dǎo)航丶移動(dòng)支付等都是互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展下的體現(xiàn)。而移動(dòng)支付也大大的促進(jìn)了外賣行業(yè)的發(fā)展，而微信支付更是其中的現(xiàn)象級(jí)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，越來(lái)越多的外賣APP中都可以使用微信來(lái)進(jìn)行線上訂餐并且支付，這對(duì)于獲得互聯(lián)網(wǎng)流量是一筆巨大的福利，高效并且便捷的操作使用對(duì)于提高消費(fèi)者粘性具有很大的作用。1.2小環(huán)境下的現(xiàn)狀分析隨著時(shí)代的快速發(fā)展，城市的生活節(jié)奏了逐漸加快，人們的生活形式丶消費(fèi)的形式也漸漸改變。學(xué)校中的學(xué)生丶企業(yè)辦公樓中的白領(lǐng)丶宅在家的年輕人，越來(lái)越多的人群選擇了外賣的就餐形式。艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)表明：2015年度，我國(guó)網(wǎng)民占據(jù)總?cè)丝?.88億人，而其中的50%的人群都使用過(guò)O2O外賣餐飲品臺(tái)；而在同年中，我國(guó)的外賣餐飲市場(chǎng)規(guī)模占據(jù)1615億元，預(yù)計(jì)在18年度突破2890億元。而面對(duì)外賣餐飲行業(yè)的不斷擴(kuò)展，越來(lái)越多的企業(yè)家將目光投放在外賣服務(wù)上，在加上現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展之下，外賣餐飲行業(yè)也迅速發(fā)展，越來(lái)越多的外賣餐飲平臺(tái)也不斷的出現(xiàn)，比如美團(tuán)丶餓了嗎丶滴滴外賣等，而這些大量的外賣服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)也意味著將出現(xiàn)大量的配送員，也被稱之為騎手。研究意義我曾在鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院中統(tǒng)計(jì)過(guò)大學(xué)生對(duì)于美團(tuán)外賣平臺(tái)的注意點(diǎn)，分別列舉出食品安全丶店鋪衛(wèi)生丶服務(wù)質(zhì)量丶配送速度四個(gè)選擇來(lái)供大學(xué)生選擇，具體數(shù)據(jù)如表一所見(jiàn)。研究課題：高校大學(xué)生對(duì)外賣平臺(tái)的注意點(diǎn)（表一）2.1食品的改善意義由表一可以知道，目前大學(xué)生對(duì)于各種外賣平臺(tái)，首先最為關(guān)心的問(wèn)題便是食品安全，比重占據(jù)總體百分之四十三。隨著外賣市場(chǎng)的快速發(fā)展之下，各種大大小小的問(wèn)題也即將浮出水面，外賣餐飲平臺(tái)的入駐商家也從高檔品牌到高校附近的小餐館小店鋪，而食品安全的問(wèn)題也隨之而來(lái)，由于一些店鋪偷工減料，為了節(jié)省蔬菜和肉制品，會(huì)采用不新鮮的蔬菜肉制品，這也導(dǎo)致了食品的安全出現(xiàn)很大的問(wèn)題。而本文以騎手的身份論美團(tuán)APP的配送問(wèn)題，食品安全問(wèn)題的出現(xiàn)，也會(huì)導(dǎo)致騎手的服務(wù)出現(xiàn)差評(píng)。所以對(duì)于食品安全問(wèn)題的改善也有利于騎手的配送，也對(duì)客戶的身體安全作出了很大的保障，也同時(shí)形成了一個(gè)良性的循環(huán)，店鋪食品的好評(píng)也帶來(lái)了更多騎手的收入。2.2店鋪衛(wèi)生改善意義在表一中，店鋪衛(wèi)生的比重為百分之十四，人的第一印象至關(guān)重要，一個(gè)好的形象環(huán)境良好的店鋪無(wú)疑是能夠更加的博得眼球，這不僅能夠讓人食欲大開(kāi)，也能使得人在心理上的接受。而一個(gè)店面環(huán)境差，看著一團(tuán)亂的店鋪，會(huì)給人一種食品不安全的表現(xiàn)。改善店鋪衛(wèi)生的意義也能夠使得更多的騎手入駐，也會(huì)從客戶的心理上得到一個(gè)體面的看法，能夠促使客戶更加的放心購(gòu)買。2.3服務(wù)質(zhì)量改善意義在服務(wù)質(zhì)量這個(gè)問(wèn)題上，是能夠直接的判定一位外賣騎手，好的服務(wù)態(tài)度能夠讓一位騎手更加的被人接受，也更愿意接受他的配送。一個(gè)好的服務(wù)狀態(tài)決定了一個(gè)騎手是否適合這一行業(yè)，而與之直接掛鉤的便是用戶的滿意度，美團(tuán)外賣用戶可以給相應(yīng)的騎手打分，這個(gè)評(píng)分會(huì)與騎手直接掛鉤，評(píng)分較低的騎手，會(huì)面臨罰款等懲罰，嚴(yán)重的甚至?xí)ミ@份職業(yè)。所以服務(wù)態(tài)度決定了配送的收入，以及是否適合這一行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。2.4時(shí)間距離的改善意義根據(jù)表一的數(shù)據(jù)顯示，配送速度也是高校學(xué)生的關(guān)注重點(diǎn)，是僅次于食品安全的一項(xiàng)。一般用戶在十分鐘到三十分鐘內(nèi)，都是比較愿意等候騎手送餐的，而超過(guò)三十分鐘就是少數(shù)一部分人了，往往這個(gè)時(shí)候，用戶會(huì)選擇打電話催單或者退單。那印象配送速度的主要原因有以下幾點(diǎn)：騎手以及用戶取餐不及時(shí)丶路況不熟丶美團(tuán)APP的平臺(tái)系統(tǒng)不完善丶平臺(tái)管理培訓(xùn)沒(méi)有做到位。而對(duì)這些問(wèn)題做出改善之后，會(huì)對(duì)美團(tuán)騎手的配送的時(shí)間進(jìn)行大幅度的縮減，也會(huì)使得客戶更加的滿意與好評(píng)。3、研究?jī)?nèi)容第一章寫出了研究的背景以及意義，外賣平臺(tái)的發(fā)展給了大批人群帶來(lái)了便利，同樣也形成了大量的騎手職業(yè)，而龐大的騎手群體中也存在著不良的就業(yè)習(xí)慣，導(dǎo)致帶給了客戶用餐不好的體驗(yàn)。而有的外賣平臺(tái)中也存在系統(tǒng)的不成熟丶管理培訓(xùn)不當(dāng)?shù)纫幌盗袉?wèn)題。所以，這些問(wèn)題迫在眉睫，需要得到解決的方法。本文運(yùn)用所學(xué)物流管理的相關(guān)知識(shí)，去解決這些問(wèn)題，借此得到解決配送存在問(wèn)題的具體方案以及建議。第二章寫出美團(tuán)外賣的簡(jiǎn)介以及相關(guān)運(yùn)營(yíng)方式，利用國(guó)內(nèi)的外賣經(jīng)驗(yàn)分析出其中存在的不足之處，借此來(lái)改善相關(guān)的問(wèn)題。第三章寫出如今的外賣平臺(tái)的配送的幾種模式，并且指出這幾種模式中存在的相關(guān)問(wèn)題以及不足之處。第四章分析出美團(tuán)外賣騎手的配送現(xiàn)狀，對(duì)美團(tuán)外賣平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析，并且做出問(wèn)卷調(diào)查，指出美團(tuán)外賣的發(fā)展前景，和騎手配送中存在的問(wèn)題和這些問(wèn)題所帶來(lái)的影響。第五章針對(duì)美團(tuán)外賣的配送問(wèn)題，寫出相關(guān)的解決方案，寫出相關(guān)的針對(duì)政策，并且指出實(shí)施后會(huì)得到怎樣的改善，對(duì)美團(tuán)APP的發(fā)展會(huì)等到怎樣的變化。第六章總結(jié)，結(jié)合全文寫出對(duì)美團(tuán)APP的改善方法以及解決的問(wèn)題。4、研究框架二、美團(tuán)外賣配送的理論1、美團(tuán)外賣簡(jiǎn)介美團(tuán)外賣平臺(tái)是美團(tuán)網(wǎng)旗下的網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)，雖然近年來(lái)O2O行業(yè)大放異彩，各種外面訂餐平臺(tái)紛紛涌現(xiàn)出來(lái)，但是美團(tuán)依舊能夠獲得大眾的認(rèn)知，在外賣平臺(tái)中有著一席之地。需要用戶自己注冊(cè)美團(tuán)外賣的賬號(hào)，然后瀏覽自己附近的餐飲店鋪，在進(jìn)行點(diǎn)餐操作，最終由配送人員送到客戶手中，而這一套服務(wù)，極大的方便了用戶的用餐。2丶美團(tuán)APP的經(jīng)營(yíng)方式美團(tuán)外賣平臺(tái)是一雙向市場(chǎng)，里面的角色有平臺(tái)后臺(tái)人員丶消費(fèi)者客戶丶加盟的商店丶專業(yè)的騎手，而美團(tuán)平臺(tái)鏈接這消費(fèi)者以及商店和騎手。商店端的配送模式為自配送以及眾包配送，而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是視效果收費(fèi)以及抽成的方式。使用用戶端的客戶就較為龐大了，有企業(yè)白領(lǐng)丶高校的學(xué)生以及社區(qū)這三大消費(fèi)群體。通過(guò)外賣平臺(tái)的客戶端或者美團(tuán)團(tuán)購(gòu)支付相關(guān)的費(fèi)用之后，由專業(yè)的騎手進(jìn)行配送。而配送的相關(guān)流程為消費(fèi)者先點(diǎn)單，再由店家接單并且準(zhǔn)備好相關(guān)的餐品，最終由騎手接受完成的餐品，最后送消費(fèi)者的手中。平臺(tái)也提供相關(guān)服務(wù)，有水果丶超市丶鮮花丶蛋糕丶餐飲丶藥品等。平臺(tái)也會(huì)聯(lián)動(dòng)商家進(jìn)行促銷丶打折等活動(dòng)，來(lái)進(jìn)行推廣宣傳。而綜上所述，美團(tuán)外賣平臺(tái)的整體業(yè)務(wù)分為到家丶到店以及在途。三、美團(tuán)外賣的配送模式1、自營(yíng)配送的模式自營(yíng)配送的模式是一種最為傳統(tǒng)的外賣配送方式，顧客下單，由店家接到訂單之后，由商家自己內(nèi)部人員或者由商家招聘的兼職外賣配送員來(lái)進(jìn)行此次訂單的配送處理。外賣訂單平臺(tái)也只是負(fù)責(zé)整合商家的線上的信息，而到了線下的配送環(huán)節(jié)只能是由商家自營(yíng)進(jìn)行訂單的配送，這樣的配送方式，會(huì)由商家招聘的配送人員自身的能力不同也會(huì)使配送餐飲的效率有所不同。缺點(diǎn)：外賣配送人員的配送能力參差不齊，會(huì)使得配送效率低下，所配送的人員沒(méi)有進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)訓(xùn)練，配送人員渙散，沒(méi)有積極主動(dòng)性。2、合作加盟配送的模式由于前一種的自營(yíng)配送的模式不能夠滿足于廣大的市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，外賣配送平臺(tái)則會(huì)根據(jù)具體的相關(guān)情況來(lái)與第三方的專業(yè)物流配送所進(jìn)行加盟合作，為有這些需求的店家進(jìn)行專業(yè)的物流配送支持?，F(xiàn)如今，美團(tuán)也在積極的進(jìn)行招募這些專業(yè)的物流配送加盟店，這一行業(yè)的出現(xiàn)也為外賣訂單配送的速度進(jìn)行了安全的保障，同時(shí)也能夠利于外賣餐飲平臺(tái)快速的占領(lǐng)市場(chǎng)。在外賣餐飲平臺(tái)進(jìn)入一個(gè)全新的市場(chǎng)環(huán)境時(shí)，與當(dāng)?shù)氐牡谌轿锪髋渌凸竞献鞯脑?，能夠大大的降低進(jìn)入市場(chǎng)的阻力，同時(shí)也有利于加快融入市場(chǎng)的節(jié)奏。外賣餐飲平臺(tái)與第三方物流配送公司合作加盟也能夠?qū)崿F(xiàn)互利共贏的友好局面，一個(gè)方面，成熟的第三方物流配送公司能夠?yàn)橥赓u餐飲平臺(tái)的配送提供一個(gè)相對(duì)安全且平穩(wěn)的配送保障，解決在餐品配送過(guò)程中的距離問(wèn)題以及餐品變涼失去口感的問(wèn)題；而另外的一個(gè)方面，第三方物流配送公司與外賣餐飲平臺(tái)的合作之下，能夠充分的開(kāi)拓自己的市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，也能夠充分的利用起來(lái)多余的閑置的物流運(yùn)輸力量，而這一種配送模式之下的配送運(yùn)輸能力主要受到所合作加盟的第三方配送公司的運(yùn)輸能力所影響。缺點(diǎn)：外賣餐飲平臺(tái)的配送效率依賴第三方的物流配送，如果第三方物流配送公司出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)對(duì)整個(gè)送餐的環(huán)節(jié)有直接的影響，并且提高了第三方物流配送公司之間的競(jìng)爭(zhēng)力，也會(huì)限制住兼職的送餐員的接單能力。3、眾包物流配送的模式除去以上的自營(yíng)配送的模式以及合作加盟的配送模式，外賣餐飲平臺(tái)還采取了眾包物流的配送模式。在這一中模式之下，每一位自己自愿并且順利通過(guò)了專業(yè)考核認(rèn)證之后，便可以成為一名外賣配送員了，也就是現(xiàn)如今的美團(tuán)等外賣平臺(tái)所稱之為騎手的職業(yè)。眾包物流配送模式充分的利用起來(lái)社會(huì)的閑散人力，能夠有效且高效的整合資源，使得人力的資源成本大大的降低了，即便是在送餐配送的高峰期的時(shí)候，也會(huì)有充足的外賣配送人員進(jìn)行送餐配送，根本就不會(huì)擔(dān)心人手不夠等此類問(wèn)題的發(fā)生，外賣訂餐平臺(tái)也根本不必增加額外的運(yùn)營(yíng)成本需求。同時(shí)，自己通過(guò)閑散的時(shí)光也能夠賺取額外的兼職工資，也與外賣餐飲平臺(tái)起到了互利共贏的友好局面。缺點(diǎn)：在實(shí)施這種眾包物流配送的模式之下，外賣餐飲平臺(tái)沒(méi)有辦法對(duì)每一位兼職騎手的配送環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)控效果，騎手有時(shí)會(huì)發(fā)生配送目標(biāo)錯(cuò)誤丶配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致食品口感不佳丶配送服務(wù)態(tài)度過(guò)差等一些問(wèn)題。美團(tuán)騎手配送的現(xiàn)狀分析美團(tuán)的現(xiàn)狀分析不容小覷的市場(chǎng)占有依據(jù)中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)在2017年度發(fā)布的《2017年度美食消費(fèi)報(bào)告》顯示中，在2017年度中國(guó)，全國(guó)的餐飲總收入將預(yù)計(jì)超出3.9萬(wàn)億元，同時(shí)也保持著百分之十點(diǎn)七的比重持續(xù)增長(zhǎng)著。在2018年中，中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)姜俊賢表示，在2017年度全國(guó)餐飲的收入已經(jīng)突破了3.9萬(wàn)億元，而其中，最受大眾關(guān)注的就是外賣行業(yè)，在2017年度中中國(guó)的外賣餐飲平臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)是突破了2000千億元，增長(zhǎng)的速度可謂是迅猛無(wú)比。而美團(tuán)外賣平臺(tái)在2017年度的交易額度也達(dá)到了1710億元，同年中外賣線上的交易額度為3000億元，商家的覆蓋范圍超過(guò)200萬(wàn)家，而到了現(xiàn)在每四位的中國(guó)網(wǎng)民就會(huì)出現(xiàn)一位是美團(tuán)餐飲外賣平臺(tái)的用戶。隨著滴滴外賣平臺(tái)的成功上線，無(wú)錫也成為了首位集合了四大外賣餐飲平臺(tái)上線的城市代表。5月十日，根據(jù)DCCI所發(fā)布的《無(wú)錫市網(wǎng)民網(wǎng)絡(luò)外賣服務(wù)使用狀況調(diào)查》中顯示，美團(tuán)外賣餐飲平臺(tái)占據(jù)了無(wú)錫市場(chǎng)的百分之五十點(diǎn)六，也是居于首位的外賣平臺(tái)。騎手的大量出現(xiàn)，騎手職業(yè)市場(chǎng)壓縮隨著美團(tuán)的不斷擴(kuò)展發(fā)展之下，越來(lái)越多的人成為了美團(tuán)外賣平臺(tái)旗下的兼職騎手，而大量的美團(tuán)騎手出現(xiàn)，也將直接的導(dǎo)致騎手市場(chǎng)環(huán)境的緊張，激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，將直接決定美團(tuán)騎手的接單環(huán)境，和兼職所帶來(lái)的收益。問(wèn)卷調(diào)查分析在美團(tuán)的發(fā)展下，美團(tuán)外賣平臺(tái)也出現(xiàn)了多個(gè)客戶群體，而我根據(jù)其中的高校學(xué)生群體做出了一份問(wèn)卷調(diào)查，主要針對(duì)配送速度丶服務(wù)態(tài)度丶平臺(tái)滿意度丶是否會(huì)接著使用美團(tuán)外賣幾個(gè)方面做出調(diào)查，具體數(shù)據(jù)如下：研究課題：美團(tuán)配送在高校群體中滿意度美團(tuán)外賣滿意良好一般極差配送速度121人56人16人18人服務(wù)態(tài)度100人66人24人21人平臺(tái)滿意度111人43人35人22人是否會(huì)接著使用美團(tuán)外賣是否168人43人這次問(wèn)卷調(diào)查主要反映出了美團(tuán)外賣平臺(tái)的騎手存在的問(wèn)題，其中的配送速度丶服務(wù)態(tài)度也直接決定了高校學(xué)生這一群體是否會(huì)接著使用美團(tuán)外賣，送餐騎手直接代表著美團(tuán)外賣平臺(tái)的門臉，騎手的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致用戶接下來(lái)對(duì)美團(tuán)外賣平臺(tái)的評(píng)價(jià)。美團(tuán)配送存在的問(wèn)題3.1平臺(tái)系統(tǒng)的問(wèn)題目前的美團(tuán)外賣平臺(tái)系統(tǒng)的功能還有著很大的上升空間，比如配送信息沒(méi)有及時(shí)的更新，消費(fèi)者用戶只能夠在美團(tuán)APP上面查看到自己的訂單信息，以及外賣員與自己的位置方向。而騎手和消費(fèi)者之間的聯(lián)系也存在著單一的問(wèn)題，騎手需要打電話主動(dòng)通知消費(fèi)者過(guò)來(lái)取餐，這樣不僅會(huì)浪費(fèi)騎手的送餐時(shí)間，也會(huì)對(duì)在行駛中的騎手造成交通安全的問(wèn)題。美團(tuán)外賣平臺(tái)會(huì)對(duì)騎手的送餐路線進(jìn)行規(guī)劃，而這個(gè)規(guī)劃路線有時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，這也會(huì)導(dǎo)致騎手的送餐時(shí)間的延遲。3.2騎手送餐速度的問(wèn)題根據(jù)上文的分析，高校群體對(duì)騎手的送餐速度的關(guān)注度僅次于食品安全問(wèn)題，而美團(tuán)騎手的送餐速度取決與騎手的個(gè)人水平以及方向感的熟悉程度。騎手送餐的速度過(guò)慢會(huì)導(dǎo)致餐品變涼，使得食物口感變差，這樣不但使客戶的用餐體驗(yàn)變得極差，讓客戶過(guò)多的等餐時(shí)間，會(huì)讓客戶的心情變得急躁饑餓感加重，也會(huì)對(duì)平臺(tái)造成差評(píng)。而有的騎手追求快速的送餐，有時(shí)會(huì)選擇不遵守交通規(guī)則去闖紅綠信號(hào)燈，這樣會(huì)對(duì)騎手的人身安全形成很大的隱患問(wèn)題，也對(duì)造成不好的交通規(guī)則的習(xí)慣。3.3騎手過(guò)多造成的搶單行為隨著美團(tuán)的不斷擴(kuò)展，在龐大的市場(chǎng)環(huán)境之下，很多人選擇了成為兼職或者職業(yè)的美團(tuán)送餐騎手，這樣雖然能夠充分的利用閑散的時(shí)間去賺取工資，但是過(guò)多的美團(tuán)騎手對(duì)整個(gè)送餐行業(yè)進(jìn)行壓縮，很多的騎手也會(huì)由于同行太多導(dǎo)致接不到訂單，而這個(gè)時(shí)候就發(fā)生了騎手之間搶單的行為。這種行為不但影響了騎手之間的好感度，而且也不利于訂單的配送，因?yàn)橐恍T手在過(guò)遠(yuǎn)的距離搶單，這樣會(huì)導(dǎo)致送餐的時(shí)間延長(zhǎng)。3.4用戶取餐不及時(shí)消費(fèi)者對(duì)于騎手的響應(yīng)也影響著外賣平臺(tái)的配送速率，而以校園配送為例子，外賣配送員在抵達(dá)校園宿舍樓后，會(huì)主動(dòng)聯(lián)系高校學(xué)生下樓取餐，在高校學(xué)生接到騎手的送餐電話的時(shí)候會(huì)告訴騎手在哪里等待自己的取餐，而這個(gè)時(shí)候高校學(xué)生的取餐速度也影響著騎手的送餐速度，因?yàn)橹挥性诔晒Π巡惋嬎偷娇蛻舻氖种?，這一次的訂單才算成功送到。而消費(fèi)者的地區(qū)也影響著騎手的送餐速度，列入一些高校校區(qū)對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的限行。3.5配送員接了太多單導(dǎo)致配送不及時(shí)有些騎手不但會(huì)做出搶單的行為，還會(huì)同時(shí)接取多個(gè)訂單，這不但會(huì)使得配送難度大大增加，還會(huì)提高配送的時(shí)間。消費(fèi)者在美團(tuán)外賣APP上面能夠及時(shí)的查看與騎手之間的距離，在騎手接取多個(gè)訂單的時(shí)候，由于對(duì)于騎手的配送路線的不了解，往往會(huì)出現(xiàn)騎手帶著用戶的外賣不斷的圍著自己周圍一直繞圈的情況，或者距離自己的地方越來(lái)越遠(yuǎn)的情況，同時(shí)也不知道自己是第幾個(gè)訂單，用戶會(huì)出現(xiàn)焦急等餐的情況。3.6騎手的送餐裝備騎手的裝備對(duì)于配送也占著一部分，好的裝備不但能夠利于安全的放置外賣，不至于在送餐的過(guò)程中出現(xiàn)湯汁打翻，好的保溫箱也能夠成功的保護(hù)住餐品的溫度，不至于餐品變涼，從而失去了原本的口感。而頭盔丶專業(yè)的衣服丶專業(yè)保溫箱能夠?qū)︱T手的運(yùn)送途中的安全起到保護(hù)作用，也能夠使得消費(fèi)者在取餐的時(shí)候能夠一眼就發(fā)現(xiàn)送餐員。4、美團(tuán)配送存在的問(wèn)題所帶來(lái)的影響（一）不利于平臺(tái)的口碑配送問(wèn)題是一個(gè)外賣平臺(tái)的首要問(wèn)題，因?yàn)橄M(fèi)者的第一體驗(yàn)不是食品而是騎手的配送速度以及配送態(tài)度。而配送不當(dāng)帶來(lái)的影響會(huì)不利于消費(fèi)者的訂餐體驗(yàn)，可能一些消費(fèi)者在經(jīng)歷過(guò)幾次不好的取餐經(jīng)歷后就會(huì)對(duì)這個(gè)平臺(tái)產(chǎn)生不好的印象，之后也不會(huì)在繼續(xù)使用這個(gè)訂餐平臺(tái)。（二）對(duì)騎手配送的影響送餐是騎手首要的關(guān)注目標(biāo)，而行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系會(huì)形成同平臺(tái)騎手之間的搶單以及多接單的問(wèn)題，這對(duì)于騎手配送的影響是首要的，搶單的行為會(huì)導(dǎo)致很多騎手難以接到訂單，不利于騎手的工作積極性；而接單的同時(shí)接取多個(gè)訂單的行為，不利于送餐的準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，也會(huì)出現(xiàn)送錯(cuò)訂單的行為。對(duì)交通安全的影響一些騎手在接取訂單之后，會(huì)想快速的把訂單送達(dá)消費(fèi)者的手中，好去接取下一個(gè)訂單，而這個(gè)時(shí)候就會(huì)選擇不遵守交通信號(hào)的指示，出現(xiàn)闖紅燈丶占用機(jī)動(dòng)車車道丶不禮讓行人丶亂鳴喇叭等跡象，而這些行為不利于城市交通安全，對(duì)城市市容風(fēng)貌也有一定的影響，同時(shí)對(duì)騎手的安全也存在很大的隱患。對(duì)客戶的影響客戶在等待送餐的時(shí)候，身心饑餓也會(huì)出現(xiàn)焦急的情緒，而這個(gè)時(shí)候送餐部準(zhǔn)時(shí)會(huì)造成用戶的不滿情緒，而在饑餓感得不到滿足的同時(shí)還要吃變涼的食物，或許也會(huì)面臨送餐人員送錯(cuò)訂單的情況，這樣下來(lái)極大的影響了消費(fèi)者的用餐體驗(yàn)，同時(shí)還會(huì)考慮下一次要不要在這個(gè)外賣平臺(tái)繼續(xù)訂餐的消費(fèi)心理。美團(tuán)騎手配送問(wèn)題的解決方案1、品質(zhì)是重中之重，加強(qiáng)品質(zhì)管理俗話說(shuō)“民以食為天”“人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓的慌”，外賣的品質(zhì)和安全問(wèn)題直接影響了消費(fèi)者的健康問(wèn)題，但外賣餐飲平臺(tái)因?yàn)槿腴T的門檻較低，所以出現(xiàn)了龍魚(yú)混雜的市場(chǎng)情況，而外賣平臺(tái)的監(jiān)控力度不足，也導(dǎo)致食品的衛(wèi)生問(wèn)題令人格外堪憂。而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，也只有食品的品質(zhì)能夠得到安全的保證，才能夠吸引更多的顧客人群。而面對(duì)頻頻發(fā)生的食品安全問(wèn)題，外賣平臺(tái)應(yīng)該大力加強(qiáng)入駐店家的食品安全監(jiān)控，嚴(yán)格審核店家的資料和驗(yàn)證的信息證照，把控好食品質(zhì)量，不定時(shí)的對(duì)入駐店家進(jìn)行抽查食品衛(wèi)生情況，進(jìn)而提高食品的質(zhì)量，提高消費(fèi)群體的用餐體驗(yàn)，進(jìn)而使得外賣平臺(tái)的市場(chǎng)走向了一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的健康道路。2、建立起優(yōu)化的智能配送體系，提升配送效率隨著互聯(lián)網(wǎng)的外賣餐飲的快速發(fā)展之下，各種消費(fèi)群體也對(duì)物流運(yùn)送的要求也越來(lái)越高，提高物流效率也成為了外賣市場(chǎng)的首要要求。也因此，各大外賣餐飲平臺(tái)在物流運(yùn)送方面也是絲毫的不敢懈怠。美團(tuán)外賣餐飲平臺(tái)也可以建立智能優(yōu)化的配送系統(tǒng)，就例如，某家餐廳需要送餐到鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，而美團(tuán)智能化優(yōu)化系統(tǒng)就可以根據(jù)目標(biāo)的范圍內(nèi)去自行匹配一位合適的騎手去送餐，而這位騎手也可以根據(jù)目標(biāo)的方向去接取同方向的訂單，這樣不但節(jié)約的配送的時(shí)間，也可以阻止其他騎手的搶單行為。美團(tuán)外賣也可以利用眾包模式，在該校園內(nèi)招聘學(xué)生兼職，有送餐需求的消費(fèi)者向商家發(fā)起訂單，然后由騎手接單，最后交由校內(nèi)的兼職送餐員手中，最后送到客戶的手中。3、提高配送服務(wù)重量美團(tuán)外賣平臺(tái)需要制定出一套完美的送餐標(biāo)準(zhǔn)，為騎手定做一套特供的保溫箱丶冰帶等設(shè)備設(shè)施，以保證餐品送到消費(fèi)者的手中擁有一個(gè)良好的食物口感和品相。此外的話，還要根據(jù)消費(fèi)者的需求，如需要添加什么東西丶不要放什么東西的備注要求，店家也要格外的注意。美團(tuán)外賣APP也可以定期的向消費(fèi)者進(jìn)行相關(guān)的問(wèn)卷調(diào)查，然后將調(diào)查報(bào)告的結(jié)果交給店家，最后由店家根據(jù)上面的建議進(jìn)行整改。良好的客戶滿意度，會(huì)有助于提高企業(yè)之間的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，是維護(hù)企業(yè)的生存和發(fā)展的成功道路，所以美團(tuán)外賣APP應(yīng)該重視消費(fèi)者的建議和反饋，以消費(fèi)者為中心，提供出更優(yōu)秀的服務(wù)質(zhì)量。六、總結(jié)本文首先通過(guò)案例分析，得出了消費(fèi)者關(guān)注外賣平臺(tái)的幾大問(wèn)題，最終選擇研究外賣配送的這一個(gè)方向，而在隨后的高校問(wèn)卷調(diào)查中得出了對(duì)美團(tuán)外賣APP的使用情況以及在配送速度丶服務(wù)態(tài)度等方面的數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)顯示出美團(tuán)外賣配送存在的一些問(wèn)題，最后運(yùn)用目前所掌握的資料，分析出美團(tuán)外賣APP中存在的問(wèn)題以及不足：平臺(tái)系統(tǒng)的問(wèn)題丶騎手送餐速度的問(wèn)題丶騎手過(guò)多造成的搶單行為丶用戶取餐不及時(shí)丶配送員接了太多單導(dǎo)致配送不及時(shí)丶騎手的送餐裝備這幾項(xiàng)問(wèn)題。最后針對(duì)這幾個(gè)方面，向美團(tuán)外賣APP提供幾項(xiàng)建議：品質(zhì)是重中之重，加強(qiáng)品質(zhì)管理丶建立起優(yōu)化的智能配送體系，提升配送效率丶提高配送服務(wù)重量。也希望這些建議能夠美團(tuán)外賣平臺(tái)能夠解決這些問(wèn)題，給消費(fèi)者提供一個(gè)良好的用餐體驗(yàn)。參考文獻(xiàn)[1]王統(tǒng)帥，張妍妍，臧倩.從“美團(tuán)外賣”手機(jī)軟件淺談O2O模式[J].中外企業(yè)家，2015[2]杜佳.美團(tuán)外賣校園市場(chǎng)開(kāi)拓營(yíng)銷的啟示[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2015，No.51209：143-145[3]張?jiān)?美團(tuán)外賣網(wǎng)站責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)分析及保險(xiǎn)條款設(shè)計(jì)[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2015（9）：40-41，43[4]郝昕悅，牟致樺.美團(tuán)外賣市場(chǎng)營(yíng)銷策略[J].環(huán)球市場(chǎng)信息導(dǎo)報(bào)，2014，No.56937：59[5]閆麗華.百度丶美團(tuán)丶大眾點(diǎn)評(píng)你點(diǎn)的外賣靠譜嗎？[J].大眾標(biāo)準(zhǔn)化，2015，No.25712：32-37[6]馬韻涵，李品峣.O2O外賣配送分析及對(duì)策[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2016（22）[7]游佳.餐飲外賣平臺(tái)配送模式研究[J].現(xiàn)代商業(yè)，2017（26）[8]鄧娜，張建軍.O2