八年級(jí)物理下冊(cè)期末復(fù)習(xí)卷力與運(yùn)動(dòng)蘇科版

期末復(fù)習(xí)卷力與運(yùn)動(dòng)1

一.選擇題(共12小題)

1.物體在光滑水平面上受推力作用運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推力F逐漸變小，物體運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)將〔)

A.靜止B.速度減小

C.速度增大D.保持勻速直線運(yùn)動(dòng)

2.首先用實(shí)驗(yàn)方法得出“一切運(yùn)動(dòng)物體不受到外力作用時(shí)，其速度保持

不變〃這一正確結(jié)論科學(xué)家是〔〕

A.阿基米德B.帕斯卡C.伽利略D.牛頓

3.人們有時(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)危害.以下屬于防止慣性

帶來(lái)危害是〔)

A.公路上汽車限速行駛B.將足球射入球門

C.拍打衣服，把灰塵拍去D.跳遠(yuǎn)時(shí)快速助跑

4.小車受到向東600N拉力作用在水平道路上勻速向東前進(jìn)，當(dāng)拉力減小

200N時(shí)，小車會(huì)〔)

A.向西運(yùn)動(dòng)B.仍向東運(yùn)動(dòng)，但速度減小

C.停下來(lái)D.向東加速行駛

5.鋼筆靜止在水平桌面上，以下屬于一對(duì)平衡力是〔】

A.鋼筆重力與桌面對(duì)鋼筆支持力

B.鋼筆重力與鋼筆對(duì)桌面壓力

C.鋼筆重力與桌面受到重力

D.鋼筆對(duì)桌面壓力與桌面對(duì)鋼筆支持力

6.以下現(xiàn)象中不能用慣性知識(shí)解釋是〔)

A.用力將物體拋出，物體最終落到地面上

B.跳遠(yuǎn)運(yùn)發(fā)動(dòng)助跑速度越大，跳遠(yuǎn)成績(jī)往往越好

C.子彈離開槍口后仍繼續(xù)高速向前飛行

D.古代打仗時(shí)，使用絆馬索能將敵方飛奔馬絆倒

7.如下圖，小華用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使它沿同一水平木板勻速

滑動(dòng)，A、B分別是第1、第2次拉，圖1是他兩次拉動(dòng)同一木塊得到距離

隨時(shí)間變化圖象.以下說法正確是［)

A.木塊第1次受到拉力較大

B.木塊第2次受到拉力較大

C.木塊兩次受到拉力大小相等

D.可能木塊第一次受到拉力大

8.有兩個(gè)雞蛋，一生一熟，讓它們?cè)谒阶烂嫔弦酝瑯铀俣韧瑫r(shí)開場(chǎng)轉(zhuǎn)

動(dòng)〔)

A.生雞蛋很快停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，熟雞蛋轉(zhuǎn)了一會(huì)兒才停頓

B.熟雞蛋很快停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，生雞蛋轉(zhuǎn)了一會(huì)兒才停頓

C.兩個(gè)雞蛋都很快停頓轉(zhuǎn)動(dòng)

D.兩個(gè)雞蛋都轉(zhuǎn)了一會(huì)兒，然后同時(shí)停頓

9.如圖，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響〃實(shí)驗(yàn)中〔

A.小車在斜面上所受重力方向與斜面垂直

B.下滑過程中，小車不受摩擦阻力

C.在同樣條件下，水平面對(duì)小車阻力越大，小車前進(jìn)得越遠(yuǎn)

D.小車滑到水平面上，由于慣性，會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離

10.在探究二力平衡條件實(shí)驗(yàn)時(shí)，將系于輕質(zhì)小卡片兩對(duì)角細(xì)線分別跨過

左右吸在黑板上滑輪，在細(xì)線兩端掛上鉤碼，如下圖.此時(shí)作用在卡片上

兩個(gè)力大小相等.、方向相反.假設(shè)要證明：“這兩個(gè)力還必須作用在同一

條直線上才能彼此平衡"，則以下實(shí)驗(yàn)操作正確是〔〕

A.手扶卡片，在右側(cè)加掛一個(gè)鉤碼，松手

B.手扶卡片，使其豎直向下移動(dòng)一些，松手

C.手扶卡片，繞其中心在豎直平面旋轉(zhuǎn)90°,松手

D.手扶卡片，將右側(cè)滑輪豎直向上移動(dòng)一些，松手

11.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，以下說法正確是〔〕

A.物體處于靜止，一定不受外力

B.物體在平衡力作用下，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)

C.物體在平衡力作用下，一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.運(yùn)動(dòng)物體在平衡力作用下，一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)

12.走進(jìn)興化市博物館，迎面立著鄭板橋先生石像，它靜靜地站在一個(gè)方

形基石上.關(guān)于石像以下說法中，正確是〔)

A.石像受到重力和石像對(duì)基石壓力是一對(duì)相互作用力

B.基石受到重力和石像對(duì)基石壓力是一對(duì)平衡力

C.基石受到支持力和石像對(duì)基石壓力是一對(duì)相互作用力

D.石像受到重力和基石對(duì)石像支持力是一對(duì)平衡力

二.填空題（共10小題）

13.假設(shè)一切物體間摩擦力突然消失，可能會(huì)有什么意想不到現(xiàn)象發(fā)生？

請(qǐng)你寫出一種：,

14.小王同學(xué)在父親帶著下到人民公園人工湖劃船游玩.當(dāng)船在水中勻速

行駛時(shí)，船受到—作用〔選填“平衡力〃或“非平衡力〃〕此時(shí)以—為

參照物，小王是靜止.

15.放在桌子上水杯受到重力和支持力是一對(duì)—力.

16.電燈靜止是因?yàn)殡姛羰艿搅土κ且粚?duì)平衡力.

17.一天，正當(dāng)一群學(xué)生準(zhǔn)備過馬路時(shí)，一輛客車突然失控沖了過來(lái)，與

前方停在路邊另一輛客車追尾相撞，被撞客車—〔選填“慣性〃或”運(yùn)

動(dòng)狀態(tài)〃〕突然發(fā)生改變，沖向正要過馬路學(xué)生.危險(xiǎn)瞬間，本可以躲開

逃生女教師張麗莉，奮不顧身用力將學(xué)生推向一旁，由于力作用是—，

她自己卻倒向另一旁，發(fā)生不幸，張麗莉教師被譽(yù)為“最美女教師〃感動(dòng)

了整個(gè)中國(guó).

18.原來(lái)靜止汽車突然開動(dòng)時(shí)，車上乘客會(huì)向—傾倒［選填“前〃或

“后〃〕，這是由于乘客具有—原因.

19.在“探究二力平衡條件"實(shí)驗(yàn)中，小華選擇了如圖甲裝置，把小卡片

兩端細(xì)線繞過滑輪，并掛上鉤碼.

[1）當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或狀態(tài)時(shí)，認(rèn)為它受到力是相互平衡.

〔2〕實(shí)驗(yàn)中選擇小卡片目是—〔填“考慮〃、“不考慮〃〕小卡片重

力；

〔3〕如圖乙當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，松手后小卡

片—〔選填“能”或"不能''〕平衡.實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟目是為了

探究：相互平衡兩個(gè)力—

〔4〕在探究同一問題時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖丙所

示實(shí)驗(yàn)，物理教師認(rèn)為小華實(shí)驗(yàn)優(yōu)予小明實(shí)驗(yàn).其主要原因是—.

A.減少了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響B(tài).小書片是比擬容易獲取才料

C.容易讓小卡片在水平方向上保持平衡D.小卡片容易扭轉(zhuǎn).

20.如圖是從某交通宣傳欄廣告宣傳片中選取.請(qǐng)你對(duì)這幅圖中廣告詞中

錯(cuò)誤作出正確修改—，并利用你學(xué)過物理知識(shí)對(duì)你廣告詞作出科學(xué)解

汽車竟然啟動(dòng)容易造成人體傷害

21.如下圖，在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響實(shí)驗(yàn)中，把小車從同一斜面同一

高度釋放，目是；小車在三個(gè)不同外表停下位置如下圖，假設(shè)小車在

水平面上運(yùn)動(dòng)克制阻力做功時(shí)將機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，則小車在三次實(shí)

驗(yàn)中克制阻力所做功—〔選填“第一次大〃、“第三次大〃或“一樣

大"）.根據(jù)本實(shí)驗(yàn)情景可推理出：如果水平外表絕對(duì)光滑，小車將—.

22.如圖［a）所示，木塊與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

發(fā)生變化時(shí)，木塊狀態(tài)如圖（b）所示.把木塊換成盛有水燒杯，重復(fù)上

述過程，燒杯中水面狀態(tài)分別如［c）和［d）所示.

(a)

且

(d)

由圖〔a〕、〔b）或圖〔c）、可知：小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化可能情況是—〔請(qǐng)

將兩種可能情況填寫完整）.得到上述結(jié)論是利用了木塊和水都具有

性質(zhì).

三.作圖題（共1小題）

23.達(dá)?芬奇既是一位偉大藝術(shù)家，同時(shí)也是一位偉大創(chuàng)造家.如圖是達(dá)?

芬奇設(shè)計(jì)一架投石機(jī)，試用學(xué)過物理知識(shí)解釋：投石機(jī)將巨石拋出后，巨

石仍能繼續(xù)向前飛行原因是什么？

四.實(shí)驗(yàn)探究題（共4小題）

24.運(yùn)用知識(shí)解決問題:

[1)人從行駛車上跳下時(shí)，腳由于受到阻力被迫由運(yùn)動(dòng)變?yōu)?而身

體上半身由于具有—要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以容易摔倒.

〔2〕用力F將木塊壓在墻上，請(qǐng)?jiān)谟覉D中畫出木塊所受其他力示意圖.

⑶In?水結(jié)成冰后，體積是m3(P冰XIO'kg/m)

請(qǐng)寫出解題思路：

25.通過物理知識(shí)學(xué)習(xí)，同學(xué)們不難發(fā)現(xiàn):

6』

flLI二

b4lll=L

h=

ul二=l

[lr

二

IU1一

U)當(dāng)要使用測(cè)量?jī)x器時(shí)，首先要看清它量程和認(rèn)清它分度值，其次在

正確測(cè)量方法下讀數(shù).例如：

如下圖甲、乙兩種測(cè)量?jī)x器，其中甲儀器指針?biāo)甘緮?shù)為—N；乙儀器

指針顯示速度為km/h.

〔2〕當(dāng)要研究物理量不易直接測(cè)量時(shí)，都要想方法把它們大小間接表示

出來(lái).例如：在研究“牛頓

第一定律〃實(shí)驗(yàn)中〔如圖丙所示〕，讓同一小車從斜面上—由靜止?jié)L下,

在粗糙程度不同平面上運(yùn)動(dòng)，小車在水平方向上受力大小可通過小車

表現(xiàn)出來(lái).

26.在初中物理實(shí)驗(yàn)中，用長(zhǎng)方體木塊作實(shí)驗(yàn)器材可以研究很多問題，現(xiàn)

在請(qǐng)你以長(zhǎng)方體木塊作為實(shí)驗(yàn)器材之一，可以適當(dāng)添加其他輔助器材，設(shè)

計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究或說明相關(guān)物理問題.〔力、熱、聲、光、電均可）

工添加主主要實(shí)驗(yàn)過程和現(xiàn)象說明或研

程要器材究

內(nèi)物理問題

容

次

數(shù)

1彈簧測(cè)力用細(xì)線將木塊懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)鉤上，待—

計(jì)和細(xì)線木塊靜止時(shí)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù).

2細(xì)繩—木塊具有

小車慣性

3壓力作用

效果與受

力

面積關(guān)系

27.板上鋪上粗糙程度不同材料，小車自斜面頂端由靜止開場(chǎng)滑下，比擬

小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離〔如下圖〕.伽利略、牛頓等科學(xué)家曾屢次做過

類似實(shí)驗(yàn)，并在此根底上分析推理得出著名牛頓第一定律.請(qǐng)答復(fù)以下問

題：

第一次毛巾表面第二次愧布表面第三次木板表面

[1）為了得出科學(xué)結(jié)論，三次實(shí)驗(yàn)中—每次都從斜面上同一位置由靜

止自由下滑，這樣做目是—

〔2〕三次實(shí)驗(yàn)中，小車在—外表上停頓得最慢，是因?yàn)樵谠撏獗硎艿?/p>

阻力最—.

〔3〕進(jìn)一步推理可知，假設(shè)水平面絕對(duì)光滑〔小車不受阻力〕，則小車會(huì)

在水平面上做運(yùn)動(dòng).

五.解答題（共3小題）

28.如下圖實(shí)驗(yàn)是來(lái)研究牛頓第一定律.

〔1〕指出實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制不變相關(guān)因素：〔注：至少指出三個(gè)〕

〔2〕想象如果圖丁所示水平板是絕對(duì)光滑，且空氣阻力為零，則小車運(yùn)

動(dòng)情況為：—.

29.問：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變指什么？

30.請(qǐng)閱讀下面文章：

物體慣性

〔一〕一輛空車和一輛裝滿貨物車，在一樣牽引力作用下由靜止開場(chǎng)

運(yùn)動(dòng)，空車質(zhì)量小，在較短時(shí)間內(nèi)可以到達(dá)某一速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改

變.裝滿貨物車，質(zhì)量大，要在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)才能到達(dá)一樣速度，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

難改變.質(zhì)量小物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，我們說它慣性小.質(zhì)量大物體,

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，我們說它慣性大.

慣性大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮.當(dāng)我們要求物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易

改變時(shí)，應(yīng)該盡可能減小物體質(zhì)量來(lái)減小物體慣性.相反，當(dāng)我們要求物

體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí)，應(yīng)該盡可能增大物體質(zhì)量來(lái)增大物體慣性.

〔二〕2011年7月23日19時(shí)30分左右，雷擊溫州南站沿線鐵路牽引

供電接觸網(wǎng)或附近大地，通過大地阻性耦合或空間感性耦合在信號(hào)電纜上

產(chǎn)生浪涌電壓，在屢次雷擊浪涌電壓和直流電流共同作用下，LKD2-T1型

列控中心設(shè)備采集驅(qū)動(dòng)單元采集電路電源回路中保險(xiǎn)管F2［以下簡(jiǎn)稱列控

中心保險(xiǎn)管Fz,額定值250伏、5安培〕熔斷.熔斷前溫州南站列控中心

管轄區(qū)間軌道無(wú)車占用，因溫州南站列控中心設(shè)備嚴(yán)重缺陷，導(dǎo)致后續(xù)時(shí)

段實(shí)際有車占用時(shí)，列控中心設(shè)備仍按照熔斷前無(wú)車占用狀態(tài)進(jìn)展控制輸

出，致使溫州南站列控中心設(shè)備控制區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤升級(jí)保持綠燈狀

態(tài).2011年7月23日20時(shí)30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北

京南站開往福州站D301次列車進(jìn)入軌道電路發(fā)生故障5829AG軌道區(qū)段

〔經(jīng)調(diào)查確認(rèn)，司機(jī)采取了緊急制動(dòng)措施〕.D301次列車在583公里831

米處以99公里/小時(shí)速度與正以16公里/小時(shí)速度前行D3115次列車發(fā)生

追尾，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時(shí)35分，直接經(jīng)濟(jì)損

失19371.65萬(wàn)元.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故

是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊

導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成責(zé)任事故.

通過上述閱讀，請(qǐng)你答復(fù)以下問題：

〔1〕請(qǐng)你注意：在本文第一自然段表達(dá)中較好表達(dá)了“控制變量〃這種

研究方法，這一自然段所控制是：兩車受到一樣和兩車一樣.

[2）文中列控中心保險(xiǎn)管F2正常工作時(shí)電阻為.

〔3〕請(qǐng)你解釋一下：為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱？

答：殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，是為了減小飛機(jī)—來(lái)減小飛機(jī)—,

使自身—容易改變，以提高殲擊機(jī)靈活性.

〔4〕2011年7月23日發(fā)生動(dòng)車追尾事故令人心痛，其中不乏慣性知識(shí).以

下說法不正確是—〔多項(xiàng)選擇）

A.事故說明動(dòng)車速度越大，慣性越大

B.D301次列車司機(jī)雖然緊急制動(dòng)，但是動(dòng)車受到慣性而向前沖，導(dǎo)致追

尾

C.動(dòng)車質(zhì)量大，所以慣性大

D.動(dòng)車是因?yàn)閼T性大，所以才會(huì)動(dòng)能大，追尾后損失沉重.

參考答案與試題解析

一.選擇題（共12小題）

1.物體在光滑水平面上受推力作用運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推力F逐漸變小，物體運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)將〔）

A.靜止B.速度減小

C.速度增大D.保持勻速直線運(yùn)動(dòng)

【分析】根據(jù)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)原因，當(dāng)物體所受合力不為零時(shí)，并

且合力方向與物體運(yùn)動(dòng)方向一樣時(shí)，小車將做加速運(yùn)動(dòng).

【解答】解：因?yàn)楣饣矫鏇]有摩擦力，所以當(dāng)此物體持續(xù)受到一個(gè)沿

水平方向力作用時(shí)，物體速度將增大；因此推力逐漸減小時(shí)，小車速度會(huì)

繼續(xù)變大.

應(yīng)選C.

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考察學(xué)生對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化原因和速度與物體運(yùn)動(dòng)理

解和掌握.

2.首先用實(shí)驗(yàn)方法得出“一切運(yùn)動(dòng)物體不受到外力作用時(shí)，其速度保持

不變〃這一正確結(jié)論科學(xué)家是〔〕

A.阿基米德B.帕斯卡C.伽利略D.牛頓

【分析】意大利科學(xué)家伽利略通過理想實(shí)驗(yàn)，得出了“一切運(yùn)動(dòng)物體不受

外力作用時(shí)，速度保持不變，永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去”結(jié)論.

【解答】解：17世紀(jì)意大利科學(xué)家伽利略對(duì)現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)根底進(jìn)展了合理地推

力，進(jìn)展了理想化實(shí)驗(yàn)，得出了運(yùn)動(dòng)與力關(guān)系，即：“一切運(yùn)動(dòng)物體不受

外力作用時(shí)，速度保持不變，永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去".牛頓在此根底上又加深了

一步.

應(yīng)選C.

【點(diǎn)評(píng)】伽利略只是說以恒定不變速度，而牛頓繼續(xù)研究得出結(jié)論，保持

勻速直線運(yùn)動(dòng)，這里不能混肴.

3.人們有時(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)危害.以下屬于防止慣性

帶來(lái)危害是〔)

A.公路上汽車限速行駛B.將足球射入球門

C.拍打衣服，把灰塵拍去D.跳遠(yuǎn)時(shí)快速助跑

【分析】慣性是任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)性質(zhì)，有時(shí)對(duì)我們有用、

有時(shí)有害，特別要防止慣性.帶來(lái)危害，據(jù)此對(duì)各選項(xiàng)逐一進(jìn)展分析.

【解答】解：A、汽車在高速運(yùn)動(dòng)下剎車時(shí)，由于慣性汽車仍要保持高速

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不易停下，容易造成事故，故公路上汽車限速行駛是為了防止

慣性帶來(lái)傷害，符合題意；

B、將足球踢出后，足球不再受到力作用，但由于具有慣性，仍要保持原

來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從而射入球門，是利用慣性；

C、拍打衣服前，衣服和灰塵一起靜止，當(dāng)拍打時(shí)，衣服運(yùn)動(dòng)，灰塵由于

慣性還要保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)，所以灰塵從衣服上掉下來(lái)，是利用慣性；

D、助跑目是讓運(yùn)發(fā)動(dòng)在起跳前有一個(gè)較大速度，起跳時(shí)，人由于慣性還

要保持他起跳前速度，從而能跳更遠(yuǎn)，這是利用了慣性.

應(yīng)選A.

【點(diǎn)評(píng)】此題重在考察了慣性在實(shí)際生活中應(yīng)用與防止危害，讓學(xué)生們知

道慣性與生活密切相關(guān).

4.小車受到向東600N拉力作用在水平道路上勻速向東前進(jìn)，當(dāng)拉力減小

200N時(shí)，小車會(huì)〔)

A.向西運(yùn)動(dòng)B.仍向東運(yùn)動(dòng)，但速度減小

C.停下來(lái)D.向東加速行駛

【分析】根據(jù)二力平衡條件判斷出小車受到阻力大小，當(dāng)拉力減小200N

時(shí)，判斷小車受到合力，從而確定小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

【解答】解：小車受到水平向東600牛拉力在水平道路上勻速向東前進(jìn)，

可知小車受到阻力與拉力是一對(duì)平衡力，大小等于拉力等于600N,方向向

西；

當(dāng)拉力減小200牛時(shí)，合力向西，由于慣性，小車仍向東運(yùn)動(dòng)，但做減速

運(yùn)動(dòng).

應(yīng)選B.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察了力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系，不僅能夠根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷受力

情況，而且學(xué)會(huì)根據(jù)受力情況判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

5.鋼筆靜止在水平桌面上，以下屬于一對(duì)平衡力是〔〕

A.鋼筆重力與桌面對(duì)鋼筆支持力

B.鋼筆重力與鋼筆對(duì)桌面壓力

C.鋼筆重力與桌面受到重力

D.鋼筆對(duì)桌面壓力與桌面對(duì)鋼筆支持力

【分析】二力平衡條件條件有四個(gè)：等大、方向、共線、共物，要判定兩

個(gè)力是否是平衡力，就要看這兩個(gè)力是否同時(shí)滿足這四個(gè)條件，缺一不可.

【解答】解：A、鋼筆受到重力與桌面對(duì)鋼筆支持力都作用在鋼筆上，大

小都等于鋼筆重力，重力方向豎直向上，支持力方向豎直向上，并且在同

一直線上，故這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力.故A正確.

B、鋼筆重力作用在鋼筆上，方向豎直向下，鋼筆對(duì)桌面壓力作用在桌面

上，方向也豎直向下，這兩個(gè)力既不反向又不共物，故不是平衡力.故B

錯(cuò)誤.

C、鋼筆重力與桌面受到重力分別作用在鋼筆設(shè)桌子上，方向也都豎直向

下，鋼筆重力與桌子受到重力大小也不相等，這兩個(gè)力既不反向又不共物,

并且也不等大，故不是平衡力.故C錯(cuò)誤.

D、鋼筆對(duì)桌面壓力作用在桌子上，桌面對(duì)鋼筆支持力作用在鋼筆上，這

兩個(gè)力大小相等，方向相反，并且在同一直線上，但這兩個(gè)力不共物，故

不是平衡力，它們是一對(duì)作用力與反作用力.故D錯(cuò)誤.

應(yīng)選A.

【點(diǎn)評(píng)】〔1〕此題考察了平衡力判定.

〔2〕作用力與反作用力和平衡力區(qū)別就有一點(diǎn)：平衡力作用在同一物體

上，作用力與反作用力分別作用在兩個(gè)物體上.

6.以下現(xiàn)象中不能用慣性知識(shí)解釋是〔)

A.用力將物體拋出，物體最終落到地面上

B.跳遠(yuǎn)運(yùn)發(fā)動(dòng)助跑速度越大，跳遠(yuǎn)成績(jī)往往越好

C.子彈離開槍口后仍繼續(xù)高速向前飛行

D.古代打仗時(shí)，使用絆馬索能將敵方飛奔馬絆倒

【分析】〔1〕力作用效果有兩個(gè)：即改變物體形狀或改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài);

〔2〕重力方向是豎直向下，故拋在高空物體由于重力原因會(huì)向下運(yùn)動(dòng)；

〔3〕慣性指是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變性質(zhì).

【解答】解：A、用力將物體拋出，物體最終落到地面上，這是由于重力

原因，和慣性無(wú)關(guān)，故符合題意；

B、跳遠(yuǎn)運(yùn)發(fā)動(dòng)助跑速度越大，當(dāng)起跳后，由于慣性，其會(huì)運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)，即

跳遠(yuǎn)成績(jī)會(huì)更好，故該選項(xiàng)不符合題意；

C、子彈離開槍口后，由于慣性，仍能繼續(xù)高速向前飛行，故該選項(xiàng)不符

合題意；

D、古代打仗時(shí)，使用絆馬索能將敵方飛奔馬絆倒，即馬原來(lái)處于運(yùn)動(dòng)狀

態(tài)，當(dāng)馬碰到絆馬索后，其下身運(yùn)動(dòng)停頓，而上身由于慣性，繼續(xù)保持運(yùn)

動(dòng)狀態(tài)，故該選項(xiàng)不符合題意；

應(yīng)選A.

【點(diǎn)評(píng)】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變性質(zhì)，任何物體都具有慣性.

7.如下圖，小華用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使它沿同一水平木板勻速

滑動(dòng)，A、B分別是第1、第2次拉，圖1是他兩次拉動(dòng)同一木塊得到距離

隨時(shí)間變化圖象.以下說法正確是［

1/?

A.木塊第1次受到拉力較大

B.木塊第2次受到拉力較大

C.木塊兩次受到拉力大小相等

D.可能木塊第一次受到拉力大

【分析】〔1〕分析物體運(yùn)動(dòng)時(shí)路程、時(shí)間圖象，確定物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

〔2〕掌握影響摩擦力大小因素：壓力大小和接觸面粗糙程度，摩擦力與

物體運(yùn)動(dòng)速度大小無(wú)關(guān).

【解答】解:

用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊沿水平木板勻速滑動(dòng)，木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不管其

速度大小如何，木塊都受到平衡力作用；在水平方向上，摩擦力和拉力是

一對(duì)平衡力；并且壓力和接觸面粗糙程度一樣，摩擦力一樣，故兩次實(shí)驗(yàn)

拉力和摩擦力均相等.故C正確.

應(yīng)選C.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察了學(xué)生對(duì)二力平衡條件掌握及對(duì)路程時(shí)間圖象分析，同

時(shí)涉及到了有關(guān)影響摩擦力大小因素.

8.有兩個(gè)雞蛋，一生一熟，讓它們?cè)谒阶烂嫔弦酝瑯铀俣韧瑫r(shí)開場(chǎng)轉(zhuǎn)

動(dòng)〔)

A.生雞蛋很快停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，熟雞蛋轉(zhuǎn)了一會(huì)兒才停頓

B.熟雞蛋很快停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，生雞蛋轉(zhuǎn)了一會(huì)兒才停頓

C.兩個(gè)雞蛋都很快停頓轉(zhuǎn)動(dòng)

D.兩個(gè)雞蛋都轉(zhuǎn)了一會(huì)兒，然后同時(shí)停頓

【分析】解答此題要利用慣性知識(shí).生雞蛋和熟雞蛋蛋液和蛋殼一個(gè)是整

體，一個(gè)是兩局部.

【解答】解：生雞蛋蛋液和蛋殼是兩局部，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蛋殼受力開場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)，

蛋液由于慣性要保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)，從而給蛋殼一個(gè)阻力，所以很快就停

下來(lái)；熟雞蛋蛋液和蛋殼是一個(gè)整體，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蛋殼和蛋液都受力開場(chǎng)轉(zhuǎn)

動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng).

應(yīng)選A.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察慣性知識(shí)具體運(yùn)用，要注意兩種雞蛋區(qū)別，從而找到突

破口.

9.如圖，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響〃實(shí)驗(yàn)中〔)

A.小車在斜面上所受重力方向與斜面垂直

B.下滑過程中，小車不受摩擦阻力

C.在同樣條件下，水平面對(duì)小車阻力越大，小車前進(jìn)得越遠(yuǎn)

D.小車滑到水平面上，由于慣性，會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離

【分析】A、重力方向總是豎直向下；

B、在物體接觸面上阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)力叫滑動(dòng)摩擦力；

C、在同樣條件下，水平面對(duì)小車阻力越大，小車前進(jìn)距離越小;

D、小車能在水平面上繼續(xù)滑行一段距離，是由于小車具有慣性.

【解答】解：A、因?yàn)橹亓Ψ较蚩偸秦Q直向下，故A錯(cuò)誤；

B、下滑過程中，小車受到摩擦阻力，故B錯(cuò)誤；

C、在同樣條件下，水平面對(duì)小車阻力越大，小車前進(jìn)距離越小，故C錯(cuò)

誤；

D、小車能在水平面上繼續(xù)滑行一段距離，是由于小車具有慣性，故D正

確.

應(yīng)選：D.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察學(xué)生對(duì)于阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)理解和掌握，屬于中考重

點(diǎn).

10.在探究二力平衡條件實(shí)驗(yàn)時(shí)，將系于輕質(zhì)小卡片兩對(duì)角細(xì)線分別跨過

左右吸在黑板上滑輪，在細(xì)線兩端掛上鉤碼，如下圖.此時(shí)作用在卡片上

兩個(gè)力大小相等、方向相反.假設(shè)要證明：“這兩個(gè)力還必須作用在同一

條直線上才能彼此平衡"，則以下實(shí)驗(yàn)操作正確是〔)

A.手扶卡片，在右側(cè)加掛一個(gè)鉤碼，松手

B.手扶卡片，使其豎直向下移動(dòng)一些，松手

C.手扶卡片，繞其中心在豎直平面旋轉(zhuǎn)90°,松手

D.手扶卡片，將右側(cè)滑輪豎直向上移動(dòng)一些，松手

【分析】小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，小卡片上受到兩個(gè)拉力就不在一條直線上,

是驗(yàn)證不在同一直線上兩個(gè)力是否平衡;

【解答】解：A.手扶卡片，在右側(cè)加掛一個(gè)鉤碼，松手，此時(shí)力大小不

同，右側(cè)力大，不能平衡，驗(yàn)證二力平衡與力大小關(guān)系，錯(cuò)誤；

B.手扶卡片，使其豎直向下移動(dòng)一些，此時(shí)力方向不在同一直線上，方

向并不相反，沒有控制好變量，錯(cuò)誤；

C.手扶卡片，繞其中心在豎直平面旋轉(zhuǎn)90°,將小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，

兩個(gè)力不在同一直線上，松手后小卡片不能平衡，發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，最后小卡片

靜止時(shí)，兩個(gè)力又處于同一直線上.所以這個(gè)操作是探究相互平衡兩個(gè)力

是否必須處于同一直線上，故C正確；

D.因?yàn)樽笥覂蓚?cè)各通過一個(gè)定滑輪，定滑輪位置雖然不等高，但是當(dāng)兩

個(gè)力大小相等，方向相反，還是作用在同一直線上，作用在同一個(gè)物體上,

小卡片還是處于靜止?fàn)顟B(tài)，不能驗(yàn)證兩個(gè)力還必須作用在同一條直線上才

能彼此平衡，錯(cuò)誤；

應(yīng)選C.

【點(diǎn)評(píng)】此題是“探究二力平衡條件"實(shí)驗(yàn)，考察了二力平衡條件探究方

法.

11.關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，以下說法正確是〔〕

A.物體處于靜止，一定不受外力

B.物體在平衡力作用下，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)

C.物體在平衡力作用下，一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.運(yùn)動(dòng)物體在平衡力作用下，一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)

【分析】U）物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，即可能不受力，可能受到平衡力作用；

[2）[3）物體在平衡力作用下，可能靜止，也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng).

【解答】解：A、物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，即可能不受力，可能受到平衡力作

用，故A錯(cuò)誤；

BC、物體在平衡力作用下，可能靜止，也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)

誤；

D、據(jù)平衡力知識(shí)可知，運(yùn)動(dòng)物體在平衡力作用下，一定保持做勻速直線

運(yùn)動(dòng)，故D正確.

應(yīng)選D.

【點(diǎn)評(píng)】物體假設(shè)受平衡力作用，靜止將永遠(yuǎn)靜止，運(yùn)動(dòng)將永遠(yuǎn)做勻速直

線運(yùn)動(dòng).

12.走進(jìn)興化市博物館，迎面立著鄭板橋先生石像，它靜靜地站在一個(gè)方

形基石上.關(guān)于石像以下說法中，正確是［)

A.石像受到重力和石像對(duì)基石壓力是一對(duì)相互作用力

B.基石受到重力和石像對(duì)基石壓力是一對(duì)平衡力

C.基石受到支持力和石像對(duì)基石壓力是一對(duì)相互作用力

D.石像受到重力和基石對(duì)石像支持力是一對(duì)平衡力

【分析】〔1〕二力平衡條件：大小相等、方向相反、在同一直線上、作用

于同一物體上.缺一不可.

〔2〕力作用是相互，兩個(gè)相互作用力大小相等、方向相反、在同一直線

上、作用于兩個(gè)不同物體上.

【解答】解：A、石像受到重力和石像對(duì)基石壓力大小相等，方向一樣，

不是相互作用力，故A錯(cuò)誤;

B、基石受到支持力和石像對(duì)基石壓力大小不相等，不是相互作用力.故B

錯(cuò)誤；

C、基石受到重力和石像對(duì)基石壓力，方向一樣，不符合二力平衡條件，

不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；

D、石像受到重力和基石對(duì)石像支持力符合二力平衡條件，是一對(duì)平衡力，

故D正確.

應(yīng)選D.

【點(diǎn)評(píng)】解決此題關(guān)鍵知道作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用

在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同物體上.

二.填空題（共10小題）

13.假設(shè)一切物體間摩擦力突然消失，可能會(huì)有什么意想不到現(xiàn)象發(fā)生？

請(qǐng)你寫出一種：人在原地打滑，無(wú)法行走.

【分析】生活中我們常利用摩擦力來(lái)阻礙物體運(yùn)動(dòng)，或者利用摩擦力產(chǎn)生

反作用力使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，如果摩擦力突然消失，這些都將不能進(jìn)展.

【解答】解：①人走路是依靠鞋底與地面間摩擦，當(dāng)摩擦力消失后，人將

無(wú)法行走；

②寫字時(shí)，如果沒有摩擦力，筆會(huì)從手中滑下導(dǎo)致無(wú)法寫字；

③沒有摩擦力，傳送帶傳送時(shí)貨物仍停留在原地，不會(huì)帶動(dòng)貨物前進(jìn)；

④汽車依靠輪胎與地面摩擦力，獲得向前動(dòng)力，沒有了摩擦力，輪胎會(huì)打

滑，汽車也就不能前進(jìn)了.

故答案為：人在原地打滑，無(wú)法行走.〔答案不唯一）

【點(diǎn)評(píng)】摩擦力是阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)力，但同時(shí)正是因?yàn)橛辛四Σ亮Υ嬖?，?/p>

能使運(yùn)動(dòng)物體獲得動(dòng)力；要求學(xué)生會(huì)判斷物體是否受摩擦力作用，會(huì)根據(jù)

摩擦力作用分析摩擦力重要性.

14.小王同學(xué)在父親帶著下到人民公園人工湖劃船游玩.當(dāng)船在水中勻速

行駛時(shí)，船受到平衡力作用〔選填“平衡力〃或“非平衡力〃〕此時(shí)

以船為參照物,小王是靜止.

【分析】物體在平衡力作用下處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)；

運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物來(lái)說，當(dāng)物體相對(duì)于參照物有位置改變就是

運(yùn)動(dòng)，位置沒有改變就是靜止.

【解答】解：〔1〕物體在平衡作用下處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而船

在水中勻速行駛，因此船受到平衡力作用；

〔2〕因?yàn)樾⊥跸鄬?duì)于船沒有位置改變，所以以船為參照物，小王是靜止.

故答案為：平衡力；船.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察了平衡力狀態(tài)判斷、運(yùn)動(dòng)與靜止相對(duì)性，屬于根本內(nèi)容,

比擬簡(jiǎn)單.

15.放在桌子上水杯受到重力和支持力是一對(duì)平衡力.

【分析】二力平衡條件：大小相等、方向相反、在同一直線上、作用于同

一物體上.缺一不可.

【解答】解：放在桌子上水杯，水杯所受重力和桌面對(duì)水杯支持力大小相

等、方向相反、作用在同一直線上、作用于同一物體上，所以它們是一對(duì)

平衡力.

故答案為：平衡.

【點(diǎn)評(píng)】此題關(guān)鍵是做好受力分析，同時(shí)要明確二力平衡條件，此外還要

注意平衡力與相互作用力區(qū)別，這是學(xué)生容易混淆地方.

16.電燈靜止是因?yàn)殡姛羰艿街亓屠κ且粚?duì)平衡力.

【分析】對(duì)處于靜止電燈進(jìn)展受力分析，然后結(jié)合二力平衡條件即可得到

答案.

【解答】解：靜止電燈受到豎直向下重力和豎直向上拉力，二力大小相等,

方向相反，作用在一條直線上，符合二力平衡條件，因此它們是一對(duì)平衡

力.

故答案為：重；拉.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察了平衡力判斷.平衡力判斷可以從兩個(gè)方面：一是物體

處于平衡狀態(tài)就說明物體受到了平衡力，二是根據(jù)二力平衡條件來(lái)判斷.

17.一天，正當(dāng)一群學(xué)生準(zhǔn)備過馬路時(shí)，一輛客車突然失控沖了過來(lái)，與

前方停在路邊另一輛客車追尾相撞，被撞客車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)〔選填“慣

性〃或“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)〃〕突然發(fā)生改變，沖向正要過馬路學(xué)生.危險(xiǎn)瞬間，

本可以躲開逃生女教師張麗莉，奮不顧身用力將學(xué)生推向一旁，由于力作

用是相互，她自己卻倒向另一旁，發(fā)生不幸，張麗莉教師被譽(yù)為“最

美女教師〃感動(dòng)了整個(gè)中國(guó).

【分析】〔1〕從力作用效果和慣性是物體本身屬性兩個(gè)角度來(lái)分析.

[2）物體間力作用是相互，甲對(duì)乙施時(shí)時(shí)，乙也對(duì)甲施力，相互作用力

大小相等.

【解答】解：［1）力可以改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不能改變物體慣性，物體慣

性只與質(zhì)量有關(guān).

〔2〕因?yàn)榱ψ饔檬窍嗷?，張麗莉在?duì)學(xué)生施力同時(shí)，學(xué)生也向她施力，

這個(gè)力作用效果使她倒向另一邊.

故答案為：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；相互.

【點(diǎn)評(píng)】此題是關(guān)于力作用效果和力相互性根底題，了解知識(shí)點(diǎn)即可作答.

18.原來(lái)靜止汽車突然開動(dòng)時(shí)，車上乘客會(huì)向后傾倒〔選填“前”或

“后〃〕，這是由于乘客具有慣性原因.

【分析】先分析汽車和乘客原來(lái)狀態(tài)，然后根據(jù)任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)

動(dòng)狀態(tài)性質(zhì)進(jìn)展分析，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，汽車和乘客運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

【解答】解：因?yàn)樵瓉?lái)汽車和乘客都處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)汽車突然開動(dòng)時(shí)，

汽車向前運(yùn)動(dòng)，而人由于慣性還要保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)，所以人會(huì)向后傾倒.

故答案為：后；慣性.

【點(diǎn)評(píng)】知道任何物體在任何情況下都有慣性，牢記慣性定律內(nèi)容，會(huì)用

慣性定律解釋一些生活現(xiàn)象.

19.在“探究二力平衡條件〃實(shí)驗(yàn)中，小華選擇了如圖甲裝置，把小卡片

兩端細(xì)線繞過滑輪，并掛上鉤碼.

[1）當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),認(rèn)為它受到力是

相互平衡.

〔2〕實(shí)驗(yàn)中選擇小卡片目是不考慮〔填“考慮”、"不考慮”〕小

卡片重力；

〔3〕如圖乙當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小華將小卡片轉(zhuǎn)過一個(gè).角度，松手后小卡

片不能〔選填“能〃或"不能''〕平衡.實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟目是

為了探究：相互平衡兩個(gè)力二力是否在同一直線上

〔4〕在探究同一問題時(shí)，小明將木塊放在水平桌面上，設(shè)計(jì)了如圖丙所

示實(shí)驗(yàn)，物理教師認(rèn)為小華實(shí)驗(yàn)優(yōu)予小明實(shí)驗(yàn).其主要原因是A.

A.減少了摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響B(tài).小書片是比擬容易獲取才料

C.容易讓小卡片在水平方向上保持平衡D.小卡片容易扭轉(zhuǎn).

【分析】物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體受力平衡；

〔2〕在做此實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用了小卡片，由于小卡片質(zhì)量很小，所以小卡片

重力可以忽略不計(jì).

〔3〕探究?jī)蓚€(gè)平衡力是否在同一直線上，則首先使兩個(gè)力不在同一直線

上，旋轉(zhuǎn)小卡片可以使兩個(gè)力不在同一條直線上，松手后觀察小卡片運(yùn)動(dòng)

情況.

〔4〕小明將木塊放在水平桌面上，木塊在水平桌面上靜止或運(yùn)動(dòng)都可能

受到摩擦力作用，就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)效果.

【解答】解：〔1〕當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，認(rèn)為它受

到力是相互平衡.

[2）小卡片質(zhì)量小，重力很小，是為了不考慮小卡片重力；探究?jī)蓚€(gè)力

大小關(guān)系時(shí)，可以通過改變細(xì)線下面所掛碼個(gè)數(shù)改變二力大小.

〔3〕為了探究?jī)蓚€(gè)平衡力是否在同一條直線上，實(shí)驗(yàn)中把小卡片轉(zhuǎn)過一

個(gè)角度，目是使小卡片受到兩個(gè)拉力不在同一條直線上，但大小相等，方

向相反，松手后觀察小卡片是否平衡，此時(shí)小卡片受到兩個(gè)拉力不在同一

直線上，因此松手后小卡片不能平衡.

〔4〕小明將木塊放在水平桌面上，木塊和水平桌面上就會(huì)產(chǎn)生摩擦力，

就會(huì)影響實(shí)驗(yàn)效果〔當(dāng)木塊兩端拉力相差很小時(shí)，因?yàn)槭艿侥Σ亮ψ饔茫?/p>

木塊保持平衡〕；

故答案為：〔1〕勻速直線運(yùn)動(dòng)；〔2〕不考慮；〔3〕不能；二力是否在同一

直線上；［4)A.

【點(diǎn)評(píng)】此題主要通過實(shí)驗(yàn)來(lái)探究二力平衡條件，首先要搞清二力平衡條

件，明確實(shí)驗(yàn)?zāi)浚拍軌虼_定好方案.

20.如圖是從某交通宣傳欄廣告宣傳片中選取.請(qǐng)你對(duì)這幅圖中廣告詞中

錯(cuò)誤作出正確修改“啟動(dòng)〃應(yīng)改為“剎車〃，并利用你學(xué)過物理知識(shí)

對(duì)你廣告詞作出科學(xué)解釋：當(dāng)緊急剎車時(shí)，人下身因摩擦隨同座椅停下

來(lái)，上身由于慣性保持原來(lái)速度向前運(yùn)動(dòng).

汽車竟然啟動(dòng)容易造成人體傷害

【分析】物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣

性是物體一種屬性，慣性大小只跟物體質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、

是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大.

【解答】解：圖中“啟動(dòng)”應(yīng)改為“剎車〃；

當(dāng)緊急剎車時(shí)，人下身因摩擦隨同座椅停下來(lái)，上身由于慣性保持原來(lái)速

度向前運(yùn)動(dòng)，所以人上半身向前傾.

假設(shè)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，人下身因摩擦隨同座椅一起運(yùn)動(dòng)，上身由于慣性保

持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)，所以人上半身向后傾.

綜上分析可知，圖中“啟動(dòng)〃應(yīng)改為“剎車〃.

故答案為：“啟動(dòng)〃應(yīng)改為“剎車〃；當(dāng)緊急剎車時(shí)，人下身因摩擦隨同

座椅停下來(lái)，上身由于慣性保持原來(lái)速度向前運(yùn)動(dòng).

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考察學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象理解.慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中隨處

可見，和我們生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實(shí)一際，用所學(xué)慣性知識(shí)解

決生活中實(shí)際問題.

21.如下圖，在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響實(shí)驗(yàn)中，把小車從同一斜面同一

高度釋放，目是小車到達(dá)水平面時(shí)速度一樣；小車在三個(gè)不同外表停

下位置如下圖，假設(shè)小車在水平面上運(yùn)動(dòng)克制阻力做功時(shí)將機(jī)械能全部轉(zhuǎn)

化為內(nèi)能，則小車在三次實(shí)驗(yàn)中克制阻力所做功一樣大〔選填“第一

次大〃、“第三次大〃或“一樣大〃〕.根據(jù)本實(shí)驗(yàn)情景可推理出：如果

水平外表絕對(duì)光滑，小車將勻速直線運(yùn)動(dòng).

【分析】〔1〕要想探究阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)情況影響，根據(jù)控制變量法要求，

應(yīng)控制小車到達(dá)水平面時(shí)速度一樣，這要靠控制小車下滑時(shí)在斜面上位置

來(lái)實(shí)現(xiàn);

[2)小車到達(dá)水平面時(shí)初速度一樣，所以動(dòng)能一樣，最終都減小為零，

據(jù)此判斷克制阻力做功情況；

〔3〕由于小車經(jīng)過三種外表粗糙程度不同，小車受到摩擦力大小不同，

就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)距離不同實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，加上科學(xué)推理后，可得出結(jié)論.

【解答】解:

〔1〕小車從斜面上滑下時(shí)，其重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，如果下滑高度一樣,

其重力勢(shì)能相等，到達(dá)斜面底端時(shí)動(dòng)能相等，速度相等；

〔2〕小車在到達(dá)水平面后，其初速度一樣，所以動(dòng)能一樣，克制阻力做

功，使小車最終動(dòng)能變?yōu)榱悖虼?，其能量變化總量相等，即克制阻力?/p>

功相等；

〔3〕物體不受力時(shí)保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，物體受平衡力時(shí)也保持原來(lái)

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，通過以上實(shí)驗(yàn)，我們可以推理得出：假設(shè)水平面絕對(duì)光滑,

則小車速度將不變；

.故答案為：小車到達(dá)水平面時(shí)速度一樣；一樣大；勻速直線運(yùn)動(dòng).

【點(diǎn)評(píng)】在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響實(shí)驗(yàn)中，所用到實(shí)驗(yàn)方法除控制變量

法外，還有一種特殊方法，那就是科學(xué)推理法，也被稱為理想實(shí)驗(yàn)法.因

為，外表絕對(duì)光滑只是一種理想狀態(tài)，無(wú)法在現(xiàn)實(shí)中到達(dá)，因此，只能是

在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象根底上，再加上科學(xué)推理來(lái)得出.結(jié)論，這一點(diǎn)需引起我們注意.

22.如圖〔a〕所示，木塊與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

發(fā)生變化時(shí)，木塊狀態(tài)如圖(b)所示.把木塊換成盛有水燒杯，重復(fù)上

述過程，燒杯中水面狀態(tài)分別如[c)和所示.

(a)(b)川….

由圖［a）、［b）或圖〔c）、［d）可知：小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化可能情況是一、

向右減速運(yùn)動(dòng)，二、向左加速運(yùn)動(dòng)［請(qǐng)將兩種可能情況填寫完整〕.得

到上述結(jié)論是利用了木塊和水都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變性質(zhì).

【分析】物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變性質(zhì)叫慣性，原來(lái)運(yùn)動(dòng)物體保持運(yùn)動(dòng)，

原來(lái)靜止保持靜止，也可理解為“靜者恒靜、動(dòng)者恒動(dòng)〃，據(jù)此分析答復(fù).

【解答】解：木塊與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，

下端受摩擦力隨車減速，木塊上端仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得木塊.向右傾

倒；當(dāng)小車向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下端受摩擦力隨車加速，木塊上端仍保持原

來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得木塊向右傾倒；如b圖所示.

燒杯與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，燒杯受摩擦力

隨車減速，燒杯內(nèi)水仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得水向右傾；當(dāng)小車向左加

速運(yùn)動(dòng)時(shí)，燒杯受摩擦力隨車加速，燒杯內(nèi)水仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得

水向右傾，如d圖所示.

由上述實(shí)驗(yàn)可見，木塊和水都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變性質(zhì)，叫慣性.

故答案為：一、向右減速運(yùn)動(dòng)，二、向左加速運(yùn)動(dòng)；保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不

變.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察了慣性在生活中應(yīng)用，慣性與人們生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)

時(shí)，多聯(lián)系、多分析.

三.作圖題（共1小題）

23.達(dá)?芬奇既是一位偉大藝術(shù)家，同時(shí)也是一位偉大創(chuàng)造家.如圖是達(dá)?

芬奇設(shè)計(jì)一架投石機(jī)，試用學(xué)過物理知識(shí)解釋：投石機(jī)將巨石拋出后，巨

石仍能繼續(xù)向前飛行原因是什么？

【分析】慣性是物體固有屬性，一切物體均有慣性.

【解答】答：投石機(jī)將巨石拋出后，巨石由于慣性還要保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，

所以巨石仍能繼續(xù)向前飛行.

【點(diǎn)評(píng)】掌握慣性定義，會(huì)用慣性解釋生活中現(xiàn)象是解答此題關(guān)鍵.

四.實(shí)驗(yàn)探究題（共4小題）

24.運(yùn)用知識(shí)解決問題：

〔1〕人從行駛車上跳下時(shí)，腳由于受到阻力被迫由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，

而身體上半身由于具有慣性要繼續(xù)運(yùn)動(dòng),所以容易摔倒.

〔2〕用力F將木塊壓在墻上，請(qǐng)?jiān)谟覉D中畫出木塊所受其他力示意圖.

⑶加水結(jié)成冰后，體積是1.11n?（P?X103kg/m3L

請(qǐng)寫出解題思路：水結(jié)冰后質(zhì)量不變，求出水質(zhì)量〔冰質(zhì)量〕，又知道

冰密度，利用密度公式變形可求出冰體積.

【分析】〔1〕一切物體都具有慣性，腳停頓運(yùn)動(dòng)后，上半身仍然保持原來(lái)

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

[2）木塊靜止，在水平方向受到壓力和支持力作用，在豎直方向受到重

力和摩擦力作用；

〔3〕水體積和密度，根據(jù)密度公式求出水質(zhì)量；

質(zhì)量是物質(zhì)本身一種屬性，不隨物質(zhì)狀態(tài)改變而改變，所以水全部結(jié)成冰

后，質(zhì)量不變，再根據(jù)密度公式變形式求出冰體積.

【解答】解：〔1〕人從行駛車上跳下時(shí)，腳由于受到摩擦力被迫由運(yùn)動(dòng)變

為靜止，而身體由于慣性要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以容易摔倒.

〔2〕木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，受平衡力，在水平方向受到壓力和支持力作用，

在豎直方向受到重力和摩擦力，如圖：

〔3〕解答此題思路是：水結(jié)冰后質(zhì)量不變，求出水質(zhì)量，又知道冰密度,

利用密度公式變形可求出冰體積.

由p=2得冰質(zhì)量：

V

333

m冰=111水=「水V水=1X1Okg/mXlm=1000kg；

冰體積：

V產(chǎn)m泳二1000kg…

33

P冰0.9X10kg/m

故答案為：〔1〕靜止；慣性；〔2〕見上圖；〔3〕1.11；水結(jié)冰后質(zhì)量不變,

求出水質(zhì)量〔冰質(zhì)量〕，又知道冰密度，利用密度公式變形可求出冰體積.

【點(diǎn)評(píng)】此題考察慣性現(xiàn)象、力示意圖、密度公式應(yīng)用，有一定綜合性，

但難度不大.

25.通過物理知識(shí)學(xué)習(xí)，同學(xué)們不難發(fā)現(xiàn):

o

一

三

一rr

二

三

一

nr匚

I二

v

r

J

rl二r

I

一

T二

H

二

y-

二

二

一

中乙丙

[1）當(dāng)要使用測(cè)量?jī)x器時(shí)，首先要看清它量程和認(rèn)清它分度值，其次在

正確測(cè)量方法下讀數(shù).例如：

如下圖甲、乙兩種測(cè)量?jī)x器，其中甲儀器指針?biāo)甘緮?shù)為0.8N；乙儀

器指針顯示速度為90km/h.

〔2〕當(dāng)要研究物理量不易直接測(cè)量時(shí)，都要想方法把它們大小間接表示

出來(lái).例如：在研究“牛頓

第一定律〃實(shí)驗(yàn)中〔如圖丙所示〕，讓同一小車從斜面上一樣高度由

靜止?jié)L下，在粗糙程度不同平面上運(yùn)動(dòng)，小車在水平方向上受力大小可通

過小車在水平面上移動(dòng)距離大小〔或S大小〕表現(xiàn)出來(lái).

【分析】〔1〕彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)，要注意觀察其量程和分度值，再看指針

位置讀出力大小.

速度表讀數(shù)：首先確定使用單位，然后確定每一個(gè)大格和每一個(gè)小格代表

示數(shù).

〔2〕在研究“牛頓第一定律"實(shí)驗(yàn)中，必須確保到達(dá)水平面時(shí)速度一樣;

小車受力大小不容易直接觀察出來(lái)，在小車初速度一樣情況下，小車所受

阻力越大，小車滑行距離越小，小車所受阻力越小，小車滑行距離越大，

因此我們可以通過觀察小車滑行距離大小，間接判斷小車所受阻力大小.

【解答】解：［1）由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)量程是0?5N,分度值是0.2N,

所以彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為：0.8N.

速度表單位是km/h,每一個(gè)大格代表20km/h,每一個(gè)小格代表5km/h,速

度為90km/h.

〔2〕使小車從同一高度滑下，目是為了讓小車到達(dá)水平面就具有一樣速

度.

在研究“牛頓第一定律"實(shí)驗(yàn)中，通過小車在水平面上通過距離來(lái)表達(dá)小

車在水平方向上受力大?。?/p>

同一小車從斜面上一樣高度由靜止?jié)L下，在粗糙程度不同平面上運(yùn)動(dòng)，小

車下水平方向上所受阻力越大，小車滑行距離越小，小車所受阻力越小，

小車滑行距離越大，因此小車在水平方向上受力大小可通過小車在水平面

上移動(dòng)距離大小表現(xiàn)出來(lái).

故答案為：〔1〕0.8；90；〔2〕一樣高度；在水平面上移動(dòng)距離大小〔或S

大小〕.

【點(diǎn)評(píng)】此題主要是對(duì)學(xué)生科學(xué)探究能力考察，有機(jī)滲透對(duì)科學(xué)態(tài)度、以

及科學(xué)方法體驗(yàn)與應(yīng)用，此題同時(shí)考察了控制變量法與轉(zhuǎn)換法應(yīng)用，是一

道好題.

26.在初中物理實(shí)驗(yàn)中，用長(zhǎng)方體木塊作實(shí)驗(yàn)器材可以研究很多問題，現(xiàn)

在請(qǐng)你以長(zhǎng)方體木塊作為實(shí)驗(yàn)器材之一，可以適當(dāng)添加其他輔助器材，設(shè)

計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究或說明相關(guān)物理問題.〔力、熱、聲、光、電均可〕

工添加主主要實(shí)驗(yàn)過程和現(xiàn)象說明或研

程要器材究

內(nèi)物理問題

容

次

數(shù)

1彈簧測(cè)力用細(xì)線將木塊懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)鉤上，待物體受

計(jì)和細(xì)線木塊靜止時(shí)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù).重力作用

2細(xì)繩將木塊豎放在小車上，用細(xì)繩突然拉動(dòng)木塊具有

小車小車向前運(yùn)動(dòng)，木塊向后倒下慣性

3海綿將木塊分別平放、豎放、側(cè)放在海綿上，壓力作用

觀察海綿凹陷情況效果與受

力

面積關(guān)系

【分析】利用長(zhǎng)木塊所做實(shí)驗(yàn)較多，如慣性實(shí)驗(yàn)、探究摩擦力大小影響因

素、壓力作用效果與受力面積關(guān)系及浮力實(shí)驗(yàn).

【解答】解：木塊為物理實(shí)驗(yàn)中常用儀器，有很多實(shí)驗(yàn)可以用木塊來(lái)完成;

常見有以下幾種：

〔1〕添加主要器材：彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線；

主要實(shí)驗(yàn)過程：用細(xì)線將木塊懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)鉤上，待木塊靜止時(shí)，讀

出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)；

研究或說明問題：物體受重力作用；

⑵添加主要器材:細(xì)繩、小車;

主要實(shí)驗(yàn)過程：將木塊豎放在小車上，用細(xì)繩突然拉動(dòng)小車向前運(yùn)動(dòng)，木

塊向后倒下；

研究或說明問題：木塊具有慣性；

〔3〕添加主要器材：海綿；

主要實(shí)驗(yàn)過程：將木塊分別平放、豎放、側(cè)放在海綿上，觀察海綿凹陷情

況；

研究或說明問題：壓力作用效果與受力面積大小有關(guān);

故答案為：

工程內(nèi)添加主主要實(shí)驗(yàn)過程和現(xiàn)象說明或研

容次數(shù)要器材究

物理問題

1彈簧測(cè)力用細(xì)線將木塊懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)鉤上，物體受重

計(jì)和細(xì)線待木塊靜止時(shí)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù).力作用

2細(xì)繩將木塊豎放在小車上，用細(xì)繩突然拉動(dòng)木塊具有

小車小車向前運(yùn)動(dòng)，木塊向后倒下慣性

3海綿將木塊分別平放、豎放、側(cè)放在海綿上，壓力作用

觀察海綿凹陷情況效果與受

力

面積關(guān)系

【點(diǎn)評(píng)】學(xué)習(xí)物理一定要注意歸納總結(jié)，可以將相似規(guī)律等合在一起記憶,

屬于中等題，有一定開放性.

27.板上鋪上粗糙程度不同材料，小車自斜面頂端由靜止開場(chǎng)滑下，比擬

小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離〔如下圖〕.伽利略、牛頓等科學(xué)家曾屢次做過

類似實(shí)驗(yàn)，并在此根底上分析推理得出著名牛頓第一定律.請(qǐng)答復(fù)以下問

題：

第一次毛巾表面第二次愧布表面第三次木板表面

[1）為了得出科學(xué)結(jié)論，三次實(shí)驗(yàn)中小車每次都從斜面上同一位置

由靜止自由下滑，這樣做目是小車運(yùn)動(dòng)到水平面上初速度一樣

〔2〕三次實(shí)驗(yàn)中，小車在木板外表上停頓得最慢,是因?yàn)樵谠撏獗?/p>

受到阻力最小.

〔3〕進(jìn)一步推理可知，假設(shè)水平面絕對(duì)光滑〔小車不受阻力〕，則小車會(huì)

在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).

【分析】〔1〕要研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響，應(yīng)該采用控制變量法.小車從

斜面上會(huì)自由下滑，在不同高度，下滑到斜面底端速度就不一樣，根據(jù)這

個(gè)關(guān)系則可得出每次應(yīng)該讓小車在什么位置由靜止開場(chǎng)向下滑；

〔2〕小車運(yùn)動(dòng)距離長(zhǎng)短與所受摩擦力大小有關(guān)，小車運(yùn)動(dòng)距離短，說明

受到摩擦力大；

〔3〕力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)原因，如果物體不受力，則物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就

不會(huì)發(fā)生變化.

【解答】解：

[1）因?yàn)樵搶?shí)驗(yàn)是要研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響，所以應(yīng)該采用控制變量

法，即控制其它因素都一樣，只讓水平面阻力大小不同，所以三次實(shí)驗(yàn)中

應(yīng)使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度相等.要想讓小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)速度

相等，就應(yīng)該讓小車從斜面同一高度處釋放.

〔2〕在這三次實(shí)驗(yàn)中，小車在木板外表上運(yùn)動(dòng)距離最長(zhǎng)，停頓最慢，這

是因?yàn)槟景逋獗碜罟饣?，小車在該外表受到阻力最?

〔3〕由此我們可以推理得出：假設(shè)水平面絕對(duì)光滑〔即小車不受摩擦力〕，

則小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).

故答案為：〔1〕小車；小車運(yùn)動(dòng)到水平面上初速度一樣；〔2〕木板；小;

⑶勻速直線.

【點(diǎn)評(píng)】該題是一道實(shí)驗(yàn)題，考察了學(xué)生對(duì)于該實(shí)驗(yàn)所采用方法是否掌握

以及對(duì)該實(shí)驗(yàn)推理結(jié)論是否了解.該實(shí)驗(yàn)用到方法是物理中經(jīng)常采用控制

變量法，該實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律根底.

五.解答題（共3小題）

28.如下圖實(shí)驗(yàn)是來(lái)研究牛頓第一定律.

〔1〕指出實(shí)驗(yàn)中應(yīng)控制不變相關(guān)因素：〔注：至少指出三個(gè)〕

〔2〕想象如果圖丁所示水平板是絕對(duì)光滑，且空氣阻力為零，則小車運(yùn)

動(dòng)情況為：作勻速直線運(yùn)動(dòng).

【分析】要解答此題需掌握：研究牛頓第一定律應(yīng)控制哪些變量，以及牛

頓第一定律內(nèi)容是什么.

【解答】解：要研究小車在水平面上滑動(dòng)距離遠(yuǎn)近和水平面粗糙程度關(guān)系,

需用控制變量法，讓同一小車從斜面同一高度滑下.

根據(jù)實(shí)驗(yàn)可知，水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)，所以可以想象，如果斜面

無(wú)限光滑，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng).

答：〔1〕同一小車、同一斜面、同一