住龍鎮(zhèn)3號橋懸背澆筑方案

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WELCOME住龍鎮(zhèn)3號橋上部構造施工安全技術專項方案

中鐵十六局集團第三工程有限公司2011年12月目錄一、編制依據、原則、技術標準二、工程概況三、總體施工方案四、0號塊施工方案五、托架受力分析與計算六、掛籃施工方案七、掛藍受力分析與計算八、邊跨現澆段施工方案九、合攏段施工方案十、施工監(jiān)控方案十一、安全技術方案1、編制依據：1.1、51省道遂龍線龍泉段公路改建工程《兩階段施工圖》第三冊。1.2、現行的國家和交通行政主管部門頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和驗收標準。1.3、我單位對現場和周圍環(huán)境調查所獲得的資料。2、編制的原則：2.1、優(yōu)化配置生產資源，采用新技術、新材料、新工藝確保本標段各項工程均達到優(yōu)良等級。2.2、科學合理安排施工工作面和工作程序，確保工期按期完成。2.3、加強現場標準化工地管理，確保施工生產安全。2.4、合理布置施工現場，保護好周邊環(huán)境，科學文明施工。一、編制依據、原則、技術標準3、技術標準：3.1、橋梁跨徑：54+100+543.2、橋梁寬度：10米(0.5米+9米+0.5米)3.3、橋面橫坡：雙向2%。3.4、設計荷載：公路-Ⅱ級。3.5、地震烈度:按7度設防。3.6、洪水頻率：1/1004、橋梁結構：4.1、上部構造:跨徑54+100+54采用懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)剛構梁。4.2、下部構造:（1）橋臺:樁接蓋梁耳墻式橋臺；（2）橋墩:矩形溥壁預應力空心橋墩;（3）基礎:基礎均采用灌注樁基礎。本橋中心里程樁號為K12+321，位于山間Ⅴ型河谷中，橋梁起點樁號為K12+215.1，橋梁終點樁號為K12+429,橋梁全長為213.9m，上部構造為54+100+54采用懸臂澆筑預應力混凝土連續(xù)剛構梁，下部構造為柱式橋臺，橋墩為空心墩，墩臺基礎均為灌注樁基礎。墩臺處伸縮縫采用160型橋面伸縮裝置，伸縮裝置預留槽采用55號混凝土。橋面調平層為10cm厚55號混凝土+10cm厚瀝青混凝土，材料要求及施工工藝同路面結構。上部結構采用54+100+54預應力混凝土連續(xù)剛構梁，全長208米，橋面縱坡為2.9％和3.364％，變坡點位于主橋上的K12+320位置；橋面橫坡分別為為雙向2％。墩頂0#塊長12m，兩個“T構”的懸臂各分別為12個梁段，梁段數量及梁段長度從根部至跨中各為：3×3.0m,4×3.5m,5×4.0m主要材料為：主梁：C55砼（合攏段為C55聚丙烯纖維砼）；防撞護欄為C30砼；橋臺蓋梁為C30砼；橋墩墩身為C40砼；承臺為C25砼；樁基為C25砼；橫豎向預應力鋼筋采用Φ32精軋高強螺紋鋼筋，張拉控制應力為0.9σs=837Mpa；縱向預應力采用高強度低松馳預應力鋼紋線，公稱直徑為15.2mm，標準強度為R=1860Mpa，錨下控制張拉應力0.7R=1395MPa二、工程概況立面圖平面圖三、總體施工方案

0號塊采用托架法施工，砼分二次澆筑，第一次澆筑至橋墩豎向預應力筋張拉部位頂面，第二次澆筑乘余部分；現澆梁段采用菱形掛籃施工，分兩個T構、四套（兩對）掛籃，對稱澆筑；邊跨現澆段直接在砼硬化地面上搭設方木井字架立模施工；合攏段先合攏邊跨，后合攏中跨，采用掛籃改裝后的吊架施工。砼采用地泵泵送入模，材料采用塔吊垂直運輸，人員上下采用樓梯專用安全爬梯。四、0號塊施工方案

基本參數：箱梁底板寬度為6m，頂板寬度為10m。箱梁0#塊長12m，兩側各有12個塊件，合攏段長2米。懸澆塊件節(jié)段最重為4#節(jié)段重量為116T。臨時支撐方案：采用托架支撐法施工。托架支撐布置圖與計算詳見《托架計算書》：底模采用整體鋼模，內、外模采用組合鋼模0#塊臨時支撐：采用托架支撐，托架與預埋鋼板焊接固定。0#塊現澆：采用托架作為模板支撐體系，砂袋預壓?；炷辽a采用拌和站拌制，混凝土罐車水平運輸，砼地泵泵送施工，混凝土澆注采用上下分層2次澆注成型。五、托架受力分析與計算本計算書中，托架在縱橫橋向上均按均布靜荷載考慮，為偏于安全和方便計算，托架桿件各節(jié)點，計算時均按鉸支形式考慮，橫梁與三角形托架水平桿按簡支支承考慮。腹板下兩支架的荷載大于中間底板下兩支架的荷載，所以只需檢算腹板下的兩個支架及可滿足要求。一、A托架荷載計算1、砼：（A托架最大荷載集中在腹板下，所以，只需檢算該托架。砼比重為2.6t/m3砼斷面按6.2825㎡（見上圖），該斷面下按裝2個托架）=6.2825×2.6=16.33t=163.3KN/m每個托架承受荷載為=163.3/2=81.65KN/m2、貝雷片：（計算長度1.5+1.65=3.15m，單片單層共設6片，每片重按100kg計算，梁底計算長度內共設2個托架）每個托架承受荷載為3、分配梁：分配梁重量按17根計算，每根長按5m計算，18號工字鋼=17×5×24.31=2.051t=20.51KN每個托架承受荷載4、托架：4.8×65.66+（7+4.1+3）×57.71=1129kg=11.29KN托架荷載為=11.29/4.25=2.66KN/m注：水平梁為36b工字鋼，其它為32b工字鋼5、模板9.7kN/m6、腳手架=4KN/m7、沖擊荷載按每平方米4KN/m8、振搗荷載按每平方米2KN/m9、施工荷載按3.5KN/m合計=81.65+2.22+2.4+2.66+9.7+4+4+2+3.5=112.13KN/m考慮1.5倍系數后，每個支架承載量112.13×1.5的系數=168.2KN/m1、水平桿件的受力檢算水平桿單位長度荷載為168.2KN/m=4.25/2=2.125m反力RA=RC=q/2=168.2×2.125/2=178.7KNRB=178.7×2=357.4KN①最大彎矩Mmax=0.125q2=0.125×168.2×2.1252=94.9KN/m②剪力Qmax=0.625q=0.625×168.2×2.125=223.4KN彎曲應力[σw]=145Mpa根據W=647.2cm3同時，查表后確定采用32b型工字鋼。32b型工字鋼：Ix=11626cm4Wx=726.7cm3d=11.5mmSx=426.1cm332b型工字鋼強度檢算：抗彎強度：（安全）抗剪強度：（安全）剛度：（允許值見《鋼規(guī)》P120）fmax=L/600彈性模量E=2.1×105MPa(安全)2、A托架斜桿受力檢算：（只需檢算中間的斜桿）①支座反力反力RB=357.4KN②斜桿的軸向壓力=357.4/sin54°6′36//=451KN軸心受力<[σ]=140Mpa（安全）③斜桿的穩(wěn)定性，查表Iy=483.8cm4

回轉半徑

=2.06m=206cm(以中間斜桿的長邊計)長細比根據值查表φ1=0.583[σ]=φ1[σ]=0.583×140=81.62Mpa

（安全）三、A托架焊接水平桿1號點（直角焊接處，槽鋼與32b型工字鋼焊接）焊縫長度：=2h+4b-2d-40=2×320+4×132-11.5×2-40=1105mmM=94.9MPaN=178.7KNQ=223.4KN焊縫厚度hf=10mm焊縫長度為f=1105mm=1.105m=45.7Mpa＜[τ]=85Mpa（安全）四、貝雷架受力分析：（貝雷架最大跨度為1.4m，最大荷載為=168.2KN/mI=500994.4cm4W=7157.1cm3[M]=1576.4KN/m[Q]=490.5KNM=0.125×168.2×1.42=41.2KN/m＜[M]Q=0.625×168.2×1.4=147.2KN＜[Q]

撓度五、A托架分配梁受力分析分配梁跨度按Max=1.5m,18號工字鋼，梁底共設13根分配梁，腹板下共設3根分配梁，以腹板下荷載計算，3根分配梁上每m荷載為：(梁底計算寬度為1.35m)砼重6.2825×2.6=16.33t=163.3KN分配梁重量按3根計算，每根長按5m計算=3×5×24.31=2.051t=3.65KN每根分配梁上的總荷載為：163.3+3.65+(9.7+4+4+2+3.5)×1.35=198.27KN每根分配梁上的荷載為198.27/3=66.09KN/m考慮1.5倍系數后邊=66.09×1.5=99.14KN/mMmax=0.125q2=0.125×99.14×1.352=22.58KN/mQmax=0.65q=0.65×99.14×1.35=65.79KN改為18號型工字鋼Ix=1669m4Wx=185.4cm3d=6.5mmSx=106.5

（安全）（安全）剛度：六、荷載計算（B托架）1、砼比重為2.6t/m3砼橫斷面為1㎡，翼緣板計算長度為3.5m。=3.5×2.6=9.1t=91KN/m2、貝雷架：6×4×100=2.4t=24KN3、貝雷上設方木,=2×3.5×0.25×1000=1600kg=16KN4、托架：2.5×65.66+3.3×57.71=355kg=3.55KN5、模板（竹膠板）：=12.8kg/㎡=2×3.5×12.8=90kg=0.9KN6、腳手架=4KN=4×3.5=14KN（翼緣板下）7、沖擊荷載按每平方米4KN/m8、振搗荷載按每平方米2KN/m9、施工荷載按3.5KN/m翼緣板面積為2×3.5=7m2每個托架=[(91+24+16+0.9+14)/2+3.55]/2.5+4+2+3.5=40.1KN/m考慮1.5倍系數后：40.1×1.5=60.15KN/m七、受力分析（B托架）1、水平桿件的受力檢算水平桿單位長度荷載為60.15KN/m計算長度=2.5m計算反力RA=RB=q/2=60.15×2.5/2=75.2KN最大彎矩剪力Qmax彎曲應力[σw]=145Mpa

根據W=324cm3，查表后采用25b，根據現場材料確定采用32b型工字鋼。32b型工字鋼：Ix=11626cm4Wx=726.7cm3d=11.5mmSx=426.1cm332b型工字鋼強度檢算：抗彎強度：（安全）抗剪強度：（安全）剛度：（允許值見《鋼規(guī)》P120）fmax=L/600彈性模量E=2.1×105MPa(安全)八、B托架斜桿受力檢算：①支座反力反力RA=RB=q/2=75.2KN②斜桿的軸向壓力=75.2/sin54°6′36//=92.8KN32b型工字鋼：Ix=11626cm4Wx=726.7cm3d=11.5mmSx=426.1cm3A=73.52cm2軸心受力<[σ]=140Mpa（安全）③斜桿的撓度，查表Iy=483.8cm4

回轉半徑當=3.33m=333cm時長細比根據值查表φ1取0.38[σ]=φ1[σ]=0.38×140=53.2Mpa

（安全）九、B托架焊接水平桿1號點（直角焊接處，槽鋼與32b型工字鋼焊接）焊縫長度：=2h+4b-2d-40=2×320+4×132-11.5×2-40=1105mmM=47MPaN=75.2KNQ=75.2KN焊縫厚度hf=10mm焊縫長度為f=1105mm=1.105m=21.36Mpa＜[τ]=85Mpa（安全）十、B托架貝雷架梁受力分析=(91+24+16+0.9+14)/2/3.5+4+2+3.5=30.34KN/m考慮1.5倍系數后：30.34×1.5=45.51KN/m貝雷架上每m荷載為45.51KN/m反力RA=RB=45.51×3/2=68.3KNMax=3mI=500994.4cm4W=7157.1cm3[M]=1576.4KN/m[Q]=490.5KN最大彎矩＜[M]=1576.4KN/m剪力Qmax=＜[Q]=490.5KN剛度：六、掛籃施工方案掛籃混凝土懸澆：本橋采用菱形掛籃，兩對掛籃設計總重量67.8t。每對掛籃掛籃重量為33.9t掛籃主要由主桁系統、底籃系統、行走及錨固系統、模板及調整系統、操作平臺組成。掛籃采用自行方式，后拉錨固，砼采用集中拌制,砼運輸車運送,高壓地泵泵送入模,單段一次成型，混凝土采用覆蓋灑水養(yǎng)護。詳見《掛籃施工方案》28七、掛藍受力分析與計算一、工程概況二、掛籃計算依據三、掛籃計算四、掛籃安裝五、掛籃操作施工六、掛籃移動七、掛籃拆除29一、工程概況主橋上部中跨(54+100)m跨預應力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁斷面為單箱單室直腹板斷面。箱梁頂寬10.00m，翼緣板寬2.0m，支點處梁高6.0m，跨中梁高2.6m，腹板厚65cm～50cm（跨中），底板厚度為80cm（根部）～32cm（跨中），懸澆段頂板厚度28cm。箱梁0#塊在支架上施工，梁段總長12m，主橋梁段數及長度為：3X3.0m，4X3.5m，5X4.0m，合攏段為2m,現澆段為2.88m。箱梁懸臂澆注采用菱形掛籃進行施工。30二、計算依據《大橋施工圖設計》《鋼結構設計規(guī)范》(GB50017-2003)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011)《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》(JTJ025-86)31三、掛籃設計計算1、掛籃選型⑴各塊段砼采用一次澆筑。⑵箱梁懸臂澆筑掌握平衡對稱施工的原則。⑶根據箱梁結構特點和設計要求，并結合同類橋梁箱梁施工經驗，擬采用成熟的菱形掛籃進行箱梁懸臂澆筑施工。322、掛籃結構布置掛籃計算 332、掛籃結構布置掛籃縱向布置掛籃計算 34掛籃后端橫向布置圖掛籃計算 35掛籃前端布置圖掛籃計算 36掛籃后錨結構圖掛籃計算 373、主要結構構件主桁片由2[32a普通熱軋槽鋼組成的方形截面桿件構成。前上橫梁采用2H400×200×8×13型鋼、前下橫梁2H400×200×8×13型鋼、后下橫梁采用2H400×200×8×13型鋼。底籃縱梁采用H350×175×7×11型鋼字鋼，外滑梁采用2[32a普通熱軋槽鋼、外側導梁采用2[28a普通熱軋槽鋼組成，吊桿均采用φ32精軋螺紋鋼。掛籃計算 38掛籃總體圖掛籃計算 39主桁構造掛籃計算 40菱形主桁構造掛籃計算 41一片主桁9個單元構件掛籃計算 42J1結點箱J2結點箱J3結點箱J4結點箱掛籃計算 43A1桿件A3桿件A2桿件掛籃計算 44A4桿件A5桿件掛籃計算 45軌道上壓梁軌道墊梁軌道下壓梁掛籃計算 46軌道連接鋼板軌道接長掛籃計算 47反扣輪反扣輪吊帶反扣輪滑輪掛籃計算 48反扣輪橫梁前支座掛籃計算 49反扣輪受力掛籃計算 50橫向平聯桁架掛籃計算 51底籃縱梁掛籃計算 52后錨壓梁掛籃計算 53下橫梁與吊具連接吊具位置吊桿吊具銷軸吊具連接板吊具吊具與吊桿連接↗吊桿擰入吊具10CM

掛籃計算 54吊桿墊梁前上橫梁前上吊桿上端安裝掛籃計算 55滾動吊具承重吊具內外導梁掛籃計算 56導梁吊具的使用掛籃計算 574、掛籃清單序號分類名稱編碼材質數量質量（㎏）單價備注單件共重1主桁下平桿XA1-2[32a-3970Q23543891556

2立柱XA2-2[32a-3800Q23543911564

3后拉桿XA3-2[32a-4460Q23544091636

4上平桿XA4-2[32a-6000Q23545672268

孔距4.4、4.9m5前斜桿XA5-2[32a-5350Q23544861944

孔距5.05m6支座箱體XJ1-δ16

Q34543491396

小型箱體7后錨箱體XJ2-δ16

Q34543831532

8后上箱體XJ3-δ16

Q34543611444

9前上箱體XJ4-δ16

Q34543271308

10豎向平聯桁架1PL-2[14a-2000*8000Q23548153260

11豎向平聯桁架2PL-2[14a-2000*3500Q23582752200

12豎向平聯連接桿LJ-[10-60Q235286168

13A3桿上剪刀撐JD-[14a-6100Q2354175.7702.8

14剪刀撐上加強板JB-δ10-80*80Q23580.54

中心孔直徑24mm15后錨平聯PH-H300-6000Q2352160.4320.8

16主桁前支座XZZ-H579Q23544501800

支座高579mm17定位角鋼DW-∠14-10*10Q23532396

58掛籃計算 18懸掛前上橫梁B1-H400*200*8*13-12000Q235216253250

19前下橫梁B2-H400*200*8*13-12000Q235216253250

20后下橫梁B3-H400*200*8*13-12000Q235216253250

21底籃縱梁ZL-H350×175×7×11-60006000Q235263007800

22滑梁HL-2[32a-12000Q23549183672

外滑梁23HL-2[32a-12000Q23549183672

內滑梁24外導梁WD-2[28a-6000Q23543771508

25導滑梁墊板DB-δ16-300*300Q2351614224

26承重吊架CD-δ20-590*280Q235846.7373.6

配[32滑梁用27滾動吊架GD-δ16-550*290Q235864512

配[32滑梁用28橫梁吊具HD-

Ф3245#1611.7187.2

29橫梁T型吊架橫桿THδ16-540Q3451636.3580.8

配H400橫梁30橫梁T型吊架豎桿TSδ16-775Q3451636.6585.6

配H400橫梁31吊桿墊梁（調整梁）GL-2[14a-550Q23580221760

59掛籃計算 32行走及錨固行走軌道XG-工30-4000Q23583883104

33XG-工30-6000Q23585114088

34軌道連接板GB-δ12-210*280Q235165.5488.64

35軌道墊梁（壓梁）DL-2[14a-900Q23588282464

36軌道下壓梁XL-2[14a-550Q2351618288

37后錨反扣輪KL-

45#880640

38反扣輪吊帶KD-

406Q345471284

孔距40639反扣輪平衡梁KP-2[28a-800Q235482328

40后錨壓梁YL-2I25a-2000Q23581521216

41銷軸主桁銷軸XZ-Ф100-52045#832256

42XZ-Ф80-45045#5217.8925.6

43T型吊架貝雷銷XZ-Ф49.5-17030CrMnTi32396

44反扣輪貝雷銷XZ-Ф49.5-17030CrMnTi8324

45反扣輪吊帶銷軸XZ-Ф80-30045#420.883.2

46銷軸保險銷CX-Ф50

400.0351.4

47CX-Ф80

1080.20822.464

48CX-Ф100

160.2083.328

49螺栓螺栓(套）LS-M22-708.8級2960.2882.88

合計

67820

605、構件檢算設計荷載及組合（1）梁段混凝土重量：2.65t/m3（2）人群及機具荷載取2.5KN/m2（3）超載系數取1.05；（4）新澆砼動力系數取1.2；（5）掛籃行走時的沖擊系數取1.3；（6）抗傾覆穩(wěn)定系數2.0；（7）荷載組合：①砼重+掛籃自重+施工、人群機具+動力附加系數(強度計算)②砼重+掛籃自重+施工、人群機具(剛度計算)③掛籃自重+沖擊附加系數(行走穩(wěn)定性)掛籃計算 61材料允許力取值鋼材的應力：①16Mn鋼容許軸向應力取260MPa。②A3鋼容許彎曲應力取188.5MPa。軸向應力取182.0MPa

剪應力取110.5MPa按照《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》JTJ025-86第1.2.10條“對于臨時結構，容許應力提高系數1.3掛籃計算 62荷載傳遞路徑頂板荷載底板前上橫梁翼板荷載外滑梁前上橫梁腹板荷載腹板縱梁前下橫梁主桁架

后下橫梁底板荷載底板縱梁前下橫梁

后下橫梁掛籃計算 63主要桿件計算結果一覽表構件名稱材料規(guī)格應力(MPa)撓度(mm)備注底縱梁H350Q23589.95.61#塊腹縱梁H350Q235115.97.21#塊外滑梁2[32aQ235124.84.78#塊外導梁2[28aQ23571.15.28#塊前上橫梁2H400Q23578.49.28#塊前下橫梁2H400Q23536.609.41#塊后下橫梁2H400Q23542.810.71#塊主桁A5壓桿2[32aQ23576.31#塊主桁A3拉桿2[32aQ23583.81#塊

浙江興土橋梁建設有限公司64掛籃底籃吊桿受力1#塊后下橫梁受力最大25.7噸掛籃計算 65掛籃滑梁吊桿受力8#塊吊桿最大受力9.5噸掛籃計算 66掛籃主桁后錨抗傾覆計算掛籃計算 67掛籃主桁后錨抗傾覆計算掛籃計算 澆注砼時的抗傾覆計算：根據計算結果，主縱梁后錨在澆注8#塊4.0米節(jié)段砼時錨力最大，主桁架后錨力P1＝569.0KN,由電算模型可知：傾覆力P=437.4KN，傾覆彎矩M=P*L=437.4*5.3=2318.22KN.m，后錨共設4根Φ32精軋螺紋筋，其抗力達到P1=4*500=2000KN抗傾覆彎矩M1=P1*L1=2000*4.05=8100KN.m抗傾覆系數為K=M1/M=3.49>2，滿足規(guī)范要求。68掛籃主桁行走后錨反扣輪抗傾覆計算掛籃計算 69掛籃主桁行走后錨反扣輪抗傾覆計算掛籃計算 單片主桁行走受力:后錨反扣輪147.7KN，前支座323.0KN，反扣輪軸直徑為60mm，材質為45#鋼調質，受力模型為短懸臂梁，16*147700/（3*3.14*60*60）/4=17.4MPa＜

162.5MPa滿足要求。抗彎強度計算：M=P.a=147.7*0.05/4=1.85kN.mσ==1850000/21195=87.3MPa＜360MPa(容許抗彎)70掛籃撓度掛籃整體撓度：最大撓度11.9mm后錨反力（砼澆筑）：569.0KN后下橫梁（行走）10.7mm掛籃計算 71一）、施工準備1、必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進行技術交底、安全交底，使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程及安裝順序、要點，嚴格執(zhí)行施工工藝要求和技術要求。2、凡參加掛籃作業(yè)的人員必須身體健康，有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè)；嚴禁疲勞作業(yè)。四、掛籃安裝掛籃安裝技術、安全講解723、應保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面、箱梁頂面不應有油漬。4、掛籃施工屬于在大型鋼結構件上作業(yè)，施工用電要嚴格要求、不得亂接亂拉（要求專業(yè)電工操作），嚴防發(fā)生觸電事故。5、在雷雨天氣、風力大于六級時，不得進行掛籃施工作業(yè)，確保人身安全。掛籃安裝 736、高處作業(yè)與地面聯系，配有通訊設備，應有專人負責現場指揮。7、運送人員和物件的各種升降電梯、吊籃，應有可靠的安全裝置，嚴禁人員乘坐運送物件的吊籃。8、起重作業(yè)可參照《起重機械起重安全作業(yè)規(guī)程》和《設備起重吊裝工程便攜手冊》。9、配備施工工具。掛籃安裝 74掛籃拼裝自備主要工具、物品清單序號名稱規(guī)格型號數量用途1水準儀DSZ3掛籃安裝2水平尺500掛籃安裝3鋼卷尺5m、20m掛籃安裝4墨斗

掛籃安裝5廣線20m掛籃安裝6鋼絲繩19.5mm掛籃安裝7鋼絲繩15.5mm掛籃安裝掛籃安裝 75掛籃拼裝自備主要工具、物品清單序號名稱規(guī)格型號數量用途8卸扣5t掛籃安裝9手拉葫蘆HSZ-2t掛籃安裝10手拉葫蘆HSZ-3t掛籃安裝11手拉葫蘆HSZ-5t后錨反拉12手拉葫蘆HSZ-10t后梢、外滑吊住后下橫梁

13螺旋千斤頂QL16t掛籃吊桿調整掛籃安裝 7614螺旋千斤頂QL32t掛籃后錨調整15撬棍

掛籃安裝16花籃螺栓M16平聯臨時固定、反扣輪反拉17梅花扳手32～34連接螺栓用18開口扳手65吊桿螺帽用19開口扳手70～80后錨螺帽用20白棕繩

掛籃安裝掛籃拼裝自備主要工具、物品清單掛籃安裝 77二）、掛籃安裝步驟1、軌道安裝放出掛籃行走軌道軸線，安裝軌道墊梁（軌道墊梁下用水泥砂漿找平）、行走軌道（精確設置一組中兩根軌道間距及兩組軌道間距，確保主桁的間距），并操平墊實。嚴格控制軌道間的中心距與圖紙一致。掛籃安裝 78掛籃安裝 79掛籃安裝 軌道墊梁安裝80掛籃安裝 軌道安裝軌道安裝要順直，軌道頂面要保持水平，軌道的高差不大于5mm。81掛籃安裝 82掛籃安裝 軌道縱向接長采用連接鋼板、螺栓連接，嚴禁用電焊焊結接長軌道連接鋼板軌道接長83利用箱梁豎向精軋螺紋鋼把軌道壓緊（軌道頂面錨固處小壓橫梁、螺母和墊板；若是斜腹板的豎向精軋鋼筋，螺母下要墊斜墊塊，確保精軋鋼筋垂直受拉），采用合格的連接器把豎向精軋鋼筋接長到能錨固到軌道的長度（精軋螺紋鋼筋連接器要對半連接），最后用鋼尺復核軌距。每2米軌道錨點不少于2處。螺母擰緊的力矩要求100Kg.m。軌道壓梁垂直軌道。掛籃安裝 軌道錨固施工講解84掛籃安裝 軌道錨固軌道錨固要重視852、主桁安裝安裝反扣輪組和前支座，使其分別座落在軌道合適的位置處，同時設置臨時后支座。反扣輪、前支座有高低側之分，安裝時注意區(qū)分。掛籃安裝 反扣輪前支座臨時后支座安裝前支座（前滑座）、反扣輪、臨時后支座86以軌道為基準放出主桁安裝軸線及平面位置，調整掛籃前支座位置（箱梁施工前，主桁的前支座下安裝臨時鋼支座，支承面平整、必須能夠承受掛籃及最大塊段砼施工時的重量。前支座只在掛籃行走時受力、箱梁施工時不受力）。單片主桁片上的A1桿、A2桿、A3桿、結點箱體J1、J2、J3在地面上先組拼成一個單片三角形。掛籃安裝 主桁安裝講解學習87掛籃安裝 拼成的主桁后三角

安裝A1桿與J2結點箱的后銷軸時，要與反扣輪吊帶一起安裝，并注意一片主桁片的安裝位置（腹板高側、低側）、前支座的高低、反扣輪吊帶長短。88

[說明：由于橋梁橫坡影響，箱梁頂面有高差，墊梁、軌道統一高度，為了保證主桁高度一致，在前支座、反扣輪吊帶上進行調節(jié)，安裝時注意區(qū)分。]

在J2箱體下設置臨時后支座，三角架吊裝就位。為保證單片三角桁架的穩(wěn)定，首先安裝反壓裝置，并在一片主桁上用2只2噸葫蘆（圖中未示意）左右拉住收緊，使其穩(wěn)定并調整主桁架的左右垂直度，各片主桁在縱向一定要平齊。掛籃安裝 89掛籃安裝 主桁后三角桁架安裝90掛籃安裝 后錨及時壓緊，縱向穩(wěn)定，橫向的2噸葫蘆收緊，橫向就穩(wěn)定913、安裝橫向聯結桁架在A2桿件的兩側先安裝豎向平聯、長度是20m，用螺栓與主桁片上的A2桿聯結，螺栓要擰緊，吊裝橫向聯結桁架，先臨時固定一片（J1節(jié)點箱頂面支承桁架），再吊裝另一片，臨時2只2噸葫蘆在A2桿件兩側固定，再用橫向支承架把兩片桁架聯成整體，橫向聯結桁架的上下水平桿與固定在A2桿上的14×9cm的不等邊角鋼接觸處滿焊、焊縫寬度8mm，橫向聯結片不得與A2桿焊接。桁架在沒連接成型前要有牢固的臨時支撐。掛籃安裝 92掛籃安裝 角鋼角鋼與A2桿螺栓連接平面圖第一片橫向聯結片安裝93掛籃安裝 橫向聯結桁架水平桿與14#角鋼焊接，接觸處滿焊，焊縫寬度8mm，嚴禁與主桁焊結。94掛籃安裝 橫向聯結桁架安裝完成第二片橫向聯結桁架按同樣方法安裝，并用水平聯、豎聯把兩片橫向聯桁架聯成一整體95在地面上拼裝A4桿、A5桿、結點箱體J4，用2噸葫蘆臨時形成三角架吊裝到已經安好的三角桁架上，形成菱形主桁架。掛籃安裝 主桁架安裝完成964、掛籃底籃安裝在箱梁下面的地面上，底籃上的縱梁臨時點焊在前后下橫梁上，形成一個平面整體。將掛籃底籃拼裝完成后用卷揚機提升掛籃底籃，待底籃提升到位后臨時用葫蘆掛吊在主桁上，穿好底籃的前后吊桿，底籃吊到位后安裝吊桿，鋪設底模板形成底籃，調整好高度。說明：底籃整體吊裝要考慮起吊重量，起吊能力不足時要分件吊裝：先吊裝后下橫梁，用鋼繩、葫蘆固定，穿入吊桿把后下橫梁固定在箱梁上，吊起前上橫梁安裝到位、穿入吊桿固定在前上橫梁上，吊起前下橫梁，用葫蘆臨時固定，吊桿下端與前下橫梁吊具連接（吊桿一定要擰滿吊具的螺紋）。逐根安裝縱梁，安裝底模板。以下按分件拼裝底籃為例講解。掛籃安裝 底籃安裝講解975、安裝后下橫梁先安裝橫梁吊具,在橫梁的雙拼型鋼間,一個吊具焊有兩塊連接鋼板(設有穿銷軸孔),吊具伸入兩鋼板間,插上吊具銷軸,設好保險插銷。吊具上端擰入吊桿，擰滿吊具螺紋（長度10CM），在精軋鋼上劃線做好記，便于每次檢查吊桿擰入位置。掛籃安裝 98掛籃安裝 下橫梁與吊桿連接吊具位置吊桿吊具銷軸吊具連接板吊具↙吊具↗吊具與吊桿連接吊桿擰入吊具10CM

99掛籃安裝 安裝下橫梁100掛籃底模平臺（后下橫梁）吊點是短吊桿和長吊桿，必須先安裝中間的短吊桿使底模貼緊后，再提升兩側的長吊桿，以保證底板底面線型美觀，箱梁底板上吊桿上端用鐵件墊平。掛籃安裝 后下橫梁安裝講解1016、安裝前橫梁前上橫梁要墊水平并焊接在J4結點箱的臨時過渡鋼板上（J4結點箱頂面設有一塊鋼板用于連接前上橫梁）。前下橫梁的構造、安裝與后下橫梁一樣。掛籃安裝 吊桿墊梁前上橫梁前上吊桿上端安裝102掛籃安裝 安裝前上橫梁103掛籃安裝 安裝前上橫梁吊桿104起吊前下橫梁（相應的橫梁吊具安裝好），用兩只葫蘆臨時吊住，把安好的前上橫梁吊桿擰入橫梁吊具中，利用前吊桿調節(jié)前下橫梁高度。掛籃安裝 安裝前下橫梁1057、安裝底縱梁底縱梁按設計的位置，逐根安放，縱梁與前后下橫梁點焊固定，確保前后橫梁的間距保證吊桿的垂直受力。掛籃安裝 106掛籃安裝 1078、安裝底模板吊上底模板，逐塊安裝鋪平整掛籃安裝 安裝底模板1089、將側模運至現場，用起重設備提升側模（提升前插入導梁）。提升到位后臨時放在底籃的外側縱梁上、臨時固定，穿好吊桿，把導梁、滑梁水平穿插在側模板上；導梁前端吊在前上橫梁上，導梁后端吊在箱梁上。后端有兩只吊具（滾動吊具、承重吊具），承重吊具安裝在前、滾動吊具安裝在后。側模整體地懸吊在外滑梁上，[說明：側模板在0#塊上不拆到地面時，插入外導（滑）梁，前端用吊桿吊在前上橫梁上，后端吊掛在箱梁上（箱梁翼板上要預留孔、預留位置要準確），在導梁上拉動側模板前移到掛籃位置。]掛籃安裝 109掛籃安裝 滾動吊具承重吊具內外導滑梁110掛籃安裝 臨時安裝外模111掛籃安裝 導梁吊具先穿入112掛籃安裝 安裝外側模（吊桿穿入導梁固定，調整外模高度），先調整前吊桿高度，再調后調桿高度。113掛籃安裝 導梁前端與吊桿連接圖(吊桿穿過導梁在下端用墊板螺帽連接)，吊桿螺母下至少留有10cm。114掛籃安裝 外側導梁后端承重、滾動吊具11510、安裝頂板底模同樣方法安裝頂板導梁、模板。掛籃安裝 安裝內導梁、頂板底模板116三）、掛籃安裝注意事項1、后錨吊桿上的下端設置鋼楔塊（下端錨要箱梁翼板、頂板的底斜面上），保證吊桿的垂直（軸心）受拉（鋼楔塊根據箱梁的底斜面角度自制）。鋼楔塊掛籃安裝 1172、裝側模和底模使用的卷揚機以及鋼絲繩道數應按技術要求選用，不能隨便更改。鋼絲繩安全系數表用途安全系數用途安全系數纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩8-10卷揚機用5纜索承重繩3.753、側模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及錨桿，不能讓卷揚機長時間受載。掛籃安裝注意事項 掛籃安裝 1184、底籃后下橫梁兩端用10t葫蘆懸吊在外滑梁上，掛籃行走時10t葫蘆不受力、僅作保險之用。5、檢查所有的銷軸上的保險插銷是否安裝到位，并要有檢查記錄。6、如需在掛籃上臨時增加設施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）時，不得損壞掛籃結構及改變其受力形式，并固定牢靠。7、箱梁上設置工具箱和垃圾箱，掛籃安裝完畢后，收集整理各種操作工具，以及廢棄物分類按規(guī)定進行處理。掛籃安裝 1198、后錨桿用張拉油頂對后錨桿施加部分應力（30t），以消除間隙和抵抗箱梁砼澆筑時的不平衡重力。9、前支點上的臨時支點結實牢靠，以防砼澆筑時前支點沉降。10、掛籃安裝、拆除時，嚴禁利用主桁上的銷軸孔進行吊裝。應用安裝孔、卸扣吊裝。掛籃安裝 12011、掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè)，因此一定要按照規(guī)定采取相應安全措施，對所有作業(yè)人員進行安全教育，并隨時進行安全檢查。加強高空作業(yè)安全防護，高空作業(yè)人員必須系安全帶，所有臨邊部位均要按照國標要求設置高度不小于1.2m的圍護欄桿并掛網防護；上下爬梯需固定牢固，邊側設置扶手并掛網防護；所有作業(yè)人員要佩戴安全帽。掛籃安裝 121五、掛籃操作施工1、掛籃安裝完成后，再次作一全面檢查：主桁架焊接質量、平聯焊接質量、后錨點緊固及根數、前鋼支墊緊固、前后吊桿穩(wěn)固、吊桿擰入吊具的情況、吊桿保護及損傷。底籃前吊點錨固、掛籃操作施工 122底籃后吊點錨固、外滑梁吊掛錨固、內滑梁吊掛錨固、底籃人行安全通道、吊底、墊板質量、吊桿錨固螺母數量及外伸量。2、掛籃拼裝檢查完成后必須采用1.2倍的設計荷載進行堆載試驗，檢驗掛籃的承載力和撓度變形，測定出非彈性和彈性變形，以作為立模標高的依據之一。（1）、試驗目的消除掛籃主桁、吊帶及底籃的非彈性變形。掛籃操作施工 123測出掛籃前端在級荷載作用下的豎向位移檢驗掛籃的安全性能。（2）、試驗方案掛籃加載試驗擬采取“堆載法”進行，或采用其他方案，按等代荷載的分級逐級遞增加載的試驗方法，加載時應注意分級加載，且分級應均勻。掛籃操作施工 124（3）、試驗荷載安全系數：施加荷載的安全系數取1.2（4）、測點布置掛籃的后錨上撓值、前支點沉降值、主桁前端銷結點處變形、主桁上前橫梁吊帶處和主桁上前橫梁跨中變形、底籃前橫梁吊帶處撓度（5）、掛籃加載試驗規(guī)則掛籃加載時T構兩端應同時對稱進行。加載過程中對掛籃各部位（節(jié)點）派專人隨時進行檢查。掛籃操作施工 125試驗荷載持續(xù)時間，原則上取決于結構變位達到相對穩(wěn)定所需要的時間（約30min）。全部測點在正式加載試驗前進行零級荷載讀數，以后每次加載或卸載后應立即讀數一次，并在結構變位達到相對穩(wěn)定后，進入下一級荷載之前再讀數一次。對各個測試點所測數值做好現場實時分析，即時了解控制部位的位移。4、掛籃加載試驗后，可確定立模標高箱梁各階段立模標高＝設計標高＋預拱度＋掛籃滿載后自身變形。掛籃操作施工 126設計提供的各荷載階段的撓度，僅是理論計算值。由于受各方面因素的影響，實際撓度與計算撓度有一定的偏差，由于混凝土是非理想彈性材料，其彈性模量的計算值含有一定的偏差，后灌注的梁段應在已施工梁段有關實測結果的基礎上作適當調整，已逐漸消除誤差，保證結構線性勻順。5、底模、側模的軸線標高調整好后開始安裝底板、腹板鋼筋，縱向波紋管及豎向精軋鋼筋，同時在腹板上設置砼串筒、間距1.5m。在內導梁上移出頂模板、安裝內側模板。按設計安裝頂板、翼板鋼筋及縱橫梁波紋管。掛籃操作施工 1276、各階段預應力束管道在灌混凝土前，宜在波紋管內插入硬塑管作襯填，以防管道被壓扁；管道的定位鋼筋應用短鋼筋做成井字形，并與箱梁鋼筋網固定，定位鋼筋網架間距應保持在0.2-0.8m左右，以防混凝土振搗過程中波紋管道上浮（管道發(fā)生偏差），引起預應力張拉時產生沿管道法相的分力，輕則產生梁體的內力分布不合理，重則產生混凝土崩裂，釀成嚴重事故。7、并且預留孔要垂直水平。梁體塊段頂板、底板上的預留孔（含予埋件位置）要準確并與水平面掛籃操作施工 128垂直（不準歪斜），且直徑不小于6cm，不得有遺漏。與底板鋸齒塊相遇，不準改變波紋管的位置的碰傷波紋管，鋸齒塊鋼筋先予留，待以后恢復。預留孔周邊應安裝加強鋼筋。8、掛籃每次懸澆前，均需進行檢查簽證手續(xù)。必須檢查全體結構螺栓、電焊、后錨設備聯結狀態(tài)、前后吊桿及橫梁的受力狀態(tài)。應檢查模板各吊桿螺絲是否擰緊。掛籃錨固應有專人負責，以保證掛籃在每次變形時規(guī)律一致。9、現場技術人員必須檢查掛籃位置、前后吊帶、掛籃操作施工 129掛架、錨桿等關鍵受力部位的情況，并填寫檢查報告，如發(fā)現問題應及時解決，重要情況及時匯報。10、嚴禁電焊作業(yè)時產生電火花灼傷精軋螺紋鋼筋，影響其強度。電焊作業(yè)時應采取有效措施防止電焊電流通過精扎螺紋鋼、精軋螺紋鋼筋吊桿上套上塑料波紋管保護。11、應盡可能避免夜間施工，夜間作業(yè)時應有足夠的照明。12、精扎螺紋鋼（吊帶、后錨筋）擰入連接器的掛籃操作施工 130長度必須達到8cm（對半擰滿），并在鋼筋上作擰入長度標記。螺桿與螺母的連接長度按等強度要求連接。導梁（滑梁）兩端的螺帽，在完成1個節(jié)箱梁施工后檢查，吊桿下端伸出螺帽至少保證在10cm以上，連接下橫梁的吊具與吊桿有無松脫（做好標準標記便于檢查），確保工作狀態(tài)良好。13、混凝土澆筑（1）、混凝土澆筑必須由掛籃前端向后推進澆筑，以防混凝土重力引起掛籃變形造成接縫處混凝土開裂。掛籃操作施工 131（2）、腹板澆筑必須保持兩側相對平衡、兩側砼相差不得大于2m3。兩懸臂端箱梁必須同時對稱澆筑，并保持相對平衡。（3）、頂、底板應設標高控制點，以保證澆筑厚度和表面平整度。（4）混凝土澆筑前和澆筑過程中，要設專人仔細觀察和檢查模板各拉桿（吊桿）、主桁后錨、側模后錨和底籃后錨、牛腿、側模前吊桿和底籃前吊桿等主要受力部件有無變形，發(fā)現問題要及時掛籃操作施工 132完善處理。實施跟蹤測量監(jiān)控，掌握掛籃與箱梁撓度變形，以便實時調整立模標高，確保成橋后的線形達到設計要求。（5）灌注順序：先底板、腹板、后頂板、翼板，底板澆筑時縱橋向為塊段遠墩端向近墩端方向進行，橫橋向為兩側腹板向箱梁塊板中軸方向對稱均衡進行，防止橫橋向過大偏載。對于頂板砼，縱橋向為塊段端部向根部進行，橫橋向為中部頂板→內側頂板→外側頂板對稱進行。（6）混凝土澆筑過程分層進行，分層厚度掛籃操作施工 13330cm，采用插入式振搗器（φ50和φ30）振搗混凝土，特別要振實錨墊板后的砼。（7）頂板砼澆筑應注意橋面的平整度及高程，在箱梁翼板兩側設置標高控制帶（用光圓鋼筋），標高根據監(jiān)控單位提供的相關數據現場測量控制。（8）箱梁混凝土灌注完畢后，立即用通孔器檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現的堵管現象。（9）混凝土表面進行復振，并二次抹面拉毛，防止表面收縮裂縫；以鋁合金長尺刮平，同時后期養(yǎng)生要跟上，及時覆蓋不要忘。掛籃操作施工 134（10）每個塊段砼澆筑完成達到規(guī)范要求強度后，及時對接合面進行鑿毛處理，鑿毛質量嚴格按照規(guī)范要求控制。在下一塊段砼澆筑前，表面灑適量水進行濕潤，防止砼接合面出干縮裂縫。（11）箱梁混凝土灌注完畢后，立即用通孔器檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現的堵管現象。（12）每批混凝土澆筑按規(guī)定制作試塊，并多做1-2組與結構同條件養(yǎng)護，作為拆模、預應力施加、承受荷載等階段自檢及驗算的依據。掛籃操作施工 13514、每次掛籃立模標高由監(jiān)控小組提前根據現場測量數據經計算分析確定。15、掛籃比較龐大，掛籃施工時，應盡量減少偏心荷載，除掛籃自重外限制施加在掛籃上的其他荷載。掛籃主桁在安裝使用中注意觀察，防止掛籃扭曲而失穩(wěn)。16、施工材料、機具在作業(yè)完成后，要及時清理，嚴禁無關材料放在掛籃上，以防掛籃超載；拆除時作業(yè)人員不得站在被拆的模板上，夜間作業(yè)時應有足夠照明設備。17、施工中必須在掛籃四周設置安全護欄（高度不低于1.2m），并在四周掛設安全網。掛籃操作施工 136一）、施工準備1、必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進行技術交底、安全交底，使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程及安裝順序、要點，嚴格執(zhí)行施工工藝要求和技術要求。2、凡參加掛籃作業(yè)的人員必須身體健康，有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè)；嚴禁疲勞作業(yè)。六、掛籃移動掛籃移動講解1373、應保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面、箱梁頂面不應有油漬。4、掛籃施工屬于在大型鋼結構件上作業(yè)，施工用電要嚴格要求、不得亂接亂拉（要求專業(yè)電工操作），嚴防發(fā)生觸電事故。5、在雷雨天氣、風力大于六級時，不得進行掛籃施工作業(yè)，確保人身安全。6、高處作業(yè)與地面聯系，配有通訊設備，應有專人負責。掛籃移動 1387、運送人員和物件的各種升降電梯、吊籃，應有可靠的安全裝置，嚴禁人員乘坐運送物件的吊籃。8、起重作業(yè)可參照《起重機械起重安全作業(yè)規(guī)程》和《設備起重吊裝工程便攜手冊》。施工中使用的機械設備，應隨時檢查、維修保養(yǎng)，特別是起重設備均應有足夠的安全系數，如有不符合規(guī)定的應立即予以更換。所有動力、照明電路必須按照規(guī)定鋪設，定時檢查，確保安全。9、制定和落實項目安全生產管理制度，制定專項工程安全措施：

掛籃移動 139①場地布置及現場安全管理；②施工機械安全施工管理；③高空作業(yè)安全管理；④電梯、塔吊施工安全管理；⑤預應力束張拉安全管理；⑥防火安全管理；⑦用電安全管理。掛籃移動 140⑧人員安全保障：配備勞動保護用品、三級安全教育和培訓、特種作業(yè)培訓和持證上崗、配備安全員等10、掛籃安裝施工時地面范圍應設警戒區(qū)，防止墜物傷人。11、高空作業(yè)時，作業(yè)人員應系好安全帶。禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋作業(yè)。掛籃移動 141二）、掛籃移動準備1、砼達到強度后，梁段預應力張拉。檢查主桁后錨孔（筋）與底籃后錨孔、導梁、滑梁、后吊桿的預留孔的位置，尺寸是否準確，必要時進行修整。同時檢查箱梁有無缺陷（如裂縫的長度、寬度、深度、位置等）并記錄，以便掛籃移動后作一對比檢查。2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚機、保險繩等，要求技術性能良好。掛籃移動 1423、檢查滑梁的滾動吊具與滑梁之間的空隙是否有咬邊，如有應進行調整。4、移籃各關鍵部件設置的保險裝置（如前橫梁、后橫梁保險鋼絲繩等）必須加設，任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。5、掛籃前移要有專人統一指揮。掛籃移動 143掛籃移動前掛籃移動 144三）、掛籃移動步驟1、前段箱梁頂面上軌道設置測放掛籃前移軌道位置，鋪設軌道墊梁、軌道（軌道接長：工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴禁使用電焊連接軌道），并抄平墊實，同時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道；檢查確認所有軌道錨固牢靠。掛籃移動 145軌道設置軌道安裝要順直，軌道頂面要保持水平，軌道的高差不大于5mm。掛籃移動 146軌道錨固掛籃移動 1472、后橫梁上外吊桿設置及底籃的保護設置桁架兩端通過吊桿（兩吊桿間距大于條梁頂板寬度）吊住后下橫梁，慢慢下放錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿，底籃后下橫梁同時用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側模上的外滑動導梁上加以保護。掛籃移動 148后橫梁外吊桿及保護設置掛籃移動 1493、同步下放底籃后吊桿，底籃脫離箱梁底（10~15cm），再同步下放前吊桿，使前后兩根下橫梁頂面保持水平，防止下橫梁前移時的失穩(wěn)）。脫落模時，應注意先松后吊桿，再松前吊桿，否則會因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。底籃脫離底板，調整好兩下橫梁高度后，掛在箱體上的后吊桿拆除。外側外梁（外側短導梁）后端吊桿拆除。掛籃底籃前端掛在前上橫梁上，后端通過兩外側的吊桿掛在主桁的平聯上。內模同樣下放10~15cm。這樣掛籃的模板系統與梁體就完全脫離了。掛籃移動 150底籃放下脫離箱梁（內模未示意）

掛籃移動 151前后下橫梁放置水平、兩橫梁高差不大于5cm掛籃移動 1524、導梁（滑梁）吊架的第一次轉換各導梁上后端的滾動、承重吊架進行轉換（箱梁砼澆筑時導梁上的承重吊架受力，掛籃前移時，滾動吊架受力），先收緊滾動吊架，這時后端的兩種吊架都在受力，放下承重吊架，此時滾動吊架受力。[完成第一次吊架的轉換]拆除內外滑梁上的承重吊具上的吊桿、拆除翼板下外側導梁（短導梁）后端的承受吊具并把導梁固定在外模上。這樣底籃前端作用在前上橫梁上、后端作用在平聯上。外滑梁后端的滾動吊架在掛籃移動前用繩索向后拉住固定，防止在外滑梁向前滑動時向前傾斜受彎，要確保吊桿垂直受力。掛籃移動 153安裝后外側吊桿把后下橫梁吊在橫向聯結桁架上掛籃移動 154外側外導梁\模板未示意（模板懸吊在外滑梁上）掛籃移動 155導梁第一次轉換前（承重吊架受力）掛籃移動 156外滑梁第一次轉換后（外滑梁滾動吊架受力）掛籃移動 157內滑梁滾動吊架受力掛籃移動 1585、千斤頂頂起主桁，軌道放松，向前拖動軌道到位，錨固軌道，下放千斤頂，前支座作用在軌道上，放松主桁后錨桿，反扣輪扣住軌道，檢查各反扣輪咬住軌道，反扣輪受力；檢查各反扣輪咬住軌道，反扣輪受力；完全松開后錨桿使主桁的反扣輪（扣住軌道）完全受力，此時主桁作用在軌道上。反扣輪受力掛籃移動 159以前支座為支承點,反扣輪拉住,整體掛籃就是一個固定在軌道上的懸臂裝置掛籃移動 外滑梁后端的滾動吊架在掛籃移動前用繩索向后拉住固定1606、掛籃前移前，先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離（無物件扣、纏、掛住）；掛籃前移時在主桁后端各用一個10t鏈條葫蘆反拉帶緊進行前移保護。在底籃后下橫梁與外側模滑梁之間安裝10t葫蘆(此時后下橫梁吊在外滑梁上)，同時設置備用安全繩。同時收緊花籃螺栓(一端扣在反扣輪上、另一端扣在結點箱底部)，保證反扣輪吊帶垂直受力。掛籃移動 161掛籃移動 1627、利用液壓千斤頂同步牽引，使掛籃主桁架、底籃系統、側模系統同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動速度控制在5～10cm/min左右，移動過程必須保證平穩(wěn)，后梢10t葫蘆（移動前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩）隨掛籃前進速度釋放，千斤繩是不受力的。掛籃前進困難時要及時檢查是否有地方卡住。掛籃移動過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內（在軌道上每10cm劃一道線），同時應保證兩端的不平衡力矩差符合設計要求（兩端主桁前移相差不超過1m）。掛籃移動 1638、軌道壓梁擋住反扣輪時，必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。掛籃移動中掛籃移動 164掛籃移動到位掛籃移動 1659、主桁前移到位后，掛籃后錨點進行錨固。10、安裝底籃后吊桿、翼板吊桿（承受吊具受力）。[各滑梁上的滾動、承重吊具進行轉換]11、調整底側模板位置及標高。12、將內模（頂板）用兩臺3t葫蘆拉出就位，安裝吊桿（承重吊架受力）；解除內滑梁尾端滾動吊具錨固，移動滾動吊具到預留孔處，重新穿吊桿，等待下一次行走[完成第二次吊具的轉換]掛籃移動 166掛籃移動一個循環(huán)完成掛籃移動 16713、反復使用并拆除的螺栓要采用雙螺母，并經常檢查，保證螺紋處于良好狀態(tài)，發(fā)現有隱患的，必須立即更換，不得使用。14、調整吊帶時必須對每一吊帶的兩個千斤頂同時升降，以保證千斤頂和吊帶受力性能良好，同時注意千斤頂不得超行程使用。15、移動完成后檢查各部位（螺栓、銷子、主桁、平聯）、鋼絲繩、葫蘆及和主要受力焊縫，做好記錄，發(fā)現問題要及時通知負責人并及時處理，否則不得開工作業(yè)。掛籃移動 16816、第一次掛籃移動完成。17、第二次移動掛籃時，先要用千斤頂同時頂起一只掛籃的各片主桁，把軌道沿縱向向前拖一個節(jié)段的長度，然后固定軌道，其余工作與第一次移動一樣，按步驟完成掛籃的前移。掛籃移動 169七、掛籃拆除待合龍段施工前，便可拆除掛籃，拆除順序如下：1、在箱梁頂面安裝卷揚機，吊著外側模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上?；蛳确诺啄＜埽蠓磐鈧饶?。2、掛籃不能在跨中下方拆除下放的，整體掛籃后退（按掛籃前移的相反方向在軌道上徐徐退之到可拆除下放的地方）。3、主桁架可移至可吊范圍內后，分片拆卸，拆除時與安裝的順序相反。拆除前上橫梁。在拆除掛籃拆除 170橫向聯結桁架前，一片主桁片用2只2噸葫蘆左右拉住收緊，使其穩(wěn)定。切割臨時連接的角鋼，拆除裝橫向聯結桁架，不得損傷主桁片及橫向聯結桁架。拆除主桁片。4、合龍段不用的內模、導梁，在合龍段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。5、拆除軌道及軌道鋼墊梁。掛籃拆除 八、邊跨現澆段施工方案

邊跨現澆段梁長2.88m，梁高2.6m，砼44.63m3，梁底距地面高度1.5m。采用滿堂支架（墊方木井字架）一次性現澆而成。地基處理：方木井字架搭設位置在基坑開挖范圍以內，回填宕渣壓實。澆筑20cm厚素混凝土，并在表面按1%設置橫坡排水，邊跨現澆段其余施工方法均與0#塊相同。九、合攏段施工方案本橋共2個T構，3個合攏段，合攏段梁長2m，高2.6m，重45t。合攏段均設置在吊架上一次澆筑完成。合攏段的施工流程安裝吊架→安裝體內鋼支撐并張拉→安裝體外臨時約束鋼結構支撐并做臨時壓重→安裝調整底?！惭b外?！壴装甯拱邃摻睢v向波紋管制孔、粗鋼筋及制孔管安裝→安裝內模、內腹板側模具（含測量檢查）頂板底模及頂板側模板→綁扎下層橋面鋼筋→安裝橫向鋼絞線束并包裹→綁扎上層橋面鋼筋→穿臨時縱向約束鋼絞線束并張拉→檢查簽證→灌注砼→通孔檢查→養(yǎng)護拆?！鸪w外支撐→穿縱向鋼絞線合攏束→預應力束張拉：縱向→豎向→橫向→縱向、豎向孔道壓漿。施工工藝合攏段施工先邊跨再中跨。合攏段兩側高差出現誤差超標時，調整配重消除高差。在合攏斷面上預埋鋼板，安裝好吊架后在吊架內連接剛性支撐。合攏段配重采用水箱，澆筑時同時按澆筑砼重量同步釋放壓重。鋼筋、預應力、混凝土施工合攏段澆筑在吊架上進行，鋼筋、預應力、混凝土施工與懸澆段相同。澆筑時間選擇在當天氣溫最低時進行，但不低于5度，澆筑時間不得超過4小時。1、第三方監(jiān)控單位主要監(jiān)控內容1.1大體積混凝土及主梁溫度測試及水化熱監(jiān)控；1.2基礎沉降變形；1.3上部懸臂過程預拱度及應力監(jiān)控

(1)提供懸澆施工時掛籃定位標高；

(2)驗算及跟蹤施工過程中各斷面(主梁及墩身)的內應力；

(3)預應力控制：鋼束伸長量、錨下應力、錨口損失值、錨具壓縮量及鋼束內縮值、孔道摩阻損失值、孔道壓漿密實度等；

(4)主梁曲線線型監(jiān)控并提供合攏方案及橋面鋪裝標高。

1.4箱梁橫向應力及變形監(jiān)控；

1.5優(yōu)化設計及施工方案以及施工中出現的問題和意外事故提出處理方案等；

1.6提出中間過程及竣工后的全過程監(jiān)控報告。十、施工監(jiān)控方案2、施工單位線型控制與測量方案大跨徑箱梁懸臂澆筑施工中，撓度控制極為得要。而影響撓度的因素較多，主要有掛籃的變形、箱梁段自重、預施應力大小、施工荷載、結構體系轉換、混凝土收縮與徐變、日照和溫度變化等。撓度控制將影響到合攏精度及成功與否，故必須對撓度進度精確的計算和嚴格的控制。箱梁懸澆段的各節(jié)段立模標高可參下式確定：式中：——待澆筑段箱梁底板前端點處掛籃底盤模板標高（張拉后）；——該點設計標高；——本施工段及以后澆筑的各段對該點撓度影響值，該值由設計提供，但須實測后進行修正，修正值約為設計值的0.6~0.9；——本施工段頂板縱向預應力束張拉后對該點的影響值，由設計提供，但須實測后進行修正，修正值約為設計值的0.8~1.0；——掛籃彈性變形對該施工段的影響值，在掛籃設計和加載試壓后得出；——由徐變、收縮、溫度、結構體系轉換、二期恒載、活載等影響產生的撓度計算值，其中徐變、收縮值可按一個月內完成的節(jié)段考慮，如一個月澆筑四節(jié)段，則其值分別按前四段的理論計算值的0.25、0.1、0.07、0.05計算，此值在晝夜平均氣溫為15℃以下時接近實際，當氣溫在20℃以上時明顯偏小，須進行修正。溫度影響，主要是日照溫差的影響，它影響立模的放樣、復測精度等。因此，放樣及復測等工作宜選定在早晨及夜間進行，否則應予以修正。如一次合攏時間相隔較長時，須考慮前期大懸臂箱梁在停放時間內的徐變和溫度影響，以免后期強迫合攏而帶來的巨大次內力影響。

高程控制以II等水準高程控制測量標準為控制網，箱梁懸澆以III等水準高程精度控制聯測，選用高精度水準儀，其偶然誤差不大于1mm/km。5.4實際施工箱梁線型控制箱梁線型是箱梁施工控制的主要內容。由以上計算懸澆段立模公式可以看出箱梁分段懸澆時，其撓度包括：（1）各梁段自重引起的撓度（2）掛籃前移及施工荷載變化引起的撓度（3）溫度變化引起的撓度（4）各梁段預應力產生的撓度（5）砼徐變引起的撓度這些因素均是在理想狀態(tài)下撓度計算的依據，先用已澆筑梁段實測標高數據進行“追蹤法”計算下一梁段的施工標高，然后采用“倒折法”反算0#塊處的標高來校正下一梁段的施工標高。為了達到施工控制目的，實際施工中可采用如下措施控制：（1）掛籃移至設計位置后，預抬立模標高（2）綁扎鋼筋完畢，預抬澆筑1/4方量砼標高（數值由掛籃靜載試驗給出）；（3）預抬澆筑1/2方量砼標高（數值由掛籃靜載試驗給出）；（4）預抬澆筑全部方量砼標高（數值由掛籃靜載試驗給出）；（5）預應力施工后標高觀測。2.2.1主橋監(jiān)控平面控制測量及復測為保證主橋施工過程中任何位置均有通視的控制點，擬在大治河兩岸、主橋西側各設置4個控制點，點位設置在易保護的位置處，具體布設位置根據現場通視條件踏勘后確定，所布設的控制點均采用道釘布設。因本工程主要測量橋面的變形，依據《建筑變形測量規(guī)范》中相關要求，本工程平面控制網擬布設成二級導線網，各導線點按照《建筑變形測量規(guī)范》要求邊角全測。采用測角中誤差±1.5”、測距中誤差±(1mm+1ppm)進行精度估算，最弱點中誤差滿足該規(guī)范要求的±3.0mm要求，同時也可滿足主橋軸線及主塔平面位移變形測量要求。觀測時聯測業(yè)主提供的現場控制點，采用上海市地鐵坐標系統。平面控制測量擬采用LeicaTCA2003型全站儀，按照《建筑變形測量規(guī)范》的操作要求，水平角4測回、邊長往返各四測回進行觀測。在外業(yè)各項閉合差指標滿足要求后進行內業(yè)整體平差，內業(yè)平差采用《清華山維》EPSW3.0專業(yè)平差軟件。為檢測平面基準控制點的穩(wěn)定性，在整個主橋的施工過程中，對監(jiān)控控制網實行定期復測，擬定三個月復測一次，復測精度按照控制網測量時的同等精度進行。2.2.2主塔垂直度測量橋墩在0號塊施工完成后需檢測橋墩的垂直度，橋墩垂直度測量主要分兩個階段實施，在橋墩澆筑前，對施工放樣的橋墩軸線控制點進行復測，依據實測數據求解出橋墩中心；橋墩澆筑完成后，實測出橋墩頂部各個角點的三維坐標，求解出橋墩中心三維坐標，利用兩個階段的橋墩中心坐標數據，計算出橋墩的傾斜率。橋墩平面控制點復測采用LeicaTCA2003全站儀按方向距離一測回施測；橋墩施工完成后垂直度標高測量采用精密三角高程法施測，采用自由