安全生產(chǎn)隱患識別口袋書 起重吊裝篇全套

安全生產(chǎn)隱患識別口袋書起重吊裝篇案例一：問題描述：①起重吊車支腿未完全打開。傷害類型：①傾覆；②物體打擊；③機械傷害。原因分析：①現(xiàn)場施工場地狹窄；②吊車司機存在冒險作業(yè)行為；③項目部安全管控力度不足。整改措施：①調(diào)整吊車作業(yè)環(huán)境，滿足支腿完全打開要求。管控措施：①汽車吊作業(yè)時支腿必須完全伸展并插入定位銷；②在操作支腿時，操作人員在操作處應能看到每一條支腿；③在硬

化路面作業(yè)時，支腿必須墊置枕木，且枕木必須水平放置，與地

面保持平整；在松軟路面時，枕木下應加墊鋼板；④支腿的液壓

系統(tǒng)應完整有效，不得漏油；⑤調(diào)整支腿使車身處于水平狀態(tài)。案例二：問題描述：①吊鉤的鋼絲繩防脫裝置缺失；②吊裝使用鋼絲繩斷絲嚴重，已達到報廢標準。傷害類型：①起重傷害；②物體打擊。原因分析：①吊裝作業(yè)人員安全意識不足，吊裝前未進行檢查；②對現(xiàn)場使用人員安全教育交底不到位，致索具損壞未及時更換；③現(xiàn)場責任人員巡視不到位，未及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。整改措施：①安裝好吊鉤的防脫鉤裝置；②斷絲鋼絲繩應立即報廢，更換合格吊索具。管控措施：①信號工作業(yè)前必須按要求檢查索具，發(fā)現(xiàn)問題立即整改②加強對現(xiàn)場吊裝作業(yè)人員的培訓交底，增強其安全意識；③管理人員要加強日常巡視。案例三：問題描述：①汽車吊支腿下墊小方木。傷害類型：①起重傷害。原因分析：①吊車司機安全意識不足；②安全巡查及吊裝安全管理制度執(zhí)行不到位；③旁站監(jiān)督不到位。整改措施：①將汽車吊墊放的方木更換為吊裝枕木。管控措施：①加強對吊車司機、指揮人員安全教育；②嚴格執(zhí)行吊裝安全管理制度；③加強現(xiàn)場吊裝作業(yè)旁站監(jiān)督，落實崗位職責。案例四：問題描述：①鋼絲繩斷絲；②鋼絲繩編織長度不足；③鋼絲繩銹蝕。傷害類型：①起重傷害；②物體打擊。原因分析：①鋼絲繩缺乏日常保養(yǎng)；②吊裝材料與鋼絲繩之間未設置墊塊，導致鋼絲繩磨損嚴重；③信號工、司索工監(jiān)督管理不到位，安

全意識較差。整改措施：①鋼絲繩編織長度不小于15-20d,且不小于30cm；②鋼絲繩使用過程中，發(fā)生以下情形應予報廢：一是斷絲緊靠在一起形成局部集聚，二是鋼絲繩發(fā)生扭結變形，三是鋼絲繩發(fā)生明顯銹蝕。管控措施：①定期對鋼絲繩進行保養(yǎng)并記錄；②卸料必須設置墊塊；③加強信號工安全教育及交底，嚴格履行監(jiān)督職責。案例五：問題描述：①吊裝作業(yè)歪拉斜吊。傷害類型：①物體打擊；②起重傷害。原因分析：①日常監(jiān)督檢查不到位；②塔吊指揮專業(yè)技能不足或責任心不足、漠視安全；③作業(yè)人員對吊裝危險認識不夠；④管理人員旁

站監(jiān)督不到位。整改措施：①吊裝作業(yè)禁止歪拉斜吊；②吊裝作業(yè)旁站監(jiān)督到位。管控措施：①加強日常監(jiān)督檢查；②定期開展特種作業(yè)人員安全教育培訓，提升安全意識；③對所有施工人員開展起重吊裝安全管理相關的培訓；④對違規(guī)施工責任人進行處理并通報責任單位。案例六：問題描述：①鋼絲繩側向受力于卸扣上，極易造成卸扣變形、滑脫等；②鋼絲繩作用在卸扣銷軸上，容易將銷軸轉出，從而使吊物滑脫。傷害類型：①物體打擊；②起重傷害。原因分析：①日常監(jiān)督檢查不到位；②司索工專業(yè)技能不足或責任心不足；③特種作業(yè)人員對吊裝危險性認識不夠。整改措施：①使用時，橫向間距不得受拉力，銷軸必須擰緊；②禁止鋼絲繩易滑動側直接與銷軸接觸。管控措施：①加強日常監(jiān)督檢查；②定期開展特種作業(yè)人員安全教育培訓，提升安全意識。案例七：問題描述：①汽車吊小鉤無限位器。傷害類型：①機械傷害。原因分析：①對汽車吊司機交底不到位；②現(xiàn)場進場驗收不嚴格。整改措施：①重新安裝限位器，并進行調(diào)試。管控措施：①加強設備進場驗收；②加強司機交底教育；③定期對設備開展檢查、維修、保養(yǎng)。案例八：問題描述：①吊帶損壞未及時更換。傷害類型：①物體打擊；②起重傷害。原因分析：①未定期對起重設備附件檢查；②未能及時維修已損壞附件；③作業(yè)人員安全意識不足，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。整改措施：①更換新的符合要求的吊帶。管控措施：①所有起重設備附件，必須定期檢查，建立臺帳，任何有磨損、腐蝕或不規(guī)則形狀的附件都不能使用；②運輸和存放起重設備附件要卷放或直放，不能被壓和受損；