車險(xiǎn)水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘重點(diǎn)

★車險(xiǎn)水災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)查勘重點(diǎn)（一）認(rèn)真制定防災(zāi)預(yù)案1、查勘人力資源的準(zhǔn)備：樹(shù)立全司一盤(pán)棋的全局觀念，合理、調(diào)配、協(xié)同作戰(zhàn)、一致對(duì)外。2、社會(huì)資源的利用：與合作維修企業(yè)、公估機(jī)構(gòu)的協(xié)作3、查勘、施救裝備的準(zhǔn)備（1）查勘車輛（2）查勘裝備（照相機(jī)、查勘包、雨具、其他攝錄設(shè)備等）（3）施救單位、施救車輛（4）制作專用“易碎貼”標(biāo)簽（5）查勘人員生活保障物資4、技術(shù)支持的準(zhǔn)備（1）有針對(duì)性地開(kāi)展培訓(xùn)工作A、對(duì)座席生的水災(zāi)報(bào)案接待培訓(xùn)詢問(wèn)要點(diǎn)（出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)、受損程度、所在位置、是否需施救等）告知要點(diǎn)（如何施救、導(dǎo)引客戶去集中查勘點(diǎn)、如何避免擴(kuò)大損失、如何聯(lián)系理賠員、業(yè)務(wù)員等）B、對(duì)查勘員的技能培訓(xùn)加深對(duì)相關(guān)條款的理解施救措施合理運(yùn)用的培訓(xùn)嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；切斷電源，排除積水等；拖車施救以硬牽引方式，或抬起驅(qū)動(dòng)輪牽引；對(duì)于自動(dòng)變速器車輛，牽引時(shí)車速不得超過(guò)30km/h，。C、查勘定損技術(shù)的培訓(xùn)對(duì)主流車型的結(jié)構(gòu)、配置的詳細(xì)了解；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控元件、車身電器的了解；對(duì)電器元器件檢測(cè)、修復(fù)工藝的了解。D、預(yù)先收集整理水災(zāi)易損零部件的價(jià)格信息。4S點(diǎn)價(jià)格信息、市場(chǎng)價(jià)、供應(yīng)商信息E、預(yù)定維修工時(shí)方案不同車種的；不同車型的；不同受損程度的；不同等級(jí)維修行業(yè)的；“包干”型定損，有利于“抓大放小”，提高工作效率。（二）適時(shí)開(kāi)展防災(zāi)防損宣傳、檢查工作1、編印“告知書(shū)”之類的宣傳材料，指導(dǎo)客戶正確處理水災(zāi)致?lián)p車輛2、利用群發(fā)短信、電子郵件等形式提前告知客戶災(zāi)害預(yù)報(bào)以及防災(zāi)措施、施救常識(shí)3、根據(jù)以往的出險(xiǎn)記錄，有側(cè)重的進(jìn)行防災(zāi)檢查（沿海沿江區(qū)域、低洼區(qū)域、地下車庫(kù)等處）（三）水災(zāi)車損事故的查勘1、查勘的重點(diǎn)：（1）確定受損車輛的水淹高度；水淹高度是確定車輛受損程度的一個(gè)重要參數(shù)，其不是簡(jiǎn)單以計(jì)量單位的米或厘米為參照，而是根據(jù)不同車型的具體位置作為參數(shù)（受損電器的多少、發(fā)動(dòng)機(jī)受損的概率等）（2）認(rèn)定水淹的時(shí)間：也是考量車輛水淹損失的一個(gè)重要參數(shù)（內(nèi)飾、電氣元件的耐受程度），計(jì)量單位以小時(shí)為單位，（3）確定事故發(fā)生地點(diǎn)：分析事故的發(fā)生與受損情況的關(guān)聯(lián)性、可能性、真實(shí)性（4）確定侵害水質(zhì)情況：一般說(shuō)來(lái)，海水要比淡水的損害要大；混水要比清水的損害大；有的下水道倒灌有酸、堿性的污水和油性污水造成的損害狀態(tài)各不相同（5）標(biāo)的車的配置情況：對(duì)真皮座椅、高檔音響、車載影視系統(tǒng)等配置是否為原車配置進(jìn)行確認(rèn)，須確認(rèn)保單的保險(xiǎn)項(xiàng)目（6）根據(jù)車險(xiǎn)水災(zāi)事故的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)專門的查勘報(bào)告。2、查勘定損的操作原則：（1）分類原則；輕重、高低、難易；（2）快捷原則；能定則定，包干優(yōu)先；（1～2級(jí)、短時(shí)間、低檔的）（3）順序原則；查勘施救：先高檔后普通、先轎車后貨車、先重后輕；進(jìn)廠處理：先電器后其他、先干燥后檢測(cè)、先內(nèi)飾后外觀；（4）跟蹤回勘原則；標(biāo)注有疑問(wèn)部件，回收損余物資。3、準(zhǔn)確、及時(shí)處理易損零部件車險(xiǎn)水災(zāi)事故中最容易受損的是汽車的電氣元器件和內(nèi)飾件。（1）易損電氣元器件的處理主要有電腦模塊、儀表、繼電器、音響、開(kāi)關(guān)、傳感器、線束、接插件、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等，按功能可分為：傳感器、控制器、執(zhí)行器，前者不易受損，后兩者容易受損。處理方法：及時(shí)從車上拆下，進(jìn)行排水清潔，有污泥的可以先用清水和小毛刷清潔，再用無(wú)水酒精擦凈并晾干（不能長(zhǎng)時(shí)間用無(wú)水酒精洗，以免腐蝕電子元件）或用電吹風(fēng)吹干。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)部分的檢查處理●檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是否進(jìn)水。●檢查變速箱、主減速器、差速器是否進(jìn)水。●檢查制動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于水浸位置高過(guò)制動(dòng)液壺的，應(yīng)更換制動(dòng)液?！駲z查排氣管，應(yīng)將排氣管里的積水排除，以免水中雜質(zhì)堵塞三元催化器或損壞氧傳感器。（3）車身內(nèi)飾的處理，車身內(nèi)飾件主要是地毯、內(nèi)飾板、座椅等。處理程序：清洗－脫水－晾曬－美容－除味★車險(xiǎn)水災(zāi)事故的定損（一）水淹高度1級(jí)的定損水淹在車身地板以下，乘員艙未進(jìn)水，損失表現(xiàn)為制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)轂銹蝕，水淹時(shí)間對(duì)損失影響較小，可考慮四輪的保養(yǎng)費(fèi)用，損失率在0.1％左右。乘員艙進(jìn)水，水面在座墊以下，損失增加四輪軸承進(jìn)水，配ABS的車輛輪速傳感器有失準(zhǔn)的可能，地板防腐層和油漆有破損的地方會(huì)銹蝕，一些車型的舒適性控制模塊、變速箱模塊會(huì)受損，損失率在0.5～2.5％左右。（三）水淹高度3級(jí)的定損除2級(jí)造成的損失外，還會(huì)造成座椅潮濕和污損，部分內(nèi)飾件潮濕和污損，真皮件損失較重（如果浸泡達(dá)24小時(shí)以上，內(nèi)飾件的底板會(huì)起糊，桃木板開(kāi)裂）、車門電動(dòng)機(jī)淹水，變速箱、減速器、差速器可能進(jìn)水，部分控制模塊水淹、起動(dòng)機(jī)進(jìn)水，中高檔車行李艙里的CD換片機(jī)、音響功放遭水淹。損失率達(dá)1.0～5.0％左右。（四）水淹高度4級(jí)的定損水淹高度達(dá)儀表臺(tái)中部，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，儀表臺(tái)上的部分音響控制設(shè)備、CD機(jī)、空調(diào)控制面部受損，蓄電池放電、進(jìn)水，座椅墊及靠背、門內(nèi)飾均被水淹，音響喇叭基本全損，繼電器、熔絲盒可能進(jìn)水，高檔轎車的絕大部分控制模塊被水淹，損失率達(dá)3.0～15.0％左右。（五）水淹高度5級(jí)時(shí)的定損水淹高度以在儀表臺(tái)面以上，頂篷以下，損失除4級(jí)損失以外還能造成儀表臺(tái)上的全部音響控制設(shè)備、CD機(jī)、空調(diào)控制面板受損，除頂篷外，全部?jī)?nèi)飾和座椅被水淹，損失率達(dá)10.0～50.0％左右。（六）水淹高度6級(jí)的定損汽車全部沒(méi)頂，比5