鉚焊車間實(shí)習(xí)總結(jié)

鉚焊車間實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié)在鉚焊車間實(shí)習(xí)的四周，通過(guò)觀察思考，以及與車間主任，工人師傅們的交流，對(duì)鉚焊車間的一些情況有了一些基本的認(rèn)識(shí)。首先是下料班，這個(gè)班是鉚焊車間里面相對(duì)較辛苦的一個(gè)班，該班幾乎天天中午加班，下午是6點(diǎn)才下班，一天都要工作九個(gè)半小時(shí)，工作時(shí)間是幾個(gè)班里面相對(duì)最長(zhǎng)的。工作量方面，該班也是相對(duì)較大的。特別是開大板的時(shí)候，板的重量大，要四個(gè)人在后面推，還要吊車吊起來(lái)才能剪。由于開的大板較長(zhǎng)，板下垂大，后面的靠模都不起作用了。剪板前要?jiǎng)澗€，剪的時(shí)候如果推進(jìn)去多了，又要向后拉，非常費(fèi)力。有個(gè)師傅說(shuō)了這么一句話“你別看我個(gè)子小，我要吃兩個(gè)人的飯?！边@是我們聊天的時(shí)候他對(duì)我說(shuō)的，這也是說(shuō)明他們的工作量工作強(qiáng)度比較大。師傅們都是很好說(shuō)話的，有些也是剛剛來(lái)的，年紀(jì)也差不多，聊起來(lái)有什么話就直說(shuō)的。剪板其實(shí)也是很有學(xué)問(wèn)的。很多東西去看了，做了一下，就會(huì)覺(jué)得師傅們有些方法真的是很妙?，F(xiàn)在L廠長(zhǎng)在抓提高鋼板利用率的事，所以我們就特別注意了這方面的問(wèn)題。下料班跟班長(zhǎng)一起只有五個(gè)正式工，開板前一般都是有兩個(gè)老的正式工先定好開板方式。幾個(gè)老師傅都是很有經(jīng)驗(yàn)的，他們跟我們講了一些開板經(jīng)常遇到的問(wèn)題。有些板橫著開好去折不會(huì)裂，豎著開好去折就裂。很多開板方式，看起來(lái)是能很好的利用材料，但是卻不能用這種方法，如果折板出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)浪費(fèi)更多的材料。車間主任開始叫我和劉振強(qiáng)計(jì)算怎樣開板會(huì)省料，通過(guò)和師傅交流，知道單單從理論上考慮提高鋼板利用率是不行的。要從板的材料，加工方式，生產(chǎn)廠家以及板的結(jié)晶方式等多方面考慮。師傅們理論知識(shí)不多，但是通過(guò)工作中的觀察與思考，在他工作的方面，積累了很多好的經(jīng)驗(yàn)與方法，值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。開大板的時(shí)候遇到一個(gè)問(wèn)題開板長(zhǎng)度大，板下垂量大，靠模不起作用，使得開板效率和精度降低。師傅們叫我們想辦法解決這個(gè)問(wèn)題。我設(shè)計(jì)了一個(gè)方案，在附圖中可以看到。因?yàn)榧舭鍣C(jī)的精度問(wèn)題，當(dāng)最后一塊板的寬度小于100mm以后就很難剪了，容易損壞刀具。小于60mm就是廢料了，很難再利用了?？偟膩?lái)說(shuō)，下料班的鋼板利用率已經(jīng)很高了，到了90%以上。很多老師傅在工作的過(guò)程中，不斷地改進(jìn)工具，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高工作環(huán)境質(zhì)量。下料班的一個(gè)姓賈的師傅，改進(jìn)了焊割機(jī)的結(jié)構(gòu)，使得工作效率提高了很多。用氣體焊割的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵，燒紅的鋼珠，這些都會(huì)對(duì)工人的身體有很大的危害。賈師傅在焊割機(jī)下面安裝了一個(gè)大水箱，水箱里面裝水，可以接鋼珠，避免鋼珠飛濺，又可以吸收煙塵。同時(shí)，把模板安裝在水箱上，使得模板工作時(shí)平穩(wěn)，提高焊割質(zhì)量。下料班的工時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)少一點(diǎn)。開一塊橫梁板，開大板→小板→橫梁板→倒四次角→到?jīng)_壓班折板。前四道工序是下料班的，后面折板是沖壓班的，前四道工序的工時(shí)和后面折板的工時(shí)差不多的，比如前四道工序是38分鐘，后面折板是30分鐘。每個(gè)月下料班的工時(shí)都是少的，車間都是把流動(dòng)工時(shí)給該班，但是還是比其他班少。這個(gè)班經(jīng)常有人走。我在的四周，就走了兩個(gè)。沖壓班相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較輕松的一個(gè)班，經(jīng)常出現(xiàn)等料的情況。下料班沒(méi)有那么快下完料，他們就沒(méi)有事做。這個(gè)班最大的問(wèn)題在模具的使用方面。很多模子使用完以后沒(méi)有加以維護(hù)，出現(xiàn)大量的鐵銹，影響使用性能，縮短使用壽命。有些模具因?yàn)槭褂貌划?dāng)，出現(xiàn)很多損壞的地方。折板的時(shí)候，定位不準(zhǔn)，折板精度不高。折板機(jī)工作臺(tái)上缺少一個(gè)定位機(jī)構(gòu)，需要兩邊定位的時(shí)候，工人通常是在工作臺(tái)上畫線定位，這樣定位，精度難以保證，折出來(lái)的橫梁或者橫梁固定框精度較低，鉚梁時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。大梁班最大的問(wèn)題就是鋼板規(guī)格問(wèn)題。因?yàn)檐囆投啵囬g空間小，只能給產(chǎn)量大的車型預(yù)定好規(guī)格。大梁班總共有16種規(guī)格的鋼板，有幾種是用來(lái)做大梁外梁，有幾種是做內(nèi)梁的，有6mm的板可以做外梁也可以做內(nèi)梁。所以只能按照產(chǎn)量大的鋼板定規(guī)格。還因?yàn)橛行┊a(chǎn)量較小，但是比較長(zhǎng)的車型，如xx1152P4xxx這種車型，產(chǎn)量不大，但是縱梁很長(zhǎng)，是11680mm,也要預(yù)定規(guī)格，按照師傅們的說(shuō)法是“預(yù)長(zhǎng)不預(yù)短”，生產(chǎn)一些較短的大梁，也只能用長(zhǎng)的板剪短的板。出現(xiàn)很多板頭是無(wú)法避免的。但是在裁長(zhǎng)板為短板的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。一種情況是有些工人裁板時(shí)預(yù)留的余量太大，一般是留20mm到30mm就可以了，但是他們留200mm到300mm,他們認(rèn)為開好大梁板以后，還要吊過(guò)去焊割，割成內(nèi)外梁兩端規(guī)定的形狀，這道工序省不了的。另一種情況是要剪的大梁長(zhǎng)度跟板的規(guī)格相差不多，一般在1m以內(nèi)，他們懶得去割掉一節(jié)，把這個(gè)工作留到割大梁前后端的工序去做，這樣就使得很多可以用的板沒(méi)有辦法再用。這兩種情況出現(xiàn)的問(wèn)題都是可以避免的，這需要在管理上加大力度，要讓工人之間相互監(jiān)督，要求班長(zhǎng)做好監(jiān)督管理工作，出現(xiàn)上述情況，要加以處罰。大梁班出現(xiàn)一些邊料是沒(méi)有辦法避免的。因?yàn)榘宓膶挾纫?guī)格有限，而且是生產(chǎn)廠家都已經(jīng)定好，不同車型梁的寬度不同，沒(méi)有辦法定這么多寬度規(guī)格，有些車型還有加強(qiáng)框，也要套材。所以大梁班多多少少都會(huì)有邊料，板頭產(chǎn)生。如果量不多，下料班可以用來(lái)做其他零件，不會(huì)造成太多的浪費(fèi)。也可以考慮把這些邊料，板頭給天頤或者其他外協(xié)廠用。天頤能不能用還不清楚。因?yàn)樗麄冏约阂惨写蟀辶慵?，如車廂底板，邊板都是很大的零件，在裁剪這些大零件的時(shí)候，必然會(huì)產(chǎn)生很多的邊料板頭。他們自己能否解決這個(gè)問(wèn)題還不知道。我們廠現(xiàn)在已經(jīng)把油箱架給外面做，也可以把這些邊料板頭給他們。能不能實(shí)行還要看廠里面能不能與外協(xié)廠協(xié)調(diào)好?，F(xiàn)在廠里面已經(jīng)規(guī)定xxxx年4月26號(hào)以后，10臺(tái)以上的車，其內(nèi)外梁由供應(yīng)科提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鋼材，不準(zhǔn)亂開大板、長(zhǎng)板。有了這個(gè)規(guī)定，大梁班的邊料板頭就會(huì)減少很多。部分產(chǎn)量少的車型，產(chǎn)生的少量邊料板頭，都可以自己消化掉。比如大梁班自己有部分用來(lái)做大梁的前后封板，下料班也可以用來(lái)做其他零件。如果這個(gè)規(guī)矩能夠得到很好的執(zhí)行，那鉚焊車間的鋼材利用率會(huì)進(jìn)一步提高，基本解決邊料板頭過(guò)多的問(wèn)題。鉚焊車間還有很多零部件的加工工藝還需提高，比如現(xiàn)在那臺(tái)新的大梁剪板機(jī)，剪出來(lái)的板變形比較大。剪出來(lái)以后還要用火燒才能使用。這嚴(yán)重影響到了大梁的質(zhì)量，影響車的使用性能，存在較大的安全隱患。以后我們科要與車間一起，不斷的解決一些生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，提高我們廠的產(chǎn)品質(zhì)量。總結(jié)人LLLL擴(kuò)展閱讀天地奔牛鉚焊實(shí)習(xí)報(bào)告氣割部分一、氣割前檢查（1）鋼板在下料前應(yīng)檢查鋼板的牌號(hào)、厚度和表面質(zhì)量，如鋼材的表面出現(xiàn)蝕點(diǎn)深度超過(guò)國(guó)標(biāo)鋼板負(fù)偏差的部位不準(zhǔn)用于產(chǎn)品。小面積的點(diǎn)蝕在不減薄設(shè)計(jì)厚度的情況下，可以采用焊補(bǔ)打磨直至合格。（2）在下料時(shí)必須核對(duì)鋼板的牌號(hào)、規(guī)格和表面質(zhì)量情況，在確認(rèn)無(wú)疑后才可下料。（3）在氣割前，先檢查整個(gè)氣割系統(tǒng)的設(shè)備和工具全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并確保安全的條件下才能運(yùn)行，而且在氣割過(guò)程中應(yīng)注意保持。二、氣割過(guò)程（1）在進(jìn)行自動(dòng)切割時(shí)，吊鋼板至氣割平臺(tái)上，應(yīng)調(diào)整鋼板單邊兩端頭與導(dǎo)軌的距離差在5mm范圍內(nèi)。在進(jìn)行半自動(dòng)切割時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)軌放在被切割鋼板的平面上，然后將切割機(jī)輕放在導(dǎo)軌上。使有割炬的一側(cè)面向操縱者，根據(jù)鋼板的厚度選用割嘴，調(diào)整切割直度和切割速度。（2）根據(jù)自動(dòng)切割及半自動(dòng)切割方式的不同，調(diào)整各把割槍的距離，確定后拖量，并考慮割縫補(bǔ)償；在切割過(guò)程中，割槍傾角的大小和方向主要以鋼板厚度而定，割嘴傾角與割件厚度的關(guān)系及切割余量如下表所示割嘴傾角與割件厚度的關(guān)系割件厚度傾角方向傾角度數(shù)鋼板切割余量表切割方式氣割下料材料厚度（mm）≤1010~2020~4040以上在進(jìn)行厚板氣割時(shí)，割嘴與工件表面保持垂直，待整個(gè)斷面割穿后移動(dòng)割嘴，轉(zhuǎn)入正常氣割，氣割將要到達(dá)終點(diǎn)時(shí)應(yīng)略放慢速度，使切口下部完全割斷。根據(jù)板厚調(diào)整切割參數(shù)，切割參數(shù)包括割嘴型號(hào)、氧氣壓力、切割速度和預(yù)熱火焰的能量等，工藝參數(shù)的選擇主要根據(jù)氣割機(jī)械的類型和可切割的鋼板厚度，對(duì)未割過(guò)的鋼板，應(yīng)試割同類鋼板，確定切割參數(shù)，同時(shí)檢查割咀氣通暢性。氣割前去除鋼材表面的污垢，油脂，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。氣割時(shí)，割炬的移動(dòng)應(yīng)保持勻速，割件表面距離焰心尖端以2~5mm為宜，距離太近會(huì)使切口邊沿熔化，太遠(yuǎn)熱量不足，易使切割中斷。在進(jìn)行厚板切割時(shí)，預(yù)熱火焰要大，氣割氣流長(zhǎng)度超出工件厚度的1/3。割嘴與工件表面約成10°~20°傾角，使零件邊緣均勻受熱。三、為了防止氣割變形，操作過(guò)程中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面（1）在鋼板上切割不同尺寸的工件時(shí)，應(yīng)先切割小件，后割大件；割縫寬度留量（mm）1~2500＜10后傾10°-15°≥10垂直0°（2）窄長(zhǎng)條形板的切割，長(zhǎng)度兩端留出50mm不割，待割完長(zhǎng)邊后在割斷，或者采用多割炬的對(duì)稱切割的方法。（3）直條切割時(shí)應(yīng)注意各個(gè)切割割嘴的火焰強(qiáng)弱應(yīng)一致，否則易產(chǎn)生旁彎。四、熱切割質(zhì)量控制（1）切割過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察影響切割質(zhì)量的因素，保證切割的連續(xù)性。（2）工藝參數(shù)對(duì)氣割的質(zhì)量影響很大，常見的氣割斷面缺陷與工藝參數(shù)的關(guān)系如下所示氣割表面缺陷和原因分析缺陷類型切割面粗糙產(chǎn)生原因a、切割氧壓力過(guò)高b、割嘴選用不當(dāng)c、切割速度太快d、預(yù)熱火焰能量過(guò)大切割面缺口a、切割過(guò)程中斷，重新起割銜接不好b、鋼板表面有厚的氧化皮、鐵銹等c、切割機(jī)行走不平穩(wěn)切割面內(nèi)凹a、切割氧壓力過(guò)高b、切割速度過(guò)快切割面傾斜a、割炬與板面不垂直b、風(fēng)線歪斜c、切割氧壓力低或嘴號(hào)偏小切割面上緣呈珠鏈狀a、鋼板表面有氧化皮、鐵銹b、割嘴到鋼板的距離太小，火焰太強(qiáng)切割面上緣熔化a、預(yù)熱火焰太強(qiáng)b、切割速度太慢c、割嘴離板件太近切割面下緣粘渣a、切割速度太快或太慢b、割嘴號(hào)太小c、切割氧壓力太低焊接部分手工電弧焊接過(guò)程中的變形成因及對(duì)策在生產(chǎn)中，焊接作業(yè)特別是手工電弧焊作業(yè)作為制造、修理的一種重要的工藝方法得到越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。同時(shí)，由于手工電弧焊自身的焊接特點(diǎn)必然引起其焊接變形較大，如不對(duì)其變形的原因進(jìn)行分析并針對(duì)其成因提出有效的對(duì)策，必將給生產(chǎn)帶來(lái)極大的危害。一、手工電弧焊接過(guò)程中的變形成因焊接接頭包括焊縫和熱影響區(qū)兩部分金屬。焊縫金屬是由熔池中的液態(tài)金屬迅速冷卻、凝固結(jié)晶而成，其中心點(diǎn)溫度可達(dá)2500℃以上。靠近焊縫的基本金屬在電弧的高溫作用下，內(nèi)部組織發(fā)生變化，這一區(qū)域稱為熱影響區(qū)。焊縫處的溫度很高，而稍稍向外則溫度迅速下降，熱影響區(qū)主要由不完全熔化區(qū)、過(guò)熱區(qū)、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、再結(jié)晶區(qū)和藍(lán)脆區(qū)等段組成，熱影響區(qū)的寬度在830mm范圍內(nèi)，其溫度從底到高大約在500℃--1500℃之間。金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)部由于焊接時(shí)不均勻的加熱和冷卻產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力叫焊接應(yīng)力。由于焊接應(yīng)力造成的變形叫焊接變形。在焊接過(guò)程中，不均勻的加熱，使得焊縫及其附近的溫度很高，而遠(yuǎn)處大部分金屬不受熱，其溫度還是室內(nèi)溫度。這樣，不受熱的冷金屬部分便阻礙了焊縫及近縫區(qū)金屬的膨脹和收縮；因而，冷卻后，焊縫就產(chǎn)生了不同程度的收縮和內(nèi)應(yīng)力（縱向和橫向），就造成了焊接結(jié)構(gòu)的各種變形。金屬內(nèi)部發(fā)生晶粒組織的轉(zhuǎn)變所引起的體積變化也可能引起焊件的變形。這是產(chǎn)生焊接應(yīng)力與變形的根本原因。二、影響焊接結(jié)構(gòu)變形的主要因素及變形的種類（一）、影響焊接結(jié)構(gòu)變形的主要因素有焊縫在結(jié)構(gòu)中的位置；結(jié)構(gòu)剛性的大小；裝配和焊接順序；焊接規(guī)范的選擇。（二）、焊接變形的種類有縱向收縮和橫向收縮；角變形；彎曲變形；波浪變形；扭曲變形。（三）、從焊接工藝上分析，影響焊縫收縮量的因素有用手工電弧焊焊接長(zhǎng)焊縫時(shí)，一般采用焊前沿焊縫進(jìn)行點(diǎn)固焊。這不僅有利于減小焊接變形，也有利于減小焊接內(nèi)應(yīng)力。備料情況和裝配質(zhì)量對(duì)焊接變形也會(huì)產(chǎn)生影響。三、焊接工藝中影響焊縫收縮量的因素有線膨脹系數(shù)大的金屬材料，其變形比線膨脹系數(shù)小的金屬材料大；焊縫的縱向收縮量隨著焊縫長(zhǎng)度的增加而增加；角焊縫的橫向收縮比對(duì)接焊縫的橫向收縮??；間斷焊縫比連續(xù)焊縫的收縮量小；多層焊時(shí)，第一層引起的收縮量最大，以后各層逐漸減??；在夾具固定條件下的焊接收縮量比沒(méi)有夾具固定的焊接收縮量小，約減少40%--70%；焊腳等于平板厚度的丁字接頭，角變形量較大。四、防止焊接變形的方法（1）盡量采用對(duì)稱焊接。對(duì)于具有對(duì)稱焊縫的工作，最好由成對(duì)的焊工對(duì)稱進(jìn)行焊接。這樣可以使由各焊縫所引起的變形相互抵消一部分。（2）對(duì)某些焊縫布置不對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，應(yīng)先焊焊縫少的一側(cè)。（3）依據(jù)不同焊接順序的特點(diǎn)，以焊接程序控制焊接變形量。常見的焊接順序有五種，即a.分段退焊法這種方法適用于各種空間的位置的焊接，除立焊外，鋼材較厚、焊縫較長(zhǎng)時(shí)都可以設(shè)擋弧板，多人同時(shí)焊接。其優(yōu)點(diǎn)是可以減小熱影響區(qū)，避免變形。每段長(zhǎng)應(yīng)為0.51m。b.分中分段退焊法這種方法適用于中板或較薄的鋼板的焊接，它的優(yōu)點(diǎn)是中間散熱快，縮小焊縫兩端的溫度差。焊縫熱影響區(qū)的溫度不至于急劇增高，減少或避免熱膨脹變形。這種方法特別適用于平焊和仰焊，橫焊一般不采用，立焊根本不能用。c.跳焊法這種方法除立焊外，平焊、橫焊、仰焊三種方法都適用，多用在612mm厚鋼板的長(zhǎng)焊縫和鑄鐵、不銹鋼、銅的焊接上，可以分散焊縫熱量，避免或減小變形。鋼材每段焊縫長(zhǎng)度在201*00mm之間；鑄鐵焊件按鑄鐵焊接規(guī)范處理。d.交替焊法這種焊法和跳焊法基本相同，只是每段焊接距離拉長(zhǎng)，特別適用于薄板和長(zhǎng)焊縫。e.分中對(duì)稱法這種方法適用于焊縫較短的焊件，為了減小變形，由中心分兩端一次焊完。剛性固定法剛性固定法減小變形很有效，且焊接時(shí)不必過(guò)分考慮焊接順序。缺點(diǎn)是有些大件不易固定，且焊后撤除固定后，焊件還有少許變形和較大的殘余應(yīng)力。這種方法適用于焊接厚度小于6mm及韌性較好的薄壁材料。如果與反變形法配合使用則效果更好。對(duì)于形狀復(fù)雜，尺寸不大，又是成批生產(chǎn)的焊件，可設(shè)計(jì)一個(gè)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的專用焊接胎具，既可以防止變形，又能提高生產(chǎn)率。當(dāng)工件較大，數(shù)量又不多時(shí)，可在容易發(fā)生變形的部位臨時(shí)焊上一些支撐或拉桿，增加工件的剛性，也能有效的減少焊接變形。對(duì)于彎板的焊接變形一般都是采用火焰矯正，用高溫來(lái)消除焊接變形。“CO2”焊接特點(diǎn)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊簡(jiǎn)稱“CO2”焊，它是利用CO2氣體作為保護(hù)的一種電弧焊接方法CO2氣體保護(hù)焊與手工電弧焊、埋弧電動(dòng)焊等電弧焊比較，有如下特點(diǎn)a.生產(chǎn)效率高由于CO2焊的電流密度大，電弧熱量利用率較高，焊后不需清渣，因此比手工電弧焊生產(chǎn)率高；b.成本低CO2氣體價(jià)格便宜，且電能消耗少，降低了成本；c.焊接變形小CO2焊電弧熱量集中，焊件受熱面積小，故變形??；d.焊接質(zhì)量好CO2焊的焊縫含氫量少，抗裂性好，焊縫機(jī)械性能好；e.操作簡(jiǎn)便焊接時(shí)可觀察到電弧和熔池情況，不易焊偏，適宜全位置焊接，易掌握；f.適應(yīng)能力強(qiáng)CO2焊常用于碳鋼及低合金鋼，可進(jìn)行全位置焊接。除用于焊接結(jié)構(gòu)外，還用于修理和磨損零件的堆焊，我公司主要用于閥體和閥座的連接焊，鑄件補(bǔ)焊.缺點(diǎn)是如采用大電流焊接時(shí)，焊縫表面成形不如埋弧焊，飛濺較多；不能焊接易氧化的有色金屬。也不宜在野外或有風(fēng)的地方施焊。焊接電流CO2保護(hù)焊時(shí)，焊接電流是最重要的參數(shù)。因?yàn)楹附与娏鞯拇笮。瑳Q定了焊接過(guò)程的熔滴過(guò)渡形式，從而對(duì)飛濺程度、電弧穩(wěn)定性有很大的影響，同時(shí)，焊接電流對(duì)于熔深及生產(chǎn)率，也有著決定性的影響。電流增大，熔深增加，熔寬略增加，焊絲熔化速度增加，生產(chǎn)率提高，但電流太大時(shí)，會(huì)使飛濺增加，并容易產(chǎn)生燒穿及氣孔等缺陷。反之，若電流太小，電弧不穩(wěn)定，而產(chǎn)生未焊透，焊縫成形差。不同絲徑焊接電流選用范圍表絲徑（mm）0.802604焊接電流（A）顆粒過(guò)渡（30~45V）150~250150~300160~350200~500350~600500~750短路過(guò)渡（16~22V）50~10070~12090~150140~201*60~250180~2電弧電壓電弧電壓也是重要的焊接工藝參數(shù)，選擇時(shí)必須與焊接電流配合恰當(dāng)。電弧電壓的大小對(duì)焊縫成形、熔深、飛濺、氣孔以及焊接過(guò)程的穩(wěn)定性等都有很大影響通常細(xì)絲焊接時(shí)電弧電壓為16~24V，粗絲（6以上）焊接時(shí)電弧電壓為25~36V。采取短路過(guò)渡形式時(shí)，其電弧電壓與焊接電流的最佳配合范圍見下表:CO2短路過(guò)渡時(shí)電弧電壓最佳范圍焊接電流（A）75~1201*0~170180~210220~260電弧電壓（V）平焊18~2515~2020~2421~25立焊和仰焊18~1918~2115~2219~25焊接速度焊接速度會(huì)影響焊縫成形、氣體保護(hù)效果、焊接質(zhì)量及效率。在一定的焊絲直徑、焊接電流和電弧電壓的工藝條件下，速度增快，焊縫熔深及熔寬都有所減小。如果焊速太快，則可能產(chǎn)生咬邊或未熔合缺陷，同時(shí)，氣體保護(hù)效果變壞，出現(xiàn)氣孔。反之若焊速太慢，效率低，焊接變形大。通常，CO2半自動(dòng)焊速在15~30m/h范圍內(nèi)；自動(dòng)焊時(shí)，速度稍快些，但一般不超過(guò)40m/h。電源極性CO2氣體保護(hù)焊時(shí)，主要采用直流反極性連接，這種焊接過(guò)程電弧穩(wěn)定，飛濺少、熔深大。而正極接時(shí)，因?yàn)楹附z為陰極，焊件為陽(yáng)極，焊絲熔化速度快，而熔深較淺，余高增大，飛濺也較多，一般只用于閥門堆焊或鑄鋼件的補(bǔ)焊。左焊法和右焊法CO2半自動(dòng)焊根據(jù)焊絲的運(yùn)動(dòng)方向有左焊法和右焊法。左焊法電弧對(duì)焊件有預(yù)熱作用，熔深大，焊縫成形較美觀，能清楚的掌握焊道方向，不易焊偏，一般CO2氣體焊都采用左焊法。采用右焊法時(shí)，氣體對(duì)熔池的保護(hù)效果好，由于電弧的吹力作用，把熔池的熔化金屬推向后方，使焊縫成形飽滿。但焊道方向不易掌控。CO2氣體焊常見缺陷及防止措施缺陷原因焊縫成形不良a.電弧電壓選擇不當(dāng)b.電流與電壓不匹配c.電感值不合適d.送絲不均勻，送絲輪壓緊力太小，焊絲有卷曲現(xiàn)象e.導(dǎo)電嘴磨損嚴(yán)重f.操作不熟練飛濺a.短路過(guò)渡焊接時(shí)，直流回路電感值不合適，太小會(huì)產(chǎn)生小顆粒飛濺，過(guò)大會(huì)產(chǎn)生大顆粒飛濺b.電弧電壓太高會(huì)使飛濺增多c.焊絲含碳量太高也會(huì)產(chǎn)生飛濺d.導(dǎo)電嘴磨損嚴(yán)重和焊絲表面不干凈也會(huì)使飛濺增多選擇合適的回路電感值，調(diào)節(jié)電弧電壓，選擇優(yōu)質(zhì)的焊絲，更換導(dǎo)電嘴氣孔a.氣體純度不夠，水分太多b.氣體流量不當(dāng)。包括氣閥、流量計(jì)、減壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或損壞；氣路有泄露和堵塞；噴嘴形狀或直徑選擇不當(dāng)；噴嘴被堵塞；焊絲伸出太長(zhǎng)c.操作不熟練，焊接參數(shù)選擇不當(dāng)d.周圍空氣對(duì)流太大.裂紋a.焊件或焊絲中P、S含量高，Mn含量低b.焊件表面清理不干凈c.焊接參數(shù)不當(dāng)d.焊件結(jié)構(gòu)剛度過(guò)大咬邊a.焊接參數(shù)選擇不當(dāng)，（工大，V大，焊速太慢）b.操作不熟練燒穿a.參數(shù)不當(dāng)（如工大、焊速太慢）b.操作不當(dāng)c.根部間隙太大未焊透a.參數(shù)不當(dāng)（V小，工小，焊速太快、送絲速度不勻）b.操作不當(dāng)，如擺動(dòng)不均勻等c.焊件坡口角度太小，鈍邊太大.根部間隙太小防止措施合理選擇參數(shù)；檢查送絲輪并做相應(yīng)的調(diào)整；更換導(dǎo)電嘴，提高操作技能徹底清除焊件上的油、銹、水；更換氣體；檢查或串接預(yù)熱器；清除附著噴嘴內(nèi)壁的飛濺物；檢查氣路有無(wú)堵塞和折彎處；采取擋風(fēng)措施減少空氣對(duì)流嚴(yán)格控制焊件及焊絲的P、S等的含量；清理焊件表面；選擇合理的焊接參數(shù)；焊前預(yù)熱，焊后消氫處理選擇合理的焊接參數(shù)；提高操作技能選擇合適的焊接參數(shù)；盡量采用短弧焊接選擇合適的焊接參數(shù)；提高操作技能；保證焊件坡口質(zhì)量和裝配質(zhì)量友情提示本文中關(guān)于《鉚焊車間實(shí)習(xí)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，鉚焊車間實(shí)習(xí)總結(jié)該篇文章建議您自主創(chuàng)作。涂裝車間施工總結(jié)涂裝車間改造工作總結(jié)涂裝車間改造工程已接近尾聲，在工作過(guò)程中，我感覺(jué)受益良多。在我的潛意思里，負(fù)責(zé)施工只要將現(xiàn)場(chǎng)管理好，讀懂圖紙，照?qǐng)D施工，就不會(huì)出現(xiàn)紕漏。經(jīng)過(guò)這項(xiàng)工程的洗禮，讓我的觀念轉(zhuǎn)變一新，要搞好施工，光會(huì)讀圖紙，照?qǐng)D施工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，做好施工組織計(jì)劃，合理安排施工力量，對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，工程質(zhì)量和施工安全同重，這才是工程施工的重點(diǎn)。工程管理是一門博大精深的學(xué)問(wèn)，要做好需要不斷的去探索，實(shí)踐就是老師，以下就是我的幾點(diǎn)心得體會(huì)。一、合理安排施工力量有序施工。涂裝車間改造工程規(guī)模不大，但涉及到的專業(yè)較廣，施工交叉接口多，施工比較困難，所以合理安排施工力量有序施工至關(guān)重要。以前一直沒(méi)意識(shí)到這一點(diǎn)，在本項(xiàng)工程施工過(guò)程中，讓我著實(shí)走了不少?gòu)澛?。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，土方開挖時(shí)，應(yīng)先分好施工段，先挖哪一段，后挖哪一段，土方開挖時(shí)要預(yù)留多少方量的土，這都需要事先考慮到。而在本項(xiàng)工程施工過(guò)程中，我沒(méi)重視這一點(diǎn)，土方開挖時(shí)采用的是大面積的開挖，土方全部運(yùn)走，后來(lái)導(dǎo)致預(yù)留回填土不足，后來(lái)在基礎(chǔ)回填時(shí)只能從外面拉土進(jìn)來(lái)，造成了資源的浪費(fèi)。事情有輕重緩急，同樣施工有先后順序，有施工經(jīng)驗(yàn)的管理者，合理安排進(jìn)行有序施工，會(huì)節(jié)約很多成本的額外花銷。二、合理規(guī)劃施工區(qū)域，控制施工質(zhì)量。大家都知道，地坪施工最重視的一個(gè)因素就是整個(gè)面層的光潔度和平整度，而要控制好地坪的光潔度和平整度，就要把握好地坪收光的時(shí)間。所以地坪砼澆筑的面積就要嚴(yán)格控制，砼一次澆筑太多，砼初凝時(shí)間段內(nèi)無(wú)法完成面層的收光工作，那樣做出來(lái)的地坪不是粗糙就是麻面，要么就是為趕著收光，磨光機(jī)打磨不均勻，從而導(dǎo)致地坪高低不平。涂裝車間澆筑第一塊地坪砼時(shí)，就是沒(méi)要控制好地坪澆筑面積，第一次澆筑面積過(guò)大，導(dǎo)致后面部分砼初凝時(shí)間過(guò)了，來(lái)不及均勻收光，從而有些區(qū)域較粗糙，局部地方凹凸不平，總結(jié)了這次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，后面的地坪砼澆筑時(shí)嚴(yán)格控制好施工范圍，把握好收光時(shí)間。方案改變過(guò)來(lái)后，后期施工的地坪效果有明顯改善。三、重安全、重質(zhì)量才能達(dá)到雙贏。工程項(xiàng)目的實(shí)施固然要把質(zhì)量放在首位，但忽略了安全生產(chǎn)，一切都是空話。只有把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)結(jié)合起來(lái)，兩手一起抓，這樣的工程項(xiàng)目才是成功的。前期施工時(shí)，沒(méi)有把安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)，意味的關(guān)注工程質(zhì)量，這是不對(duì)的。后來(lái)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)再教育，也認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性。人的生命只有一次，我們的工作就是在保證自身安全的前途下，為祖國(guó)做建設(shè)，要是連自身的安全都無(wú)法保住，建設(shè)就無(wú)從談起。三、協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工隊(duì)三者之間的關(guān)系。我們項(xiàng)目部是連接建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工隊(duì)之間的橋梁，我們的工作就是協(xié)調(diào)三者之間的關(guān)系，保證工程施工順利進(jìn)行。施工隊(duì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督，建設(shè)單位需要配合工程實(shí)施。三方任何一方出現(xiàn)問(wèn)題，就相當(dāng)于打斷了鏈條的一節(jié)，整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)崩盤。施工隊(duì)每完成一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程，就需要我們先自行檢查，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理檢查，然后完善相關(guān)的工程資料，這樣才能保證工程有序的進(jìn)行。舉一個(gè)小教訓(xùn)，表面準(zhǔn)備間設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝完成后，沒(méi)有及時(shí)自檢，也沒(méi)有重視監(jiān)理檢查這一環(huán)節(jié)，砼澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件安裝偏位150mm，最后為此付出了慘痛的代價(jià)，偏位的預(yù)埋件全部要剔鑿出來(lái)重新安裝。這樣不僅增加了施工成本，而且還影響了施工進(jìn)度。從這項(xiàng)工程，我明白了一個(gè)道理，做好一件事，光靠蠻干是不行的，需要事先籌劃，在做事之前，需要先將要做得事在大腦中過(guò)一遍。做一項(xiàng)工程，整個(gè)施工程序要先在大腦中擬稿，做到胸中有成竹，方可萬(wàn)無(wú)一失。還有一點(diǎn)，人需要全面發(fā)展，只會(huì)單方面的技能是不夠的，我學(xué)的是房屋建筑施工，但親臨現(xiàn)場(chǎng)，還要學(xué)會(huì)工程管理，要學(xué)會(huì)如何處理工程人員之間的關(guān)系，做好建設(shè)工程的統(tǒng)籌規(guī)劃，學(xué)會(huì)工程概預(yù)算，只有做這樣的多面手，才能在工程施工過(guò)程中面面俱到，不漏掉任何一個(gè)環(huán)節(jié)。我目前需要學(xué)習(xí)的還很多，特別是在我施工管理方面經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，更需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。總結(jié)人曹中文201*年11月10日擴(kuò)展閱讀涂裝車間施工方案北汽自主品牌乘用車生產(chǎn)基地工程涂裝車間涂裝車間施工方案北京建工集團(tuán)第二直屬經(jīng)理部北汽自主品牌乘用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目部201*-10-7目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三．施工現(xiàn)場(chǎng)工程概況1四．施工依據(jù)4五．施工準(zhǔn)備5六．施工組織及布署5七．施工進(jìn)度計(jì)劃7八．施工機(jī)具人員安排、施工方法及技術(shù)要求7九．工期目標(biāo)保證措施16十．質(zhì)量保證措施17十一．安全管理17十二.現(xiàn)場(chǎng)消防措施18十三、工程竣工驗(yàn)收及交付使用19一.工程概況1．1工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目工程名稱工程地址建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)督單位施工總承包單位建筑功能建筑面積內(nèi)容北京自主品牌乘用車基地項(xiàng)目（涂裝車間）北京市順義區(qū)趙全營(yíng)鎮(zhèn)昌金路北側(cè)、火寺路西側(cè)北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司北京市工業(yè)設(shè)計(jì)研究院北京京龍工程項(xiàng)目管理有限公司北京市順義區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督總站北京建工集團(tuán)第二直屬工程經(jīng)理部汽車工業(yè)廠房7萬(wàn)6千平米二.編制依據(jù)1．北京自主品牌乘用車生產(chǎn)基地涂裝車間消防施工圖紙。2．施工設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。三．施工現(xiàn)場(chǎng)工程概況該工程為北京自主品牌乘用車生產(chǎn)基地涂裝車間,建筑面積6萬(wàn)平方米,建筑高度29米。本標(biāo)段消防工程包括1．消防給水系統(tǒng)本工程室外消火栓用水量20L/S,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2h,一次滅火用水量為144m3全部?jī)?chǔ)存在動(dòng)力廠房地下一層水泵房的消防水池內(nèi),本工程設(shè)室外消火栓加壓泵設(shè)二臺(tái),一用一備,當(dāng)一臺(tái)發(fā)生故障時(shí),另一臺(tái)自動(dòng)投入.在消防控制中心和水泵房處均能手動(dòng)起、停消火栓加壓泵，消火栓加壓泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況用燈光訊號(hào)顯示在消防控制中心和泵房?jī)?nèi)控制屏上。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，接由室外環(huán)狀管網(wǎng)上的室外地下消火栓供給室外消防用水。2．本工程室內(nèi)消火栓用水量10L/S,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為2h,一次滅火用水量為72m3，充實(shí)水柱10m,由消防儲(chǔ)水池、消防加壓泵及屋頂水箱聯(lián)合供水，平時(shí)由屋頂水箱維持系統(tǒng)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力持續(xù)下降一定值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)消火栓加壓泵。本工程除不能用水滅火的房間外,均設(shè)有消火栓保護(hù),并保證任何一點(diǎn)均有二股水柱同時(shí)到達(dá)。每個(gè)消火栓箱內(nèi)均配置DN65mm消火栓一個(gè)，DN65mm，L=25M的麻質(zhì)膠水帶一條，DN65X19mm的直流水槍一支，每個(gè)消火栓箱內(nèi)均設(shè)有起泵按鈕。室內(nèi)消火栓加壓泵二臺(tái)，一用一備，當(dāng)一臺(tái)發(fā)生故障時(shí),另一臺(tái)自動(dòng)投入。3．自動(dòng)噴淋系統(tǒng)本工程在部分區(qū)域設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)保護(hù)，噴水系統(tǒng)危險(xiǎn)等級(jí)為中危1I級(jí)，用水量34L/S,火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為1h,一次滅火用水量為126m，由消防水池、屋頂水箱、消防加壓泵及穩(wěn)壓泵、氣壓罐聯(lián)合供水，平時(shí)由穩(wěn)壓泵、氣壓罐維持系統(tǒng)壓力，當(dāng)管網(wǎng)壓力下降一定值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)噴淋泵，加壓泵及穩(wěn)壓泵均設(shè)二臺(tái)，一用一備，當(dāng)一臺(tái)發(fā)生故障時(shí),另一臺(tái)自動(dòng)投入。各層各防火分區(qū)均設(shè)有水流指示器及信號(hào)蝶閥，各信號(hào)都反應(yīng)在消防中心的控制屏上4．滅火器配置規(guī)矩《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》,在本建筑室內(nèi)設(shè)置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器、推車式磷酸銨鹽干粉滅火器、手提式泡沫滅火器.車間內(nèi)采用推車式,其他區(qū)域采用手提式.本建筑火災(zāi)種類A類、B類、E類。危險(xiǎn)等級(jí)中危等級(jí)。配電間房為E類,調(diào)漆間、油漆庫(kù)房為B類,其他區(qū)域?yàn)锳類。A類火災(zāi)手提式滅火器最大保護(hù)距離20m,推車式滅火器40m;B類E類火災(zāi)手提式滅火器最大保護(hù)距離12m。5．火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)（1）消防控制室設(shè)在動(dòng)力廠房。本建筑內(nèi)設(shè)消防接線箱。（2）本工程火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的保護(hù)等級(jí)為二級(jí)。生產(chǎn)車間各層平臺(tái)均為一個(gè)防火分區(qū)。（3）在主車間設(shè)紅外對(duì)射型感煙探測(cè)器，其余房間設(shè)點(diǎn)型感煙探測(cè)器，適當(dāng)位置設(shè)手動(dòng)緊急報(bào)警按鈕，動(dòng)作信號(hào)均送入消防控制室。（4）消防廣播火災(zāi)報(bào)警控制器中設(shè)有消防廣播盤，火災(zāi)時(shí)發(fā)出廣播，指揮人員疏散。主車間播放聲壓級(jí)要求高出環(huán)境噪音15dB。（5）切非消防電源火災(zāi)時(shí)在變電所切除所有非消防電源。（6）消防緊急報(bào)警按鈕帶有消防電話插孔。（7）通風(fēng)排煙系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警后，停止所有通風(fēng)機(jī)，并接受其反饋信號(hào)；啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，并接收其反饋信號(hào)；當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)防火閥達(dá)到70℃，排煙系統(tǒng)防火閥達(dá)到280℃時(shí)，防火閥自動(dòng)關(guān)閉，并停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。排煙風(fēng)機(jī)還可在消防控制室直接手動(dòng)控制。（8）消防泵控制系統(tǒng)消火栓內(nèi)設(shè)玻璃按鈕，任一消火栓按鈕按下時(shí)，均能直接啟動(dòng)消防泵（不在本建筑物）。也可在消防控制室直接手動(dòng)控制消防泵。消防控制室能監(jiān)視消防泵的運(yùn)行狀態(tài)。（9）噴淋泵控制系統(tǒng)噴淋泵可以通過(guò)報(bào)警閥上的壓力開關(guān)啟動(dòng)，也可以通過(guò)聯(lián)動(dòng)盤自動(dòng)或直接手動(dòng)控制。（10）主車間設(shè)可燃?xì)怏w探測(cè)器，信號(hào)送至動(dòng)力廠房?jī)?nèi)的可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警控制器，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度達(dá)到第一動(dòng)作濃度時(shí)，該報(bào)警控制器可切斷總氣閥，達(dá)到第二動(dòng)作濃度時(shí)，可啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)。（11）消防報(bào)警及控制線路均沿線槽敷設(shè)或穿JDG20管暗敷。線槽須涂刷防火漆，并分隔成3個(gè)空間。四．施工依據(jù)圖紙依據(jù):北京松下照明光源有限公司廠房消防施工圖紙。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50261201*）。給排水施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50242201*）?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50242-92）。電氣裝置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50261-96）。設(shè)計(jì)交底。技術(shù)交底。安全交底。國(guó)標(biāo)圖集。五．施工準(zhǔn)備開工前，必須搞好施工現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)工作，準(zhǔn)備辦公用房及工人居住生活區(qū)?？紤]材料碼放及加工場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施。認(rèn)真組織施工人員會(huì)審圖紙、熟悉圖紙內(nèi)容，制定施工方法，設(shè)計(jì)交底及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)辦理洽商和變更。根據(jù)工程的具體情況，具體的技術(shù)要求及規(guī)范圖集等合理安排施工方法。對(duì)施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全的交底工作。六．施工組織及布署組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力安排，詳見網(wǎng)絡(luò)圖及人員安排（后附）。技術(shù)準(zhǔn)備組織施工人員熟悉施工圖，熟悉設(shè)計(jì)要求。按照施工技術(shù)及消防工程的特點(diǎn)，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作及施工機(jī)具的準(zhǔn)備工作。做好各專業(yè)工種配合協(xié)調(diào)工作及各專業(yè)的穿插施工及工序交接工作。施工過(guò)程中切實(shí)貫ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量方針、即科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、質(zhì)量達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝項(xiàng)目責(zé)任制（1）安裝經(jīng)理(主管安裝)負(fù)責(zé)安裝工程總體工作，協(xié)調(diào)安裝與建設(shè)、監(jiān)理、土建及各分包單位配合工作。協(xié)調(diào)安裝項(xiàng)目分公司各職能部門各項(xiàng)工作。落實(shí)合同范圍、管理制度、管理及施工人員，主要設(shè)備、材料采購(gòu)責(zé)任等。并協(xié)助督促各職管理人員做好施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及與工程同步的技術(shù)資料和收集管理工作。并嚴(yán)格控制住安全生產(chǎn)、質(zhì)量、效益、工期進(jìn)度主要管理工作。（2）專業(yè)工長(zhǎng)做好圖紙會(huì)審工作，編制施工方案合乎分項(xiàng)工程技術(shù)措施、安全技術(shù)措施、交底等工作。提前編制好設(shè)備、材料及構(gòu)件預(yù)制的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，督促檢查施工隊(duì)伍各項(xiàng)目、工作執(zhí)行情況并指導(dǎo)施工隊(duì)落實(shí)各項(xiàng)組織準(zhǔn)備工作和檢驗(yàn)材料及資料收集整理，負(fù)責(zé)編制進(jìn)度計(jì)劃，并檢查月、旬、周施工進(jìn)度完成情況，全面負(fù)責(zé)專業(yè)的安全、質(zhì)量、施工、材料標(biāo)準(zhǔn)、成本等具體工作。（3）質(zhì)檢員、安全員嚴(yán)把項(xiàng)目安裝質(zhì)量、安全文明施工關(guān)、督促檢查施工隊(duì)伍執(zhí)行施工方案、技術(shù)措施、安全技術(shù)措施等具體落實(shí)情況，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品檢驗(yàn)工作。嚴(yán)把每道工序質(zhì)量過(guò)程控制，嚴(yán)格檢查安全技術(shù)措施及具體落實(shí)狀況，認(rèn)真執(zhí)行安全、文明施工及防火制度，及時(shí)糾正各種違章和安全隱患。（4）材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法；在施工前，將所有管材、配件、閥門、過(guò)濾器、法蘭、溝槽件、噴淋設(shè)備、消火栓、消防水泵、消防水箱、穩(wěn)壓裝置等的資料或樣品報(bào)甲方審批，審批通過(guò)的產(chǎn)品才能采購(gòu)；所有材料，設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)國(guó)家所頒報(bào)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件并獲得產(chǎn)品合格證。其中下列產(chǎn)品同時(shí)呈報(bào)樣品灑水噴頭、鍍鋅鋼管/配件、消火栓等。下列設(shè)備需提供完整技術(shù)數(shù)據(jù)，并附說(shuō)明書，有關(guān)當(dāng)局認(rèn)可之檢驗(yàn)證明書。a.水泵/電動(dòng)機(jī)b.電動(dòng)機(jī)控制柜c.消火栓d.噴灑系統(tǒng)各種報(bào)警閥組及噴頭（5）所有材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)向甲方申報(bào)，落實(shí)保存場(chǎng)地和管理措施；進(jìn)場(chǎng)時(shí)，請(qǐng)甲方的監(jiān)理人員一起對(duì)型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量等進(jìn)行審核，審核通過(guò)后才能辦理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)。所有配管材料具有制造廠的合格證或質(zhì)量證明書。管子、管件在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，要求其表面a.無(wú)裂紋、縮孔、夾渣、折疊、重皮等缺陷。b.無(wú)超過(guò)壁厚負(fù)偏差的銹蝕，凹陷及機(jī)械損傷。c.有材質(zhì)標(biāo)記。凡按規(guī)格作抽查的，如有不合格，應(yīng)按原規(guī)定加倍抽查，如還有不合格，則應(yīng)全部進(jìn)行檢查。鋼管外徑及壁厚尺寸偏差應(yīng)符合部頒標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)可在管子兩端進(jìn)行。七．施工進(jìn)度計(jì)劃(后附)工程進(jìn)度情況根隨土建進(jìn)度進(jìn)行。八．施工機(jī)具人員安排、施工方法及技術(shù)要求1．施工機(jī)具人員安排我公司與多支專業(yè)勞務(wù)分包隊(duì)伍長(zhǎng)期的合作關(guān)系，可根據(jù)工程情況隨時(shí)調(diào)配施工人員，其工人都在我公司經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，工作證件齊全；我公司也有自己的施工隊(duì)伍，自有50多個(gè)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量或進(jìn)度問(wèn)題時(shí)，可以隨時(shí)進(jìn)行技術(shù)和人力的補(bǔ)充，保證按甲方要求的工期完成施工。根據(jù)北京松下照明有限公司生產(chǎn)廠房及動(dòng)力廠房的消防工程量及初步排定的施工周期，初步計(jì)劃安排施工工人如下電工8管道工10人焊工2人普工10人進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)總包的整體施工進(jìn)度計(jì)劃，我公司將編制詳細(xì)的消防施工進(jìn)度計(jì)劃和人力安排計(jì)劃，報(bào)甲方批準(zhǔn)后，嚴(yán)格執(zhí)行。施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃計(jì)劃用于本工程的主要施工機(jī)械如下1．升降車1臺(tái)、電焊機(jī)3臺(tái)、套絲機(jī)2臺(tái)、壓槽機(jī)1臺(tái)、打壓泵2臺(tái)、砂輪無(wú)齒劇3臺(tái)、臺(tái)鉆2臺(tái)、對(duì)講機(jī)2對(duì)、電錘4把、手槍鉆4把。2．進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，制定詳細(xì)的施工設(shè)備使用和調(diào)配計(jì)劃，我公司庫(kù)房備有充足的各種施工設(shè)備，可以隨時(shí)為工地補(bǔ)充調(diào)配。（一）消火栓、噴灑系統(tǒng)安裝1．施工程序根據(jù)土建工程的先地下后地上，先結(jié)構(gòu)后裝修，先土建后設(shè)備的原則。水噴淋系統(tǒng)干管安裝立管安裝水泵、氣壓罐、濕式閥安裝、水流指示器信號(hào)閥安裝各層水平干管安裝支管安裝系統(tǒng)試壓噴頭安裝全系統(tǒng)調(diào)試消防檢測(cè)消防驗(yàn)收消火栓系統(tǒng)環(huán)線干管安裝支管安裝消火拴箱就位安裝水泵、氣壓罐安裝系統(tǒng)試壓全系統(tǒng)調(diào)試消防檢測(cè)消防驗(yàn)收。2．噴淋及消火栓系統(tǒng)施工方法；（1）噴淋管道采用熱鍍鋅鋼管，其連接方式為；當(dāng)管徑大于或等于DN100時(shí)采用溝槽連接，當(dāng)管徑小于DN100時(shí)，采用絲接，根據(jù)施工圖及預(yù)留預(yù)埋的結(jié)果，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管道的放線，按施工圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預(yù)留管口、閥門位置等施工草圖，在實(shí)際安裝的結(jié)構(gòu)位置做上標(biāo)記，按標(biāo)記分段量出實(shí)際安裝的準(zhǔn)確尺寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖測(cè)得的尺寸預(yù)制加工(斷管、套絲、編號(hào)等)。放線前，和其他專業(yè)人員一道共同核查設(shè)計(jì)圖紙的合理性，是否有位置重疊情況、空間打架現(xiàn)象等，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)甲方或設(shè)計(jì)院及時(shí)予以解決。對(duì)吊頂下的噴頭要與燈具、風(fēng)口、探頭等統(tǒng)籌考慮，合理布局，且得到甲方和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可。（2）鍍鋅鋼管采用砂輪切割機(jī)，切割時(shí)切割機(jī)后面設(shè)一防護(hù)罩，以防切割時(shí)產(chǎn)生的火花、飛濺物污染周圍環(huán)境或引起火災(zāi)；所有管道的切割面做到與管子中心線垂直，以保證管子的同心度。切割后清除管口毛刺、鐵屑。避免由于毛刺的原因，造成長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后管道堵塞。（3）.DN80以下的鍍鋅鋼管采用螺紋連接，其管道套絲全部采用套絲機(jī)自動(dòng)套絲。管道套絲時(shí)，要將管道的另一端放在三腳托架上高度可調(diào)，確保管道水平托架與管道接觸面處，放膠皮做隔離墊，通過(guò)這種方式，保證管道的鍍鋅層不受破壞，管口端絲套好后，要妥善堆放好，安裝過(guò)程中要注意輕拿輕放，不能破壞絲扣；DN100及以上的鍍鋅鋼管采用溝槽連接，利用電動(dòng)機(jī)械壓槽機(jī)加工，管道壓槽預(yù)制時(shí)，應(yīng)根據(jù)管道口徑大小配置(調(diào)正)相應(yīng)的壓槽模具，同時(shí)調(diào)正好管道滾動(dòng)托架的高度，保持被加工管道的水平，并與電動(dòng)機(jī)械壓槽機(jī)中心對(duì)直，保證管道加工時(shí)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，確保溝槽加工質(zhì)量；管道的溝槽壓制加工后，應(yīng)嚴(yán)格檢查溝槽加工的深度與寬度符合要求，管端與溝槽外部無(wú)劃痕、凸起或滾輪的印記等缺陷，保證管道的密封性能；同時(shí)應(yīng)對(duì)管道內(nèi)壁其溝槽擠壓加工部位，涂刷防銹漆加以保護(hù)。（4）消火栓管道采用焊接鋼管，其連接方式為焊接，管道的接口必須打坡口，焊縫的寬度高度達(dá)到驗(yàn)收規(guī)范要求，管道安裝前先刷防銹漆2遍，安裝完成后刷大紅漆1遍。（5）系統(tǒng)試壓和沖洗a噴淋及消火栓系統(tǒng)工作壓力0.6Ｍpa，水壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓力為4Ｍpa，水壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)的測(cè)試點(diǎn)應(yīng)設(shè)在系統(tǒng)管網(wǎng)的最低點(diǎn)。對(duì)管網(wǎng)注水時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)的空氣排凈，并應(yīng)緩慢升壓，達(dá)到實(shí)驗(yàn)壓力后，目測(cè)管網(wǎng)應(yīng)無(wú)泄露和無(wú)變形，穩(wěn)壓2小時(shí)無(wú)滲漏為合格。b水壓嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)在水壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和管網(wǎng)沖洗合格后進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)壓力為工作壓力，穩(wěn)壓２４小時(shí)應(yīng)無(wú)泄露。采用溝槽式連接件連接。水平管道上溝槽式連接件間的管道長(zhǎng)度不應(yīng)大于20米，立管上的溝槽式連接件間的管道距離不應(yīng)跨越3個(gè)及以上樓層。(6)設(shè)備安裝a本建筑除設(shè)備用房，配電室等不宜用水滅火的用房，其它部位或樓層設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)及消火栓系統(tǒng)。噴頭均為６８℃玻璃噴頭。b噴頭間距最大不能大于6m,最小不能小于4m,噴頭距邊墻不大于１.5m。c報(bào)警閥安裝應(yīng)使水流方向一致。距離地面高度為2m，兩側(cè)與墻的距離不應(yīng)小于0.5m正面與墻的距離不應(yīng)小于2m。d水流指示器，水力警鈴，止回閥等安裝時(shí)注意設(shè)備上標(biāo)的水流方向，水流指示器與信號(hào)閥之間的距離不應(yīng)小于300mm。信號(hào)閥安裝在水流指示器前的管道上。e消火栓的安裝高度為1m，其規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。f水泵安裝規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。水泵定位找平找正。穩(wěn)牢后進(jìn)行配管，水泵設(shè)備不得承受管道的重量。安裝順序，逆止閥、閥門依次與水泵緊牢，配管應(yīng)橫平豎直。多臺(tái)泵的閥門和表的標(biāo)高應(yīng)一致，閥門手輪方向應(yīng)便于操作,管道要排列整齊。水泵結(jié)合器要選擇符合設(shè)計(jì)要求的接合器．其安裝位置應(yīng)有明顯標(biāo)志。（7）增壓泵、穩(wěn)壓泵系統(tǒng)調(diào)試方法當(dāng)氣壓罐內(nèi)的壓力低于地線設(shè)定值時(shí)，啟動(dòng)穩(wěn)壓泵。當(dāng)氣壓罐內(nèi)的壓力高于高線設(shè)定值時(shí)，穩(wěn)壓泵停止工作。當(dāng)系統(tǒng)壓力下降穩(wěn)壓泵不起作用時(shí)，啟動(dòng)在動(dòng)力廠房的消火栓加壓泵及噴淋加壓泵。(二)消防報(bào)警系統(tǒng)安裝1．施工程序根據(jù)土建工程的先地下后地上，先結(jié)構(gòu)后裝修，先土建后設(shè)備的原則，本工程總的施工順序?yàn)樽詣?dòng)報(bào)警系統(tǒng)及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)包括管內(nèi)穿線絕緣搖測(cè)探測(cè)器設(shè)備安裝聯(lián)動(dòng)設(shè)備安裝控制主機(jī)的安裝消火栓及手動(dòng)報(bào)警按鈕的安裝系統(tǒng)初調(diào)全系統(tǒng)調(diào)試驗(yàn)消防檢測(cè)消防驗(yàn)收2．主要施工方法與技術(shù)要求（1）清掃管路及放線1)清掃管路的目的是清掃管路的灰塵、漏水及雜物，清掃方法是將布條的兩端牢固的幫扎在帶線上，兩人來(lái)回拉動(dòng)帶線，將管內(nèi)雜物清除。2)導(dǎo)線是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、消防廣播、電話系統(tǒng)的關(guān)鍵材料，因此放線前應(yīng)根據(jù)施工圖對(duì)導(dǎo)線的廠家有無(wú)資質(zhì)和檢測(cè)證明并對(duì)規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行核對(duì)。（2）導(dǎo)線與帶線的綁扎1)當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較少時(shí)，例如二根、三根導(dǎo)線，可將導(dǎo)線前端的絕緣層剝掉，然后將線芯直接帶線的盤卷內(nèi)，并折回彎頭夯實(shí)幫扎牢固，使綁軋?zhí)幮纬梢粋€(gè)平滑的錐形過(guò)渡部位。2)當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較多或?qū)Ь€截面較大時(shí)，可將導(dǎo)線前端的絕緣層剝?nèi)ィ缓髮⒕€芯斜錯(cuò)排列在帶線上，綁扎纏繞牢固。使綁扎部位形成一個(gè)平滑的錐形過(guò)渡部位便于穿線。（3）管內(nèi)穿線1)鋼管在穿線前，應(yīng)首先檢查各個(gè)管口的擴(kuò)口是否平整，遺漏和破損，均應(yīng)補(bǔ)齊和更換；2)當(dāng)管道較長(zhǎng)或轉(zhuǎn)彎較多時(shí)，要在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹少量的滑石粉。3)兩人應(yīng)配合協(xié)調(diào)，一拉一送4)穿線時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題Ⅰ)同一回路的導(dǎo)線必須穿于同一管內(nèi)；Ⅱ)不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類別的導(dǎo)線不得穿在同一根管內(nèi)；（4）導(dǎo)線的連接1)導(dǎo)線連接應(yīng)具備的條件Ⅰ)在管內(nèi)不應(yīng)有接頭和扭結(jié)，接頭應(yīng)設(shè)在接線盒(箱內(nèi))，接點(diǎn)應(yīng)焊接和壓接；Ⅱ)受力導(dǎo)線不能降低原機(jī)械強(qiáng)度Ⅲ)不能降低原絕緣強(qiáng)度；為了滿足上述要求，在導(dǎo)線做連接時(shí)，必須先削掉絕緣層再進(jìn)行連接。2)剝削絕緣層及方法由于各截面、絕緣層不同薄厚程度，常用電工刀、克絲鉗、剝削鉗，一般4平方毫米以下的導(dǎo)線原則上用剝線鉗，但使用電工刀時(shí)，不允許用刀在導(dǎo)線周圍轉(zhuǎn)圈剝削絕緣層。3)導(dǎo)線的連接導(dǎo)線的連接分單芯和多芯連接，單芯連接，分絞接法，纏繞卷法，多芯導(dǎo)線采用套管壓接法及纏卷法，復(fù)卷法及單卷法。（5）導(dǎo)線的包扎首先用橡膠絕緣帶從導(dǎo)線接頭處始端的完好絕緣層開始纏繞12個(gè)絕緣帶幅寬，再以半幅度重疊進(jìn)行纏繞，在包扎過(guò)程中盡可能收縮膠帶。最后在絕緣層上纏繞1-2圈后再進(jìn)行回纏，采用橡膠帶包扎時(shí)應(yīng)將其拉長(zhǎng)2倍后再纏繞。然后用黑膠布包扎，包扎時(shí)要銜接好，以半幅寬度邊壓進(jìn)行纏繞。同時(shí)在包扎過(guò)程中收緊膠帶，導(dǎo)線接頭處應(yīng)用黑膠帶纏緊，包扎成棗核型。（6）線路檢查及絕緣搖測(cè)全部完成后，應(yīng)進(jìn)行自檢、互檢和交接檢驗(yàn)，檢查導(dǎo)線接、焊、包是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)施工驗(yàn)收和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，凡不符各規(guī)定的應(yīng)立即糾正，檢查無(wú)誤后，再進(jìn)行絕緣搖測(cè)。線路的絕緣搖測(cè)時(shí)一般選用500V量程為0-500兆歐的兆歐表一人搖測(cè)，另一人應(yīng)及時(shí)讀取數(shù)據(jù)記錄，搖動(dòng)速度保持在120r／min左右，讀數(shù)應(yīng)采用一分鐘的讀數(shù)為宜。消防控制室設(shè)備的聯(lián)合接地電阻值應(yīng)探測(cè)器的“+”線應(yīng)為紅色，“”線應(yīng)為藍(lán)色。2)手動(dòng)報(bào)警按鈕的安裝要做到安裝牢固，不傾斜，其底邊距地面1．4m。3)控制設(shè)備安裝在墻上安裝時(shí)其底邊距地面應(yīng)為1．3m-1．5m落地安裝時(shí)，其底應(yīng)高出地平0.1-0.2m安裝應(yīng)牢固可靠，引入控制器的導(dǎo)線應(yīng)整齊防止交叉，固定牢固，電纜及導(dǎo)線端應(yīng)編號(hào)，并與圖紙一致。端子箱上的每個(gè)接線端子接線不超過(guò)2根，控制器的主電源引入線，應(yīng)直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭，應(yīng)接牢固，控制器要接地牢固可靠，并有明顯標(biāo)志。4)消防廣播、電話系統(tǒng)安裝主要是美觀、大方、可靠，接線正確，無(wú)功能性損傷。5)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的接線要熟悉接線原理，采用端子或松香焊錫焊接，同平面圖、系統(tǒng)圖上的數(shù)量要求一致，無(wú)遺漏、無(wú)錯(cuò)誤。6）系統(tǒng)接地裝置安裝a.所有保護(hù)接地導(dǎo)體的接觸面在連接前先清潔；除了端接外，接地母線上不準(zhǔn)鉆孔。消防控制室引至接地體的接地干線采用截面不小于25mm2銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜。b.電消防控制室引至接地體的工作接地線，在通過(guò)墻壁時(shí)，導(dǎo)體不利用金屬軟管。c.裝置完畢后，及時(shí)作隱蔽工程驗(yàn)收，測(cè)量接地電阻；查驗(yàn)應(yīng)提交的技術(shù)文件，審查施工質(zhì)量。(8)調(diào)試設(shè)備在設(shè)備安裝接線完畢后，對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的每個(gè)探測(cè)器做吹煙實(shí)驗(yàn)編出地址部位對(duì)照表，對(duì)廣播及電話系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)消火栓系統(tǒng)做啟泵試驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)不合格者找出原因直至達(dá)到要求為止。調(diào)試完畢后，認(rèn)真填寫調(diào)試報(bào)告，做好調(diào)試記錄并填寫驗(yàn)收清單，配合甲方申請(qǐng)消防檢測(cè)及向消防部門提出驗(yàn)收申請(qǐng)，以保證驗(yàn)收一次合格。九．工期目標(biāo)保證措施；1．根據(jù)建設(shè)單位開、竣工要求本工程于是201*年4月10開始消火栓、噴淋管道施工安裝同步進(jìn)行．總工期要求為201*年6月竣工。2．保證措施接到設(shè)計(jì)圖紙后，立即著手編制安裝工程施工方案和進(jìn)行圖紙會(huì)審，以提高設(shè)備安裝與各專業(yè)密切配合性，盡早編制材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)材料供應(yīng)的計(jì)劃性，避免因材料規(guī)格型號(hào)未確定而影響工期密切配合土建，提高預(yù)留預(yù)埋工作的準(zhǔn)確性，及時(shí)糾正各專業(yè)圖紙之間的矛盾，提高施工質(zhì)量避免返工而延誤工期。十．質(zhì)量保證措施本部嚴(yán)格執(zhí)行總公司頒布的工程質(zhì)量管理體系（9002質(zhì)量認(rèn)證體系），在采購(gòu)控制、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)控制、施工過(guò)程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制，檢測(cè)設(shè)備控制、糾正和預(yù)防控制、搬運(yùn)和存儲(chǔ)控制、質(zhì)量記錄控制和服務(wù)控制等過(guò)程之中，嚴(yán)格執(zhí)行體系要求。并根據(jù)此體系制定了針對(duì)項(xiàng)目部組成人員執(zhí)行情況的獎(jiǎng)懲制度，以確保執(zhí)行，保證質(zhì)量。并特別強(qiáng)調(diào)下幾點(diǎn)施工前認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程的外部和內(nèi)部技術(shù)交底，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相應(yīng)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和質(zhì)量評(píng)定的工作。嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)及標(biāo)識(shí)的檢驗(yàn)制度，對(duì)設(shè)備進(jìn)廠后要先經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格，嚴(yán)加保管，嚴(yán)格遵守出入庫(kù)制度。質(zhì)檢員要每日隨工程進(jìn)度和部位進(jìn)行質(zhì)檢，并做好當(dāng)日記錄。安裝好的設(shè)備要設(shè)專人值班看管，以免成品損壞，要制定值班人員的責(zé)任制，認(rèn)真負(fù)責(zé)各司其職。本部制定了的維護(hù)保養(yǎng)體系及一系列表格，在維保過(guò)程中須嚴(yán)格執(zhí)行。十一．安全管理1．工人進(jìn)場(chǎng)前，由主管安全部門必須對(duì)工人進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，明確安全注意事項(xiàng)，做好書面安全技術(shù)交底。2．由項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人肖思清安排安全考試，只有考試合格的施工人員才能上崗工作3．要嚴(yán)格遵守總公司頒發(fā)的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，野蠻施工，貫徹執(zhí)行市建委和北京市有關(guān)安全技術(shù)法規(guī)及四項(xiàng)基本標(biāo)準(zhǔn)。4．特殊工種必須持證上崗。5．凡使用電焊設(shè)備必須開用火證，電焊機(jī)用完后必須拉匣斷電，凡在露天的配電箱和電焊機(jī)必須有防雨罩。6．凡施工人員包括管理人員、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。高空作業(yè)必須系安全帶。7．針對(duì)以上規(guī)則，項(xiàng)目部有相應(yīng)處罰條例，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)項(xiàng)目部須對(duì)安全員根據(jù)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部規(guī)定實(shí)施嚴(yán)格管理。十二.現(xiàn)場(chǎng)消防措施依據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》公司及若干消防、防火管理規(guī)定認(rèn)真做好以下工作1．認(rèn)真貫徹堅(jiān)持預(yù)防為主，防消結(jié)合，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員的消防意識(shí)教育，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員負(fù)責(zé)防火工作，應(yīng)配備足夠的消防器材和設(shè)施，在檢查中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理和上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備、材料堆放不得占用消防通道。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)用火制度，電氣焊使用前必須辦理用火證，持證上崗要求設(shè)專人看火，配帶消防器具消滅火種隱患。2．施工中消防設(shè)施和施工發(fā)生沖突時(shí)，施工人員不得擅自處理、更改，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意，并做其它補(bǔ)救措施方可更改，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不準(zhǔn)私自設(shè)置爐灶、吸煙、私用電爐、油燈，不準(zhǔn)私拉電線等易造成火災(zāi)事故的隱患。3．倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行24小時(shí)消防值班制度，不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)內(nèi)油料物品，要嚴(yán)格管理和執(zhí)行存放制度，現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)施工人員嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)消防管理制度及有關(guān)法規(guī)。十三、工程竣工驗(yàn)收及交付使用消防工程竣工后，首先由專業(yè)的消防檢測(cè)公司對(duì)整個(gè)建筑內(nèi)的消防設(shè)施的設(shè)置及功能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，向消防局申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，消防局組織有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，我公司將盡快整理整理竣工資料和設(shè)備操作維修手冊(cè)，向甲方進(jìn)行工程移交。與甲方進(jìn)行交工業(yè)務(wù)聯(lián)系，制定交工計(jì)劃，協(xié)商交工工作流程，申報(bào)交工項(xiàng)目，討論交工驗(yàn)收過(guò)程中的特定事項(xiàng)和制定規(guī)章制度等工作。甲方接手交付使用，我公司派維修人員24小時(shí)隨時(shí)服務(wù)，保證設(shè)備運(yùn)行正常。友情提示本文中關(guān)于《涂裝車間施工總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，涂裝車間施工總結(jié)該篇文章建議您自主創(chuàng)作。201*一車間工作總結(jié)煙臺(tái)匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司一車間一車間上半年工作總結(jié)發(fā)布日期201*.018注意除簽字批準(zhǔn)的原版外，只有公司內(nèi)部網(wǎng)上發(fā)布的文件才是有效文件，任何打印文件僅作參考。煙臺(tái)匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司一車間回顧201*年上半年的工作，一車間主要圍繞安全生產(chǎn)、提高產(chǎn)能、確保質(zhì)量、持續(xù)改進(jìn)以及火炬車間建設(shè)這幾方面開展工作。車間成員上下一心，緊密合作，各項(xiàng)工作均達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。1、合理安排，提高效率。上半年一車間任務(wù)重，設(shè)備少，人員、模具以及設(shè)備不穩(wěn)定的狀況依舊存在，如何克服困難，將不利轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣菙[在車間領(lǐng)導(dǎo)和員工面前的難題。由于任務(wù)重，人員不足，既要按時(shí)保質(zhì)保量的完成任務(wù)，又要合理安排人員休息，保證足夠的休息時(shí)間，車間采取了一系列的措施，其中包括生產(chǎn)時(shí)車間操作人員實(shí)行輪休，即工人輪流休息，設(shè)備一直運(yùn)行，這需要對(duì)車間設(shè)備、人員、以及每個(gè)產(chǎn)品的每道工序進(jìn)行科學(xué)合理的安排。對(duì)新上崗的員工，加大培訓(xùn)力度，努力提高員工操作的熟練程度，使其快速成長(zhǎng)，為車間生產(chǎn)注入新的中堅(jiān)力量。關(guān)心愛(ài)護(hù)員工，車間領(lǐng)導(dǎo)積極主動(dòng)的找員工聊天，了解員工的工作和生活情況，為他們解決實(shí)際困難。其次，合理利用機(jī)床，繼續(xù)將雙革四新項(xiàng)目“一機(jī)兩模、一機(jī)三?！边\(yùn)用到多個(gè)產(chǎn)品當(dāng)中。通過(guò)采取上述措施，成功的將設(shè)備利用率由原來(lái)的1次/分鐘提高到7次每分鐘（工時(shí)壓縮大于10%），，圓滿完成了1月到4月份的生產(chǎn)任務(wù)。另外，由于258模具不穩(wěn)定，需求量大，最初生產(chǎn)時(shí)，給車間造成很大的困擾，一度打亂了生產(chǎn)計(jì)劃，車間上下快速反應(yīng)，馬上做出調(diào)整，模修人員和工程師加班加點(diǎn)，對(duì)模具質(zhì)量進(jìn)行排查，對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理的地方，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行持續(xù)合理的改進(jìn)。生產(chǎn)方面，安排經(jīng)驗(yàn)足，責(zé)任心強(qiáng)的員工生產(chǎn)，加大產(chǎn)品質(zhì)量檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，成功的避免了因模具故障，出現(xiàn)的批量報(bào)廢?，F(xiàn)258產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量已逐步趨于穩(wěn)定。2、產(chǎn)品質(zhì)量，常抓不懈。為確保能夠保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間一切工作都圍繞“提質(zhì)，降耗，增效”的工作思路。貫徹產(chǎn)品質(zhì)量只有靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證的思想，建立班組報(bào)廢臺(tái)賬，即將每月每個(gè)班組的報(bào)廢金額進(jìn)行核算，落實(shí)到人，班組之間做出比較，要求報(bào)廢多的班組查找問(wèn)題及時(shí)整改，保證將精益求精的精神落實(shí)到工作的每一個(gè)步驟，每個(gè)環(huán)節(jié)上，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，形成了“人人都是質(zhì)檢員”。到目前為止，車間1月到4月的月報(bào)廢金額全部控制在5000元以內(nèi)，客戶抱怨為0。加強(qiáng)模具管理，及時(shí)保養(yǎng)，及時(shí)維修，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作。嚴(yán)格控制模具性能，進(jìn)行合理改進(jìn)，及時(shí)維修，爭(zhēng)取模具一次維修合格，避免因模具問(wèn)題引起大批量報(bào)廢。模具維修要嚴(yán)格按照維修流程進(jìn)行，需要維修的模具首先由工程師確定是內(nèi)部維修還是外出維修，開出模具維修單，模具維修完畢由相關(guān)部門工程師對(duì)維修情況進(jìn)行評(píng)價(jià)并簽字。對(duì)于反復(fù)維修的模具，相關(guān)工程師總結(jié)問(wèn)題并找出解決辦法，以書面形式匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)，做到了對(duì)模具進(jìn)行合理持續(xù)的改進(jìn)。3、安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴。安全生產(chǎn)一直以來(lái)都是沖壓車間工作的重頭戲，201*年上半年沖壓車間安全事故為0，自年初以來(lái)，車間對(duì)所有的危險(xiǎn)源進(jìn)行排查，對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的設(shè)施進(jìn)行整改，對(duì)所有陳舊的安全警示牌和標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行更新。加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)。采取培訓(xùn)和考試相結(jié)合的方式，嚴(yán)格考試紀(jì)律，提高員工對(duì)培訓(xùn)的重視程度，有效的避免了部分員工培訓(xùn)態(tài)度不端正，草草了事，應(yīng)付差事的做注意除簽字批準(zhǔn)的原版外，只有公司內(nèi)部網(wǎng)上發(fā)布的文件才是有效文件，任何打印文件僅作參考。煙臺(tái)匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司內(nèi)控制度法。加強(qiáng)安全巡邏力度。針對(duì)車間具體情況，確定了幾個(gè)固定的必查點(diǎn)，其中包括車間鋼絲繩架擺放區(qū)，檢查每根鋼絲繩的磨損情況，車間操作現(xiàn)場(chǎng)廢料箱是否按照規(guī)定擺放和使用，有無(wú)違規(guī)操作現(xiàn)象以及行車是否按照規(guī)定操作等。另外，加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。4、火炬建設(shè)，緊鑼密鼓。自被定為火炬車間示范車間以來(lái)，車間領(lǐng)導(dǎo)召開全員會(huì)議，傳達(dá)廠部精神，部署總體任務(wù)，提出活動(dòng)要求，細(xì)化各小組任務(wù)指標(biāo)，要求一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層落實(shí)責(zé)任，將火炬車間的建設(shè)任務(wù)分為八步并制定相應(yīng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。第一，車間領(lǐng)導(dǎo)和員工從思想上重視起來(lái)，認(rèn)真學(xué)習(xí)火炬車間的相關(guān)資料，了解火炬車間的基本要求。第二，根據(jù)車間人員崗位不同，按照火炬車間的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，提高人員的素質(zhì)，是火炬車間建設(shè)的基本要求。第三，明確生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、休息室以及更衣室等場(chǎng)所的規(guī)定，明確人員職責(zé)，設(shè)定合理的監(jiān)控指標(biāo)。第四，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)按照火炬車間要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，細(xì)化各項(xiàng)管理流程，確立數(shù)據(jù)采集方法等。第五，按照各項(xiàng)流程細(xì)則，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理工作。第六，采集數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計(jì)、分析和利用，提出改進(jìn)方向和具體項(xiàng)目。第七，通過(guò)各項(xiàng)管控的結(jié)果，修改相關(guān)的流程結(jié)果。第八，火炬車間建設(shè)工作匯報(bào)。1至4月份火炬車間建設(shè)情況按照上述計(jì)劃順利開展，部分工作已按預(yù)期計(jì)劃完成。5、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況對(duì)照表序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)內(nèi)容1至4月實(shí)際情況1內(nèi)部質(zhì)量損失金額6萬(wàn)63萬(wàn)煙臺(tái)匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司內(nèi)控制度申報(bào)CIP項(xiàng)目40QC8零缺陷4生產(chǎn)型經(jīng)營(yíng)體五到位；6“人人成為‘經(jīng)營(yíng)者’”工作服務(wù)型、管理型經(jīng)營(yíng)體三到位78910內(nèi)控制度執(zhí)行不符合項(xiàng)用戶停線索賠（含外部/內(nèi)部用戶）實(shí)物質(zhì)量及內(nèi)部一、二級(jí)受控發(fā)運(yùn)節(jié)能及部門安全、環(huán)保事故不符合項(xiàng)數(shù)0無(wú)無(wú)10無(wú)無(wú)按計(jì)劃實(shí)施中QC0零缺陷1三、其它管理運(yùn)作目標(biāo)序號(hào)12345789101112指標(biāo)名稱工時(shí)壓縮班組建設(shè)外部損失金額不合格品控制主要生產(chǎn)設(shè)備故障停機(jī)率設(shè)備OEE工藝紀(jì)律執(zhí)行、設(shè)備和工裝TPM檢查綜合得分員工培訓(xùn)實(shí)物質(zhì)量抽查項(xiàng)次合格率分層審核有效性物資虧損金額指標(biāo)內(nèi)容≥10%全部班組達(dá)“三星級(jí)”；1個(gè)“四星級(jí)”0控制有效≤0.9%（主要設(shè)備）沖壓≥(800T-1/2)≥86分按計(jì)劃有效實(shí)施90分有效每月煙臺(tái)匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司內(nèi)控制度13輔料需求計(jì)劃準(zhǔn)確性99%100%四、管理加分項(xiàng)序號(hào)1指標(biāo)名稱火炬車間指標(biāo)內(nèi)容合格1-4月實(shí)際情況按計(jì)劃實(shí)施6、下半年工作打算1、繼續(xù)規(guī)范員工操作，提高員工操作的熟練程度，保質(zhì)保量的完成下半年生產(chǎn)任務(wù)。2、嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，將全年內(nèi)損金額控制在6萬(wàn)元以內(nèi)。3、進(jìn)一步完善車間安全防范工作，提高全員安全防范意識(shí)。3、加大持續(xù)改善力度，爭(zhēng)取完成年度持續(xù)改善任務(wù)。4、全員行動(dòng)，繼續(xù)實(shí)施火炬車間建設(shè)任務(wù)。注意除簽字批準(zhǔn)的原版外，只有公司內(nèi)部網(wǎng)上發(fā)布的文件才是有效文件，任何打印文件僅作參考。擴(kuò)展閱讀PVC廠一車間201*年度工作總結(jié)化工分公司PVC廠一車間201*年度工作總結(jié)201*年P(guān)VC廠一車間按照公司下達(dá)的各項(xiàng)試生產(chǎn)任務(wù)的要求，在化工公司黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，車間上下圍繞201*年的生產(chǎn)計(jì)劃開展工作，經(jīng)全體職工的努力，基本完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，成功打通全線的生產(chǎn)工藝，PVC裝置一次試車成功，生產(chǎn)出最終產(chǎn)品PVC樹脂。截止11月底，車間共產(chǎn)乙炔氣約3338433m，單體氯乙烯約4889m，PVC樹脂約4889噸。公司大檢修工作中，車間按照檢修計(jì)劃，完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作任務(wù)，現(xiàn)將全年的工作總結(jié)如下一、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作（一）員工培訓(xùn)工作1、繼續(xù)加強(qiáng)青年職工及新員工的理論知識(shí)培訓(xùn)工作，使其熟練掌握車間的所涉及的生產(chǎn)知識(shí)和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等有關(guān)知識(shí)，車間堅(jiān)持抽調(diào)骨干技術(shù)人員對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，并完成技能考核工作。2、加強(qiáng)操作技能的培訓(xùn)，試車前由開車隊(duì)專家負(fù)責(zé)完成了對(duì)模擬試車及事故應(yīng)預(yù)案演練的培訓(xùn)工作，成立分廠后，利用一車間的有利培訓(xùn)資源抽調(diào)PVC二期項(xiàng)目人員進(jìn)入一車間進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn)。（二）原料及輔料準(zhǔn)備工作1、截止11月底，電石乙炔裝置完成了約9700噸原料電石的入庫(kù)工作。2、VCM裝置完成了8噸濃硫酸以及170噸觸媒的填充工作。3、PVC裝置完成了7種助劑的申報(bào)和入庫(kù)工作。（三）試車前的工藝、設(shè)備確認(rèn)工作及試車間歇的相關(guān)技改工作1、PVC裝置（1）4月，對(duì)裝置各工序進(jìn)行了全方位的檢查，包括動(dòng)設(shè)備的穩(wěn)定性，管道及閥門的密封性，儀表和閥門動(dòng)作的準(zhǔn)確性、靈活性，聚合釜、出料槽、單體貯槽的打壓、氣密工作。（2）5月16日至6月20日，利用停車間歇，對(duì)裝置實(shí)際生產(chǎn)中所存在的問(wèn)題進(jìn)行了技術(shù)整改工作，包括對(duì)分散劑貯槽TK-4C底部放料管手閥提高、槽放3料管增加排污以及槽冷卻水由冷凍水改為循環(huán)水，機(jī)封水泵PU-8B/9B入口管線改造。2、電石乙炔裝置利用氯堿系統(tǒng)的幾次停車時(shí)間對(duì)試車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)的技術(shù)整改工作，包括(1)將渣漿輸送泵設(shè)備基礎(chǔ)重新布置制作；(2)將2mm的鋼板用膨脹螺栓加高在原排渣池上；(3)在3號(hào)皮帶下增加擴(kuò)板，增加電石下落導(dǎo)向橡膠板，在3號(hào)皮帶上增加豎向?qū)л仯?4)將安全水封阻火器后管子重新配置，在水平徑向增加一條導(dǎo)液管至渣漿高位槽；(5)對(duì)計(jì)轉(zhuǎn)式過(guò)濾篩原設(shè)計(jì)中的部分管口及管線進(jìn)行封堵，用鋼板對(duì)分液槽進(jìn)行加高；(6)把壓濾機(jī)濾液水接口原小喇叭形改換為大管徑大小頭連接。3、VCM裝置1月至2月，裝置進(jìn)行停車檢修、消缺，具體做了以下工作（1）轉(zhuǎn)化器A1,A2,A6,B1,B2,B3,B4,B5,B6進(jìn)行了維修，部分已投入生產(chǎn)。（2）水洗塔塔盤重新安裝，于2月底完成。（3）3月份，完成酸泵、計(jì)量泵的安裝。（4）4月份，繼續(xù)進(jìn)行問(wèn)題轉(zhuǎn)化器維修工作，利用停車時(shí)間檢修了試車過(guò)程中被濃硫酸腐蝕的DN200管道，并修復(fù)了DN200球閥。（5）5至6月份，繼續(xù)進(jìn)行問(wèn)題轉(zhuǎn)化器維修工作，同時(shí)完成相關(guān)問(wèn)題泵、電機(jī)等的維修工作。二、大檢修工作1、電石乙炔裝置（1）鄂式破碎機(jī)（L205101)的檢修。主要檢查是否掉落及動(dòng)、靜鄂板的間隙。防止在生產(chǎn)中影響鄂式破碎機(jī)的正常運(yùn)行及電石粒度。經(jīng)檢查三角皮帶，動(dòng)、靜鄂板都正常。（2）布袋除塵器的檢修。主要檢查布袋是否損壞、絞龍運(yùn)行是否正常。防止在生產(chǎn)中影響除塵系統(tǒng)。經(jīng)檢查布袋、絞龍都正常。（3）發(fā)生器的檢修。主要是對(duì)耙齒的檢查及清理發(fā)生器內(nèi)部硅鐵等雜物，如果耙齒損壞或掉落會(huì)出現(xiàn)電石在發(fā)生器中分布不均勻或堵塞的情況。經(jīng)檢查1#發(fā)生器3號(hào)耙子彎曲變形，對(duì)該耙子重新經(jīng)行找平。組織員工清理出發(fā)生器（R21101/1、2）約500kg硅鐵。（4）發(fā)生器（R21101/1、2）溢流管的更改，由于原設(shè)計(jì)發(fā)生器溢流管底部至渣漿溢流罐的管線坡度比較平緩，緩沖能力較大。生產(chǎn)時(shí)，出現(xiàn)發(fā)生器溢流管經(jīng)常堵塞或溢流不順等的問(wèn)題，在此次檢修中，對(duì)該管線進(jìn)行更改，增加坡度，減小緩沖能力。由于管道內(nèi)有大量的渣漿，在更改此管線時(shí)，組織員工經(jīng)行了清理工作，保證了管道的暢通。（5）清凈塔（T21102/1、2）及中和塔（T21103）的檢修。清凈塔及中和塔屬于填料塔，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致磁環(huán)堵塞或破損。此次清凈塔及中和塔的檢修主要檢查磁環(huán)是否堵塞或損壞情況。防止在生產(chǎn)中影響系統(tǒng)壓力波動(dòng)。經(jīng)檢查，3塔磁環(huán)無(wú)結(jié)垢和堵塞想象。在檢修時(shí)，組織員工協(xié)助機(jī)電儀車間檢修小組拆卸3個(gè)塔人孔蓋共計(jì)6個(gè)，并進(jìn)行了人孔蓋的恢復(fù)工作。（6）乙炔壓縮機(jī)的檢修。乙炔壓縮機(jī)的檢修主要清洗板式換熱器中的結(jié)垢。由于水質(zhì)的原因，如果板式換熱器結(jié)垢或堵塞，會(huì)影響換熱效果，影響壓縮機(jī)的穩(wěn)定性。經(jīng)檢查1#乙炔壓縮機(jī)板式換熱器結(jié)垢嚴(yán)重，導(dǎo)致1#乙炔壓縮機(jī)溫度高。在檢修過(guò)程中，組織員工，拆卸板式換熱器，并對(duì)板進(jìn)行清洗工作。首先用稀鹽酸清泡除去板上的水垢后用沖洗水經(jīng)行沖洗。同時(shí)對(duì)壓縮機(jī)水管線及管線上的閥門進(jìn)行了清洗工作。（7）壓濾機(jī)的檢修。壓濾機(jī)的檢修工作主要是檢查和清洗濾布，長(zhǎng)期使用壓濾機(jī)，濾布上粘有大量的渣漿，防止生產(chǎn)中給卸料工作帶來(lái)困難。其次由于壓濾機(jī)進(jìn)口閥門經(jīng)常使用有內(nèi)漏現(xiàn)象，更換了壓濾機(jī)的進(jìn)口閥門。組織人首先用稀鹽酸對(duì)濾布進(jìn)行清泡除去濾布上的氫氧化鈣后用高壓沖洗水進(jìn)行沖洗，共計(jì)清洗2臺(tái)壓濾機(jī)濾布224片。在清洗和安裝濾布時(shí)發(fā)現(xiàn)，濾板上的導(dǎo)水管接頭損壞嚴(yán)重，并經(jīng)行了更換。（8）各個(gè)水泵的檢修。由于本裝置使用的是工業(yè)循環(huán)堿水，水泵的葉輪有結(jié)垢現(xiàn)象，所以對(duì)各個(gè)水泵的葉輪進(jìn)行了清洗；其次更換了水泵的機(jī)油和加注了黃油、對(duì)所有電機(jī)進(jìn)行了保養(yǎng)工作。并組織員工對(duì)所有泵的油位經(jīng)行檢查和補(bǔ)加工作。（9）中和塔循環(huán)泵（P21102/2）由于機(jī)封磨損有漏堿液現(xiàn)象，所以更換了該泵的機(jī)封。（10）在發(fā)生廠房的一樓、壓濾水泵區(qū)為了防止水管線、水封和水泵的凍堵現(xiàn)象，增加了8組蒸汽暖氣。2、VCM裝置（1）完成了VCM裝置舊六臺(tái)轉(zhuǎn)化器的拆卸、新六臺(tái)轉(zhuǎn)化器到場(chǎng)的卸貨、安裝工作。（2）完成了VCM裝置水洗塔、機(jī)前冷卻器及混合預(yù)熱器的更換工作。（3）完成觸媒抽取和填裝、更換后設(shè)備的打壓、工藝配管、儀表重裝、調(diào)試、儀表電纜的敷設(shè)、校線工作。（4）完成了VCM裝置土建防腐完成地溝防腐184m2；地坪280m2，基礎(chǔ)防腐約42m2，回填土方38m3，室外排水井更換1口，井蓋恢復(fù)3片，玻璃鋼管口修復(fù)2處。3、PVC裝置（1）分散劑配置槽TK-4C底部放料管手閥提高，防止管內(nèi)有積料。（2）為防止離心機(jī)進(jìn)料不均勻，對(duì)離心機(jī)進(jìn)料泵PU-11H/12H工藝管道進(jìn)行整改，一臺(tái)單泵供一臺(tái)離心機(jī)。（3）為防止回收系統(tǒng)內(nèi)惰性氣體惡性循環(huán)，回收系統(tǒng)二級(jí)冷凝器出口與VCM裝置氣柜相連接。（4）機(jī)封水泵PU-8B/9B出口壓力不夠，對(duì)泵進(jìn)口管線進(jìn)行整改。（5）泵機(jī)封水管加壓力表，防止機(jī)封水壓力高損壞機(jī)封，壓力低介質(zhì)進(jìn)入機(jī)封4、儀表電氣（1）電氣方面共完成173臺(tái)電機(jī)添加、更換潤(rùn)滑脂；6臺(tái)電機(jī)的軸承更換，三大裝置配電所高低壓柜的清掃，接線絕緣及接地；新增設(shè)備的安裝調(diào)試及電纜敷設(shè)等工作；VCM、PVC變電所8臺(tái)干式變壓器繞組阻值、絕緣電阻值測(cè)試、接地檢測(cè)、連接部位緊固、冷卻裝置及控制系統(tǒng)檢查，電石乙炔裝置變壓器油取樣化驗(yàn)、硅膠烘干、絕緣及溫控系統(tǒng)檢查，VCM熱水泵房新增2臺(tái)管道增壓泵電機(jī)安裝，PVC干燥行車增加供電回路和PVC聚合高壓清釜泵增加供電回路等工作。（2）儀表方面完成了VCM裝置18臺(tái)一體化孔板、93臺(tái)壓力變送器、99臺(tái)溫度變送器、電石乙炔裝置4臺(tái)熱電阻、PVC裝置48臺(tái)壓力變送器和84臺(tái)熱電阻送計(jì)量中心校驗(yàn)工作。三、試車生產(chǎn)工作（一）電石乙炔裝置1、3月24日凌晨12點(diǎn)，電石法乙炔裝置接到公司調(diào)度開車指令后，全面進(jìn)入了開車狀態(tài)，各工序、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，產(chǎn)品乙炔氣純度達(dá)到999%，裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)70多個(gè)小時(shí)。2、在4月份至7月試生產(chǎn)中，電石法乙炔裝置生產(chǎn)狀態(tài)基本穩(wěn)定，生產(chǎn)能力達(dá)到78%。乙炔氣純度均達(dá)到999%。3、9月18日至11月底的間歇生產(chǎn)中，共計(jì)消耗電石83601噸，產(chǎn)乙炔氣約33384369m，（二）VCM裝置1、4月4日，冷凍站開車，6日接收到乙炔氣，7日接收到HCL氣體，活化觸媒工作開始。2、4月16日凌晨515，VCM裝置系統(tǒng)開車，早上8:34啟動(dòng)壓縮機(jī)，精餾系統(tǒng)開車，17日凌晨5:50，精氯乙烯合格送成品球罐，單體純度達(dá)999%。3、4至7月的試生產(chǎn)中，裝置生產(chǎn)狀態(tài)基本穩(wěn)定，各工序設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常