2024屆湖南省邵東縣創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁
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2024屆湖南省邵東縣創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)學(xué)校物理高一第二學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)研究火星是人類探索向火星移民的一個(gè)重要步驟。假設(shè)火星和地球均繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火星軌道在地球軌道外側(cè),如圖所示,與地球相比較,則下列說法中正確的是()A.火星運(yùn)行速度較大 B.火星運(yùn)行角速度較大C.火星運(yùn)行周期較大 D.火星運(yùn)行的向心加速度較大2、(本題9分)如圖所示為2017年我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛的照片,C919的成功首飛意味著經(jīng)過近半個(gè)世紀(jì)的艱難探索,我國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力,現(xiàn)有總質(zhì)量m=200t一架大型飛機(jī),從靜止開始保持額定功率滑跑,當(dāng)位移達(dá)到L=6.0時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,并以此速度起飛,在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍(),下列有關(guān)數(shù)據(jù)正確的是A.飛機(jī)起飛過程所用時(shí)間小于20sB.飛機(jī)起飛過程加速度為C.飛機(jī)起飛的功率P為D.飛機(jī)起飛的動(dòng)能為3、(本題9分)我國(guó)自行研制的J-20隱形戰(zhàn)機(jī)在起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t,則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離()A.vt B. C.2vt D.不能確定4、質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度圖像如圖所示,從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為,則()A.時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于B.時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于C.時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于D.若圖像中的物理量均為已知量,則可求出時(shí)間內(nèi)汽車的位移5、(本題9分)兩個(gè)質(zhì)量相等的小球在光滑水平面上沿同一直線同方向運(yùn)動(dòng),A球的動(dòng)量是8kg·m/s,B球的動(dòng)量是5kg·m/s,A球追上B球時(shí)發(fā)生碰撞,則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量可能值是()A.PA=6kg·m/s,PB=7kg·m/s B.PA=3kg·m/s,PB=10kg·m/sC.PA=-2kg·m/s,PB=14kg·m/s D.PA=7kg·m/s,PB=6kg·m/s6、(本題9分)如圖所示,在水平地面上O點(diǎn)正上方的A、B兩點(diǎn)同時(shí)水平拋出兩個(gè)相同小球,它們最后都落到地面上的C點(diǎn),則兩球()A.有可能同時(shí)落地B.落在C點(diǎn)的速度方向可能相同C.落在C點(diǎn)的速度大小可能相同D.落在C點(diǎn)的重力的瞬時(shí)功率可能相同7、(本題9分)如圖所示的電容式話筒就是一種電容式傳感器,其原理是:導(dǎo)電性振動(dòng)膜片與固定電極構(gòu)成了一個(gè)電容器,當(dāng)振動(dòng)膜片在聲壓的作用下振動(dòng)時(shí),兩個(gè)電極之間的電容發(fā)生變化,電路中電流隨之變化,這樣聲信號(hào)就變成了電信號(hào).則當(dāng)振動(dòng)膜片向右振動(dòng)時(shí)()A.電容器電容值增大B.電容器帶電荷量減小C.電容器兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)增大D.電阻R上電流方向自左向右8、關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說法正確的是A.它處于平衡狀態(tài),且具有一定的高度B.它的加速度小于9.8m/s2C.它的周期是24h,且軌道平面與赤道平面重合D.它的速度等于7.9km/s9、(本題9分)如圖所示的虛線為電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線,三條虛線平行且等間距,電勢(shì)分別為10V、15V、20V,實(shí)線是僅受電場(chǎng)力的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b、c是軌跡上的三個(gè)點(diǎn),粒子在c點(diǎn)處的電勢(shì)能為20eV,粒子在b點(diǎn)的動(dòng)能為20eV,下列說法正確的是A.粒子在c處加速度大于在b處的加速度B.粒子帶正電C.粒子從a運(yùn)動(dòng)到c過程中動(dòng)能不斷增加D.粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能為25eV10、(本題9分)放置于固定斜面上的物塊,在平行于斜面向上的拉力F作用下,沿斜面向上做直線運(yùn)動(dòng).拉力F和物塊速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖,則()A.第1s內(nèi)物塊受到的合外力為0.5NB.物塊的質(zhì)量為11kgC.第1s內(nèi)拉力F的功率逐漸增大D.前3s內(nèi)物塊機(jī)械能先增大后不變11、(本題9分)要計(jì)算地球的質(zhì)量,除已知的一些常數(shù)外還需知道某些數(shù)據(jù),現(xiàn)給出下列各組數(shù)據(jù),可以計(jì)算出地球質(zhì)量的是()A.已知地球半徑RB.已知衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r和線速度vC.已知衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v和周期TD.已知地球公轉(zhuǎn)的周期T′及運(yùn)轉(zhuǎn)半徑r′12、(本題9分)如圖所示,半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),AB、CD是圓環(huán)相互垂直的兩條直徑,C、D兩點(diǎn)與圓心O等高.一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球套在圓環(huán)上,一根輕質(zhì)彈簧一端連在小球上,另一端固定在P點(diǎn),P點(diǎn)在圓心O的正下方處.小球從最高點(diǎn)A由靜止開始沿逆時(shí)針方向下滑,已知彈簧的原長(zhǎng)為R,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.下列說法正確的有()A.彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),小球的動(dòng)能最大B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為C.小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力差為4mgD.小球從A到C的過程中,彈簧對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用圖甲所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,圖中CQ是斜槽,QR為水平槽,二者平滑相接,實(shí)驗(yàn)時(shí)先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下,落到位于水平地面上的記錄紙上,留下痕跡.重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡.然后把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡.重復(fù)這種操作10次.圖中O是水平槽末端口在記錄紙上的垂直投影點(diǎn),P為未放被碰球B時(shí)A球的平均落點(diǎn),M為與B球碰后A球的平均落點(diǎn),N為被碰球B的平均落點(diǎn).若B球落點(diǎn)痕跡如圖乙所示,其中米尺水平放置,且平行于OP.米尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊.(1)入射球A的質(zhì)量mA和被碰球B的質(zhì)量mB的關(guān)系是mA________mB(選填“>”“<”或“=”).(2)碰撞后B球的水平射程約為________cm.(3)下列選項(xiàng)中,屬于本次實(shí)驗(yàn)不必測(cè)量的一個(gè)物理量是________(填選項(xiàng)前的字母).A.水平槽上未放B球時(shí),測(cè)量A球平均落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離B.A球與B球碰撞后,測(cè)量A球平均落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離C.測(cè)量A球和B球的質(zhì)量D.測(cè)量G點(diǎn)相對(duì)于水平槽面的高度(4)若碰撞前后動(dòng)量守恒,則需驗(yàn)證的關(guān)系式為___________________________________.14、(本題9分)用如圖所示的裝置做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材:小鋼球,固定有斜槽的木板,坐標(biāo)紙,重錘線,鉛筆,刻度尺,秒表,圖釘。其中不必要的器材是______________。(2)某同學(xué)按正確的操作完成實(shí)驗(yàn)并描繪出平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,以平拋運(yùn)動(dòng)的初始位置O為坐標(biāo)原點(diǎn)建立xOy坐標(biāo)系,如圖所示。從運(yùn)動(dòng)軌跡上選取多個(gè)點(diǎn),根據(jù)其坐標(biāo)值可以驗(yàn)證軌跡是符合y=ax2的拋物線。在拋物線上選取任意一點(diǎn)A,用刻度尺測(cè)得A點(diǎn)位置坐標(biāo)為(40.00,20.00)(單位cm),重力加速度g取10m/s2。根據(jù)數(shù)據(jù)可以求出a=______________,小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=______________m/s。(3)利用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律還可以測(cè)定彈簧彈性勢(shì)能的大小。將一彈簧(勁度系數(shù)未知)固定在一個(gè)帶光滑凹槽的直軌道的一端,并將軌道固定在水平桌面的邊緣,如圖所示。用鋼球?qū)椈蓧嚎s,然后突然釋放,鋼球?qū)⒀剀壍里w離桌面做平拋運(yùn)動(dòng),最終落到水平地面上。測(cè)得:小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為x,豎直位移為y,小球的質(zhì)量為m。重力加速度為g。該彈簧在被壓縮時(shí)的彈性勢(shì)能的表達(dá)式可表示為:EP=____________(用已知物理量表示)。15、某興趣小組用頻閃照相機(jī)拍攝小石子平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片,照片背景為一堵貼近的豎直磚墻,如圖所示,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭該同學(xué)根據(jù)所學(xué)平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí),求取頻閃照片的拍攝周期和小石子的水平初速度。(1)他已經(jīng)測(cè)出磚塊的長(zhǎng)度為a,還需要測(cè)量哪個(gè)數(shù)據(jù)(寫出測(cè)量物理量及其物理符號(hào))____________;(2)B點(diǎn)的豎直方向速度_________(用題設(shè)條件和測(cè)量的物理量的符號(hào)表示);(3)照相機(jī)頻閃周期T=___,小石子水平初速度___(用題設(shè)條件和測(cè)量的物理量的符號(hào)表示)。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)在某一旅游景區(qū)內(nèi)建有一山坡滑草運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目.該山坡可看成傾角θ=30°的斜面,一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m=80kg,他從靜止開始勻加速下滑,在時(shí)間t=5.0s內(nèi)沿斜面下滑的位移x=50m.(不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2)求:(1)游客連同滑草裝置在下滑過程中的加速度a為多大?(2)游客連同滑草裝置在下滑過程中受到的摩擦力Ff為多大?(3)滑草裝置與草皮之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為多大?17、(10分)(本題9分)主席在講話中提到:科技創(chuàng)新、重大工程建設(shè)捷報(bào)頻傳,“慧眼”衛(wèi)星邀游太空。已知“慧眼”衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星距地面的高度為h,運(yùn)動(dòng)周期為T,地球半徑為R,引力常量為G。求∶(1)地球的質(zhì)量M;(2)地球的平均密度ρ。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】

任一行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)萬有引力提供向心力可推導(dǎo)出化簡(jiǎn)后可得即軌道半徑越大,行星運(yùn)行速度、角速度和向心加速度越小,而周期越大。因此火星的運(yùn)行速度、角速度和向心加速度較小,運(yùn)行周期較大,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。2、C【解析】(1)根據(jù)題意當(dāng)位移達(dá)到L=6.0時(shí),速度達(dá)到最大速度v=60m/s,所以飛機(jī)起飛時(shí)的動(dòng)能汽車的額定功率為由動(dòng)能定理可求得;解得:t=250s,故AD錯(cuò),C正確;B、由于飛機(jī)從靜止開始保持額定功率滑跑,所以隨著速度的增大,牽引力在減小,所以飛機(jī)做加速度減小的加速度運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;故本題答案是:C點(diǎn)睛:本題考查了汽車啟動(dòng)的問題,要把握牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式去分析機(jī)車的運(yùn)動(dòng)情況.3、B【解析】

根據(jù)平均速度與位移的關(guān)系。【詳解】由于飛機(jī)做勻加速運(yùn)動(dòng),起飛前的平均速度為因此,起飛前的運(yùn)動(dòng)距離B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】

A.時(shí)間內(nèi),若做勻變速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為,由于圖線圍成的面積大于勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖線圍成的面積,則實(shí)際位移大于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度大于,故A錯(cuò)誤;BC.在時(shí)間內(nèi),汽車的加速度根據(jù)牛頓第二定律得解得則汽車的額定功率所以時(shí)間內(nèi),汽車的功率為故BC錯(cuò)誤;D.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度最大,則有解得時(shí)間內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理則有解得時(shí)間內(nèi)汽車的位移故D正確。故選D。5、A【解析】

以A、B兩球組成的系統(tǒng)為對(duì)象。設(shè)兩球的質(zhì)量均為m。當(dāng)A球追上B球時(shí)發(fā)生碰撞,遵守動(dòng)量守恒。碰撞前總動(dòng)量為:kg?m/s=13kg?m/s,碰撞前總動(dòng)能為:。A、碰撞后,總動(dòng)量為kg?m/s=13kg?m/s,符合動(dòng)量守恒定律。碰撞后總動(dòng)能為,總動(dòng)能不增加,A正確;B、碰撞后,總動(dòng)量為kg?m/s=13kg?m/s,符合動(dòng)量守恒定律。碰撞后總動(dòng)能為,總動(dòng)能增加,違反了能量守恒定律,不可能,B錯(cuò)誤;C、碰撞后,總動(dòng)量為kg?m/s=12kg?m/s不符合動(dòng)量守恒定律,不可能發(fā)生,C錯(cuò)誤;D、碰撞后,總動(dòng)量為kg?m/s=13kg?m/s,符合動(dòng)量守恒定律。碰撞后總動(dòng)能為,符合總動(dòng)能不增加;由于兩球的質(zhì)量相等,碰撞后A的動(dòng)量較大,速度較大,兩者又同向運(yùn)動(dòng),不符合實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況,是不可能的,D錯(cuò)誤。6、C【解析】A、小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù):,可知高度不同,所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定不同,故A錯(cuò)誤;B、平拋運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線,速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向,分別從AB兩點(diǎn)拋出的小球軌跡不同,在C點(diǎn)的切線方向也不同,所以落地時(shí)方向不可能相同,故B錯(cuò)誤;C、由動(dòng)能定理:,落地速度為:,則知落在C點(diǎn)的速度大小可能相同,故C正確;D、落在C點(diǎn)時(shí)重力的功率,由于A、B是兩個(gè)相同的小球,而下落的高度不同,所以重力的功率也不相同,故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是:C7、AC【解析】

則當(dāng)振動(dòng)膜片向右振動(dòng)時(shí)板間距離減小,根據(jù)公式,所以電容增大,又因?yàn)殡娐方油ㄋ噪妷翰蛔儯瑩?jù)可知電荷量增加,電容被充電,則電阻R上電流方向自右向左,電容器兩極板間的場(chǎng)強(qiáng)增大,故AC正確,BD錯(cuò)誤.故選AC.8、BC【解析】

A.同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,離地面的高度h為一定值,沒有處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤.B.同步衛(wèi)星和近地衛(wèi)星都符合,近地衛(wèi)星,由于同步衛(wèi)星軌道半徑大于近地衛(wèi)星的半徑,故同步衛(wèi)星的加速度小于9.8m/s2,故B正確.C.同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同,同步衛(wèi)星的周期為24h,軌道平面與赤道平面重合,故C正確.D.根據(jù)萬有引力提供向心力,,解得運(yùn)行速度,近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度為7.9km/s,則同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于7.9km/s,故D錯(cuò)誤.9、BD【解析】

考查帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)規(guī)律,根據(jù)電場(chǎng)力做正負(fù)功判斷動(dòng)能、電勢(shì)能變化?!驹斀狻緼.由等勢(shì)線可以畫出電場(chǎng)線,因等差等勢(shì)線間距相等,說明電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng),粒子在c處加速度等于在b處的加速度,故A不符合題意。B.粒子只受電場(chǎng)力作用,電場(chǎng)力指向軌跡內(nèi)側(cè),說明粒子帶正電。故B符合題意。C.粒子從a運(yùn)動(dòng)到c過程中,電場(chǎng)力做負(fù)功,動(dòng)能不斷減小。故C說法不符合題意。D.粒子在C處電勢(shì)能為20ev,C點(diǎn)電勢(shì)為20v,由EP【點(diǎn)睛】物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),合力一定指向軌跡內(nèi)側(cè),只有電場(chǎng)力做功時(shí),粒子動(dòng)能、電勢(shì)能總和不變。根據(jù)等勢(shì)線可以畫出電場(chǎng)線,電場(chǎng)線垂直等勢(shì)線,且從高電勢(shì)指向低電勢(shì)。10、AC【解析】由圖可得,0~1s內(nèi)物體的加速度為:;由牛頓第二定律可得:F-mgsinθ=ma;1s后有:F′=mgsinθ;聯(lián)立并將F=5.5N,F(xiàn)′=5.0N代入解得:m=1.0kg,θ=30°;第1

s內(nèi)物塊受到的合外力為F合=ma=1×0.5N=0.5N.故A正確,B錯(cuò)誤.第1

s內(nèi)拉力F的功率P=Fv,F(xiàn)不變,v增大,則P增大,故C正確.前1s內(nèi)物塊的動(dòng)能和重力勢(shì)能均增大,則其機(jī)械能增大.2-3s內(nèi),動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增大,其機(jī)械能增大,所以物塊的機(jī)械能一直增大.故D錯(cuò)誤.故選AC.點(diǎn)睛:本題的關(guān)鍵先由v-t圖象確定運(yùn)動(dòng)情況,然后求解出加速度,再根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件列方程求解物體的質(zhì)量和斜面的傾角.11、ABC【解析】

A.根據(jù),得,僅知道地球的半徑,地球表面的重力加速度和引力常量也是已知的常數(shù),可以求出地球的質(zhì)量,故A正確;B.衛(wèi)星繞地球做勻速周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力有,得地球質(zhì)量,故已知衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r和線速度v,可以計(jì)算出地球質(zhì)量,故B正確;C.根據(jù)得,根據(jù)萬有引力提供向心力,解得,故已知衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度v和周期T可以計(jì)算地球的質(zhì)量,故C正確;D.地球繞太陽公轉(zhuǎn),中心天體是太陽,根據(jù)萬有引力提供向心力只能求太陽的質(zhì)量,故已知地球公轉(zhuǎn)的周期T′及運(yùn)轉(zhuǎn)半徑r′不可以計(jì)算地球的質(zhì)量,故D錯(cuò)誤;12、CD【解析】

彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),彈簧處于原長(zhǎng),在此后的過程中,小球的重力沿軌道的切向分力大于彈簧的彈力沿軌道切向分力,小球仍在加速,所以彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),小球的動(dòng)能不是最大.故A錯(cuò)誤.由題可知,小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量相等,彈簧的彈性勢(shì)能相等,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:2mgR=mvB2,解得小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度vB=2.故B錯(cuò)誤.設(shè)小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的彈力大小為F.在A點(diǎn),圓環(huán)對(duì)小球的支持力F1=mg+F;在B點(diǎn),由圓環(huán),由牛頓第二定律得:F2-mg-F=m,解得圓環(huán)對(duì)小球的支持力F2=5mg+F;則F2-F1=4mg,由牛頓第三定律知,小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力差為4mg,故C正確.小球從A到C的過程中,根據(jù)功能原理可知,彈簧對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量.故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要分析清楚小球的受力情況,判斷能量的轉(zhuǎn)化情況,要抓住小球通過A和B兩點(diǎn)時(shí),彈簧的形變量相等,彈簧的彈性勢(shì)能相等.二.填空題(每小題6分,共18分)13、>63.3(63.0-64.0)DmA·OP=mA·OM+mB·ON【解析】

第一空.為保證入射球碰后不反彈,則入射球A的質(zhì)量mA和被碰球B的質(zhì)量mB的關(guān)系是mA>mB.第二空.取B球的平均落地點(diǎn),則碰撞后B球的水平射程約為63.3cm.第三空.水平槽上未放B球時(shí),測(cè)量A球落點(diǎn)位置到O點(diǎn)的距離,即測(cè)量出碰撞前A球的速度,故A正確;

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