《懸臂式掘進(jìn)機(jī) 切割機(jī)構(gòu)減速器》

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1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了懸臂式掘進(jìn)機(jī)切割機(jī)構(gòu)減速器（以下簡稱減速器）的范圍、規(guī)范性引用文件、要求、

試驗方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸及貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于含有瓦斯、煤塵或其它爆炸性混合氣體中作業(yè)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)切割機(jī)構(gòu)減速器，也適用

于其他工程巷道中作業(yè)的該類掘進(jìn)機(jī)的切割機(jī)構(gòu)減速器。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修

改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否

可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/Tl356通用機(jī)械和重型機(jī)械用圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)基本齒條齒廓（GB/Tl356—2001,idtISO53：

1998）

GB／T3077合金結(jié)構(gòu)鋼（GB／T3077—1999,neqDINEN10083-1:1991）

GB/T3098.1緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱(GB/T3098.1—2000,idtISO898-1：1999)

GB/T3141工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類（GB/T3141-1994，eqvISO3448：1992）

GB／T3323—2005金屬熔化焊焊接接頭射線照相(EN1435:1997,MOD))

GB／T3478.1圓柱直齒漸開線花鍵（米制模數(shù)齒側(cè)配合）第1部分：總論(GB／T3478.1—2008,ISO

4156-1：2005，MOD)

GB／T3768聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級反射面上方采用包絡(luò)測量表面的簡易法(GB／T3768

—1996,eqvISO3746:1995)

GB5903工業(yè)閉式齒輪油

GB／T9439灰鑄鐵件

GB／T10095.1—2008圓柱齒輪精度制第1部分:輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值(ISO

1328-1：1995，IDT)

GB／T10095.2—2008圓柱齒輪精度制第2部分:徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值(ISO

1328-2：1997，IDT)

GB／T11365—1989錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪精度

GB/T12369直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓(GB/T12369—1990,neqISO677：1976)

GB/T12759雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓

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GB／T13264-2008不合格品百分?jǐn)?shù)的小批計數(shù)抽樣檢驗程序及抽樣表

GB／T13306標(biāo)牌

JB／T6502NGW行星齒輪減速器

JB/T7929—1999齒輪傳動裝置清潔度

JB/T8831工業(yè)閉式齒輪的潤滑油選用方法(JB/T8831—2001,ANSI/AGMA9005-D94,NEQ)

MT/T291.1—1998懸臂式掘進(jìn)機(jī)傳動齒輪箱檢驗規(guī)范

《煤礦安全規(guī)程》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

3產(chǎn)品型式和基本參數(shù)

3.1產(chǎn)品型式

減速器按傳動方式分為：

a）行星齒輪傳動；

b）圓柱齒輪傳動；

c)錐齒輪傳動。

3.2軸伸形式

軸伸形式為：

a)輸入軸為漸開線花鍵、平鍵；

b)輸出軸為漸開線花鍵、矩形花鍵、平鍵、無鍵式。

3.3電機(jī)功率容量

傳動系統(tǒng)動力源若采用電機(jī)，減速器輸入單電機(jī)功率容量應(yīng)選用表1的規(guī)定值。

表1切割機(jī)構(gòu)功率單位為千瓦

3045（50）55（65）7590（100）110（120）132150160200220250300

注：新設(shè)計的掘進(jìn)機(jī)盡量不采用括號內(nèi)數(shù)值。

3.4型號編制方法

減速器型號以布置方式、切割機(jī)構(gòu)功率表示，其編制方法規(guī)定如下：

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修改順序號，用（A），（B），…表示

切割機(jī)構(gòu)功率，用阿拉伯?dāng)?shù)字表明傳遞功

率，單位為千瓦（kW）

第二特征代號J減速器：

第一特征代號Q切割機(jī)構(gòu)

產(chǎn)品類型代號E掘進(jìn)機(jī)

型號示例：

懸臂式掘進(jìn)機(jī)、切割機(jī)構(gòu)、減速器功率為55kW，其產(chǎn)品型號為：EQJ55。

3.5基本參數(shù)

3.5.1減速器的公稱傳動比范圍為18～70。

3.5.2減速器的實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差應(yīng)為-5％～+5％．

3.6齒輪模數(shù)

3.6.1圓錐齒輪大端模數(shù)m為3mm～18mm。

3.6.2圓柱齒輪模數(shù)m為3，3．5，4，4．5，5，5．5，6，7，8，9，10，12，14，16，18，20mm。

3.7齒輪的基本齒形

3.7.1圓錐齒輪可以為直齒、曲線齒。其中曲線齒有格里森弧線齒或克林根貝爾格延伸外擺線齒等，齒

形參數(shù)應(yīng)符合GB/T12369、GB/T12759和表2的規(guī)定。

表2圓錐齒輪齒形參數(shù)

齒制格里森齒形制克林根貝爾格齒形制奧里康齒形制

齒形弧線圓錐齒輪延伸外擺線齒輪延伸處擺線齒輪

齒形角α=20°α=20°α=20°

齒頂高系數(shù)ha=0.85ha=1.0ha=1.0

頂隙系數(shù)C=0.188C=0.25C=0.15

齒寬中心螺旋角β=35°βm=30°β=35°

3.7.2圓柱齒輪基本齒廓應(yīng)符合GB/Tl356的規(guī)定。

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4要求

4.1使用條件

4.1.1減速器應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及文件制造。

4.1.2減速器工作條件應(yīng)符合下列要求：

a)輸入軸的同步轉(zhuǎn)速為750r／min、1000r／min或1500r／min；

b)齒輪圓周速度不大于20m／s；

c)環(huán)境溫度為-20℃～+40℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，減速器的工作條件應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》

的規(guī)定。

4.2設(shè)計要求

減速器的傳動機(jī)械強度安全系數(shù)應(yīng)不小于2.5，彎曲強度在較高可靠度下為1.6、高可靠度下為2.0；

接觸強度在較高可靠度下為1.25～1.3、高可靠度下為1.5～1.6。減速器的耐久性試驗，在額定的載荷和

轉(zhuǎn)速下連續(xù)運轉(zhuǎn)不得低于1000h。減速器應(yīng)進(jìn)行超載試驗；試驗中，油溫不得超過95℃；試驗后，不應(yīng)出

現(xiàn)齒輪斷齒、拉毛、壓痕、膠合和超出允許范圍的點蝕等缺陷。受動載和震動較大的元部件重要聯(lián)接螺栓，

應(yīng)有可靠的防松裝置，鎖緊扭矩值應(yīng)有安全裕度，符合設(shè)計要求。

4.3使用壽命

減速器的使用壽命不應(yīng)低于20000h，軸承壽命不應(yīng)低于5000h。

4.4使用性能

4.4.1減速器、軸承等應(yīng)按設(shè)計要求注入規(guī)定牌號的油脂和油量。

4.4.2掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時，減速器的最高溫度不應(yīng)超過95℃。

4.5密封性能

減速器應(yīng)有可靠性高、壽命長的防水密封。減速器在運轉(zhuǎn)中各密封端蓋、密封、箱體結(jié)合面等處均不

應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。應(yīng)能防止污物和水滲入機(jī)體內(nèi)部。

4.6機(jī)械效率

在額定負(fù)載下，減速器的油溫達(dá)到熱平衡溫度、或采用水冷卻使得減速器的油溫在75℃±5℃時，減

速器為硬齒面?zhèn)鲃樱考墏鲃有什恍∮?.98；各種傳動型式的效率符合MT/T291.1-1998的規(guī)定。

4.7機(jī)體和機(jī)蓋

4.7.1箱體可用鑄鋼件，也可用焊接件。采用鑄件時，其機(jī)械性能不得低于GB／T9439的要求。

4.7.2焊接件焊縫應(yīng)達(dá)到GB／T3323-2005中的I級焊縫的規(guī)定。

4.7.3鑄造箱體和箱蓋需進(jìn)行時效處理，焊接箱體和箱蓋需進(jìn)行退火處理。

4.7.4箱體裝配前應(yīng)作煤油滲漏試驗，箱體不應(yīng)有漏油或滲油現(xiàn)象。

4.7.5箱體和箱蓋的結(jié)合面在自由結(jié)合狀態(tài)下，應(yīng)檢查結(jié)合面的接觸密合性。

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4.8齒輪、齒輪軸及傳動齒輪箱

4.8.1齒輪、齒輪軸采用鍛件，材料推薦為20Cr2Ni4A、40CrNi、20CrMnMo、42CrMo。滲碳淬火齒輪齒面

滲碳，碳濃度控制在0.75%～0.85%，有效滲碳層深度應(yīng)符合表3的規(guī)定，齒面不應(yīng)有裂紋、燒傷等缺陷。

齒根噴丸處理。

4.8.2滲碳淬火齒輪齒面硬度：主動齒輪齒面為HRC58～HRC62，從動齒輪齒面為HRC56～HRC62。

4.8.3圓柱齒輪的精度和齒厚公差應(yīng)符合GB／T10095.1-2008、GB／T10095.2-2008的規(guī)定。精度等級

建議不低于8-7-7。圓弧錐齒輪的精度應(yīng)符合GB／T11365-1989的規(guī)定，精度等級推薦選用8級。

4.8.4齒輪副的接觸斑點應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表3滲碳層深度的選擇單位為毫米

模數(shù)2.75～44～66～99～12

滲碳深度0.8～1.21.0～1.41.2～1.71.3～2.0

注：本表是氣體滲碳的概略值，固體滲碳和液體滲碳略小于此值。

表4齒輪副接觸斑點

精度等級

齒輪類型接觸斑點

678

按齒高不少于504540

%（40）（35）（30）

漸開線圓柱齒輪按齒長不少于

706050

%

按齒高不少于

656555

圓錐齒輪%

按齒長不少于

606050

%

注：括號內(nèi)數(shù)值，適用軸向重合度εβ>0.8的斜齒輪。

4.8.5圓柱齒輪傳動的最小法向側(cè)隙，推薦采用表5的規(guī)定。

表5圓柱齒輪傳動最小法向側(cè)隙

齒輪副中心距側(cè)隙

mmμm

>80～125140

>125～180160

>180～250185

>250～315210

>315～400230

>400～500250

>500～630280

>630～800320

>800～1000360

4.8.6圓弧錐齒輪最小法向側(cè)隙Jnmin應(yīng)符合表6的規(guī)定。最大法向側(cè)隙Jnmax,按公式(1)進(jìn)行計算。

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表6圓弧錐齒輪最小法向側(cè)隙

小輪分錐角代號中點錐距mm

側(cè)隙種類(°)μm≤50>50～100>100～200>200～400>400～800>800～1600

≤155884100120160210

b>15～125Jnmin84100140185230320

>25100120160210280420

…（1）

Jnmax(Ess1Ess2Ts1Ts2Es1Es2)cos

式中：

——齒厚上偏差；

Ess

——制造誤差的補償值（按GB/T11365-1989查?。?/p>

Es

——齒厚公差；

Ts

α——齒形角。

4.8.7行星齒輪減速器的技術(shù)要求應(yīng)符合JB／T6502的規(guī)定。

4.8.8漸開線花鍵的技術(shù)要求應(yīng)符合GB／T3478.1的規(guī)定

4.9減速器潤滑

4.9.1減速器一般采用箱體內(nèi)油池潤滑，自然冷卻。由于實際工況是間歇式工作，可以不加輔助冷卻。

但做臺架壽命試驗時，減速器工作油溫不應(yīng)超過95℃，超過時可采用減速器輔助冷卻系統(tǒng)進(jìn)行降溫潤滑。

4.9.2減速器齒輪嚙合處采用飛濺潤滑，潤滑油按照GB/T3141、GB/T5903、JB/T8831推薦選用N220、

N320、N460、N680中負(fù)荷極壓齒輪油。

4.10減速器緊固用螺栓的性能等級

減速器緊固用螺栓的性能等級應(yīng)符合GB/T3098.1的規(guī)定，擰緊力矩參見附錄A和附錄B的規(guī)定。減

速器用螺栓性能等級推薦為10.9級。

4.11制造、裝配要求

4.11.1原材料、外購件、元部件應(yīng)按各自的技術(shù)條件、要求進(jìn)行檢查，合格后方可使用、裝配。

4.11.2按標(biāo)準(zhǔn)或圖樣要求檢查齒輪副的最小側(cè)隙，接觸斑點及各軸組件的軸向間隙。

4.11.3減速器裝配后，互相嚙合的齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無卡滯現(xiàn)象。減速器應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊。各連

接件、緊固件不得松動。

4.11.4減速器組裝后的箱體內(nèi)不允許有任何殘留物，并且清潔度應(yīng)符合JB/T7929-1999規(guī)定的

J級要求。

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4.11.5箱體、箱蓋內(nèi)壁以及位于減速器箱體內(nèi)部的零件的非加工表面均應(yīng)涂耐油耐酸油漆。箱

體、箱蓋以及其它外露的非加工零件表面，可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定涂漆，也可按用戶要求涂漆。

4.11.6外購件應(yīng)有生產(chǎn)廠的質(zhì)量檢驗證，合格后方可入庫組裝、使用。

4.11.7主要傳動件均應(yīng)采用鍛件，所用材料應(yīng)符合GB／T3077的規(guī)定，均應(yīng)有制造廠的合格證或上道

工序的檢驗合格單。

4.11.8齒輪嚙合部位不得有裂紋、折斷、剝落及嚴(yán)重磨損、膠合、點蝕等現(xiàn)象。齒輪的失效判斷應(yīng)根據(jù)

MT/T291.1-1998的規(guī)定。

4.11.9齒輪箱裝配后，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行空載試驗，空載試驗應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異聲、無滲漏現(xiàn)象，其噪

聲、溫升均不得超過MT/T291.1-1998的規(guī)定。

4.11.10減速器功率小于90kW時，齒輪的三個公差組精度都不應(yīng)低于GB／T10095.1-2008規(guī)定的8級；

減速器功率大于或等于90kW時，齒輪的第Ⅱ、第Ⅲ公差組精度不應(yīng)低于7級，第Ⅰ公差組精度不應(yīng)低于8

級。

4.11.11圓柱齒輪檢驗項目應(yīng)符合表7的規(guī)定，允許采用等效的其它檢驗項目組合。當(dāng)其中有一項超差

時，應(yīng)按FP檢驗和驗收齒輪精度。

表7圓柱齒輪檢驗項目

第Ⅰ公差組第Ⅱ公差組第Ⅲ公差組

Fr與FWff與fptFβ

注：各項檢驗精度值按GB/T10095.1-2008規(guī)定選用。

4.11.12齒面粗糙度Ra≤3.2μ。

4.12減速器輪齒的失效

減速器在額定負(fù)載下的1000h耐久性考核后，輪齒應(yīng)符合MT/T291.1-1998附錄A的規(guī)定。

4.13軸承的間隙和游隙

滑動軸承的間隙，推薦符合表8規(guī)定，滾動軸承徑向游隙推薦符合表9的規(guī)定。

表8滑動軸承最大磨損間隙單位為毫米

軸承直徑配合間隙

≤30～500.05～0.11

＞50～800.07～0.14

＞80～1200.08～0.16

＞120～1800.10～0.20

表9滾動軸承徑向游隙單位為毫米

軸承內(nèi)徑允許游隙

≤30～500.05～0.13

＞50～800.06～0.15

＞80～1200.07～0.18

＞120～1800.10～0.25

＞180～2500.12～0.30

4.14軸承失效判定

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減速器在額定負(fù)載下的1000h耐久性考核后，軸承應(yīng)符合表10的規(guī)定。

表10軸承失效判定

序號項目名稱判別標(biāo)準(zhǔn)

1.軸承允許出現(xiàn)較輕程度的磨損，其磨損系數(shù)?≤7.5。

1磨損2.滾道形狀不得有明顯的變化。

3.滾道面不允許出現(xiàn)暗淡的外觀

軸承的內(nèi)外圈、滾動體及保持架，允許出現(xiàn)早期點蝕，但麻點的大小及點蝕坑面積不

得超過以下規(guī)定：

2點蝕

1.麻點的平均直徑不得大于1mm，深度不得大于0.1mm。

2.點蝕坑面積不得大于該零件本身表面積的20％

3剝落軸承的各零件均不得出現(xiàn)剝落

4裂紋軸承的各零件均不得出現(xiàn)裂紋。絕不允許軸承的內(nèi)外圈、保持架發(fā)生斷裂

5膠合軸承不得出現(xiàn)膠合

6塑性變形軸承各零件不得出現(xiàn)塑性變形

注1：?=υ/e0

式中：

υ：游隙增量

e0：與軸承內(nèi)徑有關(guān)的值。

注2：平均直徑=(最大直徑十最小直徑)÷2

4.15減速器的油溫

減速器的油池油溫不應(yīng)超過95℃，油溫溫升不應(yīng)超過70℃。

4.16減速器的噪聲

減速器的運轉(zhuǎn)噪聲值不應(yīng)大于85dB(A)(綜合噪聲)。

5試驗方法

5.1試驗樣機(jī)

試驗樣機(jī)為待出廠的產(chǎn)品樣機(jī)。

5.2試驗臺

試驗的驅(qū)動與加載方法及其它裝置不受限制。優(yōu)先采用能耗較低的封閉功率流式。

對試驗臺的主要要求：

——載入轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，波動不應(yīng)超過±5％；

——運轉(zhuǎn)中能進(jìn)行加載和卸載；

——被測試減速器在檢驗裝置上的安裝應(yīng)符合其工作狀況及緊固方式。

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5.3所有測試儀表應(yīng)滿足的條件

5.3.1測量用的儀器、儀表及計量工具的精度要求如下：

—功率：直讀測量精度為±2；

—轉(zhuǎn)矩：測量精度不低于±1％；

—轉(zhuǎn)速：測量精度不低于±1％；

—溫度：測量精度不低于±1％；

—噪聲；按GB／T3768；

—計量工具：按被試產(chǎn)品圖紙要求的公差范圍選用精度。

5.3.2測量用的儀器、儀表及計量工具均應(yīng)按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)、標(biāo)定，并具有有

效期內(nèi)的檢驗合格證。

5.4試驗細(xì)則

試驗方法按MT/T291.1-1998規(guī)定。

6檢驗規(guī)則

6.1檢驗分類

減速器的檢驗分型式檢驗和出廠檢驗兩種。其檢驗項目見表11。

表11檢驗項目

檢驗種類

序號檢驗項目型式檢驗出廠檢驗

1裝配要求及連接尺寸√√

2空載試驗√√

3效率試驗√—

4溫升試驗√√

5噪聲試驗√—

6超載試驗√—

7耐久試驗√—

注：“√”表示進(jìn)行檢驗，“—”表示不進(jìn)行檢驗。

6.2出廠檢驗．

6.2.1減速器零部件需經(jīng)廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格方可進(jìn)行組裝，減速器應(yīng)由廠質(zhì)量檢驗部門逐臺檢驗，

檢驗合格并簽發(fā)合格證方可進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)整機(jī)組裝或出廠。

6.2.2減速器出廠檢驗項目、檢驗數(shù)量、檢驗要求應(yīng)符合表12的規(guī)定。

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表12出廠檢驗項目、數(shù)量、方法與要求

序號檢驗項目檢驗數(shù)量檢驗方法與要求

按4.8.2、4.8.3、4.8.4、4.8.5、4.8.6、4.10、4.13、4.16.4規(guī)定，

l裝配要求及連接尺寸

極限偏差按圖樣

2空載試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

全部產(chǎn)品

3溫升試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

6.3型式檢驗

6.3.1下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗：

a）新研制的樣機(jī)或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)需定型鑒定時；

b）正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝或采用了新結(jié)構(gòu)的減速器等有較大改變可能影響產(chǎn)品性能

時；

c）當(dāng)用戶對產(chǎn)品質(zhì)量有重大異議時；

d）產(chǎn)品長期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時；

e）國家質(zhì)量有關(guān)部門提出要求時。

6.3.2型式檢驗項目、檢驗數(shù)量、檢驗方法與要求應(yīng)符合表13的規(guī)定。

表13型式檢驗項目、數(shù)量、方法與要求

序號檢驗項目檢驗數(shù)量檢驗方法與要求

按4.8.2、4.8.3、4.8.4、4.8.5、4.8.6、4.10、4.13、4.16.4

1裝配要求及連接尺寸

規(guī)定，極限偏差按圖樣

2空載試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

3效率試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

4溫升試驗按6.4.1.1按MT/T291.1-1998規(guī)定

5噪聲試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

6超載試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

7耐久試驗按MT/T291.1-1998規(guī)定

6.4抽樣

6.4.1抽樣型式

減速器的抽樣型式:出廠檢驗為全檢，型式檢驗為抽檢。

6.4.1.1抽檢數(shù)量

6.4.1.1.1在試制定型鑒定時，可用一臺正式試制的減速器樣品進(jìn)行型式試驗。

6.4.1.1.2在進(jìn)行正常的型式試驗時應(yīng)從出廠檢驗合格的減速器中任意抽取一臺。

6.4.2抽樣方案

減速器抽樣檢驗按GB／T13264-2008規(guī)定的一次抽樣方案，一次抽樣方案的批量N＝10，樣本大小

10

MT/T××××－××××

No＝2，合格判定數(shù)Ac=0，不合格判定數(shù)Re=Ac+1=1。

6.4.3樣本抽取

所有樣本應(yīng)從整批中隨機(jī)抽取，抽取樣本的時間，一般在組成批以后，也可在組成批的過程中進(jìn)行。

6.4.4批合格或不合格的判定規(guī)則

減速器進(jìn)行型式檢驗時，凡型式檢驗項目中有一項不符合檢驗要求時，則該樣本不合格判定數(shù)為1，

如果在樣本中發(fā)現(xiàn)的不合格品的個數(shù)小于等于合格判定數(shù)Ac時，則該批產(chǎn)品為合格品，如果大于等于不

合格判定數(shù)Re。則該批產(chǎn)品為不合格品。

6.4.5不合格批的處理：

對不合格批可以進(jìn)行篩選、修復(fù)等處理，再次組成檢驗批，提交檢查、試驗，再次提交批的試驗項目

按表12，判定規(guī)則按6.4.4。

6.4.6檢驗結(jié)果判定和復(fù)驗規(guī)則

6.4.6.1只有出廠檢驗的每一項均合格，并由生產(chǎn)單位質(zhì)量檢驗部門發(fā)給檢驗合格證，該產(chǎn)品才可出廠。

如出廠檢驗項目中有一項不合格，允許調(diào)整或修復(fù)，采用復(fù)驗規(guī)則,調(diào)整或修復(fù)后的減速器符合檢驗要求

時，該減速器仍判為合格。

6.4.6.2只有型式檢驗的每項試驗均合格,才判定為該產(chǎn)品型式檢驗合格,并由國家授權(quán)的檢測單位發(fā)給

驗檢合格證。

7標(biāo)志、包裝、運輸及貯存

7.1產(chǎn)品檢驗合格的減速器應(yīng)在其側(cè)面設(shè)置符合GB／T13306規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)牌，檢驗合格的應(yīng)在明顯的

適當(dāng)位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明下列內(nèi)容：

a）型號及名稱；

b）外形尺寸；

c）重量；

d）切割機(jī)構(gòu)功率；

e）輸入轉(zhuǎn)速；

f)輸出轉(zhuǎn)速；

g)公稱傳動比，

h）制造廠名稱；

i）制造編號；

j）出廠日期。

7.2減速器軸伸與鍵應(yīng)涂防銹油脂，并用塑料布包嚴(yán)，齒輪、軸、軸承應(yīng)涂潤滑油脂。

7.3減速器應(yīng)墊穩(wěn)，固定于有防水設(shè)施的包裝箱內(nèi)。包裝質(zhì)量應(yīng)保證減速器在運輸、貯存過程中不受機(jī)

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械損傷，不致散失。包裝箱外部應(yīng)標(biāo)明下列內(nèi)容：

a）型號及名稱；

b）減速器數(shù)量和包裝箱-凈重、毛重，單位為千克(kg)；

c）包裝箱外型尺寸；

d）起吊位置；

e）制造廠名稱；

f）收貨單位名稱、地址及到站站名；

g）運輸注意事項及必要的標(biāo)志；

h）裝箱日期。

7.4制造廠隨同產(chǎn)品應(yīng)提供下列附件及技術(shù)文件：

a）產(chǎn)品合格證；

b）外購件軸承、密封應(yīng)附合格證（復(fù)印件）；

c）備件及工具明細(xì)表；

d）使用維護(hù)說明書；

e)產(chǎn)品裝箱單；

7.5減速器如單獨包裝，應(yīng)墊穩(wěn)并固定于有防水功能的包裝箱內(nèi)或裝于底腳板上。

7.6在運輸?shù)跹b過程中，應(yīng)平穩(wěn)起升、緩放，保證產(chǎn)品不受損傷。

7.7減速器在運輸、貯存過程中應(yīng)注意防水、防潮，應(yīng)保持清潔，不得與酸、堿物質(zhì)接觸，不應(yīng)受劇

烈振動撞擊。

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附錄A

（資料性附錄）

粗牙螺栓擰緊力矩表

減速器緊固用粗牙螺栓擰緊力矩見表A.1

表A.1

性能等級

螺紋公稱螺距

直徑（P）5.88.810.912.9

mmmm

擰緊力矩N·m

40.72345

50.846910

617101517

81.2516253642

101.532497082

121.755686123143

14289136194228

162137209298349

182.5191300415486

202.5267421582682

222.5359568784918

24346172910081177

273665105214571702

303.5909143919892322

333.51229193626803132

3641581249834574038

3942034321344415193

注：本表是本色（未電鍍）螺栓的扭