信息化---全球分銷系統(tǒng)

王笑玲（NancyWong）

ManagerAirlineITServices

艾瑪?shù)纤箒喬貐^(qū)

2006年六月十五，十六號

-青島演講綱要全球分銷系統(tǒng)艾瑪?shù)纤闺娮悠钡呢暙I(xiàn)提問與回答23預(yù)訂系統(tǒng)——從CRS到GDS航空業(yè)最先引進(jìn)計算機技術(shù)美國航空公司和歐洲航空公司最先使用該系統(tǒng)英國歐洲和德國漢莎航空公司也隨后使用“航空公司產(chǎn)品分銷”與旅行社進(jìn)行計算機聯(lián)網(wǎng)歐洲普遍采用美國預(yù)訂系統(tǒng)

歐洲的公司進(jìn)行聯(lián)合

全球分銷系統(tǒng)的鞏固；

全球網(wǎng)絡(luò)的建立1960s1970s1980s1990s4全球分銷系統(tǒng)的確立三角洲航空公司西北航空公司環(huán)球航空公司PARS東方航空公司SODA法國航空公司伊比利亞航空公司德國漢莎航空公司瑞士航空公司英國航空公司荷蘭航空公司意大利航空公司SystemOneCovia美國航空公司SABREDatasII美國聯(lián)合航空公司Apollo德克薩斯航空公司美國大陸航空公司CCSWorldspan1975198119871990(Publicin1997)GalileoAMADEUS=全球分銷系統(tǒng)被廣泛采用GDS(Publicin1996)(Publicin2004)(Publicin1999)5全球分銷系統(tǒng)是什么？

中央全球分銷系統(tǒng)——現(xiàn)金流模型6不斷演變發(fā)展的環(huán)境——旅游業(yè)傳統(tǒng)的航空公司全球分銷系統(tǒng)可以削減成本嗎？航空公司需要以產(chǎn)量為導(dǎo)向以成本為導(dǎo)向增加市場細(xì)分結(jié)成新的聯(lián)盟低成本航空公司市場份額增加對傳統(tǒng)航空公司施加壓力全球分銷系統(tǒng)差異化GDS策略(商業(yè)垂直整合技術(shù)伙伴)新業(yè)務(wù)模式(GNEs)網(wǎng)上運作的公司快速成長由少數(shù)公司主宰不同的需求垂直整合的旅游承包商渠道集中旅行社代理商數(shù)量減少，規(guī)模增大采購環(huán)境利益均分需要更多經(jīng)驗公司直接采用GDS影響代理商選擇GDS更好地購買旅游產(chǎn)品消費者更好地購買旅游產(chǎn)品——網(wǎng)上交費多渠道分銷航空公司要適應(yīng)分銷渠道的增加互聯(lián)網(wǎng)直接供應(yīng)商公司聯(lián)盟旅游門戶傳統(tǒng)方式無線通訊7為TMCs和公司提供解決方案，以適應(yīng)環(huán)境的發(fā)展變化。

增加稅收提高旅游咨詢商的生產(chǎn)力減少運作成本提高客戶服務(wù)水平全球分銷系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)8全球分銷系統(tǒng)的演變199519852005預(yù)約訂票定價臺式電腦互聯(lián)網(wǎng)打印機新業(yè)務(wù)模式注重技術(shù)代理商投資服務(wù)特色內(nèi)容靈活選擇合同渠道管理代理方法旅游者所帶物品全球分銷系統(tǒng)的內(nèi)容9全球分銷系統(tǒng)購票

公司旅游者編制定價清單

供應(yīng)商酒店所有權(quán)出租車地點輪船航線火車線路旅游經(jīng)銷商航空公司保險公司供應(yīng)商輪渡供應(yīng)商銷售點旅行社互聯(lián)網(wǎng)航空售票處艾瑪?shù)纤剐畔⒓夹g(shù)服務(wù)艾瑪?shù)纤孤糜畏咒N艾瑪?shù)纤筫-Travel艾瑪?shù)纤梗?/p>

旅游分銷和技術(shù)合作伙伴10全球分銷系統(tǒng)購票公司旅游者編制定價清單供應(yīng)商酒店所有權(quán)出租車地點輪船航線火車線路旅游經(jīng)銷商航空公司保險公司供應(yīng)商輪渡供應(yīng)商銷售點旅行社互聯(lián)網(wǎng)航空售票處艾瑪?shù)纤剐畔⒓夹g(shù)服務(wù)艾瑪?shù)纤孤糜畏咒N艾瑪?shù)纤筫-Travel艾瑪?shù)纤梗?/p>

旅游分銷和技術(shù)合作伙伴11全球分銷系統(tǒng)購票公司旅游者編制定價清單供應(yīng)商酒店所有權(quán)出租車地點輪船航線火車線路旅游經(jīng)銷商航空公司保險公司供應(yīng)商輪渡供應(yīng)商銷售點旅行社互聯(lián)網(wǎng)航空售票處艾瑪?shù)纤剐畔⒓夹g(shù)服務(wù)艾瑪?shù)纤孤糜畏咒N艾瑪?shù)纤筫-Travel艾瑪?shù)纤梗?/p>

旅游分銷和技術(shù)合作伙伴12Amadeus

電子出票解決方案

“用不同方案管理反manageyourcustomersdifferently”13IATASourceincludingnonIATAmembers40%2005

年底70%2006

年底電子票…于不同市場不斷普及14Amadeus電子票解決方案Amadeus電子票可以下列其中一個形式提供

作為整合的IT方案的其中一部分,或者作為一個獨立的服務(wù)部分來實施AMADEUSETS&GatewayAlteaAlteaAlteaAltea分銷咨詢，培訓(xùn)支持t地面服務(wù)

聯(lián)運15Amadeus電子出票解決方案

Amadeus提供全面的服務(wù)?100%電子出票托管

電子出票服務(wù)器連接

電子出票門戶分銷，聯(lián)運，地面服務(wù)沒有（或想要轉(zhuǎn)移至）電子出票系統(tǒng)的航空公司已經(jīng)有電子出票解決方案的航空公司托管外部

ETDB連接電子出票門戶分銷，聯(lián)運，地面服務(wù)16地面服務(wù)今年之內(nèi)，Amadeus將與地面服務(wù)代理商實施20個電子票連接Amadeus電子出票:通向世界的窗口#1電子票托管23家托管航空公司+17家分托管航空公司約等于26%的市場份額4百萬張電子票/月#1電子票分銷AmadeusGDS現(xiàn)可以在135個市場上使用電子出票已經(jīng)連接:Sabre,Galileo,Apollo,Worldspan,Abacus,Infini,Axess#1電子票聯(lián)運Amadeus已經(jīng)實施了230個聯(lián)運協(xié)議約等于30%

的IATA聯(lián)運協(xié)議AMADEUSETS&Gateway分銷地面服務(wù)聯(lián)運托管17

Amadeus

電子出票(ETDB)的用家

18艾瑪?shù)纤龚C電子票方案72用家

230interlineagreementsAmadeuse-TicketServerAer

Lingus

AeroAirlinesAeropelicanAirServicesAirJapanCompanyAirLinkAirNipponAirPacificAirVanuatuAirnorthRegionalAllNipponAirwaysAsianaAirlinesAustralianAirlinesBrindabellaAirlinesBritishAirwaysDBAFinnair

FinncommAirlinesGoldenAirHokkaidoInternationalIbexAirlinesIcelandair

Jetstar

LANArgentinaLANChileLANEcuadorLANPeruMacairAirlinesMalevAirlinesNorfolkJetExpressOConnerAirlinesPolynesianAirlinesPortugalia

QantasAirwaysRailLimitedSolomonAirlinesSouthAfricanAirwaysSunshineExpressVietnamAirlinesEDSSharesAeromexico

AmericaWestAirlinesBrusselsAirlinesContinentalAirlinesMexicanaSabreAirMaltaAlaskaAirlinesAmericanAirlinesBangkokAirwaysGulfAirHawaiianAirlinesRegionalExpressWorldspan

KenyaAirwaysKLMNorthwestAirlinesLSYBMIAustrianLOTLufthansaAirCanadaAirlineinhouseE-ticketingdatabaseOtherproviders’E-ticketingdatabaseAirFranceAirNewZealandCathayPacificDeltaAirlinesEmiratesIberiaJapanAirlinesKoreanAirlinesScandinavianAirlinesSingaporeAirlinesSrilankanAirlinesUnitedAirlinesThaiAirwaysVarig19ETS的實施需要四至六個月的時間

Amadeus

ETSXXEDIFACTTKTREQ/RESXX

訂座出票航空公司售票處EDIFACTTKTREQ/RESXX收入結(jié)算ATSRLIFTFILEFTPGroundHandlerXXDCS旅行社Amadeus

GDSOther

GDS其它

GDS旅行社可在120個國家出電子票每增加一個DCS連接需1至2個月2006年計劃實施20個DCS連接每增加一個GDS連接需2至3周時間37家航空公司已由Amadeus

ETS托管每月出350萬張電子票20聯(lián)運電子票的實施需要二周至二個月的時間

AmadeusETSXXEDIFACTTKTREQ/RESXX

訂座出票航空公司售票處EDIFACTTKTREQ/RESXX收入結(jié)算LIFTFILEFTPGroundHandlerXXDCS旅行社Amadeus

GDSOther

GDS其它

GDS旅行社聯(lián)運連接需四至八周時間------Ext.ETDBEDIFACTTKCREQ/RES與ETS用戶的聯(lián)運連接需二個星期21某承運人電子票服務(wù)器ETDBAMADEUSETGatewayWorldspanETSKL,KQ,NWEDSSharesETSAM,CO,HP,VSSabreETS9W,AA,AS,HA,PG,ZLLSYETSBD,LH,LO