2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫【綜合卷】

2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫第一部分單選題(500題)1、多用于工程分散、頻繁移動的公路施工工程的廠拌設(shè)備是（）。

A.固定式

B.半固定式

C.移動式

D.小型

【答案】：C2、拱橋中常用的拱架中，（）一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺較高的橋孔，跨中不設(shè)支點。

A.排架式

B.撐架式

C.扇形式

D.桁架式

【答案】：D3、機械臺班包括可變費和不變費用，以下不包括在機械臺班費用定額中的是（）。[2019年回憶版]

A.折舊費

B.機械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運雜費

C.檢修費

D.動力燃料費

【答案】：B4、下列關(guān)于公路工程實施階段不同工程量的說法正確的是（）。

A.清單工程量由投標(biāo)人編制工程量清單時確定

B.合同工程量與清單工程量數(shù)量不一樣

C.項目計量工程量之和不等同于項目的實際規(guī)模

D.支付工程量是對已完工程進行計量后，按合同約定確認(rèn)進行支付的計量工程量

【答案】：D5、懸索橋中，作為主要支承結(jié)構(gòu)，通過固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是（）。

A.主纜

B.索塔

C.索鞍

D.吊桿

【答案】：B6、關(guān)于高速公路特點的說法，錯誤的是（）。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上

【答案】：C7、土體中易溶鹽含量大于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為（）。

A.軟土

B.黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：D8、（）的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要動因，其產(chǎn)生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到邊坡穩(wěn)定。

A.暫時流水

B.經(jīng)常流水

C.坡面細(xì)流

D.山洪急流

【答案】：C9、根據(jù)《公路養(yǎng)護工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號）規(guī)定，隧道災(zāi)害防治工程屬于（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護

B.修復(fù)養(yǎng)護

C.專項養(yǎng)護

D.應(yīng)急養(yǎng)護

【答案】：C10、下列關(guān)于養(yǎng)護管理設(shè)施說法不正確的是（）。

A.高速公路宜設(shè)置道班房

B.管理中心設(shè)置收費、監(jiān)控、通信中心

C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置

D.管理中心宜設(shè)在省會城市

【答案】：A11、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）明洞。

A.拱形

B.墻式

C.柱式

D.箱形

【答案】：D12、（2021年真題）公路不包括（）。

A.橋梁

B.隧道

C.排水系統(tǒng)

D.供水系統(tǒng)

【答案】：D13、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為（）。

A.粒料樁

B.CFG樁

C.預(yù)制混凝土方樁

D.加固土樁

【答案】：C14、公路的組成形式有線形組成和（）。

A.非線形組成

B.結(jié)構(gòu)組成

C.平面組成

D.縱面組成

【答案】：B15、環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件是（）。[2019年回憶版]

A.Ⅱ～Ⅴ級圍巖，大跨徑

B.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，中小跨徑

C.Ⅲ～Ⅴ級圍巖，中小跨徑

D.Ⅴ～Ⅶ級圍巖，小跨徑

【答案】：B16、（2021年真題）下列公路工程建設(shè)安裝費用項目中，屬于利潤計算基數(shù)的（）。

A.規(guī)費

B.直接費

C.措施費

D.設(shè)備購置費

【答案】：C17、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。

A.項目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.考核辦法

D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】：D18、（2019年真題）互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】：A19、（）的索塔，外形輕巧美觀，結(jié)構(gòu)簡單，是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門形

B.獨柱形

C.雙柱式

D.A形塔

【答案】：B20、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】：C21、關(guān)于隧道內(nèi)裝飾材料選用要求的說法，錯誤的是（）。

A.美化降噪

B.無毒、耐火

C.易于保養(yǎng)清洗

D.吸水率高、反光率高

【答案】：D22、（2020年真題）下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項目實施程序的是（）。

A.編制可行性研究報告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)

【答案】：B23、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。

A.12～15m

B.8～12m

C.6～8m

D.3～6m

【答案】：B24、（2019年真題）工程實施階段的工程量概念，敘述錯誤的是（）。

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和

C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組成部分

【答案】：B25、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的（）有很大關(guān)系。

A.結(jié)構(gòu)面

B.結(jié)構(gòu)體

C.巖石體

D.巖石強渡

【答案】：A26、在路面的組成中，與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳到底基層和土基，并且設(shè)置在面層之下的結(jié)構(gòu)層是（）。

A.面層

B.基層

C.透層

D.封層

【答案】：B27、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是（）。

A.軸流風(fēng)機

B.射流風(fēng)機

C.直流風(fēng)機

D.曲流風(fēng)機

【答案】：B28、（2020年真題）關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法，正確的是（）。

A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項目成本分析法計算直接費

C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟合理性，從而做出最終報價決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時，可以自行更改清單工程量

【答案】：C29、路基的水溫狀況是指（）與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。

A.強度

B.巖性

C.濕度

D.軟度

【答案】：C30、混凝土抗壓強度評定時，某組三個試塊得到的強度為40.5MPa，51MPa，61MPa，則該組的評定值為（）MPa。

A.40.5

B.51

C.61

D.無效

【答案】：D31、鏟運機選型的重要依據(jù)是經(jīng)濟運距和（）。

A.行駛長度

B.設(shè)備價格

C.道路坡度

D.作業(yè)面寬度

【答案】：C32、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提

D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)

【答案】：B33、供配電、照明設(shè)施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運行的配套設(shè)施，下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是（）。

A.良好的視覺誘導(dǎo)性

B.與道路景觀不協(xié)調(diào)

C.亮度均勻，路面出現(xiàn)光斑

D.人行道的亮度水平適宜

【答案】：A34、采用小型機具進行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。

A.100

B.150

C.200

D.500

【答案】：B35、公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護

C.路面養(yǎng)護

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護

【答案】：C36、（2019年真題）基本預(yù)備費不包括（）。

A.在進行工程初步設(shè)計時所增加的工程費用

B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】：D37、巖石的物理特性不包括（）。

A.密度

B.孔隙率

C.相對密度

D.抗壓強度

【答案】：D38、在建設(shè)工程遠離電力網(wǎng)的情況下，常建立（）作為動力及照明的獨立電源，供工程施工用。

A.柴油發(fā)電站

B.汽油發(fā)電站

C.太陽能發(fā)電站

D.沼氣發(fā)電站

【答案】：A39、（2021年真題）公路中常用的鑿巖機類型是（）。

A.風(fēng)動鑿巖機

B.液壓鑿巖機

C.電動鑿巖機

D.內(nèi)燃鑿巖機

【答案】：A40、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。

A.裝配式鋼筋混凝土

B.預(yù)應(yīng)力混凝土

C.裝配式簡支

D.整體式鋼筋混凝土

【答案】：B41、材料在交變應(yīng)力作用下，在遠低于抗拉強度時突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為（）。

A.強度破壞

B.應(yīng)力破壞

C.疲勞破壞

D.韌性破壞

【答案】：C42、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強材料的軟弱土地基處理方法。

A.豎向增強體法

B.水平增強體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法

【答案】：B43、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在（）。

A.4%～5%

B.5%～6%

C.－1.5%～0.5%

D.3%～5%

【答案】：A44、樁基礎(chǔ)耗材少、施工簡便，往往是優(yōu)先考慮的深基礎(chǔ)方案。下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說法不正確的是（）。

A.按受力條件分為支承樁和摩擦樁

B.按樁軸方向可分豎直樁和單向斜樁

C.按施工方法分為鉆孔灌注樁和沉入樁

D.按承臺位置可分為高樁承臺和低樁承臺

【答案】：B45、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】：C46、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。

A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種

B.上跨式和下穿式兩種

C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種

D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

【答案】：A47、石方路堤施工時，適用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤的施工方法是（）。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

D.強力夯實法

【答案】：C48、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是（）。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門

【答案】：D49、隧道長度在800～1000m時，可在隧道中間設(shè)置一道（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】：B50、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】：D51、（2019年真題）激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素（）。

A.流砂

B.侵蝕

C.風(fēng)化

D.地震

【答案】：D52、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。

A.1.5%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

D.1%～3%

【答案】：B53、在視距不足彎道處，用于擴大駕駛員視野，在會車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

A.凹面鏡

B.凸面鏡

C.減速丘

D.限高架

【答案】：B54、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】：A55、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說法錯誤的是（）。

A.施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗路段

B.機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整

C.瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm

D.壓路機應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬

【答案】：D56、一級公路中特大橋的設(shè)計洪水位應(yīng)為()一遇的最大洪水位。

A.25年

B.50年

C.100年

D.300年

【答案】：D57、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。

A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

B.臺身、蓋梁、耳背墻

C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水

D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡

【答案】：A58、隧道拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出，采用（）處置方法。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.施作鋼帶

D.噴射混凝土

【答案】：A59、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運距為50km，運價為0.5元/t?km，裝卸費單價為3元/t，場外運輸損耗為1%，采購及保管費費率為2.06%，材料的預(yù)算價格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D60、巖石按成因可分為（）三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】：A61、下列各種瀝青路面中，具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點的是（）。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青貫入式路面

C.熱拌瀝青混合料路面

D.乳化瀝青碎石混合料路面

【答案】：B62、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出（）cm，底基層每側(cè)宜比基層寬（）cm。

A.5，10

B.10，15

C.15，20

D.20，30

【答案】：B63、（2021年真題）（）是公路的最終造價。

A.概算金額

B.經(jīng)審定的竣工決算

C.決算金額

D.合同清單金額

【答案】：B64、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長度和跨徑大小作為劃分依據(jù)，橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長為1000m，其應(yīng)屬于（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】：B65、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，（）為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟可行的途徑。

A.重力式墩、臺

B.輕型墩、臺

C.柱式墩、臺

D.空心墩

【答案】：B66、當(dāng)沉井沉至設(shè)計高程后，經(jīng)檢查基底合格，應(yīng)及時進行封底，封底混凝土的厚度，一般應(yīng)由計算確定，但其頂面應(yīng)高出刃腳根部不小于（）。

A.30cm

B.50cm

C.60cm

D.80cm

【答案】：B67、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達20～40cm的橋梁的伸縮縫是（）。

A.梳形鋼板伸縮縫

B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C.橡膠條伸縮縫

D.異型鋼單縫式伸縮裝置

【答案】：A68、施工組織設(shè)計的四大基本內(nèi)容不包括（）。

A.組織機構(gòu)設(shè)置

B.施工進度計劃

C.施工方案確定

D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置

【答案】：A69、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（）。

A.分層縱挖法

B.通道縱挖法

C.分段縱挖法

D.混合式挖掘法

【答案】：A70、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】：A71、（2020年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運汽車?？空?/p>

D.收費廣場攝像頭

【答案】：B72、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機

【答案】：B73、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計為T形梁時，應(yīng)采用（）。

A.裝配式鋼筋混凝土T形梁

B.預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁

C.裝配式簡支T形梁

D.整體式鋼筋混凝土T形梁

【答案】：B74、懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運輸、拼裝及合龍，懸拼法的優(yōu)點包括（）。

A.平行作業(yè)縮短建橋周期

B.梁體的收縮和徐變增大

C.不利于整體施工質(zhì)量控制

D.梁體預(yù)制延長了建橋周期

【答案】：A75、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲，應(yīng)逐盤取樣進行（）檢驗，并判定級別和組別，以便合理安排使用。

A.化學(xué)性能

B.力學(xué)性能

C.抗拉性能

D.抗壓性能

【答案】：B76、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層，下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說法不正確的是（）。

A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁

B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mm

C.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡單、伸縮性好

D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達20～40cm的橋梁

【答案】：A77、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是（）。

A.基礎(chǔ)

B.設(shè)計

C.安全

D.綠色

【答案】：B78、截水溝長度超過（）時應(yīng)設(shè)置出水口。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】：D79、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】：D80、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。

A.進出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施

【答案】：B81、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。

A.地震活動

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】：C82、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說法正確的是（）。

A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油

B.出廠的混合料不符要求時應(yīng)酌情使用

C.混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在120～150℃

D.從拌和機向運料汽車上放料時車輛位置不得移動

【答案】：C83、編制概（預(yù)）算時，施工場地建設(shè)費的計算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費-專項費用

B.建筑安裝工程費

C.定額建筑安裝工程費-專項費用

D.定額直接費+措施費

【答案】：C84、在隧道中，在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是（）。

A.長度超過100m的高速公路

B.三、四級公路的隧道

C.能通視、交通量較小的隧道

D.行人密度不大的短隧道

【答案】：A85、關(guān)于洞口的說法，下列說法錯誤的是（）。

A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件，通過技術(shù)經(jīng)濟比較綜合分析確定

B.洞門對洞口起著保護作用

C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定

D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門

【答案】：D86、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風(fēng)中單向交通的隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于（）。

A.10m/s

B.7m/s

C.8m/s

D.9m/s

【答案】：A87、下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()

A.有機質(zhì)

B.石墨

C.滑石

D.絹云母

【答案】：A88、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。

A.滑坡體小于4×10^4m^3

B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3

C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3

D.滑坡體大于1×10^6m^3

【答案】：C89、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計概算調(diào)整，實際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報項目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)整設(shè)計概算。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】：C90、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設(shè)置為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵

【答案】：D91、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。

A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件

B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處

C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向

D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍

【答案】：B92、（2021年真題）安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費費率計算，費率按不少于（）%計取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5

【答案】：B93、關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法，正確的是（）。

A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項目成本分析法計算直接費

C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟合理性，從而做出最終報價決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時，可以自行更改清單工程量

【答案】：C94、為行車安全而設(shè)置的，位于硬路肩邊緣至路肩邊緣，具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分的是（）。

A.土路肩

B.中央分隔帶

C.通信管道

D.路緣石

【答案】：A95、（）宜用于用推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.橫向填筑法

D.聯(lián)合填筑法

【答案】：B96、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是（）。

A.人行道

B.服務(wù)區(qū)

C.防眩設(shè)施

D.照明和管理養(yǎng)護設(shè)施

【答案】：A97、高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A.補強鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫

【答案】：C98、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】：B99、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），路基技術(shù)狀況評價采用的指數(shù)是（）。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI

【答案】：D100、（2021年真題）防眩樹株距依據(jù)的確定不包括（）。

A.行車速度

B.人的動視覺

C.車燈光的擴散角

D.植物的生長特性

【答案】：D101、關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。

A.是相對于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象

【答案】：A102、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是（）。

A.滑模攤鋪機鋪筑

B.三輥軸機組鋪筑

C.混凝土振搗

D.振動熨平板

【答案】：D103、夜間交通量較大的路段，積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜，反光膜縱向距離和間隔距離宜為（）。

A.15cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：B104、由于疲勞損壞、行車荷載的反復(fù)作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫

【答案】：A105、在編制投標(biāo)工程量清單時，確定低標(biāo)價和高標(biāo)價的公式正確的是（）。

A.低標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價-（挖潛盈余×修正系數(shù)）

B.低標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價+（估計虧損×修正系數(shù)）

C.高標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價-（估計虧損×修正系數(shù)）

D.高標(biāo)價=基礎(chǔ)標(biāo)價+（挖潛盈余×修正系數(shù)）

【答案】：A106、施加預(yù)應(yīng)力時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并調(diào)整。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

【答案】：D107、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度小

B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理

C.豎琴形斜拉索鋼索用量相對較多

D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多

【答案】：A108、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中，粉煤灰作為填料使用時，用量不得超過填料總量的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

【答案】：C109、（2020年真題）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確的是（）。

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點后一位小數(shù)

【答案】：C110、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是（）。

A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符

【答案】：B111、（2019年真題）目前路塹坡面綠化國內(nèi)外不常使用的方式是（）。

A.人工挖溝種植

B.機械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機械散播綠化

【答案】：D112、（2021年真題）高速及一級公路的隧道，長度超（）m，需要設(shè)置照明設(shè)施。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：C113、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】：C114、（2019年真題）下列工程保通管理費說法錯誤的是（）。

A.工程保通管理費按設(shè)計需要進行列支

B.工程保通管理費包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費用

C.為保證公路運營安全、船舶航行安全及施工安全而花費的費用

D.建筑工程安裝費含工程保通費

【答案】：D115、（2019年真題）機械臺班包括可變費用和不變費用，以下不包括在機械臺班費的是（）。

A.機上人工工日消耗量

B.機械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運雜費

C.動力燃料消耗量

D.不可變費用包括折舊費、檢修費、維護費、安拆輔助費，可變費用包括機上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等

【答案】：B116、通過設(shè)置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接沖刷的邊坡進行防護的是（）。

A.擋土墻

B.沖刷防護技術(shù)

C.抗滑樁

D.削方減載

【答案】：B117、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。

A.小型機具鋪筑

B.滑模攤鋪機鋪筑

C.三輥軸機組鋪筑

D.碾壓混凝土鋪筑

【答案】：B118、對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項目，必要時可采用（）設(shè)計。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】：C119、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。

A.1.5～2m

B.1～1.5m

C.0.5～1m

D.0～0.5m

【答案】：B120、下列選項不屬于交通隧道的是（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵

【答案】：C121、水泥穩(wěn)定土底基層、基層，混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（）。

A.100mm

B.150mm

C.160mm

D.200mm

【答案】：C122、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是（）。

A.從人行道頂面起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cm

B.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cm

C.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋

D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式

【答案】：B123、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。

A.邊溝

B.排水溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】：A124、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

【答案】：D125、不屬于半剛性類型基層分類的是（）。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

D.熱拌瀝青碎石

【答案】：D126、（2020年真題）某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運距為50km，運價為0.5元/t·km，裝卸費單價為3元/t，場外運輸損耗為1%，采購及保管費費率為2.06%，材料的預(yù)算價格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D127、實腹式拱橋的拱上填料（指拱腹范圍內(nèi)），宜采用透水性較好的土壤，應(yīng)在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實，每層厚度不宜大于（）。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.45cm

【答案】：B128、應(yīng)急保通設(shè)備購置費屬于（）。[2019年回憶版]

A.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費

B.工程保通管理費

C.其他費用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費

【答案】：D129、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】：A130、高速公路、一級公路，零填和挖方路段路床內(nèi)（）mm范圍內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。

A.100～200

B.100～300

C.200～300

D.800～1200

【答案】：D131、公路工程中使用廣泛的材料，石料和集料的統(tǒng)稱指的是（）。

A.巖石

B.天然砂

C.砂石材料

D.碎石

【答案】：C132、下列關(guān)于高強混凝土和高性能混凝土說法正確的是（）。

A.高性能混凝土生產(chǎn)不需要高效減水劑

B.高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級配良好的優(yōu)質(zhì)集料

C.高強混凝土水泥強度等級不宜低于42.5

D.高強混凝土的膠凝材料總量不宜大于500kg/m3

【答案】：B133、編制概（預(yù)）算時，安全生產(chǎn)費的計算基數(shù)是（）。

A.建筑安裝工程費

B.直接費+措施費

C.定額建筑安裝工程費

D.定額直接費+措施費

【答案】：A134、（2019年真題）下列哪些材料屬于外購材料（）。

A.水泥、石灰、砂、石料

B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂

C.鋼材、水泥、化工材料、五金

D.水泥、化工材料、五金、石料

【答案】：C135、（2020年真題）關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。

A.11kg/m、15kg/m、32kg/m

B.11kg/m、18kg/m、32kg/m

C.12kg/m、16kg/m、35kg/m

D.12kg/m、18kg/m、35kg/m

【答案】：A136、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】：A137、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護的基礎(chǔ)性工作。下列選項中不屬于橋梁檢查的是（）。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項檢查

【答案】：D138、河流的作用方式包括溶蝕和（）。

A.機械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】：A139、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：C140、河流的作用方式包括溶蝕和（）。

A.機械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】：A141、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說法不正確的是（）。

A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理

B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低

C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載

D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件

【答案】：B142、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時，宜采用（）。

A.微差爆破

B.定向爆破

C.光面爆破

D.洞室爆破

【答案】：C143、下列（）屬于公路建設(shè)項目的交通安全設(shè)施。

A.服務(wù)區(qū)

B.通信設(shè)施

C.交通標(biāo)線

D.監(jiān)控系統(tǒng)

【答案】：C144、強行置換后，應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進行檢驗。對于檢驗數(shù)量和要求正確的是（）。

A.數(shù)量不少于墩點數(shù)的1%，且不少于3點

B.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%，且不少于2點

C.數(shù)量不少于墩點數(shù)的3%，且不少于3點

D.數(shù)量不少于墩點數(shù)的2%，且不少于5點

【答案】：A145、下列哪項不屬于交通隧道？（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵

【答案】：C146、橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計樁長為50m，采用水中樁基平臺，水深3m，平臺頂標(biāo)高為+8.0，河床地面標(biāo)高為+3.0，樁底標(biāo)高-50.0，在編制工程造價時，其成孔工程量應(yīng)為（）m。

A.50

B.53

C.56

D.58

【答案】：B147、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于小型滑坡的是（）。

A.滑坡體小于4×104m3

B.滑坡體介于4×104～3×105m3

C.滑坡體介于3×105～1×106m3

D.滑坡體大于1×106m3

【答案】：A148、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A149、加筋土擋土墻施工中，路基施工碾壓不得使用（）。

A.光碾

B.槽碾

C.凸碾

D.羊足碾

【答案】：D150、（2020年真題）根據(jù)橋面系養(yǎng)護要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時，宜采用（）的養(yǎng)護措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

【答案】：D151、隧道施工遇()時，容易發(fā)生突然涌水事故。

A.上層滯水

B.風(fēng)化裂隙水

C.成巖裂隙水

D.構(gòu)造裂隙水

【答案】：D152、根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

【答案】：D153、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說法，正確的是（）。

A.隧道內(nèi)供電分動力供電和照明供電

B.隧道機械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種

C.機械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機，主要有渦流風(fēng)機和射流風(fēng)機

D.長度超過150m的高速公路及一級公路的隧道，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施

【答案】：A154、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】：D155、為使上下瀝青層或瀝青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。

A.透層

B.黏層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】：B156、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達到設(shè)計強度的（）后，應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。

A.50%

B.60%

C.79%

D.80%

【答案】：A157、防滲層厚度應(yīng)不小于（），穴口表面應(yīng)高于周圍地面。

A.450mm

B.300mm

C.500mm

D.550mm

【答案】：C158、（2020年真題）關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

【答案】：B159、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫

【答案】：B160、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】：D161、直接工程費的計算一般采用（??）進行計算。

A.定額單價分析法

B.清單計價法

C.項目成本法

D.工程定額分析法

【答案】：A162、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞，以達到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是（）。

A.空心板可有效地降低路基的平均高度

B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋

【答案】：D163、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看，巖體的工程地質(zhì)性質(zhì)，主要決定于（）。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】：A164、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費按每人（）標(biāo)準(zhǔn)計算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元

【答案】：C165、工程量清單計價屬于項目實施階段的造價文件編制，其組成不包括（）。

A.招（投）標(biāo)工程量清單

B.工程設(shè)計費用文件

C.合同工程量清單

D.計量與支付文件

【答案】：B166、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式（）。[2019年回憶版]

A.機械噴播綠化

B.人工溝

C.挖穴綠化

D.機械散播綠化

【答案】：D167、關(guān)于預(yù)制梁安裝說法錯誤的是（）。

A.小構(gòu)件用起重吊梁機

B.跨墩龍門安裝法一般只適宜用于橋墩高度不大于25m、無常流水、河床干涸又平坦的梁板式橋梁安裝工作，因為需要在橋的兩側(cè)鋪設(shè)軌道，作為移動跨墩門架和預(yù)制混凝土構(gòu)件之用

C.跨徑小于20m的陸上預(yù)制梁，選用跨墩龍門架

D.對于平坦地區(qū)高度大于20m的梁板，可以采用架橋機

【答案】：B168、下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是（）。

A.噴射混凝土

B.噴錨支護

C.管棚

D.鋼支撐

【答案】：C169、（2019年真題）公路工程監(jiān)控的主要內(nèi)容不包括（）。

A.交通流量

B.氣象信息

C.交通事故

D.交通違法行為

【答案】：D170、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。

A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修

B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修

C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平

D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修

【答案】：A171、擴大基礎(chǔ)將荷載通過逐步擴大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上，下列關(guān)于擴大基礎(chǔ)埋深說法正確的是（）。

A.抗沖刷能力強的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1～4m

B.墩臺基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位

C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1m

D.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處

【答案】：B172、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是（）。

A.獨柱式墩、臺

B.U形橋臺

C.空心墩

D.埋置式橋臺

【答案】：C173、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】：C174、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】：C175、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）在施工期間作為增加工作面的進出口和施工通風(fēng)道，在涌水量大的主隧道運營期間，可作為排水通道起排水溝的作用。

A.橫導(dǎo)坑

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑

【答案】：D176、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點的說法，錯誤的是（）。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上

【答案】：C177、專項費用包括施工場地建設(shè)費和（）。

A.工程排污費

B.安全生產(chǎn)費

C.勞動保護費

D.保險費

【答案】：B178、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。

A.水位變化和側(cè)蝕作用

B.水位變化和下蝕作用

C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用

D.山洪沖刷和下蝕作用

【答案】：A179、（2021年真題）下列地下水中，不屬于裂隙水的是（）。

A.風(fēng)化裂隙水

B.巖溶裂隙水

C.構(gòu)造裂隙水

D.成巖裂隙水

【答案】：B180、基礎(chǔ)標(biāo)價是參照（）和有關(guān)定額計算完成本工程所需的全部費用。

A.工程定額

B.企業(yè)定額

C.設(shè)計定額

D.預(yù)算定額

【答案】：B181、以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，（）多用于具有較完整巖石地段的路塹邊坡支擋。

A.錨桿擋土墻

B.錨定板擋土墻

C.加筋土擋土墻

D.鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

【答案】：A182、鋼主梁制造完成后應(yīng)在（）進行試拼裝和涂裝。

A.工地現(xiàn)場

B.工地指定區(qū)域

C.工廠內(nèi)

D.質(zhì)檢單位

【答案】：C183、在橫向斜坡地形，棚洞外側(cè)基礎(chǔ)埋置深度超過路面以下（）時，宜在路面以下設(shè)置鋼筋混凝土橫向水平拉桿，并錨固于內(nèi)側(cè)基礎(chǔ)或巖體中。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：B184、路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%~8%

【答案】：B185、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】：D186、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用（）設(shè)計方法。

A.馬歇爾試驗

B.針入度試驗

C.延度試驗

D.軟化點試驗

【答案】：A187、工程量清單消耗量定額包括（）。[2019年回憶版]

A.機械臺班費用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機械臺班費用定額

【答案】：C188、公路隧道噴射混凝土與（）連接效果最好。

A.工字鋼鋼拱架

B.槽鋼鋼拱架

C.格柵鋼架

D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊

【答案】：C189、典型的泥石流流域，一般可以分為形成、（）和堆積三個動態(tài)區(qū)。

A.流通

B.流動

C.活動

D.成長

【答案】：A190、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯誤的是（）。

A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）

B.振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角

【答案】：B191、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中，錯誤的是（）。

A.在城市道路上，通常設(shè)置連續(xù)照明

B.在高速公路上，于互通式立交橋處.收費站附近和個別路段，采用局部照明

C.在照明設(shè)計中，除應(yīng)達到要求的照度外，還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量

D.照明設(shè)計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高

【答案】：D192、橋型選擇時考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)、地形

B.經(jīng)濟

C.氣候條件

D.地理位置

【答案】：B193、拋石擠淤施工時，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。

A.輕型機械碾壓

B.重型機械碾壓

C.反濾層壓實

D.沖擊夯實

【答案】：B194、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。

A.潛水

B.承壓水

C.裂隙水

D.上層滯水

【答案】：C195、隔離柵是對高速公路和一級公路進行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計參數(shù)說法正確的是（）。

A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限

B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限

C.設(shè)計荷載主要考慮人、畜的破壞作用

D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強度

【答案】：B196、以下哪項不是軟土的特征？（）

A.透水性差

B.天然含水率較大

C.強度較高

D.壓縮性較高

【答案】：C197、（2019年真題）關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護，下列說法錯誤的是（）。

A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致

B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

C.重新設(shè)計的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合

D.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落

【答案】：A198、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。

A.11kg/m、15kg/m、32kg/m

B.11kg/m、18kg/m、32kg/m

C.12kg/m、16kg/m、35kg/m

D.12kg/m、18kg/m、35kg/m

【答案】：A199、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達（）。

A.8%～15%

B.30%～50%

C.40%～80%

D.50%～90%

【答案】：C200、當(dāng)洞口外路塹為上坡時，可在洞口外（）。

A.設(shè)置臨時集水坑

B.一次或分段接力將水排出洞外

C.設(shè)置截流涵洞

D.布置排水管道

【答案】：C201、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機械是鑿巖機，鑿巖機在公路工程中常用的是（）。

A.風(fēng)動鑿巖機

B.液壓鑿巖機

C.電動鑿巖機

D.內(nèi)燃鑿巖機

【答案】：A202、（）的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】：A203、隧道位置一般設(shè)置在（）。

A.褶曲的軸部

B.褶曲的翼部

C.褶曲的外圍

D.褶曲的重心

【答案】：B204、關(guān)于路堤填料的選擇，說法錯誤的是（）。

A.膨脹土不宜作為高等級公路路基填料

B.有機質(zhì)土不得直接用于填筑路基

C.填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm

D.填石路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑大于150mm

【答案】：D205、涵身一般每隔（）m設(shè)沉降縫一道沉降縫。

A.4～6

B.3～5

C.5～7

D.2～4

【答案】：A206、關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法，錯誤的是（）。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應(yīng)分項指標(biāo)表示

C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

【答案】：A207、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護的說法中，錯誤的是()。

A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結(jié)論

B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度

C.預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護依據(jù)

D.除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護設(shè)施的維護

【答案】：D208、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時，宜采用（）的養(yǎng)護措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

【答案】：D209、防眩設(shè)施是指防止夜間行車不受對向車輛前照行燈產(chǎn)生眩目而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的一種構(gòu)造物。下列關(guān)于防眩設(shè)施說法不正確的是（）。

A.凹形豎曲線上適當(dāng)增加設(shè)施高度

B.8～10cm板寬適用于平曲線路段

C.防眩設(shè)施高度一般為1.6m

D.結(jié)構(gòu)段劃分長度宜為4～12m

【答案】：B210、下列哪項不是黃土的特征？（）

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松，孔隙多

【答案】：C211、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護中，進水口按每月（）的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】：C212、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價編制依據(jù)的是（）。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.估算指標(biāo)

【答案】：A213、天然黃土在自重壓力，或自重壓力與附加壓力作用下，受水侵蝕后，土的結(jié)構(gòu)迅速破壞，發(fā)生顯著的濕陷變形的性質(zhì)稱為（）。

A.濕陷性

B.塌陷性

C.吸水性

D.膨脹性

【答案】：A214、為了保持洞口的自然環(huán)境，減少洞口開挖或防止洞口邊仰坡對隧道洞口造成的危害，可將隧道延長，以（）方式接長隧道。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】：D215、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】：D216、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁

【答案】：B217、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：D218、基本預(yù)備費不包括（）。

A.在進行工程初步設(shè)計時所增加的工程費用

B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】：D219、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中，不正確的是（）。

A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)

B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件

C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成

D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時，均采用重力式錨碇

【答案】：C220、支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是（）。

A.抗滑樁加固法

B.加大截面法

C.錨固法

D.設(shè)置格構(gòu)梁

【答案】：A221、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

【答案】：C222、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風(fēng)柵

【答案】：C223、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為（）。

A.特粗式瀝青混合料

B.粗粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.細(xì)粒式瀝青混合料

【答案】：A224、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法，錯誤的是（）。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應(yīng)分項指標(biāo)表示

C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

【答案】：A225、路基養(yǎng)護工程作業(yè)內(nèi)容中，增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護

B.修復(fù)養(yǎng)護

C.專項養(yǎng)護

D.應(yīng)急養(yǎng)護

【答案】：A226、黃土顆粒組成以（）顆粒（粒徑為0.075～0.005mm）為主，占60%～70%。

A.黏粒

B.粉土

C.晶體

D.膠體

【答案】：B227、公路運營期的環(huán)境保護內(nèi)容不包括（）。

A.落實項目環(huán)境保護計劃

B.落實環(huán)境監(jiān)測計劃

C.預(yù)測環(huán)境影響程度

D.環(huán)境保護設(shè)施維護

【答案】：C228、在（）以上的高速公路和一級公路的隧道，宜單獨設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。

A.250m

B.500m

C.600m

D.750m

【答案】：B229、標(biāo)柱每隔（）安設(shè)1根，涂以黑白（或紅白）相間的油漆。

A.12～15m

B.8～12m

C.6～8m

D.3～6m

【答案】：B230、硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為()硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為()

A.初凝時問≥60min，終凝時間≤10h

B.初凝時間≥45min，終凝時間≤6.5h

C.初凝時間≥60min，終凝時間≤6.5h

D.初凝時間≥45min，終凝時間≤10h

【答案】：B231、在橋梁檢查中，（）主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。

A.臨時檢查

B.特殊檢查

C.經(jīng)常檢查

D.定期檢查

【答案】：C232、（2019年真題）環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件（）。

A.Ⅰ～Ⅱ級圍巖，小跨徑

B.Ⅲ～Ⅳ級圍巖，小跨徑

C.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，小跨徑

D.圍巖較差，大跨徑，淺埋，地表沉降需要控制

【答案】：C233、在邊坡錨固（預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固）防護中，孔深（）時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。

A.小于5m

B.小于2m

C.小于3.5m

D.小于3m

【答案】：D234、（2020年真題）下列沿河路基防護中，屬于間接防護措施的是（）。

A.拋石防護

B.丁壩防護

C.石籠防護

D.植物防護

【答案】：B235、稀性泥石流，其固體物質(zhì)的體積含量一般（）。

A.小于40%

B.40%～80%

C.50%～90%

D.大于80%

【答案】：A236、預(yù)算項目及編碼規(guī)則在（）體現(xiàn)。

A.總則

B.投資估算或概算預(yù)算編制方法

C.費用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法

D.附錄

【答案】：B237、（）是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】：D238、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離（）。

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】：B239、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是（）。

A.內(nèi)降外保

B.內(nèi)保外降

C.內(nèi)降外降

D.內(nèi)保外保

【答案】：A240、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中，不正確的是（）。

A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點

B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對橋孔的影響

C.橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移

D.橋梁的墩臺基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處

【答案】：C241、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為（）。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】：D242、公路安全設(shè)施中，（）是一種與道路等寬的圓形凸起構(gòu)造物，用于降低車輛行駛速度。

A.減速丘

B.防雪柵

C.交通標(biāo)線

D.避險車道

【答案】：A243、發(fā)動機額定功率為180kW的拖拉機屬于()

A.小型

B.中型

C.大型

D.特大型

【答案】：C244、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】：D245、在混凝土配合比設(shè)計過程中，混凝土配合比不足，下列說法錯誤的是（）。

A.拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子

B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時，可適當(dāng)減少砂用量

C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量

D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量

【答案】：B246、隧道長度在800～1000m時，可在隧道中間設(shè)置（）。

A.人行橫洞

B.車行橫洞

C.不設(shè)橫洞

D.專用洞室

【答案】：B247、巖石按成因可分為（）三類。

A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】：A248、（2021年真題）下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是（）。

A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式

B.臺帽部分的內(nèi)角到護坡表面的距離不應(yīng)小于50cm，否則應(yīng)當(dāng)在臺帽的兩側(cè)設(shè)置擋板，用以擋住護坡填土，以免侵入支座平臺

C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋

D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺

【答案】：B249、下面哪一項不屬于鹽漬土的主要特點？（）

A.溶陷性

B.鹽脹性

C.腐蝕性

D.遇水膨脹，失水收縮

【答案】：D250、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m

【答案】：D251、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術(shù)的是（）。

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】：D252、工程量清單消耗量定額包括（）。

A.施工定額、預(yù)算定額

B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額

C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)

D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)

【答案】：C253、下列各項中，不屬于橋梁下部構(gòu)造的是（）。

A.錐坡

B.橋墩

C.臺帽

D.耳背墻

【答案】：A254、除高原地區(qū)施工外，其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是（）。

A.定額人工費

B.定額施工機械使用費

C.定額直接費

D.定額人工費與定額施工機械使用費之和

【答案】：A255、（）適用于各種土層和中等硬度以下基巖的施工。

A.正循環(huán)鉆

B.反循環(huán)鉆

C.旋轉(zhuǎn)鉆機

D.套管鉆機

【答案】：C256、隧道施工的臨時防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是（）。

A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致

B.洞內(nèi)水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理

C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進行處理

D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接

【答案】：D257、下列關(guān)于收費系統(tǒng)的說法不正確的是（）。

A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡

B.計重收費系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)

C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成

D.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式

【答案】：B258、混合料在攪拌容器內(nèi)的停留時間叫作（）。

A.工作時間

B.停滯時間

C.輔助時間

D.一次拌合的循環(huán)時間

【答案】：D259、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。

A.受拉

B.受壓

C.受彎

D.受扭

【答案】：B260、各類養(yǎng)護工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護

B.修復(fù)養(yǎng)護

C.專項養(yǎng)護

D.應(yīng)急養(yǎng)護

【答案】：D261、對于面積在（）以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。

A.1m2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】：A262、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6～20m屬于（）。

A.淺層滑坡

B.中層滑坡

C.深層滑坡

D.牽引式滑坡

【答案】：B263、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融

【答案】：C264、路基填料的選擇中，（）嚴(yán)禁作填料。

A.強膨脹土

B.生活垃圾

C.有機質(zhì)土

D.淤泥

【答案】：B265、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對圍巖加固的范圍和強度相對有限的預(yù)支護措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護

B.超前小導(dǎo)管注漿支護

C.管棚預(yù)支護

D.小鋼管預(yù)支護

【答案】：B266、下列支座形式中，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是（）。

A.切線式鋼支座

B.輥軸鋼支座

C.橡膠支座

D.活動式支座

【答案】：C267、公路通信系統(tǒng)基本組成中，（）是公路內(nèi)部專用的安全報警電話，它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。

A.業(yè)務(wù)電話

B.指令電話

C.緊急電話

D.內(nèi)部對講電話

【答案】：C268、信息提供子系統(tǒng)的功能不包括（）。

A.向道路使用者采集信息

B.向救助部門提供信息

C.向道路使用者提供建議

D.向道路使用者提供信息

【答案】：A269、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說法，錯誤的是（）。

A.承受河中水壓力

B.承受水面以上的風(fēng)力

C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力

D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力

【答案】：D270、石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量（）時，就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】：D271、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。

A.臺階法

B.CD法

C.全斷面法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D272、高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度為（）m。

A.4

B.4.5

C.5

D.5.5

【答案】：C273、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。

A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝

B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施

C.邊溝長度不宜過長通常不超過500m

D.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝

【答案】：C274、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

【答案】：D275、（2021年真題）不屬于瀝青混凝土基本性能的是（）。

A.黏結(jié)性

B.耐疲勞性

C.高溫穩(wěn)定性

D.低溫抗裂性

【答案】：A276、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.信息處理系統(tǒng)

D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)

【答案】：C277、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述，說法不正確的是（）。

A.膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強現(xiàn)場排水

B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工，各道工序應(yīng)緊密銜接，連續(xù)完成

C.強膨脹土不得作為路堤填料

D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床

【答案】：D278、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣（交）工驗收試驗檢測費標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算，每增加1個車道費用增加（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：C279、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，下列哪項是影響橋位選擇的因素？（）

A.城鄉(xiāng)建設(shè)

B.政治、經(jīng)濟特征

C.地貌特征

D.路線方向

【答案】：D280、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面，即物理性質(zhì)、（）和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】：D281、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是（）。

A.階梯形沉井

B.鋼殼沉井

C.鋼筋混凝土沉井

D.混凝土沉井

【答案】：C282、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法正確的是（）。

A.告示標(biāo)志不能用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為藍色底白色字符

【答案】：C283、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì)，地下水分類中，不包括（）。

A.巖溶水

B.孔隙水

C.潛水

D.裂隙水

【答案】：C284、下列封層施工中不符合規(guī)定的做法是（）。

A.封層施工宜選在干燥或較熱的季節(jié)，氣溫不得低于10℃

B.施工前應(yīng)先清除原地面、修補坑槽、整平路面

C.使用乳化瀝青稀漿封層施工必須使用專用的攤鋪機進行攤鋪

D.分兩層攤鋪時，下層攤鋪后至少應(yīng)開放交通10h后方可進行上層攤鋪

【答案】：D285、()適用于防護易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。

A.封面防護

B.網(wǎng)格防護

C.護面墻

D.砌石防護

【答案】：C286、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場距工地的平均運距為50km，運價為0.5元/t·km，裝卸費單價為3元/t，場外運輸損耗為1%，采購及保管費費率為2.06%，材料的預(yù)算價格是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】：D287、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說法不正確的是（）

A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等

B.可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式

C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小

D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土

【答案】：C288、地表流水可分為暫時流水和（）兩類。

A.常年積流

B.山洪急流

C.經(jīng)常流水

D.坡面急流

【答案】：C289、混凝土板養(yǎng)護初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度（）后