工地人身傷害事故案例分析

工地人身傷害事故案例分析隧道工地的人身傷害事故，除了與施工環(huán)境有關(guān)的突發(fā)事故如瓦斯爆炸、掌子面涌水、爆破坍塌等事故以外，還有大家耳熟能詳?shù)娜松韨Π踩鹿?，如用電安全事故、機(jī)械傷害事故等等。結(jié)合在隧道工地耳聞目睹的一些事件作為案例加以分析，以提升人們對類似事故的防范意識。

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用電安全事故：

人們在日常生活中離不開電，建筑工地就更不消說了。大家常把電比作老虎，這一點(diǎn)在工地上更是恰如其分。用電安全事故是工地較常見的人身傷害事故之一。

1995年在某工地，我曾親歷一起團(tuán)總支書記義務(wù)勞作中觸電身亡的事故。這是在場領(lǐng)導(dǎo)，員工甚至電工所沒能想明白的事故。

那天，該工程管理人員〔后勤人員〕參加了一項(xiàng)義務(wù)勞作：隨著隧洞往前不斷延伸，掌子面四周需要增設(shè)一臺變壓器，因此，義務(wù)勞作的內(nèi)容就是往掌子面方向布設(shè)電纜。電工按以往的做法拆掉了現(xiàn)有變壓器上電纜的三根火線，剩下一根零線未拆。十幾個(gè)人肩扛電纜往前走，團(tuán)總支書記把電纜扛在肩上，手握著電纜的頭部走在最前面，祼露著的三根火線頭和一根零線頭在他胸前擺來擺去。行進(jìn)中，強(qiáng)大的電流突然把他擊倒在地，再也沒有了呼吸。

這起傷亡事故讓當(dāng)班電工感受到了從未有過的思想負(fù)擔(dān)：如果拆了零線就不會有這事??？可是以前都是這么操作的，不拆零線，也從沒發(fā)生過這事故。這次卻是為什么？

多少年前在一本鐵道兵的刊物上，讀到這樣一起事故：一戰(zhàn)士肩扛鋼釬收工出洞途中，立在隧道內(nèi)撒尿，鋼釬的頭部碰在了祼露的電線上，無論他穿著膠靴，但電流順著鋼釬與他撒出的尿液形成回路，使這位戰(zhàn)士一命嗚乎！

以上兩個(gè)案例告誡人們，圖省事少了一道小工序，使大活人送了命。用電作業(yè)一定不要違規(guī)操作：不要用自己的思維定勢否定規(guī)章制度或操作要領(lǐng)，零線該拆的時(shí)候一定要拆，祼露的電線一定不要用碰并及時(shí)報(bào)告，用優(yōu)質(zhì)膠布包裹。

今年7月，我親歷一起未造成人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失的活動板房〔彩鋼房〕漏電事件。

那天早晨，我們發(fā)現(xiàn)鋼門框及鎖把手有麻手的感覺，用試電筆檢測發(fā)現(xiàn)有弱電。經(jīng)我們對室內(nèi)和院內(nèi)的電線及配電盤進(jìn)行檢查，未見異常。房子外墻上的電線沒有人去動它，所以沒想到去外墻檢查線路。不多會兒，試驗(yàn)員反映說，混凝土養(yǎng)護(hù)間的空調(diào)機(jī)停轉(zhuǎn)；整體道床公司的模板堆放在了我們的房子外側(cè)，有一處戳入了板房墻體，人在模板上走動時(shí)模板戳入墻體處會冒火花。于是我們對外墻上的所有電線〔盒〕進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)房子后面的一拐腳處，電線盒下移了40厘米多，藍(lán)色的零線已磨斷，紅色的火線雖然鋁芯沒斷但已經(jīng)祼露。裸露的電線將墻角上的直角鋁片磨出一條縫并嵌在了縫里面，縫的四周被電線短路時(shí)的火花〔煙子〕熏的黑黑的。

原來，在我們的房子建成后不久，有村民將4米多長70厘米寬的金威牌啤酒廣告橫幅，一頭拴在了我們的電線盒上，而我們對此卻一無所知，怎么也想不到會有人如此利用他人的“資源〞，長時(shí)間風(fēng)吹橫幅的震動造成了上述電線的磨損并導(dǎo)致漏電事件。

這件事給我們的啟發(fā)是，對電線及配套電路應(yīng)保持并常常檢查，不能憑想當(dāng)然處事。要善于發(fā)現(xiàn)意想不到的隱患，遇有問題及時(shí)處理，以防后患。

2009年初，龍廈試驗(yàn)分部配電盤出現(xiàn)故障，有人說可以自己修，為了穩(wěn)妥起見，筆者請到了整體道床公司的電工。當(dāng)這位剛上班不久的電工正在連接電表的接線頭時(shí)，只聽“嘭〞地一聲，發(fā)生了爆燃。電工從方凳上一躍蹦到地上，右眼睛被烤得通紅，兩手發(fā)黑，細(xì)看右手手面脫了一層老皮。送醫(yī)院后，雙手被纏滿繃帶，吃飯都難以自理。因其在受傷后迅速撕下了右手手面隆起的一大塊外皮，傷口處長時(shí)間讓外人看來，還以為電工患有白癜風(fēng)呢！

這件事告誡我們，在處理與電有關(guān)的事件時(shí)，不可不懂裝懂，為圖省事，自行其是。應(yīng)盡量找有經(jīng)驗(yàn)的電工處理。

今年2月10日〔正月十六日〕晚上11時(shí)多，龍廈中心試驗(yàn)室試驗(yàn)員周某用電熱棒〔熱得快〕在塑料臉盆里燒水，臉盆放在廚房內(nèi)一個(gè)塑料貯物箱上，箱子里有一些大米和幾把面條。大約在夜里1時(shí)許，我們在熟睡中忽聽試驗(yàn)員周某驚呼：“著火了，快起床！〞“著火了，快起床！〞

大家起床后，聞到了一股剌鼻的塑料燃燒的味道。只見周某已經(jīng)并還在用滅火器施救。我們又把兩塊著火的房板鐵皮剝開，讓滅火器的粉沫滲入其中?；蛟S是活動房鐵皮內(nèi)的泡沫材料是不易燃的，加上用滅火器施救的措施得當(dāng)才有效控制住了火勢，火很快撲滅了。

起火原因，有人說是水快燒干時(shí)，熱得快造成電路短路，火是由上往下著的；也有人說水燒干后引燃了臉盆和下方的塑料箱，火是往上燒的。如此，起火原因竟成了一個(gè)謎！

教訓(xùn)：人們在專心干一件事時(shí)，尤其是在上網(wǎng)時(shí)，腦子可能會將別的事忘的一干二凈，因此，把電熱棒〔又稱熱得快〕放在塑料盆中燒水是一種冒險(xiǎn)的行為。有類似安全隱患的操作必須禁止，人在上網(wǎng)時(shí)不可同時(shí)做燒水做飯等另一種事情。

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機(jī)械設(shè)備傷害事故

機(jī)械設(shè)備對人的傷害事故也是工地常見事故之一。工程試驗(yàn)人員主要應(yīng)防止拉力機(jī)拉伸鋼筋試驗(yàn)中的崩斷傷害；混凝土攪拌試驗(yàn)中的手傷害等；通風(fēng)人員應(yīng)防止高空作業(yè)打鉆等跌落傷害。

這類事故應(yīng)該在操作人員熟悉操作規(guī)程的同時(shí)，進(jìn)行必要的演練，操作熟練后持證上崗。切不可對操作規(guī)程視而不見或簡化步驟，否則后悔也就來不及了。在洞內(nèi)環(huán)境工作一定要選年輕機(jī)敏的小伙子，反應(yīng)遲鈍的人最好不用。

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出行防傷害

工地上出行比較城市而言，道窄坡多且陡，車的種類也多。此類事故雖然少見，但也值得出行時(shí)注意。

1994年曾聞聽某工地裝載機(jī)因剎車失靈在隧道洞口把行人〔隧道工人〕撞死的事件。

1990年在盤道嶺工地，發(fā)生了一起炊事員為隧道工人送晚飯，返回途中被車撞成植物人事件。

本來，這個(gè)工地上，炊事員是最安全的工種，無論工資少些但人們很羨慕這個(gè)工作，主要是從人身安全合計(jì)。可偏偏這個(gè)最安全的工種卻在大路上發(fā)生了被汽車撞擊致死事件。同行者介紹說，那天，他們兩人在沒有月色的公路上行走，身后開過來一輛亮著一盞燈的汽車，車行至他們身邊時(shí)，只聽“咔嚓〞一聲，炊事員的擔(dān)子遭汽車撞擊，黑暗中呼叫無人應(yīng)，原來人已經(jīng)倒地，未系好的安全帽飛出10多米遠(yuǎn)落在了農(nóng)田里〔第二天發(fā)現(xiàn)的〕。

事發(fā)之后，有人說，這種“獨(dú)眼龍〞〔一盞燈發(fā)光〕汽車在夜間行駛時(shí)，行人必須加倍當(dāng)心。筆者曾注意過，亮著一盞燈的車開過來，你很有可能會判斷為是輛摩托車，即使判斷正確，你也不知道亮著的是左側(cè)燈還是右側(cè)燈，如果不提前躲避，后果會很嚴(yán)重。

同時(shí)，炊事員的安全帽如果不是象征性地頂在頭上，而是牢牢地系好，后果會不會就沒這么嚴(yán)重？

此類事件，最有效的預(yù)防就是及早避車，萬不可以有那種“司機(jī)不敢軋我〞的心態(tài)。因?yàn)椋悴恢?，身后的司機(jī)會不會技術(shù)不好？會不會喝了酒？車子會不會有故障？

筆者曾經(jīng)突發(fā)奇想：在鄉(xiāng)間的公路上行走，逆行會不會更安全？因?yàn)槟憧孔笫肿?，后面的車是右行的離你較遠(yuǎn)，而對面的車你是看得見的，便于及早躲避。在為自己的發(fā)現(xiàn)而洋洋自得時(shí)，一次我身后有兩輛車同向并行，超車的那輛從我身邊呼嘯而過，著實(shí)把我嚇了一大跳。我體會到：人一旦喪失警惕危險(xiǎn)就可能出現(xiàn)在你身邊。

我們單位在工地的項(xiàng)目一般都配有汽車，在工地車輛的管理方面，切忌車子帶病行駛。案例3.1可能就屬這種狀況。工地上，有的聘用司機(jī)有這種想法：如果車子修的次數(shù)多了，領(lǐng)導(dǎo)會不會認(rèn)為司機(jī)的駕駛水平差，以至小問題能忍就忍，不愿報(bào)告，這種想法是不可取的。工地上配備駕駛水平高，責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)是很有必要的。

案例3.3一根鐵絲割下兩人的頭顱。

這是上世紀(jì)90年代，《羊城晚報(bào)》上介紹的一條消息：早上，天剛蒙蒙亮，有兩人騎摩托車在鄉(xiāng)村的大道上飛奔，不遠(yuǎn)處，一農(nóng)民親眼看見，這輛車跑著跑著，突然兩顆人頭落地，兩人的驅(qū)體與摩托車一塊前行10多米后倒地。原來，這條路上不久前掛有橫貫公路的大幅標(biāo)語，時(shí)間長了，日曬雨淋，標(biāo)語沒了，但鐵絲還在，且高度下垂，因視線不好，騎車人想象不到，就這樣稀里糊塗地掉了腦袋。

這個(gè)事件告誡我們，當(dāng)我們對路況不熟視線不清的環(huán)境下行車時(shí)，一定要慢行，以保證自己人身安全為第一要務(wù)。這個(gè)案例的類似環(huán)境在工程施工工地上還是很常見的。

4

人際交往傷害

在施工工地人際交往方面也會存在被人傷害的諸多危險(xiǎn)。

工程所在地村民素養(yǎng)凹凸不一，各懷心態(tài)不同。你只要稍不如他們的意，有的人就會發(fā)作，惡語相向，弄不好咱們會吃虧的。

龍廈工地就曾發(fā)生幾起當(dāng)?shù)卮迕裣蜩F路建設(shè)者炫耀武力的事件。

筆者以為，在人際交往方面，我們既要與人為善，和當(dāng)?shù)厝擞押孟嗵帲忠v究原則，不可事事受命他人，任人擺布。

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盜竊事件與歹徒傷害

竊賊與歹徒本來不是一個(gè)“級別〞，但當(dāng)竊賊被察覺之后，其性質(zhì)就可能會發(fā)生逆轉(zhuǎn)：竊賊會升格為歹徒。工地上盜竊案件很多，被歹徒傷害的事件雖不多見，但其危險(xiǎn)性卻是難以預(yù)料的。

工程之初，人員設(shè)備進(jìn)場，不少村民或民工會表示出極大的興趣，千方百計(jì)了解我們的狀況，這些人當(dāng)中或許就會有竊賊或歹徒。如果沒有遭遇過這種損失或傷害，往往會不加提防，遇事后又不知所措。

2008年，象山隧道某村的租房內(nèi)，我們的同事放在房中的筆記本電腦不翼而飛，經(jīng)報(bào)案也沒有結(jié)果。

1994年，在五指山隧道工地的租房內(nèi)，就曾發(fā)生臨時(shí)聘用人員，晚上未鎖房門，人在其它房間看電視時(shí)，被褥等物讓人席卷而去；某天廚師做早餐時(shí)發(fā)現(xiàn)：“鍋碗瓢勺咋都不見了？〞

還是這工地，一電錘讓聘用民工丟了，經(jīng)分析極可能是監(jiān)守自盜。報(bào)案后不了了之，那時(shí)的臨時(shí)用工未簽合同。使用正式聘用的工人對防止這類事件是極為有效的！

今年6月22日凌晨不到三點(diǎn)鐘，竊賊上我們二樓后只用三下〔筆者在睡夢中被驚醒，聽到了橇門聲〕就橇開了我們辦公室的門。

因不曾想到歹徒會光顧，所以一點(diǎn)兒心理準(zhǔn)備都沒有。筆者沒來得及多想就只身悄聲來到辦公室門口，并大聲呵問：“誰！〞房間里的三個(gè)蒙面竊賊吃驚不小，一個(gè)矮胖歹徒手舉斧頭狀的石塊向筆者襲來，在筆者轉(zhuǎn)身逃命并為保護(hù)財(cái)產(chǎn)聲嘶力竭地喊人的同時(shí)，后背被巴掌大的石塊擊打了一下，如果我是處在靜止?fàn)顟B(tài)，且那石塊打在筆者頭上，后果將不堪設(shè)想。他們倉皇逃跑后，經(jīng)盤點(diǎn)，德國產(chǎn)的近10萬元的EVD設(shè)備安在，機(jī)等單位財(cái)產(chǎn)安在，除個(gè)人小件物品外沒受較大經(jīng)