機(jī)械式變速器的工作原理_第1頁
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機(jī)械式變速器的工作原理黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院鄒法毅目錄1．變速變矩原理2．換檔原理3．倒檔原理1．變速變矩原理原理：通過采用不同齒數(shù)齒輪的傳動，改變傳動比。從而實(shí)現(xiàn)不同檔位，實(shí)現(xiàn)變速變扭。由機(jī)械原理可知，一對齒數(shù)不同的齒輪嚙合傳動可以變速變矩，兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速與其齒數(shù)成反比，在不考慮摩擦阻力的情況下，兩齒輪的轉(zhuǎn)矩與其齒數(shù)成正比。由此可知，當(dāng)傳動比不等于1時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)變速和變矩。1．變速變矩原理（m為外嚙合齒輪對數(shù)，傳動比為“＋”表示輸入與輸出同向，為“－”表示輸入與輸出反向）一對齒輪傳動可以獲得一個(gè)固定的傳動比，變速器往往需要由多對齒輪構(gòu)成多級齒輪傳動。由齒輪傳動的原理可知，這樣的多級齒輪傳動的傳動比按下式計(jì)算：1．變速變矩原理2．換檔原理低速檔通過選擇變速器齒輪傳動的不同傳遞路線，獲得不同的傳動比來得到不同的檔位。傳動比較大的高速檔傳動比較小3.倒檔原理可以利用外嚙合齒輪傳動改變旋向的特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)倒檔。在實(shí)際變速器中，一般是通過在輸入軸與輸出軸之間加裝一倒檔軸和倒檔惰輪，使倒檔比前進(jìn)檔多一對（或少一對）外嚙合齒輪，從而使倒檔的輸出軸旋向與前進(jìn)檔的

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