汽車行業(yè)的全球化之路-

汽車行業(yè)的全球化之路汽車行業(yè)的全球化之路

摘要：在過去的幾十年中，世界經濟蓬勃開展。在全球化時代下的今天，跨國企業(yè)在汽車行業(yè)里的突出地位正在凸顯。通過可行的商業(yè)策略，跨國汽車企業(yè)在全球范圍內形成了市場和銷售平臺。在迎來機遇的同時，跨國汽車企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)與危機。本篇文章將探討全球化對于汽車制造企業(yè)在生產和銷售模式上帶來的變化及意義。在文中，豐田汽車將被作為主要案例用于探討全球化背景下汽車行業(yè)生產和銷售的革新與出路。

關鍵詞：全球化；汽車行業(yè)；豐田汽車

1.引言

隨著信息傳播加快和全球經濟競爭日益加強，全球化已經成為國內外深入探討的熱點話題。主流經濟體和相關企業(yè)已經視全球化為全球經濟開展的大趨勢，因而付諸相關行動，制定各類政策措施加以適應。為了在開展中的經濟市場站穩(wěn)腳跟，開展中國家正在努力跟隨全球經濟體的步伐。從很大程度上來說，正是這些因素促使不同國家企業(yè)間在原材料、市場、資本、技術和勞動力上實現(xiàn)了對話。

2.全球背景下的汽車行業(yè)

2.1全球化的動機

生產力的開展促進生產的社會化，而這樣的生產社會化在如今的時代背景下已經深入到各個國家和地區(qū)。此外，科學技術的飛速開展使得交流比以往更有效，地域的限制因素更小。世界經濟正在以大規(guī)模和高速度不斷開展。在全球化視野的世界環(huán)境中，人們可以通過電腦在幾分鐘甚至幾十秒的時間內就某一問題深入探討、達成一致。為了尋求資本和資源的最正確配置，國際直接投資在近二十年間出現(xiàn)了激增現(xiàn)象。從1983年到1990年的八年間，國外投資比率比經濟增長比率高出三倍速度。跨國企業(yè)在過去二十年間無論在開展的深度和廣度上都呈現(xiàn)出巨大開展空間。

2.2跨國企業(yè)概觀

根據(jù)聯(lián)合國發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初期全球共有約7，000家跨國公司。而現(xiàn)在全球的跨國企業(yè)激增到35，000家，覆蓋全球超過160個國家和地區(qū)。作為全球最大的跨國企業(yè)之一，通用汽車每年的銷售額相當于丹麥、挪威、希臘和葡萄牙四國的年度國內生產總值之和。事實上，跨國企業(yè)的快速增長帶動了國內和海外的雙向市場?？鐕句N售模式的突破也使產品國別的限制變得模糊，這一點在汽車行業(yè)也是顯而易見的。

2.3汽車行業(yè)生產制造網

日本在美國擁有四條汽車企業(yè)生產線。這四條美國生產線下的產品不僅在美國國內受到歡送，而且出口銷售到歐洲國家甚至銷到日本國內。然而，作為掌握著這四家日本汽車企業(yè)股份的股東，三家美國外鄉(xiāng)汽車企業(yè)并不為此感到憂心。通用汽車事實上是日本五十鈴汽車的最大股東。美國福特汽車手中持有日本馬自達汽車25%的股份。美國克萊斯勒汽車攜手日本三菱汽車創(chuàng)立合資企業(yè)。

根據(jù)羅伯特·賴克的說法，當消費者在美國花10，000美元買了一輛通用汽車時，其中的3，000美元付給了韓國流水線裝配工，1，750美元付給了日本零件生產商，700付給了德國汽車設計師，400付給了臺灣和新加坡零件生產商，250付給了英國廣告廠商和銷售人員，4，000付給了底特律和紐約的銀行業(yè)者。在全球化的大時代背景下，這樣的例子清楚的表達了汽車行業(yè)復雜的生產制造網絡。

3.汽車行業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

3.1汽車行業(yè)的適應現(xiàn)狀

在全球化背景下，跨國汽車企業(yè)選擇革新銷售策略適應目標國市場，從而順應目標國消費者消費觀念。從長遠來看，全球化和外鄉(xiāng)化相互抵觸、相互影響，二者的并行和融合將是一個長期的過程。事實上，運營成功的跨國企業(yè)都深知全球化與外鄉(xiāng)化的重要關系。這些企業(yè)把企業(yè)策略柔和的灌注到外鄉(xiāng)環(huán)境中，成功的鎖定了目標國市場。

3.2全球化和外鄉(xiāng)化的結合

全球化是指全球聯(lián)系不斷增強，人類生活開展及全球意識的崛起，國與國之間在政治、經濟貿易上互相依存。全球化亦可以解釋為世界的壓縮和視全球為一個整體。全球化正在推倒各國疆界，使全球經濟一體化，特別是在交通、通訊根底設施建設等領域。全球化和外鄉(xiāng)化的結合在汽車行業(yè)開展中得以充分表達。合資汽車企業(yè)非常了解二者密不可分的關系，并試圖通過制定開展藍圖研究全球化和外鄉(xiāng)化的沖突和融合。

4.豐田的全球化之路

4.1豐田的生產全球化和市場全球化

生產全球化，指的是產品價值鏈由不同國家的企業(yè)共同生產完成。對于汽車行業(yè)來說，汽車原材料和人力將得到最好的配置。市場全球化是指貿易、投資、金融、生產等活動的全球化。在全球化的時代背景下，不同規(guī)模的跨國公司都存在資源供給的缺乏，這就為市場全球化的分配創(chuàng)造了充分條件，同時也為消費者提供了便利條件。

4.2豐田的市場投資

當制定營銷方案時，企業(yè)面臨未知的市場風險。在尋求新市場的過程中，外國直接投資成為了開拓新市場的重中之重。外國直接投資是指當汽車企業(yè)建立海外生產鏈時，外國資本在目的國所投入的資金量。外國直接投資的直接目的是尋求目的國的廉價勞動力，因此收到的益處是顯而易見的。

第二次世界大戰(zhàn)以后，美國成為英國、法國、德國、荷蘭和日本等國外國直接投資的天堂。長久以來，豐田都以研究和開發(fā)能力穩(wěn)居于汽車行業(yè)的翹楚。歷史上豐田曾在不到18個月的時間內研發(fā)出新款車型，成為行業(yè)贊頌的楷模。豐田深知高品質的汽車生產線不僅需要創(chuàng)造力和想象力，還需要一定的約束和掌控力。也正因如此，豐田品牌享譽全球。

4.3豐田的生產策略

2004年，豐田汽車公司取得了歷史上最好的業(yè)績，力壓美國通用公司成為全球營業(yè)額最高的汽車企業(yè)。這一舉動立即成了當時的熱門話題，為豐田汽車在全球化進程中取得了重要一步。豐田的成功不是傳說，而是多年在行業(yè)科技和生產管理上不懈努力的結果。近些年來，消費者傾向于個性化的定制款汽車。豐田汽車敏銳地感覺到了消費者對于汽車多樣化、個性化定制的需求，及時順應全球化趨勢推出了小規(guī)模定制生產線。這種新的精益生產線走在了全球汽車行業(yè)開展的前列，對整個汽車行業(yè)產生了巨大影響。在此之后，一些上規(guī)模的汽車企業(yè)也把精益生產的概念帶入到了原有的生產線中。

結束語

過去的十年見證了美國、歐洲和日本在全球化時代汽車行業(yè)的三足鼎立。今天，豐田汽車在全球26個國家和地區(qū)擁有超過53家汽車生產線。豐田的成功深深受著全球化進程的影響，也深深的影響著全球化進程。豐田帶給世界的不只是生活質量提升的驚喜，更是全球消費者受益的有益局面。而這也帶給了中國在全球化大時代背景下行動的動力。近幾年，從吉利成功收購沃爾沃到奇瑞與路虎尋求合作，中國汽車行業(yè)正在順應全球化開展的良好時機。然而與豐田全球化之路的步伐相比，中國汽車行業(yè)的前路任重而道遠。

參考文獻：

【1】Wall.S.Minocha.InternationalBusiness[M].London：PrenticeHall，2021.

【2】CharlesL.Hill.InternationalBusiness