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客艙安全運(yùn)行規(guī)則空中乘務(wù)專業(yè)客艙安全運(yùn)行規(guī)則空乘類電子教材試讀民航法規(guī)與實(shí)務(wù)(第二版)/preview.html?bsno=58525民航客艙服務(wù)英語(yǔ)/preview.html?bsno=54106民航服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)(第三版)(“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材)/preview.html?bsno=57946

民航服務(wù)溝通(第2版·數(shù)字教材版)(廣東省“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材)/preview.html?bsno=58091民航服務(wù)心理學(xué):理論、案例與實(shí)訓(xùn)(第2版·數(shù)字教材版)(“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材)/preview.html?bsno=60577航空餐飲服務(wù)(第二版)(含實(shí)訓(xùn)手冊(cè))/preview.html?bsno=59368預(yù)先準(zhǔn)備階段1直接準(zhǔn)備階段2飛行實(shí)施階段3航后講評(píng)階段45目錄Contents模塊九任務(wù)一

預(yù)先準(zhǔn)備階段一、乘務(wù)員適航檢查(一)酒精、藥物和健康管理(二)飛行裝具二、航前準(zhǔn)備會(huì)飛行組成員包括飛行期間在航空器駕駛艙內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的駕駛員、飛行通信員和飛行機(jī)械員。機(jī)組成員包括飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員,包括飛行組成員、乘務(wù)組成員和航空安全員。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)規(guī)定,以下是進(jìn)行航前準(zhǔn)備會(huì)的建議地點(diǎn):(1)飛行基地的會(huì)議室;(2)沒(méi)有旅客的飛機(jī)客艙中;(3)離開(kāi)駐外地酒店前某處合適的地方;(4)去往機(jī)場(chǎng)的機(jī)組車(chē)上;(5)其他合適的私人場(chǎng)所。二、航前準(zhǔn)備會(huì)(一)乘務(wù)組航前準(zhǔn)備會(huì)乘務(wù)長(zhǎng)在會(huì)議中執(zhí)行以下內(nèi)容(包括但不限于):(1)檢查客艙乘務(wù)員的人數(shù)是否達(dá)到規(guī)定的最低人數(shù);(2)介紹本次飛行任務(wù)的機(jī)型信息;(3)對(duì)客艙乘務(wù)員進(jìn)行號(hào)位分工、明確應(yīng)急情況的責(zé)任分工;(4)分發(fā)機(jī)上應(yīng)急設(shè)備的檢查清單(如有);(5)有關(guān)機(jī)上安全演示程序的信息;(6)對(duì)個(gè)別機(jī)組成員進(jìn)行任務(wù)分配(例如:客艙廣播員和需要照顧特殊旅客的乘務(wù)員);(7)選取特定的應(yīng)急處置程序和應(yīng)急設(shè)備共同復(fù)習(xí);(8)選取特定的空防程序共同復(fù)習(xí);(9)飛行目的地的具體信息;(10)氣象信息;(11)客艙故障記錄;(12)客艙服務(wù)問(wèn)題。二、航前準(zhǔn)備會(huì)(二)機(jī)組協(xié)同會(huì)(1)預(yù)期天氣和飛行情況(例如:預(yù)計(jì)氣流顛簸);(2)預(yù)計(jì)飛行時(shí)間和飛行高度;(3)任何可能影響航班或客艙服務(wù)的故障,或無(wú)法使用的設(shè)備;(4)其他必要問(wèn)題,如滑行時(shí)間短、客艙廣播的翻譯要求等;(5)駕駛艙門(mén)操作注意事項(xiàng);(6)駕駛艙無(wú)干擾階段;(7)安全程序。任務(wù)二

直接準(zhǔn)備階段直接準(zhǔn)備階段旅客登機(jī)前客艙準(zhǔn)備登機(jī)階段飛機(jī)加油的客艙安全管理乘務(wù)員迎客任務(wù)旅客安全簡(jiǎn)介旅客安全須知卡出口座位的安排起飛前安全檢查飛行關(guān)鍵階段直接準(zhǔn)備階段客艙安全運(yùn)行規(guī)則任務(wù)三

飛行實(shí)施階段一、駕駛艙門(mén)的安全規(guī)定任何人不得進(jìn)入飛機(jī)的駕駛艙,除非此人是當(dāng)班機(jī)組成員或經(jīng)過(guò)機(jī)長(zhǎng)授權(quán)。為了安全起見(jiàn),機(jī)長(zhǎng)有權(quán)拒絕任何人進(jìn)入駕駛艙。民航局制定明確的政策,規(guī)定駕駛艙門(mén)何時(shí)可以打開(kāi),何時(shí)允許進(jìn)入。乘務(wù)組成員應(yīng)密切監(jiān)控前艙洗手間、廚房和駕駛艙周?chē)葏^(qū)域,防止旅客在這些區(qū)域聚集。飛行組成員在離開(kāi)駕駛艙時(shí),應(yīng)確保駕駛艙門(mén)外區(qū)域暢通,沒(méi)有人員聚集,并監(jiān)控該區(qū)域直到返回駕駛艙。與駕駛艙安全相關(guān)的政策或程序?qū)儆诿舾行孕畔ⅲǔG闆r下只提供給相關(guān)人員以防止內(nèi)容泄露。二、便攜式電子設(shè)備的安全規(guī)定任何人不可以使用,合格證持有人或機(jī)長(zhǎng)也不得允許在按照規(guī)則運(yùn)行的飛機(jī)上使用任何便攜式電子設(shè)備,但有幾種設(shè)備除外,分別是便攜式錄音機(jī)、助聽(tīng)器、心臟起搏器、電動(dòng)剃須刀,以及合格證持有人認(rèn)為使用時(shí)不會(huì)影響飛機(jī)導(dǎo)航和通信系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備。但需要由合格證持有人對(duì)特定便攜式電子設(shè)備使用情況驗(yàn)證后決定。三、客艙手提行李的安全規(guī)定乘務(wù)員要積極幫助旅客安放手提行李。行李存放應(yīng)符合安全規(guī)定,放置在許可的儲(chǔ)藏區(qū)域內(nèi)。乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)因超出規(guī)定而不能存放的行李,要及時(shí)通知乘務(wù)長(zhǎng),呼叫地面工作人員到場(chǎng),按要求辦理托運(yùn)手續(xù),并將行李牌交給旅客。四、客艙酒精飲料供應(yīng)的安全規(guī)定提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),確保旅客滿意是航空公司的共同目標(biāo)。餐飲服務(wù)過(guò)程中向旅客提供酒精飲料是一種已經(jīng)持續(xù)多年的做法,而且很可能會(huì)在未來(lái)持續(xù)下去。然而,為享樂(lè)而小酌和醉酒是有區(qū)別的。醉酒旅客的行為會(huì)對(duì)自己及飛機(jī)上其他人員造成危害。在出現(xiàn)異?;蚓o急情況時(shí),醉酒旅客可能無(wú)法理解、配合、反應(yīng),或聽(tīng)從指令撤離。五、飛行中安全管理(一)餐車(chē)安全管理(二)廚房柜門(mén)安全管理(三)洗手間安全管理六、著陸前旅客安全檢查確認(rèn)每位旅客系好安全帶;提醒旅客調(diào)直椅背,收起腳墊;提醒旅客扣好小桌板;所有簾子拉開(kāi)系緊;拉開(kāi)便于觀察窗外情況的遮光板;扣緊行李箱;提醒旅客應(yīng)急出口、走廊過(guò)道及機(jī)門(mén)附近不能放置任何行李;扣好嬰兒安全帶并確認(rèn)由成人抱好;提醒所有旅客關(guān)閉移動(dòng)電話、便攜式電腦等電子設(shè)備;確認(rèn)旅客座椅處無(wú)飲料和餐具;放下馬桶蓋并鎖閉洗手間;廚房乘務(wù)員固定好廚房設(shè)備及機(jī)供品;廚房乘務(wù)員關(guān)閉烤箱、熱水器、廚房燈光等電器電源;確認(rèn)每個(gè)電視屏幕已被收藏好(有錄像設(shè)備的飛機(jī));乘務(wù)長(zhǎng)調(diào)暗客艙燈光;乘務(wù)員回座位坐好,系好安全帶和肩帶。七、落地后簡(jiǎn)介及安全檢查乘務(wù)組在飛機(jī)著陸后應(yīng)告知旅客保持座椅安全帶系緊,直到“系好安全帶”指示燈熄滅;保持手提行李安放得當(dāng),直至“系好安全帶”指示燈熄滅。旅客下機(jī)完畢后,乘務(wù)員需要進(jìn)行清艙檢查,包括機(jī)上所有部位,確保機(jī)上無(wú)遺留旅客以及遺留物品。任務(wù)四

航后講評(píng)階段一、飛行記錄本每一架飛機(jī)都配備飛行記錄本(FLB)。飛行記錄本用于記錄飛機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和工作不正常情況等事件,需要及時(shí)進(jìn)行維修工作。另外,它還用于記錄與飛行安全有關(guān)的運(yùn)行信息、飛行組成員和維修人員需要了解的有關(guān)數(shù)據(jù)。二、機(jī)上緊急事件報(bào)告撰寫(xiě)(一)緊急醫(yī)學(xué)事件(二)機(jī)上擾亂及非法干擾行為(三)客艙緊急(非正常)事件三、短停在中途過(guò)站停留時(shí),機(jī)組成員應(yīng)禁止未經(jīng)批準(zhǔn)的人員進(jìn)入駕駛艙。如果乘坐該機(jī)的旅客仍停留在飛機(jī)上,且保留在飛機(jī)上的客艙乘務(wù)員數(shù)量少于最低配備要求的數(shù)量,應(yīng)保證飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并且至少保持打開(kāi)一個(gè)地板高度出口,供旅客下

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