客艙安全與應(yīng)急處置（含活頁實(shí)訓(xùn)手冊） 課件 模塊六 客艙應(yīng)急撤離程序

客艙應(yīng)急撤離程序空中乘務(wù)專業(yè)客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)1陸地迫降程序2水上迫降程序3飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序4撤離后的工作5目錄Contents模塊六任務(wù)一客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)導(dǎo)致飛機(jī)采取迫降措施的情況：（1）飛機(jī)內(nèi)外起火；（2）有異常的聲響和撞擊；（3）客艙內(nèi)出現(xiàn)異常煙霧；（4）燃油嚴(yán)重漏出；（5）機(jī)體破損；（6）發(fā)生其他嚴(yán)重影響安全的情況（炸機(jī)、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品等）。一、飛機(jī)迫降客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)一、飛機(jī)迫降乘務(wù)組的報(bào)告時機(jī)：客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)在實(shí)施應(yīng)急撤離行動的過程中，乘務(wù)組應(yīng)遵循以下原則：（1）聽從機(jī)長的指揮；（2）迅速正確地判斷；（3）準(zhǔn)備處理的措施；（4）隨機(jī)應(yīng)變；（5）沉著冷靜；（6）維持秩序；（7）團(tuán)結(jié)協(xié)作。二、應(yīng)急撤離行動的原則客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)機(jī)長—副駕駛—飛行機(jī)械（觀察）員—駕駛艙其他成員（必須是具備該機(jī)型資格的飛行人員）—主任乘務(wù)長/乘務(wù)長—區(qū)域乘務(wù)長—頭等艙乘務(wù)員—公務(wù)艙乘務(wù)員—普通艙乘務(wù)員（按資歷和年齡）。三、撤離指揮權(quán)的接替客艙應(yīng)急撤離行動要領(lǐng)執(zhí)行航班任務(wù)的機(jī)長，對飛行安全具有絕對的指揮權(quán)，機(jī)上乘員應(yīng)服從機(jī)長指揮。飛行組應(yīng)根據(jù)機(jī)長指令，實(shí)施飛行特殊情況處置。機(jī)長無法履行其職責(zé)時，副駕駛應(yīng)對飛機(jī)和旅客安全負(fù)責(zé)，行使指揮權(quán)。乘務(wù)長負(fù)責(zé)組織實(shí)施應(yīng)急撤離行動，包括組織乘務(wù)員、安全員及援助者實(shí)施旅客應(yīng)急撤離的準(zhǔn)備工作，向機(jī)長反饋客艙情況及請示處置指令等。四、機(jī)組的責(zé)任任務(wù)二陸地迫降程序陸地迫降程序（1）有準(zhǔn)備的迫降：有超過10分鐘準(zhǔn)備時間的充分迫降。（2）有時限的迫降：準(zhǔn)備時間少于10分鐘的迫降。（3）無準(zhǔn)備的迫降：沒有時間準(zhǔn)備的迫降。一、陸地迫降的分類陸地迫降程序

（一）機(jī)長將陸地迫降決定傳遞給乘務(wù)長正常情況下，機(jī)長擁有飛機(jī)的最終處置權(quán)，在面對緊急突發(fā)情況時，由機(jī)長決定是否要進(jìn)行緊急迫降。機(jī)長一旦做出迫降的決定，應(yīng)及時將信息傳遞給乘務(wù)組。機(jī)長應(yīng)通過機(jī)上內(nèi)話緊急呼叫通知乘務(wù)長到駕駛艙，下達(dá)迫降的決定。二、信息傳遞陸地迫降程序

（二）乘務(wù)長將陸地迫降決定傳遞給乘務(wù)組成員

乘務(wù)長在獲取機(jī)長的迫降決定后，應(yīng)馬上召集各區(qū)域負(fù)責(zé)人，做好如下工作：（1）傳達(dá)機(jī)長的指示和決定；（2）進(jìn)行分工，確認(rèn)每人的位置和任務(wù)；（3）落實(shí)檢查單的各項(xiàng)工作；（4）調(diào)亮客艙燈光；（5）打開隔板觀察窗（如適用）。。二、信息傳遞陸地迫降程序

（三）機(jī)長和乘務(wù)長向旅客廣播迫降的決定機(jī)長和乘務(wù)長應(yīng)通過客艙廣播的形式告知旅客飛機(jī)將進(jìn)行迫降的決定。二、信息傳遞陸地迫降程序（1）回收餐盤、服務(wù)用具；（2）確認(rèn)旅客手提行李已存放好；（3）扣好簾子；（4）打開遮光板；（5）確認(rèn)旅客安全帶系好、座椅靠背調(diào)直、小桌板收起、腳踏板收起；（6）確認(rèn)客艙電視屏幕關(guān)閉收起；（7）固定廚房設(shè)備；（8）禁止旅客吸煙；（9）廣播通知旅客取下尖銳物品和松開緊身衣物；（10）如迫降地點(diǎn)天氣寒冷，提醒旅客穿好衣服防寒。三、安全檢查陸地迫降程序乘務(wù)員應(yīng)在指導(dǎo)旅客應(yīng)急撤離的過程中，告訴旅客兩個最近的出口位置，以及那些由于滑梯失效或艙門不能開啟而無法使用的出口。同時，乘務(wù)員應(yīng)按照機(jī)型的要求，劃分脫出區(qū)域，指導(dǎo)旅客從相應(yīng)的出口撤離。四、向旅客介紹應(yīng)急出口位置，并進(jìn)行脫出區(qū)域劃分陸地迫降程序飛機(jī)狀態(tài)與出口選擇：四、向旅客介紹應(yīng)急出口位置，并進(jìn)行脫出區(qū)域劃分陸地迫降程序

（一）乘務(wù)員的防沖撞姿勢1.面向機(jī)頭方向的乘務(wù)員（1）安全帶應(yīng)整理平整，不要扭曲；將安全帶保持在低位，同時系緊。（2）確保上背部和下背部緊靠座椅靠背，下顎緊貼胸部。（3）雙手放在大腿上，雙腳略微分開。（4）如果前方?jīng)]有艙壁，則盡可能伸展腿，將腳平放在地板上；如果前方有艙壁，則將腳平放在地板上，雙腳向前直到腳尖碰到艙壁（不要將腳踩到艙壁上）。五、防沖撞姿勢演示陸地迫降程序

（一）乘務(wù)員的防沖撞姿勢2.面向機(jī)尾方向的乘務(wù)員（1）安全帶應(yīng)整理平整，不要扭曲；將安全帶保持在低位，同時系緊。（2）確保上背部和下背部緊靠座椅靠背，向后傾斜并保持頭部緊靠靠背或頭枕。（3）雙手臂交叉于胸前，注意雙手不要握住肩帶。（4）雙腳略微分開，平放在地板上，保持大腿和小腿成90度彎曲。五、防沖撞姿勢演示陸地迫降程序

（二）成人旅客的防沖撞姿勢（1）旅客下軀干應(yīng)牢固地靠在座椅后部；將安全帶平放在身體上，不要扭曲，系緊安全帶，以便安全帶發(fā)揮應(yīng)有的約束力。（2）將膝蓋壓在一起，腳應(yīng)平放在地板上，并略微位于座位邊緣的前方；腿部和腳部不應(yīng)放置在被占用的座椅下方或座椅前方，以防止在撞擊時座椅塌陷時腳部或腿部受傷。（3）如果座椅之間的間距較小，旅客應(yīng)下巴緊貼胸部，向前彎曲，并將頭頂靠在座椅靠背或前面的艙壁上，雙手壓在雙腿下，手心朝上；如果座椅之間的間距較大，旅客應(yīng)向前彎曲，使頭部和胸部靠在大腿上，面部朝下，雙手抓住腳踝，或雙臂抱住雙腿。五、防沖撞姿勢演示陸地迫降程序

（三）有生理或空間限制的旅客（如孕婦）的防沖撞姿勢孕婦的防沖撞姿勢與座椅之間間距較小情況下的成人旅客防沖撞姿勢大致相同，同樣要求下軀干牢固地靠在座椅后部，下巴緊貼胸部，向前彎曲，并將頭頂靠在座椅靠背上，雙手壓在雙腿下，手心朝上。系緊安全帶，安全帶不要扭曲，尤其注意應(yīng)將安全帶系在大腿根部，以便將安全帶的力量施加到骨盆上。五、防沖撞姿勢演示陸地迫降程序

（四）兒童旅客的防沖撞姿勢兒童旅客應(yīng)將安全帶系在軀干的低處，位于腿部上方。身體向前彎曲，將頭部放在雙腿之間的座墊上，或者將頭部越過坐墊的邊緣，以適合兒童的高度，這樣做可以減少頭部晃動。五、防沖撞姿勢演示陸地迫降程序

（五）抱嬰兒旅客的防沖撞姿勢（1）嬰兒應(yīng)該直立坐著，并面向成人；較大的嬰兒可能需要跨越成人的臀部。（2）抱嬰兒者應(yīng)該將一只手臂放在嬰兒的軀干周圍，另一只手臂支撐嬰兒的頭部。（3）抱嬰兒者應(yīng)該向前傾，并將頭緊靠在前面的座椅靠背上，使嬰兒保持在成人和前排座椅靠背之間形成的空間中；抱嬰兒者應(yīng)該盡可能地向前傾，越靠近前方的座位越好。（4）抱嬰兒者還須注意，不要將嬰兒放在膝蓋上，因?yàn)槿绻w機(jī)發(fā)生橫向移動，可能會導(dǎo)致嬰兒的頭部撞擊扶手或艙壁。五、防沖撞姿勢演示陸地迫降程序（一）選擇援助者的標(biāo)準(zhǔn)

通常選擇以下人員作為援助者：（1）乘坐飛機(jī)的機(jī)組成員；（2）航空公司的雇員；（3）軍人、警察、消防員；（4）身強(qiáng)力壯的男性旅客。六、選擇援助者陸地迫降程序（二）援助者的任務(wù)

1.翼上出口處援助者的任務(wù);（1）觀察窗外情況，如果安全，打開翼上出口，站在機(jī)翼上靠近出口的地方，幫助旅客撤離。（2）站在機(jī)翼底下的地方，協(xié)助旅客從機(jī)翼上滑下。（3）站在離飛機(jī)較遠(yuǎn)的風(fēng)上側(cè)，召集旅客，提醒旅客不許返回飛機(jī)。六、選擇援助者陸地迫降程序（二）援助者的任務(wù)

2.地板高度出口處援助者的任務(wù)（1）艙門打開后，先行滑下滑梯，站在滑梯的兩側(cè)，幫助其他滑下來的旅客。（2）往風(fēng)上側(cè)方向撤離，遠(yuǎn)離飛機(jī)，召集旅客，提醒旅客不許返回飛機(jī)。（3）協(xié)助乘務(wù)員指揮旅客撤離。如果乘務(wù)員失能，代替乘務(wù)員打開艙門，并指揮旅客撤離。撤離時，負(fù)責(zé)把失能的乘務(wù)員帶下飛機(jī)。六、選擇援助者陸地迫降程序根據(jù)迫降的情況，視需要帶上文件、資料、設(shè)備、食品、水、毛毯等，并存放在安全、易拿取的位置。七、根據(jù)迫降環(huán)境準(zhǔn)備好應(yīng)攜帶的物品任務(wù)三水上迫降程序水上迫降程序（1）有準(zhǔn)備的迫降：有超過10分鐘準(zhǔn)備時間的充分迫降。（2）有時限的迫降：準(zhǔn)備時間少于10分鐘的迫降。（3）無準(zhǔn)備的迫降：沒有時間準(zhǔn)備的迫降。一、水上迫降的分類水上迫降程序（1）滑梯：在陸地迫降時用作逃生的滑梯，在水上迫降時，則是救生筏或漂浮物。需要注意的是，水上迫降時，可能會出現(xiàn)某些出口的滑梯不能展開使用，如需要，可以將這些出口的滑梯移到其他可以打開的出口，展開使用。（2）救生衣：水上迫降，需提前穿好救生衣。（3）救生筏：民航客機(jī)的救生筏有圓形、橢圓形、六角形，折疊后裝入帶有搬運(yùn)手柄的包裝袋內(nèi)。二、設(shè)備水上迫降程序（一）演示內(nèi)容不同與陸地迫降相比，水上迫降程序增加了一項(xiàng)內(nèi)容——向旅客演示救生衣的使用方法。三、水上迫降與陸地迫降的主要不同點(diǎn)水上迫降程序（二）對援助者的要求不同1.翼上出口處援助者的任務(wù)（1）觀察窗外情況，如果安全，打開翼上出口，協(xié)助使用救生筏。把救生筏搬到機(jī)翼上，將其投入水中，使救生筏充氣，指揮旅客下水，然后進(jìn)入救生筏。（2）進(jìn)入救生筏，幫助安排好旅客。（3）站在機(jī)上出口邊，幫助旅客逃出，并告訴旅客給自己的救生衣充氣。三、水上迫降與陸地迫降的主要不同點(diǎn)水上迫降程序（二）對援助者的要求不同2.地板高度出口處援助者的任務(wù)（1）艙門打開后，協(xié)助乘務(wù)員搬運(yùn)救生筏，先行登上救生筏，指揮并幫助其他登筏的旅客，維持秩序。（2）協(xié)助乘務(wù)員指揮旅客撤離，如提醒旅客在離開飛機(jī)前給救生衣充氣。（3）在乘務(wù)員失去指揮能力時，代替乘務(wù)員指揮乘客。撤離時，負(fù)責(zé)把失能的乘務(wù)員帶下飛機(jī)。三、水上迫降與陸地迫降的主要不同點(diǎn)任務(wù)四飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序（一）需要撤離飛機(jī)1.機(jī)長發(fā)出撤離指令乘務(wù)員聽到機(jī)長撤離指令后，迅速判斷出口狀況。一、判斷機(jī)上乘員是否需要撤離飛機(jī)飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序（一）需要撤離飛機(jī)2.乘務(wù)員打開艙門并指揮旅客撤離如出口可以使用，乘務(wù)員應(yīng)大聲發(fā)出撤離口令并迅速打開出口，指揮旅客撤離。如出口不能使用，乘務(wù)員應(yīng)指揮旅客從其他安全出口撤離。一、判斷機(jī)上乘員是否需要撤離飛機(jī)飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序（一）需要撤離飛機(jī)3.乘務(wù)員清艙乘務(wù)員確認(rèn)客艙內(nèi)無滯留人員，清艙完畢，報(bào)告乘務(wù)長和機(jī)長。一、判斷機(jī)上乘員是否需要撤離飛機(jī)飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序（一）需要撤離飛機(jī)4.機(jī)組撤離乘務(wù)組帶上準(zhǔn)備好的物品（如需要）撤離飛機(jī)，機(jī)長最后撤離飛機(jī)。陸地撤離，應(yīng)往上風(fēng)側(cè)方向，且離開飛機(jī)至少200米；水上撤離，應(yīng)往下風(fēng)側(cè)方向，且離開飛機(jī)至少150米。一、判斷機(jī)上乘員是否需要撤離飛機(jī)飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序（二）不需要撤離飛機(jī)當(dāng)聽到機(jī)長發(fā)出“乘務(wù)組與旅客，座位上坐好”的無須撤離的指令后，乘務(wù)員指揮旅客坐在座位上，保持警惕，確保自身和旅客的安全。一、判斷機(jī)上乘員是否需要撤離飛機(jī)飛機(jī)停穩(wěn)后的撤離程序在緊急情況下，飛機(jī)上所有的出口都應(yīng)作為撤離出口，包括艙門、翼上出口、駕駛艙可活動窗戶、飛機(jī)破損處等。二、撤離出口任務(wù)五撤離后的工作撤離后的工作當(dāng)離開飛機(jī)后，應(yīng)指揮旅客遠(yuǎn)離飛機(jī)200米以上的上風(fēng)側(cè)躲避，并清點(diǎn)幸存者人數(shù)，如有人受傷，優(yōu)先處理嚴(yán)重受傷者。將幸存者分組，指定領(lǐng)隊(duì)帶領(lǐng)他們行動，領(lǐng)隊(duì)必須清楚有多少組員，在每個組里，建立互助機(jī)制。取出機(jī)上有用物品如應(yīng)急設(shè)備、食品和水。在等待救援的過程中，建立臨時掩體，如適用，把滑梯卸下用來制作掩體，留在飛機(jī)附近的安全區(qū)，準(zhǔn)備好救援用信號器具，啟動定位發(fā)射機(jī)，以便救援。必要時，輪流值班，看護(hù)包裹及飛機(jī)，不要貿(mào)然行事，注意保存體能。一、陸地撤離后的工作撤離后的工作（一）救生筏的注意事項(xiàng)水上撤離時，救生筏應(yīng)撤離到遠(yuǎn)離飛機(jī)150米以上的下風(fēng)側(cè)，且避開油污。如有落水者，援救落水者，并清點(diǎn)人數(shù)。拋出海錨。撈起SK包，清理救生筏內(nèi)積水，修補(bǔ)漏洞，支好頂篷。將定位發(fā)射機(jī)系在筏上，并啟動。將救生筏以7～8米為間隔連在一起，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有飛機(jī)時，將救生筏相互拉近，使頂篷的顏色更易被識別，如遇大浪，也可防止救生筏顛覆。確認(rèn)SK