桿塔施工方案

呼倫貝爾110kV莫爾道嘎送電線路新建工程桿塔工程施工方案本溪電力安裝有限責任公司呼倫貝爾110kV莫爾道嘎送電線路新建工程2013年05月審批頁批準：____________________年____月____日 審核：____________________年____月____日編寫：___________________年____月____日目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1、編制依據(jù)22、工程概況23、作業(yè)前的準備及施工條件44、作業(yè)人員資格45、組立工序流程圖56、施工方法及內(nèi)容67、施工質(zhì)量標準178、技術質(zhì)量要求189、平安施工要求2110、施工環(huán)境考前須知2411、文明施工2412、鐵塔分解組立工藝標準2513.組塔主要工器具配置表〔1個作業(yè)班組配置數(shù)量〕261、編制依據(jù)〔1〕《電力建設平安工作規(guī)程》〔DL5009.2-2004第二局部：架空電力線路〕；〔2〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程達標投產(chǎn)考核方法》〔國家電網(wǎng)基建【2011】146號〕；〔3〕《國家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評選方法》〔國家電網(wǎng)基建【2011】148號〕；〔4〕《國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工平安風險識別、評估及控制方法〔試行〕》〔國家電網(wǎng)基建〔2011〕1758號〕；〔5〕《國家電網(wǎng)公司基建平安管理管理規(guī)定》〔國家電網(wǎng)基建【2011】1753號〕；〔6〕《國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理管理規(guī)定》〔國家電網(wǎng)基建【2011】1759號〕；〔7〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程工程管理流動紅旗競賽實施方法》〔國家電網(wǎng)基建【2011】147號〕；〔8〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準工藝》〔基建質(zhì)量〔2011〕313號〕；〔9〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程工期與進度管理方法〔試行〕》〔國家電網(wǎng)基建〔2011〕1750號〕；〔10〕《國家電網(wǎng)公司工程建設質(zhì)量責任考核方法》〔國家電網(wǎng)基建〔2011〕1751號〕；〔11〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝管理方法》〔國家電網(wǎng)基建〔2011〕1752號〕；〔12〕《110～500kV架空送電線路施工及驗收標準》〔GB50233-2005〕；〔13〕《輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規(guī)程》Q/GDW248-2008；〔14〕《110kV～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》〔DL/T568-2002)；〔15〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程典型施工方法》〔國家電網(wǎng)基建質(zhì)量〔2011〕78號〕；〔16〕《國家電網(wǎng)公司輸變電工程設計變更管理方法》〔國家電網(wǎng)基建〔2011〕1755號〕；〔17〕本工程鐵塔設計施工圖2、工程概況本工程110千伏線路起自110千伏得耳布爾變電站，止于110千伏莫爾道嘎變電站，全線同塔雙回路架設，本期只掛110kV得莫Ⅰ線，線路長度。導線采用JL/G1A-300/40型鋼芯鋁絞線；全線架設兩根地線，一根采用光纖復合架空地線〔OPGW，24芯〕，另一根采用1×19-11.5-1270-B型鍍鋅鋼絞線。110千伏得莫線由110千伏得耳布爾變電站向南出線后，經(jīng)J1轉角右轉向西北，在經(jīng)J2、J3繞過得耳布爾鎮(zhèn)居民密集區(qū)后，根本平行于現(xiàn)有66千伏根莫線走線，經(jīng)J4轉角塔左轉向西北，盡量利用現(xiàn)有66千伏根莫線的走廊，平行于根滿公路向西北方向走線，經(jīng)上游嶺站，沿山溝屢次轉角跨過根滿鐵路、根滿公路后行至永紅林場，線路沿根滿公路向西北方向，避開莫爾道嘎站及莫爾道嘎林場，經(jīng)J15右轉向東北方向前行接入110千伏莫爾道嘎變電站。2.2.1線路方向及塔腳編號：ABDC110kV得耳布爾變電站110kV莫爾道嘎變電站2.2.2鐵塔施工說明：〔1〕、本工程全線共使用134基鐵塔。其中雙回路直線塔3種，分別是1J-SZC1、1J-SZC2、1J-SZC3。雙回路轉角塔4種，分別為1J-SJ1、1J-SJ2、1J-SJ3、1J-SJ4?！?〕、螺栓使用：從塔腳根底頂面以上8m高度水平范圍內(nèi)的所有連接螺栓，均使用防盜螺栓，假設在8m處遇有節(jié)點板或接頭時，其上所有螺栓均使用防盜螺栓，其他螺栓均采用防松螺栓。除施工驗收標準規(guī)定中必須加裝的墊片外，所有螺栓不另加平墊片和彈簧墊片?！?〕、螺栓穿向規(guī)定：對立體結構：水平方向由里向外；垂直方向由下向上。對平面結構：順線路方向，由送電側向受電側穿。橫線路方向，兩邊由里向外，中間由左向右〔面向受電側〕。垂直方向由下向上穿。〔4〕、腳釘：為了全線鐵塔腳釘安裝位置統(tǒng)一，面向線路前進方向〔莫爾道嘎變電站〕，雙回路直線塔橫擔以下安裝在D腿，橫擔以上安裝在B、D腿，左轉時橫擔以下安裝在A腿，橫擔以上安裝在A、C腿；雙回路終端塔N1及N134，轉角方向為右轉，橫擔以下安裝在D腿，橫擔以上安裝在B、D腿。2.3施工技術特點：2.3.1抱桿選擇：本工程采用內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿、外拉線抱桿和吊車組塔方法施工，按照本工程自立式鐵塔的段長及重量，選用鐵抱桿或鋁合金抱桿。2.3.2牽引機械及工器具選擇：見附表3、作業(yè)前的準備及施工條件3.1施工圖紙已到齊，經(jīng)自審存在問題已落實解決。具備施工條件。3.2施工永久征地和臨時占地手續(xù)審批，具備施工條件。3.3工器具經(jīng)檢驗并合格，〔不合格者不得使用〕。3.4塔材應有廠家合格證，進貨后清點數(shù)量，并進行外觀檢驗。4、作業(yè)人員資格經(jīng)年初培訓合格具有上崗資質(zhì)的人員具備鐵塔組立資格〔詳見特殊工種證〕5、組立工序流程圖技術交底技術交底施工準備施工準備布置現(xiàn)場鐵塔運輸布置現(xiàn)場鐵塔運輸轉到下一基轉到下一基塔料清點塔料清點地面組裝地面組裝吊裝塔片吊裝塔片螺栓緊固鐵塔缺件補裝螺栓緊固鐵塔缺件補裝中間檢查中間檢查監(jiān)理驗收轉序監(jiān)理驗收轉序架線施工架線施工復緊螺栓復緊螺栓最終檢查驗收最終檢查驗收6、施工方法及內(nèi)容6.1外拉線組塔現(xiàn)場布置：—外拉線地錨——外拉線地錨—主牽引絞磨地錨—控制繩角鋼〔或地鉆〕地錨—主牽引繩轉向地錨鐵塔根底鐵塔根底LLL—鐵塔中心樁與外拉線地錨間距離〔≥塔全高+5m〕地錨選用表地錨名稱設計受力(kN)地錨規(guī)格埋深(m)地錨套規(guī)格外拉線地錨50Φ15××2股主牽引絞磨地錨40Φ15××2股主牽引繩轉向地錨60Φ15××2股控制繩地錨102∠63×5可用20kN地鉆地錨說明:1.地錨和地錨套的規(guī)格是按本工程各種鐵塔組立當中受力最大時的工況考慮列出的。2.地錨的埋深是按亞粘土土質(zhì)考慮計算的,遇到其他土質(zhì)時埋深應進行調(diào)整?！憬?深度與地錨埋深相同。4.地錨坑回填土必須分層夯實，密實度到達85%以上。(1)抱桿規(guī)格:型塔采用斷面400×400長度為21m鋁合金抱桿吊裝。型塔采用斷面500×500長度為23m鋁合金抱桿吊裝。鋁合金抱桿整根連接后彎曲度應小于2‰。(2)抱桿拉線及起吊系統(tǒng)布置31.鋁合金抱桿2.φ15×90m外拉線鋼絲繩3.50kN單輪起重滑車4.φ×5.φ100×6.φ15×200m主牽引鋼絲繩7.31.鋁合金抱桿2.φ15×90m外拉線鋼絲繩3.50kN單輪起重滑車4.φ×5.φ100×6.φ15×200m主牽引鋼絲繩7.φ×6m+3m承托拉線鋼絲繩套42266333131至牽引設備至牽引設備至牽引設備至牽引設備77說明：承托繩的長度是根據(jù)鐵塔根開的變化用3m長鋼絲繩套進行調(diào)整使用。(3)抱桿外拉線與地錨連接3342511．Φ15㎜外拉線鋼絲繩2．50kN拉鏈葫蘆3．30kN〔5kN〕緩松器4．外拉線地錨5．Y5—15型索卡〔一〕豎立抱桿(1)首先將抱桿根部對準塔中心，抱桿頭部對準對角外拉線地錨方向放好，然后連接頭部的外拉線及起吊系統(tǒng)繩索。(2)用φ15mm鋼絲繩綁在抱桿根部做制動繩。制動繩的另一端固定在事先埋設好的牽引繩轉向地錨上。(3)利用沿抱桿根部方向的抱桿外拉線作牽引繩，用機動絞磨作牽引動力起立抱桿，現(xiàn)場布置見以下圖。至兩側地錨至兩側地錨至牽引絞磨23至牽引絞磨23661175754848后防倒地錨后防倒地錨11——21m〔23m〕鋁合金抱桿2——稍徑100×8m木抱桿3——Φ15mm抱桿外拉線兼作牽引繩4——Φ13mm木抱桿絆腿鋼絲繩5——Φ15mm制動繩6——Φ15mm抱桿外拉線7——鐵塔根底8——60kN地錨〔牽引繩轉向滑車地錨〕〔二〕提升抱桿組塔每吊裝完一段塔材后需要提升抱桿,提升抱桿的步驟如下:(1)用φ13㎜升抱桿專用鋼絲繩通過已組完的塔段頂部主材上的定滑輪，再通過栓在抱桿根部上的30kN動滑輪，最后固定在對角頂部主材上。(2)鋼絲繩的另一端通過地面的30kN轉向滑輪到機動絞磨準備牽引提升抱桿。(3)啟動機動絞磨開始提升抱桿，提升抱桿過程中控制四角外拉線人員在統(tǒng)一指揮下隨著抱桿的提升而緩慢地用緩松器放松拉線。(4)抱桿升到位并綁完承托繩調(diào)整好抱桿角度后，應及時將外拉線牢固的栓在各自的地錨上1122665533至兩側地錨至兩側地錨至牽引設備至牽引設備4411——鋁合金抱桿2——Φ15㎜抱桿外拉線3——Φ13㎜升抱桿鋼絲繩4——Φ21.5㎜承托拉線鋼絲繩套5——50kN單輪滑車6——已組完的塔身段〔三〕撤除抱桿鐵塔吊裝完畢撤除抱桿時按以下步驟進行撤除：(1)首先將升抱桿專用鋼絲繩的一端栓在抱桿根部附近,另一端通過事先在直線塔橫擔中部或轉角塔塔身頂部懸掛的3kN單輪滑車到塔底.再通過轉向滑車到牽引設備。(2)啟動牽引設備將抱桿提升到適當高度,然后解除四條承托系統(tǒng)鋼絲繩。(3)回松牽引鋼絲繩.使抱桿緩緩回落到其頭部降至距橫擔或塔身頂部約一米為止。然后用短繩頭將抱桿的上段與牽引鋼絲繩綁牢,不可使其滑動。(4)解除四條外拉線和起吊系統(tǒng)鋼絲繩及滑車。(5)繼續(xù)回松牽引鋼絲繩，使抱桿在大繩的控制下從直線塔塔頭窗口處引出塔外落地，轉角塔是抱桿在鐵塔里側垂直落地后分段撤除搬出塔外。6.1.4外拉線鐵塔的吊裝組立各種塔型的塔身段每段鐵都可以在地面組成片，側面帶附鐵的方法進行分解吊裝。吊裝重量在1.5t以上塔片時，主牽引繩返1—1滑車組吊裝，塔片寬度超過5m時，在兩個吊點之間綁扎梢徑不小于Φ100mm的補強木后起吊安裝。11443322至牽引絞磨至牽引絞磨1——鋁合金抱桿2——塔片3——調(diào)整大繩4——補強木塔身局部的吊裝組立〔上圖〕6.2．內(nèi)拉線抱桿的使用6.2.1內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔施工方法工器具布置如圖下所示6.2.2使用內(nèi)拉線懸浮抱桿組塔時,其抱桿必須符合以下使用條件：①抱桿在起吊時可以向起吊側稍作傾斜,但傾斜角不得大于5°；②控制大繩與地面夾角不得大于45°；③牽引繩起吊側與抱桿軸線間夾角不得大于20°；④牽引繩牽引側與抱桿軸線間夾角不宜過小，一般應≥10°；⑤抱桿的平安系數(shù)應滿足Ｋ≥2.5；⑥抱桿連接組合后須保證抱桿的鉛直度，其抱桿組合后的整體彎曲度Ｂ≤1‰，且不允許有較明顯的彎折。抱桿彎曲度Ｂ可按下式計算；Ｂ＝抱桿中心最大彎曲值/抱桿全長(‰)⑦承托繩與抱桿軸線的夾角不應過大，以不超過45°為宜；⑧抱桿長度應根據(jù)起吊段情況確定，不宜過長，21m長的抱桿起吊重量不得超過1500kg；⑨嚴格控制起吊重量,各塔型的分段重量詳見鐵塔組成情況及分段重量表。6.2.3操作要點①應嚴格遵守國家及有關部門頒發(fā)的平安操作規(guī)程;嚴格執(zhí)行上級機關及公司制定的有關施工平安規(guī)定；②認真做好施工前的組織、準備工作，施工現(xiàn)場人員的職責要明確，并落實到每個人?，F(xiàn)場施工負責人即現(xiàn)場指揮,也是施工現(xiàn)場的第一平安負責人。現(xiàn)場指揮在組立塔前必須親自檢查施工現(xiàn)場布置和準備情況。施工現(xiàn)場必須在統(tǒng)一指揮下進行組塔作業(yè)；③施工現(xiàn)場的平安監(jiān)護人員必須協(xié)助現(xiàn)場指揮人員檢查各項準備工作及各工器具情況,并在施工過程中認真做好平安監(jiān)督工作。平安監(jiān)護人員及施工人員發(fā)現(xiàn)異常情況應立即報告現(xiàn)場指揮，在采取有效措施前方可繼續(xù)施工。各種工器具的選用必須符合施工設計規(guī)定。④起吊鐵塔構件(塔片)的重量不準超過抱桿及承托系統(tǒng)允許荷載。當施工條件發(fā)生變化，不能滿足抱桿的使用條件時，必須進行校核驗算,經(jīng)驗算合格或采取措施前方可施工；⑤起立抱桿利用塔腳起立抱桿，抱桿底部四角應用千斤繩與根底固定。當?shù)孛嫱临|(zhì)松軟時，抱桿底部應墊道木防止下沉。抱桿吊裝時與鉛垂線的夾角不宜大于100，應通過手板葫蘆調(diào)整拉線。隨著抱桿的提升而均勻松出上拉線，當抱桿露出承托繩綁扎點達抱桿全長的60%或能吊裝全塔時，那么將抱桿固定在四角主材與輔材節(jié)點上。固定后抱桿傾斜角度不允許大于50，承托繩間的夾角應在500-800之間。綁扎前塔材上應墊足夠的方木或外包麻袋等物。承托繩和上拉線固定后，繼續(xù)上一段塔材的吊裝。⑥抱桿的降落在塔頂或橫擔中部節(jié)點和離抱桿頂三分之二處各掛一2T單輪滑車，穿ФⅠ-Ⅰ滑車組；吊起抱桿約0.2m后撤除承托繩，回檔絞磨繩下降抱桿，撤除上拉線，繼續(xù)下降。⑦構件吊裝構件采用分片吊裝，本工程均為豐字塔，橫擔可最后整體吊裝。吊裝時，綁扎點應設在塔材的節(jié)點處。直線塔最長的一段約7米長，分片吊裝強度較小時構件應加補強木，防止塔材變形。綁扎點應離構件頂端約40%的位置，即上輕下重，使構件垂直不翻轉。分片吊裝時，綁扎用的鋼繩套應留有適當?shù)拈L度，以防塔材向內(nèi)彎曲。構件起吊時，應防止長過主材的斜材伸入地下而彎形。分片吊裝應先就位底點處，然后回松磨繩再就位高點處。⑧橫擔吊裝〔如圖3〕A〕組裝好塔身后，將左右避雷線橫擔進行單件組裝；B〕對地線橫擔的斜材進行補強，按順序自上而下吊裝導線橫擔；C〕起吊應使用轉向滑車，防止雙倍起吊。224431-偏拉鋼絲繩，2-起吊鋼絲繩，3-雙鉤緊線器，4-轉向滑車21⑨在吊裝過程中發(fā)生組裝困難，必須立即停止吊裝并查明原因予以糾正，不得強行吊裝。拆卸抱桿時,必須提住抱桿的上端,并用繩索控制被拆卸的下段,以防抱桿傾倒。塔上組裝用工具及塔材等必須用繩索傳遞,禁止拋扔。6.2.4靠近帶電運行線路吊裝塔材操作流程及措施7711558484332266至牽引絞磨至牽引絞磨①—鋁合金抱桿②—塔片③—調(diào)整大繩④—補強木⑤—絕緣吊裝帶⑥—運行帶電線路⑦—臨時拉線⑧—抱桿固定鐵塔主材拉線〔1〕由于呼倫貝爾110kV莫爾道嘎送電線路新建工程與運行線路66kV根莫線平行走向，特編制此桿塔組立方案。〔2〕對于靠近66kV根莫線的桿塔采用內(nèi)拉線抱桿分解組立方法，本工程吊裝塔材時采用在AD側和BC側吊裝，這樣無論是塔材、人員、機械設備都平行于66kV根莫線施工，保證人員、機械、塔材及運行線路平安。〔3〕吊裝時用的吊裝繩材質(zhì)是絕緣吊裝帶，對吊點塔材的保護用軟膠皮或麻袋片包裹，對塔材進行二道保護絕緣保護措施。〔4〕吊裝分片加補強木，防止塔材變形。綁扎點應離構件頂端約40%的位置，即上輕下重，使構件垂直不翻轉。分片吊裝時，綁扎用的鋼繩套應留有適當?shù)拈L度，以防塔材向內(nèi)彎曲。構件起吊時，應防止長過主材的斜材伸入地下而彎形。分片吊裝應先就位底點處，然后回松磨繩再就位高點處。〔5〕在抱桿頂部設置兩根臨時拉線，對抱桿進行二道保護?！?〕在抱桿中部設置2道拉線固定在鐵塔主材上，對抱桿進行吊裝時進行三道保護。〔7〕施工時現(xiàn)場設置專職平安員，全程對施工過程進行平安把關，發(fā)現(xiàn)平安隱患馬上停工整改，保證平安施工作業(yè)。〔8〕施工現(xiàn)場設置消防器材〔消防桶、消防砂、滅火器、二號打火工具等〕，對施工用車及機械安裝防火帽裝置。鐵塔組立時安裝完底段后馬上對塔材做臨時接地裝置。7、施工質(zhì)量標準〔1〕嚴格執(zhí)行國標GBJ233-90《110～500kV架空電力線路施工及驗收標準》及國家有關標準?！?〕鐵塔組立后應正、直、平、齊，其各項尺寸允許偏差不得超過以下規(guī)定：①‰‰；②橫擔在主柱連接處的高差2‰；③直線鐵塔結構中心與中心樁橫線路方向位移50mm；④轉角鐵塔結構中心與中心樁橫線路、順線路方向位移50mm；⑤鐵塔組立后，各相鄰結點間主材彎曲不得超過1/800，凡主材彎曲超差者一律不得安裝?！?〕自立塔工藝質(zhì)量標準：①腳釘彎頭應統(tǒng)一向上，并使其頭部呈直線；②從塔腳板平面向上8m范圍內(nèi)，采用防卸腳釘；③腳釘安裝時不得混用，不得以小代大；主材接頭鐵及聯(lián)板處的腳釘應按圖紙進行安裝。④平面結構及節(jié)點不應有明顯的鼓肚和凹陷；8、技術質(zhì)量要求8.1.組塔之前應對根底施工質(zhì)量進行檢查，檢查內(nèi)容主要包括根底混凝土強度〔分解組塔時根底混凝土強度不得低于設計強度的70%〕和根開及根底頂面〔或主角鋼操平印記〕相對高差等，確認無誤前方可進行組塔。8.2.外拉線地錨坑的方位必須符合平面布置要求，特殊情況允許左右偏差2米。,根據(jù)吊件就位時首先安裝較高節(jié)點，后安裝較低節(jié)點的原那么合理選擇吊點，立體框吊件的吊點在正式吊裝前在地面用試籌法進行調(diào)整確定。8.4.鐵塔螺栓的穿入方向應符合以下規(guī)定：〔1〕對立體結構：a．水平方向由內(nèi)向外；b．垂直方向由下向上?！?〕對平面結構：a．順線路方向，由小號側穿入；b．橫線路方向，兩側由內(nèi)向外，中間由左向右〔面向大號側〕；c．垂直方向，由下向上。8.5.為防止線路運行中鐵塔螺栓松動脫落或構件喪失，保證線路的平安運行，全線鐵塔及腳釘自地面以上8米范圍內(nèi)采用防盜螺栓，其它螺栓均采用防松螺栓；除施工驗收標準中必須加裝墊片外，所有螺栓不另加平墊片和彈簧墊片。8.6.鐵塔在地面分解組裝時，盡可能地能在地面擰緊的螺栓都要緊固后再吊裝。8.7.在組裝過程中按設計圖紙要求正確使用螺栓級別和規(guī)格，特別是使用防盜螺栓時認真核對圖紙，不得用錯螺栓。8.8.螺母擰緊后螺桿露出長度對單螺母不應小于兩個螺距，對雙螺母可與螺桿相平。個別螺栓無扣長度大于或等于通過厚度者,應在絲扣端加墊圈。8.9.在主材連接處腳釘用做螺栓時,絲扣長與同等條件的螺栓絲扣相同。8.10.鐵塔組立后其傾斜值：直線塔不允許超過2‰，轉角塔應向受力反方向預傾斜1～3‰。(根底施工時已經(jīng)按設計要求考慮了預偏值)8.11.鐵塔地面組裝時，如發(fā)現(xiàn)變形，尺寸差異的角鋼應經(jīng)處理后再組裝。當發(fā)現(xiàn)缺主要受力構件如主材、大斜材時應停止組裝。鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點間主材彎曲不得超過1/800。8.12.鐵塔組立后，各種連接螺栓應逐個擰緊，其扭緊力矩不應小于下表規(guī)定：螺栓級別螺栓或腳釘規(guī)格扭矩值〔N·cm〕〔N·cm〕M1680008000M201000010000M242500025000本工程所有鐵塔的登塔措施均采用M16×160彎鉤式腳釘，按450㎜的間距從下往上正側面均勻交錯排列；如遇到腳釘代替螺栓時，腳釘?shù)闹睆郊皬姸鹊燃壟c所代替的螺栓相同；〔1〕螺栓絲扣進入剪切面及露扣長度應符合設計及施工驗收標準規(guī)定?！?〕螺栓緊固并加裝放松或防盜裝置后，螺栓露扣應不少于一扣?！?〕由于材料代用原因不能滿足上述要求時，要相應增加螺栓長度?！?〕各種塔掛線點的連接螺栓，均采用雙帽螺栓，螺栓絲扣相應加長。8.15.鐵塔除塔腳板等局部構件采用焊接以外，其他均采用螺栓連接，鋼管桿全部采用螺栓連接；螺栓采用4.8級〔M16〕和6.8級〔M20、M24)兩種等級。8.16.吊裝鐵塔時，鋼絲繩不能與塔件直接接觸，必須采用護膠鋼絲繩綁扎塔件或將塔件用麻布纏裹在綁扎鋼絲繩，防止鋼絲繩磨損塔件鍍鋅層。8.17.在組裝鐵塔時在地面組片人員詳細核對圖紙后再組裝，特別是各段主材規(guī)格變化時，內(nèi)連接背鐵與主材之間是否安裝夾板鐵，防止鐵塔組裝錯誤，桿塔部件組裝困難時，應查明原因，嚴謹強行組裝。8.18.鐵塔螺栓安裝必須緊固牢靠，保證鐵件之間的縫隙小于2mm。8.19.工程部編制〔1〕為了全線路鐵塔腳釘安裝位置統(tǒng)一，面向線路前進方向〔得耳布爾變電站〕，雙回路直線塔橫擔以下安裝在D腿，橫擔以上安裝在B、D腿；〔2〕雙回路轉角塔，右轉時橫擔以下安裝在D腿上，橫擔以上安裝在B、D腿，左轉時橫擔以下安裝在A腿上，橫擔以上安裝在A、C腿；〔3〕兼做螺栓的腳釘應與原螺栓的強度等級相同，不兼做螺栓的腳釘采用直桿防滑，頭部為彎鉤形?！?〕腳釘安裝時，要注意彎鉤必須向上，垂直于地面。9、平安施工要求9.1.施工人員必須接受施工平安技術措施交底前方可進入現(xiàn)場參加組塔作業(yè)，并在施工中認真執(zhí)行。9.2.施工隊在組塔過程中要認真填寫工作票，尤其是塔型發(fā)生變化時，分析好吊裝過程中可能發(fā)生的危險點，工作票必須每天班前向施工人員宣讀。9.3.組塔所使用的工器具必須按本措施中所要求的規(guī)格配置，未經(jīng)技術部門同意不得擅自削弱或更改使用規(guī)格。9.4.工序負責人或隊里的兼職平安員每天在現(xiàn)場隨時檢查組塔工器具的使用情況，發(fā)現(xiàn)不合格者應及時進行修復或更換。9.5.組塔吊裝塔片或吊裝橫擔等較大吊件時，高空作業(yè)人員除了系好平安帶以外還要用速差器做二道保護。同時塔件未安裝牢固之前不得上人作業(yè)。9.6.組塔過程中在塔上人員所使用的工具如；尖扳子，眼沖子，撬棍等應采取防止掉落措施。9.7.塔上作業(yè)人員上下傳遞東西要用小繩，不準往塔下亂扔東西，特別是組塔完畢撤除的四條外拉線鋼絲繩必須用小繩放落到地面。9.8.鐵塔組裝時使用的螺栓必須帶滿帽，如果發(fā)現(xiàn)擼扣或擰不動等不合格螺栓應及時進行更換，以防塔上人員在轉移作業(yè)面時可能出現(xiàn)危險。9.9.升抱桿時應由兩人分別負責指揮兩個面的四條拉線，在升起過程中互相照顧不得使抱桿傾斜過大。抱桿升到位并調(diào)整好角度后及時將外拉線拴牢。9.10.塔件吊裝過程中盡量防止帶荷載調(diào)整外拉線，如果遇到確實需要調(diào)整時，必須有可靠的防止跑拉線的措施。9.11.在抱桿上有人作業(yè)時，嚴禁用外拉線調(diào)整抱桿。9.12．起重吊具、索具、工具及手持式電開工器具、流動配電盤〔箱〕必須按規(guī)定進行定期檢查、試驗，作出明顯標識前方可使用〔檢查和試驗記錄存檔〕。9.13．組塔用的起吊鋼絲繩、外拉線鋼絲繩等使用后，應分類盤掛在掛架上或盤在線軸上，并標明類別。報廢鋼絲繩應及時回收做報廢處理。9.14．在雷雨季節(jié)組塔時，應事先埋設好鐵塔接地裝置，并接地引線與鐵塔連接后再進行組塔。9.15組塔工序中存在的危險點及控制措施9.15.1行車中發(fā)生交通事故，造成人員傷害?？刂拼胧骸?〕、工作負責人應協(xié)助司機了望和控制車速。〔2〕、乘車人員嚴禁在車上打鬧，嚴禁將頭部伸出車外。〔3〕、注意防止隨車裝運的工器具擠、砸、碰傷乘車人員?！?〕、如乘貨車時應設有高欄，高欄應用繩索系好，行駛中禁止座在后箱板上。〔5〕、乘車人員不應和司機進行非必要的談話。9.15.2工作負責人不向工作班成員交代工作現(xiàn)場。控制措施：工作負責人應檢查工作班成員著裝是否整齊，符合要求。平安用具和勞保用品是否佩帶齊全。交代施工現(xiàn)場平安措施和其他考前須知。9.15.3違反現(xiàn)場作業(yè)紀律〔說笑、打鬧、飲酒等〕控制措施：〔1〕、工作負責人需及時提醒和制止影響作業(yè)人員精力的言行。〔2〕、工作負責人需注意觀察工作班成員的精神狀態(tài)和身體狀況，必要時可對作業(yè)人員進行適當?shù)恼{(diào)整。〔3〕、嚴禁帶酒意上崗和在工作中吸煙、談笑、打鬧。9.15.4工作不協(xié)調(diào)。幾人同時進行工作時，需互相照應，協(xié)同作業(yè)。9.15.5塔上作業(yè)人員隨意向下拋扔工器具、材料等。傳遞工器具時應用手繩，工具袋剩余的螺栓集中裝在袋中或桶中送下。9.15.6高空作業(yè)不系腰繩。塔上、地面設平安負責人及時提醒、監(jiān)督其系好腰繩。PAGEXXX9.15.7因地形所限，為搶進度，起吊、組裝同時進行，以致于組裝人員暴露在起吊物下方。利用班前會重點強調(diào)，起吊、組裝應依次進行，做到起吊時起吊物下方無人。9.15.8起重工具有缺陷。使用前認真檢查，按銘牌使用，有疑心的、不合格的堅決不用。9.15.9分解組塔起重吊裝。施工隊仔細核對作業(yè)指導書的吊裝參數(shù)、段別、組合、段重及塔型，嚴格按作業(yè)指導書要求施工。9.15.10吊段上的斜材未固定好“鍘刀鐵”傷人。起吊前將所有可能影響就位的“活鐵”固定好，特別防止“鍘刀鐵”。9.15.11松抱桿時，抱桿頭部自由倒向一側傷人。松抱桿時，頭部和松抱桿鋼絲繩綁好，防止抱桿往一側傾倒。9.15.12升完抱桿后，拉線尾部沒有固定好，手搬葫蘆吃勁。升完抱桿后派專人檢查，重點檢查拉線尾部是否固定。9.15.13牽引繩磨下拉線或抱桿。起吊前首先使牽引繩稍微受力，檢查是否有刮、磨、卡等部位，如有應處理后重新起吊。9.15.14帶電線路下方拉線受力不均，突然彈起，發(fā)生觸電。設專人監(jiān)護，拉線調(diào)整均勻受力，防止突然彈起。9.15.15跨公路的拉線標識不清，過往車輛掛拉線。拉線上設明顯標識，專人監(jiān)護。10、施工環(huán)境考前須知10.1.1在施上中線路將通過農(nóng)田、草地等地帶，將對農(nóng)作物、植被造成破壞和影響。10.1.2在防火季節(jié)由于施工人員較多，用火情況存在，造成了火災隱患的存在。10.2.1減少樹木砍伐量，林區(qū)施工時不修或少修施工道路。在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)，能不砍的樹木，盡量不砍；對農(nóng)作物、植被要注意保護，防止一切無故破壞。制定施工現(xiàn)場防火制度，在野外不準隨意生火，在林區(qū)嚴禁煙火，將責任落實到人，工作落實到位。11、文明施工嚴格貫徹執(zhí)行IS09001:2000質(zhì)量管理體系、IS014001:1996環(huán)境管理體系、職業(yè)平安健康管理體系施，按《施工作業(yè)指導書》進行施工，遵守相關法規(guī)和公司各項制度，消除一切野蠻施工，建設一流的施工隊，創(chuàng)立文明施工單位，向業(yè)主提供100%的優(yōu)良級工程。11.2.1本工程文明施工建設和管理工作，由工程經(jīng)理領導，將文明施工管理與建設管理結合在一起，工程組負責日常工作，技術組、材料組協(xié)助工作。管理方式采用公司現(xiàn)行管理方式，核心是通過非定期的檢查評比，促進文明施工水平不斷提高。11.2.2認真貫徹電力部《電力建設文明施工規(guī)定及考核方法》，在開工之前，制定“文明施工管理制皮實施細那么”，并在施工過程中貫徹執(zhí)行。11.2.3編寫施工組織設計時，有明確的文明施工要求，施工總平面規(guī)劃布置合理。11.2.4編制施工技術作業(yè)文件時，制定文明施工措施和方法。進行技術交底時，這些措施和方法也要同時向操作人員交底。11.2.5施工機械設備要保證功能齊全、性能良好、外觀整潔，存放時要擺放整齊、設立標識，作好防腐、防水措施，保證機械設備無漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象。11.2.6施工現(xiàn)場材料、工器具要堆放合理，排放有序，符合平安防火標準。砂、石、水泥等材料的放置要成垛規(guī)方，嚴禁野蠻裝卸。各種物資要標識清楚。11.2.7進入施工現(xiàn)場的施工人員要統(tǒng)一著裝，施工作業(yè)區(qū)根據(jù)需要，掛放相應的平安警告牌。，11.2.8各級文明施工組織機構要進行經(jīng)常性的檢查，并