城市燃氣爆炸事故及其防治對策

城市燃氣爆炸事故及其防治對策1概述隨著社會生產力和人民生活水平的不斷提升，城市燃氣越來越普及，已改變了傳統(tǒng)的以煤為主的能源結構。但燃氣爆炸事故也愈加頻繁，由此引起的人民群眾的生命財產損失也越來越大，統(tǒng)計說明燃氣爆炸的事故數(shù)與燃氣用戶和燃氣消耗幾乎成正比，圖1是英國燃氣爆炸事故的統(tǒng)計。圖1英國燃氣爆炸事故隨燃氣用量增加的統(tǒng)計曲線2事故原因分析城市燃氣系統(tǒng)可劃分為燃氣生產、儲配站和輸配管道、最終用戶三部分，每一環(huán)節(jié)都可能發(fā)生事故，表1是部分重大燃氣爆炸事故的統(tǒng)計。從表1可以看出，各個環(huán)節(jié)爆炸的原因如下。2.1生產環(huán)節(jié)生產部門雖然是表面上最危險的一個環(huán)節(jié)，但從表1卻可以看到，在14項中只有一次是發(fā)生在液化氣儲配站，這是由于在這些單位工作的職工都或多或少的接受過一些安全培訓，而且這些單位安全制度較健全，所以事故發(fā)生的較少，即便如此，因其是易燃物集中的場所，其事故的影響在三個環(huán)節(jié)中也是最危險的，我們認為，在生產環(huán)節(jié)出現(xiàn)事故的主要因素：(1)違章作業(yè)，雖然有安全制度，但部分工作人員素養(yǎng)低或對安全熟悉不夠，未能按規(guī)章制度進行操作。(2)設備老化，液化氣儲配裝置如液化氣罐屬重復使用的設備，其上閥門等部件很容易老化，如檢查不夠徹底即會發(fā)生泄漏事故，最終導致爆炸事故。(3)操作規(guī)程不合理，設備不斷更新和新裝置的使用，但操作規(guī)程不能及時制訂或更改，也是引起事故的原因。2.2運輸環(huán)節(jié)在表1中，爆炸是發(fā)生在運輸環(huán)節(jié)的只有三次，但細看即可發(fā)現(xiàn)，在居民樓燃氣爆炸事故中有相當大的一部分是由于燃氣輸配管線泄漏，隨地溝進入了居民樓，然后遇明火而引起的爆炸。主要有以下幾方面：(1)城市管網(wǎng)管理混亂，沒有一個統(tǒng)一的主管部門，沒有隨管網(wǎng)建設制定相應法治和法規(guī)，責任劃分不明，在管道投入使用后缺乏日常的維護和檢修，導致管道破裂，形成事故。表1城市燃氣爆炸事故統(tǒng)計表時間地點損失原因1968年英國RadonPoint公寓墻體及樓板連續(xù)倒塌18層一廚房天然氣泄漏1970年格陵蘭Godthab建筑物全部倒塌地下室管道煤氣泄漏1975年8月英格蘭蘭開斯特郡Mersey公寓局部破壞嚴重1972年美國Richmanswo-rthGroxdeyGreen房屋嚴重倒塌1973年法國Perpignan建筑物中部塌毀1990年2月盤錦主體倒塌餐廳燃氣泄漏，橫墻與樓板拉結不好1992年8月22日北京南沙灘爆炸處樓板與墻板破壞嚴重，但整體結構尚好一戶天然氣爆炸1991年11月30日深圳一紙品廠廠房燒毀液化氣輸送管道破裂1993年11月16日徐州市銅山縣液化氣公司儲配站死4人，重傷16人1995年1月3日濟南市和平路電纜溝路面及四周建筑物破壞煤氣管道破裂1995年5月4日青海石油管理局西部煉廠招待所死3人，重傷4人天然氣泄漏1996年2月20日哈爾濱氣化工程建設總指揮部供氣管理處永和街5號樓死3人，輕傷12人煤氣管道破裂，進入居民樓地溝1993年2月11日太原市和平南焦爐煤氣輸配干管地下輸配干管、閥門、管井不同程度破壞路面荷載導致地下煤氣管道泄漏1992年4月22日墨西哥城2000余人死亡，路面炸毀管網(wǎng)泄漏

(2)無統(tǒng)一規(guī)劃，不能互相協(xié)調，而是互相影響，各種市政管線互相交錯，道路等常常改建或擴建，表中事故濟南和太原的事故就是由于道路改擴建，路面荷載加大，使管道破裂而引起事故。(3)各種管道間隔不夠，無安全防護措施和警報裝置，市民缺乏防災意識，發(fā)現(xiàn)問題不知如何處理，也不及時向有關部門報告。2.3使用環(huán)節(jié)(1)居民存在僥幸心理或沒有對事故認真對待，如忘關閥門、為節(jié)省用量將罐傾斜或使用熱水浸泡。(2)房屋結構構造不夠合理，一些事故即是由于建筑結構制定不合理或施工質量不過關，承重構件分布不合理或與其他部件拉結強度不夠，使局部爆炸演變成為連續(xù)倒塌，造成極大的生命和財產的損失。3防治對策從上面的分析我們可以看出，燃氣爆炸事故兼有隨機性和確定性，涉及因素較多，其治理也需多方面的協(xié)調，從表中可以看出，大部分事故的發(fā)生都是由于人為原因造成的，針對不同環(huán)節(jié)我們提出以下防治對策。3.1生產環(huán)節(jié)(1)切實做到有章可循、違章必究，強化日常管理工作，消除事故的隱患。(2)不斷總結經(jīng)驗，及時更新設備，對不合理操作規(guī)程要及時修訂。3.2運輸環(huán)節(jié)(1)城市管網(wǎng)是城市的生命線工程，應由市政部門來集中規(guī)劃、統(tǒng)一管理，與規(guī)劃部門協(xié)調好，與城市道路和其它管線統(tǒng)一布置，在城市或小區(qū)規(guī)劃時應作好長遠規(guī)劃。(2)管網(wǎng)布置應符合工藝要求，與其它管線堅持一定安全距離，必要時設立報警裝置。3.3使用環(huán)節(jié)(1)強化對居民的安全教育，在各種燃氣具上都應有具體的使用和保養(yǎng)說明，并繪制于醒目的位置。(2)對現(xiàn)有結構體系質量強化監(jiān)督，在房屋建筑物制定和施工時應合計防止連續(xù)倒塌的構造措施，各部分應連接牢固，以防一個構件失效導致整幢建筑物坍塌。以上只是目前階段能猜測到的一些事故的原