MH-T 5020-2016 民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

ＵＤＣ

ＭＨ

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

ＰＭＨ/Ｔ５０２０２０１６

代替—

ＭＨ/Ｔ５０２０—２００４

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)

工程設(shè)計(jì)規(guī)范

Ｄｅｓｉｇｎｃｏｄｅｆｏｒｐｕｂｌｉｃａｄｄｒｅｓｓｓｙｓｔｅｍｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ

ｏｆｃｉｖｉｌａｉｒｐｏｒｔｔｅｒｍｉｎａｌｂｕｉｌｄｉｎｇ

２０１６－０９－１２發(fā)布２０１７－０１－０１施行

中國(guó)民用航空局發(fā)布

前言

前言

民用機(jī)場(chǎng)航站樓廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范自年月

??(ＭＨ/Ｔ５０２０—２００４)２００４５

日施行以來(lái)滿足了當(dāng)時(shí)一段時(shí)期機(jī)場(chǎng)建設(shè)的需要對(duì)指導(dǎo)我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航

１??

站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)發(fā)揮了重要作用隨著近幾年機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)和公共廣播技術(shù)

?

的飛速發(fā)展目前該規(guī)范已滯后于實(shí)際設(shè)計(jì)工作的需要因此進(jìn)行修訂并更名為

???

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

???

本規(guī)范在修訂過(guò)程中廣泛征求了有關(guān)單位和專家的意見最后經(jīng)審查定稿

???

本規(guī)范共分為八章包括總則術(shù)語(yǔ)公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)應(yīng)急廣播系統(tǒng)

????

工程設(shè)計(jì)布線廣播電源防雷接地配套設(shè)施等

???、??

本規(guī)范在修訂過(guò)程中在維持原規(guī)范基本框架的基礎(chǔ)上做了修改和補(bǔ)充主要

??

體現(xiàn)在以下方面

:

調(diào)整補(bǔ)充了術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)的相關(guān)內(nèi)容

———、?

補(bǔ)充了應(yīng)急廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求

———?

本規(guī)范第一七章由潘象乾編寫第二八章由赫民編寫第三章由潘蘇曇編

、?、?

寫第四章由宋燕萍編寫第五章由蔡振合編寫第六章由史永濤編寫

????

本規(guī)范由主編單位負(fù)責(zé)日常管理工作執(zhí)行過(guò)程中如有意見和建議請(qǐng)函告本

??

規(guī)范日常管理組聯(lián)系人潘象乾地址北京市朝陽(yáng)區(qū)北四環(huán)東路號(hào)郵

(:?:１１１?

編傳真電話電子郵箱

:１００１０１?:０１０－６４９５２５８６?:０１０－６４９２１６７０?:ｃａｃｃｐａｎ＠

以便修訂時(shí)參考

１２６?ｃｏｍ)??

主編單位中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司

:

主編潘象乾赫民

:

參編人員潘蘇曇宋燕萍蔡振合史永濤

:

主審金輝顧巍

:

參審人員馬志剛鄭斐趙家麟薛平朱亞杰劉映菲

:

—Ⅰ—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

祁冀吳文芳周成益王明春趙曉暉孫成群

吳新勇詹曉東劉繼東苗健

民用機(jī)場(chǎng)航站樓廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范于年首次發(fā)布主編單位為中

??２００４?

航機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司主要起草人為張同榮本次修訂為第一次修訂

???

—Ⅱ—

總則

１

１總則

１?０?１為指導(dǎo)和規(guī)范民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)的設(shè)計(jì)促進(jìn)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共

?

廣播系統(tǒng)建設(shè)制訂本規(guī)范

??

１?０?２本規(guī)范適用于民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)包括軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分航站樓新建公共廣播系統(tǒng)

()

及系統(tǒng)升級(jí)改造的設(shè)計(jì)原有系統(tǒng)升級(jí)改造可參照本規(guī)范執(zhí)行

??

【條文說(shuō)明】航站樓新建公共廣播系統(tǒng)是指機(jī)場(chǎng)新建、改建、擴(kuò)建、遷建項(xiàng)目中的新建系統(tǒng)?

１?０?３航站樓公共廣播系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的具體特點(diǎn)做到安全適用技術(shù)

??“、

先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理綠色環(huán)保便于擴(kuò)展

、、、”?

１?０?４航站樓公共廣播系統(tǒng)的設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)的

??

要求

?

—１—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

２術(shù)語(yǔ)

２?０?１公共廣播

ｐｕｂｌｉｃａｄｄｒｅｓｓ

航站樓內(nèi)為業(yè)務(wù)管理公眾服務(wù)進(jìn)行的音頻廣播包括業(yè)務(wù)廣播服務(wù)性廣播及應(yīng)急廣播

、?、?

２?０?２業(yè)務(wù)廣播

ｏｐｅｒａｔｉｏｎｂｒｏａｄｃａｓｔ

航站樓內(nèi)為日常運(yùn)行業(yè)務(wù)進(jìn)行的音頻廣播包括航班信息廣播登機(jī)廣播催促登機(jī)廣播

?、、、

最后登機(jī)廣播等

?

２?０?３服務(wù)性廣播

ｓｅｒｖｉｃｅｂｒｏａｄｃａｓｔ

航站樓內(nèi)為旅客提供服務(wù)進(jìn)行的音頻廣播包括公益廣播尋呼廣播及背景音樂廣播等

?、?

２?０?４應(yīng)急廣播

ｅｍｅｒｇｅｎｃｙｂｒｏａｄｃａｓｔ

航站樓內(nèi)應(yīng)對(duì)緊急事件進(jìn)行的音頻廣播包括消防空防及突發(fā)公共事件廣播

?、?

２?０?５熱備用

ｈｏｔｓｔａｎｄｂｙ

設(shè)備不用預(yù)熱或準(zhǔn)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)

??

２?０?６廣播分區(qū)

ｂｒｏａｄｃａｓｔｚｏｎｉｎｇ

公共廣播區(qū)域根據(jù)不同流程功能和服務(wù)對(duì)象劃分的若干個(gè)分區(qū)

、?

２?０?７廣播優(yōu)先級(jí)

ｂｒｏａｄｃａｓｔｐｒｉｏｒｉｔｙ

根據(jù)廣播內(nèi)容的重要性確定優(yōu)先播出的等級(jí)

?

【條文說(shuō)明】?jī)?yōu)先等級(jí)從高到低依次為應(yīng)急廣播、業(yè)務(wù)廣播和服務(wù)類廣播?

２?０?８強(qiáng)插

ｏｖｅｒｒｉｄｅ

強(qiáng)行用某些廣播信號(hào)內(nèi)容覆蓋正在廣播的信號(hào)內(nèi)容或通過(guò)強(qiáng)行切換處于熱備用狀態(tài)的公

?

共廣播系統(tǒng)發(fā)布更高優(yōu)先級(jí)廣播

??

２?０?９分區(qū)強(qiáng)插

ｚｏｎｉｎｇｏｖｅｒｒｉｄｅ

有選擇地向某個(gè)或多個(gè)廣播服務(wù)分區(qū)進(jìn)行強(qiáng)插而不影響其他分區(qū)的運(yùn)行狀態(tài)

?

２?０?１０應(yīng)備聲壓級(jí)

ｅｎｓｕｒｅｄｓｏｕｎｄｐｒｅｓｓｕｒｅｌｅｖｅｌ

公共廣播系統(tǒng)在廣播服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)能達(dá)到的穩(wěn)態(tài)有效值廣播聲壓級(jí)的平均值

??

２?０?１１漏出聲衰減

ｌｅａｋｏｕｔａｃｏｕｓｔｉｃａｔｔｅｎｕａｔｉｏｎ

公共廣播系統(tǒng)的應(yīng)備聲壓級(jí)與服務(wù)區(qū)邊界外處的聲壓級(jí)之差

３０ｍ?

—２—

術(shù)語(yǔ)

２

２?０?１２聲場(chǎng)不均勻度

ｓｏｕｎｄｆｉｅｌｄｉｒｒｅｇｕｌａｒｉｔｙ

公共廣播服務(wù)區(qū)內(nèi)各測(cè)量點(diǎn)測(cè)得的聲壓級(jí)的最大差值

?

２?０?１３系統(tǒng)設(shè)備信噪比

ｓｙｓｔｅｍｓｉｇｎａｌ￣ｔｏ￣ｎｏｉｓｅｒａｔｉｏ

從公共廣播系統(tǒng)設(shè)備聲頻信號(hào)輸入端到廣播揚(yáng)聲器聲頻信號(hào)激勵(lì)端的信號(hào)噪聲比

??

２?０?１４傳輸頻率特性

ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒｅｓｐｏｎｓｅ

公共廣播系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)下服務(wù)區(qū)內(nèi)各測(cè)量點(diǎn)穩(wěn)態(tài)聲壓級(jí)相對(duì)于公共廣播設(shè)備信號(hào)

?

輸入電平的幅頻響應(yīng)特性

?

２?０?１５無(wú)源終端

ｐａｓｓｉｖｅｔｅｒｍｉｎａｌ

不需要電源供給的終端

?

２?０?１６有源終端

ａｃｔｉｖｅｔｅｒｍｉｎａｌ

需要電源供給的終端

?

２?０?１７自動(dòng)廣播

ａｕｔｏｍａｔｉｃａｄｄｒｅｓｓ

廣播系統(tǒng)服務(wù)器將接收到的信息自動(dòng)生成播音文件并通過(guò)廣播系統(tǒng)進(jìn)行播放

??

２?０?１８半自動(dòng)廣播

ｓｅｍｉ￣ａｕｔｏｍａｔｉｃａｄｄｒｅｓｓ

對(duì)自動(dòng)廣播進(jìn)行人工干預(yù)調(diào)整或修改后自動(dòng)播放的廣播

、?

２?０?１９語(yǔ)音合成

ｓｐｅｅｃｈｓｙｎｔｈｅｓｉｓ

語(yǔ)音合成是通過(guò)機(jī)械的電子的方法產(chǎn)生人造語(yǔ)音的技術(shù)可利用電子計(jì)算機(jī)和一些專門

、?

裝置模擬人制造語(yǔ)音的技術(shù)

、?

２?０?２０廣播

ＴＴＳｔｅｘｔｔｏｓｏｕｎｄ

技術(shù)又稱文語(yǔ)轉(zhuǎn)換技術(shù)隸屬于語(yǔ)音合成它是將計(jì)算機(jī)自己產(chǎn)生的或外部輸入的

ＴＴＳ()?

文字信息轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢月牭枚牧骼恼Z(yǔ)言口語(yǔ)輸出的廣播技術(shù)文本經(jīng)過(guò)合成設(shè)備后生成的

、?

語(yǔ)音廣播包括定時(shí)播放和立即播放

?ＴＴＳＴＴＳ?

—３—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

３公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

３?１系統(tǒng)功能

３?１?１公共廣播系統(tǒng)根據(jù)使用需求分為業(yè)務(wù)廣播服務(wù)性廣播和應(yīng)急廣播

、?

３?１?２公共廣播系統(tǒng)可選用數(shù)字廣播系統(tǒng)模擬廣播系統(tǒng)也可選用數(shù)字廣播和模擬廣播混合

、?

系統(tǒng)

?

３?１?３公共廣播系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)廣播半自動(dòng)廣播廣播和人工語(yǔ)音廣播等播音模式

、、ＴＴＳ?

３?１?４公共廣播系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)發(fā)布語(yǔ)音廣播和提示音

?

３?１?５語(yǔ)音廣播應(yīng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)所在地域和主要旅客來(lái)源確定所播放的語(yǔ)言種類至少包括中文在

?

內(nèi)的兩種語(yǔ)言

?

３?１?６自動(dòng)廣播航班信息應(yīng)由機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)提供

?

３?１?７當(dāng)多個(gè)信號(hào)源同時(shí)對(duì)同一廣播分區(qū)進(jìn)行廣播時(shí)優(yōu)先級(jí)別高的應(yīng)優(yōu)先廣播

??

３?１?８公共廣播系統(tǒng)應(yīng)具備分區(qū)管理分區(qū)強(qiáng)插編程管理日志廣播優(yōu)先級(jí)排序功放檢

、、、、、

測(cè)監(jiān)聽線路檢測(cè)及系統(tǒng)故障報(bào)警等功能

、、?

【條文說(shuō)明】日志功能包括系統(tǒng)日志、管理日志、操作日志等?

３?１?９公共廣播系統(tǒng)宜具備實(shí)時(shí)錄音功能錄音記錄保存時(shí)間應(yīng)不小于

?３０ｄ?

３?１?１０廣播應(yīng)清晰流暢音量適中

、??

３?２系統(tǒng)構(gòu)成

３?２?１公共廣播系統(tǒng)的構(gòu)成應(yīng)根據(jù)運(yùn)行需求及投資等因素確定

?

３?２?２公共廣播系統(tǒng)主要由廣播音源控制設(shè)備功率放大器揚(yáng)聲器傳輸線路傳輸設(shè)

、、、、、

備錄音設(shè)備廣播接口和電源等組成見圖

、、?３?２?２?

—４—

公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

３

圖公共廣播系統(tǒng)示意圖

３?２?２

３?３電聲性能指標(biāo)

公共廣播系統(tǒng)在各廣播分區(qū)內(nèi)的電聲性能指標(biāo)應(yīng)符合表的規(guī)定傳輸頻率特性范圍見

３?３?

圖

３?３?

表３?３公共廣播系統(tǒng)電聲性能指標(biāo)

聲場(chǎng)漏出聲系統(tǒng)設(shè)備擴(kuò)聲系統(tǒng)語(yǔ)

聲壓級(jí)傳輸頻率特性

不均勻度衰減信噪比言傳輸系數(shù)

以的平均聲壓級(jí)為

１２５Ｈｚ~６３００Ｈｚ

在此帶內(nèi)允許范圍

０ｄＢ?:－４ｄＢ~

和

≥８３ｄＢ≤１２ｄＢ≥１２ｄＢ≥７０ｄＢ≥０?５５＋４ｄＢ?５０Ｈｚ~１２５Ｈｚ６３００Ｈｚ~

的允許范圍見圖中斜

１２５００Ｈｚ３?３

線部分

—５—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

圖公共廣播系統(tǒng)傳輸頻率特性范圍

３?３

３?４廣播分區(qū)劃分

３?４?１應(yīng)按照不同功能區(qū)域劃分廣播分區(qū)并可根據(jù)運(yùn)行需求對(duì)廣播分區(qū)進(jìn)一步分區(qū)

??

３?４?２航站樓的廣播分區(qū)一般包括

:

旅客到達(dá)區(qū)

———?

旅客出發(fā)區(qū)

———?

旅客中轉(zhuǎn)區(qū)

———?

貴賓休息區(qū)

———?

行李提取區(qū)

———?

行李分揀區(qū)

———?

工作區(qū)

———?

設(shè)備機(jī)房

———?

航站樓陸側(cè)廣播區(qū)

———?

航站樓空側(cè)廣播區(qū)

———?

可根據(jù)航站樓規(guī)模和功能區(qū)的變化對(duì)上述廣播分區(qū)進(jìn)行調(diào)整

??

３?４?３同一廣播分區(qū)的廣播揚(yáng)聲器應(yīng)連接在受同一信號(hào)源驅(qū)動(dòng)的功放單元上當(dāng)一個(gè)廣播分區(qū)

?

再劃分為若干分區(qū)單元時(shí)同一分區(qū)單元的廣播揚(yáng)聲器應(yīng)連接在受同一信號(hào)源驅(qū)動(dòng)的功放單

?

元上

?

—６—

公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

３

３?４?４同一廣播分區(qū)可分若干個(gè)廣播回路

?

３?５廣播音源

３?５?１廣播音源應(yīng)包括語(yǔ)音合成航班信息音源錄音音源人工音源

:、、?

３?５?２同一廣播分區(qū)的揚(yáng)聲器應(yīng)由同一信號(hào)源驅(qū)動(dòng)

?

３?５?３廣播播音室和消防控制室應(yīng)設(shè)置廣播呼叫站應(yīng)急指揮中心登機(jī)口和服務(wù)臺(tái)等處可根

?、

據(jù)實(shí)際需要設(shè)置廣播呼叫站

?

３?５?４廣播呼叫站應(yīng)受廣播主控設(shè)備控制可將使用者的聲音向指定廣播分區(qū)內(nèi)進(jìn)行播放

??

３?５?５廣播呼叫站的呼叫優(yōu)先級(jí)別應(yīng)由廣播控制設(shè)備設(shè)置人工語(yǔ)音廣播優(yōu)先于其他廣播

??

３?５?６廣播呼叫站內(nèi)部通訊話筒呼叫廣播分區(qū)的范圍應(yīng)由廣播控制設(shè)備授權(quán)界定以避免廣

、?

播呼叫站越權(quán)呼叫廣播分區(qū)

?

３?５?７廣播呼叫站呼叫方式為手動(dòng)人工呼叫呼叫前應(yīng)有提示音

??

３?５?８廣播呼叫站應(yīng)能夠進(jìn)行播音區(qū)域選擇和控制

?

３?６廣播功率放大器

３?６?１廣播功率放大器可為單通道或多通道設(shè)備驅(qū)動(dòng)無(wú)源終端的廣播功率放大器宜選用定

??

壓式功率放大器

?

３?６?２公共廣播應(yīng)急廣播除外用的廣播功率放大器額定輸出功率應(yīng)不小于其所驅(qū)動(dòng)的廣

()?

播揚(yáng)聲器額定功率總和的倍

１?３?

３?６?３用于應(yīng)急廣播的廣播功率放大器額定輸出功率應(yīng)不小于其所驅(qū)動(dòng)的廣播揚(yáng)聲器額定功

?

率總和的倍全部應(yīng)急廣播功率放大器的功率總?cè)萘繎?yīng)滿足所有廣播分區(qū)同時(shí)發(fā)布應(yīng)急廣

１?５??

播的要求

?

３?６?４廣播功率放大器應(yīng)設(shè)置備用單元并應(yīng)實(shí)現(xiàn)功率放大器的自動(dòng)倒備功能臺(tái)功率放大

??７

器至少應(yīng)配置臺(tái)備用單元備用單元的額定功率應(yīng)滿足主用單元中的最大輸出功率

１??

３?６?５數(shù)字型廣播系統(tǒng)的功率放大器可根據(jù)實(shí)際需求采用分散式布置方式

?

—７—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

３?７廣播揚(yáng)聲器

３?７?１廣播揚(yáng)聲器可根據(jù)實(shí)際情況選用無(wú)源終端方式有源終端方式或無(wú)源終端和有源終端相

、

結(jié)合的方式

?

３?７?２廣播揚(yáng)聲器應(yīng)根據(jù)廣播服務(wù)區(qū)的建筑空間特性進(jìn)行選型滿足聲場(chǎng)設(shè)計(jì)的要求

?:

在旅客人流集中的大空間區(qū)域可適當(dāng)選用線陣列音箱

１??

在室內(nèi)行李分揀區(qū)域等噪聲大的大空間宜選用號(hào)角揚(yáng)聲器

２?

在室外空側(cè)和陸側(cè)空間如航站樓前車道或空側(cè)站坪宜選用號(hào)角揚(yáng)聲器

３??

布置在室外的揚(yáng)聲器應(yīng)具有防塵防水和防霉的特性

４、?

３?７?３廣播揚(yáng)聲器外形色調(diào)結(jié)構(gòu)的選擇及設(shè)置方式應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相適應(yīng)

、、?

３?７?４廣播揚(yáng)聲器應(yīng)根據(jù)廣播服務(wù)區(qū)的建筑空間特性并結(jié)合后期室內(nèi)裝修方案進(jìn)行布點(diǎn)滿

??

足聲場(chǎng)設(shè)計(jì)的要求

:

揚(yáng)聲器可采用分散和集中相結(jié)合的設(shè)置方式設(shè)置高度應(yīng)不低于揚(yáng)聲器不宜隱

１?２?２ｍ?

蔽安裝

?

在有吊頂且凈高以下的區(qū)域宜選擇吸頂設(shè)置

２４ｍ??

在出發(fā)到達(dá)候機(jī)和行李提取廳等高大空間可利用房中房屋頂結(jié)構(gòu)航站樓的結(jié)構(gòu)

３、、?、

柱和風(fēng)塔等部位設(shè)置揚(yáng)聲器

?

３?７?５需要調(diào)節(jié)廣播音量的場(chǎng)所如母嬰休息室頭等艙休息室貴賓室等宜設(shè)有音量調(diào)

?、、?

節(jié)器

?

３?７?６室外揚(yáng)聲器的設(shè)置應(yīng)滿足室外環(huán)境要求

?

３?８廣播接口

３?８?１公共廣播系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求配置下列系統(tǒng)接口

:

與內(nèi)部通訊系統(tǒng)的接口實(shí)現(xiàn)內(nèi)部通訊系統(tǒng)的廣播功能

１??

與信息集成系統(tǒng)的接口接收航班信息

２??

與時(shí)鐘系統(tǒng)的接口實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步

３??

與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的接口實(shí)現(xiàn)消防應(yīng)急廣播

４??

３?８?２公共廣播系統(tǒng)通過(guò)接口服務(wù)器從信息集成系統(tǒng)獲得航班信息

?

—８—

公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

３

３?９設(shè)備控制

３?９?１公共廣播系統(tǒng)應(yīng)具備在控制室或播音室通過(guò)控制計(jì)算機(jī)人機(jī)界面進(jìn)行廣播分區(qū)設(shè)置區(qū)

、

域廣播輸入音源選擇廣播優(yōu)先級(jí)設(shè)置等控制功能

、、?

３?９?２公共廣播系統(tǒng)應(yīng)具備強(qiáng)插功能優(yōu)先等級(jí)較高的廣播應(yīng)可強(qiáng)插優(yōu)先等級(jí)較低的廣播

??

３?１０信號(hào)傳輸

３?１０?１公共廣播信號(hào)宜通過(guò)布設(shè)在廣播服務(wù)區(qū)內(nèi)的同軸電纜雙絞線或光纜等有線廣播線路

、

傳輸

?

３?１０?２公共廣播信號(hào)可用無(wú)線傳輸?shù)粦?yīng)干擾其他系統(tǒng)運(yùn)行

??

３?１０?３公共廣播系統(tǒng)室內(nèi)廣播功率傳輸線路使用測(cè)試信號(hào)測(cè)量時(shí)衰減宜不大于

１ｋＨｚ?３ｄＢ?

３?１１播音模式

３?１１?１自動(dòng)廣播

自動(dòng)廣播模式要求如下

:

廣播接口服務(wù)器應(yīng)在每天預(yù)定時(shí)間內(nèi)接收航班計(jì)劃并將其存儲(chǔ)在廣播系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中

１??

廣播接口服務(wù)器應(yīng)能接收航班動(dòng)態(tài)信息更新數(shù)據(jù)庫(kù)并將更新信息發(fā)送至控制工

２、?

作站

?

廣播控制工作站應(yīng)根據(jù)廣播數(shù)據(jù)庫(kù)的信息控制音頻矩陣切換到相應(yīng)的區(qū)域控制自動(dòng)

３??

語(yǔ)音合成信息播放

?

【條文說(shuō)明】自動(dòng)語(yǔ)音設(shè)備合成的語(yǔ)音?將通過(guò)音頻矩陣、功率放大器、揚(yáng)聲器播送到指定的

區(qū)域?

３?１１?２半自動(dòng)廣播

工作人員應(yīng)在取得授權(quán)后方可實(shí)施半自動(dòng)廣播操作

?

３?１１?３廣播

ＴＴＳ

廣播語(yǔ)音應(yīng)準(zhǔn)確術(shù)語(yǔ)應(yīng)專業(yè)統(tǒng)一語(yǔ)句通順易懂內(nèi)容更新及時(shí)并具備定時(shí)播放

ＴＴＳ?、???

和周期循環(huán)播放功能

?

—９—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

３?１１?４人工語(yǔ)音廣播

人工語(yǔ)音廣播要求如下

:

播音者應(yīng)通過(guò)授權(quán)的廣播呼叫站向選定的區(qū)域進(jìn)行廣播

１?

設(shè)有內(nèi)部通訊系統(tǒng)接口的廣播播音者應(yīng)通過(guò)授權(quán)的內(nèi)部通訊終端向選定的區(qū)域進(jìn)行

２?

廣播

?

—１０—

應(yīng)急廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

４

４應(yīng)急廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)

４?１應(yīng)急廣播系統(tǒng)控制

４?１?１當(dāng)公共廣播系統(tǒng)有多種用途時(shí)應(yīng)急廣播應(yīng)具有最高優(yōu)先級(jí)

??

４?１?２應(yīng)急廣播與業(yè)務(wù)廣播服務(wù)性廣播系統(tǒng)宜合用一套廣播設(shè)備也可單獨(dú)設(shè)置當(dāng)合用

、??

時(shí)廣播系統(tǒng)應(yīng)具有強(qiáng)制切入應(yīng)急廣播的功能

??

４?１?３應(yīng)急廣播的優(yōu)先級(jí)順序?yàn)橄缽V播空防廣播突發(fā)事件廣播

、、?

４?１?４應(yīng)急廣播系統(tǒng)應(yīng)具有與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的接口實(shí)現(xiàn)消防應(yīng)急廣播

??

４?１?５當(dāng)確認(rèn)火災(zāi)后應(yīng)同時(shí)向整個(gè)航站樓進(jìn)行消防廣播

??

４?１?６在消防控制室應(yīng)設(shè)置消防廣播呼叫站

?

４?１?７在消防控制室應(yīng)能手動(dòng)或按照預(yù)設(shè)控制邏輯聯(lián)動(dòng)控制選擇廣播分區(qū)啟動(dòng)或停止應(yīng)急廣

?

播系統(tǒng)并應(yīng)能監(jiān)聽消防應(yīng)急廣播在通過(guò)傳聲器進(jìn)行應(yīng)急廣播時(shí)應(yīng)自動(dòng)對(duì)廣播內(nèi)容進(jìn)行

???

錄音

?

４?１?８消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)控制及信號(hào)傳輸應(yīng)具備不依賴于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的連接方式并應(yīng)采用銅

?

芯絕緣導(dǎo)線或銅芯電纜

?

４?１?９在應(yīng)急指揮中心等處可設(shè)置空防和突發(fā)事件廣播呼叫站具備呼叫任意一個(gè)廣播分區(qū)

?、

多個(gè)廣播分區(qū)和呼叫全部廣播分區(qū)的能力

?

４?１?１０當(dāng)空防或突發(fā)事件發(fā)生時(shí)應(yīng)急廣播系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)急指揮中心等的指令向相應(yīng)的廣播

??

分區(qū)自動(dòng)或人工播放警示信號(hào)警報(bào)語(yǔ)聲文件或?qū)崟r(shí)指揮語(yǔ)聲

、?

【條文說(shuō)明】警示信號(hào)、警報(bào)語(yǔ)聲文件是指當(dāng)空防或突發(fā)事件發(fā)生時(shí)?應(yīng)急廣播系統(tǒng)向指定的廣

播分區(qū)自動(dòng)播放警鈴、警報(bào)、警鐘等特種報(bào)警聲和由錄音介質(zhì)、多媒體語(yǔ)音等合成的突發(fā)事件

處置命令?

４?２應(yīng)急廣播技術(shù)要求

４?２?１應(yīng)急廣播系統(tǒng)應(yīng)能在手動(dòng)或警報(bào)信號(hào)觸發(fā)的內(nèi)向相關(guān)廣播分區(qū)播放警示信號(hào)含

１０ｓ?(

—１１—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

警笛警報(bào)語(yǔ)聲文件或?qū)崟r(shí)指揮語(yǔ)音消防廣播與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聲光報(bào)警器交替循環(huán)

)、?

播放

?

４?２?２消防應(yīng)急廣播的單次語(yǔ)音播放時(shí)間宜在之間應(yīng)與火災(zāi)聲警報(bào)器分時(shí)交替工

１０ｓ~３０ｓ?

作可采取次火災(zāi)聲警報(bào)器播放或次消防應(yīng)急廣播播放的交替工作方式循環(huán)播放

?１?１２?

４?２?３消防控制室內(nèi)應(yīng)能顯示消防應(yīng)急廣播分區(qū)的工作狀態(tài)

?

４?２?４消防應(yīng)急廣播揚(yáng)聲器的設(shè)置規(guī)定如下

:

航站樓內(nèi)揚(yáng)聲器應(yīng)設(shè)置在走道和大廳等公共場(chǎng)所每個(gè)揚(yáng)聲器的額定功率應(yīng)不小于

１?３Ｗ?

其數(shù)量應(yīng)能保證從一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的任何部位到最近一個(gè)揚(yáng)聲器的直線距離應(yīng)不大于走

２５ｍ?

道末端距最近的揚(yáng)聲器距離應(yīng)不大于

１２?５ｍ?

在環(huán)境噪聲大于的場(chǎng)所設(shè)置的揚(yáng)聲器在其播放范圍內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的播放聲壓級(jí)應(yīng)高

２６０ｄＢ?

于背景噪聲

１５ｄＢ?

壁掛揚(yáng)聲器的底邊距地面高度應(yīng)不低于

３２?２ｍ?

４?２?５應(yīng)急廣播系統(tǒng)設(shè)備含主機(jī)功放應(yīng)處于熱備用狀態(tài)并具有定時(shí)自檢和故障自動(dòng)告

(、)?

警功能

?

４?２?６應(yīng)急廣播系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)廣播音量至不小于應(yīng)備聲壓級(jí)界定的音量

?

４?２?７當(dāng)需要手動(dòng)發(fā)布應(yīng)急廣播時(shí)應(yīng)設(shè)置一鍵到位功能空防或突發(fā)事件應(yīng)急廣播可在

“”??

應(yīng)急指揮中心或廣播控制室控制消防應(yīng)急廣播應(yīng)在消防控制室中心控制

?()?

４?２?８應(yīng)急廣播揚(yáng)聲器應(yīng)使用阻燃材料或具有阻燃后罩結(jié)構(gòu)

??

—１２—

布線

５

５布線

５?１一般規(guī)定

５?１?１公共廣播系統(tǒng)定壓式功率放大器的標(biāo)稱輸出電壓應(yīng)與廣播線路額定傳輸電壓匹配定壓

?

線路應(yīng)采用電壓等級(jí)不低于交流的銅芯絕緣導(dǎo)線或銅芯電纜

５００Ｖ?

５?１?２控制線路和采用交流的供電線路應(yīng)采用電壓等級(jí)不低于交流的銅

２２０/３８０Ｖ４５０/７５０Ｖ

芯絕緣導(dǎo)線或銅芯電纜

?

５?１?３應(yīng)急廣播系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)選擇不同顏色的絕緣導(dǎo)線正極線宜為紅色負(fù)極

?“＋”?

線宜為白色相同用途導(dǎo)線的顏色應(yīng)一致接線端子應(yīng)有標(biāo)號(hào)

“－”???

５?１?４公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時(shí)應(yīng)穿熱鍍鋅厚壁鋼管敷設(shè)

??

５?２傳輸線路

５?２?１公共廣播信號(hào)應(yīng)通過(guò)布設(shè)在廣播服務(wù)區(qū)內(nèi)的雙絞線同軸電纜五類線纜光纜等線纜

、、、

傳輸

?

５?２?２當(dāng)傳輸距離不大于時(shí)廣播傳輸線路宜采用雙絞線傳送廣播功率信號(hào)當(dāng)傳輸距

３ｋｍ??

離大于且終端功率在千瓦級(jí)以上時(shí)廣播傳輸線路宜采用五類線纜同軸電纜或光纜傳

３ｋｍ??、

送低電平廣播信號(hào)

?

５?２?３當(dāng)廣播揚(yáng)聲器為無(wú)源揚(yáng)聲器且傳輸距離大于時(shí)額定傳輸電壓宜選用或

?１００ｍ?７０Ｖ

當(dāng)傳輸距離與傳輸功率的乘積大于時(shí)額定傳輸電壓可選用

１００Ｖ?１ｋｍ?ｋＷ?１５０Ｖ、２００Ｖ

或

２５０Ｖ?

５?２?４公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在地水下管溝或濕度大于的場(chǎng)所時(shí)

()９０％?

線路及接線處應(yīng)做防水處理

?

５?２?５公共廣播系統(tǒng)定壓線路的線芯截面選擇除應(yīng)滿足公共廣播裝置技術(shù)條件的要求外還

??

應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求

?

—１３—

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓公共廣播系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

(ＭＨ/Ｔ５０２０—２０１６)

５?２?６傳輸距離負(fù)載功率線路衰減和傳輸線路截面之間的關(guān)系可按公式計(jì)算

、、?(１):