機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)建設指導意見

機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)

建設指導意見

公安部交通管理局

2014年6月

目錄

一、建設目標.......................................................................-2-

二、建設任務.......................................................................-2-

（一）建瞬四管軟硬彳怦臺...................................................-2-

（二）行工作機制..........................................................-3-

三、總體設計.......................................................................-3-

（-）系統(tǒng)架構.................................................................-3-

（-）軟件部署.................................................................-6-

（三）核心流程.................................................................-7-

（四）軟硬件平臺要求...........................................................-15-

四、檢驗監(jiān)管內容..................................................................-17-

（一）事前監(jiān)管內容............................................................-17-

（~）事中監(jiān)管內容............................................................-18-

（三）事后監(jiān)管內容............................................................-19-

五、應急處置方案..................................................................-19-

（-）移動智能檢驗終端、視頻監(jiān)管系統(tǒng)故障.......................................-19-

（二）安檢機構系統(tǒng)接入監(jiān)管系統(tǒng)網(wǎng)絡異常........................................-20-

（三）檢郵管系gEW捌章.....................................................-21-

六、職責分工......................................................................-22-

（-）公編頌管蜩........................................................-22-

（二）省特總隊...............................................................-22-

（三）地校警支隊............................................................-23-

（四）公安部交通管理科學研究所.................................................-23-

七、進度安排......................................................................-23-

-1-

根據(jù)公安部、國家質檢總局《關于印發(fā)＜關于加強和改進機

動車檢驗工作的意見〉的通知》（公交管[2014]138號），為規(guī)范

機動車安全技術檢驗工作，加強機動車安全技術檢驗過程中擅減

檢驗項目、降低檢驗標準、篡改、偽造檢驗數(shù)據(jù)等突出問題監(jiān)控

和管理，提出機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)總體建設方案。

一、建設目標

通過建設機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)（以下簡稱檢驗監(jiān)管

系統(tǒng)），實現(xiàn)機動車安全技術檢驗業(yè)務系統(tǒng)（以下簡稱檢驗業(yè)務

系統(tǒng)）、機動車移動智能檢驗終端系統(tǒng)等檢驗信息系統(tǒng)線外檢驗、

線內檢驗、路試檢驗等全過程檢測信息（含圖片）的實時接收、

審核、監(jiān)管和預警，實現(xiàn)遠程核發(fā)機動車檢驗合格標志，切實加

強機動車安全技術檢驗工作管理力度，遏制擅減檢驗項目、降低

檢驗標準、篡改、偽造檢驗數(shù)據(jù)等突出問題頻繁發(fā)生，提升機動

車安全技術檢驗工作實效。

二、建設任務

（一）建設檢驗監(jiān)管軟硬件平臺

1、建設檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟硬件運行支撐平臺，配備Oracle

數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、應用中間件等軟件平臺，以及數(shù)據(jù)庫服務器、

應用服務器、負載均衡器、防火墻等硬件平臺，配置接入公安網(wǎng)

邊界安全接入平臺。

2、改造檢驗業(yè)務系統(tǒng)軟件，實現(xiàn)通過全國統(tǒng)一版檢驗監(jiān)管

系統(tǒng)軟件接口，實時上傳檢驗過程、檢驗結果、檢驗照片以及相

-2-

關資料照片等檢驗信息。對采用自建檢驗監(jiān)管系統(tǒng)的，應對自建

檢驗監(jiān)管系統(tǒng)進行改造，將檢驗信息實時上傳至統(tǒng)一版檢驗監(jiān)管

系統(tǒng)。

3、建設視頻監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)檢測線全線和制動、燈光等檢

測工位實時視頻監(jiān)控、采集、存儲及分析。

4、建設或改造移動智能檢驗終端系統(tǒng)，實現(xiàn)外檢、路試等

重點項目檢驗照片或視頻采集功能，以及與檢驗監(jiān)管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)

接入。

(-)建立運行工作機制

1、制定使用和運行管理制度，規(guī)范使用和運行維護工作。

2、建立運行經費保障機制，保障網(wǎng)絡專線、軟硬件續(xù)保。

三、總體設計

(一)系統(tǒng)架構

檢驗監(jiān)管系統(tǒng)包括綜合應用平臺升級完善功能、檢驗監(jiān)管系

統(tǒng)軟件、檢驗監(jiān)管數(shù)據(jù)交換軟件、視頻監(jiān)管系統(tǒng)4部分?？傮w系

統(tǒng)架構如下圖所示：

-3-

圖3.1機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)總體結構圖

1、綜合應用平臺升級完善功能

提供備案登記、檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件備案信息下載、檢驗結果

和檢驗監(jiān)管信息上傳數(shù)據(jù)接口，檢驗合格標志核發(fā)審核、檢驗合

格標志打印指令生成，以及檢驗監(jiān)管信息查詢統(tǒng)計分析等功能。

其中，備案登記功能內嵌于綜合應用平臺（交換庫），實現(xiàn)機動

車安檢機構（含檢測資格許可）、檢測線（含檢測設備計量認證、

設備標定、日檢測能力）、查驗員、安檢機構工作人員（含技術

負責人、質量負責人、檢驗報告授權簽字人、檢驗人員、設備維

護人員、網(wǎng)絡維護人員，其中，檢驗人員包括登錄員、引車員、

-4-

外觀檢查員、底盤檢查員），以及檢驗業(yè)務系統(tǒng)等信息的備案、

審核、查詢統(tǒng)計等功能。

2、檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件

檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件是檢驗監(jiān)管系統(tǒng)核心組成部分，提供檢驗

過程信息、檢驗過程照片、檢驗詳細結果、路試結果以及檢驗相

關資料等信息寫入接口，實現(xiàn)與檢驗業(yè)務系統(tǒng)和移動智能檢驗終

端系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)的實時對接；提供檢驗過程數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控等信

息的監(jiān)管、審核、分析及預警功能。檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件從綜合應

用平臺（工作庫版）下載備案信息，并將檢驗結果、檢驗監(jiān)管信

息上傳至綜合應用平臺（工作庫版）。

3、檢驗監(jiān)管數(shù)據(jù)交換軟件

對采用專用局域網(wǎng)模式的需要安裝檢驗監(jiān)管數(shù)據(jù)交換軟件。

檢驗監(jiān)管數(shù)據(jù)交換軟件提供綜合應用平臺安檢機構相關備案、接

口授權、證件打印等信息下載功能，提供將檢驗監(jiān)管軟件接口申

請、審核通過結果、交強險、檢驗過程、檢驗結果、預警等信息

上傳至綜合應用平臺的功能。

4、視頻監(jiān)管系統(tǒng)

各地根據(jù)《機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)通用技術條件》要

求自行建設，實現(xiàn)檢驗視頻信息的實時視頻監(jiān)控、采集、存儲及

分析，并通過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件接口上傳檢驗過程異常信息。同

時，提供通過檢驗記錄查詢條件（包括檢驗流水號、安檢機構編

號、號牌種類、號牌號碼）訪問視頻監(jiān)管系統(tǒng)提供的視頻信息顯

-5-

示頁面，回放檢驗過程視頻信息，供檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件在檢驗信

息審核時查詢外觀檢查、工位檢驗等相關視頻監(jiān)控信息。

(―)軟件部署

根據(jù)本地檢驗業(yè)務系統(tǒng)網(wǎng)絡部署及實際需求，檢驗監(jiān)管系統(tǒng)

軟件采用專用局域網(wǎng)部署模式。

檢驗業(yè)務系統(tǒng)部署在專用局域網(wǎng)，并通過公安信息通信網(wǎng)邊

界接入平臺(以下簡稱邊界接入平臺)實現(xiàn)與綜合應用平臺的數(shù)

據(jù)交換。檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件全省集中部署或地市部署選擇與上述

公安網(wǎng)部署模式選擇相同。采用全省集中部署的，使用省級邊界

接入平臺；采用地市部署方式的，使用地市級邊界接入平臺。采

用專用局域網(wǎng)部署模式時，需在公安網(wǎng)部署檢驗監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)交

換軟件及交換數(shù)據(jù)庫，通過邊界接入平臺數(shù)據(jù)庫同步方式實現(xiàn)綜

合應用平臺和檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件間的數(shù)據(jù)交換。具體如下圖所

示：

-6-

公安網(wǎng)邊界接入平臺

公安網(wǎng)II專用局域網(wǎng)

圖3.2檢驗監(jiān)管系統(tǒng)與綜合應用平臺間軟件部署

（三）核心流程

檢驗監(jiān)管系統(tǒng)核心流程包括檢驗信息備案、檢驗信息實時接

收、檢驗信息審核及合格標志核發(fā)。檢驗信息備案主要實現(xiàn)安檢

機構、檢測線、查驗人員、安檢機構工作人員等備案信息的采集、

審核和數(shù)據(jù)交換。檢驗信息實時接收主要實現(xiàn)檢驗業(yè)務系統(tǒng)檢驗

過程、檢驗結果信息的接收處理。檢驗信息審核及合格標志核發(fā)

主要實現(xiàn)對接收的檢驗信息審核和檢驗合格標志核發(fā)等。

1、檢驗信息備案

檢驗信息備案流程如下圖所示：

-7-

綜合應用平臺檢驗監(jiān)管軟件檢驗業(yè)務信息系統(tǒng)

檢驗備案信息預檢驗備案信息下

備案信息采集

錄入載

檢驗備案信息下

備案信息審核

載

圖3.3機動車檢驗監(jiān)管系統(tǒng)備案流程圖

(1)備案信息預錄入。安檢機構工作人員通過檢驗監(jiān)管系

統(tǒng)軟件預錄入檢驗相關備案信息，并逐級上傳至綜合應用平臺工

作庫和交換庫。

(2)備案信息采集。支隊車管所用戶通過綜合應用平臺(交

換庫)軟件修改安檢機構預錄入檢驗相關備案信息，或直接采集

錄入檢驗相關備案信息，提交總隊審核。

(3)備案信息審核?？傟犥嚬懿块T用戶通過綜合應用平臺

(交換庫)軟件審核支隊車管所用戶提交的檢驗相關備案信息。

審核通過的，系統(tǒng)將備案信息逐級下發(fā)至綜合應用平臺(工作庫)

和檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)庫。

(4)備案信息下載。檢驗業(yè)務系統(tǒng)通過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件

接口下載檢驗相關備案信息。

-8-

2、檢驗信息實時接收

檢驗信息實時接收流程如下圖所示:

檢驗監(jiān)管軟件檢驗業(yè)務系統(tǒng)

時間同步、檢驗登錄、檢驗過程開時間同步、檢驗登錄、檢驗過程開

始信息接收始信息寫入

外觀檢查項目開始信息接收

外

外檢檢杳詳細信息、檢驗資料照片

接收觀

檢

查

外觀檢查項目結束信息接收

機動車查驗結果、查驗申請審核信

息接收

線

檢驗項目開始信息接收內檢驗項目開始信息寫入

.

盤

檢驗結果詳細、圖片信息接收底檢驗項結果詳細、圖片信息寫入

態(tài)

河

制動、燈光專用數(shù)據(jù)采集搐數(shù)據(jù)接

收、

路檢驗項目結束信息寫入

試

檢驗項目結束信息接收檢

驗

L

二

■_

_過

_單項檢驗結果、檢驗判定結果、過

T程

I程結束信息寫入

結

L

束

L

無

_

_他

T

資交強險、檢驗資料圖片信息寫入

I

U料

審核申請信息接收審核申請信息寫入

圖3.4機動車檢驗監(jiān)管系統(tǒng)檢驗信息實時接收流程圖

-9-

(1)檢驗登錄。機動車開始檢驗時，檢驗業(yè)務系統(tǒng)通過時

間同步接口與檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件實現(xiàn)時間同步，并通過檢驗登錄

信息接口上傳檢驗流水、檢驗項目等檢驗業(yè)務信息，機動車號牌

號碼、車輛識別代號等車輛信息，登錄員、安檢機構等檢驗備案

信息。檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件驗證檢驗備案信息的有效性，對驗證有

效的，記錄檢驗登錄信息，檢驗業(yè)務系統(tǒng)通過檢驗過程開始信息

接口上傳檢驗流水號、安檢機構編號、檢測線代號、機動車號牌

號碼、車輛識別代號、檢驗過程開始時間等信息，開始機動車檢

驗；對檢驗設備等已過有效期的，檢驗監(jiān)管系統(tǒng)進行預警；對未

備案或已停用、撤銷的，不再接收后續(xù)檢驗過程、檢驗結果信息,

檢驗業(yè)務系統(tǒng)根據(jù)反饋信息結束本次檢驗；

(2)機動車外觀檢查。在外觀檢查項目開始時，通過檢驗

項目開始信息接口上傳外觀檢查項目開始信息。外觀檢查結束

時，根據(jù)車型分別通過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件人工檢驗信息和二、三

輪機動車人工檢驗信息接口上傳檢驗結果詳細信息，通過外觀檢

查照片信息接口寫入拍攝的重點外觀檢查項目、安全設施照片，

通過檢驗項目結束信息接口記錄外觀檢查項目結束信息，通過外

觀檢查結果信息接口，上傳外觀檢查結果信息。其中，對需要外

觀、安全設施照片審核的，通過機動車外觀檢驗結果資料申請審

核信息接口寫入外觀檢查申請審核信息。

(3)機動車線內、底盤動態(tài)、路試檢驗。在機動車線內、

底盤動態(tài)、路試檢驗的每個檢驗項目開始時，通過檢驗項目開始

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接口上傳檢驗項目開始信息。檢驗項目結束時，對于線內檢驗的

通過線內檢驗過程項目詳細結果信息接口，寫入一軸制動、二軸

制動、三軸制動、四軸制動、駐車制動、整車制動、左遠光，右

遠光,左近光,右近光等檢驗項目結果信息，通過檢驗照片信息接

口寫入線內檢驗隨機拍攝的照片，通過檢驗項目結束信息接口記

錄線內檢查項目結束信息；對于底盤動態(tài)檢驗的，通過機動車人

工檢驗項目檢驗結果詳細信息接口寫入底盤動態(tài)檢驗結果信息，

通過檢驗項目結束信息接口記錄底盤動態(tài)檢查項目結束信息；對

于路試檢驗的，通過路試檢驗信息接口，寫入行車制動初速度、

行車空載制動距離、行車制動穩(wěn)定性、駐車坡度以及路試結果等

檢驗結果詳細信息，通過檢驗照片信息接口寫入路試過程中的照

片通過檢驗項目結束信息接口記錄路試檢查項目結束信息。

(4)過程結束。檢驗過程結束后，通過單項檢驗結果信息

接口上傳制動、燈光、車速表等單項判定結果信息；通過檢驗判

定結果信息接口上傳整車檢驗結果、檢驗日期、安檢機構編號等

信息；通過檢驗過程結束信息接口上傳檢驗過程結束信息。

(5)其他資料提交。檢驗過程結束后，通過交強險信息接

口上傳機動車交強險生效日期、終止日期等信息；通過檢驗資料

照片信息上傳機動車行駛證、機動車牌證申請表、交強險憑證、

加蓋檢驗機構印章的檢驗報告單等資料照片信息。

(6)檢驗結果審核申請。檢驗過程全部結束后，通過檢驗

資料申請審核信息接口提交車管所對檢驗結果信息進行審核。其

-11-

中，對于檢驗判定結果為不合格的，檢驗監(jiān)管系統(tǒng)接收到審核信

息后，系統(tǒng)自動審核不通過。

3、檢驗信息審核及合格標志核發(fā)

根據(jù)檢驗業(yè)務信息系統(tǒng)提交的檢驗結果審核申請，對于非營

運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車

輛除外）且系統(tǒng)參數(shù)設置為后置審核的，先行核發(fā)檢驗合格標志,

再審核。對于其他機動車或系統(tǒng)參數(shù)設置為前置審核的，審核后

核發(fā)檢驗合格標志。檢驗信息審核及合格標志核發(fā)流程如下圖所

示：

-12-

綜合應用平臺檢驗監(jiān)管軟件檢驗業(yè)務信息系統(tǒng)

圖3.5檢驗信息審核及合格標志核發(fā)流程圖

(1)檢驗資料審核。對于非營運轎車和其他小型、微型載

客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)且系統(tǒng)參數(shù)設置為

后置審核的，檢驗結果合格的，直接提交綜合應用平臺核查盜搶

車和交通違法、交通事故，核查通過后，核發(fā)檢驗合格標志。核

發(fā)檢驗合格標志后，由機動車檢驗監(jiān)管中心用戶在24小時內通

過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件對上傳的檢驗過程照片或視頻、檢驗過程數(shù)

-13-

據(jù)、檢驗結果、檢驗資料信息等進行審核。其中，對因安檢機構

采集資料、照片不規(guī)范的，核發(fā)的檢驗合格標志有效，由安檢機

構補充完善資料，并在系統(tǒng)中記錄處理結果；對發(fā)現(xiàn)為未經檢驗

的機動車出具檢驗合格證明、用其他車輛替代檢驗、利用計算機

軟件等手段篡改或者偽造檢驗數(shù)據(jù)和結果、為檢驗不合格機動車

出具檢驗合格證明、擅自減少檢驗項目或者降低檢驗標準、以及

盜搶/報廢/拼裝/套牌等車輛予以通過檢驗的，審核為不通過，

公安交通管理部門責成安檢機構追回車輛，撤銷核發(fā)的檢驗合格

標志，并依法對安檢機構實施處罰，在檢驗監(jiān)管系統(tǒng)錄入處理結

果。

對于其他機動車或系統(tǒng)參數(shù)設置為前置審核的，機動車檢驗

監(jiān)管中心用戶通過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件對上傳的檢驗過程照片或

視頻、檢驗過程數(shù)據(jù)、檢驗結果、檢驗資料信息等進行審核，審

核通過的提交綜合應用平臺核查盜搶車和交通違法，核查通過

后，核發(fā)檢驗合格標志。其中，對因交強險、外觀檢查、安全設

施及檢驗資料照片等信息不全的，不予審核通過，但檢驗業(yè)務系

統(tǒng)可通過交強險和檢驗資料照片信息接口補傳相關信息，并重新

申請審核；對于檢驗照片或視頻以及檢驗報告單有違規(guī)行為等其

他原因審核不通過的，系統(tǒng)記錄違規(guī)行為，直接不予核發(fā)檢驗合

格標志，檢驗業(yè)務系統(tǒng)應復檢后重新上傳檢驗結果并重新申請審

核。檢驗資料種類見《機動車安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)接口使用手

冊》“表40檢驗照片和資料照片信息”。

-14-

(2)資料不全處理。對因檢驗資料不全審核不通過的，檢

驗業(yè)務系統(tǒng)通過交強險、檢驗資料照片以及檢驗資料申請審核信

息接口上傳相關信息，上傳成功后，機動車檢驗監(jiān)管中心用戶對

上傳信息進行再次審核，審核通過的提交綜合應用平臺核查盜搶

車和交通違法，核查通過后，核發(fā)檢驗合格標志。

(3)核查失敗處理。對因存在盜搶嫌疑或違法未處理的，

綜合應用平臺將核查失敗信息逐級返回至檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件和

檢驗業(yè)務系統(tǒng)，由安檢機構工作人員告知車主及時處理相應違

法、事故或到車管部門嫌疑調查崗處理。處理完畢后，綜合應用

平臺自動再次核查盜搶車和交通違法、交通事故，核查通過的，

核發(fā)檢驗合格標志。檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件接口調用說明見《機動車

安全技術檢驗監(jiān)管系統(tǒng)接口使用手冊》。

(四)軟硬件平臺要求

1、交警總隊或交警支隊車管所

(1)網(wǎng)絡要求

對于采用公安網(wǎng)部署模式的，直接使用現(xiàn)有公安通信網(wǎng)絡。對

于采用專用局域網(wǎng)部署模式的，需建立專用網(wǎng)絡，實現(xiàn)安檢機構局

域網(wǎng)、機動車檢驗監(jiān)管中心局域網(wǎng)與總隊或支隊檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件

和數(shù)據(jù)庫所在專用局域網(wǎng)的連接。

部署檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)庫的網(wǎng)絡邊界應配置防火墻、入

侵檢測、病毒網(wǎng)關等安全設備和軟件，設置安全策略。對于采用專

-15-

用局域網(wǎng)部署的，檢驗監(jiān)管系統(tǒng)應通過公安信息通信網(wǎng)邊界接入平

臺實現(xiàn)與公安信息通信網(wǎng)綜合應用平臺的數(shù)據(jù)交換。

（2）軟硬件設備要求

1）檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件設備

對于日均檢測量3000筆以下的支隊，配備WEB應用服務器和數(shù)

據(jù)庫服務器各2臺，存儲陣列1臺。WEB應用服務器CPU4核以上、

內存16G以上,安裝WebSphere7.0及以上版本，單機配置多個應用服

務，實現(xiàn)軟集群應用；數(shù)據(jù)庫服務器CPU8核以上、內存32G以上,

安裝Oraclei0g及以上版本，采用RAC集群配置；存儲陣列存儲30T

以上（以平均每筆業(yè)務20張照片計算）。

對于日均檢測量3000筆以上的支隊或總隊，配備WEB應用服務

器4臺以上，數(shù)據(jù)庫服務器2臺，存儲陣列1臺；同時，選配應用

負載均衡器1臺。WEB應用服務器CPU8核以上、內存32G以上，安

裝WebSphere7.0及以上版本，單機配置多個應用服務（垂直集群）；

數(shù)據(jù)庫服務器CPU16核以上、內存64G以上,安裝OraclelOg及以

上版本，采用RAC集群配置；存儲陣列存儲50T以上（以每筆業(yè)務

20張照片計算存儲容量）；應用負載均衡器吞吐能力》1G,內存》

4GB。

2）檢驗監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換軟件設備

對采用專用局域網(wǎng)部署模式的，另需配備1臺PC服務器，CPU4

核以上、內存16G以上、存儲500G以上，安裝OraclelOg及以上版

-16-

本，安裝WebSphere7.0及以上版本。該服務器作為安全接入平臺公

安網(wǎng)端的前置機。

3)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件終端設備

配置雙顯卡和雙顯示屏，其中一塊顯示屏要求24英寸以上。

4)視頻監(jiān)控相關硬件設備

監(jiān)控大廳、電視墻、查驗審核終端、視頻監(jiān)控終端以及視頻監(jiān)

控控制系統(tǒng)等軟硬件由車管所根據(jù)實際需求自行建設。

2、安檢機構

(1)配備PC電腦工作站并接入檢驗系統(tǒng)網(wǎng)絡，DPK9500GA證件

專用打印機。

(2)配備高拍儀、攝像頭、移動智能終端等圖像采集設備。

四、檢驗監(jiān)管內容

(一)事前監(jiān)管內容

檢驗監(jiān)管系統(tǒng)軟件接收到檢驗業(yè)務系統(tǒng)上傳的檢驗登錄信

息時，核查檢驗車輛、檢驗記錄和安檢機構備案等信息。對于存

在異常的，向檢驗業(yè)務系統(tǒng)返回相應異常信息，并不再接收后續(xù)

檢驗過程信息。對于備案信息有效期即將在3個月內過期的，提

示有效期即將過期。具體監(jiān)管內容及處置方法如下表所示：

序號監(jiān)管內容處置方法

1列入黑名單車輛提示到車管所處理

2檢驗車輛存在未辦結檢驗記錄提示繼續(xù)按原流水辦理或退辦原流水

3檢驗業(yè)務系統(tǒng)未備案系統(tǒng)管理員檢查檢驗業(yè)務系統(tǒng)狀態(tài)

4安檢機構工作人員備案信息不正常系統(tǒng)管理員檢查安檢機構工作人員備案信

息

5車輛實際車型與檢測線檢驗車型范圍不符車輛與檢測線檢驗車型范圍不匹配，需調整

至正確的檢測線進行檢測

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6安檢機構備案信息不正常（如：資質許可過提示安檢機構辦理資質許可

期或無資質許可）

7檢驗業(yè)務系統(tǒng)與監(jiān)管系統(tǒng)時鐘未同步，時間檢驗業(yè)務系統(tǒng)與檢驗監(jiān)管系統(tǒng)進行時鐘同

偏差過大（30s）步

（二）事中監(jiān)管內容

在車輛檢驗過程中，對以下異常內容進行檢查，若出現(xiàn)異常

內容的，則向檢驗業(yè)務系統(tǒng)返回異常信息。

序號線內檢驗階異常監(jiān)管內容處置方法

段

1工位設備未備案系統(tǒng)管理員檢查檢測設備備案

信息或者需調整到其他已備案

工位檢驗項的檢測設備進行檢測

2目開始工位設備與檢驗項目不符調整到正確的檢測設備進行檢

測

3工位設備備案檢定日期過期系統(tǒng)管理員檢查檢測設備狀態(tài)

4工位檢測中無工位檢驗項目開始信息檢驗業(yè)務系統(tǒng)重新進行工位檢

（上傳照片驗項目開始操作

5信息）照片拍攝時間小于工位檢測開始時間檢查檢驗業(yè)務系統(tǒng)時間

6無工位檢驗項目開始信息檢驗業(yè)務系統(tǒng)重新進行工位檢

驗項目開始操作

7工位設備編號不正確檢驗業(yè)務系統(tǒng)檢查工位設備信

息，填寫正確工位設備信息后重

新進行工位檢驗項目結束操作

8工位檢驗項目結束時間小于工位檢驗項檢查檢驗業(yè)務系統(tǒng)時間

目開始時間

9制動、燈光工位檢驗中必須至少抓拍一檢驗業(yè)務系統(tǒng)進行檢驗過程照

張照片片抓拍操作并上傳后再進行工

工位檢驗項位檢驗項目結束操作

10目結束檢驗過程中時間漂移（檢驗業(yè)務系統(tǒng)延檢查網(wǎng)絡或檢驗業(yè)務系統(tǒng)時間

遲上報檢驗過程信息）（30s）

11工位檢驗項目重疊（同一機動車同一時檢查檢驗業(yè)務系統(tǒng)時間

間出現(xiàn)在不同工位檢驗）

12工位設備重疊（同一時間同一工位設備檢查檢驗業(yè)務系統(tǒng)時間

出現(xiàn)在不同車輛的線內檢驗過程中）

13工位項目檢驗時間過短（燈光、制動、審核時預警提示

底盤）

14檢測工位無視頻信號（機動車檢驗視頻檢查視頻攝像頭工作情況

監(jiān)管系統(tǒng)自動檢測，并通過檢驗監(jiān)管系

-18-

統(tǒng)軟件接口寫入）

15檢測過程中故意遮擋攝像頭（檢測過程檢查視頻攝像頭工作情況

中，機動車檢驗視頻監(jiān)管系統(tǒng)寫入）

16外觀查驗區(qū)域無視頻信號（機動車檢驗檢查視頻攝像頭工作情況

視頻監(jiān)管系統(tǒng)寫入）

全程

17證件打印區(qū)域無視頻信號（機動車檢驗檢查視頻攝像頭工作情況

視頻監(jiān)管系統(tǒng)寫入）

（三）事后監(jiān)管內容

序號異常監(jiān)管內容處置方法

1檢測線備案信息不正常（如：標定、計量認系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核實后通報安檢

證已過有效期、人員不足等）機構

2查看視頻，機動車存在舞弊情形，如替檢、系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

前后軸替換、手剎用腳剎、手剎+腳剎、燈光情況

距離不夠、左右燈替換等

3工位檢測過程照片中機動車號牌號碼與實際系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

檢驗車輛不符情況

4對線內檢測有質疑進行路試的比率過高，符系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

合檢測條件的未上線的情況

5引車員檢測合格率異常系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

情況

6首次檢測合格率過低但復檢合格率過高，系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

情況

7多車檢測數(shù)據(jù)雷同系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

情況

8異地檢驗業(yè)務量過高系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查機動車檢驗

情況

9路試數(shù)據(jù)制動初速度（30km/h）、空載檢驗制系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查路試情況

動距離要求、滿載檢驗制動距離要求等不符

合GB7258要求

10路試燈光儀檢測數(shù)據(jù)不符合要求系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查路試情況

11路試儀接口數(shù)據(jù)不符合要求系統(tǒng)進行預警，核查數(shù)據(jù)是否真實

12路試過程隨機圖片、視頻不符合要求系統(tǒng)進行預警，由監(jiān)管民警核查路試情況

五、應急處置方案

（一）移動智能檢驗終端、視頻監(jiān)管系統(tǒng)故障

安檢機構移動智能檢驗終端或視頻系統(tǒng)發(fā)生故障時，按照下

述步驟應急處置:

-19-

1、安檢機構通知移動智能檢驗終端、視頻監(jiān)管系統(tǒng)維護單

位排除系統(tǒng)故障，維護單位及時排除系統(tǒng)故障。

2、安檢機構通過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)申報系統(tǒng)故障信息，機動車

檢驗監(jiān)管中心工作人員確認并審核系統(tǒng)故障信息。

3、對已檢驗合格車輛，但無外觀檢驗照片或檢驗視頻信息

的，機動車檢驗監(jiān)管中心確認安檢機構相關系統(tǒng)是否發(fā)生故障，

對因系統(tǒng)故障無相關信息的，經復核后可核發(fā)檢驗合格標志。

4、2小時內系統(tǒng)故障未排除的，安檢機構通知待檢車輛到

就近其他安檢機構檢驗。

5、系統(tǒng)故障排除后，安檢機構通過檢驗監(jiān)管系統(tǒng)上報系統(tǒng)

故障排除情況，恢復正常機動車安全檢驗工作。

（二）安檢機構系統(tǒng)接入監(jiān)管系統(tǒng)網(wǎng)絡異常

安檢機構業(yè)務系統(tǒng)與檢驗監(jiān)管系統(tǒng)間網(wǎng)絡通訊發(fā)生故障，不

能按要求實時上傳檢驗監(jiān)管過程信息時，按照下述步驟應急處

置：

1、安檢機構將機動車檢驗業(yè)務系統(tǒng)切換至獨立檢驗模式（與

檢驗監(jiān)管系統(tǒng)不聯(lián)網(wǎng)），正常出具檢驗合格報告。

2、安檢機構通知相關維護單位排除網(wǎng)絡通訊故障，維護單

位及時排除系統(tǒng)故障。

3、安檢機構人工申報系統(tǒng)故障信息，機動車檢驗監(jiān)管中心

工作人員核實后錄入檢驗監(jiān)管系統(tǒng)。

-20-

4、安檢機構通知檢驗合格車輛車主或受托檢驗人，憑檢驗

合格報告到就近車管所、車管服務站申請核發(fā)檢驗合格標志。車

管所、車管服務站工作人員，對發(fā)生上述故障的安檢機構核發(fā)的

檢驗報