高職院校汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

高職院校汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)分析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘要】隨著時(shí)代的發(fā)展，高等職業(yè)院校汽車專業(yè)教學(xué)模式在不斷更新?lián)Q代。截止到目前為止，高等職業(yè)院校汽車專業(yè)普遍實(shí)行的是歷史一體化的教學(xué)模式。其目的是培養(yǎng)出能夠?yàn)樯鐣龀鲐暙I(xiàn)的全能型素質(zhì)人才。時(shí)代在變化，所以學(xué)校的教育理念同樣在發(fā)生著變化。高職院校汽車專業(yè)教學(xué)模式的優(yōu)化和改革，就是為了滿足新形勢下社會對人才的需求。高職院校汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式是對傳統(tǒng)教育模式的一種優(yōu)化和更新。在傳統(tǒng)的教育模式中，首當(dāng)其沖的就是對學(xué)生傳授理論知識，實(shí)際上這樣的教學(xué)方式對于汽車專業(yè)而言并不適用。汽車專業(yè)對于從業(yè)者實(shí)操性的要求較高，所以理實(shí)一體化教學(xué)模式應(yīng)運(yùn)而生，一定程度上加大了人才實(shí)踐培養(yǎng)力度。

【關(guān)鍵詞】高職院校；汽車類專業(yè)；理實(shí)一體化模式；人才培養(yǎng)方式

引言

高職院校汽車類專業(yè)理實(shí)一體化模式是對傳統(tǒng)教育模式的更新和優(yōu)化，這種教育模式更加適應(yīng)現(xiàn)代社會對于汽車專業(yè)人才的需求。在之前的教學(xué)過程中，理論知識是教學(xué)過程的重點(diǎn)，這樣的教學(xué)方式就面臨著一個(gè)問題，也就是高職院校汽車類專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在實(shí)際工作過程中由于缺乏實(shí)操經(jīng)驗(yàn)出現(xiàn)問題。針對這樣的情況，現(xiàn)如今高職院校汽車類專業(yè)采取理實(shí)一體化的人才培養(yǎng)模式，該模式提升了教育人員對實(shí)踐過程的重視程度，提高了學(xué)生對于理論知識的掌握程度。但是，理實(shí)一體化模式的推行同樣也面臨著一些問題，解決在高職院校汽車類專業(yè)教育中的問題，是提升高職院校人才培養(yǎng)的有效途徑。

一、淺析傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題

1、高職院校汽車類專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺點(diǎn)之學(xué)生的學(xué)習(xí)動力不足

高職職院校汽車類專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺點(diǎn)之一就是學(xué)生的學(xué)習(xí)動力不足。這樣的問題同樣可以歸咎于教學(xué)模式的誤差。教師如果不能應(yīng)用豐富有趣的教學(xué)模式來調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性的話，那么學(xué)生就無法對所學(xué)的知識產(chǎn)生興趣。總的來說，之前的教學(xué)模式就是利用灌輸?shù)哪Ｊ綄⒗碚撝R教授給學(xué)生，所以教學(xué)方式也不夠生動有趣。

2、高職院校汽車類專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺點(diǎn)之理論與實(shí)踐相脫離

強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作在教學(xué)過程中的地位，其實(shí)是在為學(xué)生日后的工作過程做考慮，學(xué)生不可能永遠(yuǎn)都只是學(xué)生。其實(shí)，正確的教育模式應(yīng)該是在理論知識和實(shí)踐操作并重的前提下，在汽修實(shí)踐操作中對理論知識進(jìn)行吸收發(fā)揮和指導(dǎo)。但是，傳統(tǒng)的教育模式中卻并不是這樣的概念，按照之前的教學(xué)模式，學(xué)生對于理論知識的印象已經(jīng)模糊不清了，所以實(shí)踐操作課程設(shè)置的目的也就不那么明確了。理論與實(shí)踐相托里的教學(xué)模式，也成為了傳統(tǒng)教育模式中最大的缺點(diǎn)。如何強(qiáng)調(diào)實(shí)踐課程的作用，是教學(xué)的教學(xué)改革重點(diǎn)。

二、高職院校汽車類專業(yè)理實(shí)一體化模式人才培養(yǎng)策略

1、同時(shí)強(qiáng)化理論知識的學(xué)習(xí)與應(yīng)用

高職院校汽車類專業(yè)理實(shí)一體化人才培養(yǎng)模式的，提升了理論知識的應(yīng)用在教學(xué)中的地位。如果說傳統(tǒng)的教學(xué)模式是種理論輕操作的話，那么理實(shí)一體化人才培養(yǎng)模式，就是理論和操作兩手抓。這種人才培養(yǎng)模式將理論和應(yīng)用有機(jī)的結(jié)合在一起，使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時(shí)根據(jù)學(xué)到的理論知識進(jìn)行實(shí)踐操作。同時(shí)，積極地利用現(xiàn)代的教學(xué)技術(shù)和教學(xué)資源，例如多媒體技術(shù)來促進(jìn)學(xué)生理論知識的學(xué)習(xí)。所以理實(shí)一體化模式，并不是一項(xiàng)重實(shí)踐輕理論的教學(xué)模式。理實(shí)一體化模式是考慮了高職院校的教育現(xiàn)狀，針對汽車類專業(yè)特地提出的一類教育模式。教師作為學(xué)生的啟蒙者，不僅要給予學(xué)生過硬的專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)也要給予學(xué)生相匹配的動手能力，這就是理實(shí)一體化模式的培養(yǎng)理念。

2、在教學(xué)過程中教師要起到正確引導(dǎo)的作用

在理實(shí)一體化模式中，提升了學(xué)生在教學(xué)模式中的地位，但是教師地位絕對沒有降低，只是換了一種身份，也就是作為引導(dǎo)者的身份出現(xiàn)在理實(shí)一體化教學(xué)模式中。在理實(shí)一體化模式中，教師可以真正的做到成為學(xué)生的良師益友。教師和學(xué)生之間不宜出現(xiàn)距離感，這樣學(xué)生就不會主動向教師請教問題。但是，也不排除一些靦腆的學(xué)生存在，所以教師必須起到積極引導(dǎo)的作用，可以在學(xué)生動手實(shí)踐的過程中，主動發(fā)現(xiàn)操作不規(guī)范的同學(xué)并為其指出錯(cuò)誤。由此可見，在這種教學(xué)模式中，教師更多的是作為合作伙伴和朋友的身份出現(xiàn)，這樣的方式一定要比單純知識傳授的方式好得多。學(xué)生在這種教學(xué)環(huán)境下也會更加輕松，更樂于接受知識。在遇到問題時(shí)，教師可以采取和學(xué)生共同商討的方式，一起探索問題的解決方式。

結(jié)束語

總的來說實(shí)行理實(shí)一體化的人才培養(yǎng)模式，是為了提高高職院校汽車類專業(yè)人才的專業(yè)素質(zhì)。利用這種教學(xué)模式積極的展開教學(xué)活動，提升實(shí)踐活動在教學(xué)活動中的地位。實(shí)踐活動的強(qiáng)化，其實(shí)就是對理論知識的反向強(qiáng)化。所以理實(shí)一體化教學(xué)模式的優(yōu)勢在于，利用實(shí)踐課程的設(shè)置，同時(shí)對學(xué)生的理論知識和動手能力進(jìn)行提升和優(yōu)化。同時(shí)，也便于教師根據(jù)學(xué)