軋鋼機(jī)械5課件

2024/5/12軋鋼機(jī)械52三、壓下螺絲與壓下螺母1、壓下螺絲

結(jié)構(gòu)：壓下螺絲分為三部份：頭部、尾部與螺紋本體。

頭部——通過球面墊或止推軸承與軋輥軸承座相接觸，承受來自輥頸的軋制力與上輥的過平衡力。壓下螺絲頭部一般做成凹形，做成球面的目的是使軸承座具有自位能力，并使青銅球面墊處于受力較好的受壓狀態(tài)；初軋機(jī)為增加其壓下的自鎖能力，壓下螺絲頭部通常做成裝配式的以增加摩擦力矩；板帶軋機(jī)由于帶鋼壓下，為減少摩擦力矩，壓下螺絲頭部一般用止推的滾動軸承而不用銅墊。

螺絲本體——一般使用鋸齒形或梯形螺紋，大多是單線的，以增加自鎖能力。

設(shè)計(jì)參數(shù)：螺絲外徑d與螺距t。（注意該參數(shù)要標(biāo)準(zhǔn)化?。?尾部——傳遞電機(jī)的驅(qū)動力矩，在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動軸承座上下運(yùn)動以實(shí)現(xiàn)輥縫的調(diào)整。尾部形狀有：方形（快速壓下，鑲有銅滑板）、花鍵（用于低速重載帶鋼壓下）及平鍵（輕載）。4螺絲外徑d——由強(qiáng)度條件（抗壓強(qiáng)度）確定;螺紋最小斷面直徑d1由下式確定：P1——作用在壓下螺絲上的軋制力；Rd——材料的許用應(yīng)力，Rd=σb/n，安全系數(shù)n=6

經(jīng)驗(yàn)公式：d=(0.55~0.62)dgdg：軋輥輥頸直徑，較小的系數(shù)用于鑄鐵，較大系數(shù)為鋼軋輥。5螺距t:

必須綜合考慮壓下速度及壓下機(jī)構(gòu)的自鎖性能。設(shè)螺絲外徑為d： t=(0.12~0.16)d 初軋開坯機(jī) t=(0.025~0.05)d 熱帶軋機(jī) t=0.017d冷軋帶鋼軋機(jī)壓下螺絲的穩(wěn)定性問題——一般由于其長徑比不大，不存在失穩(wěn)問題。62、壓下螺母

壓下螺母安裝在機(jī)架上橫梁的鏜孔中，一般用青銅、黃銅制成；與機(jī)架的配合為H8/h9或H8/f9。結(jié)構(gòu)；分整體式與組合式兩種；前者用于中小型軋機(jī)，后者節(jié)省青銅，用于大軋機(jī)。另外還有加冷卻水套的、加箍的、加青銅襯及拼合結(jié)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)上必須充分考慮壓下螺絲的冷卻與潤滑，以延長其使用壽命。與機(jī)架固定：首先必須與機(jī)架固定，其固定方式一般采用壓板。壓板通過雙頭螺栓T型螺栓固定在機(jī)架上，其目的是防止壓下螺母的上下串動與轉(zhuǎn)動。7尺寸：螺母的外徑D與高度H，可按強(qiáng)度條件確定；按螺紋的許用擠壓應(yīng)力確定螺母高度H，一般:H=（1.2~2)d，d——螺紋外徑按螺母端面與機(jī)架接觸部份的許用應(yīng)力，確定螺母外徑D，一般D=(1.5~1.8)d教材上有強(qiáng)度計(jì)算的公式，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。8壓下螺母的結(jié)構(gòu)形式9壓下螺母的固定形式10四、壓下螺絲的傳動力矩和壓下電機(jī)功率

轉(zhuǎn)動壓下螺絲所需的靜力矩Mj包括球面墊（或止推軸承）產(chǎn)生的摩擦阻力矩M1和螺絲副之間的磨擦力矩M2。1、靜力矩Mj的確定：Mj=M1+M2對不帶鋼壓下(用球面墊)：M1=μ1P1d3/3d3——實(shí)心軸頸的直徑，μ1——摩擦系數(shù)0.1——0.2。11

對帶鋼壓下：M1=μ1P1dp/2dp——滾動軸承的平均直徑，μ1=0.005而M2=P1×d2/2×tg(ρ+α)d2——螺絲中徑，ρ——螺絲的摩擦角ρ=arctg(μ2)=5°40′，μ2=0.1α——螺絲升角，tgα=t/πd2，t——螺距，α在提升時(shí)為負(fù)壓下時(shí)為正。P1——作用在一個(gè)壓下螺絲上的力12P1——作用在一個(gè)壓下螺絲上的力,其計(jì)算方法如下：

不帶鋼壓下時(shí)：P1=（Q-G)/2=(0.1~0.2)GQ——上輥平衡力=(1.2~1.4)G，G——被平衡部件的重量。在處理卡鋼、阻塞事故時(shí)，壓下螺絲所受的力是正常軋制力的1.6—2.倍帶鋼壓下時(shí)：P1=P/2為軋制力的一半而平衡力不計(jì)。對高速壓下裝置，除考慮靜力矩外，還必須考慮動力矩，有關(guān)計(jì)算方法請參閱有關(guān)資料（如王海文編：軋鋼機(jī)械設(shè)計(jì)）

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Mj——靜力矩，（Nm） n——電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，rpm，i–傳動系統(tǒng)的速比，η——傳動機(jī)構(gòu)總效率。對于頻繁啟制動的壓下系統(tǒng)（如初軋），應(yīng)考慮壓下系統(tǒng)的動力矩，作出負(fù)荷圖，并對電機(jī)進(jìn)行發(fā)熱計(jì)算。

2、壓下螺絲的功率計(jì)算14§3-3帶鋼軋機(jī)的液壓壓下裝置一、帶鋼壓下裝置的特點(diǎn)隨著軋制速度以及軋制精度的不斷提高，原有的板帶軋機(jī)上應(yīng)用的電動壓下裝置已不能滿足生產(chǎn)的需要。為了提高產(chǎn)品的尺寸精度，在高速帶鋼軋機(jī)上開始采用液壓壓下裝置。目前新建的冷連軋機(jī)組幾乎全部采用液壓壓下，熱帶軋機(jī)的成品機(jī)架往往也裝有液壓壓下裝置。液壓壓下由壓下液壓缸以及與之配套的液壓伺服系統(tǒng)，包括相應(yīng)的檢測儀表及控制系統(tǒng)組成。

15特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)：反應(yīng)速度快（比傳統(tǒng)的電動壓下慣性?。雀?。有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。易于實(shí)現(xiàn)板厚自動控制，適應(yīng)各種軋制工藝要求。（AGC系統(tǒng)）過載保護(hù)簡單可靠，易于處理事故。（如卡鋼事故）機(jī)構(gòu)簡單，簡化了機(jī)械傳動系統(tǒng)，傳動效率高，損失小。缺點(diǎn)：系統(tǒng)及元件復(fù)雜，成本高，易漏油。在大行程的工況下（如初軋）不適用。液壓壓下系統(tǒng)一般采用電液反饋式的，它的特點(diǎn)是慣性小，反應(yīng)靈敏。16二、壓下液壓缸及其在軋機(jī)上的配置

壓下液壓缸在軋機(jī)上的配置有壓下式與壓上式兩種，壓下式液壓缸安裝在機(jī)架上橫梁與支承輥軸承座之間，懸掛系統(tǒng)較為復(fù)雜，造價(jià)高，但工作條件好，維護(hù)方便。壓上式液壓缸安裝在機(jī)架下部，其拆卸方便，但工作條件差，環(huán)境惡劣，對液壓系統(tǒng)的密封要求可以低一些，因而其造價(jià)也可以低一些。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇，在液壓元件過關(guān)的情況下，選用壓下式為佳。171、壓下式液壓壓下裝置其典型實(shí)例是1700冷連軋液壓壓下裝置，其配置見圖4——23，主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：壓下液壓缸3安裝在上支承輥軸承座6與機(jī)架上橫梁之間；壓下液壓缸活塞直徑φ965mm，最大壓下行程100mm，最大軋制力12.5MN，工作壓力21MPa；液壓缸上安有壓力傳感器4及光柵式位置傳感器以測定活塞的位移。為方便換輥，在液壓缸與機(jī)架上橫梁之間安裝有弧形墊塊（同時(shí)可起自位作用）在換輥時(shí)，安裝在上連接梁下的雙向液壓缸可將兩弧形墊塊同時(shí)抽出以方便換輥。安裝在連接梁中部的平衡缸1通過平衡梁，平衡拉桿，平衡架，將壓下液壓缸懸掛在機(jī)架的頂部。

軋機(jī)的測壓儀安裝在機(jī)架底部，下軸承座與斜楔調(diào)整裝置之間。18壓下平衡缸弧形墊塊壓下液壓缸支承輥軸承座雙向油缸位置傳感器平衡架192、壓上式壓下裝置

壓上式壓下裝置其功能與特點(diǎn)已在前面論述，以下以1700熱連軋機(jī)組精軋F(tuán)7機(jī)架機(jī)械——液壓壓上裝置為例，介紹其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：該裝置又稱雙壓下裝置，即既具有機(jī)械壓下又具有液壓壓下功能。在空載粗調(diào)時(shí)采用蝸桿——蝸輪——壓下螺絲進(jìn)行機(jī)械壓下（螺母轉(zhuǎn)動壓上螺絲上下運(yùn)動），精調(diào)時(shí)帶鋼壓下采用液壓壓上裝置。采用浮動活塞環(huán)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)熱軋咬鋼時(shí)的沖擊，減少液壓油的泄漏。其主要結(jié)構(gòu)為：活塞在下，缸體套在活塞上面，其內(nèi)徑比活塞大10mm，活塞上裝有浮動活塞環(huán)5，二者之間有8mm的