某某橋水中墩施工方案

新建**鐵路**標(biāo)段*****水中墩施工方案編號(hào)：*****版本號(hào)：A受控號(hào)：修改狀態(tài)：有效狀態(tài)：***集團(tuán)***公司新建****鐵路****標(biāo)工程經(jīng)理部****年**月*日目錄1、施工目的 -1-1.1編制依據(jù) -1-1.2工程簡(jiǎn)況 -1-2、施工指揮組織體系 -1-2.1指揮組織體系 -1-2.2施工組織機(jī)構(gòu) -2-3、運(yùn)輸條件 -2-4、施工準(zhǔn)備 -2-4.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 -2-4.2技術(shù)準(zhǔn)備 -2-5、勞力組織情況 -3-6、施工程序 -4-7、工期安排 -4-8、施工方案 -4-8.1總體施工方案 -4-8.2施工準(zhǔn)備 -4-8.3鋼棧橋及鉆孔平臺(tái)的施工方案 -4-8.4插打鋼護(hù)筒 -5-8.5鉆孔樁施工 -6-8.6鋼板樁圍堰施工 -8-8.7圍堰內(nèi)開(kāi)挖基坑施工方案 -11-8.8圍堰底部封底混凝土施工 -11-8.9圍堰內(nèi)抽、排水方法 -12-8.10承臺(tái)混凝土施工 -14-8.11墩身、鋼桁梁施工 -14-8.12撤除圍囹、恢復(fù)河道 -14-9、質(zhì)量、平安措施及環(huán)保措施 -14-9.1、建立健全平安保證體系 -14-9.2落實(shí)平安責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理 -14-9.3強(qiáng)化平安管理與訓(xùn)練 -14-9.4技術(shù)保證措施 -15-9.5航道通航平安措施 -15-9.6雨季施工防洪平安措施 -16-9.7水中墩施工平安控制 -17-10、應(yīng)急預(yù)案 -18-10.1．總那么 -18-10.2組織指揮體系及其職責(zé) -19-10.3事故報(bào)告程序、方式、內(nèi)容 -20-10.4應(yīng)急隊(duì)伍名單 -23-10.5保障措施 -23-10.6事故調(diào)查 -23-10.7物資準(zhǔn)備 -23-10.8報(bào)警方法和指揮通訊 -24-10.9紀(jì)律要求 -24-11、附件 -24-1、鋼棧橋的搭設(shè)布置圖； -24-2、鋼棧橋受力檢算； -24-3、鋼板樁圍囹平面圖； -24-4、鋼板樁圍囹立面圖1； -24-5、鋼板樁圍囹立面圖2； -24-6、鋼板樁圍囹體系檢算。 -24-1、施工目的1.1編制依據(jù)1.1.1《新建時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》〔鐵建設(shè)函[2005]285號(hào)〕；1.1.2《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》；1.1.3《D1K***+********雙線(xiàn)特大橋主跨總布置圖》；1.1.4《客貨共線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》〔TZ203-2008〕；1.1.5《鐵路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程》〔鐵建設(shè)〔2009〕181號(hào)〕。1.1.6《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》〔鐵道部令第29號(hào)〕；1.1.7《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》〔鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào)〕；1.1.8《防洪標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50204-94〕；1.2工程簡(jiǎn)況1.2.1設(shè)計(jì)情況*****雙線(xiàn)特大橋設(shè)計(jì)〔*×**+**×**〕m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+1-32m、+1-24m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。全橋總長(zhǎng)為*****m。主跨采用48m簡(jiǎn)支箱梁+96m鋼桁梁+〔56+48〕m簡(jiǎn)支箱梁跨越河道及大堤。河面寬170m,河水深5m，為通航河道，跨通航孔為一孔**m鋼桁梁；其中**#、**#、**#為水中墩，其中**#墩為一級(jí)承臺(tái)14.3m×10.4m，二級(jí)承臺(tái)為9.0m×9.0m。該處最低通航水位2.57m，7-8月實(shí)測(cè)水位5.5m，現(xiàn)在水位4.2m。*****雙線(xiàn)特大橋水中墩**#、～**#墩工程簡(jiǎn)介表1墩號(hào)樁徑m樁長(zhǎng)m承臺(tái)長(zhǎng)m承臺(tái)寬m承臺(tái)高度m承臺(tái)底標(biāo)高**#1.258.5010.410.43-1.656**#1.2513.5014.310.43+1.5-4.796**#1.257.0011.49.031．204**#1.257.50**#1.258.50**#1.256.50**#1.256.501.2.2地質(zhì)情況深水樁位處河床表層淤泥厚度0.5～1.0m，下為厚度不等的淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層、細(xì)砂、中砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土、卵石土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、中砂、粗砂、細(xì)圓礫土、粗圓礫土、卵石土、花崗巖。2、施工指揮組織體系2.1指揮組織體系水中墩成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長(zhǎng)：***〔工程經(jīng)理***〕副組長(zhǎng)：***〔平安總監(jiān)***〕***〔總工程師xxx〕***〔副經(jīng)理xxx〕2.2施工組織機(jī)構(gòu)安排1個(gè)架子隊(duì)負(fù)責(zé)組織水中墩施工，詳見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)框圖。平安總監(jiān)平安總監(jiān)工程副經(jīng)理技術(shù)員安全員防護(hù)員駐站聯(lián)絡(luò)員質(zhì)檢員領(lǐng)工員試驗(yàn)員工班長(zhǎng)材料員工程經(jīng)理綜合辦公室工程技術(shù)部計(jì)劃合同部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部工程總工程師架子隊(duì)3、運(yùn)輸條件沿橋向修筑便道，通至*****河堤，保證材料物資設(shè)備的供給。4、施工準(zhǔn)備4.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查4.1.1施工前已與航道管理部門(mén)聯(lián)系，調(diào)查*****水文資料，報(bào)批施工方案。根據(jù)初步調(diào)查，*****為當(dāng)?shù)刂饕ê胶拥溃拥垒^寬，通航密度較大。4.1.2平整場(chǎng)地，機(jī)械、原材料進(jìn)場(chǎng)。4.2技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1組織人員核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地形地貌、水文條件等是否與設(shè)計(jì)相符合，編制施工方案、材料方案。4.2.2組織架子隊(duì)人員進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)和平安交底。4.2.3施工結(jié)構(gòu)物混凝土集中在攪拌站攪拌，采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，確?；炷恋馁|(zhì)量。4.2.4施工用機(jī)械、機(jī)具、材料全部到位，能滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。5、勞力組織情況5.1施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：平安作業(yè)常識(shí)、特殊工種等培訓(xùn)工作，培訓(xùn)合格拿到合格證前方可上崗。5.2勞力組織水中墩施工安排二個(gè)施工工班，每個(gè)施工工班安排：技術(shù)員2人，平安員2人，測(cè)量員3人，質(zhì)檢員1人，試驗(yàn)員1人，混凝土工10人，模板支架工8人，鋼結(jié)構(gòu)加工14人，焊工10名，其他10人。5.3機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量1沖擊鉆機(jī)GPS-1842泥漿泵4PNL203潛水泵WQD70154裝載機(jī)ZL3015挖掘機(jī)PC220-616鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-1417彎筋機(jī)GW4018電焊機(jī)BX400A109發(fā)電機(jī)120KW210混凝土輸送泵HBT-60211吊車(chē)QY25112卷板機(jī)113剪板機(jī)114全站儀TCK-702216運(yùn)輸船200t217水準(zhǔn)儀DJ-226、施工程序施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→鋼棧橋施工→搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)→插打鋼護(hù)筒→鉆孔樁施工→鋼板樁圍堰制作→圍堰封底→承臺(tái)施工→墩身→撤除圍堰、恢復(fù)河道。7、工期安排根據(jù)工程部工期方案要求，結(jié)合工程部現(xiàn)有的施工設(shè)備、施工技術(shù)力量以及對(duì)該類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際情況，*****雙線(xiàn)特大橋水中墩施工工期安排為***天含樁基施工。方案開(kāi)工日期為20**年12月15日，完工日期20**年5月31日。8、施工方案8.1總體施工方案測(cè)量放線(xiàn)確定水中墩位置，實(shí)測(cè)河床斷面，根據(jù)*****水文資料及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)河床斷面情況，**#～**#墩水中墩施工采用鋼板樁圍堰施工。鋼板樁圍堰通過(guò)鋼板樁置于河床下一定深度和足夠厚度的封底砼，將其與鋼圍囹三者結(jié)合為一整體，形成一穩(wěn)定構(gòu)筑物。在動(dòng)態(tài)施工中〔挖基、承臺(tái)施工內(nèi)支撐置換等〕，以臨時(shí)支撐與砼樁鋼護(hù)筒固連一體，更萬(wàn)無(wú)一失。鋼板樁內(nèi)徑尺寸外擴(kuò)承臺(tái)1.5m-2.8m工作平臺(tái)，根據(jù)墩身墩帽最大尺寸確定圍堰尺寸，確保圍堰尺寸大于墩帽最大寬度，以便圍堰結(jié)束施工時(shí)順利撤除。鋼板樁采用拉森Ⅴ1型鋼板樁，22#墩采用12m鋼板樁，**#、**#墩采用18m鋼板樁。采用止水臘和黃油涂刷后插打。圍囹采用框構(gòu)式內(nèi)圍囹，設(shè)置圍囹、角撐，圍囹和角撐均采用工56b工字鋼。8.2施工準(zhǔn)備撤除鉆孔樁平臺(tái)：為了滿(mǎn)足圍堰施工作業(yè)空間的需要，在每個(gè)墩灌注樁全部完成后，撤除鉆孔樁施工平臺(tái)。圍堰施工范圍內(nèi)的鉆孔樁平臺(tái)和局部棧橋撤除后，必須經(jīng)潛水員水下去除并認(rèn)真排查確認(rèn)橋基圍堰施工區(qū)無(wú)水下障礙物前方可進(jìn)行圍堰施工。8.3鋼棧橋及鉆孔平臺(tái)的施工方案8.3.1鋼棧橋施工方案在鋼棧橋和鉆孔平臺(tái)上準(zhǔn)確定位出圍堰位置，設(shè)置鋼板樁打插導(dǎo)向架。鋼棧橋設(shè)計(jì)載重60t，橋面寬度8.2m，**#墩處棧橋每跨8.25m，21#-22#墩處棧橋6跨12.48和2跨8.25。根底采用Φ63cm鋼管樁，壁厚8mm，每節(jié)12m長(zhǎng)，共兩節(jié)，鋼管樁與鋼管樁連接處滿(mǎn)焊并等間距焊接四道加強(qiáng)板，鋼管樁入河床16m，露出水面8m,鋼管樁與鋼管樁之間使用[16槽鋼作為剪刀撐，同一墩位三跨。鋼管樁頂部開(kāi)槽橫向放置雙拼25b工字鋼作為墊梁，墊梁通長(zhǎng)。每組長(zhǎng)度8.2m，通長(zhǎng)焊縫。工字鋼上縱向放置六四軍用梁為主承重梁，六四軍用梁高1.60m、寬50cm，六四軍用梁與墊梁之間采用[10槽鋼作為鎖扣進(jìn)行加固，采用I16工字鋼對(duì)軍用梁進(jìn)行橫向連接，同一墩位共三跨。六四軍用梁頂滿(mǎn)鋪I16工字鋼作為橋面，I16工字鋼與六四軍用梁使用U型螺栓進(jìn)行加固。棧橋鋪設(shè)完成后安裝欄桿及照明設(shè)施。欄桿采用∠75×50×6角鋼，圍欄每間隔兩米設(shè)置一道斜支撐進(jìn)行加固，欄桿高度120cm。照明設(shè)施鋪設(shè)必須絕緣良好。詳見(jiàn)附件及檢算。棧橋搭設(shè)完成后，采用拋填片石對(duì)施工地點(diǎn)兩側(cè)10m范圍內(nèi)既有河堤進(jìn)行加固。8.3.2搭設(shè)鉆孔作業(yè)平臺(tái)鉆孔作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式自上而下布置：圍欄采用∠75×50×6不等邊角鋼，高1.2m，防護(hù)欄桿兩道間距60cm，每間隔2m設(shè)置一道立桿和斜支架，均焊接在面板上。鉆孔作業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)18m,寬15，滿(mǎn)鋪8mm厚鋼板作為面板并與橫向分配梁焊接成整體。橫向分配梁采用I12.6工字鋼，間距30cm。并使用[10槽鋼進(jìn)行縱向連接以提高整體穩(wěn)定性?？v向分配梁采用I28工字鋼，間距50cm，并使用[10槽鋼橫向與主承重梁連接成整體。主梁桁架采用雙排單層貝雷梁，使用90支撐架進(jìn)行連接?？鐝?m，共兩跨、四排，桁架放置在雙拼I25工字鋼墊梁上，桁架與墊梁使用[16槽鋼鎖扣連接。樁頂開(kāi)槽放置雙拼I25工字鋼作為墊梁，墊梁通長(zhǎng)，墊梁與鋼管樁焊接加強(qiáng)板以提高整體穩(wěn)定性。樁基采用Φ83cm鋼管樁,每墩4根,縱橋向間距4m,橫橋向間距8m,每節(jié)鋼管樁長(zhǎng)12m,共兩節(jié)。鉆孔平臺(tái)頂與棧橋等高，與棧橋相接但不相連。綜合考慮鉆孔和插打鋼板樁施工要求，鋼管樁應(yīng)避開(kāi)鋼板樁位置，平臺(tái)貝雷梁間距應(yīng)避開(kāi)鋼護(hù)筒，平臺(tái)面板在鋼護(hù)筒處預(yù)留2m方孔，便于鉆孔施工。8.4插打鋼護(hù)筒利用經(jīng)緯儀精確定位，插打鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒采用厚度為14mm的鋼板制作而成，護(hù)筒直徑大于樁基孔徑400mm，護(hù)筒長(zhǎng)12m。護(hù)筒埋設(shè)利用沖擊鉆鉆機(jī)的鉆斗擠壓作用做相應(yīng)的調(diào)整，允許誤差：預(yù)面位置5cm、傾斜度1%。插打完成后，在鋼護(hù)筒縱橫向用[12槽鋼焊接成方格網(wǎng)，固定護(hù)筒位置，以保證樁位不致偏移。為保證鋼護(hù)筒與封底混凝土面良好粘結(jié)，增加鋼護(hù)筒外表積，在鋼護(hù)筒下部用Φ16螺紋鋼螺旋狀焊接，縱向采用∠75角鋼。8.5鉆孔樁施工根據(jù)土層情況采用沖擊鉆鉆機(jī)進(jìn)行水上平臺(tái)作業(yè)施工。8.5.1施工準(zhǔn)備施工前，對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，底架應(yīng)平整，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移，為保證沖擊鉆鉆機(jī)在鉆進(jìn)施工中平穩(wěn)，確保鉆孔成樁的垂直度，將鉆機(jī)四個(gè)角處用角鋼與平臺(tái)焊接在一起。8.5.2泥漿池的設(shè)置及制造泥漿護(hù)壁泥漿相對(duì)密度：1.2～1.4，粘度：一般地層為16～22s，松散易坍地層為19～28s，砂率不大于4％，PH值：不大于6.5，膠體率不小于95%。為不污染河水，焊接2m×3m×2m泥漿池循環(huán)泥漿，并定期清理底部沉渣。8.5.3鉆孔〔1〕開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)采用小沖程開(kāi)孔鉆進(jìn)，使初成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌，當(dāng)鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加正常的沖程高度后，才能以正常速度鉆進(jìn)?！?〕鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)濾渣，同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)的類(lèi)型，記入記錄表中，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析備查?！?〕經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。〔4〕開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌?！?〕當(dāng)鉆孔深度到達(dá)設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作?！?〕考前須知a、鉆機(jī)的起重滑輪和固定鉆桿的卡機(jī)，應(yīng)在同一垂直線(xiàn)上，保持鉆桿垂直；

b、開(kāi)鉆前應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)存進(jìn)適量泥漿，確?？變?nèi)水位高度；c、設(shè)置泥漿槽在鉆機(jī)鉆進(jìn)和泥漿循環(huán)時(shí)使用，要及時(shí)清理，防止淤積后泥漿流入河中；

d、其他施工工藝事項(xiàng)，應(yīng)嚴(yán)格按照橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。8.5.4清孔樁孔終孔后，將鉆具提高20-50cm，采用大功率泥漿泵，向孔內(nèi)泵送新鮮泥漿，并維持正循環(huán)50min以上，直到去除孔底沉渣小于20cm，且使孔壁泥質(zhì)、泥漿含砂量小于2％，泥漿比重為1：1，黏度為17-20s為止。8.5.5成孔檢驗(yàn)鉆孔完成后，對(duì)孔位、孔深、孔徑、垂直度、沉渣厚度等進(jìn)行檢查?！?〕樁位檢查，樁位允許偏差10cm。〔2〕孔深檢查，采用垂球加測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量。〔3〕孔徑和垂直度檢查，采用等徑探孔器吊如孔內(nèi)檢查?！?〕沉渣厚度不得大于20cm。8.5.6鋼筋籠加工及吊裝〔1〕鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。鋼筋分部位統(tǒng)一下料，先加工主箍圈，然后焊接縱向主筋，完成后套入螺旋筋，按設(shè)計(jì)布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，最后加焊保護(hù)筋。雙面搭接焊時(shí)，焊縫長(zhǎng)度≥5d，；采用單面搭接焊時(shí)，焊縫長(zhǎng)度≥10d。最后在鋼筋籠內(nèi)布設(shè)聲測(cè)管，并與主筋綁扎在一起?！?〕鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝a、鋼筋骨架加工存放的場(chǎng)地必須保證平整、枯燥。存放時(shí)，采取鋼筋籠下擱置墊塊，離地高度為20cm～30cm，以免生銹或污染鋼筋。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，做好標(biāo)識(shí)，便于使用時(shí)按順序裝車(chē)運(yùn)出。b、骨架最上端的定位，由測(cè)定的護(hù)筒頂標(biāo)高、平臺(tái)標(biāo)高、鋼筋搭接長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算吊環(huán)筋的長(zhǎng)度。8.5.7導(dǎo)管安裝使用前必須對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密性試驗(yàn)，試壓的壓力應(yīng)為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管內(nèi)徑30cm，中間節(jié)每節(jié)長(zhǎng)2.5m，配0.5m、1m、1.5m短管及一根4m長(zhǎng)底節(jié)導(dǎo)管。導(dǎo)管每次使用時(shí)都應(yīng)對(duì)法蘭盤(pán)、橡膠圈、連接螺栓做認(rèn)真檢查。導(dǎo)管安裝要防止碰撞鋼筋籠，軸線(xiàn)偏差不宜大于孔深的0.5%。導(dǎo)管架用12工字鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管，導(dǎo)管下底距樁底距離為30cm。根據(jù)鉆孔深度計(jì)算導(dǎo)管安裝長(zhǎng)度，在灌注混凝土?xí)r保證導(dǎo)管埋置深度為2～6m。8.5.8二次清孔如果樁底沉渣深度大于20cm，應(yīng)進(jìn)行二次清孔。8.5.9水下混凝土灌注〔1〕水下灌注時(shí)先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不小于1m且不宜大于3m，采用儲(chǔ)料斗拔蓋法灌注?！?〕使用拔蓋法灌注第一批混凝土。灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在整個(gè)灌注過(guò)程中，填寫(xiě)灌注記錄表格，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，防止導(dǎo)管提漏或埋管過(guò)深拔不出而出現(xiàn)斷樁。〔3〕灌注水下混凝土?xí)r，隨時(shí)兩側(cè)混凝土灌注高度以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高，并拔拆導(dǎo)管?！?〕在混凝土灌注過(guò)程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測(cè)深不準(zhǔn)。同時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度?！?〕導(dǎo)管提升應(yīng)保持軸線(xiàn)豎直和位置居中，逐步提升。加快撤除導(dǎo)管動(dòng)作，拆裝一次時(shí)間一般不宜超過(guò)15min?！?〕砼灌筑頂面要高出設(shè)計(jì)樁頂約0.5～1m。8.6鋼板樁圍堰施工8.6.1鋼板樁圍堰施工流程鋼板樁圍堰施工流程圖施工準(zhǔn)備清理河床面打設(shè)鋼板樁分部預(yù)拼圍囹打設(shè)導(dǎo)向樁鋼板樁接駁圍囹及支撐加工搭設(shè)施工平臺(tái)施工準(zhǔn)備清理河床面打設(shè)鋼板樁分部預(yù)拼圍囹打設(shè)導(dǎo)向樁鋼板樁接駁圍囹及支撐加工搭設(shè)施工平臺(tái)樁縫防滲堵漏樁縫防滲堵漏鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)鋼板樁圍堰監(jiān)測(cè)②水下封底層挖基〔挖至圍囹底下1m〕抽排水板縫內(nèi)外堵漏①水下砼封底〔預(yù)留20～30cm〕設(shè)置集水坑抽排水板縫內(nèi)外堵漏①水下砼封底〔預(yù)留20～30cm〕設(shè)置集水坑③安裝鋼圍囹頂層〔枯水季視水位而定〕〔于封底砼頂層內(nèi)〕②鋪設(shè)封底砼頂層承臺(tái)上部周邊回填砂②承臺(tái)頂層砼施工撤除底層圍囹內(nèi)支撐繼續(xù)抽排水〔保持基底無(wú)水〕③安裝鋼圍囹頂層〔枯水季視水位而定〕〔于封底砼頂層內(nèi)〕②鋪設(shè)封底砼頂層承臺(tái)上部周邊回填砂②承臺(tái)頂層砼施工撤除底層圍囹內(nèi)支撐繼續(xù)抽排水〔保持基底無(wú)水〕墩柱砼施工拔拆鋼板樁提升鋼圍囹〔先撤除豎支撐底腳〕圍堰內(nèi)灌水〔墩柱砼施工拔拆鋼板樁提升鋼圍囹〔先撤除豎支撐底腳〕圍堰內(nèi)灌水〔鋼板樁整修圍囹整修河床清障資料整理匯編〔鋼板樁整修圍囹整修河床清障資料整理匯編〔8.6.2鋼板樁圍堰施工方案鋼板樁圍囹體系內(nèi)徑尺寸詳見(jiàn)圍堰平面圖。鋼板樁采用拉森Ⅴ1型鋼板樁，樁長(zhǎng)18m的鋼板樁，寬度為60cm，樁長(zhǎng)12m的鋼板樁，寬度為40cm。.采用止水臘涂刷后斜撐，均采用鋼綴板焊接雙層56b工字鋼組成，構(gòu)件詳圖如下列圖。各墩位圍堰具體如表2。圍囹各節(jié)點(diǎn)均采用剛結(jié)，焊接時(shí)采用不小于1cm厚鋼板作為綴板，詳細(xì)尺寸見(jiàn)附圖。插打前清理鉆孔平臺(tái)及底部，確定沒(méi)有障礙物后，在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上定位，并做引樁復(fù)合，采用鋼板樁導(dǎo)向架固定鋼板樁插打的位置。鋼圍囹及內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)一覽表表2序號(hào)123工程墩號(hào)圍囹?qū)訑?shù)層距內(nèi)支撐雙層工字鋼焊接底層~封底砼底1~2層2~3層3~4層4~5層最頂層～鋼板樁頂臨時(shí)圍囹?qū)訑?shù)角撐豎撐*3/雙2.532.5/2.2底層有有*5/雙2.52.53330.8底層有有*2/雙4.51.3//1底層有有****底層圍囹稱(chēng)第一層，圍囹安裝由從上往下，先安裝最頂層圍囹，依次往下安裝。第一步，加固頂層圍囹底設(shè)置在距鋼板樁頂1.0m-2.2m處，按照圍堰布置圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高，在第一道圍囹處焊接牛腿，然后將圍囹落到牛腿上，并與鋼板樁和牛腿焊接，在4個(gè)邊角兩側(cè)外伸2.5m處和5.5m處平行設(shè)置2道角撐，圍囹和角撐均為雙拼I56b工字鋼焊接組成，圍囹和角撐全部焊接完成后，再繼續(xù)開(kāi)挖至第二道圍囹位置，進(jìn)行下一步工況施工；第二步，繼續(xù)抽水至下一道圍囹底，進(jìn)行圍囹加固，詳細(xì)布置參照方案設(shè)計(jì)圖紙。同樣，并在4個(gè)邊角兩側(cè)外伸2.5m處和5.5m處平行設(shè)置2道角撐，圍囹和角撐均由2道I56b工字鋼用綴板上下拼接與鋼板樁焊接，圍囹和角撐全部焊接完成后，再繼續(xù)開(kāi)挖至第二道圍囹位置，進(jìn)行下一步工況施工；依次加固其余圍囹……，每道圍囹間距如表2，每層圍囹間處設(shè)置I40b工字鋼豎撐加固，將每層的斜撐和圍囹連接成框構(gòu)體系，每層圍囹和角撐全部加固完成后，再進(jìn)行下步開(kāi)挖。如圍囹安裝時(shí)鋼護(hù)筒有影響，那么分段割除鋼護(hù)筒。第三步，在基坑底超挖1m，然后清理基底并澆筑厚度1m-1.5m(20#、21#墩為1.5m厚，22#墩為1.0m)的C25素混凝土作為封底混凝土，確保基坑底部材料的強(qiáng)度大于外層土質(zhì)的1.5倍。第四步，抽出圍囹內(nèi)積水，鑿出多余樁頭混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，割除剩余鋼護(hù)筒，測(cè)樁合格后，開(kāi)始綁扎鋼筋。滁河水中墩鋼板樁長(zhǎng)樁結(jié)構(gòu)及配置表表3序號(hào)123456墩號(hào)圍堰周邊采用鋼板樁樁長(zhǎng)〔12m寬：0.4m；18m寬：0.6m〕鋼板樁規(guī)格及數(shù)量圍囹、斜撐規(guī)格及數(shù)量基坑開(kāi)挖土方長(zhǎng)寬鋼板樁總數(shù)總延米數(shù)I56b工字鋼尺寸配樁尺寸配樁圍囹道數(shù)a、b構(gòu)件各根數(shù)總延米數(shù)總重量m根m根m根m根根mTm3*#183013.42318108194432430570.21616*#18.33113.423211082268540512117.82452*#14.43612.03012136163221618342.1950****合計(jì)：342584410801000230.150188.6.3鋼板樁防滲堵漏措施拉森Ⅳ型鋼板樁防滲能力較好，施打鋼板樁前對(duì)鋼板樁槽口采取往槽內(nèi)塞黃油攙和沫摻鋸木的止水施工方法?；映樗?，對(duì)于鎖口不密而產(chǎn)生漏水現(xiàn)象時(shí)，采用濕棉絮進(jìn)行塞縫，塞縫由潛水員下水作業(yè)。對(duì)樁縫較寬的可采取麻絲根摻黃油塞縫止水，在還可以采取用粉煤灰、鋸木沫、膨脹水泥于圍堰外沿樁角順?biāo)鞣较蛉龇诺木C合處理方法，以到達(dá)止水的目的。當(dāng)圍堰抽水至各支撐圍囹處時(shí)，應(yīng)逐層將圍囹與鋼板樁之間的縫隙用木楔塞緊或用槽鋼焊在圍囹上頂住槽口，使圍囹受力均勻，抽水速度不能過(guò)快，且要隨時(shí)觀察圍堰的變化情況，防止出現(xiàn)事故。8.7圍堰內(nèi)開(kāi)挖基坑施工方案8.7.1基坑結(jié)構(gòu)及地質(zhì)狀況基坑結(jié)構(gòu)：基坑外形為方形，位于水面以下，最長(zhǎng)周邊為18.3m×13.4m(21#墩)，水面以下最大挖深10m，最大開(kāi)挖量2452m3/1個(gè)基坑?；铀┰降牡刭|(zhì)層：為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層或淤泥層。8.7.2基坑開(kāi)挖方法根據(jù)基坑地質(zhì)地層為流塑狀或松散狀的淤泥和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，決定采用泥漿泵空壓機(jī)循環(huán)吹吸方法清挖基坑，出泥快，擾動(dòng)小，有利于圍堰四壁和基底的穩(wěn)定。8.8圍堰底部封底混凝土施工鋼板樁圍堰砼封底明細(xì)表表4墩號(hào)圍堰尺寸鋼板樁底標(biāo)高封底底標(biāo)高封底頂距鋼板樁底高度封底厚度封底砼方量封底底地質(zhì)長(zhǎng)寬面積mmm2mmmmM3*1813.4241.2-10.956-4.6569.31.5361.8淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土*18.313.4245.2-10.796-6.29661.5367.8淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土*14.412.0172.8-4.9960.2046.21172.8淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土*淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土*淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土*淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土*淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土圍堰封底是鋼板樁圍堰施工的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，封底質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到圍堰施工的效果，本方案封底混凝土采用水下灌注法，確保混凝土密實(shí)。為保證封底混凝土質(zhì)量，要求混凝土供給連續(xù)不間斷進(jìn)行，并且在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成，在施工中采取了如下措施：1、加工2個(gè)6m3容積的漏斗，以確保首批混凝土灌注能夠埋住導(dǎo)管一定的深度。2、經(jīng)試驗(yàn)證明，澆注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管口離底板20～30cm，混凝土的擴(kuò)散半徑約為3.5m，圓錐體率約為1/5～1/10，考慮到護(hù)筒壁的阻擋等因素，封底時(shí)確定布置2根Φ300mm導(dǎo)管，確保了封底混凝土的連續(xù)均勻上頂。3、封底混凝土采用泵送，每根導(dǎo)管首次混凝土的坍落度控制為18～20cm，以后坍落度控制為20～22cm。4、在混凝土的灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管底口附近的混凝土頂面高程，確保了混凝土的埋深滿(mǎn)足要求，防止了混凝土的“洗澡”現(xiàn)象。頂面二次找平〔抽水后〕，封底混凝土水下澆注一般預(yù)留30cm砼，待完成、圍堰基坑抽干水后，清理封底砼外表泥沙、剔除砼面松散局部，用砼再按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行二次找平，向四周順坡，并預(yù)留集水坑〔四個(gè)角〕，預(yù)埋圍堰豎向支撐底腳。8.9圍堰內(nèi)抽、排水方法8.9.1抽、排水設(shè)置及過(guò)程觀測(cè)8.9.1.1設(shè)置排水溝與集水井圍堰排水溝、集水井布置圖8.9.1.2抽水與圍堰監(jiān)測(cè)及加固封底砼到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可抽水。每抽水至一層圍囹即停止抽水，實(shí)施加固該層圍囹及其與鋼板樁的連接，并展開(kāi)對(duì)圍囹的全面監(jiān)測(cè)，待圍堰內(nèi)水全部抽干，即對(duì)封底砼頂面進(jìn)行浮托監(jiān)測(cè)。8.9.2過(guò)程中應(yīng)急處理方法8.9.2.1抽水與變形應(yīng)急處理整個(gè)抽水過(guò)程要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)圍囹和鋼板樁的位移和變形，如果超過(guò)設(shè)計(jì)值要立即停止抽水，待查明原因并對(duì)變形位置進(jìn)行加固處理前方可繼續(xù)抽水。抽水時(shí)漏水嚴(yán)重的，進(jìn)行防滲堵漏〔前已詳述〕。8.9.2.2基底防浮、防反涌措施圍堰基坑在開(kāi)挖過(guò)程中坑底標(biāo)高反而上升、鋼板樁外圍沉降、坑內(nèi)水上涌甚至圍堰位移傾斜，即視為基坑底有上浮、鋼板樁樁底反涌、圍堰踢腳等危害現(xiàn)象正在發(fā)生，應(yīng)立即停止開(kāi)挖工作并采取如下措施：1.基坑內(nèi)灌水，使圍堰內(nèi)水面反起圍堰外水面標(biāo)高。2.基坑內(nèi)拋填一定厚度片石碎石反壓坑底。3.以上措施采取后，仍然不能解決問(wèn)題時(shí)，采用加深鋼板樁或圍堰內(nèi)四周預(yù)注漿加固。4.封底砼強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，圍堰外有沉降的局部必須回填前方可進(jìn)行基坑內(nèi)抽水工作。8.10承臺(tái)混凝土施工割除鋼護(hù)筒，多余樁頭鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，綁扎鋼筋，灌注混凝土。8.11墩身、鋼桁梁施工按照設(shè)計(jì)圖紙施工墩身。8.12撤除圍囹、恢復(fù)河道8.12.1撤除圍囹鋼桁梁施工完成后，按照航道管理局規(guī)定，割除圍堰，拔出鋼板樁。首先將鋼板樁與圍囹之間的焊接物切除，分層撤除圍囹同時(shí)注水，保持圍堰內(nèi)水位差，然后在圍堰內(nèi)灌水至高出圍堰外面水位1～1.5m，平衡內(nèi)外的水壓力使其與封底砼脫離，再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，先略錘擊振動(dòng)后拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板均拔高1～2m，使都松動(dòng)后，再?gòu)南掠伍_(kāi)始分兩側(cè)向上游挨次拔除。8.12.2恢復(fù)河道由于施工對(duì)河堤破壞，施工完成后需要對(duì)河堤恢復(fù)河道寬度及河堤。9、質(zhì)量、平安措施及環(huán)保措施9.1、建立健全平安保證體系為保障航道平安暢通、施工平安及環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組長(zhǎng)：***〔工程經(jīng)理xxxx〕副組長(zhǎng)：***〔平安總監(jiān)xxxx〕***〔總工程師xxxx〕9.2落實(shí)平安責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理根據(jù)“全員管理、平安第一、環(huán)保第一”的原那么，建立各級(jí)人員平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程部技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的平安及環(huán)保責(zé)任。9.3強(qiáng)化平安管理與訓(xùn)練進(jìn)行平安教育與訓(xùn)練，增強(qiáng)人的平安生產(chǎn)意識(shí)，提高平安生產(chǎn)知識(shí)，有效防止人的不平安行為，減少人的失誤。平安教育包括知識(shí)、技能、意識(shí)三個(gè)階段的教育，教育的主要內(nèi)容有：進(jìn)行平安思想教育，學(xué)習(xí)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、平安施工管理?xiàng)l例、航道管理?xiàng)l例等；進(jìn)行平安技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生的科學(xué)知識(shí)教育，進(jìn)行典型經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的教育；進(jìn)行法制教育等。通過(guò)教育和訓(xùn)練，不僅要使操作者掌握平安生產(chǎn)知識(shí)，而且能正確認(rèn)真地在作業(yè)過(guò)程中表現(xiàn)出平安的行為。9.3.1對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行平安生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。9.3.2對(duì)起重、焊接和車(chē)輛船舶駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的平安操作訓(xùn)練。電工、起重工等特種作業(yè)人員做到持證上崗。9.3.4在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的平安教育。9.3.5設(shè)立每周一次的平安活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查平安生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的平安教育和平安宣傳活動(dòng)。9.4技術(shù)保證措施9.4.1工區(qū)組織技術(shù)骨干成立水中墩施工技術(shù)小組*****雙線(xiàn)特大橋水中墩施工工區(qū)技術(shù)小組成員一覽表表5序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)主管工作1***總工工程師總體技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織水中墩方案2***工程部長(zhǎng)助理工程師具體水中墩施工方案設(shè)計(jì)和檢算3***測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)助理工程師主管水中墩測(cè)量工作4***試驗(yàn)室主任助理工程師主管水中墩試驗(yàn)工作9.4.2技術(shù)小組對(duì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行周密的考慮和詳細(xì)的復(fù)核，組織方案討論會(huì)確定方案，對(duì)方案的可行性和受力檢算進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)算，確保方案切實(shí)可行。9.4.3技術(shù)小組對(duì)水中墩施工的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行攻堅(jiān)克難，提供技術(shù)支持和效勞，確保方案轉(zhuǎn)化現(xiàn)場(chǎng)，保證水中墩平安順利施工。9.5航道通航平安措施9.5.1在航道上設(shè)置醒目的交通疏導(dǎo)裝置，針對(duì)本工程在施工地點(diǎn)兩側(cè)100m范圍內(nèi)設(shè)置航標(biāo)。9.5.2在臨時(shí)結(jié)構(gòu)上設(shè)置明顯的標(biāo)志。水上施工時(shí)照明燈具應(yīng)加裝遮光設(shè)施，防止眩光干擾船舶的航行。9.5.3配合航運(yùn)管理部門(mén)，要求過(guò)往船舶遵守過(guò)橋的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)調(diào)和管理，并建立24小時(shí)值班制。9.5.4水上作業(yè)人員要穿救生衣，平臺(tái)上要備救生圈。9.5.5嚴(yán)禁下水洗澡、游泳。9.5.6汛期做好防洪搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備，搶險(xiǎn)用的物資等專(zhuān)用口，不經(jīng)防汛指揮部批準(zhǔn)，不準(zhǔn)動(dòng)用。一旦發(fā)生險(xiǎn)性，快速搶險(xiǎn)，使損失減小到最小程度。9.5.7在施工場(chǎng)地上下游設(shè)置明顯的航標(biāo)，并進(jìn)行定期檢查，如有損壞立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)以妥善解決。9.5.8禁止向河道中排放廢棄物，如河道中由漂浮物應(yīng)及時(shí)去除。9.5.9鉆孔樁施工中，泥漿由泥漿船運(yùn)至岸上指定地點(diǎn)處排放，禁止將泥漿直接排放到河道中。9.5.10因施工需要船舶要占用航道時(shí)，盡可能的要減少占用時(shí)間，并避開(kāi)通航頂峰期。9.5.11施工完畢后，及時(shí)去除現(xiàn)場(chǎng)遺留物，并及時(shí)通知航道部門(mén)驗(yàn)收，以便及時(shí)恢復(fù)河道通航。9.6雨季施工防洪平安措施9.6.1成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來(lái)臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。9.6.2成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專(zhuān)用物資任何人不得隨意調(diào)用。9.6.3與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)獲得氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時(shí)制定現(xiàn)場(chǎng)雨季值班表，建立雨季值班制度，設(shè)專(zhuān)人每天收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時(shí)通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門(mén)、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時(shí)排水，減少損失。9.6.4在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水，加強(qiáng)對(duì)鋼管樁、鋼板樁和基坑的檢查，防止傾倒和坍塌。對(duì)處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好平安撤離的準(zhǔn)備。長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。9.6.5雨季進(jìn)行混凝土及圬工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，拌合站及砂石料倉(cāng)均設(shè)遮雨棚，橋涵施工設(shè)避水棚，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，盡量避開(kāi)雨天澆筑混凝土。9.6.6現(xiàn)場(chǎng)中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地平安裝置，機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置平安可靠；施工電纜、電線(xiàn)盡量埋入地下，外露的電桿、電線(xiàn)采取可靠的固定措施；雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作絕緣檢測(cè)。9.6.7對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場(chǎng)物資的存放臺(tái)等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。9.7水中墩施工平安控制9.7.1各工班必須設(shè)專(zhuān)職平安工程師，各專(zhuān)業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職平安員。貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須抓平安”的原那么，根據(jù)工程施工特點(diǎn)，制定各項(xiàng)平安措施，確保施工生產(chǎn)的平安。9.7.2工程開(kāi)工前，做出詳細(xì)的平安施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時(shí)做好平安技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和平安技術(shù)交底工作。9.7.3保持現(xiàn)場(chǎng)管線(xiàn)整齊，燈明、路平、無(wú)積水。加強(qiáng)拌和站用電管理，照明、高壓電力線(xiàn)路采用三相五線(xiàn)制，金屬外殼必須接零。線(xiàn)路架設(shè)要順直，高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防行走運(yùn)行機(jī)械損壞輸電線(xiàn)路。9.7.4施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)，確保用電平安。9.7.5操作人員必須配戴平安帽，凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9.7.6堅(jiān)持經(jīng)常和定期平安檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合平安事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施加以解決。9.7.7運(yùn)送人員和物件的各種升降設(shè)備應(yīng)有可靠的平安裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。9.7.8所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。9.7.9各類(lèi)平安〔包括制動(dòng)〕裝置的防護(hù)罩、蓋要齊全可靠。機(jī)械與輸電線(xiàn)路〔垂直、水平方向〕按規(guī)定保持距離。各類(lèi)機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。9.7.10嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。9.7.11所有起重吊裝、拼裝架設(shè)作業(yè)均應(yīng)遵照《鐵路橋涵施工平安規(guī)那么》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，起吊過(guò)程中有專(zhuān)人指揮。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象到達(dá)破損限度時(shí)，必須及時(shí)更換。9.7.12機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)有良好的照明設(shè)備。9.7.13重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置。9.7.14焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10米，與易燃易爆物品的距離不得少于30米。9.7.15在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫洹⒓芰⒉⒕S護(hù)一切必要而適宜的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。9.7.16施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴平安帽。9.7.17臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，必須考慮平安措施，并在施工前由設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。9.7.18作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，所有人員均不得在起吊和運(yùn)行的吊物下站立。10、應(yīng)急預(yù)案10.1．總那么10.1.1.編制目的為積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的建設(shè)工程事故，高效、有序地組織事故搶修工作，最大限度地減少人員傷亡、國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)損失及社會(huì)影響，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和建設(shè)秩序。根據(jù)建設(shè)單位對(duì)應(yīng)急工作的指示精神，結(jié)合我工程部建設(shè)工程實(shí)際，特制定本預(yù)案。10.1.2編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》，國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》，鐵道部《鐵路建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理方法》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。10.1.3工作原那么本預(yù)案制定和實(shí)施，必須堅(jiān)持“以人為本，預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)，依靠科技、提高效率”的根本原那么?！?〕以人為本。工程事故救援中要把保證施工人員的生命平安作為第一原那么，盡最大努力做好遇險(xiǎn)人員搶救、傷員救治以及人員疏散工作。同時(shí)，做好工程搶險(xiǎn)人員的平安防護(hù)，確保平安?！?〕預(yù)防為主。工程事故以預(yù)防為主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生的建設(shè)工程事故，并采取有效措施予以整治；積極采取預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高建設(shè)工程事故防范水平，確保建設(shè)工程的平安生產(chǎn)。〔3〕統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)。工程部工程事故應(yīng)急在本預(yù)案確定的組織指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各分部及架子隊(duì)按照既定的分工，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，保證事故救援工作快速、高效、有序地進(jìn)行?！?〕依靠科技，提高效率。工程事故應(yīng)急要適應(yīng)寧啟復(fù)線(xiàn)電化工程水中墩施工特點(diǎn)的要求，依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，積極運(yùn)用先進(jìn)的科技手段和裝備，不斷提高建設(shè)工程事故和應(yīng)急搶險(xiǎn)水平?！?〕適用范圍本規(guī)定適用于中鐵十四局寧啟復(fù)線(xiàn)電化工程工程部。10.2組織指揮體系及其職責(zé)10.2.1應(yīng)急預(yù)案體系中鐵十四局寧啟復(fù)線(xiàn)電化工程工程部應(yīng)急預(yù)案體系由本預(yù)案和各分部應(yīng)急預(yù)案組成。事故發(fā)生時(shí)，各分部按照各自預(yù)案及時(shí)有效地開(kāi)展應(yīng)急處置。10.2.2應(yīng)急組織體系工程部設(shè)立工程事故應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)工程部管內(nèi)的工程事故應(yīng)急搶救工作,下設(shè)工程事故應(yīng)急辦公室，具體負(fù)責(zé)工程事故應(yīng)急管理和協(xié)調(diào)指揮工作。各分部為工程事故應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。10.2.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)〔1〕工程部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：***副組長(zhǎng)：***、***、***成員：**、**、**、**序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系1***工程經(jīng)理xxxx2***工程總工xxxx3***平安總監(jiān)xxxx4***副經(jīng)理xxxx5***安質(zhì)部部長(zhǎng)xxxx6***工程部部長(zhǎng)xxxx7xxx合同部部長(zhǎng)xxxx8xxx財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)xxxx19****物資部部長(zhǎng)xxxx〔2〕應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在工程部調(diào)度〔以下簡(jiǎn)稱(chēng)應(yīng)急辦〕，應(yīng)急辦主任為工程部綜合辦負(fù)責(zé)人，應(yīng)急辦如下：市電：xxxx；市電xxxx?！?〕職責(zé)和權(quán)限a、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的總體指揮，貫徹、宣傳、執(zhí)行上級(jí)有關(guān)航道管理的文件、規(guī)章制度，有權(quán)調(diào)動(dòng)工程部及架子隊(duì)任何人力、物力資源投入救援工作。b、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)指揮，有權(quán)調(diào)動(dòng)工程部及架子隊(duì)任何人員、設(shè)備投入救援工作，定期組織人員進(jìn)行應(yīng)急演練。c、領(lǐng)導(dǎo)小組任何成員得悉事故發(fā)生后，須立即進(jìn)入事故處理狀態(tài)。組織疏散人員，撤離危險(xiǎn)物品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，降低損失，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并要求安質(zhì)部置及時(shí)向上級(jí)及相關(guān)部門(mén)報(bào)告。對(duì)救援過(guò)程中出現(xiàn)的違章指揮、危及人身平安的行為，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)予制止，甚至要求人員撤離。d、工程部安質(zhì)部是預(yù)案的主責(zé)部門(mén)。負(fù)責(zé)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的監(jiān)督落實(shí)，組織日常檢查、應(yīng)急培訓(xùn)和演練，事故發(fā)生后的工作安排，防止事態(tài)擴(kuò)大。開(kāi)展事故的調(diào)查、原因分析和處理，有權(quán)對(duì)延誤救援的人員進(jìn)行處分，有權(quán)對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查、詢(xún)問(wèn)，向相關(guān)部門(mén)報(bào)送事故調(diào)查報(bào)告，并針對(duì)事故原因?qū)υ擃A(yù)案進(jìn)行修改。主責(zé)部門(mén)值班人員負(fù)責(zé)命令的發(fā)布，信息的傳達(dá)，有權(quán)調(diào)動(dòng)架子隊(duì)所有的通訊設(shè)備、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、員工及汽車(chē)參與救援工作。e、機(jī)械、物質(zhì)部門(mén)負(fù)責(zé)配備必要合格的應(yīng)急設(shè)備、物資．負(fù)責(zé)保管井建立清單，嚴(yán)禁挪作他用。在特殊情況下可以不用申報(bào)物資設(shè)備購(gòu)置方案，直接采購(gòu)急需物資及設(shè)備。f、綜合部負(fù)責(zé)傷員的緊急處置、護(hù)送危重傷員到所求助的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救及善后事宜。i、在救援現(xiàn)場(chǎng)指揮人員不在場(chǎng)的情況下，可以成立以安質(zhì)、物資、技術(shù)部長(zhǎng)為主的臨時(shí)工程部，負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。j、參加救援搶險(xiǎn)工作人員應(yīng)具備起重吊裝知識(shí)、根本技能和緊急救護(hù)，服從救援指揮安排，使救援工作正確、緊張、有序的進(jìn)行。10.3事故報(bào)告程序、方式、內(nèi)容10.3.1事故上報(bào)程序事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人要先采取果斷措施，做好防護(hù)，第一時(shí)間通知航道運(yùn)營(yíng)部門(mén)，然后再向架子隊(duì)、工程部負(fù)責(zé)人匯報(bào)具體情況，同時(shí)將事故發(fā)生的原因、事故概況及損失等相關(guān)情況上報(bào)本單位負(fù)責(zé)人，通報(bào)各相關(guān)部門(mén)，事故單位負(fù)責(zé)人向工程部匯報(bào)。10.3.2事故上報(bào)方式發(fā)生平安、傷害事故后，利用、對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)施及時(shí)上報(bào)，任何人不得延誤和中斷事故上報(bào)。10.3.3事故發(fā)生上報(bào)內(nèi)容：〔1〕事故發(fā)生的詳細(xì)時(shí)間；〔2〕事故發(fā)生地點(diǎn)；〔3〕事故相關(guān)責(zé)任人姓名；〔4〕事故原因及概況；〔5〕事故損失以及人員傷亡情況；〔6〕是否需要救護(hù)車(chē)以及救援時(shí)需要的工具、設(shè)備。10.3.4事故救援組織〔1〕根據(jù)事故發(fā)生地點(diǎn)，組織聯(lián)系救援車(chē)輛?！?〕救援小組人員在接到救援通知后，于15分鐘內(nèi)集合，待命出發(fā)?！?〕根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如事故救援工作超出架子隊(duì)救援能力時(shí)．可以由上級(jí)部門(mén)出面請(qǐng)求兄弟單位協(xié)助救援。10.3.5事故救援原那么大型機(jī)械設(shè)備的傾覆救援工作須本著縮短救援時(shí)間的原那么，快速有序地展開(kāi)工作，最大限度地減少設(shè)備傾覆帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。10.3.6救援設(shè)備、物資跟據(jù)大型機(jī)械設(shè)備傾覆事故特點(diǎn)，配備必要的救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，并放置在指定場(chǎng)所，確保應(yīng)急時(shí)可以快速調(diào)用。應(yīng)急物資設(shè)備一覽表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量放置地點(diǎn)備注1汽車(chē)輛2施工隊(duì)駐地2救護(hù)車(chē)輛1分部駐地3發(fā)電機(jī)臺(tái)2施工隊(duì)駐地4對(duì)講機(jī)對(duì)10分部駐地5擔(dān)架副2施工隊(duì)駐地6急救藥箱個(gè)2工地值班車(chē)7切割機(jī)臺(tái)2鋼筋加工廠8砂輪機(jī)臺(tái)2施工隊(duì)駐地9平安帶副20分部駐地10大噸位吊車(chē)臺(tái)1工地現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)明：表中數(shù)量為一個(gè)工點(diǎn)的數(shù)量。10.3.7應(yīng)急措施〔1〕當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備發(fā)生緊急異常險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)