塔吊安裝安全裝置的調(diào)試

1.1. 力矩限制器調(diào)整 11.2. 起重量限制器調(diào)整 11.3. 幅度限位器調(diào)整 21.4. 起升高度限位器調(diào)整 21.5. 回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整 2PAGE3力矩限制器調(diào)整

機(jī)裝有機(jī)械式力矩限制器保護(hù)裝置，當(dāng)力矩達(dá)到額定值的90%左右時(shí)司機(jī)室的預(yù)報(bào)警燈亮，若此時(shí)變幅小車處在中、高速運(yùn)行，將自動(dòng)轉(zhuǎn)為低速；當(dāng)達(dá)到額定值的100%～110%時(shí)，起升向上斷電，小車向外變幅斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。力矩限制器由兩條彈簧板、四處行程開關(guān)、調(diào)整螺釘及連接螺桿組成，通過焊接板固接在塔頂后側(cè)的弦桿上，塔機(jī)工作時(shí)，塔頂發(fā)生變形，通過連接螺桿使兩條弓形板之間的距離縮小，帶動(dòng)調(diào)整螺釘移動(dòng)，調(diào)整螺釘觸及行程開關(guān)，相應(yīng)力矩能夠報(bào)警和切斷塔機(jī)起升向上和載重小車向外變幅的電路，起到限制力矩的保護(hù)作用。

起重量限制器調(diào)整

塔機(jī)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)電氣控制方式分輕載、中載、重載三檔，輕載高速、中載中速、重載低速，吊鉤滑輪組的鋼絲繩倍率及相應(yīng)的起重量、起升速度和操作檔位的關(guān)系如表2.3-1所示；為了使各檔位相應(yīng)的起重量在規(guī)定范圍內(nèi)，塔機(jī)設(shè)有起重量限制器。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)工作在輕載檔時(shí)，如果起重量超過輕載的最大額定起重量時(shí)，起升速度將限制在第四檔以內(nèi)；若起重量超過中載的最大額定起重量時(shí)，起升速度將限制在第三檔以內(nèi)；若起重量超過塔機(jī)的最大額定起重量時(shí)，卷揚(yáng)上升控制線路將被切斷，操作臺(tái)上的重量指示燈點(diǎn)亮報(bào)警。待減輕負(fù)載后，方可重新操作卷揚(yáng)機(jī)上升。幅度限位器調(diào)整

1）吊鉤空載，當(dāng)小車運(yùn)行至最大幅度（或最小幅度）時(shí)限位開關(guān)動(dòng)作，小車停止向極限方向運(yùn)行，只能反向。

2）當(dāng)幅度小于5米或大于最大幅度少5米時(shí)，小車速度由高速檔自動(dòng)轉(zhuǎn)換成低速檔運(yùn)行。3）重復(fù)（1）、（2）動(dòng)作三次，效果一樣即可。

起升高度限位器調(diào)整

1）起升高度相同，滑輪倍率不同；起升高度發(fā)生變化時(shí)，高度限位器均應(yīng)重新調(diào)整。

②空鉤以中、低檔速上升，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（臂架根鉸點(diǎn)高度減去約2米）時(shí)，上限位開關(guān)動(dòng)作，吊鉤不能再上升。

2）空鉤以高速檔運(yùn)行到預(yù)定高度（臂架根鉸點(diǎn)高度處約10米）時(shí)，上限強(qiáng)迫換檔開關(guān)動(dòng)作，吊鉤自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速運(yùn)行。

3）吊鉤試運(yùn)行三次，效果一樣即可。

4）限位開關(guān)動(dòng)作后，操作手柄必須回零，否則控制回路