《常溫瀝青修復(fù)路面技術(shù)規(guī)程》

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江蘇省地方標準

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常溫瀝青修復(fù)路面技術(shù)規(guī)程

TechnicalSpecificationforpavementswithroom-temperatureasphalts

（報批稿）

2021-XX-XX發(fā)布2021-XX-XX實施

江蘇省市場監(jiān)督管理局江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳??發(fā)布

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I

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常溫瀝青修復(fù)路面技術(shù)規(guī)程

1范圍

本規(guī)程適用于城鎮(zhèn)道路面層常溫瀝青快速修復(fù)施工及驗收，公路路面可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

水性聚合物復(fù)合乳液water-bornepolymercompositeemulsion

一種具有快速固化、強力粘附、抗寒防凍、剛韌平衡等特點，同時具有化學(xué)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的新型復(fù)合材

料，用于提高路用性能的穩(wěn)定性。

3.2

高勁度混合添加劑mixedadditiveswithhighstrength/stiffness

由多種聚合物膠粉、固化劑、活化劑等組成的一種新型的常溫瀝青混凝土改性添加劑。

3.3

復(fù)合瀝青混合料compositeasphaltmixture

由水性聚合物復(fù)合乳液、高勁度混合添加劑、集料、填料、水按一定比例混合成的一種常溫瀝青混

合料，作為常溫瀝青超薄耐磨面層或常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層使用。

3.4

瀝青冷補料coldpatchasphaltmixture

由水性聚合物復(fù)合乳液、高勁度混合添加劑、粗集料、填料、水按一定比例混合成一種常溫瀝青冷

補粘結(jié)料，用于道路坑槽冷補。

3.5

常溫瀝青超薄耐磨面層ultra-thinwear-resistantpavementsofroom-temperatureasphalt

mixture

采用超薄面層級配設(shè)計組成的常溫瀝青混合料，通過稀漿封層攤鋪機或人工刮涂作業(yè)方式，將常溫

1

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瀝青混合料直接鋪筑或直接刮涂瀝青面層上，形成厚度為2mm～10mm的常溫瀝青超薄耐磨面層。

3.6

常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層structuralroom-temperatureasphaltpavementsformaintenance

采用AC-13/AC-10的常溫瀝青混合料的配合比設(shè)計方法，通過改裝的微表處攤鋪箱進行現(xiàn)場拌料，

并用熱瀝青攤鋪機攤鋪而形成的面層，也可采用熱瀝青拌合樓“常溫拌料”、熱瀝青攤鋪機“常溫攤鋪”

的組合方式，在瀝青、水泥面層上形成厚度為20mm～40mm的常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層。

3.7

粘層tacklayer

為增強路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的在乳化瀝青中添加

了增粘增韌水乳液的薄層瀝青材料。

4材料

4.1一般規(guī)定

4.1.1運至現(xiàn)場的各種材料必須質(zhì)量檢測合格,或出具相關(guān)產(chǎn)品合格證。

4.1.2集料的選擇必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場或施工單位自行加工，集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準，

不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。

4.1.3根據(jù)試驗配合比要求，填料的摻加量必須通過常溫瀝青混合料設(shè)計試驗確定。

礦粉必須干燥、松散、無結(jié)團現(xiàn)象，不混有粘土雜質(zhì)，回收的粉料不能用于拌制常溫瀝青混合料。

4.2水性聚合物復(fù)合乳液

4.2.1水性聚合物復(fù)合乳液中含環(huán)氧基團、乙烯基團，并含C-F強化學(xué)鍵以及Si-O化學(xué)柔順鍵。該

材料施工時全程采用冷拌和、冷攤鋪，所用的水性聚合物復(fù)合乳液的技術(shù)指標應(yīng)符合表4.2.1的規(guī)定。

表4.2.1水性聚合物復(fù)合乳液技術(shù)指標

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

離子電荷-陽離子T0653

賽波特粘度s20～100T0623

o

粘結(jié)強度（25C）MPa≥0.70JC/T975

瀝青殘留物含量%≥60T0651

蒸發(fā)針入度（100g，25℃，5S）0.10mm50～130T0604

殘留物軟化點℃≥60T0606

性質(zhì)延度（5cm/min，5℃）cm≥20T0605

動力粘度（60℃）Pa.s≥5000T0620

常溫貯存1天%≤1T0655

穩(wěn)定性5天%≤5T0655

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4.3高勁度混合添加劑

4.3.1高勁度混合添加劑是形成速強常溫瀝青混合料早期強度和調(diào)整瀝青路面剛?cè)嶂笜说奶砑觿Ｆ?/p>

技術(shù)指標應(yīng)符合表4.3.1的規(guī)定。

表4.3.1高勁度混合添加劑的技術(shù)指標

試驗項目單位技術(shù)指標試驗方法

外觀-粉末狀-

細度-0.16mm方孔篩,篩余率不超過5%T0502

密度g/cm31.25～1.30T0503

固化時間min≤50T0505

min(溫度20℃，相對濕度100%

初凝時間≤45T0505

條件下)

min(溫度20℃，相對濕度100%

終凝時間≤150T0505

條件下)

4.3.2高勁度混合添加劑宜在干燥環(huán)境下存儲，存儲時間不超過6個月。

4.4集料

4.4.1常溫瀝青面層施工集料采用不同規(guī)格的粗細集料，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F40）中的相關(guān)要求。

4.5填料

4.5.1常溫瀝青面層中可以摻加礦粉、水泥等填料。

4.5.2礦粉質(zhì)量技術(shù)指標應(yīng)符合表4.5.2的規(guī)定。

表4.5.2礦粉質(zhì)量技術(shù)指標

試驗項目單位技術(shù)指標試驗方法

視密度g/cm3≥2.50T0352

含水量%≤1T0103

粒度范圍0.600mm100

0.150mm%90～100T0351

0.075mm75～100

外觀-無團粒結(jié)塊T0353

親水系數(shù)-1T0353

塑性指數(shù)-4T0354

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4.5.3水泥質(zhì)量技術(shù)指標應(yīng)符合傳統(tǒng)規(guī)范要求。

4.6水

4.6.1飲用水，不含有害的可溶性鹽類或活性化學(xué)物質(zhì)和泥土等雜質(zhì)。

5常溫瀝青超薄耐磨面層

5.1一般規(guī)定

5.1.1常溫瀝青超薄耐磨面層施工應(yīng)對道路現(xiàn)狀要求進行考慮，選用符合要求的材料，根據(jù)對道路情

況市場調(diào)查，進行配合比設(shè)計。

5.1.2常溫瀝青混合料施工的平均氣溫必須控制在5℃以上，最高溫度不超過40℃。

5.1.3在炎熱的夏季施工時應(yīng)注意控制破乳時間和用水量，實時觀測水性聚合物復(fù)合乳液的狀態(tài)；當(dāng)

破乳時間過快時，可添加緩凝劑、也可以采用調(diào)整乳化劑用量來延緩破乳時間。

5.1.4常溫瀝青超薄耐磨面層混合料級配按礦料公稱粒徑要求規(guī)定，其礦料級配范圍應(yīng)符合表5.2.1

的要求。

5.1.5常溫瀝青超薄耐磨面層混合料的室內(nèi)試驗技術(shù)指標應(yīng)符合表5.1.5的規(guī)定。

表5.1.5常溫瀝青超薄耐磨面層混合料室內(nèi)試驗技術(shù)指標

試驗項目單位技術(shù)指標試驗方法

濕輪磨耗損失

浸水1hg/m2≤200T0752

浸水6d≤400

粘聚力試驗

30minN.m≥1.20T0754

60min≥2.00

負荷輪粘砂試驗g/m2≤300T0755

車轍變形橫向位移≤5

T0756

試驗相對密度≤2.10

拌和試驗-≥300s（25℃）T0757

濕輪磨耗試樣的低溫試驗（-10oC）-彎曲90o不脆裂

注：破乳時間試驗（min）按試驗方法T0753進行，用吸水紙輕壓后看不到褐色斑點的時間。

5.2配合比設(shè)計

5.2.1本規(guī)程常溫瀝青超薄耐磨面層的礦料級配應(yīng)符合表5.2.1的ST-1型范圍規(guī)定。

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表5.2.1ST-1型礦料級配范圍

通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）

類型

4.752.361.180.600.300.150.075

ST-170～9045～7028～5019～3412～257～185～15

注：篩除7.5mm以上的集料。

5.2.2通過混合料設(shè)計，提出混合料設(shè)計報告。報告的內(nèi)容應(yīng)包括：

a)水性聚合物復(fù)合乳液技術(shù)指標；

b)集料技術(shù)指標、礦料配合比和礦料設(shè)計級配；

c)常溫瀝青混合料配合比和技術(shù)指標。

5.2.3上述程序可確定混合集料中的粗、細集料用量和礦粉用量，水性聚合物復(fù)合乳液一般為混合集

料質(zhì)量用量的10.0%～11.5%。

5.2.4確定最佳油石比：以最小濕輪磨耗損失值初步確定最佳油石比，并以濕輪磨耗試樣在-10℃下彎

曲不折斷、拌和時間應(yīng)超過3分鐘進行最終確定。

5.3原路面病害處理

5.3.1原路面病害處理按設(shè)計要求處理到位。

5.3.2常溫瀝青冷補料的礦料級配應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。

表5.3.2常溫瀝青冷補料的礦料級配范圍

篩孔的通過率（%）

類型

1613.209.504.752.361.180.600.300.150.075

細粒式

100.0090～10060～9530～6010～405～200～150～120～80～3

LB-13

5.3.3瀝青冷補料應(yīng)有足夠的粘聚性，其混合料性能技術(shù)要求應(yīng)符合表5.3.3的規(guī)定。

表5.3.3瀝青冷補料的技術(shù)要求

性能指標技術(shù)要求

黏聚能破損率（%）≤40

結(jié)合料與集料黏附性≥5級

馬歇爾穩(wěn)定度（kN）≥5

動穩(wěn)定度（次/mm)（40℃）≥5000

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劈裂強度(MPa)≥0.3

殘留穩(wěn)定度MS/（%）≥80

凍融劈裂抗拉強度比（%）≥75

5.4試驗路段

5.4.1常溫瀝青超薄耐磨面層施工開工前，應(yīng)先做試鋪路面。施工單位需對合格的常溫瀝青混合料進

行設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案；根據(jù)試鋪段的要求，確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機

械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。

5.4.2試驗路選在正線直線段，長度宜在100米～200米。如果同一施工單位在材料、機械及施工方

法與其他工程完全相同時，也可利用其他工程的結(jié)果，不需鋪筑新的試驗路段。

5.4.3根據(jù)試驗段的攤鋪情況，在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上做小范圍調(diào)整，確定施工配合比。施工配合比

的油石比應(yīng)在設(shè)計油石比±0.3%的范圍內(nèi)；常溫瀝青超薄耐磨面層施工配合比的礦料級配應(yīng)符合表

5.2.1規(guī)定。

5.4.4通過試驗段得出的施工配合比和確定的施工工藝經(jīng)監(jiān)理或者業(yè)主認可后，作為正式施工依據(jù)，

施工過程中不得隨意更改，如須更改時，應(yīng)得到監(jiān)理或者業(yè)主認可。

5.5常溫瀝青混合料的拌制

5.5.1常溫瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合生產(chǎn)配合比的控制范圍要求應(yīng)符合表4.2.1。常溫瀝青混合

料瀝青用量控制在生產(chǎn)油石比±0.2%的范圍內(nèi)。

5.5.2采用稀漿封層攤鋪車進行現(xiàn)場拌料，輔以人工調(diào)水調(diào)漿。

5.6粘層

5.6.1粘層油宜采用快裂快凝或快裂中凝的乳化瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表5.6.1的技術(shù)要求。

表5.6.1粘層油質(zhì)量技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

破乳速度-快裂T0658

離子電荷-陽離子T0653

賽波特粘度s10～70T0623

粘結(jié)強度（25oC）MPa≥0.50JC/T975

瀝青殘留物含量%≥55T0651

蒸發(fā)針入度（100g，25℃，5S）0.1mm60～150T0604

殘留物

性質(zhì)軟化點℃≥55T0606

延度（5cm/min，5℃）cm≥20T0605

常溫貯存1天%≤1T0655

穩(wěn)定性5天%≤5T0655

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5.6.2粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過試灑確定，并符合表5.6.2的要求

表5.6.2瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量表

改性乳化瀝青

下臥層類型

規(guī)格用量（L/m2）

新建瀝青層或舊瀝青路面PC-30.3～0.6

水泥混凝土PC-30.3～0.6

5.7常溫瀝青混合料的攤鋪

5.7.1根據(jù)施工路段的路幅寬度、交通情況，設(shè)計調(diào)整攤鋪槽寬度，應(yīng)盡量減少縱向接縫數(shù)量，在可

能的情況下，宜使縱向接縫位于車道線附近。不宜用攤鋪機攤鋪的，可采用人工刮涂作業(yè)。

5.7.2各種材料檢測合格后裝入稀漿封層攤鋪車內(nèi)，對準控制線，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊

與原路面貼緊。

5.7.3按生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水量情況，對復(fù)合乳液、集料、水進行拌和。

5.7.4攤輔以1.5km/h～3km/h速度保持與攪拌量一致。

5.7.5常溫瀝青混合料攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時使用橡膠耙等工具進行人工找平。

5.7.6當(dāng)水性聚合物復(fù)合乳液蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調(diào)整攤鋪車的設(shè)定，確

認材料配合比接近設(shè)計配合比后才可繼續(xù)施工。

5.8常溫瀝青混合料的碾壓

5.8.1在常溫瀝青混合料破乳后，當(dāng)剛剛達到不粘胎時間之際（使用不粘胎試驗儀測定），即可開始

碾壓?？蛇x用6t～10t膠輪壓路機，對已破乳并初步成型的常溫瀝青混合料進行碾壓。選用膠輪壓路機

來回不間斷碾壓，一般碾壓6～8遍，以確保面層橫縱向平整度。

5.8.2碾壓時路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩行，嚴禁剎車制動。壓路機折

回不應(yīng)處在同一橫斷面上。

5.8.3一般在25oC氣溫下，壓實完成15分鐘后，就可以允許施工車輛通行。通行第一天先保證車輛

只直行。

5.9施工接縫的處理

5.9.1縱向接縫：兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過10mm。

5.9.2橫向接縫：橫向接縫宜做成對接縫。

5.9.3橫向接縫和縱向接縫不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3m直尺測量接縫處的不平整度≤3mm，

不得有橫向波浪和深度超過3mm的縱向條紋。

6養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層

6.1一般規(guī)定

6.1.1養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層混合料配合比設(shè)計宜選用AC-13或AC-10的配合比，采用馬歇爾擊實

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試驗方法進行設(shè)計，配合比設(shè)計由馬歇爾試驗、凍融劈裂實驗、浸水馬歇爾試驗、車轍實驗以及低溫小

梁彎曲試驗組成，試驗成型過程需進行二次成型（首次成型后放入110℃烘箱，養(yǎng)護24小時后，取出

試驗進行二次成型，二次成型后常溫條件放置24小時），之后按照相關(guān)試驗方法進行實驗驗證。具體

內(nèi)容應(yīng)符合表6.1.1的規(guī)定。

表6.1.1養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層瀝青混合料技術(shù)標準

試驗項目單位技術(shù)指標試件成型說明

穩(wěn)定度kN＞7.50

流值0.10mm20～40雙面擊實75次

空隙率%5.00～9.50擊實組合50+25

殘留穩(wěn)定度%≥75

雙面擊實50次

凍融劈裂強度%≥70

擊實組合30+20

動穩(wěn)定度次/mm≥7000碾壓14個往返

破壞應(yīng)變με≥2300碾壓組合（2+6）+6

6.1.2養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層礦料級配范圍應(yīng)符合表6.1.2的規(guī)定。

表6.1.2養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層礦料級配范圍

通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）

類型

13.29.54.752.361.180.60.30.150.075

細AC-1390～10068～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8

粒

式AC-1010090～10045～7530～5820～4413～329～236～164～8

6.2配合比設(shè)計

6.2.1確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的

用量，使合成的礦質(zhì)混合料級配與典型值相符。最后添加的高勁度混合添加劑為混合集料重量的1.5%～

3%。

6.2.2基于馬歇爾方法確定瀝青的最佳油石比及用水量。

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6.2.3配合比檢驗。按以上配合比制備瀝青混凝土試件，進行性能驗證。

6.2.4養(yǎng)護用瀝青結(jié)構(gòu)面層的AC-10、AC-13集料級配應(yīng)該滿足表5.1.2的要求，室內(nèi)目標配合比設(shè)計

按表6.1.1路用性能進行。而現(xiàn)場試驗?zāi)繕伺浜媳仍O(shè)計根據(jù)攤鋪機按試驗室配比試拌和、試攤鋪來觀察

效果，現(xiàn)場再調(diào)整級配范圍。

6.2.5配合比設(shè)計中的水性聚合物復(fù)合乳液含“耐磨型”水乳液改性劑。該水性聚合物復(fù)合乳液的質(zhì)

量用量為混合集料的10%～11%。

6.2.6按馬歇爾試驗確定最佳油石比。

6.2.7考慮到現(xiàn)場運距的情況，混合料中乳化瀝青可能會提前破乳。按照上述方法確定的最佳油石比

和用水量，進行室內(nèi)馬歇爾試驗，結(jié)合試驗結(jié)果和運距情況可將用水量進行適當(dāng)調(diào)整。

6.3施工準備

6.3.1坑槽修補或常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層攤鋪時，必須配備齊全施工機械、檢測儀器和配件，做好開工前

的保養(yǎng)和調(diào)試，瀝青面層應(yīng)采用單幅全寬機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，對于單幅雙車道面層，應(yīng)實施兩臺攤鋪

機梯隊作業(yè)。

6.3.2原路面的檢查與清掃。如有病害處理就按本規(guī)范4.3的要求執(zhí)行。攤鋪前確保路面的平整性，

噴灑粘層油后進行交通管制。禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪上面層。

6.4試拌試鋪

6.4.1鋪筑試鋪路面。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：

a)檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；

b)通過試拌確定拌和機的操作工藝；

c)通過試鋪確定攤鋪、壓實工藝、松鋪系數(shù)等；

d)驗證常溫瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出標準配合比和最佳瀝青用量；

e)驗證常溫瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出標準配合比和最佳瀝青用量。

6.4.2試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，

試鋪路面應(yīng)無麻面、無石料壓碎現(xiàn)象和路面平整，鉆芯取樣后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合表6.1.1

規(guī)定。

6.5常溫瀝青混合料的拌制

6.5.1常溫瀝青混合料拌和時間及加料次序參照表6.5.1選用，具體拌和時間由試拌確定。必須使所

有集料顆粒全部裹覆瀝青粘結(jié)料，并以瀝青混合料拌和均勻，拌合前應(yīng)對拌合樓進行改裝，做到全自動

加料、拌料。如存在人工加料情況，應(yīng)做好控制室與拌合樓加料間的溝通工作，避免漏加或多加。

表6.5.1常溫瀝青混合料拌和時間及加料采用次序

加礦料干拌拌合濕拌

加水加復(fù)合乳液出料

加固化劑約10s～15s5s～7s15s～20s

總生產(chǎn)時間55s～65s

6.5.2要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象，對混合料有花白顆粒，稀漿狀等現(xiàn)象應(yīng)

盡快糾正。

6.5.3要嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象。調(diào)整礦粉添加方式，

避免集料中小于0.075mm顆粒現(xiàn)象出現(xiàn)。一般每臺拌和機開拌后，每天上午、下午各取一組混合料試樣

做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和AC-13常溫瀝青混合料的物理力學(xué)性質(zhì)，每周

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應(yīng)檢驗1～2次殘留穩(wěn)定度（混合料不低于10噸）。

6.5.4混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以免發(fā)生水分散失，乳化瀝青破乳。

6.5.5每天結(jié)束后，用拌和站統(tǒng)計的各料數(shù)量，進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結(jié)果，在線檢

查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進行校核；以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)

計厚度進行校核。

6.6常溫瀝青混合料運輸

6.6.1拌和機向運料車卸料時汽車應(yīng)前后移動三次裝料，以減少粗集料的離析。

6.6.2瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)快于拌和能力和攤鋪速度，攤鋪機前方應(yīng)確保能與攤鋪機銜接上的

運料車等待卸料。

6.6.3運料車必須有良好的防水篷布覆蓋設(shè)施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋，直到卸料結(jié)束取走篷布，以資

避免水分蒸發(fā)影響混合料性能。

6.6.4連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10cm～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料

車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。

6.7常溫瀝青混合料的攤鋪

6.7.1攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2m/min～

6m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。

6.7.2用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。

6.7.3檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤鋪時熨平板無需加熱。攤鋪機熨平板必須

拼接緊密，不得存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。

6.7.4攤鋪遇雨時，應(yīng)立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得

卸入攤鋪機攤鋪。

6.8常溫瀝青混合料的碾壓

6.8.1碾壓參考5.8.1條規(guī)定進行。

6.8.2壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，碾壓組合及速度參考表5.8.2的選用，具體的碾壓組合方

案和碾壓速度由試拌確定。

表5.8.2常溫瀝青混合料施工碾壓方案

初壓復(fù)壓終壓

雙鋼輪壓路機輪胎壓路機雙鋼輪壓路機

（11T～13T）（25T以上）（11T～13T）

前靜后振1～2遍靜壓6～8遍（破乳前完成碾壓，發(fā)現(xiàn)

方案1-

震動碾壓2遍粘輪即可停止壓實）

靜壓1～2遍

前靜后振1～2遍

方案2靜壓5～7遍（待混合料有一定強度，且

震動碾壓2遍

不粘輪后）

碾壓速度

2～33～53～4.5

（米/分鐘）

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6.8.3為避免碾壓時混合料推擠，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓

路機起動、停止必須減速緩行，嚴禁剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上，碾壓時不得灑水作

業(yè)。

6.8.4要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組

合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。

6.8.5在當(dāng)天碾壓的強度尚未形成的常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、

油料和雜物散落在瀝青層面上。

6.8.6碾壓完成需進行嚴格的交通管制，在未達開放交通的條件時，嚴禁任何車輛、行人通行。施工

現(xiàn)場應(yīng)設(shè)明顯施工標志，養(yǎng)護路段應(yīng)設(shè)專人管理交通。

7施工質(zhì)量檢查與驗收

7.1一般規(guī)定

7.1.1常溫瀝青混合料的施工可以劃分為若干分項工程和檢驗批。

7.1.2常溫瀝青混合料的施工按分項和檢驗批進行驗收，構(gòu)成分項工程的各檢驗批應(yīng)符合表7.1.2的

規(guī)定。

表7.1.2分項面層檢驗批要求

分項面層檢驗批試驗方法

基層處理

常溫瀝青超薄耐磨面層、養(yǎng)護用常溫粘層按施工段實際面積進行相應(yīng)劃分，且

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瀝青結(jié)構(gòu)面層攤鋪每個檢驗批不宜超過500m

碾壓

7.1.3施工前必須提供原材料的檢測報告、常溫瀝青混合料設(shè)計報告和復(fù)核報告，并確認符合要求；

必須提供常溫瀝青混合料攤鋪車標定報告。

7.1.4常溫瀝青超薄耐磨面層施工過程檢驗要求應(yīng)符合表7.1.4的規(guī)定。

表7.1.4常溫瀝青超薄耐磨面層施工過程檢驗要求

項目質(zhì)量要求或允許偏差檢測頻率試驗方法

稠度適中1次/100mT0751

油石比施工配合比的油石比±0.2%1次/日三控檢驗法

攤鋪過程中從礦料輸送帶末端接出來礦料進行

礦料級配滿足施工配合比的礦料級配要求1次/日

篩分

外觀表面平整、均勻、無離析、無刮痕全線連續(xù)目測

鋼尺測量或其它有效手段，每幅中間及兩側(cè)各

攤鋪厚度±10%5個斷面/km

1點，取平均值作為檢測結(jié)果

浸水1h

≤400g/m21次/7個工作日T0752

濕輪磨耗

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7.1.5養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層施工過程檢驗要求符合表7.1.5的要求。

表7.1.5養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層施工過程檢驗要求

項目質(zhì)量要求或允許偏差檢查頻度試驗方法

0.075mm±2

≤2.36mm±5逐盤在線檢測計算機采集數(shù)據(jù)計算

礦

≥4.75mm±6

材料級

配，與生0.075mm±1

逐機檢查，每天匯總1按本規(guī)程5.7.5的要求規(guī)定總

產(chǎn)設(shè)計≤2.36mm±2

次，取平均值評定量檢驗

標準級≥4.75mm±2

配的差

0.075mm±2

（%）每臺拌和機每天上、下拌和廠取樣，用抽取后的礦料

≤2.36mm±4

午各1次篩分

≥4.75mm±5

±0.30逐盤在線檢測計算機采集數(shù)據(jù)計算

瀝青含量（油石比），與生逐機檢查，每天匯總1按本規(guī)程5.7.5的要求規(guī)定總

±0.10

產(chǎn)設(shè)計的差（%）次，取平均值評定量檢驗

-0.10，+0.20每日每機上、下午各1次拌和廠取樣，離心法抽提

穩(wěn)定度（KN）≥7.00

馬歇爾拌和廠取樣，室內(nèi)成型

流值（mm）20～50每日每機上、下午各1次

試驗試驗

空隙率（%）4.00～10.00

7.2施工階段檢查與驗收

7.2.1常溫瀝青混合料的施工可以劃分為若干分項工程和檢驗批：

a)主控項目：

1）面層所用的水性聚合物復(fù)合乳液、粗細集料的規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范第4章的有關(guān)規(guī)定；

2）檢驗數(shù)量：按產(chǎn)品進場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗方法確定；

3）檢驗方法：查進場復(fù)檢報告。

b)一般項目：

1）表面應(yīng)平整、堅實，接縫緊密，不得有明顯輪跡、粗細集料松散、剝落、裂縫、坑槽等現(xiàn)

象；

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2）檢驗數(shù)量：全數(shù)檢測；

3）檢驗方法：觀察。

7.2.2粘層處理驗收包括主控項目和一般項目：

a)主控項目：

1)粘層所用的水性聚合物復(fù)合乳液、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范第4章的有關(guān)規(guī)定；

2)檢驗數(shù)量：按進場品種、批次，同品種、同批次檢查不應(yīng)少于1次；

3)檢驗方法：查產(chǎn)品出廠合格證、出廠檢驗報告和進場復(fù)檢報告。

b)一般項目：

1)粘層的噴灑量、設(shè)計應(yīng)符合本規(guī)程第5.6節(jié)的有關(guān)規(guī)定；

2)檢測數(shù)量：每40m抽檢1處;

3)檢驗方法：用尺量。

7.2.3攤鋪驗收包括主控項目和一般項目：

a）主控項目：

1)攤鋪層不同類面層的主材應(yīng)符合本規(guī)程第5章、第6章的相關(guān)要求；

2)檢測數(shù)量：按產(chǎn)品進場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗方法確定；

3)檢驗方法：查進場復(fù)檢報告。

b)一般項目：

1）不同厚度的攤鋪層配合比設(shè)計要求應(yīng)符合本規(guī)程第5章、第6章的相關(guān)要求；

2）檢測數(shù)量：根據(jù)不同面層類型，參考表7.1.4、7.1.5的相關(guān)要求進行;

3）檢驗方法：參考表7.1.4、7.1.5的相關(guān)要求進行。

7.2.4碾壓過程驗收包括主控項目和一般項目：

a)主控項目：

1)碾壓的組合、速度應(yīng)符合本規(guī)程第5.8節(jié)、第6.8節(jié)的相關(guān)要求；

2)檢測數(shù)量：安排專人跟蹤監(jiān)督；

3)檢驗方法：跟隨碾壓機計數(shù)。

b)一般項目

1）養(yǎng)護期安全要求應(yīng)符合本規(guī)程第5.8節(jié)、第6.8節(jié)的相關(guān)要求；

2）檢測數(shù)量：安排專人做好交通管制；

3）檢驗方法：面層強度尚未形成的情況下，做好安全防護，確保車輛直行，防止急轉(zhuǎn)彎。

7.3竣工驗收

7.3.1工程完工后，對路面的施工質(zhì)量進行檢測，實行動態(tài)控制，常溫瀝青混合料碾壓成型后的路面

檢測頻度，方法和質(zhì)量要求（或允許偏差）建議值的控制指標應(yīng)符合表7.3.1-1和表7.3.1-2的規(guī)定。

表7.3.1-1常溫瀝青超薄耐磨面層質(zhì)量控制要求

項目質(zhì)量要求檢查頻度試驗方法

表面平整，無明顯輪跡、裂縫、推擠、

外觀隨時目測

油包等缺陷，無明顯離析。

橫向接縫對接、平順每條目測

表觀

質(zhì)量目測或尺量3m

縱向接縫寬度＜50mm/不平整＜3mm全線連續(xù)

直尺

任一30m長度范圍內(nèi)的水平波動不得

邊線全線連續(xù)目測或尺量

超過±50mm

擺值（BPN）≥455個點/kmT0964

抗滑性能

橫向力系數(shù)≥54全線連續(xù)T0965

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構(gòu)造深度TD

≥0.605個點/kmT0961

（mm）

滲水系數(shù)（不大于）300ml/min隨時T0971

鉆孔或其他有效

厚度-10%3個點/km

方法

表6.3.1-2養(yǎng)護用常溫瀝青結(jié)構(gòu)面層質(zhì)量控制要求

項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法

鉆孔檢查并鋪筑時隨

厚度不超過1次/200m/車道4mm時插入量取，每日用混

合料數(shù)量校核

平整度每車道連續(xù)檢測不大于2.50mm3m直尺量

橫坡度3處/100m±0.50%用水準儀檢測

中線平面偏位不大于4點/200m20mm用經(jīng)緯儀檢測

滲水系數(shù)不大于與壓實度相同300ml/min改進型滲水儀

摩擦系數(shù)擺式儀

1處/200m符合設(shè)計要求

構(gòu)造深度鋪砂法

1、各類井框周圍路面無沉陷；

路框差1m直尺量

2、各類井框與路面高差不大于5mm

注：檢查頻率為單幅雙車道。

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