《編制說明-速差式防墜器疲勞試驗裝置技術(shù)要求修訂版》

一、工作簡要過程

（一）目的意義

近年來我國電力工業(yè)得到迅速發(fā)展，在電力工業(yè)發(fā)展的同時，人

員安全被列為安全生產(chǎn)的第一位，為全方位、全過程保護(hù)工作人員安

全，各種電力安全防護(hù)器具應(yīng)運(yùn)而生。

高處作業(yè)是電力行業(yè)必不可少的作業(yè)之一，為有效防護(hù)作業(yè)人員

在高處及上下過程中的作業(yè)安全，以及墜落后能有效保護(hù)作業(yè)人員，

速差式防墜器（以下簡稱速差器）能有效解決上述問題。速差器是一

種安裝在掛點上，裝有可伸縮長度的繩（帶、鋼絲繩），串聯(lián)在系帶

和掛點之間，在墜落發(fā)生時因速度變化引發(fā)制動作用的產(chǎn)品。2009

年我國頒布了GB24544-2009《墜落防護(hù)速差自控器》國家標(biāo)準(zhǔn)，

規(guī)范了速差器的技術(shù)要求及試驗方法，其中對速差器自鎖可靠性提出

了較高要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在確定最小鎖止重量的情況下，對速差器實施

1000次自鎖性能測試，并對每次鎖止情況進(jìn)行記錄。在測試過程中，

發(fā)現(xiàn)不同檢測人員、不同釋放位置以及不同懸掛點的剛度都直接影響

著速差器鎖止可靠性能的檢測結(jié)果，造成測試結(jié)果的離散型較大，難

以保證測試結(jié)果的可靠性。為排除測試過程中的人為因素，確保測試

方法的科學(xué)準(zhǔn)確性，一種用于速差式防墜器疲勞性能測試的試驗裝置

應(yīng)運(yùn)而生。

2015年9月1日實施以來，DL/T1435-2015《速差式防墜器疲勞

試驗裝置技術(shù)要求》正式實施以來，較好地服務(wù)速差式防墜器疲勞試

1

驗裝置的設(shè)計、制造、試驗、驗收等方面的工作，確保速差式防墜器

疲勞試驗裝置質(zhì)量和作業(yè)中的安全可靠。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，檢測機(jī)構(gòu)對速差式防墜器疲勞試驗的

檢測效率、安全性能等方面提出了新的要求，對速差式防墜器疲勞試

驗裝置的性能和質(zhì)量要求也就越來越高。DL/T1435-2015《速差式防

墜器疲勞試驗裝置技術(shù)要求》已無法滿足現(xiàn)行速差式防墜器疲勞試驗

技術(shù)和疲勞試驗機(jī)的要求，需進(jìn)行修訂，與現(xiàn)行速差式防墜器疲勞試

驗技術(shù)和疲勞試驗機(jī)技術(shù)保持一致。

（二）任務(wù)來源

根據(jù)國家能源局（國能綜通科技〔2021〕92號）下達(dá)的對2021

年能源領(lǐng)域擬立項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃及外文版翻譯計劃的通知，由

浙江華電器材檢測研究院有限公司牽頭編制《速差式防墜器疲勞試驗

裝置技術(shù)要求》，計劃編號為能源20210765，技術(shù)歸口單位為能源

行業(yè)電力安全工器具及機(jī)具標(biāo)委會（NEA/TC31），計劃完成年限為

12個月。

（三）主要參加單位和工作組成員

本標(biāo)準(zhǔn)由浙江華電器材檢測研究院有限公司牽頭，參與單位有左

易電力設(shè)備有限公司、國網(wǎng)溫州供電公司、國網(wǎng)麗水供電公司等。

工作組成員分工如表1所示。

表1工作組成員

姓名單位專業(yè)

馬恒浙江華電器材檢測研究院有限公司電力器材檢測

李周選浙江華電器材檢測研究院有限公司機(jī)械

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錢苗浙江華電器材檢測研究院有限公司機(jī)械

葉成浙江華電器材檢測研究院有限公司電氣

薛迪龍左易電力設(shè)備有限公司產(chǎn)品制造

國網(wǎng)溫州供電公司

國網(wǎng)麗水供電公司

（四）工作簡況

2022年3月6日，浙江華電器材檢測研究院有限公司通過視頻

會議形式，召開了本標(biāo)準(zhǔn)的啟動會議。左易電力設(shè)備有限公司、國網(wǎng)

溫州供電公司、國網(wǎng)麗水供電公司等單位代表參加了會議。與會代表

對標(biāo)準(zhǔn)初稿的章、條內(nèi)容進(jìn)行討論，同時確定了本標(biāo)準(zhǔn)修訂大綱和工

作計劃。

2022年3月至2021年6月，編寫組起草了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，期

間多次召開編寫組內(nèi)部會議，對標(biāo)準(zhǔn)修訂的技術(shù)指標(biāo)可行性及其可操

作性進(jìn)行討論。

2022年7月，標(biāo)準(zhǔn)編寫組制定了標(biāo)準(zhǔn)驗證方案，重點對電動夾

持系統(tǒng)替代氣動夾持系統(tǒng)的有效性進(jìn)行了方案論證，落實制造企業(yè)、

完成設(shè)計圖樣初稿，開始加工電動夾持系統(tǒng)，近期擬選手速差式防墜

器疲勞試驗裝置進(jìn)行改造。。

2022年9月初，在杭州組織召開了標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研討會議，浙江華

電器材檢測研究院有限公司、有左易電力設(shè)備有限公司、國網(wǎng)溫州供

電公司、國網(wǎng)麗水供電公司等單位代表參加了會議。與會代表進(jìn)一步

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逐條討論了初稿的章、條內(nèi)容，形成了征求意見稿。

二、編制原則和主要技術(shù)內(nèi)容

（一）編制原則

（1）本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)速差式防墜器疲勞試驗裝置產(chǎn)品的特點，結(jié)合

電力用戶使用要求，在參照、引用國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）的基礎(chǔ)上，

結(jié)合工程經(jīng)驗，本著“科學(xué)、實用、統(tǒng)一”的原則修訂本標(biāo)準(zhǔn)。編寫

格式與規(guī)則上符合GB/T1.1—2020的要求。

（2）本標(biāo)準(zhǔn)遵循我國現(xiàn)行的檢驗檢測裝置相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，

總結(jié)速差式防墜器疲勞試驗裝置的設(shè)計、制造、試驗、驗收等方面的

經(jīng)驗，指導(dǎo)后續(xù)速差式防墜器疲勞試驗裝置的設(shè)計、制造、試驗、驗

收等方面的工作，為高處作業(yè)個人防護(hù)器材的檢測檢驗提供技術(shù)支

撐。

（3）隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，速差式防墜器疲

勞試驗裝置逐年引入和采用了許多新技術(shù)，對這一類產(chǎn)品的技術(shù)性能

提出了新的要求。本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容成熟且行之有效，在滿足設(shè)計要求和工

程應(yīng)用的基礎(chǔ)上，盡可能提高要求，以利于這類產(chǎn)品整體水平的提高。

（二）主要技術(shù)內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了速差式防墜器疲勞試驗裝置的技術(shù)要求、檢驗方

法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志與包裝等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于高處作業(yè)、登高及懸吊作業(yè)人員墜落防護(hù)使用的速

差式防墜器進(jìn)行自鎖可靠性的疲勞試驗裝置（簡稱試驗裝置）。

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主要結(jié)構(gòu)及內(nèi)容如下：

（1）目次

（2）前言

（3）正文，共設(shè)八章

1）范圍，規(guī)定本標(biāo)準(zhǔn)涉及的內(nèi)容范圍。

2）規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn)，列舉本標(biāo)準(zhǔn)所引用的重要文獻(xiàn)。

3）術(shù)語和定義、縮略語，對本標(biāo)準(zhǔn)中的重要術(shù)語和名詞進(jìn)行定

義或解釋。

4）試驗裝置結(jié)構(gòu)，對差速式防墜器疲勞試驗裝置的結(jié)構(gòu)組成進(jìn)

行了描述。

5）技術(shù)要求，對差速式防墜器疲勞試驗裝置工作條件、裝置功

能、裝置要求、裝置性能進(jìn)行了規(guī)定。

6）檢驗方法，對試驗裝置所需滿足的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)范。

7）檢驗規(guī)則，對試驗裝置的出廠檢驗、型式試驗和判定規(guī)則進(jìn)

行了規(guī)定。

8）標(biāo)志與包裝，對試驗裝置的標(biāo)志與包裝要求進(jìn)行了歸類描述。

本標(biāo)準(zhǔn)代替DL/T1435-2015《速差式防墜器疲勞試驗裝置技術(shù)要

求》，與DL/T1437-2015相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外，主要

變化如下：

—修改了環(huán)境與工作條件，見5.1。

三、主要試驗驗證情況

（一）驗證方案設(shè)計

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（一）驗證方案

描述標(biāo)準(zhǔn)新制定情況或標(biāo)準(zhǔn)比對情況；描述標(biāo)準(zhǔn)驗證方法（實際

試驗、仿真模擬、追溯比對等）、樣本選取、測試內(nèi)容等。

本次修訂擬采用電動夾持系統(tǒng)替代氣動夾持系統(tǒng)，擬以實物形式

安裝在速差式防墜器疲勞試驗裝置中進(jìn)行運(yùn)行過程的對比試驗，通過

1000次循環(huán)試驗，重點核驗噪音、模擬鋼絲繩人工釋放及回送的準(zhǔn)

確性、行程的控制等問題。

（二）主要測試設(shè)備及試驗環(huán)境

描述測試所需等主要設(shè)備、測試環(huán)境要求。

本驗證試驗的測試設(shè)備除了聲級計，其他依靠速差式防墜器疲勞

試驗裝置自身，對環(huán)境沒有特殊要求。

（三）驗證進(jìn)展

總結(jié)驗證進(jìn)展、結(jié)論,必要時附圖表、數(shù)據(jù)等。

目前，已落實制造企業(yè)、完成設(shè)計圖樣初稿，開始加工電動夾持

系統(tǒng)，近期擬選手速差式防墜器疲勞試驗裝置進(jìn)行改造。

四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況

本標(biāo)準(zhǔn)未引用國際標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)近年來電力高處作業(yè)防護(hù)中

針對速差式防墜器疲勞試驗裝置研究成果進(jìn)行修訂。本標(biāo)準(zhǔn)提出了速

差式防墜器疲勞試驗裝置的一般技術(shù)要求、設(shè)計與制造、連接與緊固、

檢驗與試驗、標(biāo)志與包裝等要求，力求做到針對性、科學(xué)性與可操作

性。

五、與現(xiàn)行法律、法規(guī)、政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

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本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒有矛盾，與現(xiàn)行的法律、法規(guī)、政

策也無沖突和違背。

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

七、本標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或推薦性標(biāo)準(zhǔn)的建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)屬于修訂，建議能源行業(yè)電力安全工器具及機(jī)具標(biāo)委會

（NEA/TC31）組織標(biāo)準(zhǔn)編寫成員對電力建設(shè)、運(yùn)行等環(huán)境下高處作

業(yè)及速差式防墜器疲勞試驗裝置的科研、試驗、設(shè)計、制造等單位人

員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)宣貫，以利于對標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確理解和順利執(zhí)行。

九、代替或廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)代替DL/T1