2023年一次性保過(guò)駕考科目二考試技巧

10一次性保過(guò)駕考科目二考試技巧一次性保過(guò)駕考科目二考試技巧1駕考科目二根底理論1駕考科目二根底理論2考試流程........................................................................................................................52考試流程4科目二視頻截圖 105行車(chē)路線圖..................................................................................................................225行車(chē)路線圖6閱歷共享6閱歷共享7理論學(xué)問(wèn)......................................................................................................................297理論學(xué)問(wèn)一、汽車(chē)根本學(xué)問(wèn) 29二、科目二 30\l“_TOC_250004“倒車(chē)入庫(kù) 30\l“_TOC_250003“側(cè)方停車(chē) 33\l“_TOC_250002“曲線行駛 34三、科目三 348科目二考試技巧口訣8科目二考試技巧口訣一、倒庫(kù)出庫(kù) 34二、上坡起步 35\l“_TOC_250001“三、直角拐彎 35四、曲線行駛 36\l“_TOC_250000“五、側(cè)方停車(chē) 3611駕考科目二根底理論1.前言2.難度〔即使是首都的郊區(qū)〕，所以肯定要寫(xiě)一篇攻略，供大家參考，期望有幫助。2.難度掉了。3.理論根底一：三點(diǎn)一線原理3.理論根底一：三點(diǎn)一線原理眼睛、車(chē)身某一位置、地面上的標(biāo)志，三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車(chē)的位置。么呢。由于眼睛、左反光鏡下沿、車(chē)頭前的地面，是三點(diǎn)一線的。再例如，30cm的距離。4.理論根底二：平行原理4.理論根底二：平行原理兩條平行直線，在弱透視時(shí)，也是根本平行的。所以，反光鏡里車(chē)身與地面上的線平行，則實(shí)際就是平行的。5.理論根底三：掌握方法向左看，左邊車(chē)體，與地面上的線平行，說(shuō)明車(chē)身與線就是平行的。5.理論根底三：掌握方法在自動(dòng)掌握學(xué)科中，必要的幾個(gè)環(huán)節(jié)是：6.汽車(chē)原理一：離合與換擋設(shè)置參考目標(biāo)位置；觀看實(shí)際反響位置；比較，并執(zhí)行掌握。6.汽車(chē)原理一：離合與換擋發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)軸是通過(guò)離合聯(lián)接的?？梢院?jiǎn)化為，發(fā)動(dòng)機(jī)在不停旋轉(zhuǎn)，另一邊是一個(gè)車(chē)輪。中間是通過(guò)離合器相連。接住了；假設(shè)完全分開(kāi)，就互不影響；假設(shè)略微壓在一起，就是半離合。半離合的作用：7.汽車(chē)原理一：前行與倒車(chē)掌握速度，掌握離合，其實(shí)就是掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。7.汽車(chē)原理一：前行與倒車(chē)通過(guò)上圖，你應(yīng)當(dāng)會(huì)覺(jué)察：一、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大，所以過(guò)S曲線，往往是后輪離內(nèi)線很近，前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn)；8.標(biāo)定二、倒車(chē)和前行，打方向是全都的。方向盤(pán)往左打，無(wú)論是前行還是倒車(chē)，車(chē)都往左偏。8.標(biāo)定作為一個(gè)學(xué)工科的，深知標(biāo)定是格外重要滴。標(biāo)定就是“確定標(biāo)準(zhǔn)”。標(biāo)定主要是調(diào)座椅和反光鏡。我的標(biāo)定方法是：好能看到后面的庫(kù)角。9.如何調(diào)整座椅和反光鏡這樣，說(shuō)明座椅和反光鏡已經(jīng)調(diào)到“適合我的標(biāo)準(zhǔn)位置了”9.如何調(diào)整座椅和反光鏡標(biāo)定結(jié)果下的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。我把車(chē)停在庫(kù)中，座椅和反光鏡都調(diào)到最好，然后“一踩二伸”：動(dòng)座椅。感覺(jué)離合踩著比較舒適，“左手腕”剛好搭在方向盤(pán)邊上，說(shuō)明適宜。然后后背緊貼靠背，雙手往前伸，假設(shè)兩個(gè)手腕都能剛好搭在方向盤(pán)邊上，說(shuō)明已經(jīng)很適宜。否則可以微調(diào)靠背角度?！吧舷伦笥摇保合壬舷抡{(diào)，讓前門(mén)把手在反光鏡上下的中間，后門(mén)把手剛好能看到。然后左右調(diào)，讓白色車(chē)身占左右的四分之一。反復(fù)調(diào)，留意看的時(shí)候肯定是后背緊貼靠背。2考試流程2考試流程1.倒庫(kù)安全帶，座椅，反光鏡，放手剎調(diào)車(chē)身位置一是要把車(chē)調(diào)正，二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。明顯是離庫(kù)越遠(yuǎn)，調(diào)整空間越大，越簡(jiǎn)潔進(jìn)；但是太遠(yuǎn)時(shí)倒車(chē)會(huì)壓倒外面黃線。二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。按開(kāi)頭按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛〔很多人沒(méi)完全掛上，半路停車(chē)〕一碰就打，后期調(diào)整我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就馬上打滿方向。誤差，導(dǎo)致入庫(kù)晚了，連補(bǔ)救時(shí)機(jī)都沒(méi)有。所以，略微早打，后期略微回方向盤(pán)。一碰就打滿；從反光鏡看到右?guī)旖橇?，?chē)走的是圓弧，所以要能預(yù)感到庫(kù)離車(chē)是不是太近，太近連續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車(chē)身很正。等待左反光鏡下沿與庫(kù)線重合，停車(chē)。向左出庫(kù)前開(kāi)，假設(shè)車(chē)身不正可以再微調(diào)；方向盤(pán)越過(guò)黃線，再停；左倒庫(kù)就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。2.障礙：四個(gè)工程依次考右出庫(kù)，記得方向盤(pán)越過(guò)黃線再停。等待語(yǔ)音提示，恭喜你考試合格。2.障礙：四個(gè)工程依次考安座反手安全帶，座椅，反光鏡，手剎3〕側(cè)方位按開(kāi)頭按鈕，打左燈！然后再起步3〕側(cè)方位樁，停車(chē)；側(cè)方位比較簡(jiǎn)潔，不再贅述，而且每個(gè)教練教的不一樣；4〕半坡與定位：“貼，慢，等”停好后，摘擋，等待，聽(tīng)到“定位準(zhǔn)確”的提示，打左燈！起步出庫(kù)。4〕半坡與定位：“貼，慢，等”進(jìn)入半坡區(qū)段，先往右線貼。先左右調(diào)整，讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線內(nèi)側(cè)重合；然后通過(guò)反光鏡看車(chē)身與黃線距離，根本上是車(chē)身緊挨黃線。5〕直角彎：太簡(jiǎn)潔了快到停車(chē)位置了，踩點(diǎn)離合，放慢速度！到位了，猛踩剎車(chē)；等待提示：“停車(chē)〕，然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)〕；松剎車(chē)，只要車(chē)不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn)，然后輕踩油門(mén)；穩(wěn)住，不管車(chē)再慢也不要怕，漸漸爬到頂上；下坡也要穩(wěn)住離合。5〕直角彎：太簡(jiǎn)潔了貼外線有個(gè)技巧，雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤(pán)與轉(zhuǎn)角重合，打死。6〕6〕S曲線：“左鏡右刷，過(guò)渡中間”向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可；但是打方向肯定不要打早，肯定要等待過(guò)渡完成。走；出庫(kù)也要急躁，完全出庫(kù)了，再松口氣。3.閱歷到起始位置，簽字走人。3.閱歷OKOK。把車(chē)速放到最慢，〔考試〕，漸漸走，進(jìn)入下一個(gè)區(qū)段之前，先提前想一下。一個(gè)是怕失誤，所以肯定一步一步操作做扎實(shí)了，例如S彎肯定不要急著打方向，到位了再打；其次是細(xì)節(jié)，“兩打兩提”，上車(chē)起步和側(cè)方位起步要打左燈；側(cè)方位和半坡要等提示“定位準(zhǔn)確”，再走。還有要學(xué)會(huì)側(cè)方位，剛開(kāi)頭怎么把車(chē)停在正確位置，然后再倒。個(gè)人感覺(jué)科目二通過(guò)33修正方案1、倒車(chē)入庫(kù)車(chē)子進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)30cm時(shí)的修正方案30cm〔此時(shí)不用修正，直接進(jìn)庫(kù)〕，前門(mén)把手對(duì)應(yīng)后車(chē)輪。我們要學(xué)會(huì)看車(chē)-庫(kù)的最小距離〔以右倒庫(kù)為示范〕依據(jù)上圖，再往里走，變成：等待車(chē)身與庫(kù)邊平行，回正。有時(shí)30cm不是很好到達(dá)，可能會(huì)消滅以下的狀況。狀況1：距離太小〔方向盤(pán)打死過(guò)早造成，微調(diào)整就沒(méi)事〕這種狀況再倒車(chē)是肯定會(huì)壓倒庫(kù)角的，此時(shí)應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回正，后退至以下圖這樣：這時(shí)候再打死，就不會(huì)壓到線，等到車(chē)身正，方向盤(pán)回正。狀況2：距離過(guò)大〔方向盤(pán)打死過(guò)晚造成，無(wú)藥可救〕-庫(kù)”40cm，如以下圖：〔這〕由于你已經(jīng)右打死了，沒(méi)有再向右調(diào)整的空間了。的錯(cuò)誤，所以我們右打要趕早不趕晚?！败?chē)—庫(kù)距離”始終在30cm左右，直到車(chē)身與右?guī)炀€平行，我們就可以確定這時(shí)車(chē)身確定在庫(kù)的正中心，且方向盤(pán)根本已經(jīng)完全回平。如以下圖：2、側(cè)方位停車(chē)30cm。然后依據(jù)各自教練教的方法做就好。記得出庫(kù)時(shí)打燈！3、坡起30cm〔停車(chē)時(shí)假設(shè)車(chē)身與右側(cè)黃線超桿三個(gè)拳頭左右，起步方法依據(jù)教練所教4、直角視鏡自己調(diào)整。肯定要靠外側(cè)，不然很簡(jiǎn)潔壓到內(nèi)角。2.打方向盤(pán)肯定要快。圖中左側(cè)的黃角只要一從后視鏡底部露出，馬上快速打死。直角也是寧可打早不打晚，打早可以略微放方向盤(pán)就不會(huì)壓到內(nèi)角。假設(shè)打晚，必定會(huì)壓到外線，且無(wú)法挽回。5、S型彎道我的建議是，拐小彎，邊走邊調(diào)整方向盤(pán)?！财鋵?shí)s彎道很寬，只要始終調(diào)整著就不會(huì)壓到線〕1.5m—1.5m—1.7m左右。4科目二視頻截圖11前門(mén)把手對(duì)應(yīng)后車(chē)輪12看左前門(mén)扶手或鎖芯與車(chē)庫(kù)后橫實(shí)線重合，即可停車(chē)。前進(jìn)時(shí)右側(cè)雨刷柱貼近右邊線，當(dāng)從右側(cè)鏡子中看到前角時(shí)停車(chē)，然后往后倒車(chē)等右側(cè)鏡子中庫(kù)前角消逝后1-2秒打死方向，然后看左側(cè)倒車(chē)鏡，看到前方門(mén)把手中間〔過(guò)一點(diǎn)也可以〕壓住庫(kù)左邊線〔車(chē)身和庫(kù)約呈40-45度角〕，方向盤(pán)回正連續(xù)倒車(chē)，等左前門(mén)把手剛剛進(jìn)入邊線〔探出頭看左面后輪壓住庫(kù)線〕向左打死方向，看兩側(cè)倒車(chē)鏡，車(chē)身正停車(chē)。記住30-50cm。半坡起步：技巧：先松離合，等看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表讀數(shù)往下掉車(chē)身開(kāi)頭震動(dòng)穩(wěn)住離合不動(dòng)，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)就往前走了。動(dòng)穩(wěn)住離合不動(dòng)，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)就往前走了。2255行車(chē)路線圖2366〔1〕倒車(chē)入庫(kù)：的，出來(lái)也是歪確實(shí)定也要碰線，所以車(chē)身肯定要正，正確的位置是在離黃色虛線三十5車(chē)身除了離黃線三十厘米內(nèi)，自己車(chē)身也要平行，那么怎么調(diào)整車(chē)身呢，就是承受121修正，所以都是用倒車(chē)121倒車(chē)看左后視鏡，前車(chē)門(mén)把手或后車(chē)門(mén)把手遇到黃線，然后停車(chē)，右兩圈倒車(chē)，車(chē)身與線平齊停車(chē)，然后再向左把方向盤(pán)輪胎回正。假設(shè)太后面了，就往前開(kāi)。假設(shè)你的車(chē)身離黃線太近，那就往右打一圈倒車(chē)，后視鏡看到車(chē)身和黃線呈V121個(gè)技巧肯定要學(xué)會(huì)，由于師父不會(huì)認(rèn)真教，到了考場(chǎng)也沒(méi)人指揮你倒車(chē)，都是自己要把車(chē)倒到適宜位置的，車(chē)身不正馬上就掛了。在右回庫(kù)時(shí)候，有些庫(kù)的車(chē)輛簡(jiǎn)潔跳檔，跳出來(lái)車(chē)輛停車(chē)就掛了，所以每次倒檔肯定要把倒車(chē)檔往后拍幾下，假設(shè)遇到跳檔，肯定要速度快去拍。了方向就不太修正了，除非開(kāi)頭打方向的時(shí)候肩膀距離開(kāi)拔點(diǎn)格外離譜。轉(zhuǎn)角的距離，快速回四分之一，然后看左右距離，快速回正。身正不正，出去的時(shí)候自己拎正。直到語(yǔ)音報(bào)你及格不及格，你都不要停車(chē)和下車(chē)，假設(shè)不及格，自己不下車(chē)再開(kāi)一那就少一些修正車(chē)身的步驟了。倒車(chē)其次次成功了，那就只有一次小路考時(shí)機(jī)了，留意假設(shè)入庫(kù)第一次就過(guò)，小路考第一次不及格，其次次合格的話，還是要去補(bǔ)一次入庫(kù)的。千萬(wàn)記?。∪タ?。下，停在車(chē)庫(kù)里伸頭看一下車(chē)身位置然后開(kāi)出去調(diào)整就好了。口令。要距離黃色虛線三十公分內(nèi)上方二十到三十厘米處，停車(chē)線是一樣的，考試成功的秘訣就是慢，再慢，再慢?！?〕側(cè)方停車(chē)：〔2〕側(cè)方停車(chē)：出白線多點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，停車(chē)后倒車(chē)，看第一個(gè)桿子被B柱遮住，這時(shí)候快速往右打死，21，最好不要搞錯(cuò)。右側(cè)車(chē)道做側(cè)方停車(chē)1，左側(cè)車(chē)道做側(cè)方停車(chē)2，兩個(gè)只能做一個(gè)。側(cè)方停車(chē)大致的位置路線圖，上圖和我做的方案有點(diǎn)不一樣，僅作參考1、左凹凸線對(duì)準(zhǔn)前方白線上標(biāo)記，車(chē)頭過(guò)白線。掛倒檔，開(kāi)頭倒車(chē)。2、掛倒檔，B柱遮蓋桿子時(shí)候右打一圈半打死，。3持速度，這時(shí)候由于輪胎回正，車(chē)速可能會(huì)加快!4、伸頭觀看左側(cè)后視鏡，車(chē)輪快進(jìn)線時(shí)候往左拉一圈半打死。5、連續(xù)倒車(chē)，留意不要停車(chē)，看前左教練鏡，前車(chē)輪進(jìn)線后即可離合剎車(chē)踩下。盤(pán)不動(dòng)，掛一檔記住，出去后然后右一圈半回正，再右一圈，回一圈回到原來(lái)道上。側(cè)方停車(chē)過(guò)程中留意保持左轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮，先掛檔位后打方向2號(hào)線做完側(cè)方停車(chē)后靠左側(cè)車(chē)道行駛，車(chē)頭到窄路掉頭工程路口中間時(shí)向右打到S彎道的兩頭，出來(lái)的時(shí)候都是要往右。〔3〕直角轉(zhuǎn)彎：側(cè)面停車(chē)，看B柱，遮住第一根桿子時(shí)候向右打死方向盤(pán)，然后看右后視鏡，車(chē)尾遮住右后桿子時(shí)候回正，這時(shí)候車(chē)速要慢，然后頭出去看左后視，車(chē)速肯定要慢，后然前方向盤(pán)不要?jiǎng)?，掛一檔，左打燈，出去時(shí)候保持一圈半，然后右一圈半回正，再右一圈，回一圈回到原來(lái)道上?！?〕直角轉(zhuǎn)彎：第四和第五的當(dāng)中的記號(hào)這在每根車(chē)道都是一樣的，就是左邊的肩膀?qū)R線略微不一樣，3車(chē)道的記號(hào)格外明顯，13車(chē)道只有一個(gè)標(biāo)記，24車(chē)道是兩個(gè)標(biāo)記中間開(kāi)頭快速打死，車(chē)速肯定要慢，過(guò)了之后自己調(diào)整。1、左凹凸線對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記行駛2、肩膀到標(biāo)記中間時(shí)向左打到底，每個(gè)車(chē)道記號(hào)不一樣，要看清楚3、過(guò)彎前方向回正，車(chē)頭正后回半圈，然后車(chē)身正后回一圈。4、做直角轉(zhuǎn)彎，車(chē)要靠右側(cè)行駛13車(chē)道一個(gè)缺口〔4〕曲線行駛：24是兩個(gè)缺口的當(dāng)中〔4〕曲線行駛：S號(hào)，那個(gè)記號(hào)很明顯，每個(gè)車(chē)道都一樣，假設(shè)找不到就慢一點(diǎn)，到前面確定覺(jué)察有缺口的，我教練的方法是對(duì)準(zhǔn)之后左車(chē)頭碰線向左一圈方向盤(pán)，然后看右教練鏡，這時(shí)候假設(shè)覺(jué)得越來(lái)越窄了，那就向左再四分之一圈調(diào)整，感覺(jué)差不多了，回四分之一，這時(shí)候慢就不會(huì)有問(wèn)題，再連續(xù)往前，右車(chē)頭角遇到線，往右打一圈，看左邊的教練鏡，覺(jué)得近了就往右四分之一調(diào)整，根本保持三指的距離，教練鏡里車(chē)身和邊線燈帶距離，然后就可以出去了，考試彎道比練習(xí)彎道好走。圖里的第四步寫(xiě)錯(cuò)了一個(gè)字，應(yīng)當(dāng)是右凹凸線遇到黃線〔5〕坡道停車(chē)：s90°保持右教練鏡90°90°，左角碰線再右一圈回正，然后這時(shí)候保持速度，右角碰線右一圈，根本這時(shí)候可以出來(lái)了，然后一圈回正，假設(shè)還隨時(shí)左右間隙調(diào)整〔5〕坡道停車(chē)：同樣，凹凸線對(duì)準(zhǔn)車(chē)道上中間偏左一點(diǎn)的一根白線，肯定要從左往右靠，從右往左簡(jiǎn)潔掛，然后漸漸的爬上去，停車(chē)的時(shí)候師父讓我看右教練鏡和停車(chē)桿平齊，有些教練是叫置的這個(gè)方法比較靠譜，停車(chē)后踩住離合和剎車(chē)，離合抬起到車(chē)身震驚時(shí)漸漸抬剎車(chē)，車(chē)子不動(dòng)就再動(dòng)點(diǎn)左腳離合，這個(gè)都是功夫，開(kāi)手排，左腳肯定要好。這個(gè)是根本功。也只是扣分。我不看剎車(chē)標(biāo)記的，該標(biāo)記可能會(huì)被遮掩，看右教練鏡與停車(chē)線平齊最靠譜。陡坡停車(chē)，凹凸線要對(duì)準(zhǔn)車(chē)道左邊一點(diǎn)的一條黑色標(biāo)記，上坡，車(chē)身從左往右靠，半聯(lián)動(dòng)，車(chē)身抖動(dòng)厲害時(shí)候，剎車(chē)抬起，左腳離合起來(lái)，要慢。77理論學(xué)問(wèn)一、汽車(chē)根本學(xué)問(wèn)理論學(xué)問(wèn)不但能讓你更理解教練的操作，而且在實(shí)際的操作中能更容忍你的手殘。一、汽車(chē)根本學(xué)問(wèn)速度掌握離合器01。那么問(wèn)題來(lái)了：“開(kāi)關(guān)”01的么？“半聯(lián)動(dòng)”的狀態(tài)。假設(shè)用數(shù)字來(lái)代表開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，那么〔〕“0-0-0-0-0.4-0.5-0.6-1-1-1-1”0，中間〔不肯定是中“結(jié)合點(diǎn)”〕開(kāi)頭后漸漸增加，過(guò)了那段區(qū)間后就直接跟松開(kāi)差異不大了。我們用來(lái)掌握車(chē)速的，剛好是“0.4-0.5-0.6”〔數(shù)字我亂寫(xiě)的，或許這個(gè)意思〕這段。112檔時(shí)離合松太快會(huì)熄火？導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在“排氣和吸氣”1的。相當(dāng)于你騎車(chē)的時(shí)候，給你把坡度變小了，你騎起來(lái)就輕松點(diǎn)。姿勢(shì)不對(duì)，看圖剎車(chē)踩盡離合。油門(mén)轉(zhuǎn)向掌握111：1，一般用在賽車(chē)上。一般的一般汽車(chē)按度〕35度的樣子。如圖關(guān)心設(shè)備后視鏡二、科目二后視鏡其實(shí)是一個(gè)凸透鏡，用來(lái)增大視角的，會(huì)產(chǎn)生一些形變。二、科目二倒車(chē)入庫(kù)輪可以任憑調(diào)。一般的停車(chē)入庫(kù)的車(chē)和輪子的運(yùn)動(dòng)軌跡如下⑴車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡步驟如下在適宜的時(shí)候向右打死*為什么是打死*什么時(shí)候是適宜的時(shí)間你想象下，假設(shè)過(guò)早或者過(guò)晚會(huì)產(chǎn)生什么狀況，看圖直接順手的時(shí)間是車(chē)輪剛過(guò)開(kāi)頭線或者略微延后一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)頭向右打死，如圖。⑵在適宜的時(shí)間調(diào)整后輪的角度當(dāng)后輪在右?guī)炷_的延長(zhǎng)線上時(shí)，可以開(kāi)頭調(diào)整后輪的角度。位置。如圖：〔為什么看這個(gè)呢？這33〕，假設(shè)這〔向左回方向可以減小車(chē)后輪在接下來(lái)的運(yùn)動(dòng)往右〕，回方向的時(shí)候留意觀看調(diào)整〔假設(shè)覺(jué)得自己向左回多了，則可以連續(xù)向右打方向〕，3，這一階段算成功了。⑶把車(chē)擺直3狀態(tài)。期間可以微調(diào)方向盤(pán)，訣竅就是保持車(chē)后輪在距離庫(kù)兩邊的中間位置。⑷讓車(chē)頭超過(guò)線然后你坐上去找一個(gè)死標(biāo)記，記住就行了。出庫(kù)出庫(kù)的時(shí)候留意：左后輪不要壓倒左庫(kù)腳，都是死的，找一個(gè)位置記住就行。從左邊入庫(kù)和從右邊一樣，入庫(kù)再出庫(kù)，出庫(kù)向右拐的時(shí)候記住車(chē)頭不要壓到。出來(lái)之后，優(yōu)雅開(kāi)走。側(cè)方停車(chē)側(cè)方停車(chē)：前進(jìn)時(shí)右側(cè)雨刷柱貼近右邊線，當(dāng)從右側(cè)鏡子中看到前角時(shí)停車(chē)，然側(cè)方停車(chē)：前進(jìn)時(shí)右側(cè)雨刷柱貼近右邊線，當(dāng)從右側(cè)鏡子中看到前角時(shí)停車(chē)，然1-2鏡，看到前方門(mén)把手中間〔過(guò)一點(diǎn)也可以〕壓住庫(kù)左邊線〔車(chē)身和庫(kù)約呈40-45〕，方向盤(pán)回正連續(xù)倒車(chē)，探出頭看左面后輪壓住庫(kù)線向左打死方向，看兩側(cè)倒車(chē)鏡，車(chē)身正停車(chē)。記住車(chē)身領(lǐng)線時(shí)肯定要距離車(chē)庫(kù)邊線30-50cm。分為幾個(gè)階