汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修說(shuō)課省公開(kāi)課一等獎(jiǎng)全國(guó)示范課微課金獎(jiǎng)?wù)n件

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程說(shuō)明王貴槐汽車工程系年5月1/35目錄一、概述二、課程定位與設(shè)計(jì)三、教學(xué)內(nèi)容四、教學(xué)設(shè)計(jì)五、教學(xué)效果評(píng)價(jià)六、特色與創(chuàng)新

2/35一、概述

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新主要在電控系統(tǒng)，現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容落后于生產(chǎn)技術(shù)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與生產(chǎn)實(shí)際不符。《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程體系重構(gòu)后而設(shè)置。課程內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)踐伎倆、考評(píng)方法、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)方面不一樣于傳統(tǒng)《汽車電控技術(shù)》。3/351.課程改革

伴隨汽車技術(shù)快速發(fā)展，原有《汽車電控技術(shù)》課程滿足不了汽車服務(wù)行業(yè)要求，不利于學(xué)生技能培養(yǎng)，將《汽車電控技術(shù)》拆分成《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》、《底盤電控系統(tǒng)檢修》、《車身電控系統(tǒng)檢修》三門課程，其中主要《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》確定為汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)關(guān)鍵課程，突出發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)服務(wù)崗位技能培養(yǎng)。一、概述4/35一、概述

2.課程理念課程教學(xué)以“項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”、“教學(xué)做一體”理念為指導(dǎo)，引入真實(shí)或仿真學(xué)習(xí)情境，在重視專業(yè)知識(shí)傳授同時(shí)，突出實(shí)踐技能培養(yǎng)。推行理論和實(shí)習(xí)教師合一、課堂和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體，實(shí)踐步驟生產(chǎn)化教學(xué)模式，以充分表達(dá)職業(yè)教育職業(yè)性、實(shí)踐性。5/35一、概述

3.課程課時(shí)

總課時(shí)80課時(shí)，其中：理論講授40課時(shí)；實(shí)踐教學(xué)40課時(shí)；理論與實(shí)踐教學(xué)課時(shí)百分比為1：1。

6/35一、概述4.課程性質(zhì)

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)一門關(guān)鍵職業(yè)技能課程。

7/35一、概述5.教學(xué)條件當(dāng)前開(kāi)發(fā)出6個(gè)實(shí)踐技能訓(xùn)練項(xiàng)目（學(xué)習(xí)任務(wù)），包含有17個(gè)模塊（學(xué)習(xí)情境）。建有5個(gè)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)室。8/35左圖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)下列圖柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)9/35一、概述6.指導(dǎo)思想著力建設(shè)結(jié)構(gòu)合理“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團(tuán)體；推行“教學(xué)做一體”、“項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)方式；創(chuàng)建特色鮮明、動(dòng)態(tài)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展課程。10/35一、概述7.建設(shè)預(yù)期

課程建設(shè)擬依照省級(jí)精品課程各項(xiàng)指標(biāo)要求，力爭(zhēng)年到達(dá)省級(jí)精品課程水平。11/35二、課程定位與設(shè)計(jì)1.課程定位汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)關(guān)鍵職業(yè)技能課程之一。使學(xué)生掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)功效、基本結(jié)構(gòu)、工作原理和使用特征。使學(xué)生具備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診療與維修能力。培養(yǎng)學(xué)生基本職業(yè)素質(zhì)。12/35二、課程定位與設(shè)計(jì)2．課程設(shè)計(jì)

(1)推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。以高職教育思想和理念改革為先導(dǎo)，以“基于工作過(guò)程”課程教學(xué)內(nèi)容改革和教學(xué)方法改革為關(guān)鍵，主動(dòng)進(jìn)行教材、教學(xué)伎倆和相關(guān)教學(xué)環(huán)境建設(shè)。

13/35二、課程定位與設(shè)計(jì)2．課程設(shè)計(jì)

(2)表達(dá)工學(xué)結(jié)合本質(zhì)特征--學(xué)習(xí)內(nèi)容是工作，經(jīng)過(guò)工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)。以經(jīng)典工作任務(wù)為載體，將教學(xué)內(nèi)容和過(guò)程融入其中，培養(yǎng)學(xué)生汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維護(hù)、修理、普通故障診療基本知識(shí)和技能。提升學(xué)生專業(yè)知識(shí)能力、方法能力和社會(huì)能力。

14/35二、課程定位與設(shè)計(jì)2．課程設(shè)計(jì)(3)試行“教學(xué)做一體化”教學(xué)方式。以能力形成為目標(biāo)，取消純理論課、課程試驗(yàn)、專門實(shí)訓(xùn)周教學(xué)方法，將理論教學(xué)與實(shí)踐技能培養(yǎng)融為一體，推行理論和實(shí)習(xí)教師合一、課堂和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一體，實(shí)踐步驟生產(chǎn)化教學(xué)方式。

15/35二、課程定位與設(shè)計(jì)2．課程設(shè)計(jì)(4)構(gòu)建基于工作過(guò)程教學(xué)內(nèi)容體系。依據(jù)工作任務(wù)分析，確定對(duì)應(yīng)專題能力。以汽車電發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修項(xiàng)目所需專題能力和維修完整過(guò)程為學(xué)習(xí)基本單元。編寫《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》校內(nèi)教材。

16/35三、教學(xué)內(nèi)容課程標(biāo)準(zhǔn)涵蓋三個(gè)部分內(nèi)容：一是應(yīng)會(huì)維修項(xiàng)目，它是學(xué)生學(xué)習(xí)最終目標(biāo)，也是課程學(xué)習(xí)內(nèi)容關(guān)鍵；二是應(yīng)會(huì)基本操作，它是檢修基本功；三是應(yīng)知基礎(chǔ)理論，它是操作技能理論基礎(chǔ)。

17/35三、教學(xué)內(nèi)容

1．教學(xué)內(nèi)容選取序號(hào)學(xué)習(xí)項(xiàng)目課時(shí)1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障檢修202故障指示燈閃爍故障檢修203汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作抖動(dòng)且加速不良故障檢修124汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)故障165汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)故障檢修66汽油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器串油故障檢修6累計(jì)

8018/35三、教學(xué)內(nèi)容2．教學(xué)組織

以經(jīng)典工作任務(wù)為載體，依據(jù)任務(wù)教學(xué)法基本步驟，按明確工作任務(wù)→制訂工作計(jì)劃→方案決議→計(jì)劃實(shí)施→檢驗(yàn)控制→評(píng)價(jià)反饋等六步法則組織教學(xué)過(guò)程。19/35三、教學(xué)內(nèi)容3．教學(xué)內(nèi)容表現(xiàn)形式

（1）課程內(nèi)容依據(jù)詳細(xì)實(shí)際維修項(xiàng)目來(lái)確定，符合崗位能力綜合要求。（2）實(shí)踐訓(xùn)練取決于維修操作技能需要，主要是汽車零部件拆裝與修理，選取配套任務(wù)工作單考評(píng)。20/35三、教學(xué)內(nèi)容3．教學(xué)內(nèi)容表現(xiàn)形式

（3）應(yīng)知內(nèi)容為應(yīng)會(huì)內(nèi)容提供理論上支持。以夠用為標(biāo)準(zhǔn)，所學(xué)知識(shí)都直接用于維修項(xiàng)目。學(xué)習(xí)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)都有一個(gè)實(shí)例作為支撐，讓知識(shí)在實(shí)踐中得到應(yīng)用或驗(yàn)證。（4）選取自編教材，確保教學(xué)內(nèi)容針對(duì)性、實(shí)用性和先進(jìn)性；（5）網(wǎng)絡(luò)仿真教學(xué)軟件輔助教學(xué)。21/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)

以培養(yǎng)能力為本位，緊緊圍繞學(xué)生就業(yè)崗位群所需技能與素質(zhì)來(lái)組織教學(xué)。把企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，作為教學(xué)和實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生在整個(gè)教學(xué)步驟中一直體驗(yàn)和感受到一個(gè)職業(yè)操作氣氛，逐步形成專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。22/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)

1.教學(xué)設(shè)計(jì)思緒

（1）設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境經(jīng)典故障現(xiàn)象；（2）查找汽車維修資料，提出故障現(xiàn)象排除過(guò)程；（3）依據(jù)故障現(xiàn)象排除過(guò)程，總結(jié)出該學(xué)習(xí)情境學(xué)生必須掌握專業(yè)知識(shí)；（4）老師在理實(shí)一體化教室講解該學(xué)習(xí)情境專業(yè)知識(shí)；23/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)

1.教學(xué)設(shè)計(jì)思緒

（5）學(xué)生分組，在理實(shí)一體化教室，老師率領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行故障排除，并講解排除思緒，傳授需要掌握專業(yè)知識(shí)與技能；（6）學(xué)生參考老師傳授專業(yè)知識(shí)與技能，自己動(dòng)手排除故障，老師做適當(dāng)指導(dǎo)；（7）老師進(jìn)行總結(jié)和評(píng)分。24/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)2．教學(xué)方法（1）以經(jīng)典工作任務(wù)為載體，將教學(xué)內(nèi)容和過(guò)程融入其中，實(shí)施理論與實(shí)踐一體化教學(xué)。每個(gè)工作任務(wù)都給出明確教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)，讓學(xué)生帶著任務(wù)完成理論和實(shí)踐教學(xué)。（2）實(shí)施啟發(fā)式、互動(dòng)式和一體化相結(jié)合教學(xué)方法。教學(xué)過(guò)程分為理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩部分，交替進(jìn)行，理論與實(shí)踐課時(shí)百分比到達(dá)1∶1。25/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)3.理論教學(xué)

實(shí)施教書與育人相結(jié)合方式。講授中重視與實(shí)例相結(jié)合，以啟發(fā)引導(dǎo)為主，輔助課堂討論生動(dòng)教學(xué)。適當(dāng)對(duì)本行業(yè)人才素質(zhì)和涵養(yǎng)方面加以引導(dǎo)和教育。自主制作實(shí)用教具，充分利用多媒體課件、教具、實(shí)物、操作視頻等教學(xué)伎倆，將實(shí)景再現(xiàn)在課堂上，一邊講授一邊讓學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作訓(xùn)練，以提升教學(xué)效果。

26/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)4.實(shí)踐教學(xué)

課堂實(shí)訓(xùn)與課堂講授交叉或同時(shí)進(jìn)行，依據(jù)內(nèi)容要求能夠先現(xiàn)場(chǎng)觀察，再理論教學(xué)；也能夠先理論教學(xué)，后課堂實(shí)訓(xùn)，或現(xiàn)場(chǎng)對(duì)實(shí)物剖析講解。實(shí)踐過(guò)程中采取教師演示操作、學(xué)生自主訓(xùn)練方法。經(jīng)過(guò)這兩個(gè)教學(xué)步驟有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生鞏固和加深對(duì)理論知識(shí)了解。27/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)5.企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)

為了更加好地使教學(xué)與生產(chǎn)零距離，視需將課堂搬到企業(yè)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。由企業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，將企業(yè)設(shè)備和在修車輛等作為教具，完全實(shí)現(xiàn)學(xué)做結(jié)合，將實(shí)戰(zhàn)融入課堂教學(xué)中。

28/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)6.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源和“汽車結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)”進(jìn)行遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)，為學(xué)生提供教學(xué)視頻、在線試卷、網(wǎng)上答疑等學(xué)習(xí)平臺(tái)，不停改進(jìn)教學(xué)效果，提升教學(xué)質(zhì)量。7.課外活動(dòng)

成立汽車課外學(xué)習(xí)小組，利用現(xiàn)有設(shè)備和課外時(shí)間，提升學(xué)生實(shí)操技能。29/35四、教學(xué)設(shè)計(jì)8.考評(píng)方式

教學(xué)質(zhì)量控制綜合化，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)際應(yīng)用水平。將考評(píng)方式由單一理論測(cè)試改為過(guò)程考評(píng)和理論考評(píng)綜合考評(píng)方式，以提升應(yīng)用能力。過(guò)程考評(píng)和理論考評(píng)各占考評(píng)成績(jī)50%。過(guò)程考評(píng)包含素質(zhì)考評(píng)、工單考評(píng)、操作考評(píng)三項(xiàng)。過(guò)程考評(píng)成績(jī)由指導(dǎo)教師、團(tuán)體組員共同評(píng)定。30/35五、特色與創(chuàng)新

1.變“應(yīng)知”為“應(yīng)會(huì)”

采取現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，把職業(yè)崗位環(huán)境引入課堂。教師不是把有限課時(shí)過(guò)多地放在“為何”理論探究上，而是將重心轉(zhuǎn)移至“做什么”、“怎樣做”技能培養(yǎng)上來(lái)，兼顧認(rèn)知、情感、行為目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。31/35五、特色與創(chuàng)新2.采取“行動(dòng)引導(dǎo)”教學(xué)法

將“教學(xué)做”融為一體，以學(xué)生為主體，以學(xué)會(huì)為目標(biāo)。教學(xué)采取教師引導(dǎo)、師生互動(dòng)、生生互動(dòng)等各種不定型活動(dòng)方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學(xué)軟件，以增加學(xué)生感性知識(shí)，啟迪學(xué)生科學(xué)思維，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性、主動(dòng)性。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱忱和興趣，使學(xué)生主動(dòng)用腦、專心、用手進(jìn)行學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)從學(xué)會(huì)到會(huì)學(xué)飛躍。32/35五、特色與創(chuàng)新

3.教學(xué)質(zhì)量控制綜合化將考評(píng)方式由單一理論測(cè)試改為過(guò)程考評(píng)和理論考評(píng)綜合考評(píng)方式。以模塊為單位，一個(gè)模塊作進(jìn)行一次考評(píng)。過(guò)程考評(píng)包含素質(zhì)考評(píng)、工單考評(píng)、操作考評(píng)三項(xiàng)。過(guò)程考評(píng)成績(jī)由指導(dǎo)教師、團(tuán)體組員共同評(píng)定。