福建路港3.10遠安縣盤古至棚鎮(zhèn)公路施工組織設(shè)計2

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第二章主要工程項目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施一、橋梁工程第三章工程質(zhì)量管理體系及保證措施第四章確保工程工期的措施第五章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施第八章項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章其他應(yīng)說明的事項附表一施工總體計劃附表二分項工程進度率計劃(斜率圖)附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動計劃表附表七臨時占地計劃表附表八外供電力需要計劃表附表九合同用款估算表第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)1、交通部2009年版《公路工程國內(nèi)招標文件范本》。2、交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗標準及驗收辦法。3、業(yè)主單位提供的工程施工的招標文件、施工設(shè)計圖紙。勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)要求。5、我單位多年的施工經(jīng)驗，現(xiàn)有較為完備的技術(shù)設(shè)備和施工能力二、編制原則1、在實事求是的基礎(chǔ)上，以科學合理，技術(shù)工藝先進可行而又經(jīng)濟適用為原則，認真研讀招標文件，嚴格遵照招標文件對本工程有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實際進行編制。2、遵循招標合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件，認真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處路，實現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量及不社會信譽的預(yù)期目標效果。4、按照投標安排工期比招標文件規(guī)定工期略提前的原則，編制總體施工計劃，并以此為前提配備勞動力、材料和機械設(shè)備。5、堅持專業(yè)化組織施工的原則，安排具有豐富的橋涵工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔。三、工程概況遠安縣盤古至棚鎮(zhèn)公路改擴建工程起于G241國道的嫘祖鎮(zhèn)盤古村，經(jīng)青峰，在嫘祖鎮(zhèn)轉(zhuǎn)入G374國道，經(jīng)廣坪，止于洋坪鎮(zhèn)棚鎮(zhèn)村，與S224省道對接，全長30.602km。起止樁號為：K8+850~K12+676.365,該段起于窯河村三組與保宜路順接，經(jīng)嫘祖鎮(zhèn)，安溝水庫，在東圣集團接保宜路，路線全長3.831km。其中包括：大橋一座，全長321.5m,涵洞6道。通道1道。采用雙向四車道一級公路標準，設(shè)計速度60km/h,路基寬20m。質(zhì)量目標：交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。四、設(shè)備、人員動員周期我單位技術(shù)力量雄厚，專業(yè)施工隊伍強大。若我單位中標，我單位在接到中標通知書后立即按照投標書所承諾的人員、施工隊伍、施工機械設(shè)備進入現(xiàn)場，進行各項準備工作；同時將立即組織人員進行技術(shù)放樣工作；并對中心實驗室各種實驗儀器進行檢查、標定等，為以后施工等前期工作做好準備，確保按時開工。五、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法項目經(jīng)理、項目總工以及各部門負責人在我單位接到中標通知書后2天內(nèi)全部到達施工現(xiàn)場，著手組建項目經(jīng)理部、籌建臨時設(shè)施技術(shù)人員、施工隊伍在中標3天后全部到位。本工程所需的主要設(shè)備，包括挖掘機、裝載機、運輸車、攪拌機及發(fā)電機組等均采用托運的方式進入現(xiàn)場。六、總體部署第二章主要工程項目的施工方案、施工方法技術(shù)措施第一節(jié)橋梁、涵洞、路基、路面施工方案采用鉆孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)地質(zhì)條件可分別采用回旋鉆或沖擊鉆鉆合理安排好各道工序的連接，控制好路基填筑密實度及分層填筑厚第二節(jié)施工方法與技術(shù)措施一、橋梁工程采用自然造漿方式進行護壁。針對不同地層的地質(zhì)特性，根據(jù)以進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁，鉆至護筒腳下1.0m后，按正常清孔的目的是使孔底沉碴(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件，當鉆孔達到設(shè)計深度后即停止鉆進，此時提起鉆頭，邊清碴邊補充泥漿。灌注砼前，孔底沉淀厚度符合圖紙要求。吊放鋼筋籠采用吊車進行。鋼筋籠長度大于20米時應(yīng)分段綁扎，焊接時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進行搭接焊接，逐段焊接導管用φ250mm的鋼管，壁厚5mm,每節(jié)長3.0～5.0m,配1～2節(jié)長1.0～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內(nèi)，再從孔底沿著導管外置換沉碴。復(fù)測沉碴厚度在規(guī)范要求范圍以內(nèi)，立砼在拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸，澆筑用汽車起重機安拆導管，提升料斗。首批砼數(shù)量要經(jīng)過計算，開導管用砼隔水栓。在整個澆筑過程中，導管在砼埋深4～6m。澆筑完成時樁頂混凝土設(shè)計高程比設(shè)計高程高出0.5-1m.鉆孔樁內(nèi)混凝土達到一定強度后破樁頭，采用聲測方法進行檢先初步放樣，劃出系梁邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四(6)養(yǎng)生①模板的選擇②模板及腳手架安裝放在鋼筋棚內(nèi)，在鋼筋加工車間內(nèi)加工。鋼筋的接頭采用焊接，在施工中盡量采用閃光對焊，當施工條件不允許時采用電弧焊。鋼筋采用電弧焊時，盡量采用雙面焊。鋼筋安裝可采用全部配筋點焊成型后吊裝就位或直接在墩臺上綁扎，在不同高度處綁扎適量的墊塊保證保護層厚度。①砼的拌和及運輸混凝土由混凝土拌和站集中拌和，運輸采用混凝土輸送車。②澆筑混凝土墩臺身混凝土采用塔吊、吊車配吊斗入模。砼采用分層澆筑，每層厚度不超過30cm,且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼?；炷凉嘧r的自由傾落度控制在2米以內(nèi)，高于2m③砼振搗澆筑砼時，采用插入式振動器振搗密實。插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5～10cm的距離，且插入下層砼5～10cm,每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。④拆模養(yǎng)生在砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，砼澆筑完2~3小時后覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護，派專人負責此項工作?；炷翉姸冗_到要求后拆模，拆模后用塑料薄膜包裹后繼續(xù)灑水養(yǎng)生。橋墩蓋梁模板的支撐采用墩柱預(yù)留孔洞法，在兩柱上預(yù)留中100mm孔洞，施工蓋梁時孔內(nèi)穿入圓鋼，圓鋼上橫40工字鋼，工字鋼上橫15×10方木。蓋梁模板采用定型鋼模，底模平鋪于方木上，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m,每層澆筑厚度為40cm,澆蓋梁澆筑完成后，當強度達到2.5Mpa時，可拆除側(cè)模，并覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護7～14日，蓋梁支架、底模待混凝土強度達到設(shè)計強度70%時拆除。三、預(yù)制T梁施工方案(一)制梁臺座的施工1、臺座他主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力，所以臺座制作的好壞直接關(guān)厚的C15砼層，再施工預(yù)制梁臺座。4m范圍內(nèi)采用鋼筋砼加厚、加強，以滿足張拉起拱后兩端對地基承載力的要求，保證在張拉時臺座的牢固、不破壞。臺座長45m,寬42cm,縱向按二次拋物線設(shè)置，在跨中設(shè)置向下的預(yù)撓度，邊梁為8.3cm,中梁為6.0cm,式見附圖)4、根據(jù)工期需要布置2片梁的預(yù)制臺位，制梁工期按3個月計。(二)T梁的預(yù)制(1)模板的制作預(yù)制梁的模板雖是施工過程中的臨時結(jié)構(gòu)，但卻十分的重要，他不僅控制梁體尺寸的精度，而且對工程的質(zhì)量等有直接影響。為保證橋梁施工的可靠a、具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀，尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。b.模板板面光滑平整，接縫嚴密，確?；炷猎趶娏艺駝酉虏宦{；綜合以上情況，為提高模板的適用性和周轉(zhuǎn)率，我們采用工廠加工。根據(jù)工期需要制作1套定型鋼模。加工前向供應(yīng)商進行詳細的技術(shù)交底，使度。模板立好后檢查保護層厚度和鋼筋墊塊是否符合要求，如有不當立即糾正。模板在第一次使用前一定要涂足隔離油或脫模劑，但不得玷污鋼筋和成型后的砼表面，以后每次使用前要鏟除殘剩于模板上的砼，并涂隔離劑或脫模劑，模板安裝完成后要組織驗收，當監(jiān)理認可后方可進入下道工序。(3)模板拆除與維修保養(yǎng)拆除模板時應(yīng)在砼強度能保證砼表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆拆模時不允許用猛力敲打或強扭等粗暴的方法進行，拆卸下的模板妥善保防變形。對不可再使用的材料，則立即清除出場，以滿足文明施工要平整及損壞情況時，要對其損壞程度進行評估并作出相應(yīng)的決定。2、鋼筋加工及安裝(1)鋼筋的材質(zhì)除附質(zhì)保書外，并按規(guī)范規(guī)定作現(xiàn)場試驗。(2)當非預(yù)應(yīng)力鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束位置相矛盾時，應(yīng)首先保證預(yù)應(yīng)力鋼束(3)T梁頂部、底部預(yù)埋件，做到按圖施工，加強復(fù)核，防止遺漏。(1)配制高強度等級的砼應(yīng)選擇級配優(yōu)良的配合比，在構(gòu)件截面尺寸和配筋允許下，盡量采用大粒徑骨料、強度高的骨料；含砂率不超過0.4;水泥用量不宜超過500kg/m3,水灰比不超過0.45;采用低塑性砼，坍落度不大于10~12cm,(2)在拌和料中可適當?shù)膿饺霚p水劑，以達到易于澆注、早強、節(jié)約水泥的目的，摻入量由試驗確定。拌和料不得摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽及引氣水、水泥、減水劑用量應(yīng)準確到±1%,骨料用量準確到±2%;(3)預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標均應(yīng)合格；(4)為保證預(yù)留孔道的準確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道(5)梁內(nèi)預(yù)埋件位置要準確，特別是錨墊板應(yīng)與端模板緊密貼合，不得平(7)墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應(yīng)符合設(shè)粒徑、坍落度等技術(shù)數(shù)據(jù)和水泥品種、外加劑(如緩凝劑等),同時先由攪拌站派人到工地現(xiàn)場了解施工準備，停泵車位置，混凝土輸送車進出場線路、路程、(9)商品混凝土的泵送配合比由攪拌站根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)自行設(shè)計，并經(jīng)監(jiān)理4、波紋管安裝(1)T梁的鋼絞線束預(yù)留孔道采用波紋管，波紋管應(yīng)與鋼絞線束配套，預(yù)(2)波紋管在安裝前要逐根進行外觀檢查并做U形滿水檢漏。(3)波紋管嚴格按設(shè)計規(guī)定的孔道坐標設(shè)置，防止?jié)沧⒒炷習r上浮，固綁扎，圓弧部分密布些，特別是拐點處要保證定位準確、形狀圓滑、線性順以下避讓原則：波紋管→鋼筋骨架→主筋→構(gòu)造鋼筋(位置在前的項目優(yōu)先保(4)管節(jié)連接要平順、牢固，所有接頭用封箱帶包裹15cm左右，并沿長度方向用兩層膠布在接口處纏不小于5cm長度。確保管道接頭不(5)在鋼絞線穿束前，用高壓泵沖洗孔道，清除內(nèi)的污物。5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工及安裝(1)鋼絞線到現(xiàn)場查驗出廠合格證，認真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)鋼絞線面銹蝕或帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物及時清(2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合GB/T5224-1995標準的低松弛高強度鋼絞線的有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定，公稱直徑為中15.20mm,公稱面積139mm2,其標準強度1860Mpa,松弛率為3.5%,彈性摸量E=1.9×10Mpa.(3)做到每批鋼絞線都按規(guī)范規(guī)定的項目進行物理力學的試驗(每批超過3盤，則僅取3盤，如少于3盤，則逐盤檢驗)如其中某項試驗結(jié)果不能滿足標使用。每批鋼絞線重量應(yīng)不大于60噸。(4)鋼絞線運抵工地后應(yīng)采取防銹措施，鋼絞線的下料只能使用切割機切(5)用切割機將鋼絞線按設(shè)計長度(包括兩端工作長度)切割下料。穿束(6)短束用人工穿束。當穿束長度超過一定長度，人工穿束無法進行時，(7)嚴禁鋼絞線作電焊機導線用，且鋼絞線的位置應(yīng)遠離電焊地區(qū)。(8)穿束前還必須對錨墊板及灌漿螺孔進行清理，如發(fā)現(xiàn)螺孔堵塞或波紋(9)在砼澆筑完成達到可張拉的強度后，開始進行穿鋼束，在每根鋼束上6、錨具、夾具、錨墊板安裝片和螺旋筋等。錨夾具進場時應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器》 按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范檢驗，符合要求時才能使用，并提供相應(yīng)的檢測報告。(1)安裝前，應(yīng)進行試驗并檢查其尺寸是否符合設(shè)計要求。灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)(應(yīng)平接不內(nèi)伸)。(2)錨墊板應(yīng)牢固地安裝在模板上，定位孔螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴格(3)錨墊板上的灌漿孔要用同直徑管塞封堵，在錨墊板與模板之間應(yīng)加一(1)預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬運過程中應(yīng)避免機械損傷和有(2)預(yù)應(yīng)力筋、波紋管、壓漿水泥在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時，時間不宜超過6個月，不得直接(3)錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管。存放、搬運時均應(yīng)妥善保護，(1)砼澆注方向是從梁的一端循序漸進至另一端，在將近另一端時，為避(2)分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm,上下層澆注時間相隔不宜超過1.5小時，上層砼必須在下層砼振搗密實后方能澆注，以保證砼有良好的密(3)分段長度宜取4-6m,分段澆筑時必須在前一段砼初凝前開始澆筑下最長時間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時間、砼的水灰比及砼硬化條件確定。(4)預(yù)應(yīng)力砼梁的馬蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，先澆注馬蹄部分，后澆腹板。配備部分小直徑(如φ2.5cm)的插入式振搗棒，用于腹板波紋管及鋼(5)為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板(7)為防止制孔器接頭脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷(8)盡量減少每次混凝土的澆注時間，必要時采用兩臺泵車同時澆注，確保在最先澆注的混凝土初凝之前完成本次砼澆(9)及時制作混凝土試件，混凝土澆筑完畢后，認真做好養(yǎng)護工作。9.1預(yù)應(yīng)力施工主要設(shè)備及校檢(1)張拉機具(2)千斤頂與壓力表的校驗力表的精度不宜低于1.5級，校驗千斤頂用的試驗機或測力機的精度不得低于±2%。校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定，當千斤頂出現(xiàn)下列任一情況后應(yīng)重新標定：A、斤頂使用六個月或張拉200次(3)壓漿設(shè)備為保證孔道灌漿質(zhì)量，采用帶有循環(huán)拌漿機及活塞式壓漿泵的組合壓漿設(shè)(4)張拉壓漿主要設(shè)備張拉壓漿主要設(shè)備見下表：序號名稱、規(guī)格、型號數(shù)量用途備注1高壓油泵ZB3/630型3臺張拉用2YCW250型千斤頂2臺張拉用3YCW400型千斤頂2臺張拉用4切割機1臺鋼絞線下料用51T手動葫蘆8臺張拉輔助用6壓漿設(shè)備(含高速攪拌機、低速儲漿桶、壓漿泵、真空泵)1套壓漿用放鋼絞線籠子準備及鋼絞線就位鋼絞線下料、穿束鋼絞線性能測試錨墊板面口的波紋管處理及灌漿孔有無堵塞檢查按裝工作夾片、錨圈工作夾片、錨圈的硬度、質(zhì)量檢測按裝限位板、千斤頂、工具夾片、錨圈張拉千斤頂、油壓表配套校驗按設(shè)計要求的程序、順序張拉、并作記錄提供張拉記錄并由監(jiān)理工程師簽認壓混凝土試塊、開具張拉通知水泥漿原材料檢測報告及質(zhì)保書試拌報告壓漿原材料準備：水泥、外加劑、水測試漿體的流動度壓漿機具準備壓漿的漿體制作漿體泌率的測試并提供報告制作漿體的試件壓試件并提供報告裝，并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對中安裝并保證千斤頂與錨墊板垂直。(95%),彈性模量不低于2.8×10MPa方可進行張拉。e.現(xiàn)場已具有預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員及已具備確保全體操9.2.3預(yù)應(yīng)力張拉及質(zhì)量控制措施(1)當混凝土構(gòu)件達到設(shè)計要求的張拉齡期強度，開具“張拉通知單”,并經(jīng)監(jiān)理工程師或有關(guān)質(zhì)檢部門同意后，才能進行張拉作業(yè)。(3)正式張拉之前在千斤頂?shù)恼嬖O(shè)置擋板，防止張拉機具或鋼絞線彈出傷(4)張拉控制力嚴格按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)并根據(jù)張拉標定報告進行控制。(5)鋼絞線束張拉順序嚴格按設(shè)計圖紙要求進行。(6)張拉時應(yīng)使用千斤頂?shù)膹埨饔镁€，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線、孔道軸線重(8)鋼束張拉程序為：0→初應(yīng)力σ→控制應(yīng)力o→持荷2min→錨固→量測引伸量△L;拉應(yīng)力間的實測伸長值，△L2初應(yīng)力以下的推算伸長值)將實測引伸量與設(shè)計引伸量相比較，實測引伸量與設(shè)計引伸量值差應(yīng)在6%之內(nèi)，否則，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施進行處理后方可繼續(xù)張拉。見預(yù)應(yīng)力施工程序圖附后。(11)張拉時填寫張拉記錄，并由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。(12)預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力己錨固的外露長度不宜小于30mm。錨具應(yīng)用封端混凝土保護。當需長期外露時，應(yīng)采取防止銹(1)加強對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查；(2)嚴格執(zhí)行張拉工藝防止斷絲、滑絲；(3)滑絲和斷絲處理a..滑絲的原因(錨圈、錨塞、夾片)質(zhì)量存在問題，由于其硬度不足不均而產(chǎn)生變形。b.滑絲的處理c.斷絲的原因造成鋼絲偏中，受力不勻，個別鋼絲應(yīng)力集中；油壓表失靈，造成張拉力過大；d.斷絲的處理提高其他鋼絲束的控制張拉力作為補償，在任何情況下最大張拉力不得超過本工程T梁采用真空壓漿工藝，此工藝能確保高質(zhì)量灌漿的一個將有力的方(1)可消除氣泡的產(chǎn)生，在灌漿之前，孔道中90%的空氣被抽出；(3)能提供連續(xù)、快速地施工與均勻、密實地灰漿灌滿率在99%以上；(4)對于彎束、U型束、豎向束的孔道灌漿，則更能體現(xiàn)真空灌漿的優(yōu)10.1壓漿前的準備工作(1)割切錨外鋼絲(2)封錨(3)沖洗孔道10.2灰漿原材料(1)水泥：采用硅酸鹽水泥或普通水泥，水泥標號不低于P.0.42.5。(2)強度：須符合設(shè)計要求；(3)泌水率：水泥漿泌水率最大不超過3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。水泥漿摻入膨脹劑夠自由膨脹率小于0.06%。(4)脹劑劑：鋁粉，摻量為水泥用量的0.01%。水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應(yīng)小于10%。(5)收縮率：不大于2%。(6)水：清潔飲用水。(7)水泥漿水灰比不大于0.40,摻減水劑后約0.35。(8)水泥漿試件(70.7×70.7×70.7mm)每工班做3組，標準養(yǎng)護28d,其抗(1)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕大部分是由于施工和混合漿具有很多優(yōu)點，首先可消除氣泡的產(chǎn)生，在灌漿之前，孔道內(nèi)90%的空氣被抽出；其次可消除混在稀漿中的氣泡，減少有害水分的聚集地；再次真空灌漿工藝能提供連續(xù)、快速的施工，且能提供均勻、密實的灰漿灌滿率在99%以上。(2)張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，進行封錨。封錨方式有兩種——采用保護罩封錨或無收縮砂漿封錨；清理錨墊板與引出管接通。(3)灰漿攪和后的流動度一般為12～18s,采用流錐儀測定流動度；水灰比一般控制在0.3～0.4之間；初凝時間為3h;7天強度>40Mpa,28天強度>60~(4)整個預(yù)留孔道及孔道的兩端必須密封，且孔道內(nèi)無砂石、雜物等；預(yù)留孔道用的管材必須有一定的強度，必須與混凝土可靠粘強，防止在孔道抽真空過程中，管壁癟凹；孔道的真空度宜控制在-0.1Mpa左右，不宜過大，也不宜過小。(5)當真空度達到并維持在-0.06～-0.09Mpa時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當漿體經(jīng)過空氣過濾器時，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。觀察排氣管的出漿情況，當漿體稠度和灌入之前的稠度一樣時，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿2～3min,使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)掉灌漿閥。(6)施工時應(yīng)注意以下事項：(1)錨頭一定要密封好，最好在密封后24h開始灌漿。(2)灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實的高強度橡膠管，抗壓能力≥1Mpa,帶壓灌漿時不能破裂，連接要牢固，不得托管。(3)嚴格掌握材料配合比，否則多加的水會全部泌出，宜造成管道頂有空隙。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用加水的辦法來增加流動性。各種材料的偏差不得大于2%。(4)灰漿進入灌漿泵之前應(yīng)通過70目的篩子。(5)灌漿工作在灰漿流動性沒有下降的30~45min時間進行，孔道一次灌注要連續(xù)。(6)中途換管道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿，讓漿體循環(huán)流動。孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢，并將端面砼鑿毛，以備澆筑封端砼。封端程序如下：(1)設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。(2)妥善固定封端模板，以免在澆筑砼時模板走動而影響梁長。(3)封端砼的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。(4)澆筑砼時要仔細操作并認真插搗，使錨具處的砼密實。(1)張拉、灌漿作業(yè)地點必須清除一切障礙物，并適當平整附近場地，以供張(2)沿應(yīng)力筋延長線一定距離及兩側(cè)1.5m范圍內(nèi)作為張拉操作安全禁區(qū)，設(shè)置的木質(zhì)擋板作為防護措施，其寬度不小于1m,且應(yīng)對準應(yīng)力筋軸線。(3)操作人員進入現(xiàn)場施工必須嚴格遵守“施工現(xiàn)場十項安全生產(chǎn)紀律”,戴好(4)鋼絞線下料時應(yīng)有專人核對下料長度。在放鋼絞線、切割、穿束時，應(yīng)防(5)張拉作業(yè)前，應(yīng)仔細檢查工作腳手架、葫蘆吊環(huán)、吊繩是否牢固可靠，安(6)使用油泵、切割機、灌漿車等電氣設(shè)備前，要檢查電線、插頭、插座等不(7)在張拉過程中，必須隨時注意不正常情況發(fā)生，如遇張拉伸長值與設(shè)計伸(8)張拉后，尚未壓漿前，嚴禁撞擊錨具、鋼束。(9)在壓漿操作前應(yīng)仔細檢查高速攪拌機、低速儲漿桶、壓漿泵、控制箱等運(10)在壓漿泵及孔道兩端半徑10m上下垂直范圍內(nèi)設(shè)立安全禁區(qū)，防止無關(guān)人(11)孔道壓漿操作時，操作人員應(yīng)避免灌漿壓力過大(1.2MPa),防止管道爆(12)壓漿操作人員應(yīng)站在灰漿不宜濺到的地方，并戴好防護眼鏡，一旦水泥漿濺入眼內(nèi)，應(yīng)立即用清水沖洗。(13)張拉、壓漿施工作業(yè)前，必須有現(xiàn)場技術(shù)負責人對全體張拉人員進行技術(shù)和安全全面交底。在操作過程中時時注意安全，嚴格按技術(shù)工藝流程要求操作，明確分工，密切配合，各盡其責，保質(zhì)、保量、保安全完成任務(wù)。(一)地面移梁在枕梁的兩端預(yù)留頂梁槽口，并埋設(shè)預(yù)埋2cm鐵件(每2米一檔)。T梁的端頭(支座處)每端垂直T梁放置兩根平行的鋼軌，鋼軌宜等T梁預(yù)制完成后焊于預(yù)埋鐵件上，兩根鋼軌的外側(cè)之間控制在330mm。采用液壓小臺車進行頂梁作業(yè)，首先取掉預(yù)制T梁時的可拆卸鋼模底板，把托架放入梁的端頭(托架采用倒“Ω”形),并固定，用液壓小臺車頂住轉(zhuǎn)向架把梁的端頭頂起，用二個頂推器在T梁的兩頭分別頂住小臺車，同時向前推進，把T梁橫移至橋面的一側(cè)，采用小臺車頂起T梁，道木墊起T梁并用支撐架進行支撐，防止梁的傾覆。在T梁的下面油頂?shù)膬蓚?cè)鋪設(shè)鋼軌，把小臺車支重輪轉(zhuǎn)的方位角轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動90度，落梁使支重輪落在鋼軌上，此操作步驟兩端交替進行，然后縱移梁至固定高低腳龍門吊吊位處，(見附圖)。(二)吊運梁等小平板車運梁至裝吊點，利用預(yù)先用貝雷片搭設(shè)的高低腳龍門吊進行吊梁 (具體布置見附圖),把T梁吊置于上部小平板車上，由小平車送梁至架橋機喂梁。兩個高低腳龍門之間的中心間距為43.8m,長腳的內(nèi)邊緣與橋面的外邊緣之距為3.0m,高低腳龍門長腳高為24.0m,短腳高為4.5m,高低腳龍門之間的凈寬為8.33m,長腳的基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，設(shè)上下兩層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋混凝土基礎(chǔ)厚度大于50cm,平面尺寸為2.1×3.5m,順橋方向的長度為3.5m,垂直橋方向的長度為2.1m,鋼筋混凝土基礎(chǔ)的頂面埋設(shè)20×90×2cm的鐵板，鐵板(三)T梁吊裝及架設(shè)(1)架梁條件a.滿足架橋機拼裝場地及鋪設(shè)喂梁軌道要求。b.T梁制作完成且符合設(shè)計及驗標的各項要求。c.運梁、架梁設(shè)備到位經(jīng)調(diào)試符合規(guī)范規(guī)定。d.復(fù)核待測橋孔的跨徑、標高、支座等各項數(shù)據(jù)，如有誤差及時整修。e.架設(shè)鐵路上跨橋梁前，向上海鐵路分局申辦有關(guān)手續(xù)，備好書面架梁T梁的一端墩采用矩形板式橡膠支座，另一端墩采用四氟板矩形板式橡膠支座，在板式橡膠支座處T梁的底部預(yù)埋有鋼板，以便調(diào)平縱坡。(2)架梁采用SDLB型雙導梁架橋機，本架橋機特點：a.采用主導梁與輔導梁結(jié)合，縮短縱導梁長度，自身重量輕。b.整機縱移過孔采取步履縱移式原理，橋面不需鋪設(shè)橋機縱移軌道，尾部e.縱導梁采用三角桁架結(jié)構(gòu)，重量輕，抗風力強，穩(wěn)定性好，f橋機采用單元式結(jié)構(gòu)，拼裝迅速，解體、組裝、運輸方便，施工效率高。(3)在現(xiàn)澆箱梁橋面上適當位置由吊機配合組裝，進行調(diào)試，為確保架橋機(4)架橋機前移至架梁位置，即架橋機前支架支承于前方墩頂上，后支架支(7)龍門過程示意如下：高低龍門吊喂梁示意圖雄工便道架橋跨徑：≤50m額定起吊重量：160t抗風能力：≤6級有效起吊高度：4.1m整機橫移速度：1.22m/min工作效率：1片/h(四)注意事項1、正式架梁前，架橋機、運梁臺車及移梁軌道都必須嚴格檢查試車，檢查2、梁前首先復(fù)核兩的尺寸，清掃頂面雜物，同時檢查梁的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)3、第一片梁架設(shè)完后，以后的梁必須與相鄰梁的梁頂鋼筋焊接牢固才能脫4、第一片梁架好后，以后的梁利用列車間隙在已架設(shè)的梁頂上縱移時，上(五)施工安全措施(1)參加現(xiàn)場工作的人員，根據(jù)各工種進行安全教育(2)健全安全制度(外場),現(xiàn)場配備專職安全員，各工種各自遵守有關(guān)的(3)為保證起重設(shè)備(汽車吊、平板車、起重機具等)的安全行駛和工具的(5)進施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員一律佩帶安全帶。(8)高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責，配有通訊設(shè)備。(12)各工種施工時要做到文明施工，做到保護自己同時保護他人。絲等原因其破斷拉力逐漸降低，降低到一定程度就不能再用。(17)用千斤頂起落梁時，每次只允許頂落梁的一端，另一端必須穩(wěn)妥墊實，袋片。(19)千斤頂著力部位應(yīng)在中央，應(yīng)有備用的千斤頂。關(guān)箱的開關(guān)電器的額定值與用電設(shè)備額定值相適應(yīng)。(21)所有配電箱、開關(guān)箱在其箱門處標注其編號、名稱，用途和分路情況。2、封鎖時安全技術(shù)措施(1)、封鎖前，施工負責人必須事先向全體施工人員做好安全技術(shù)交底，指定經(jīng)過培訓考試合格的路內(nèi)職工做防護人員和駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員到車站辦理封鎖登記手續(xù)，在接到駐站聯(lián)絡(luò)員傳達的調(diào)度命令后，防護人員設(shè)置防護信號，施工完畢，經(jīng)全面檢查確認符合開通條件后，方可通知同時撤除施工防護，不能按規(guī)定時間完成任務(wù)時，應(yīng)提前通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理延長申請，不得盲目冒險開通。防護人員、施工負責人、駐站聯(lián)絡(luò)員都必須有對講(2)、封鎖施工前，施工負責人應(yīng)指派經(jīng)過考試合格的駐站聯(lián)絡(luò)員，負責傳達(3)、臨時性利用列車間隔施工，施工負責人應(yīng)通過車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系，施工負責人必須確認施工起止時間，設(shè)好停車防護，并在商定時刻終止以前，將線路恢復(fù)到正常行車條件，撤除防護信號，通知車站值班員。3.起重機械使用安全措施(1)各類吊機司機必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓考試合格后持證上崗操作，嚴禁無證操(2)各類起重機械制定安全操作制度、定期檢查維修保養(yǎng)制度，保持機械整潔完(3)各類起重機械按國家關(guān)于《起重機械安全規(guī)程》的要求，設(shè)置各種安全控制(4)各類起重機司機和司索工必須執(zhí)行崗位安全責任制，安全輪訓制、工作交接(5)起重機械標明噸位，嚴格執(zhí)行“十不吊”制度；(6)起重機械操作人員必須按期做好特種工種復(fù)審工作，自覺遵守勞動紀律和作(1)起運T梁橫(縱)移臺車布置圖(2)高低龍門架基礎(chǔ)及預(yù)埋件布置圖(3)高低龍門架基礎(chǔ)平面布置圖(4)高低龍門架布置位置圖(5)高低龍門架斷面布置圖(6)高低龍門架提升梁示意圖(7)架橋機架梁工況步驟圖：(8)翼緣板加固示意圖架橋機架梁工況步驟圖：具總及第二、涵洞工程①施工放樣施工前組織測量放樣，放樣軸線、高程，準確放出基礎(chǔ)位置，對設(shè)計確定的涵洞的位置、方向、長度、孔徑、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等與實際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進行變更設(shè)計。②基礎(chǔ)施工基坑開挖：基坑開挖放坡1:0.5,采用挖掘機械開挖，人工配合。當基坑開挖至設(shè)計高程時，對基坑高程及位置進行檢驗。地基處理：地基承載力不滿足設(shè)計強度時，按設(shè)計要求對基底進行處理?；A(chǔ)砼施工：混凝土基礎(chǔ)施工時采用標準組合鋼模板。安裝模板前，復(fù)核基底標高和中線，放出基礎(chǔ)邊線，安裝模板?；炷涟韬驼炯邪韬停炷凛斔蛙囘\至現(xiàn)場。片石砼基礎(chǔ)施工：在澆筑完一層30cm厚的混凝土后，碼放片石，石數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求，且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。③臺身施工混凝土統(tǒng)一由拌和站拌制，混凝土運輸車運至工地，通過吊車配吊斗注入模內(nèi)。墻身澆筑采取斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑的方式，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m,每層澆筑厚度為30cm,且2米以內(nèi)，高于2m使用串筒緩沖。澆筑時采用插入式振搗器振搗。砼澆筑完成后，當強度達到2.5Mpa時，可拆除側(cè)模，并覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護7～14日。④蓋板施工⑤附屬工程施工①施工放樣②基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)砼施工：混凝土基礎(chǔ)施工時采用標準組合鋼模板，安裝模板基礎(chǔ)砼分兩次進行澆筑，先澆筑管底以下基礎(chǔ)部分，預(yù)留管壁厚度及安裝管節(jié)座漿混凝土2～3cm,待安裝管節(jié)后再澆筑管底以上部分。③管節(jié)安裝管節(jié)安裝采用汽車吊吊裝，人工配合安裝。管節(jié)在對頭拼接時，填塞縫隙的瀝青麻絮，上半圈從外往里填塞，下半圈從里向外填塞，填塞完成后，在內(nèi)圈拼接處涂抹兩層熱瀝青。④附屬工程施工主體工程完成后，施工洞口八字墻，砌筑隔水墻，鋪砌漿砌片石等。①施工放樣施工前組織測量放樣，放樣軸線、高程，準確放出基礎(chǔ)位置。②基礎(chǔ)施工基坑開挖放坡1:0.5,采用挖掘機械開挖，人工配合。當基坑開挖至設(shè)計高程時，對基坑高程及位置進行檢驗。當涵底地基承載力不滿足設(shè)計要求時，要嚴格按軟基處理要求進行施工?；A(chǔ)砂礫墊層用人工攤鋪，小型振動夯夯實，每層厚度不大于15cm?；炷粱A(chǔ)施工時采用標準組合鋼模板，安裝模板前，復(fù)核基底標高和中線，放出基礎(chǔ)邊線，安裝模板?；炷涟韬驼炯邪韬停壑黧w施工基礎(chǔ)施工完畢經(jīng)檢驗合格后，復(fù)核基礎(chǔ)標高和中線，放出箱涵邊線，安裝模板。箱涵采用就地澆注工藝，全箱分為二階段澆注。第一階段澆至底板內(nèi)壁以上30cm,待底板混凝土達到70%以上強度后再前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m,每層澆筑厚度為30cm,且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼?；炷凉嘧r的自由傾落度控制在2米以內(nèi)，高于2m使用串筒緩沖。澆筑時采用插入式振搗器振搗。砼澆筑完成④附屬工程施工1、測量放樣四、水穩(wěn)層施工(1)材料及配比：本工程水泥穩(wěn)定碎石基層，碎石最大粒徑為5cm,其顆粒級配符量根據(jù)試驗確定，最大不超過混合料總重的5%。工程開工前，在監(jiān)(2)施工放樣(3)拌制：若采用裝載機在場內(nèi)拌和時，充分利用施工場地(砼地面)作為(4)攤鋪：擬定攤鋪厚度為25cm,并進行碾壓試驗，根據(jù)該次試驗結(jié)果確定松(5)碾壓：一般為6～8遍，并控制從加水拌和到碾壓結(jié)束的延續(xù)時間不超過水(7)養(yǎng)生：碾壓完畢并經(jīng)檢查合格后，開始養(yǎng)生，養(yǎng)生至規(guī)定的強度為止，養(yǎng)生期一般不少于7天。養(yǎng)生采用灑水保濕養(yǎng)生法，養(yǎng)(8)質(zhì)量保證措施：②按監(jiān)理工程師批準的施工配合比、施工工藝進行施工；③盡量安排在白天施工，夜間施工時，做好充分的準備工作，各種機械的照明正常并輔以足夠的燈光；④攤鋪前，對下層的浮土、雜物全部清除，并灑適量水，用壓路機跑光一遍；⑤配料準確，拌和均勻，使混合料的灰劑量和含水量均能達到規(guī)⑥嚴格控制攤鋪厚度，充分碾壓，施工中避免縱向接縫。⑦保濕碾壓，如有“彈簧”松散、起皺現(xiàn)象，及時處理以達到施工技術(shù)規(guī)范要求的質(zhì)量。⑧養(yǎng)生和交通管制，嚴格按技術(shù)規(guī)范要求進行。1、準備工作施工前，對基層表面進行清理，使表面清潔無任何松散石料，遇有局部發(fā)軟或松散的表面應(yīng)將其鏟除，然后用素砼填補。對所需的各類機械設(shè)備進行調(diào)試，以滿足工程需要。2、混合料配合比設(shè)計根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙要求，對進場砂、石材料進行顆粒分路面面層水泥必須采用經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主批準的旋窯生產(chǎn)的425標號水泥，在進場后對此材料重新進行配合比設(shè)計和試驗，配合比設(shè)計應(yīng)由監(jiān)理工程師批準且參加試驗。根據(jù)配合比設(shè)計確定最佳水泥用量及各種材料用量。3、施工在路面基層施工完畢，達到養(yǎng)護期，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行路面混凝土面層的施工。擬采用帶有全電腦自動計量裝置混凝土拌合設(shè)備集中拌合混凝變化情況測定砂、石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用水量。運輸過程中要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象?；炷粱旌狭喜捎萌S攤鋪儀攤鋪。對三軸攤鋪儀施工工藝作如混凝土混合料由自卸汽車直接分攤到基層上，如發(fā)現(xiàn)混合料離析，應(yīng)人工用鐵鍬翻拌均勻。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)采用“扣鍬”方式，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析?；旌狭蠑備伒乃射伜穸龋瑧?yīng)根據(jù)試驗路確定，其松鋪系數(shù)一般可取1.05.應(yīng)現(xiàn)場取攤鋪混合料檢查混凝土坍落度；現(xiàn)場制作抗折、抗壓試件，以使準確檢測鋪筑的混凝土抗折強度或抗壓強度。b.混凝土振搗與表面整修攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)立即用配套的排式振搗機進行均勻振搗。振搗時間和振搗速度經(jīng)試驗，可參考以下方式確定，以獲得較理想的振搗效果。排式振搗棒的有效作用半徑為r,間距不大于1.5r,離模板邊緣不超過0.8r,振搗機的移動速度v=1.5r/t,式中v不振搗機移動速度(m/s),r為振動棒有效作用半徑(m),t為振動密實所必須的時經(jīng)過上述初步振搗后，應(yīng)檢查混凝土表面的大致平整情況，對于明顯的高或低由人工鏟除或補平。工人應(yīng)在橫梁(板)上完成找平作當混凝土表面找平后，可開始三軸攤鋪儀作業(yè)，其作業(yè)單元長度宜控制在20m左右，先按“前過振動，后退靜滾”方式作業(yè)2～3遍采用3～5米刮尺進行密實飾面，采用刮板和6.0米長直徑10cm的鋼管進行整平和收漿飾面，砂漿層厚度不宜小于2cm.施工過程中要注意不能碰撞模板和傳力桿，以避免模板移動變擬用切縫法設(shè)置縮縫：在結(jié)硬的混凝土中用切縫機切割出要求機進行切縫，一般在混凝土達到設(shè)計強度的25%～30%時進行。要c.縱向施工縫應(yīng)平行于路中心線。若采用平縫，對已澆筑的混凝土板縫壁應(yīng)涂副瀝青，避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。設(shè)置拉桿時，應(yīng)采用螺紋鋼筋，且設(shè)置于板厚中央。橫向施工縫在每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30min混凝土已初凝時設(shè)置。位置與路面中心線垂直，避免多車道路面的施工縫設(shè)在同一橫斷面上。混凝土終凝前必須用人工或機械抹平其表面。行用小型電動抹面機進行粗光，而后再拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為了保證行車安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面層上用拉紋滾子橫向拖拉出深5～6mm的橫槽。為了防止混凝土中水蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進行，混凝土應(yīng)及時養(yǎng)生。采用草袋保養(yǎng)，即當表面已有相當硬度，用手指輕壓，不出現(xiàn)痕跡時開始蓋上草袋，而后每天均勻灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護14天左右。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘接緊密，其灌注深度為縫寬的2倍，當深度大于30～40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平，在冬季則應(yīng)稍低于板面。填縫料應(yīng)充分硬結(jié)后才能開放交通。填料采用監(jiān)理工程師同意的填料?；炷翉姸冗_到設(shè)計強度的90%以上后，方能開放交通。(1)保護好尚未達到強度的路面，絕不讓車輛在上面行駛。(2)各種縫的設(shè)置應(yīng)該與路中心線平行或垂直，縫隙壁必須垂(3)每天或每鋪筑200m3混凝土，同時制取試件3組；試件的養(yǎng)護(6)準確掌握混凝土橫向縮縫的鋸割時間。六、標牌標線工程施工一、交通標線1、施工方法時間涂敷熱塑涂料，所有噴涂的標志、標線均應(yīng)具有光潔，均勻及精巧的外觀，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)平順均勻。所有標線均應(yīng)邊際清晰，明確切斷，并將規(guī)定標線以外的標線材料清除干凈，保證路面標線簡潔平順，噴涂機械行走應(yīng)速度均勻，切斷時應(yīng)果斷。玻璃珠應(yīng)為無色透明的球體、光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無明顯氣泡或不宜太少或太多，太少起不到反光的效果，太多白天會對司機的視覺造成影響。涂料施工時在施工現(xiàn)場布設(shè)各種安全標記、護欄等防護措施，以防施工完成的標志、標線被損壞。所有路面標線的設(shè)置、顏色、形狀、字符均應(yīng)符合圖紙和標準的交通標線以外的路面應(yīng)保持清潔，不得被標線材料所污染。噴涂后的標線邊際應(yīng)清晰無明顯毛邊，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)圓滑均勻，噴涂后的厚度應(yīng)均勻。反光玻璃珠要求撒布均勻并適當?shù)那度肷疃龋轶w一半嵌入標線，另一半露出標線表面，撒布用量嚴格按規(guī)范執(zhí)行實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1標線厚度(mm)濕漆膜按材料用量計算或抽檢10%冷膜2標線長度(mm)直尺，抽檢10%3標線寬度(mm)直尺，抽檢10%4縱向間距(mm)直尺，抽檢10%5橫向間距(mm)直尺，抽檢10%6線直度直尺，抽檢10%7箭頭尖端長直尺，抽檢10%二、交通標志施工前應(yīng)按圖紙的設(shè)計要求，測量放出標志桿的基礎(chǔ)位置及尺當砼初凝后開始灑水養(yǎng)生，當砼強度達到75%方可安裝構(gòu)配件。不得超過25cm,密實度達到95%以上，回填土中不得有磚塊、砼塊以標志板的尺寸應(yīng)符合GB5768-1999的規(guī)定以及設(shè)計施工圖的要(1)裂紋。(2)明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻。(3)在任何一處面積(50×50cm)的表面上存在一個或一個以上(4)逆反射性能不均勻。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)件表面積的1%。外露的砼標志或構(gòu)件表面蜂窩麻面面積不超過該面面積的0.5%,深度不超第三章工程質(zhì)量管理體系及保證措施(1)項目總工質(zhì)量責任②認真執(zhí)行GB/T19901-200—ISO9001:2000質(zhì)量管理體系的要求，進行詳細的技術(shù)交底，使每個職工都明確本工種質(zhì)量要求。③負責現(xiàn)場技術(shù)工作的檢查和指導，確保測量數(shù)據(jù)、施工放線準確。施工處應(yīng)對工程施工質(zhì)量負責，嚴格按規(guī)范規(guī)定要求施工，嚴禁工程科負責領(lǐng)導并組織好試驗室、現(xiàn)場的技術(shù)人員，做好項目的2、材料的質(zhì)量控制3、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗收和質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制的要控制程序”的內(nèi)容和要求，對圖、表、簽證、原始憑據(jù)、施工文件、附圖：質(zhì)量保證體系框圖第四章確保工程工期的措施一、工期目標本工程計劃開工時間為2015年3月20日開工，2017年3月10根據(jù)招標文件的要求，結(jié)合本工程的特點和我單位的實際機械、有嚴格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確保總進度的實施。二、從組織管理上保證工期行安排計劃；并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。5、提前為下一道工序的施工做好人力、物力和機械設(shè)備的準備，量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率，確保工期的實現(xiàn)。三、從進度計劃上保證工期完成。障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。常用的機械和機具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬一。工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。五、從技術(shù)上保證工期第五章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施施相連接，不得引起淤積和沖刷。施工現(xiàn)場與駐地要設(shè)路污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。離開居民區(qū)300米以外，而且要設(shè)于居民區(qū)主要風向的下風處。第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低的思想，不斷強化安全意識，建立健全安全保證體系，使安全度化，教育經(jīng)常化。3、各級領(lǐng)導在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達的事項，要及時處理，作好記錄，及時改正，落實到人。1、施工用電安全①一般現(xiàn)場照明采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具②照明導線應(yīng)有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導線③照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)2、施工機械安全措施題及時解決，消除不安全的因素。3、施工車輛安全措施齊全。三、安全管理網(wǎng)絡(luò)第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施(3)項目部住宿房、辦公房分離設(shè)路，各科室(組)門上要懸掛(10)對進場施工的隊伍要簽訂文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(11)在項目駐地及施工現(xiàn)場設(shè)路公示牌，標牌內(nèi)容齊全、圖案(12)執(zhí)行“六個統(tǒng)一”,確?！岸ā?“三無”,把本工程六個統(tǒng)一：統(tǒng)一安全帽樣式和顏色、統(tǒng)一使用標準安全電箱、統(tǒng)(13)采用有效措施處理生產(chǎn)及生活廢水，保證不超標排放，并(14)現(xiàn)場布路合理，材料及物品、機具的擺放整齊美觀。(15)施工內(nèi)業(yè)資料齊全、正確、整齊，資料的整理伴隨工程施工進度同時進行，要建立收發(fā)文件制度和工程檔案管理制度(包括質(zhì)量檔案、文秘檔案、安保、環(huán)保、衛(wèi)生防疫、廉政建設(shè)等檔案),(16)創(chuàng)建美好的環(huán)境，讓工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)路足夠的臨時衛(wèi)(17)生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一搬運到指定地點堆棄。(18)施工期間發(fā)現(xiàn)文物、古代墓葬等要及時上報，等上級有關(guān)第八章項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、在暑期期間合理安排施工時間以及施工人員的作息時間，保二、在暑期期間將采取三班作業(yè)制度，減少每班施工隊伍的作業(yè)四、成立防暑應(yīng)急預(yù)案，配備必備的醫(yī)療設(shè)備，對中暑人員進行五、保證通訊暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，將損失降到最低。不瞞報。第八章項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案措施，同時建立安全應(yīng)急預(yù)案(見工程安全應(yīng)急預(yù)案流程圖)。工程安全應(yīng)急預(yù)案流程圖公司總部醫(yī)療救助(120)警戒與交管(122)申請增援測勘總結(jié)1.1機械交通事故所以如果采取的應(yīng)急措施不當，就會造成不必要的損失。交通事故一1.1.1.1傷及行人及其它物品造成損失；1.1.1.2翻車、碰撞傷及乘坐人員；1.1.1.3車輛、機械部分自身損傷；1.1.1.4機械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。1.1.2應(yīng)急處理：在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：1.1.2.1駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)1.1.2.2撥打122向當?shù)毓步痪块T報案，報案時一定要講清1.1.2.3盡快和單位領(lǐng)導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、1.1.2.4如果事故車輛起火，應(yīng)該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆(對油箱著火不能用水澆)用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。1.2緊急食物中