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文檔簡(jiǎn)介
章原油儲(chǔ)存與運(yùn)輸石油是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。世界上石油運(yùn)輸?shù)男枨笠环矫娈a(chǎn)生于石油產(chǎn)地和銷(xiāo)地的不平衡,另一方面是由于現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度發(fā)展,對(duì)以石油為主的能源的越來(lái)越大量的要求。所以石油的海運(yùn)量在近幾十年內(nèi)一直趨于上升的趨勢(shì),當(dāng)前其運(yùn)輸量是居世界各貨種相對(duì)運(yùn)量之首位,在所有新能源尚不能完全取代石油前,石油運(yùn)量還將要維持在相當(dāng)高的水平。傳統(tǒng)的石油運(yùn)輸是以桶裝的件貨運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式的,20世紀(jì)上葉出現(xiàn)的散裝石油運(yùn)輸,導(dǎo)致了現(xiàn)代化超級(jí)油輪的誕生和港口石油專(zhuān)業(yè)化碼頭和裝卸工藝的出現(xiàn),帶來(lái)了水上運(yùn)輸工藝的次革命,同時(shí)也進(jìn)一步促進(jìn)了世界石油運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。2021/5/91一、石油種類(lèi)
石油可分為原油和石油產(chǎn)品兩大類(lèi)。
第一類(lèi),原油是未經(jīng)提煉的石油。
第二類(lèi),石油產(chǎn)品是原油經(jīng)過(guò)提煉而成的油品。它可分為:(1)透明石油及其產(chǎn)品:如汽油,煤油等輕質(zhì)油品。(2)深色石油及其產(chǎn)品;柴油,潤(rùn)滑油等。(3)瀝青及其他:瀝青呈固體狀,是石油經(jīng)提取油品后的剩余物。在運(yùn)輸和裝卸時(shí),以件雜貨處理。
2021/5/92二、石油的特性
1.易燃性和爆炸性
石油和石油產(chǎn)品的易爆程度可以用閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)來(lái)衡量。
閃點(diǎn)
即在常壓下和一定溫度時(shí),油品蒸發(fā)出來(lái)的油蒸氣和空氣混合后,與火焰接觸閃出藍(lán)色火花并立即熄滅時(shí)的最低溫度;
燃點(diǎn)
即在常大氣壓力下和一定溫度時(shí),油品蒸發(fā)出來(lái)的油蒸氣與空氣混合后,與火焰接觸而著火并繼續(xù)燃燒不少于5s時(shí)的最低溫度;
自燃點(diǎn)
即在常壓下,將油品加熱到某溫度,不用引火也能自行燃燒時(shí)的最低溫度。
2021/5/932021/5/942021/5/95爆炸原理
一類(lèi)是油氣混合氣因遇火而爆炸,這是一種化學(xué)性爆炸;
另一類(lèi)是密閉容器內(nèi)的介質(zhì),在外界因素作用下,由于物理作用,發(fā)生劇烈膨脹超壓而爆炸,如空油桶或空油輪等因高溫或劇烈的碰撞使腔內(nèi)氣體劇烈膨脹而造成爆炸等。在油庫(kù)中最易發(fā)生且破壞性較大的是第一類(lèi)爆炸。
油蒸氣與空氣的混合氣達(dá)到適當(dāng)濃度時(shí),遇到足夠能量的火源就能發(fā)生爆炸。某種油蒸氣在空氣中能發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度,稱(chēng)為某種油蒸氣的爆炸濃度下限和爆炸濃度上限,其所對(duì)應(yīng)的飽和蒸氣壓對(duì)應(yīng)的油料溫度稱(chēng)為這種油料的爆炸溫度極限。
2021/5/962.揮發(fā)性
不同的油料的揮發(fā)性是不同的,一般輕質(zhì)成分越多,揮發(fā)性越大,汽油大于煤油,煤油大于柴油,潤(rùn)滑油揮發(fā)較慢,同時(shí)油料在不同溫度和壓力下,揮發(fā)性也不同,溫度越高,揮發(fā)越快,壓力越低,揮發(fā)越快。從油料中揮發(fā)出來(lái)的油蒸氣迅速與空氣混合,形成可燃混合氣,一旦遇到足夠大的點(diǎn)火能量,就會(huì)引起燃燒和爆炸。揮發(fā)性越大的油料的火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。因此時(shí)有的揮發(fā)性對(duì)安全運(yùn)輸、裝卸和貯存具有重大的意義。
再則,石油的揮發(fā)會(huì)引起油量的減少和油質(zhì)的降低,因?yàn)閾]發(fā)成氣體的大部分是石油及其產(chǎn)品中的輕質(zhì)有效成分,而且這些揮發(fā)的氣體還有傷害人體健康,一般情況下,當(dāng)空氣中油蒸汽的含量達(dá)8.3g/L時(shí),還會(huì)危及人的生命。所以這就是要求,油碼頭要加強(qiáng)通風(fēng),開(kāi)放,配備必要的防毒面具以在檢修管道或油堆時(shí)用。
2021/5/973.?dāng)U散性
油料的擴(kuò)散性及其對(duì)火災(zāi)危險(xiǎn)的影響主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
(1)流動(dòng)性油料,特別是輕質(zhì)油料,具有很強(qiáng)的流動(dòng)性。油料的這種流動(dòng)性使得油料的擴(kuò)散能力大大增強(qiáng)。所以,易發(fā)生溢油和漏油事故,同時(shí)也易沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散,增大了火災(zāi)危險(xiǎn)性,也易使火勢(shì)范圍擴(kuò)大,增加了滅火難度和火災(zāi)損失。
(2)油料比水輕且不溶于水這一特性決定了油料會(huì)沿水面漂浮擴(kuò)散。一旦管道、儲(chǔ)油設(shè)備或油輪把油料漏人江、河、湖、海等水域,油料就會(huì)浮于水面,隨波漂流,造成嚴(yán)重的污染,甚至造成火災(zāi)。這一特性還使得不能用水直接覆蓋撲救油料火災(zāi),因?yàn)檫@樣做反而可能擴(kuò)大火勢(shì)和范圍。
(3)油蒸氣的擴(kuò)散性是由于油蒸氣的密度比空氣略大,且很接近,有風(fēng)時(shí)受風(fēng)影響會(huì)隨風(fēng)飄散,即使無(wú)風(fēng)時(shí),它也能沿地面擴(kuò)散出50m以外,并易積聚在坑洼地
2021/5/98注意
(1)油碼頭要和其他碼頭分隔并設(shè)在下游或下風(fēng)處;(2)于臨近的建筑物要有300m以上的防護(hù)距離,并要和居民區(qū)分開(kāi);(3)碼頭要設(shè)置合理的消防設(shè)施。
2021/5/994.純潔性
不同品種的石油產(chǎn)品一旦混在一起就不易分離,這就要求石油產(chǎn)品在裝卸運(yùn)輸貯存時(shí)要保持其純潔性。
2021/5/9105.易產(chǎn)生靜電性
石油沿管線流動(dòng)時(shí),與管道壁產(chǎn)生摩擦,石油在金屬容器中晃動(dòng)與容器壁摩擦均會(huì)產(chǎn)生靜電荷,產(chǎn)生的靜電荷就聚集在管道的容器壁上,當(dāng)靜電荷積聚到一定電位時(shí),會(huì)產(chǎn)生靜電放電,這種放電的火花對(duì)有大量的石油蒸汽的作業(yè)場(chǎng)所來(lái)說(shuō),很容易引起燃燒和爆炸。
2021/5/9116.粘度油品的粘度是表示油品流動(dòng)性的指標(biāo),一般輕質(zhì)油的粘度小,流動(dòng)也快;重質(zhì)油的粘度大,流動(dòng)也慢。油品的粘度與溫度有關(guān),溫度升高,粘度下降,流動(dòng)性好;反之,溫度降低,粘度升高,油品易凝固。
2021/5/9122021/5/9132021/5/9142021/5/9152021/5/9167.膨脹性
物質(zhì)具有熱脹冷縮的特性,稱(chēng)為膨脹性。膨脹性表現(xiàn)為物質(zhì)的體積隨著溫度的升高或降低產(chǎn)生膨脹或縮小。
石油及其產(chǎn)品受熱時(shí),體積會(huì)膨脹而增大,這就是石油的膨脹性。油品的膨脹性與體積、溫度有關(guān)、一般說(shuō)來(lái),油品越輕,膨脹系數(shù)越大。石油及其產(chǎn)品的膨脹性要求我們?cè)谳斢秃唾A油的油罐容器中留出一定的剩余空間,以適應(yīng)這種特性的要求。
2021/5/9178.毒害性
石油蒸氣對(duì)人體健康很有害。因石油中毒或吸入蒸氣而引起中毒的情況時(shí)有發(fā)生,越是大量吸人蒸氣就越能造成人體中毒甚至死亡。石油的毒性與其蒸發(fā)性有密切關(guān)系,易蒸發(fā)的石油制品比難蒸發(fā)的石油制品毒性大。
2021/5/918按照儲(chǔ)運(yùn)方式的不同分為散裝和整裝兩種。凡是用油罐、車(chē)(鐵路油罐車(chē)或汽車(chē)油罐車(chē))、船(油輪、油駁)、管道等儲(chǔ)存或運(yùn)輸?shù)挠土戏Q(chēng)為散裝油料。在油庫(kù)中,油罐是儲(chǔ)存散裝油料的主要容器,也是油庫(kù)的主要儲(chǔ)油手段。
凡是用油桶及其他專(zhuān)用容器整儲(chǔ)整運(yùn)的油料稱(chēng)為整裝油料。油桶是儲(chǔ)存整裝油料的主要容器。
三、石油的存儲(chǔ)設(shè)備
2021/5/919海上油田儲(chǔ)存與運(yùn)輸方式
(1)海上儲(chǔ)存,油輪運(yùn)輸
(2)海底管道,岸上中轉(zhuǎn)站其他方式運(yùn)輸。
油輪平臺(tái)儲(chǔ)罐海底油罐重力式平臺(tái)支腿油罐
2021/5/9202021/5/9212021/5/9222021/5/9232021/5/9242021/5/9252021/5/9262021/5/9272021/5/9282021/5/9292021/5/9302021/5/9312021/5/9322021/5/9332021/5/9342021/5/935四、石油的裝卸設(shè)備
石油的裝卸設(shè)備主要包括輸油泵、管線及附加設(shè)備。
2021/5/9361、輸油泵
油品裝卸用輸油泵。輸油泵的作用是產(chǎn)生壓能,使油品在壓差的作用下流動(dòng)。輸油泵一般要求排量大,揚(yáng)程較低;揚(yáng)程高時(shí),采用多級(jí)離心泵;揚(yáng)程低的采用單級(jí)離心泵。
輸油泵主要有離心泵、往復(fù)泵、齒輪泵和螺桿泵等幾種。油港輸油實(shí)際中通常采用的是離心泵。2021/5/9372021/5/938(a).離心泵的主要特性參數(shù)
(1)流量:指單位時(shí)間內(nèi)從泵的排出口所排出的液體體積,用Us,m3/h表示。(2)壓頭(揚(yáng)程):指單位重量液體通過(guò)泵所獲得的能量增值(用m表示)。(3)功率和效率:泵在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)液體所做的功,稱(chēng)之為有效功率
(4)轉(zhuǎn)數(shù)n:指泵軸或葉輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù),單位r/min.(5)允許吸人真空高度Hs,是指泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,泵入口處許可的最大真空度,單位為m(液柱),它標(biāo)志泵的吸入性能。
泵銘牌上給出的流量、揚(yáng)軸功率、效率都是用水試驗(yàn)得出的。2021/5/939(b).輸油泵的選擇
輸油泵的型號(hào),應(yīng)根據(jù)原油性質(zhì)和輸油參數(shù)進(jìn)行選擇,一般宜選用離心泵,同一泵房?jī)?nèi),泵型應(yīng)盡量一致。配用電機(jī)應(yīng)優(yōu)先考慮防爆型.電壓力求一致。
輸油泵的流量,應(yīng)根據(jù)裝船、裝車(chē)、管道輸送等不同情況分別確定
2021/5/9402021/5/9412021/5/9422、管線及附加設(shè)備
油港內(nèi)的管線有油管線、氣管線(如壓縮空氣管線、真空管線)、水管線(冷水、熱水管線)幾種,一般都用無(wú)縫鋼管和有縫鋼管。
(1)油管線的種類(lèi)
油管線是聯(lián)系泵房、油輪、油碼頭及鐵路裝卸車(chē)臺(tái)的主要設(shè)備。油管線的種類(lèi)有:鋼管、耐油膠管、軟質(zhì)輸油管等。固定油管多用鋼管;耐油膠管主要用于機(jī)動(dòng)裝、卸、輸油設(shè)備,連接的活動(dòng)部位;軟質(zhì)輸油管是一種新產(chǎn)品,由于其收卷方便,在野外作業(yè)時(shí)得到廣泛應(yīng)用。
2021/5/9431)鋼管
鋼管按其制造方法分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種,油庫(kù)常用的是熱軋普通無(wú)縫鋼管。它的主要優(yōu)點(diǎn)是:品種規(guī)格多,強(qiáng)度高,安全可靠。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑乘壁厚表示,如們59mmx4.5mm,表示外徑為159mm。壁厚為4.5mmo
焊接鋼管是先將鋼板卷成圓筒,然后焊接而成。根據(jù)鋼板卷制的方式不同,可分為對(duì)縫焊管和螺旋焊接管兩種,大直徑管路采用螺旋形焊縫。按表面質(zhì)量分鍍鋅和不鍍鋅兩種,鍍鋅的俗稱(chēng)白鐵管,不鍍鋅的俗稱(chēng)黑鐵管。焊接鋼管價(jià)格較便宜。管壁較均勻,能制成較大直徑;缺點(diǎn)是焊縫強(qiáng)度往往不能完全得到保證,因而承受壓力較低。
2021/5/9442)膠管
油庫(kù)常用的膠管主要有輸油膠管、重型輸油膠管、鋼絲編織輸油膠管等。
輸油膠管,即中間及外層帶螺旋金屬絲的輸油膠管,這種膠管由內(nèi)膠層、內(nèi)增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、中膠層、中間增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、外增強(qiáng)層以及外膠層組成。承壓能力較高,可用于吸人和排出管。適合用于油輪的裝卸,也可用于軍艦加油。
2021/5/9453)鋼絲編織輸油膠管鋼絲編織輸油膠管由內(nèi)膠布緩沖層或棉線螺旋鋼絲、中間膠層、鋼絲編織層和外膠層組成。承壓能力較高,工作壓力為980kPa。這種膠管沒(méi)有接頭,可以截?cái)嗍褂???梢宰鳛榕懦龉埽部捎糜谖斯苈贰?)軟質(zhì)輸油管這種輸油管主要由能承受內(nèi)壓和拉力的編織骨架層和防滲內(nèi)外保護(hù)層組成。編織骨架層采用錦綸滌綸做主要材料,內(nèi)外保護(hù)層采用橡膠做主要材料。它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、存放體積小,使用方便等。2021/5/946(2)油管管徑的確定
2021/5/947五、原油裝卸1.油船裝卸
在國(guó)內(nèi)外油港,油船裝卸方式可分為:
(1)靠碼頭直接裝卸,目前我國(guó)大部分油碼頭均采用這種方式。
(2)通過(guò)海上泊地裝卸,海上泊地可理解為在離開(kāi)陸域較大水深地點(diǎn)設(shè)置的靠船設(shè)施。2021/5/948油船的海上泊地,按其構(gòu)造形式及輸油管方式分類(lèi)2021/5/949
單點(diǎn)系泊方式是油船的船首系在一個(gè)浮筒上的方式。
多點(diǎn)系泊方式是將油輪的船首與船尾用數(shù)個(gè)浮筒保持在一定方向的系泊方式。
2021/5/950單點(diǎn)系泊方式多點(diǎn)系泊方式2021/5/9512、水上直接裝卸
如:船一船直接裝卸,船一駁直接裝卸。
海上大量石油運(yùn)輸是專(zhuān)用油船來(lái)進(jìn)行的,油船都備有高效率的油泵;現(xiàn)在國(guó)外油船每小時(shí)裝油或卸油能力多選用油船載重量的1/10或稍多,載重噸位為6萬(wàn)噸級(jí)的油船每小時(shí)卸油6500m3,載重噸位為20萬(wàn)噸級(jí)的油船每小時(shí)卸油15000m3.
我國(guó)24000t油船的自卸時(shí)間平均為16.5h.我國(guó)石油裝船一般用設(shè)在岸上的油氮向10萬(wàn)噸級(jí)油船裝油用4臺(tái)油泵,每臺(tái)生產(chǎn)率為3000m3/h,用10個(gè)多小時(shí)可裝滿。裝原油、重油及輕油多用離心泵,所裝重油的流量較
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