JT-T-12-2004內(nèi)河船系列標(biāo)準(zhǔn)（一）-PDF解密

中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2004-06-03發(fā)布中華人民共和國交通部發(fā)布備案號：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運輸船舶油耗計量儀表配備技術(shù)要求2004-06-03發(fā)布中華人民共和國交通部發(fā)布JT/T12—2004 39 1范圍 412計量儀表性能要求 413計量儀表的安裝位置 414管路安裝要求 415計量儀表的使用和維護 43附錄A(資料性附錄)幾種典型燃料油的粘溫曲線 —-取消了85年版中2.1的引用標(biāo)準(zhǔn)；本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了運輸船舶配備的油耗計量儀表(以下簡稱計量儀表)的性能要求、a)環(huán)境溫度為0℃~+55℃;b)環(huán)境相對濕度95%(35℃);a)溫度0℃~+120℃;2×10-6m2/s~40×10~?m2/s(2cSt~42×10-?m2/s~100×10-?m2/s(2cSt~102.5計量儀表的壓力損失不大于9.8kPa。2.6計量儀表量程的上限應(yīng)根據(jù)柴油機額定功率的110%時的燃油每小時消耗量來選擇，量程上、下2.8計量儀表應(yīng)有可靠的密封性。3.2計量儀表的安裝位置應(yīng)與日用油柜液面保持適當(dāng)?shù)母叨炔睢?.3計量儀表不得直接安裝在柴油機上。4管路安裝要求4.3在計量儀表安裝處的前、后管路上應(yīng)留有為檢定用的進油口和出油口(見圖1)。4.4柴油機的回油管路應(yīng)采取可靠措施，并連接在計量儀表出口的管路船舶的燃油管系帶有集油筒時，回油管路的終端應(yīng)與集油筒相連接(見圖2)。當(dāng)燃油管系沒有集油筒時，回油管路應(yīng)直接接在計量儀表出口的管路上(見圖3)。如果柴油機回油管直接接在日用油柜上，應(yīng)將回油管路參照圖2、圖3的示意加以改造。4.5在計量儀表進油口前應(yīng)裝有符合計量儀表要求的過濾裝置，且應(yīng)設(shè)壓差報警裝置。4.6計量儀表應(yīng)盡量水平安裝，若實際情況無法做到水平安裝，如將其安裝在日用油柜出口的垂直管路上時，應(yīng)采取緩沖等相應(yīng)措施。4.7管路上安裝計量儀表處應(yīng)設(shè)有旁通管路、切換裝置，并確保當(dāng)計量儀表發(fā)生故障時，仍可向柴油機供油和對計量儀表進行維修或更換。必要時，需增設(shè)故障報警及自動切換裝置。4.8對于使用粘度較大燃油的船舶，必要時，計量儀表安裝的進出管子、閥件應(yīng)有加熱伴行管和絕緣保5.1計量儀表應(yīng)根據(jù)使用情況和環(huán)境恩氏粘度,度塞氏粘度(FUROL),秒(資料性附錄)幾種典型燃料油的粘溫曲線恩氏粘度,度塞氏粘度(FU