橋梁工程施工其他管理措施

第一節(jié)冬季、雨季等季節(jié)的施工安排 1一、冬季施工技術(shù)措施 1二、臺風(fēng)、雨季施工技術(shù)措施 2三、洪、汛、臺風(fēng)季節(jié)的施工安排 3四、夜間施工措施 4第二節(jié)地下管線及周圍構(gòu)筑物的保護(hù) 4一、保護(hù)地下管線的措施 4二、保護(hù)周圍建（構(gòu)）筑物的措施 6第三節(jié)交通配合的措施 6一、交通配合的措施 7二、工地車輛交通配合措施 7三、交通、安全標(biāo)志設(shè)置 8四、交通保暢宣傳、教育 8第一節(jié)冬季、雨季等季節(jié)的施工安排根據(jù)本地區(qū)的氣象條件，施工中由施工技術(shù)交底確定的各種相應(yīng)措施，納入施工過程并進(jìn)行控制。為保證工程質(zhì)量和施工工期，在特定的條件下，須采取特殊的技術(shù)措施：一、冬季施工技術(shù)措施1.冬季拌制混凝土?xí)r，適當(dāng)延長攪拌時間，以保證拌制混凝土在出料口或灌注點(diǎn)入模的溫度符合施工規(guī)范和工藝的要求。2.混凝土的養(yǎng)護(hù)：在低溫季節(jié)施工期，對灌注完的混凝土及時采取保溫措施。3.冬季管道施工：管道接口材料要有防凍性，接口處理要去霜、清污，水壓試驗(yàn)完成后及時放空積水。鋼管焊接采取預(yù)熱措施，并盡可能在晴好的天氣作業(yè)。4.設(shè)備安裝：冬季施工防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運(yùn)行的設(shè)備要排空積水，進(jìn)行標(biāo)識，防止凍害。5.施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止設(shè)備凍裂。二、臺風(fēng)、雨季施工技術(shù)措施1.掌握天氣預(yù)報的氣象趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防等準(zhǔn)備工作。2.合理安排施工。對實(shí)施性施工組織設(shè)計、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)預(yù)報作出合理安排。3.雨季施工現(xiàn)場做到排水暢通。岸上基坑開挖和露天澆筑、防水層施工要有避開雨季的施工計劃。加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)，做好排水工程，保證道路暢通，提供良好的施工環(huán)境，并做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作。4.混凝土工程剛澆筑完時要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。5.岸上橋墩基坑開挖要采取邊坡防雨處理，防止沖刷造成坍坡，開挖后要及時澆注，不讓雨澆水泡。如施工遇雨，可采取必要防護(hù)措施，待雨停后再繼續(xù)施工。6.雨季施工，道路及排水工程施工應(yīng)符合下列要求：（1）雨后還土應(yīng)先測土壤含水量，過濕的土壤應(yīng)采取技術(shù)處理措施，如摻生石灰、換土等措施。（2）取土?xí)r防止地面水流入溝槽內(nèi)。（3）溝槽內(nèi)有水時應(yīng)先排除方可填上。（4）還土應(yīng)隨還隨夯，防止松土淋雨。7.備好施工人員和設(shè)備、設(shè)施、材料的防雨物品。8.雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資、設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。三、洪、汛、臺風(fēng)季節(jié)的施工安排1.根據(jù)臺風(fēng)、暴雨高發(fā)季節(jié)，做好施工組織設(shè)計，合理安排吊機(jī)、和鋼箱梁的施工安裝工期，避開臺風(fēng)、暴雨影響，確保施工安全。2.做好施工中的抗洪防汛工作，對低洼地域的基礎(chǔ)開挖，在施工中做到隨開挖、隨封閉、隨回填，對不能及時回填的基坑，周圍應(yīng)有良好的排水設(shè)施。保證施工地段排水設(shè)施暢通無阻，確保行車安全。施工期間不能保證汛期安全的要暫停施工。3.落實(shí)以防洪包保責(zé)任制為主的各項(xiàng)措施，合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施，以防施工機(jī)械、材料、施工現(xiàn)場線路設(shè)施等受洪澇災(zāi)害侵害。四、夜間施工措施工程工期緊，所以不可避免要進(jìn)行夜間加班，未保障施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)擬采取以下措施：1.正常夜班為晚上6：30至10：30。所有班組要統(tǒng)一夜班作業(yè)時間，以免過度勞累，造成安全事故，工人禁止日夜連續(xù)作業(yè)。2.特殊工序不得在夜間施工。3.由專門電工負(fù)責(zé)夜班加班電工作業(yè)，加班前提前15分鐘布置好照明設(shè)施，其照明必須滿足操作要求。4.各班組長不得擅自離開現(xiàn)場，監(jiān)督好自己的班組，做好加班人數(shù)統(tǒng)計，把好質(zhì)量關(guān)。5.項(xiàng)目部管理層每晚有專人值班，及時處理各種突發(fā)事件。6.加強(qiáng)材料保管措施，門衛(wèi)須24小時值班，對夜間攜帶物品出門者要嚴(yán)格檢查。7.保證工人的夜間生活用品供應(yīng)。第二節(jié)地下管線及周圍構(gòu)筑物的保護(hù)一、保護(hù)地下管線的措施由于本標(biāo)段大部分地處XX市市區(qū)，沿線地下管線較多，地下管線保護(hù)尤為重要。（一）管線調(diào)查工程中標(biāo)后，安排專人和當(dāng)?shù)毓?、通信、自來水、煤氣等不猛?lián)系，從圖紙資料上查明施工區(qū)段內(nèi)各種管線的布置，施工前技術(shù)人員對本標(biāo)段施工沿線進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，探明各種地下電纜、光纜、地下水管、地下輸氣管的準(zhǔn)確位置，在施工平面圖上予以標(biāo)注，并在現(xiàn)場豎立不易毀壞的標(biāo)樁，注明管道類型。（二）施工交底向地下管線所在的各施工隊及作業(yè)班組層層進(jìn)行交底。對管線未進(jìn)行處理之前，在施工時，對已探明位置的，在其皺胃8米范圍內(nèi)不得開挖及鉆孔。對未準(zhǔn)確探明其位置的，在其周圍20米范圍內(nèi)不得開挖和鉆孔。（三）簽訂協(xié)議主動和各種地下管線的主管部門和所有者聯(lián)系，簽訂協(xié)議，對于要改道的管線，承包給管線所有者改道。對于不需要改道但其上為所施工的路堤，承包給管線所有者對管線加固。對于施工運(yùn)輸便道下的管線，則在其上面覆蓋厚鋼板或預(yù)制鋼筋混凝土預(yù)制板，以免施工機(jī)械和車輛通行時將其壓毀。對于那些不需改道但要在其附近取土、開挖基坑或鉆孔的地下管線，施工時在地面上劃出白灰線，嚴(yán)禁施工超越范圍，做好坑壁防護(hù)，以防坑壁坍塌引起附近的地下管線毀壞。在管線附近開挖基坑時，采用人工開挖的方式，嚴(yán)禁機(jī)械開挖，人工開挖時，指定一名主管生產(chǎn)的經(jīng)理現(xiàn)場值班，負(fù)責(zé)開挖全過程監(jiān)督管理，一旦發(fā)現(xiàn)管線超越施工前探明的位置而進(jìn)入施工范圍，立即停止施工，和管線所有者聯(lián)系處理。二、保護(hù)周圍建（構(gòu)）筑物的措施對施工區(qū)域及其周圍的建筑物進(jìn)行調(diào)查，會同其產(chǎn)權(quán)、維護(hù)單位共同劃定需要施工防護(hù)的范圍，需要拆遷的建筑物，在得到建設(shè)單位委托的前提下，及時與產(chǎn)權(quán)單位簽訂拆遷協(xié)議，并盡早拆遷。對需要保留的建筑物與產(chǎn)權(quán)單位商定加固保護(hù)方案，采取切實(shí)可行的加固防護(hù)措施，保證其在施工過程中的安全和正常使用。對涉及到當(dāng)?shù)厝罕姷慕ㄖ镉枰员Ｗo(hù)，確保施工時不發(fā)生損壞，避免與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生糾紛，影響施工。修筑施工便道時盡量遠(yuǎn)離周圍構(gòu)筑物。在構(gòu)筑物附近開挖基坑時，采取插打鋼板樁，砌筑擋土墻等措施，及時做好基坑防護(hù)，以免影響周圍構(gòu)筑物的安全。按設(shè)計指定位置和數(shù)量取土、棄渣。盡量不在建筑物附近爆破，若必須時，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。油料等易燃易爆物資應(yīng)保存在合適的安全容器中，其與周圍構(gòu)筑物的消防安全距離符合國家和公安部門的規(guī)定。第三節(jié)交通配合的措施一、交通配合的措施1.本標(biāo)段所處地區(qū)屬XX市境內(nèi)，沿線道路密布，公路交通十分發(fā)達(dá)，在進(jìn)行施工時，采取相應(yīng)的交通配合措施，尤其重要。2.經(jīng)理部辦公室設(shè)置專門的交通配合人員5名，每個工點(diǎn)均配備工地防護(hù)員，負(fù)責(zé)和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T協(xié)作，從事對現(xiàn)場交通的管理和對交通事故的處理。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)，并經(jīng)考試合格領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的職工擔(dān)任，一經(jīng)選派后不得任意調(diào)換。3.施工前和當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T協(xié)商聯(lián)系，制定相應(yīng)的交通分流、繞道，設(shè)警示牌等措施。4.在施工公路時，先進(jìn)行改道過渡，讓人員及車輛從改道上通行，并設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志。5.當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴(yán)格遵循：“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。二、工地車輛交通配合措施1.施工前，對司機(jī)進(jìn)行交通安全強(qiáng)化培訓(xùn)。2.車輛行駛按指定線路和先后順序行駛，互不搶位爭道，重車和空車按各自的線路行駛，如遇車輛臨時拋錨，立即拖走，不影響其他車輛通行。3.工地車輛橫穿公路道口時，派專人進(jìn)行了望，并遵循“一看、二慢、三通過”的原則。三、交通、安全標(biāo)志設(shè)置1.各施工區(qū)段施工前按要求在施工段前后設(shè)置各種交通安全指示、警示標(biāo)志。2.按規(guī)定在重點(diǎn)路段（新老路交界處、立交區(qū)、改移輔道、以及道路分叉口）設(shè)置足夠的警示、指示、方向標(biāo)志，確保行車安全。3.危險路段夜間必須設(shè)置照明指示裝置和自發(fā)光警示標(biāo)志，以確保路段全天候24小時行車安全。4.派專人對所設(shè)置各種交通安全標(biāo)志進(jìn)行看護(hù)，確保其位置不歪斜，不