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城市隧道照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)II目 次前言 II范圍 1規(guī)性用件 1術(shù)和義 1一規(guī)定 4照指標(biāo) 6照燈及附裝選擇 10照供和制 108節(jié)能 12附錄A規(guī)性錄)燈具明置意圖 14附錄B規(guī)性錄)減光施道明段分法 16附錄C規(guī)性錄)導(dǎo)光管 18附錄D資性錄)蓄能光料 19PAGEPAGE20城市隧道照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴建城市隧道照明設(shè)計。GB 13495.11GB 13955GB 17945GB 50016GB 50033GB 50034GB 50054GB CJJ 45CJJ 221JGJ/T 374JTG B01JTG/T D70/2-01JTG D70/2GA 306.1~2CIE 882 GUIDE FOR THE LIGHTING OFROAD TUNNELS CR14380 Lighting Applications - Tunnel Lighting3.1城市交通隧道citytunnel地表以下供機動車或兼有非機動車、行人通行的城市道路。3.2designhourlytrafficvolume混合車型設(shè)計高峰小時交通量,用每小時每車道的混合車輛數(shù)表示。3.3接近段accesszone隧道入口外一個照明停車視距長度段。3.4入口段thresholdzone3.5過渡段transitionzone3.6中間段interiorzone沿行車方向連接入口段或過渡段的照明段,是為駕駛員行車提供最低亮度要求設(shè)置的照明段。3.7出口段exitzone3.8敞開段openzone隧道接地點至隧道洞口的照明段,是為駕駛員夜間行駛設(shè)置的照明段。3.9洞外亮度adaptationluminance距洞口一個停車視距處、離路面1.5m高,正對洞口方向20o視場范圍內(nèi)環(huán)境的平均亮度。3.10基本照明basiclighting為保障隧道內(nèi)車輛正常通行所需24小時常亮的照明。3.11加強照明intensivelighting為了降低車輛進(jìn)出隧道時所產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”、“白洞效應(yīng)”所設(shè)置的洞口附加照明。3.12應(yīng)急照明emergencylighting因正常照明的電源失效而啟用的照明,供人員疏散、保障安全的照明。3.13路面平均亮度averageroadsurfaceluminance在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到的各點亮度的平均值。3.14路面平均照度averageroadsurfaceilluminance在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到的各點照度的平均值。3.15路面亮度總均勻度overalluniformityofroadsurfaceluminance路面上最小亮度與平均亮度的比值。3.16路面亮度縱向均勻度longitudinaluniformityofroadsurfaceluminance路面上各車道的中心線上最小亮度與最大亮度的比值的最小值。3.17維護(hù)系數(shù)maintenancefactor3.18lightreducingfacility為降低隧道接近段洞外亮度,在隧道口外的遮光棚,遮陽棚等設(shè)施。3.19導(dǎo)光管tubulardaylightingsystem即導(dǎo)光管采光系統(tǒng),是一套采集天然光,并經(jīng)管道傳輸?shù)绞覂?nèi),進(jìn)行天然光照明的采光系統(tǒng)。3.20光學(xué)隧道opticallytunnels駕駛員位于行車道中央、距隧道入口一個照明停車視距不能完全看到出口、且?guī)缀伍L度不大于500m的隧道。3.21符號L 隧道長度;H 燈光中至的高k 入口亮折系;L20(S)-洞外亮度;Lth-入口段亮度;Ltr-過渡段亮度;Lex-出口段亮度;Lin-中間段亮度;Lav-路面平均亮度;Eav-路面平均照度;Lmin-路面最亮;路面中最亮;路面中線大f 閃爍頻;N 設(shè)小交量M 養(yǎng)護(hù)數(shù);S 9.3%。58%。行車方向行車方向隧道長度適應(yīng)曲線LL適應(yīng)曲線LLLLLLLLS AP接近段

D

D

D

D

D敞開段

入口段

過渡段

中間段

出口段

敞開段

圖例:中間段照明入口段照明過渡段照明出口段照明敞開段照明圖1單向交通隧道照明系統(tǒng)分段圖注:P-洞口;S-敞開段起點;A-應(yīng)點;d-適應(yīng)距離;L20(S)-外亮度;Lth1、Lth2-入口段度;Ltr1、Ltr2、Ltr3-過渡段亮中間亮度Lex2–出口段度Dth2-入口段TH1TH2分段長度、Dtr2、Dtr3-過渡段 TR1TR2、TR3分段長度;Din-中間段長度;Dex1、Dex2-出段EX1EX2分段長度。行車方向行車方向行車方向適應(yīng)曲線適應(yīng)曲線LL適應(yīng)曲線適應(yīng)曲線LLLLLLLLLLL

隧道長度

L(S)S AP PA S接近段

DDDD

D

D

D

DDDD

接近段敞開段

入口段

過渡段

中間段

過渡段

入口段

敞開段

圖例:中間段照明入口段照明過渡段照明敞開段照明圖2雙向交通隧道照明系統(tǒng)分段圖2m60%。M0.7~0.75。1表1隧道照明質(zhì)量道路類型路面亮度總均勻度U0最小值路面亮度縱向均勻度U1最小值路面照度均勻度UE最小值快速路、主干路隧道0.50.750.5次干路隧道0.50.60.5支路隧道0.50.40.4TI(%TI(%)最10。4000K4000K10mTH1TH2(1)(2)Lth1kL20(S)Lth20.5kL20(S)式中:t1入口段1(cd2th2入口段H2(d2k-入口段亮度折減系數(shù),可按表2取值;2(S)洞外亮度(d2

(1)(2)表2入口段亮度折減系數(shù)k設(shè)計小時交通量N[veh/(h·ln)]設(shè)計速度vt(km/h)單向交通雙向交通100806020~40≥1200≥6500.0450.0350.0220.012≤350≤1800.0350.0250.0150.010注:當(dāng)交通量在其中間值時,按線性內(nèi)插取值。L>300m100m<L≤300mTH1TH2(1)(2)100m<L≤300mTH1、TH2(1)(2)50%L≤100mL≤100mTH1TH2(1)(2)20L≤100mk=0.01。L20(S33表3Ds(m)設(shè)計速度vt(km/h)縱坡(%)-4-3-2-10123410017917316816315815414914514280112110106103100989593906062605857565554535240292827272626252525TH1、TH2(3)D D 1

h1.5

(3)th2 2

s tan10式中:Dth1-入口段TH1長度(m);Dth2-入口段TH2長度(m);Ds-照明停車視距(m),可按表3取值;h-隧道內(nèi)凈空高度(m)。20~40km/h30mTR1TR2TR3式(6),計算:Ltr10.15Lth120.05Ltr3

(4) (5) (6)L≤300mTR3Ltr3Lin2TR3式(9)TR1(7)Dtr1

Dth1Dth23

vt1.8

(7)式中:vt-設(shè)計速度(km/h);vt1.8

2sTR2(8)D 2vtth2TR3(9)

1.8

(8)D th3

(9)4表4中間段亮度表Lin(cd/m2)與隧道銜接道路類型快速路和主干路次干路支路Lin2.51.51.01000m1000m0.5~0.73中線側(cè)燈布置 偏具置圖34所示。圖4反向曲線段上的燈具布置示意圖20s2.5Hz15Hz。31.52.0cd/m2。(Ra)≥804.0cd/m2。1.0cd/m2。EX1EX2(11)計算:Lex13Lin

(10)Lex2

5Lin

(11)L≤300mDB32/T3692-20191.5m50m1.0m20m。4100.2cd/m2。1.0h。0.3s(敞開段照明亮度應(yīng)與道路照明亮度一致,如該道路無照明,則按表5取值。表5敞開段亮度表(cd/m2)與隧道銜接道路類型快速路和主干路次干路支路亮度值2.51.51.0IP65。1211585%。GB50052-20093(裝置;((LEDGB50054GB50034-20137.1.4)(30mm。65.4.1~5.4.3表6加強照明調(diào)光分級季節(jié)及天氣調(diào)光分級(cd/m2)交通量N[veh/(h·ln)]單向交通雙向交通夏季晴天ⅠL20(S)≥1200≥650Ⅱ350<N<1200180<N<650Ⅲ≤350≤180其他季節(jié)晴天/夏季云天Ⅳ0.5L20(S)≥1200≥650Ⅴ350<N<1200180<N<650Ⅵ≤350≤180其他季節(jié)云天/夏季陰天Ⅶ0.25L20(S)≥1200≥650Ⅷ350<N<1200180<N<650Ⅸ≤350≤180其他季節(jié)陰天/重陰天Ⅹ0.13L20(S)≥1200≥650Ⅺ350<N<1200180<N<650Ⅻ≤350≤180單向交通隧道夜間交通量不大于350[veh/(h·ln)]、雙向交通隧道夜間交通量不大于180[veh/(h·ln501.0cd/m2。節(jié)能710%。表7隧道基本照明功率密度限值與隧道銜接道路類型快速路和主干路次干路支路照明功率密度(LPD)限值(W/m2)≤1.2≤0.90≤0.600.17。B。20650mm。2m附錄A()照明燈具的布置形式影響照明系統(tǒng)的效率。一般的照明燈具布置形式如圖所示。S S S SS S S S行車道中線中線布置行車道中線兩側(cè)交錯布置S S S S行車道中線兩側(cè)對稱布置S S 行車道中線組合布置S S 圖A-1燈具布置形式示例圖路面中路面中 心線路面中心線拱中布置 b)拱兩交錯對布置c)矩兩道側(cè)錯對稱置 d)矩三車兩交或稱置e)矩形四車道組合布置圖A-2燈具布置形式斷面圖單車道燈具布置可參照兩車道布置方式。隧道隧道分合流段隧道匝道圖A-3匝道燈具布置方式示意圖附錄B(規(guī)范性附錄)減光設(shè)施隧道照明區(qū)段劃分法行車方向行車方向隧道長度LLLLLLD減光段D出口過渡段 D中間段D入口過渡段D減光段中間段照明出口過渡段照明減光段照明圖B-1單向交通隧道照明系統(tǒng)分段圖;Lin-LethLex–長度;Dex行車方向行車方向行車方向行車方向隧道長度LLLLLLD減光段D入口 D中間段D入口D減光段中間段照明減光段照明圖B-2雙向交通隧道照明系統(tǒng)分段圖隧道照明分區(qū)段設(shè)置是為滿足駕駛員視覺從高亮度向低亮度,或從低亮度向高亮度變化適應(yīng)的需入口過渡段設(shè)計照明長度按相應(yīng)設(shè)計車速的停車視距取值;亮度指標(biāo)不低于中間段亮度的10倍。中間段照明亮度宜按表4取值。出口過渡段,設(shè)計照明長度按相應(yīng)設(shè)計車速的停車視距取值;設(shè)計亮度值不低于中間段亮度的5倍。附錄C(規(guī)范性附錄)導(dǎo)光管導(dǎo)光管采光系統(tǒng)在隧道照明設(shè)計時應(yīng)進(jìn)行采光計算,計算公式如下:Lav

nEvkWD

(C-1)其中:Lav—隧道平均亮度值n—導(dǎo)光管設(shè)計數(shù)量k—平均亮度與平均照度換算系數(shù)W—隧道限界凈寬At—導(dǎo)光管有效采光面積見《導(dǎo)光管采光系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T374)η—導(dǎo)光管采用系統(tǒng)效率見《導(dǎo)光管采光系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T374)Ev—室外天然光設(shè)計照度D—隧道內(nèi)照明段落長度Dtr—過渡段長度CU—導(dǎo)光管采光利用系數(shù)見《導(dǎo)光管采光系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T374)MF—導(dǎo)光管維護(hù)系數(shù)見《導(dǎo)光管采光系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T374)Es—室外天然光設(shè)計照度值(lx),可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50033的有關(guān)規(guī)定取值城市隧道加強照明不同區(qū)段的導(dǎo)光管設(shè)計數(shù)量,可按下列公式計算nth

kWESCU

(C-2)n kLtr

Dtr

(C-3)EtrES

CU

MFn kLex

Dex

(C-4)EexES

CU

MF其中:nthntrnexDthDtrDexLthLtr附錄D(資料性附錄)蓄能發(fā)光材料表D-1.蓄能發(fā)光多功能涂料技術(shù)指標(biāo)序號項目指標(biāo)1容器中狀態(tài)無硬塊,攪拌后呈均勻狀態(tài)2施工性刷涂二道無障礙3涂膜外觀涂抹均勻,無縮孔和開裂,暗室觀察有明顯發(fā)光現(xiàn)象4干燥時間(表干)/h≤25耐水性720h無異常6耐堿性720h無異常7耐酸性720h無異常8附著力/級≤19涂層耐溫變性5次循環(huán)無異常10耐洗刷性/次≥1000011可見光反射率(D65標(biāo)準(zhǔn)光源)≥0.8012耐沾污性白色和淺色a/%≤1013發(fā)光亮度mcd/m2激發(fā)停止10min時≥50.00激發(fā)停止1h時≥10.0014余輝時間/h≥1215耐人工氣候老化性1000h外觀不起泡、不剝落、無裂紋粉化/級≤1變色/級≤2發(fā)光亮度下降率%≤20余輝時間/h≥1016放射性能內(nèi)照射指數(shù)≤1.0外照射指數(shù)≤1.317揮發(fā)性有機化合物含量VOC(g/L)≤12018苯、甲苯、乙苯、二甲苯總和(

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