物流公司駕駛員管理規(guī)章制度

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇一」

為了完善公司內(nèi)部管理，增強駕駛員的責任心和工作積極性，明確各方的責權(quán)

利，更好地開源節(jié)流，提高經(jīng)濟效益，特訂如下制度。

一、聘用制度：

1、持有A2駕駛證，從業(yè)資格證。

2、有三年以上大貨駕駛經(jīng)驗，無違章和交通事故記錄。

3、身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。

4、試用期10天，只給生活費不計工資。

二、駕駛員的職責

1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調(diào)配。

2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。

3、對所駕車輛必須認真負責，及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢

查，確保車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。

4、努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經(jīng)濟效益。

5、做到車輛隨時檢修無故障，全年安全無事故。

三、安全獎勵制度：

1、對所有車輛實行季度安全獎勵，凡未出現(xiàn)大小安全事故的“前四后八”駕

駛員獎200元，“后八輪”駕駛員獎100元。

2、對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。

四、處罰制度：

1、因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經(jīng)保險

賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%,如果全部損失費不足三千元，在公司不

報保險賠償?shù)那闆r下，由責任人自行負擔1096,該兩項必須扣除責任人當月工資，

不得在總收入中抵扣。

2、對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，但要取消當事人安全

季獎。雙方責任事故除按第一款承擔責任外，同時取消安全季獎。

3、不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。

4、違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人負完全責任，并處罰

金50至200元。

5、駕駛員必須隨時保持通訊聯(lián)絡(luò)，如果手機關(guān)機或不服從安排管理和調(diào)配，

每次罰款20至100元。

6、車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點進

行維修，司機必須留守現(xiàn)場，確保零配件更換到位，并在修理單上核實簽字，否則

不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管，許可后方可修理。

并現(xiàn)場核實零配件價格及工價等情況，盡量節(jié)約開支。不經(jīng)許可不予報賬。

7,車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域，不準擅自亂停亂放，違者每次罰

款50兀

8、不準將車輛交給非本司安排的無關(guān)人員操作，違者每次罰款20元。如果無

關(guān)人員操作發(fā)生事故，一切損失由當事司機與肇事者共同承擔。

9、嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內(nèi)外勾結(jié)盜油，與修理工串通以少報

多，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除追回贓款外并處兩倍罰金。

10、司機在外違章駕駛造成的罰款由當事人自行承擔。

五、請假制度：

1、本人婚假7天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。

2、嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資，一般親屬“白喜”一天不扣工資。

超過者或其它事假每天扣工資100元。

3、以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司

機的收入計入該車賬戶。

六、工資發(fā)放：

無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全

體成員共同遵守。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇二」

一、為了促使車管中心駕駛員、押運員在行車中遵守交通法規(guī)和押運制度，認

真謹慎駕駛押運，把交通和危險品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。

二、公司所有車輛在發(fā)生交通事故、危險品事故后，除馬上著手處理善后工作

外，應立即通向交警部門報案和中心備案,并向該車所投保的保險中心備案，一般

事故應在一周內(nèi)以書面形式報中心安全科,重大或特大事故則在兩天內(nèi)以書面形式

報中心安全科，其處理結(jié)果應在中心存檔。交通事故發(fā)生后，絕不允許任何知情不

報或隱瞞事實真相的行為。

三、安全科在接到交通事故的通知后,必須立即根據(jù)事故的輕重程度及事故車

輛所在部門的意見，決定是否派人前往協(xié)助處理并及時上報中心領(lǐng)導。事故處理完

畢后，安全科應將處理結(jié)果以書面形式發(fā)至各相關(guān)部門及個人，并將相關(guān)材料整理

存檔。

四、運輸事故對肇事者的處罰:

1.事故性質(zhì)的分類：

輕微事故，損失金額20xx元以下。

一般事故，損失金額4000?30000元。

重大事故，損失金額30000?60000元。

特大事故，損失金額60000元以上。

2.交通事故責任劃分：全部責任，主要責任，同等責任，次要責任。

3.押運事故責任：因押運員本身工作過失，發(fā)生的.危險品事故，由押運員承

擔責任，事故責任處罰參照交通事故全部責任處罰。

4.發(fā)生運輸事故后，不負事故責任者，不予處罰。發(fā)生運輸事故按事故性質(zhì)和

責任大小，分別進行經(jīng)濟處罰，按照處理機關(guān)裁決的賠償基數(shù)為準，按全部責任、

主要責任、同等責任、次要責任分別處以4%、3樂2%、1%的罰款，發(fā)生死亡事故

按1000、800、600、400元罰款。

五、駕駛員、押運員發(fā)生重大事故全部責任或特大事故主要以上責任者，給予

規(guī)定的處罰，此外根據(jù)情節(jié)、事故大小、責任大小及當時情況給予警告、停止運營

處理。

六、本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇三」

一、救護車管理原則

1、切實加強救護車使用管理工作，嚴格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，建立健全救護車

管理檔案以及內(nèi)部管理規(guī)定。

2、XXXX牌救護車(XXXX)作為XXXX的醫(yī)療救護用車，原則上只能做用于搶

救、轉(zhuǎn)運危重傷病人員，處理緊急疫情等工作使用，嚴禁挪作它用。

3、XXXX牌救護車(XXXX)作為XXXX的送病人和公務用車。

4、公務用車須開派車單，XXXX用車由XXXX到辦公室開派車單，由用車人拿

派車單通知駕駛員出車。離開XXXX轄區(qū)的公務用車須分管領(lǐng)導簽字后派車。救護

用車由臨床醫(yī)生或護士直接通知駕駛員出車。

5、救護車安全管理，經(jīng)常進行檢修，保持良好車況，掛牌率、參審率、檢驗

合格率達到100機

6、救護車(除工作以外)每天須停放在單位車庫或單位壩子。

7、救護車加油實行實報實銷制度，每次加油后須48小時內(nèi)報賬。

二、駕駛員管理原則

1、XXXX現(xiàn)有駕駛員兩名，分別為XXXX駕駛長安牌救護車(XXXX),XXXX駕

駛金龍牌救護車(XXXX)o

2、救護車駕駛員要對救護車經(jīng)常進行保養(yǎng)，使車輛始終處于完好狀態(tài)，隨時

保證醫(yī)療和急救用車。

3、救護車駕駛員在行車途中，應自覺遵守交通法規(guī)，確保行車安全，做到文

明行車，禮貌待人，熱心為傷病員服務。

4、救護車(除工作時間以外)停放在其它地方發(fā)生被盜、刮花等，均由該車

駕駛員自行負責維修。

5、救護車維修應先寫出申請交分管領(lǐng)導審核后，待院長簽字后方可修理，若

自行維修，未履行相關(guān)手續(xù)產(chǎn)生的費用由本車駕駛員自行承擔。(路途臨時車輛拋

錨，須請示后維修。)

6、救護車駕駛員每次出車回單位為后應填寫出車記錄。

三、獎懲原則

1、XXXX實行目標制并交納保證金，每位駕駛員每年交納保證金500元，按照

衛(wèi)生局車輛安全工作考核在85分以上且未出現(xiàn)車輛安全事故的返還保證金，并在

年終給予相應獎勵。

2、對出現(xiàn)交通事故或嚴重車輛事故的駕駛員將扣除全部保證金。

3、使用救護車有違規(guī)行為的將扣除保證金，所發(fā)生的事故由本車駕駛員承

擔，并作出處罰，違規(guī)行為包括（a、除接送病人外，未經(jīng)請示，救護車離開本轄

區(qū)的。b、非使用期間，救護車未停放在本單位內(nèi)的。c、動用救護車從事私人載客

等非法營運的。d、將救護車借給他人使用的。e、違反交通管理部門規(guī)定的其他情

形。）

4、駕駛員出車返回單位后不填寫出車記錄的和非使用期間，救護車未停放在

本單位內(nèi)的。發(fā)現(xiàn)一次在當月獎金中扣除10元/次。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇四」

一、我國當下公交系統(tǒng)存在的現(xiàn)在與形式

（一）市內(nèi)公交形成了市公汽公司的統(tǒng)一管理。如武漢市內(nèi)的新老城區(qū)內(nèi)的長

短線路公交，由市公汽公司統(tǒng)一管理，新城區(qū)（如江夏區(qū)）鄉(xiāng)線路也逐漸收歸省

（市）公汽公司管理。

（二）各省客管理的長途汽車公司。這是長途公交最龐大的體系，司機的招

聘、考核、薪水、福利等已形成了完善的體系與體制。

（三）民營的通勤公司、汽車公司占據(jù)市場的一大份額。

這一群體是最復雜的，一部分是資金雄厚，有一定數(shù)量的大中小型客車，其司

機主要是外聘；另一部分是小型的通勤公司（或汽車公司），其車輛、司機主要來

源是個體客車“掛靠”其公司，從該公司“走票”。

二、我國當下公交司機管理存在的問題

（-）?。ㄊ校┕竟芾淼乃緳C主要來自社會招聘，基本不需要筆試、面

試，注重其持有的證件是否符合要求，“人情化招聘”形成常態(tài)。

（二）?。ㄊ校┕緳C工作時間較長與薪水待遇較低存在不對等之間的矛

盾。因特殊的工作崗位，司機的休息較少，越是節(jié)假日，他們越是繁忙，不同地區(qū)

的司機，薪酬又有差別。

（三）司機學習培訓的機制未形成體系。司機是一個危險的、動態(tài)的職業(yè)，握

上方向盤起，精神上處以高度集中狀態(tài)、又要與顧客處于動態(tài)狀態(tài)，如個別顧客提

出合理或不合理要求的正確處置與回復。長期處于此狀態(tài)，需要給司機“加油”，

以及心理輔導、溝通與關(guān)懷。

（四）對民營的通勤公司、汽車公司司機的監(jiān)管力度不夠。公司主要有固定司

機與流動司機，造成管理的不到位。

建議：

一、加強對公汽司機的用人管理。規(guī)范司機的招聘制度，證件不能成為選拔司

機的唯一指標，要從司機的身體、心理、文化程度、犯罪記錄等狀況綜合選拔司

機，形成一年一簽的合同制模式，“人情化招聘”不利于公交行業(yè)的健康發(fā)展。

二、逐漸提高公汽司機工資待遇，合理安排司機休息時間。逐步提高基礎(chǔ)工

資，或可采用多勞多得的方式提高其待遇。

三、加強交通運管部門對民營的通勤公司、汽車公司司機的監(jiān)管力。交通運管

部門不僅對車輛的監(jiān)管，還要對司機進行監(jiān)管，司機的個人信息要在運管部門備

案，對其培訓、安全教育、心理疏導應形成常態(tài)化。

四、加強對司機的關(guān)愛與心理疏導。公交司機的一舉一動都牽動車內(nèi)老百姓生

命安全，公汽公司負責人、相關(guān)部門要關(guān)愛司機的個人生活，知曉其身體、心理狀

態(tài)，杜絕其“帶倦上車”、“帶氣上車”“帶病上車”。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇五」

一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)《交通安全管理》的

規(guī)定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，安全駕車出行。

若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當

事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)

嚴重或?qū)医滩桓牡乃緳C，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時.，可

追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定

的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在

年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。

二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整

理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常

出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，

將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。

三、經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應立即告知車輛管理

人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用

等）。未經(jīng)批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發(fā)生的一切費用

不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或

造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以

上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。

四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車申請

表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結(jié)束后，應及時將《用車申請表》交予

派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，

將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事

司機本人承擔。

五、出車任務結(jié)束后，應檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即到就

近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上

接到下一個出車任務的例外）。

六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁

在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的

一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當事司機200元一

500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。

七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車

輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而

造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節(jié)嚴重的，可

將當事司機送交公安機關(guān)處理。

八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時應保證證

件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及

時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰

款項費用不予報銷。

九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡

眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的

一切后果及損失將由當事司機全部承擔。

十、司機在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止，制止

無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領(lǐng)導部門說明情況原因；非本公司人員

在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙

的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。

十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車

人開啟、關(guān)閉車門。客人在談話時，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁

以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。

十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用

車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到

達任務地點時，必須在第一時間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調(diào)

整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關(guān)事宜的司機，每次處以500元以

下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴重的司機，將直接辭退。

十三、上班時間內(nèi)司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。

有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；外

出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。

十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或

拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，

以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，

公司將予以辭退，并處以1000元罰款。

十五、司機出車在外時;遇特殊情況不能按時返回的，應設(shè)法及時通知管理人

員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。

十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事

假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工

作無法及時開展的，公司將予以辭退。

十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準

私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)

批準后方可在外過夜。未經(jīng)批準而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當

事人自行承擔。

十八、司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕

駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造

成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴重的，

公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。

十九、行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的

依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉

級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降

級直至除名處理。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇六」

1、對新錄用的駕駛員要進行交通安全資質(zhì)審查，組織系統(tǒng)培訓。駕駛車輛在五

年以上的經(jīng)考試合格后方可上崗。

2、實行司機例會制度，每月對司機進行安全教育培訓。請專業(yè)人士講課播放事

故錄象。

3、定期組織司機參觀各種安全教育展覽和參加各種安全講座，提高駕駛員的交

通安全意識,樹立駕駛員安全行車第一的方針。

4、實行司機上崗考試制度,請有經(jīng)驗的司機當考官,經(jīng)考試合格后方可上崗。

5、無故不參加司機例會的駕駛員，按照有關(guān)規(guī)定予以安全教育或處罰（一次不

參加例會處以50元罰款,兩次不參加處以100元罰款,三次不參加給予開除。）。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇七」

第一章總則

第一條為了加強建設(shè)工程渣土運輸管理，維護市容市貌，規(guī)范渣土運輸秩序，

保障公眾人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、

《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和《關(guān)于進一步加

強和規(guī)范工程運輸車交通安全管理工作的通知》（公交管（20xx）419號）等相關(guān)

法律法規(guī)規(guī)章和政策，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)渣土運輸相關(guān)活動及其監(jiān)督管理。

第三條本辦法所稱渣土即建筑垃圾，是指工程（含五小工程）建設(shè)和建（構(gòu)）

筑物拆除、修繕、裝修過程中產(chǎn)生的棄土、棄料和其他廢棄物。

第四條渣土運輸遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、源頭管控、聯(lián)合執(zhí)法、安全第一的原則。

第五條市城市管理行政執(zhí)法部門是本市渣土管理的行政主管部門，負責渣土處

置核準、渣土棄置場地監(jiān)督和渣土運輸活動的綜合監(jiān)管。城區(qū)（包括濟陽區(qū)、廬山

區(qū)、九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、八里湖新區(qū)）各級市容管理部門和機構(gòu)負責協(xié)助管理轄

區(qū)內(nèi)渣土運輸?shù)墓ぷ鳌?/p>

公安機關(guān)交通管理部門負責渣土運輸?shù)缆方煌ò踩O(jiān)督管理，對違反道路交通

安全的行為進行查處。

第六條建立渣土運輸管理監(jiān)督舉報制度。任何單位和個人有權(quán)對渣土運輸違法

行為、渣土運輸管理和執(zhí)法活動進行監(jiān)督舉報。市城市管理行政執(zhí)法部門應當公布

投訴舉報方式，舉報查證屬實的，對舉報人給予獎勵。

第二章準入管理

第七條企業(yè)從事渣土運輸活動，應當向市城市管理行政執(zhí)法部門申請辦理渣土

處置核準，核準后方可從事渣土運輸活動。

城市管理行政執(zhí)法部門應當公布核準的渣土運輸企業(yè)名錄，并抄送市其他相關(guān)

部門備案。

第八條企業(yè)申請渣土運輸核準，應當具備下列條件：

（-）符合國家對貨物運輸企業(yè)的相關(guān)規(guī)定；

（二）具有工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照；

（三）具有合法的道路運輸經(jīng)營許可證、車輛行駛證，企業(yè)自有符合密閉要求

與其承運能力相符的渣土運輸車輛數(shù)，車況良好、牌證齊全有效，配備沖洗設(shè)備；

（四）公司注冊資金300萬元以上，具有固定的辦公及機械、設(shè)備、車輛和停

放場所；

（五）具有健全的技術(shù)、質(zhì)量、安全和監(jiān)測管理制度并得到有效執(zhí)行；

（六）具有健全的安全生產(chǎn)管理制度以及培訓、運營、保養(yǎng)和監(jiān)測措施，并得

到有效執(zhí)行；

（七）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第九條渣土運輸車輛應當具備下列條件：

（-）具有合法的車輛道路運營證；

（二）渣土運輸車輛具備全封閉自動卸載裝置，具有防臭味擴散、防遺漏、防

滲瀝液滴漏功能，安裝行駛及裝卸記錄儀和衛(wèi)星定位裝置；

（三）安裝限速裝置、安裝轉(zhuǎn)彎、倒車視頻影像系統(tǒng)或者雷達報警裝置（五小

工程渣土運輸車輛除外）；

（四）按照規(guī)定噴印所屬企業(yè)名稱、監(jiān)督電話、標志、編號、反光標貼及放大

號牌，車身顏色醒目且相對統(tǒng)一。

前款第二、三、四項規(guī)定的條件，由公安機關(guān)交通管理部門和城市管理行政執(zhí)

法部門聯(lián)合審驗。

第十條對渣土運輸車輛實行限速行駛。城市道路和普通公路行駛速度不得超過

50公里/小時，高速公路行駛速度不得超過70公里/小時。

運輸企業(yè)應當按照規(guī)定安裝車輛限速裝置。渣土運輸企業(yè)及其從業(yè)人員不得私

自拆除或者故意損壞限速裝置。

第十一條建立渣土運輸企業(yè)市場退出機制。渣土運輸企業(yè)應與城市管理行政執(zhí)

法部門簽訂渣土運輸行為規(guī)范承諾書，企業(yè)有下列情形之一，每年度同一違法行為

被查處兩次以上的，由市城市管理行政執(zhí)法部門將其從渣土運輸企業(yè)名錄上除名并

予以公布，依法收回渣土運輸許可證，該企業(yè)退出本市渣土運輸市場：

（-）不按照規(guī)定時間和路線行駛；

（二）無證運輸、故意遮擋或者污損號牌；

（三）違反交通信號燈通行、超速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以

上；

（四）超載運輸、不按規(guī)定裝載。

第十二條建立渣土運輸車輛駕駛?cè)藛T退出機制。有下列情形之一的，由公安機

關(guān)交通管理部門依法處罰并將駕駛?cè)藛T違法行為抄送市城市管理行政執(zhí)法部門，由

市城市管理行政執(zhí)法部門通報運輸企業(yè)解除違法駕駛?cè)藛T聘用：

（-）駕駛證在一個記分周期內(nèi)記滿12分；

（二）超速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以上；

（三）12個月內(nèi)有3次以上超速行駛違法記錄。

第十三條渣土運輸企業(yè)應當與駕駛?cè)藛T建立勞動合同關(guān)系。解除勞動合同的，

渣土運輸企業(yè)應當在解除之日起二十日內(nèi)書面告知市城市管理行政執(zhí)法部門和公安

機關(guān)交通管理部門。

第十四條市城市管理行政執(zhí)法部門和公安機關(guān)交通管理部門應當建立駕駛?cè)藛T

檔案，加強日常監(jiān)督管理。

第十五條建立渣土運輸企業(yè)信用評價制度。評價結(jié)果應向社會公布，并作為運

輸企業(yè)延續(xù)許可、參與相關(guān)招投標活動以及對駕駛?cè)藛T進行管理的重要依據(jù)。

第三章施工現(xiàn)場管理

第十六條建設(shè)單位需要處置渣土的，應當向市城市管理行政執(zhí)法部門申請渣土

處置許可，并按照規(guī)定繳納建筑垃圾處理費。

建設(shè)單位申請渣土處置許可，應當提交渣土處置方案。城市管理行政執(zhí)法部門

對方案進行審查，并在收到申請后2個工作日內(nèi)作出是否許可的決定。經(jīng)審查不能

滿足運輸條件的，應當向建設(shè)單位說明理由，建設(shè)單位應當修改方案。

第十七條建設(shè)單位提交的渣土處置方案，應當包括下列內(nèi)容:

（-）提交書面申請。（包括建設(shè)項目名稱、地點、《建設(shè)工程規(guī)劃許可

證》、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱及其法定代表人姓名，運輸時間、種

類、數(shù)量、路線和處置地點名稱，建設(shè)單位與施工單位或運輸單位簽訂的合同，建

筑垃圾消納場的土地用途證明）；

（二）計算工程渣土傾倒量的圖紙及電子資料；

（三）有消納場的場地平面圖、進場路線，具有相應的攤鋪、碾壓、除塵、照

明等機械和設(shè)備，有排水、消防等設(shè)施，有健全的環(huán)境衛(wèi)生和安全管理制度并得到

有效執(zhí)行；

（四）具有建筑垃圾分類處置的方案和對廢混凝土、金屬、材料等回收利用方

案；

（五）污染防治措施（主要包括圍墻圍擋、密閉運輸、出入口硬化、沖洗平臺

設(shè)置等）；

（六）建設(shè)單位委托施工單位或運輸單位辦理工程渣土處置手續(xù)的，施工單位

或運輸單位應提供雙方簽訂的委托協(xié)議和建設(shè)工程承包合同；

（七）承運企業(yè)應當具備的資質(zhì)和運力。

第十八條建設(shè)單位或施工單位不得將渣土交由未經(jīng)核準的渣土運輸企業(yè)或者超

過其自有運力的渣土運輸企業(yè)承運。

第十九條建設(shè)單位或者施工單位應當在施工現(xiàn)場設(shè)置渣土運輸處置公示牌，標

明運輸企業(yè)名稱以及城市管理行政執(zhí)法、公安機關(guān)交通管理、交通運輸?shù)韧对V電

話；設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，保證凈車出場；渣土不能在48小時內(nèi)清運的，場內(nèi)渣土

應當采取全覆蓋等措施控制揚塵。

城市道路挖掘、市政設(shè)施搶修以及居民裝飾裝修作業(yè)，施工現(xiàn)場無法設(shè)置車輛

沖洗設(shè)施的，經(jīng)相關(guān)部門確認，應當采取其他保潔措施，保證凈車出場。

第二十條建設(shè)單位或者施工單位應當對施工現(xiàn)場渣土裝載處置履行下列管理職

責：

（一）建立車輛進出放行的崗位職責及責任追究制度；

（二）查驗車輛和人員的準運證、營運證和駕駛證，無證車輛不得進場裝載渣

土；

（三）監(jiān)督裝載單位規(guī)范作業(yè)，裝載渣土不得超高；

（四）督促車輛沖洗保潔，不潔車輛不得出場；

（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責。

渣土運輸企業(yè)應當在施工現(xiàn)場配備管理人員，配合建設(shè)單位或者施工單位履行

職責，并做好書面記錄。

第四章運輸管理

第二十一條本市實行渣土運輸限時和規(guī)定線路運輸。具體限時和運輸線路由市

城市管理行政執(zhí)法部門會同公安機關(guān)交通管理部門制定并及時公布。

第二十二條因城市發(fā)展、舉辦重大活動、實施應急處置或者其他法定事由，需

要調(diào)整渣土運輸車輛禁行時間和線路的，由市城市管理行政執(zhí)法部門會商公安機關(guān)

交通管理部門后確定并公布。

第二十三條渣土運輸企業(yè)是渣土運輸安全生產(chǎn)的'責任主體。

渣土運輸企業(yè)主要負責人承擔本企業(yè)安全生產(chǎn)主要責任，應當履行下列職責：

（-）建立安全生產(chǎn)責任制，明確渣土運輸管理人員、駕駛?cè)藛T等崗位責任和

考核要求，并有效監(jiān)督落實；

（二）制定渣土運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并有效實施；

（三）保證渣土運輸安全生產(chǎn)投入和安全生產(chǎn)措施落實；

（四）發(fā)生生產(chǎn)安全事故及時處置并報告有關(guān)部門。

第二十四條大型渣土運輸企業(yè)應自配灑水車，每天施工結(jié)束后將沿線道路沖洗

干凈。沒有灑水車的運輸企業(yè)，在工程開工前，應當與相關(guān)單位簽訂保潔協(xié)議，由

相關(guān)單位對道路進行沖洗。

第二十五條渣土運輸車輛（含五小工程渣土運輸車輛）應當保持牌照及放大號

牌清晰完整，隨車攜帶準運證、營運證、駕駛證。

渣土運輸企業(yè)應當建立內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)，配備專人監(jiān)督車輛衛(wèi)星定位等附屬裝

置，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。發(fā)現(xiàn)裝置損壞的，應當立即停止運輸并及時修復。

第五章棄置場地管理

第二十六條市城市管理行政執(zhí)法部門會同建設(shè)規(guī)劃、國土資源、環(huán)境保護等部

門根據(jù)本市建設(shè)活動需要，編制渣土棄置場地建設(shè)專項規(guī)劃，報市人民政府批準后

公布實施。

編制專項規(guī)劃應當經(jīng)由法定程序征求專家和公眾的意見。

經(jīng)批準的專項規(guī)劃納入城市控制性詳細規(guī)劃。

第二十七條市政府統(tǒng)籌渣土棄置場地建設(shè)，加強國有棄置場地建設(shè)。渣土處置

實行收費制度，處置收益用于渣土棄置場地的建設(shè)、管理和城市市容環(huán)境衛(wèi)生事

業(yè)，相關(guān)收費標準依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條設(shè)置渣土棄置場地的，應當向城市管理行政執(zhí)法部門申請渣土處置

核準。任何單位和個人不得擅自設(shè)置渣土棄置場地，嚴禁未經(jīng)批準將集體土地出租

用于堆放渣土。

回填工程基坑、洼地等需要受納渣土的，受納單位應及時到市城市管理行政執(zhí)

法部門進行備案。

第二十九條渣土棄置場地經(jīng)營者應當按照規(guī)定，實施場內(nèi)道路硬化，設(shè)置清洗

設(shè)施，配置管理人員和保潔人員，查驗進場車輛的準運證，建立日作業(yè)臺賬。

渣土棄置場地經(jīng)營者不得受納許可規(guī)定以外的渣土，不得允許無準運證的車輛

進場卸載渣土，不得超過場地消納容量受納渣土，消納容量已滿時，經(jīng)營者應及時

做好封場。

第三十條任何單位和個人不得在未經(jīng)核準的棄置場地卸載渣土。

建設(shè)單位、土地權(quán)屬單位應當加強對工地、自有場地的監(jiān)管，因管理不善造成

亂倒渣土違法行為的，建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位應當承擔相應責任。

第六章監(jiān)督檢查

第三十一條市政府有關(guān)部門按照各自職責負責施工現(xiàn)場渣土裝載處置的監(jiān)督管

理。

市安全生產(chǎn)監(jiān)督部門依法對渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)實行綜合監(jiān)管，將渣土運輸

企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作納入部門安全生產(chǎn)責任制考核。

市交通運輸部門負責對道路貨物運輸經(jīng)營者、運營車輛和運營駕駛?cè)藛T的監(jiān)督

管理，對渣土運輸車輛在公路上超限運輸損壞公路和未采取必要措施造成污染公路

的行為及擅自改裝的渣土運輸車輛進行查處。

市建設(shè)規(guī)劃部門負責協(xié)助城市管理行政執(zhí)法部門，指導建設(shè)單位選用已經(jīng)依法

核準并公布名錄的渣土運輸企業(yè)承接渣土運輸業(yè)務，配合對建設(shè)工地場內(nèi)渣土運

輸、處置的管理；負責城市道路橋梁載荷的審定、標示。

市城市管理行政執(zhí)法部門應當與其他有關(guān)部門建立執(zhí)法聯(lián)動機制，必要時牽頭

組織公安機關(guān)交通管理、道路運輸管理等部門和機構(gòu)進行聯(lián)合執(zhí)法；聯(lián)合執(zhí)法時，

各職能部門應當認真履行職權(quán)范圍內(nèi)職責，依法實施行政管理，作出行政決定。

市環(huán)境保護、國土資源、價格等部門根據(jù)各自職責，履行渣土運輸管理相關(guān)職

責。

第三十二條市城市管理行政執(zhí)法部門根據(jù)建設(shè)規(guī)模、道路通行情況和環(huán)境保護

要求，合理安排調(diào)節(jié)渣土運輸量。

第三十三條市城市管理行政執(zhí)法部門會同市公安機關(guān)交通管理、環(huán)境保護、建

設(shè)規(guī)劃、交通運輸?shù)炔块T，建立渣土運輸管理信息平臺，實現(xiàn)衛(wèi)星定位監(jiān)測、建設(shè)

工程施工、渣土處置、運輸車輛通行、渣土運輸違法行為查處、揚塵污染防治管理

等信息共享。

市公安機關(guān)交通管理部門和市城市管理行政執(zhí)法部門建立渣土運輸車輛衛(wèi)星定

位裝置監(jiān)測系統(tǒng)，對車輛行駛時間、路線、速度進行實時監(jiān)控。

下列信息應當定期公布，接受社會監(jiān)督：

（-）建設(shè)工程渣土的種類和數(shù)量；

（二）施工許可、渣土處置核準；

（三）渣土運輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格、車輛號牌及運輸路線和時間；

（四）渣土運輸違法行為的查處；

（五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應當公開的其他信息。

第七章法律責任

第三十四條對違反本辦法規(guī)定的行為，各相關(guān)職能部門依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章

進行處罰。

第三十五條任何單位和個人有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照

《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給予警告，處以罰款：

（-）將建筑垃圾混入生活垃圾的；

（二）將危險廢物混入建筑垃圾的；

（三）擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾的。

單位有前款第一項、第二項行為之一的，處3000元以下罰款；有前款第三項

行為的，處5000元以上1萬元以下罰款。個人有前款第一項、第二項行為之一

的，處200元以下罰款；有前款第三項行為的，處3000元以下罰款。

第三十六條建筑垃圾儲運消納場受納工業(yè)垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，

由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給予警

告，處5000元以上1萬元以下罰款。

第三十七條施工單位未及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，造成環(huán)境污

染的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給

予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。

施工單位將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準從事建筑垃圾運輸?shù)膯挝惶幹玫模?/p>

由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給予警

告，處1萬元以上10萬元以下罰款。

第三十八條處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃

圾的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給

予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。

第三十九條涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓城市建筑垃圾處

置核準文件的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期

改正，給予警告，處5000元以上2萬元以下罰款。

第四十條違反本辦法，有下列情形之一的，由城市管理行政執(zhí)法部門依照《城

市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給予警告，對施工單位處1萬元以上10萬

元以下罰款，對建設(shè)單位、運輸建筑垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款：

（-）未經(jīng)核準擅自處置建筑垃圾的；

（二）處置超出核準范圍的建筑垃圾的。

第四十一條任何單位和個人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的，由城市管理

行政執(zhí)法部門依照《城市建筑垃圾管理規(guī)定》責令限期改正，給予警告，并對單位

處5000元以上5萬元以下罰款，對個人處200元以下罰款。

第四十二條違反本辦法對市容環(huán)境衛(wèi)生造成污染損害的，責令限期清除，逾期

經(jīng)催告不清除的，按照《行政強制法》的有關(guān)規(guī)定，城市管理行政執(zhí)法部門可代為

清除，有關(guān)費用由當事人承擔。

第四十三條渣土運輸車輛發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責

任事故的運輸企業(yè)，由公安機關(guān)交通管理部門依法責令停業(yè)整頓；停業(yè)后符合安全

生產(chǎn)條件的，準予恢復運營。

第四十四條渣土運輸監(jiān)督管理相關(guān)部門及其工作人員有下列情形之一的，由其

上級主管部門或者監(jiān)察機關(guān)責令限期改正，通報批評，對相關(guān)責任人依法給予行政

處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（-）投資入股渣土運輸企業(yè)、渣土棄置場地或者購買車輛掛靠渣土運輸企業(yè)

的;

（二）違法核準許可或者頒發(fā)證件，謀取不正當利益的；

（三）利用職權(quán)要求企業(yè)購買指定產(chǎn)品、服務的；

（四）對違法行為不查處或者查處不力，執(zhí)法裁量顯失公平、公正，造成不良

社會影響的；

（五）接到投訴舉報不及時核查并依法處理的；

（六）在聯(lián)合執(zhí)法中不履行或者不正確履行職責的；

（七）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他情形。

第八章附則

第四十五條本辦法下列用語的含義：

五小工程，指小規(guī)模裝修、拆除、平場、挖占、修補等渣土運輸量小、其他渣

土運輸車輛不具備作業(yè)條件的工程。

第四十六條本辦法自公布之日起施行。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇八」

（1）運輸車司機應認真執(zhí)行道路交通安全管理的各項法規(guī)和公司制定的各項

規(guī)章制度和規(guī)定，禮貌行車、安全第一，嚴禁酒后駕車，嚴禁超車，嚴禁無證駕

駛，防止各類交通事故的'發(fā)生。出車未攜帶證件者，處以罰款200元/次。違反交

通規(guī)則（如信號燈等），罰款由司機個人承擔，公司并處罰款以500元/次。

（2）混凝土運輸車司機按時上、下班，按時出車，依照運輸排次順序由調(diào)度

安排執(zhí)行混凝土運送任務，為滿足客戶施工要求，調(diào)度人員有權(quán)應急調(diào)動車輛，混

凝土運輸車司機必須服從，否則按（處罰規(guī)定）不服從調(diào)度項處理。攪拌車司機等

候裝料時，不按順序排隊、不聽從調(diào)度指揮裝料，故意堵塞場區(qū)道路、影響生產(chǎn)

者，處以罰款100元/次。

（3）混凝土運輸車司機在裝料前，必須將攪拌罐反轉(zhuǎn)，確保罐內(nèi)五積水，否

則造成的混凝土損失由混凝土運輸車司機承擔經(jīng)濟損失部分30%。

（4）混凝土運輸車司機在裝料時應按照主機操作人員的指令進行裝車，因混

凝土運輸車接料口偏斜或大反轉(zhuǎn)撒落出混凝土，造成經(jīng)濟損失，由運輸車司機承

擔。

（5）混凝土運輸車司機發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物狀態(tài)異常應及時通知調(diào)度或試驗室

值班人員進行確認、處理，混凝土運輸過程中應保持攪拌罐4?6轉(zhuǎn)/分低速轉(zhuǎn)動，

運輸?shù)焦さ睾?，卸料前應快速轉(zhuǎn)動攪拌罐60?90秒，使混凝土拌合均勻，方可反

轉(zhuǎn)卸料。在進行質(zhì)量檢查時，不配合看料員進行看料、取樣、不按要求將隨車攜帶

的配合比報告或其他資料及時送達工地者，處以罰款100元/次。

（6）運輸車司機應核實運輸工地、混凝土強度等級，并在運輸車上放混凝土

強度等級標識，混凝土運送至施工工地后，駕駛員不得私自往攪拌罐加水及其他物

料，一經(jīng)核實發(fā)現(xiàn)將按公司獎罰制度進行處理。

（7）混凝土運送至施工工地后，要求施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至

指定地點，運輸車內(nèi)混凝土澆筑完應要求施工方在運輸單上確認、簽字后方可離

開。

（8）混凝土從裝車開始至工地開始卸料的時間宜控制在90分鐘內(nèi)，當最高氣

溫低于20度時，時間可延長30分鐘，如超出上述時間，司機應主動與值班調(diào)度及

時聯(lián)系，與工地溝通對該車混凝土作出處理。

（9）運輸車司機應根據(jù)要求認真填寫到達工地時間和卸料結(jié)束時間，返回公

司后應立即將發(fā)貨單交至調(diào)度處，否則依照（處罰規(guī)定）處理。攪拌車司機必須在

次日上午八點鐘前，將財務統(tǒng)計所需單據(jù)交至調(diào)度，違者罰款100元/次。

（10）混凝土運輸車司機應在裝運混凝土工作結(jié)束后或卸料空筒時間超過

30min時必須及時清洗混凝土運輸車攪拌筒。混凝土運輸車輛必須到指定地點沖洗

及排放污水，嚴禁亂停、沖、放，違反一次罰款200元。

（11）運輸車司機交接班制度

交班內(nèi)容包括：

1、混凝土運送工地、混凝土等級、運距；

2、送混凝土交通路線及狀況；

3、需要注意的其他事項。

（12）混凝土運輸車司機私自偷賣混凝土、油料、汽配、工具或惡意損壞駕駛

車輛等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款20xx元，情節(jié)嚴重的，給予開除，并追究法律責任。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇九」

第一條駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理法》及有關(guān)交通安全管

理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車；同時遵守本院其他相關(guān)的規(guī)章制度。

第二條駕駛員應愛惜醫(yī)院救護車，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主

要機件，確保車輛正常行駛。

第三條駕駛員應每天抽適當時間擦洗救護車，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、

車外和引擎的清潔）。

第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正

常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立

即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條駕駛員發(fā)現(xiàn)救護車有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理

人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不

許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能

在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛

被盜。

第七條駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效應經(jīng)常檢查，出車時一定保證

證件齊全，有證駕駛。

第八條晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

第九條駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員

本人承擔，并給予相應的行政處罰。

第十條車內(nèi)不準吸煙。本醫(yī)院員工在車內(nèi)吸煙時?，應有禮貌地制止；醫(yī)院外的

客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本醫(yī)院陪同人，但不能直接制止。第十一條駕駛員

駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽

車等）。對于旁人包括領(lǐng)導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求

變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解

決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)

生事故的，駕駛員應承擔全部后果和責任。

第十二條駕駛員因違章或證件不全被罰款的，單位不予報銷，由駕駛員自行承

擔。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。

第十三條除急救和夜晚業(yè)務用車時，需向領(lǐng)導申請，要準時出車，不得誤點。

如需急救和夜晚出車，可以不經(jīng)領(lǐng)導批準，但出車后，嚴格按要求作好行車記錄，

詳細記錄行車時間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認

（如僅有單位外客人乘坐，由安排人員簽字確認）。

第十四條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時在司機室等候出車，不得隨便

亂竄其他辦公室。有要是確需要離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，

經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應及時到管理人員處報到。

第十五條司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準解雇拖延或拒不出

車。對工作安排有意見的，事后可向院長反應。

第十六條駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設(shè)法通知

管理人員，并說明原因。

第十七條任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應

立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。第十八條駕駛員未經(jīng)

領(lǐng)導批準，不得將救護車隨便交給其他人駕駛；如醫(yī)院人員有其他需要須用救護車

者，需經(jīng)領(lǐng)導批準，同意將車交給其他駕駛員駕駛和使用，當事司機應負責檢查借

車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車

輛交給無證人員駕駛或練習開車；任何人不得利用單位車輛學開車。

第十九條費用報銷：司機所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）

必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交財務室審核簽

字，再交院長簽字，方可報銷。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇十」

為切實加強公交車輛運營管理，理順經(jīng)營秩序，提高線路及車輛運行質(zhì)量，切

實服務好城區(qū)居民出行，根據(jù)公交實際運行情況，特制定以下管理規(guī)定。

一、各車司機一定要加強自身修養(yǎng)，提高服務意識和服務水平，服從公司管

理。

二、各車司機要按發(fā)車表發(fā)車，早上發(fā)車時間提前五分鐘到站點，對表后發(fā)

車，遲到3分鐘以上扣款50元。

三、班次必須整點發(fā)車，整點進站（包括整點進入每個小站點），如果提前2分

鐘以上或晚3分鐘以上進站的扣款20元。

四、同方向兩個站點之間有兩部車輛以上的為串車，串車有錯方每次罰款10

兀O

五、嚴禁中途調(diào)頭，中途甩客，否則發(fā)現(xiàn)一次取消當月服務獎，發(fā)現(xiàn)第二次給

予解除勞動合同。

六、運營中不開啟或關(guān)閉監(jiān)控設(shè)備的扣款50元。

七、駕駛中做本崗位不相符的行為每次扣款50元。

八、被新聞媒體曝光，經(jīng)教育無效的解除勞動合同。

_九、在公交站牌、站點不按規(guī)定停車，中途亂停亂放的發(fā)現(xiàn)一次扣當班人員

50元。

十、待崗駕駛員崗位，由調(diào)度員找人替補。

十一、駕駛員有事需請假（上午班的需前一天下午六點前報，下午班需提前至

少四個小時，否則就按脫班），經(jīng)過調(diào)度室批準后，由調(diào)度員找人替補。

十二、駕駛員拒絕生產(chǎn)安排無正當理由拒絕頂班加班，每次扣100元。

十三、依線運營，不能私自變更行車路線（不可抗拒的因素除外），否則，一經(jīng)

查實扣款300元，第二次給予解除勞動合同。

十四、不服從調(diào)度人員指揮及時發(fā)車的每次扣款50元；有頂撞現(xiàn)象的待崗；

十五、在運營管理中，被處罰人對管理人員侮辱謾罵的待崗；人身攻擊管理人

員解除勞動合同，永不錄用，情節(jié)嚴重的報司法機構(gòu)處理。

十六、如遇雨、雪、霧天氣及特殊情況，運行時間及線路另行調(diào)整。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇十一」

制定人：

監(jiān)督單位：

XXXX市XXXX攪拌站建材有限公司，自承包貴司攪拌車以來，為配合貴司混凝

土運輸業(yè)務需要，加強駕駛員管理。

一.目的：

為加強制度化管理，提高駕駛員紀律意識，確保車輛和攪拌站有秩序的經(jīng)營，

特制定如下考勤制度。

二.適用范圍

適用攪拌車駕駛員。

三.駕駛員的基本職責

全體駕駛員必須模范遵守本雇傭方的各項規(guī)章制度，嚴格遵守勞動紀律。堅持

統(tǒng)一規(guī)定的工作制度，按時上下班，堅守工作崗位，聽從指揮，服從分配，努力做

好本職工作，按質(zhì)按量完成各項工作任務，工作時間內(nèi)不得做私活、辦私事、中途

溜號、脫崗竄崗或未經(jīng)批準從事其他社會活動。

四.工作時間

由于攪拌車駕駛員工作的特殊性。交接班時間為每天早上8點，工作一天休息

一天。

五.考勤方法

公司實行考勤機識別與人工考勤相結(jié)合的考勤辦法，請按照點名機規(guī)定的時效

內(nèi)進行上下班簽到，因個人疏忽造成的考勤時間不準確有個人承擔。考勤工作委托

XXXX攪拌站辦公室負責、門衛(wèi)與各部門配合做好考勤過程中的監(jiān)督和管理工作，

同時由門衛(wèi)承擔駕駛員出入門、請假等情況的記錄、上報等工作。

打卡:駕駛員每天上班、下班，午休出入均需打卡（共計每日4次）。忘記打卡

的駕駛員，需要其車間主任或部門經(jīng)理把駕駛員漏掉打卡的時間如實填寫“補勤

條”上報人事部給予補簽，截止次日9點前仍未上報人事部視為遲到、早退或曠

工。每月每駕駛員補勤記錄不得超過3次，超過3次將不予補簽，全年不超過10

次。各車間主任及部門經(jīng)理嚴格把關(guān)發(fā)現(xiàn)不如實上報補簽時間的給予罰款50元/人

/次。

六.獎罰違紀界定

駕駛員違紀分為：超勤、公出、事假、病假、婚假、產(chǎn)假、哺育假、喪假、遲

到、早退、曠工、脫崗和睡崗等十三種

1.超勤：駕駛員月出勤天數(shù)超過28天（不含28天）以上者，每天獎勵20元。

2.公出：

①公假不記罰款、計算工資。填寫需請假條注明事由，因工作需要臨時公出不

能返回打卡的次日9:00前填寫“補勤條”外出事由及外出時間，由車間主任或部

門經(jīng)理簽字后送交人事部給予補簽。

②駕駛員出差，應事先填寫《出差申請表》，由部門經(jīng)理簽署意見后報公司分

管領(lǐng)導批準，部門經(jīng)理以上人員由分管經(jīng)理批準；《出差申請表》交人事部備查，

待出差返回及時填寫“補假條”經(jīng)車間主任或部門經(jīng)理審核后送交人事部補簽，同

時《出差申請表》人事部審核簽字交出差人員連同《差旅費報銷單》一同送交財務

審核報銷。

3.事假：駕駛員在確保最低出勤天數(shù)26天的情況下，不罰款、不計算工資。

可根據(jù)駕駛員需要及生產(chǎn)協(xié)調(diào)填寫‘請假條'，由車間主任或部門經(jīng)理簽字交人事

部備案。事假超過2天需由生產(chǎn)總監(jiān)或副經(jīng)理簽字交人事部備案。事假總出勤天數(shù)

不足26天罰款20元/天，事假總出勤不足20天罰款50元/天，事假總出勤不足

15天罰款100元/天，事假不足10天罰款200元/天（不足天數(shù)罰款按照出勤最低

26天開始計算），不足十天將給予開除，再次上崗工齡將從上崗之日計算，全年事

假累計不得超過30天，超過天數(shù)按曠工處理。

4.病假：駕駛員在出勤總天數(shù)28天以上的情況下，病假給予補助10元/天（需

提供病歷或處方）由車間主任或部門經(jīng)理上報人事部審核給予補助。駕駛員在出勤

總天數(shù)26天以上的情況下，不罰款、不計算工資。病假3天以內(nèi)有車間主任或部

門經(jīng)理審批，病假3天以上上報生產(chǎn)總監(jiān)和副經(jīng)理簽字上報人事部備案。

5.婚假：駕駛員達到法定結(jié)婚年齡開辦酒席，需提前10天填寫婚假“請假

條”由車間主任或部門經(jīng)理審核簽字上報人事部備案，將給予7天假期，提前上班

將給予20元/天獎勵，由車間主任或部門經(jīng)理出具證明經(jīng)人事部審核上報財務，未

能提前10天請假將不予獎勵。

6.產(chǎn)假、哺育假：駕駛員提前1個月上報產(chǎn)假“請假條”須填寫產(chǎn)后是否繼續(xù)

在本公司工作，經(jīng)車間主任或部門經(jīng)理審核經(jīng)總經(jīng)理批復交人事部備案將給予18

個月假期，18個月內(nèi)公司將繼續(xù)保留駕駛員的工齡，并在產(chǎn)假后上班的第二個月

給予400元獎勵，如超過18個月假期公司將不再保留駕駛員工齡，視為離職，在

職期間只允許一次產(chǎn)假，超過一次將視為離職。

7.喪假：指駕駛員父母、配偶父母、配偶、子女等因病傷亡而請的假別；準假

天數(shù)如下：父母或配偶父母傷亡給假7天，配偶或子女傷亡給假10天，需填寫請

假條經(jīng)車間主任或部門經(jīng)理審核交人事部備案。

8.遲到：按各季節(jié)及特殊駕駛員工作時間5分鐘內(nèi)不計遲到。60分鐘內(nèi)算遲

到罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。

9.早退：按各季節(jié)及特殊駕駛員工作時間5分鐘內(nèi)不計早退。60分鐘內(nèi)算早

退罰款10元/次，如不如實打卡再罰款10元/次。

10.曠工：按各季節(jié)工作時間遲到或早退超過60分鐘按曠工處理罰款20元/

次，如不如實打卡再罰款10元/次。下列情形之一者視為曠工：

①有事不請假，不補假

②無故曠工

③捎假、口頭請假

④未準不來

⑤未按規(guī)定程序辦理手續(xù)都視為曠工，月出勤滿26天以上未辦理請假手續(xù)擅

自不來視為曠工，曠工罰款20元/天。連續(xù)曠工3天或一個月內(nèi)累計曠工5天，另

罰款100元，全年累計曠工7天，公司將給予開除。

11.脫崗:工作時間內(nèi)，未履行任何手續(xù)擅自離開工作崗位或處理私事罰款10

元/次。日夜輪班工作，應按時交班、接班、如接班者屆時未到，應報請主管處

理，未經(jīng)批準不得擅自離崗，違者罰款10元/次，如因個人原因給公司造成損失的

將賠償全部損失，情節(jié)嚴重的將追究法律責任。（此條罰款與遲到、早退、曠工可

并罰）。

12.睡崗：指在工作時間內(nèi)睡覺的罰款20元/次。造成重大損失的，由責任人

自行承擔。

注：公司統(tǒng)一放假不計獎罰，不計出勤天數(shù)。公司統(tǒng)一放假外允許駕駛員2天

事假，如月出勤不足26天不計罰款，駕駛員請假天數(shù)超過公司放假+2天事假且總

出勤不足26天情況下則按曠工處理。

七.缺勤績效工資扣發(fā)規(guī)定

1.月出勤滿26天績效工資足額發(fā)放。

2.月出勤不足24天扣發(fā)月績效工資20%,扣發(fā)年績效工資。

3.月出勤不足22天扣發(fā)月績效工資30%,扣發(fā)年績效工資。

4.月出勤不足20天扣發(fā)月績效工資40%,扣發(fā)年績效工資。

5.以此類推，月出勤不足15天扣發(fā)月績效工資100%,扣發(fā)年績效工資。

6.公司統(tǒng)一放假天數(shù)+2天事假，績效工資足額發(fā)放。

7.缺勤天數(shù)大于公司統(tǒng)一放假天數(shù)+2天事假按照如上出勤天數(shù)扣發(fā)。

八.綜述

1.以上各條如發(fā)現(xiàn)作弊、包庇、給予每人罰款500元/次，并通報批評。

2.華飛公司所有駕駛員都有責任和義務監(jiān)督執(zhí)行本制度，同意并遵守本制度個

各項條款，本制度如有未盡事由需召開全體職工大會宣讀修改條款或新增條款，人

事部備案后方可按新制度執(zhí)行，未召開全體職工大會修訂前仍按此制度執(zhí)行。

3.本制度自20一年_月_日起執(zhí)行。

物流公司駕駛員管理規(guī)章制度「篇十二」

1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調(diào)動、聽從指揮。注意與客戶溝

通，樹立公司形象。

2、及時:準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關(guān)人員、配合現(xiàn)

場操作的實際情況（航班時間，報關(guān)交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領(lǐng)全資

料（初步審核報關(guān)資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點

接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，

對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

3、每日根據(jù)現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料?，需

要時帶回現(xiàn)金結(jié)帳。

4、填寫每月費用報銷單，報公司領(lǐng)導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的

報銷。

5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

6、經(jīng)常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保

證隨時派工隨時出車。

7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經(jīng)領(lǐng)導同意

或未辦